ASV Jūras spēki ir pasūtījuši jaunā Kolumbijas projekta svina un pirmās ar kodolenerģiju darbināmās ballistisko raķešu zemūdenes būvniecību. Šī līguma izpilde faktiski ir sākusies un turpināsies līdz trīsdesmito gadu sākumam. Jauno Kolumbijas klases kuģu izskats ļaus nomainīt novecojušos Ohaio SSBN un saglabāt stratēģisko kodolspēku jūras komponenta potenciālu atbilstošā līmenī.
Līguma vēsture
Pētnieciskais darbs pie daudzsološa SSBN, lai aizstātu Ohaio, sākās 2000. un 10. gadu mijā. 2012. gada decembrī General Dynamics Electric Boat (GDEB) saņēma līgumu par jaunas zemūdenes sākotnējo projektēšanu. Darba izmaksas tika lēstas 1,85 miljardu ASV dolāru apmērā tā laika cenās.
2017. gada septembrī tika uzsākts jauns programmas posms, kura mērķis bija izstrādāt tehnisko projektu un darba dokumentāciju turpmākai būvniecībai. Šī līguma izmaksas bija 5,1 miljards ASV dolāru. Dokumentu kopumam, kas ļauj sākt būvniecību, vajadzēja parādīties 2020.
5. novembrī Pentagons un GDEB parakstīja jaunu līgumu, šoreiz par svina un pirmās sērijas zemūdenes būvniecību un testēšanu. Abu kuģu izmaksas ir 9,474 miljardi ASV dolāru. Darbs tiks uzsākts 2021. finanšu gadā. un turpināsies līdz trīsdesmito gadu sākumam. Tuvākajā laikā gaidāmi jauni pasūtījumi nākamajai zemūdenes sērijai. Pašreizējie ASV jūras kara flotes plāni ietver 12 jauna tipa SSBN izbūvi līdz 2040.-42.
Projekta vadošais apakšnodaļa, kā tas jau bija zināms, tika nosaukts par USS Columbia un taktisko numuru SSBN-826. Pirmās sērijas nosaukums bija USS Wisconsin, un tai tika piešķirts numurs SSBN-827.
Konstrukcijas iezīmes
Jaunā tipa zemūdenes būvniecību veiks GDEB Grotonas pilsētā Konektikutā, kas ir viens no galvenajiem ASV jūras kara flotes kodolzemūdenes ražotājiem. Daļa darba tiks uzticēta apakšuzņēmējam, kuru pārstāv Huntington Ingalls Industries - tas saņems apm. 25% no kopējās pasūtījuma vērtības.
Īpaši jaunu līgumu izpildei par daudzsološām zemūdenēm Grotonas rūpnīcā tiek būvēta South Yard Assembly Building (SYAB) ar lielām laivu mājām. Šī objekta būvniecība tiks pabeigta 2023. gadā un drīz pēc tam tiks nodota ekspluatācijā.
Pēdējos mēnešos GDEB ir pabeidzis būvniecības sagatavošanu, un oktobra sākumā sākās pirmie darbi pie vadošā kuģa. Tajā pašā laikā oficiālā grāmatzīme vēl nav paziņota, visticamāk, ceremonija notiks tuvākajā laikā.
Līdz 2023. gadam darbuzņēmējam būs jāizgatavo visas galvenās korpusa daļas un jāveic daļa no iekšējās iekārtas uzstādīšanas. 2024. gadā, kad SYAB komplekss būs gatavs, tiks sākta gatavo bloku dokstacija. Turpmākais darbs prasīs vēl vairākus gadus. Gatavo "Kolumbiju" no laivu mājas izvedīs tikai 2027. gadā. Jūras izmēģinājumus plānots pabeigt 2030. gadā, un 2031. gadā kuģis ieies flotes kaujas sastāvā un dosies dežūrā.
Pirmais jauna tipa SSBN tiks noteikts tikai 2024. gadā, un tas tiks veidots pēc tiem pašiem principiem. Līdz desmitgades beigām tiks pabeigta moduļu konstrukcija un bloku dokstacija, kā arī laiva tiks izņemta no darbnīcas un palaista ūdenī. Jūras izmēģinājumi tiks veikti trīsdesmito gadu sākumā, un 2032. gadā Viskonsina pievienosies ASV stratēģiskajiem kodolenerģijas spēkiem.
Kopumā plānots uzbūvēt 12 daudzsološus Kolumbijas klases SSBN. Nākotnē Pentagons parakstīs jaunus līgumus par 10 sērijveida zemūdenēm. To būvniecība tiks uzsākta secīgi divdesmito gadu otrajā pusē. Precīzs sērijas zemūdenes būvēšanas laiks un izmaksas joprojām nav zināmas. Kuģu piegāde paredzēta 2032.-42. - viena zemūdene gadā.
Sākot dienestu, zemūdenes tiks sadalītas starp Atlantijas okeāna un Klusā okeāna flotēm. Visticamāk, tie tiks sadalīti vienādi. Kuģi kalpos esošajās jūras bāzēs. Tātad SSBN "Ohio" pašlaik ir piešķirts bāzēm Kitsap (Vašingtonas štats) un Kings Bay (Gruzija).
Daudzsološa nomaiņa
Pašlaik ASV stratēģisko kodolspēku jūras komponents sastāv no 14 Ohaio klases SSBN. Vecākais no tiem dienestu sāka 1984. gadā, bet jaunākais ienāca Jūras spēkos 1997. gadā. Vidējais zemūdenes vecums tuvojas 30 gadiem, un tās jau ir morāli un fiziski novecojušas, tāpēc ir jāveic pasākumi to aizstāšanai.
Saskaņā ar pašreizējiem Pentagona plāniem Ohaio laivu atmešanas process sāksies 2029. gadā. Katru gadu flote pārtrauks vienu vai divas zemūdenes, un 2039. gadā tās pilnībā aizies no dienesta, dodot vietu mūsdienu Kolumbijai. Tajā pašā laikā līdz pēdējās Ohaio klases SSBN ekspluatācijas pārtraukšanai Jūras spēkiem būs ne vairāk kā 9 jaunas zemūdenes - pārējās 3 nodos ekspluatācijā pēc pilnīgas to priekšgājēju ekspluatācijas pārtraukšanas.
Jāatzīmē, ka plānotā nomaiņa daudzuma ziņā nebūs vienāda daudzuma. 14 pašreizējās zemūdenes aizstās tikai 12 daudzsološās. Šāds raķešu zemūdenes flotes samazinājums ir saistīts gan ar jaunu kuģu izmaksu pieaugumu, gan ar to kaujas efektivitātes palielināšanos. Tomēr Jūras spēki neuzskata, ka SSBN skaita samazināšana negatīvi ietekmēs stratēģisko kodolspēku kopējās spējas un attiecīgi arī valsts drošību.
Progresa priekšrocības
Kolumbijas klases SSBN garums būs apm. 170 m un pārvietojums vairāk nekā 21, 1 tūkst. Sakarā ar jaunu tehnoloģiju un komponentu ieviešanu bija iespējams uzlabot galvenās īpašības, un gatavās produkcijas izmantošana ļāva saglabāt izmaksas pieņemamā līmenī. Ir izstrādāta jauna atomelektrostacija, kuras kalpošanas laiks ir 42 gadi (vismaz 140 braucieni). Atšķirībā no iepriekšējo paaudžu kuģiem, atomelektrostacija darbosies, neaizvietojot degvielu.
Kolumbija tiks bruņota ar 16 ballistiskajām raķetēm Trident II D5. Līdz brīdim, kad pārvadātāju zemūdenes sāks apkalpot, šīs raķetes saņems jaunu kaujas aprīkojumu, paplašinot risināmo kaujas uzdevumu klāstu. Raķešu sistēmas nomaiņa vēl nav plānota.
Saskaņā ar Jūras spēku plāniem jaunā projekta zemūdenes sāks apkalpot 2031.-42. un katrs kalpos vismaz 40 gadus. Vadošais kuģis tiks norakstīts ne agrāk kā 2070. gadā, un pēdējais no dienesta izies tikai astoņdesmitajos gados. Paredzams, ka ilgs kalpošanas laiks kopā ar modernām tehnoloģijām samazinās dzīves cikla izmaksas salīdzinājumā ar pašreizējām Ohaio klases zemūdenēm.
Starp diviem posmiem
Visi daudzsološā stratēģiskā zemūdenes projekta izstrādes posmi aizņēma vairāk nekā 10 gadus un tika veiksmīgi pabeigti. Tagad Kolumbijas projekts ieiet jaunā stadijā - sākas vadošā kuģa būvniecība. Amerikāņu kuģu būvētāji un Jūras spēki gūst lepnumu un optimismu par stratēģisko kodolspēku perspektīvām.
Tajā pašā laikā programmas sākuma posms arī nebūs ātrs. SSBN USS Columbia (SSBN-826) tiks nodots tikai pēc 10-11 gadiem, un nākamie kuģi sāks apkalpot vēl vēlāk. Tomēr projekta augstā prioritāte prasa lielu atbildību. Turpmāko gadu darbs noteiks stratēģisko kodolspēku formu un ietekmēs valsts drošību vairākas desmitgades. Tāpēc kuģu būvētāji nespēs un var arī nesteigties.
