Jūnija sākumā Podoļskas Centrālajā pētniecības institūtā Tochmash tika izlaists pirmais pašpiedziņas artilērijas lielgabala 2S42 "Lotos" prototips. Automašīna uzreiz parādīja dažas savas prasmes, taču tai vēl jāiziet ilgs pārbaudes un pilnveidošanas process. Šo pasākumu rezultātā "Lotus" uzsāks dienestu kopā ar gaisa desantniekiem un nomainīs veco CAO 2S9 "Nona-S". Ir svarīgi, lai jaunajam paraugam būtu vairākas raksturīgas priekšrocības salīdzinājumā ar esošo.
Pierādīta koncepcija
Daudzsološais CAO 2S42 ir balstīts uz to pašu koncepciju kā tā priekšgājēji, bet ir samontēts no mūsdienīgām sastāvdaļām. Šis pašgājējs lielgabals ir pašgājējs kāpurķēžu transportlīdzeklis ar iespēju pārvadāt militārā transporta lidmašīnas. Korpusam ir tornītis ar universālu 120 mm lielgabalu, kas atrisina lielgabalu, haubicu un javu uzdevumus.
"Lotus" pamatā ir sērijveida uzbrukuma transportlīdzekļa BMD-4M modificētā šasija, kas ir saglabājusi savas galvenās iezīmes un komplektus. Visi jaunie bruņumašīnu paraugi Gaisa spēkiem tiek veidoti, ņemot vērā apvienošanos, un SAO 2S42 nav izņēmums. Šī pieeja vienkāršos mašīnu kopīgu darbību dažādiem mērķiem.
Lotus tornī ir uzstādīts 120 mm gludstobra lielgabals, kas izveidots, pamatojoties uz 2A51 izstrādājumu no CAO 2S9. Pistole ir modificēta, ņemot vērā uzkrāto pieredzi, un ir aprīkota ar moderniem ugunsdrošības līdzekļiem. Cīņas nodalījums ir arī mainīts ar dažām priekšrocībām salīdzinājumā ar Nona-S.
Vienota šasija
Izmantotās šasijas galvenā priekšrocība ir tās apvienošana ar citiem gaisa spēkiem paredzētiem moderniem modeļiem. Tajā pašā laikā "Lotus" šasijai ir citas pozitīvas iezīmes, kas to labvēlīgi atšķir no iepriekšējo modeļu atbilstošās CAO daļas.
Galvenais ir šasijas vispārējais jaunums. Tas ir balstīts uz vismodernākajām sastāvdaļām, lai nodrošinātu darbības priekšrocības. Jaunā šasija ļāva palielināt braukšanas īpašības. Tātad CAO 2S9 maksimālais ātrums sasniedza 60 km / h, savukārt 2S42 pa šoseju paātrinās līdz 70 km / h. Jāatzīmē, ka "Lotus" parāda šādas īpašības, zaudējot "None -S" ar īpašo jaudu - 25 ZS / t pret 30.
2S42 ir veidots, pamatojoties uz lielāku korpusu: tā garums ir par metru garāks nekā 2S9. Tas ļāva iegūt papildu apjomus, tostarp papildu degvielas un munīcijas novietošanai. Šasijas pagarināšana izraisīja vajadzību pēc septītā ceļa riteņu pāra, taču tas neietekmēja mobilitāti.
Aizsardzības līmenis
Ķermenim BMD-4M ir viegla ložu necaurlaidīga rezervācija; tā precīzie parametri vēl nav publicēti. SAO 2S42 saglabā šo aizsardzību, kā arī saņem torni ar salīdzināmu izturību. Tādējādi, ņemot vērā aizsardzības līmeni pret ienaidnieka lielgabalu sistēmām, "Lotus" vismaz nav zemāks par esošo tehnoloģiju.
Jaunā pašgājēja lielgabala rezervēšanai ir ierobežota izturība, un tāpēc tiek ierosināts palielināt izdzīvošanas spēju kaujas laukā uz papildu līdzekļu rēķina. "Lotos" ir komplektēts ar apļveida darbības optiski elektronisko pretpasākumu sistēmu. Transportlīdzekļa perimetrā no ienaidnieka augstas precizitātes ieroču vadības sistēmām tiek uzstādīti starojuma sensori. Apstarojot, automātika izvieto palaišanas iekārtas un izšauj dūmu granātas. Pēdējie rada aizkaru, kas bloķē infrasarkano un lāzera starojumu. Šādas aizsardzības svarīga iezīme ir tās spēja noteikt starojumu no visiem virzieniem un granātu šaušana visos aspektos.
Uguns spēks
2S42 "Lotus" ir aprīkots ar ballistisko šāvienu konfigurāciju, līdzīgu tai, kas izmantota iepriekšējos modeļos. Jaunā 120 mm sistēma spēj izmantot dažādas munīcijas un atrisināt lielgabaliem, haubicām un mīnmetējiem raksturīgus uzdevumus. Šajā gadījumā mēs runājam par mucas garuma palielināšanos un citiem būtiskiem uzlabojumiem, kas pozitīvi ietekmē īpašības.
Garāka muca ar attīstītu purna bremzi ļauj maksimālo šaušanas diapazonu palielināt līdz 13 km. Šaušanas sagatavošanas process ir maksimāli automatizēts, kas ļauj iegūt ugunsgrēka ātrumu līdz 6-8 apgriezieniem minūtē. Papildu tilpumu parādīšanās kaujas nodalījumā ļāva palielināt munīcijas slodzi. SAO "Nona -S" nes 20 šāvienus, jaunais "Lotos" - gandrīz divas reizes vairāk.
Agrāk tika minēts, ka Lotus munīcija ietvers jaunus palielinātas jaudas šāvienus. Uzlabotais 120 mm šāviņš pēc efektivitātes ir tuvu 152 mm munīcijai. Tajā pašā laikā tiek saglabāta saderība ar visiem 2A51 lielgabala šāvieniem.
CAO 2S42 ietver modernu modernu ugunsdrošības sistēmu, kas integrēta ar taktiskiem sakariem. Kopā ar "Lotos" tiek izstrādāta vienota artilērijas uguns vadības mašīna "Zavet-D". Divu daudzsološu aprīkojuma modeļu kombinētai izmantošanai vajadzētu nodrošināt efektīvu risinājumu misiju apkarošanai.
Starpposma rezultāts
2016. gadā izstrādātāju organizācijas pārstāvji apgalvoja, ka CAO 2S42 "Lotos" tiks izlaists testēšanai 2017. gadā, un masveida ražošana tiks uzsākta 2020. gadā. Faktiski pirmais prototips tika izlaists tikai divus gadus pēc nosauktajiem termiņiem, bet pretējā gadījumā TSNII Tochmash saglabā optimismu. Šogad plānots veikt provizoriskos testus un doties uz valsts testiem. Aprīlī tika precizēts, ka sērijveida ražošana tiks uzsākta nākamgad.
Pirmās demonstrācijas laikā 5. jūnijā pieredzējušajam Lotus bija ierobežotas iespējas. Jo īpaši ieročus varēja izmantot tikai manuālā režīmā - nepieciešamības pēc tālākas programmatūras izstrādes dēļ. Tomēr pat šādā stāvoklī automašīna demonstratīvi gāja pa trasi, demonstrēja kontrolētās balstiekārtas darbību un raidīja tukšu šāvienu.
Nākamajos mēnešos rūpniecībai un armijai būs jāveic visaptverošas pārbaudes, jāveic nepieciešamie pielāgojumi un jāsagatavo eksperimentāls aprīkojums valsts testiem. Pamatojoties uz pēdējiem rezultātiem, tiks izlemts jautājums par sērijas pieņemšanu un uzsākšanu.
Apbruņošanās perspektīvas
Jaunais pašgājējs lielgabals tiek veidots kā mūsdienīgs aizvietotājs novecojušajam 2S9 Nona-S transportlīdzeklim un tā modifikācijām. "Lotuses" pašreizējā formā ir paredzētas dienestam Gaisa spēkos un tiek veidotas atbilstoši to prasībām.
Saskaņā ar dažādiem avotiem Krievijas gaisa desantniekiem ir aptuveni 750 CAO 2S9. Aptuveni trešdaļa no šīs summas paliek ierindā, bet pārējie tiek nosūtīti glabāšanai. Tādējādi, lai pilnībā nomainītu novecojušos paraugus, nepieciešami vairāki simti jaunu "Lotos". Šāda aprīkojuma daudzuma izgatavošana prasa vairākus gadus. Tas nozīmē, ka, ja pārbaudes stadijā nebūs nopietnu problēmu, Gaisa spēku pārbruņošanās ilgs vismaz līdz divdesmito gadu vidum.
Kopumā līdz nākamās desmitgades vidum gaisa desanta spēki ievērojami atjauninās savu bruņumašīnu parku uz modernu modeļu rēķina. Visas jaunās automašīnas, t.sk. "Lotos" ir noteiktas priekšrocības salīdzinājumā ar saviem priekšgājējiem, un tie ir arī vienoti. Tādējādi Gaisa spēku ekipējums būs jaunāks, labāks, efektīvāks cīņā un vieglāk darbināms.
Visu nepieciešamo pasākumu un darbu veikšanai nepieciešams zināms laiks, un paies ilgs laiks, līdz karaspēkā parādīsies ziņas par "Lotus" ierašanos. Tomēr jau pavisam drīz notiks šī automobiļa pirmā publiskā izstāde. Prototips tiks iekļauts izstādes Armija-2019 ekspozīcijā.
