Patiešām, pateicoties mūsu bijušajiem sabiedrotajiem un zaudētāju atmiņām, mūs vairāk vai mazāk pārņem ideja, ka Vācijas flote Otrajā pasaules karā bija kaut kas diezgan briesmīgs, briesmīgs un grūti iznīcināms. Bet vai tā ir?
Cik slikti ir vācu admirāļi?
Patiesībā tikai Kriegsmarine zemūdens spēki patiešām izskatījās kā sava veida hidra, kas vienas nogrieztas galvas vietā pieauga trīs.
Bet ar virszemes spēkiem viss bija ļoti skumji. Un Trešā reiha virszemes spēku efektivitāte bija ne vairāk kā, teiksim, Itālijas vai padomju flotes. To, starp citu, apstiprina tikai fakts, ka kopš 1943. gada Hitlers sūtīja sūkt lielus kuģus. Lai izvairītos no jauniem zaudējumiem.
Taisnības labad atzīmēšu, ka Staļins to darīja vēl agrāk. Bet šeit runa ir par padomju admirāļiem, kuri ātri parādīja savu pilnīgu neatbilstību tik delikātam jautājumam kā jūras spēku vadība.
Bet kurš teica, ka vācu admirāļi ir labāki?
Zaudējumu saraksts. Jā, tieši viņš vislabāk var pastāstīt par Vācijas admirāļu profesionālo piemērotību.
Redzēsim, kā un kādos apstākļos vācieši zaudēja karakuģus.
Mēs vienosimies, ka iesim no augšas uz leju, jo visi zina un saprot (es ceru), ka komandēt kaujas kuģi ir viena lieta, bet mīnu kuģim - pavisam kas cits.
Vienīgā klase, kas pamatoti stāvēs malā, ir reideri, viņi ir arī kreiseri. Tā kā šie puiši ir darījuši šādus gadījumus, kas jāapsver no pavisam cita leņķa.
Tātad, pacelsim vilni.
Kaujas kuģi
Bismarks
Varonīgais "Bismarks" tika zaudēts virknē notikumu, kurus var saukt tikai par "dīvainiem". Kopumā kuģa komandieris Lutyens darīja visu, lai kuģis pazustu, un viņam tas izdevās.
Pastāsti man, vai tiešām bija nesaprotami, ka pēc šādas pļaukas sejā, piemēram, kapuces nogrimšanas, briti plosīsies pie sava karoga, bet mēģinās atrast vācu kaujas kuģi un to noslīcināt? Kāpēc viņiem vajadzēja bombardēt Berlīni ar saviem nosūtījumiem, kas, starp citu, atrada Bismarku?
Turklāt (kopumā tas tika apspriests tūkstošiem reižu) Lutyens neveica pienācīgus pasākumus, lai ķīļotu stūres. Vai varētu dot pavēli, kas ļauj sprādzienam ķīļoties? ES varētu. Man bija bail par šahtām. Tā rezultātā "Bismarck" devās uz leju ar perfekti līdzsvarotām vārpstām, bet šajā gadījumā pilnīgi bezjēdzīgi.
Kopsavilkums: stulbs zaudējums ne visai drosmīgas komandas dēļ.
Tirpits
Trīs rindās: viņš dzīvoja grēkā, nomira smieklīgi. Visa kara laikā slēpties skrējienos un cīnīties tikai informācijas frontē ir kauns par kaujas kuģi. Vismaz viņš pieņēma nāvi zem bumbām kā kaujas kuģis.
Scharnhorst
Man ir divējāda attieksme pret šī kuģa likteni. Pirmās pakāpes kapteinis Hinze un kontradmirālis Bejs, kuri vadīja operāciju, zināja, ka karavānu JW 55B sargā kaujas kuģis Jorkas hercogs, kreiseris Jamaika un 4 iznīcinātāji. Un ka apgabalā kaut kur atrodas atgriešanās kolonna RA 55A, kurā bija kreiseri Šefīlda, Belfāsta un Norfolka ar vēl astoņiem iznīcinātājiem.
"Scharnhorst" un 5 iznīcinātāji principā varētu radīt milzīgu problēmu britu vāka grupai, bet Bijs nosūtīja iznīcinātājus meklēt karavānu tālāk uz dienvidiem, jo joprojām nevarēja sazināties. Tā rezultātā Scharnhorst palika viens. Vairākas reizes kaujas kuģis devās uzbrukumā, pāris reizes atrāvās no karavānas, bet … Britu kaujas kuģis, viens smagais un trīs vieglie kreiseri, 8 iznīcinātāji Vācijas kuģim neatstāja nekādas iespējas.
Ļoti varonīgi, bet ļoti stulbi.
Gneisenau
Šis kuģis nemaz nomira varonīgi. Tā kā līdz viņa nāvei jautājums par tā atjaunošanu netika izvirzīts. Pārāk labi viņš ieguva no britu aviācijas, un tāpēc savējie viņu nogremdēja, lai bloķētu kuģu ceļu.
Smagie kreiseri
Vācija / Lucka
To apkalpe uzspridzināja 1945. gada maijā Svinemundē, kur pēc britu bumbu trieciena tā sēdēja uz sēkļa un tika izmantota kā akumulators.
Admirālis Šērs
Lielbritānijas lidmašīnas nogremdēja reida laikā Ķīles pilsētā 1945. gadā.
Admirālis Grafs Spee
Raiders Atlantijas okeānā. Sank 11 britu kuģus. Tika noķerts ar savu smago un divu vieglo kreiseru vienību, uzsāka kauju. Smagais kreiseris Exeter un vieglais Ajax tika būtiski bojāti.
Kuģa Lansdorf komandieris padevās britu provokācijai. Viņš uzskatīja, ka Spee medībās piedalās arī citi kuģi, un uzspridzināja un nogremdēja kreiseri.
Varbūt strīdīgs, bet ļoti viduvējs.
Admirālis Hipers
Iznīcināja britu lidmašīnas reida laikā Ķīlē 1945. gadā.
Blucher
Viņš nomira pirmajā militārajā operācijā 1939. gadā. Ejot cauri Oslo fiordam, viņš saņēma vairākus triecienus no 281 mm un 150 mm apvalkiem un torpēdām no Oskarborgas forta. Sank.
Princis Eugens
Izgāja visu karu. Sanks netālu no Kvajaleinas atola, kur viņš kā mērķis piedalījās atomu testos.
Vieglie kreiseri
Emden
Lielbritānijas lidmašīnas nogremdēja reida laikā Ķīles pilsētā.
Konigsberg
1940. gada 10. aprīlī nogremdēja britu bumbvedēji Skewa. Patiesībā jūs varētu teikt, ka tas ir kauns. Skew bija iespējams cīnīties ar MG.34.
Karlsrūe
Nogrimis 1940. gada 9. aprīlī. Vispirms trāpīja britu zemūdenes torpēdas, bet pēc tam tika galā ar savu.
Kolna
Sabiedroto lidmašīnu nogremdēja Vilhelmshāfenē.
Iznīcinātāji
Leberecht Maas. Informācijas trūkuma dēļ nogremdēja viņa lidmašīna 1939. gadā.
Georgs Tīle. Lielbritānijas iznīcinātāji nogremdēja 1940. gadā Narvikā.
"Makss Šulcs". 1939. gadā viņu uzspridzināja raktuves un viņš nomira kopā ar visu apkalpi.
Hermanis Šemans. Bojāts kreiseris Edinuburgs nogremdēja karavānas QP-14 uzbrukuma laikā.
Bruno Heinemann. Britu raktuves uzspridzināja 1942. gadā.
Volfgangs Zenkers. 1940. gada aprīlī nogremdēja britu iznīcinātāji Narvikā.
Bernds fon Arnims. 1940. gada aprīlī nogremdēja britu iznīcinātāji Narvikā.
Ērihs Gīss. 1940. gada aprīlī nogremdēja britu iznīcinātāji Narvikā.
Ērihs Kelners. 1940. gada aprīlī nogremdēja britu iznīcinātāji Narvikā.
Frīdrihs Ekoldts. 1942. gada 26. decembrī nogremdēja britu kreiseris Šefīlds.
Dīters fon Rēders. 1940. gada aprīlī nogremdēja britu iznīcinātāji Narvikā.
Hanss Ludemans. 1940. gada aprīlī nogremdēja britu iznīcinātāji Narvikā.
Hermann Künne. 1940. gada aprīlī nogremdēja britu iznīcinātāji Narvikā.
Vilhelms Heidkamp. Iegremdēts pirmajā Narvikas kaujā 1940. gada 11. aprīlī.
"Antons Šmits". Iegremdēts pirmajā Narvikas kaujā 1940. gada 10. aprīlī.
Un šeit mēs varētu apstāties pie šī. Zemāk ar mīnu kuģiem, "snellbotiem" un citiem sīkumiem viss nebija daudz labāk. Bet ne daudz sliktāk. Jūs pats saprotat, ka viņi nenosūtīs leitnantu komandēt kreiseri, viņi vienkārši iedos viņam laivu. Izdzīvoja - pacēlās augstāk, nē … Nu, laivu visu laiku bija pietiekami.
Ko jūs varat teikt, kad redzat šo sērīgo sarakstu? Pareizi, būtu jauki blakus novietot britus. Bet Lielbritānija ir cīnījusies visā pasaulē, visās jūrās un okeānos. Tai skaitā tur, kur tikai pilnīgi traki puiši peldēja uz vācu reideriem.
Mēs skatāmies uz Vācijas statistiku.
Vācijas statistika
No 4 kaujas kuģiem trīs tika zaudēti pilnīgi viduvēji. Īpaši "Tirpitz", mūsu "Marat" kolēģis. Protams, ir skumji, kad milzīgs un spēcīgs karakuģis iet bojā šādi: neizšaujot nevienu šāvienu pret ienaidnieku, neradot nekādus bojājumus.
Notriektas lidmašīnas, atvainojiet, neskaitās. Arī jūs zināt, cena ir atšķirīga.
Trīs no sešiem smagajiem kreiseriem tika zaudēti situācijās, kas līdzīgas Bismarka situācijai. Līderis, protams, ir admirālis Grafs Špī, kurš vismaz varētu mēģināt izkliedēt pamatīgi sasistos britu vieglos kreiserus un doties prom.
Divi no sešiem vieglajiem kreiseriem arī gāja bojā situācijās, kurās kuģa komanda netiek parādīta vislabākajā gaismā. Karlsrūe saņēma vienu britu (ne visspēcīgāko pasaulē) torpēdu. Līdzīgā situācijā britu "Edinburgh" saņēma trīs vāciešus, bet ne tikai uzreiz nenogrima, bet arī aizsūtīja "Hans Sheman" uz leju. Šeit ir viena torpēda - un viss, rokas nolaistas, kuģis nogrimis.
Ar "Konigsberg" ir arī savdabīgs. Jā, viņiem krastā pietrūka akumulatora. Jā, mēs saņēmām trīs 210 mm lādiņus, bet: tie varēja izkustēties 22–24 mezglu robežās, stūres strādāja, pretgaisa pistoles raidīja. Necīnieties pret Skew, kas lidoja ar ātrumu 300 km / h un nesa viens 227 kg smaga bumba … Jā, bija 15 bumbvedēji, bet bija vairāk nekā viens Kēnigsbergs.
Ar iznīcinātājiem tas ir gan vienkārši, gan grūti vienlaikus. Kara sākumā Vācijā bija 21 iznīcinātājs, un tika uzbūvēti vēl 19. Kopā 40.
No 21 pirmskara celtniecības kuģa 10 (tas ir, puse) tika zaudēti Norvēģijas ieņemšanas operācijas laikā. Kopumā Norvēģija Vācijai izmaksāja ļoti dārgi: 1 smags, 2 vieglie kreiseri un 10 iznīcinātāji. Visu rakstu uzskaitījums.
Bet galvenais, kā šie kuģi tika zaudēti. Kopumā Narvikas kauja ir atsevišķas detalizētas analīzes vērta, jo tā ir labākais vācu jūras spēku komandieru apmācības kvalitātes piemērs. Precīzāk, šīs kvalitātes trūkums.
Ne mazāk interesants un pamācošs ir stāsts par Leberehtas Māsas un Maksa Šulca nāvi, kas arī liecina par problēmām kuģu komandieru sagatavošanā.
Virszemes flotes vājums
Kopumā, ja mēs runājam par to, cik efektīvi Kriegsmarine strādāja, tad mēs varam teikt tā: Kriegsmarine rīkojās lieliski … britu medijiem. Ar savu pastāvēšanas faktu tas attaisnoja visas Lielbritānijas flotes uzturēšanas izmaksas un izdevumus. Lai gan, kā parādīja šī kara prakse, britu kaujas kuģu dzelonis izrādījās, maigi izsakoties, neefektīvs. Grimst "Bismarck" un "Scharnhorst", protams, ir liels darījums, taču šī iemesla dēļ paturiet 19 kaujas kuģus …
Un tomēr viņi to darīja. Kapitālisma pasaule, nauda un nekas personīgs, kā saka. Ja pietiktu ar 2 pilnvērtīgiem vācu kaujas kuģiem un 2 zemākiem ("Scharnhorst" un "Gneisenau", ja lasītāji neiebilst), ar "maza kalibra" (pēc šīs klases kuģu standartiem) pietika ar 283 mm lielgabaliem iemesls paturēt 19 kaujas kuģu un kreiseru komplektu …
Tad Kriegsmarine pat pārsniedza savu uzdevumu, jo laiku pa laikam Karaliskā flote pat cieta zaudējumus no Vācijas flotes. Kriegsmarine virszemes vienībā ir 1 lidmašīnu nesējs, 1 kaujas kreiseris un 4 iznīcinātāji. Pārējie britu flotes zaudējumi ir uz zemūdens spēku un Luftwaffe sirdsapziņas.
Šeit mēs varam teikt, ka Versaļa ar saviem ierobežojumiem spēlēja savu lomu, un Kriegsmarine rindās nebija tik daudz pienācīgi apmācītu jūrnieku kā tāljūras flotē. Ak, tas ir pilnīgi iespējams. Un, ja Kriegsmarine kuģus komandētu jūras vilki no šīs flotes, iespējams, no šādiem stulbiem zaudējumiem būtu bijis iespējams izvairīties.
Bet izrādījās, kas noticis, vēsture ir kaitīga lieta. Un tam ir iemesls, cik daudz vēsturnieku uzrāda "nopelnus" Kriegsmarine. Lai gan zemūdens spēku un reideru rīcība ir pelnījusi vismaz cieņu.
Bet dažu kuģu kaujas darbības, kas personificēja Vācijas flotes virszemes vienības "spēku", diemžēl nevar saukt par veiksmīgu. Un tas lielā mērā ir saistīts ar vācu kuģu komandieriem, kuriem nebija atbilstoša sagatavotības līmeņa un tāpēc viņi nekādā veidā neparādījās.
Lai gan, protams, Vācijas flotē bija diezgan labas ekipāžas. Piemēram, "princis Eugens" bija apkalpots pieļaujamākajā līmenī, ko parādīja tā kaujas ceļš. Un viņa radinieks "Admiral Hipper" cīnījās diezgan labi.
Bet mēs par to runāsim nedaudz vēlāk. Tur mēs analizēsim tādus jūras noslēpumus kā pazudušais iznīcinātājs Kriegsmarine vai kā zaudēt 10 kuģus un neiekļūt gestapā.
