Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzība.
Līdz 50. gadu vidum, palielinoties reaktīvo kaujas lidmašīnu ātrumam un augstumam, vidēja un liela kalibra pretgaisa artilērija vairs nebija efektīvs pretgaisa aizsardzības līdzeklis. Problēmu pasliktināja fakts, ka viens bumbvedējs ar atombumbu, kas izlauzās pret pretgaisa aizsardzības līnijām, varēja nodarīt būtisku kaitējumu aizsardzības pusei. Vienlaikus ar visu laika apstākļu reaktīvo iznīcinātāju ar virsskaņas lidojuma ātrumu un ar gaisa radaru stacijām, automatizētām vadības līnijām un vadāmām raķetēm izveidošanu mūsu valstī sākās darbs pie mobilo pretgaisa raķešu sistēmu izstrādes.
Pirmā mobilā pretgaisa aizsardzības sistēma, kas PSRS pretgaisa spēkos sāka darboties 1958. gadā, bija SA-75 "Dvina". Lai iznīcinātu gaisa mērķus, tika izmantotas pretgaisa aizsardzības raķetes V-750 (1D). SAM dzinējs darbojās ar petroleju, slāpekļa tetroksīds bija oksidētājs. Raķete tika palaista no slīpas palaišanas iekārtas ar mainīgu palaišanas leņķi un elektrisko piedziņu pagriešanai leņķī un azimutā, izmantojot noņemamu cietā propelenta pirmo pakāpi. Vadības stacija, kas darbojās 10 cm diapazonā, spēja izsekot vienam mērķim un norādīt uz to līdz trim raķetēm. Kopumā pretgaisa raķešu divīzijā bija 6 nesēji, kas atradās līdz 75 metru attālumā no vadības stacijas. Sakarā ar to, ka pretgaisa aizsardzības sistēma izmantoja savus radaru līdzekļus gaisa mērķu noteikšanai: radaru P-12 un radio augstuma mērītāju PRV-10, pretgaisa raķešu divīzija spēja patstāvīgi veikt kaujas operācijas.
Drīz pēc 10 cm modifikācijas pieņemšanas 6 cm diapazona komplekss ar nosaukumu S-75 "Desna" tika nodots ekspluatācijā testēšanai. Pāreja uz augstāku frekvenci ļāva samazināt vadības staciju antenu izmērus un nākotnē ļāva uzlabot pretraķešu aizsardzības precizitāti un izturību pret troksni. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-75 "Desna" raķešu vadības stacijā tika izmantota kustīgu mērķu atlases sistēma, kas ļāva atvieglot mērķēšanu uz mērķiem, kas lido zemā augstumā un ienaidnieka pasīvās traucēšanas apstākļos. Sešdesmitajos gados paralēli tika ražotas modernizētās pretgaisa aizsardzības sistēmas SA-75M un S-75. Bet pēc kompleksa pieņemšanas ar vadības staciju, kas darbojas 6 cm frekvenču diapazonā, pretgaisa aizsardzības sistēma SA-75M tika uzbūvēta tikai eksportam. Šie kompleksi atšķīrās ar SNR-75 aprīkojumu, valsts identifikācijas aprīkojumu un izmantoto raķešu veidu. Gaisa aizsardzības sistēmu S-75 un S-75M ietvaros tika izmantotas raķetes V-750VN / V-755, un V-750V tika piegādātas eksportam līdz 60. gadu beigām.
SAM S-75 Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības sistēmā
1962. gada jūnijā sākās pirmās ar pretgaisa raķešu sistēmām aprīkotās Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības vienības veidošana-185. pretgaisa raķešu brigāde "Prykarpattya" ar galveno mītni Dobžanjas ciemā. Tika pieņemts, ka SA-75M raķešu pozīcijas aptvers Prāgu no dienvidrietumu virziena no gaisa uzbrukuma ieročiem, kas atrodas FRG. 1963. gada vasarā Kralovices pilsētas apkaimē, pusceļā starp Čehijas un Vācijas robežu un Prāgu, tika izvietota 71. pretgaisa raķešu brigāde. Tādējādi kompleksi ar vadāmām pretgaisa raķetēm sāka darboties Čehoslovākijas armijā tikai piecus gadus pēc tam, kad viņi sāka ieiet PSRS pretgaisa aizsardzības spēkos. Amerikāņu izlūkdienesti ātri atklāja faktu par pretgaisa aizsardzības sistēmas izvietošanu Čehoslovākijā. Līdz tam amerikāņu izlūkošanas lidmašīnām jau bija bēdīga pieredze darbā ar pretgaisa kompleksa Dvina pretgaisa raķetēm, un NATO pilotiem tika dots rīkojums nelidot dziļi Čehoslovākijas teritorijā.
Saskaņā ar arhīva datiem uz Čehoslovākiju tika piegādātas 16 pretgaisa aizsardzības sistēmas SA-75M "Dvina", 5 tehniskās pozīcijas un 689 raķetes B-750V. Laikā no 1969. līdz 1975. gadam Čehoslovākijā pieejamās pretgaisa aizsardzības sistēmas SA-75M tika modernizētas 1., 2. un 3. posmā. Raķešu B-750V apkope tika veikta 1972. un 1975. gadā. Šim nolūkam ar PSRS atbalstu Prostevas pilsētā Čehijas austrumos tika uzcelta remonta rūpnīca, kurā tika veikta gaisa aizsardzības sistēmu S-75M / M3 un S-125M / M1A SAM apkope. tika arī veikta. SAM SA-75M Čehoslovākijā darbojās līdz 1990. gadam. Pēc C-75M3 pretgaisa aizsardzības sistēmas izstrādes, izmantojot Čehoslovākijas aprēķinus, SA-75M kompleksiem nebija pastāvīga kaujas pienākuma, tie tika izmantoti kā rezerves un daļēji tika nosūtīti uz uzglabāšanas bāzēm.
1964. gadā Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības spēki saņēma pirmos trīs S-75M Volkhov pretgaisa aizsardzības sistēmas divīzijas komplektus. Kopumā līdz 1976. gadam Čehoslovākijā tika piegādātas 13 pretgaisa aizsardzības sistēmas un 617 raķetes B-755. Salīdzinot ar SA-75M kompleksos S-75M, maksimālais gaisa mērķu iznīcināšanas diapazons tika palielināts no 34 līdz 43 km, tika uzlabota raķešu vadīšanas precizitāte, bojājumu iespējamība un trokšņa izturība. Īsi pirms S-75 saimes kompleksu sērijveida būvniecības pārtraukšanas PSRS laikā no 1983. līdz 1985. gadam tika pārnestas 5 pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75M3 Volkhov un 406 raķetes B-759 ar šaušanas diapazonu 54 km..
Pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75M3 nodošana ekspluatācijā ļāva atteikties no novecojušā SA-75M, kura uzturēšana prasīja ievērojamas pūles. Līdz ar S-75M3 pretgaisa aizsardzības sistēmas piegādi ar padomju speciālistu palīdzību tika veikts iepriekš saņemto pretgaisa aizsardzības sistēmu C-75M remonts un modernizācija. Laika posmā no 1970. līdz 1984. gadam S-75M tika modernizēts 1., 2., 3. un 4. posmā. Pēc modernizācijas bija iespējams paaugstināt trokšņa necaurlaidību, un munīcijas slodzē tika iekļautas tāla darbības raķetes. Rietumu virzienu no robežas ar FRG astoņdesmito gadu vidū aizstāvēja piecas pretgaisa raķešu divīzijas, kas aprīkotas ar modernizētu S-75M no 186. pretgaisa raķešu brigādes ar štābu Pilzenē, kas bija daļa no 3. pretgaisa aizsardzības. Nodaļa. Kopumā Čehoslovākijā līdz 80. gadu beigām kaujas dežūrā bija 18 pretgaisa raķešu divīzijas C-75M / M3. Vēl 8 SA-75M pretgaisa aizsardzības sistēmas atradās "karstajā" rezervē.
Modeļu komplekss viltus pozīciju aprīkošanai
Runājot par S-75 pretgaisa aizsardzības sistēmas apkalpošanu Čehoslovākijā, ir vērts pieminēt Čehoslovākijas inženieru sākotnējo attīstību-iepriekš izgatavotus modeļus un īpašus simulatorus, kuriem vajadzēja kalpot par viltus mērķiem ienaidnieka lidmašīnām. Pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75 nepatiesu pozīciju izveidi uzsāka Čehoslovākijas armijas vadība pēc 1967. gada arābu un Izraēlas "Sešu dienu kara" rezultātu izpratnes. Lētas, viegli saliekamas pretgaisa aizsardzības sistēmu SA-75M un S-75M sastāvdaļu kopijas tika izgatavotas mērogā 1: 1 no materiāliem, kas nav ierobežoti. Mēroga modeļiem, kas novietoti viltus pozīcijās, novērojot no gaisa, vajadzēja ne tikai radīt reāla kompleksa vizuālu ilūziju, bet arī simulēt raķetes palaišanu ar pirotehnisko ierīču palīdzību. Turklāt Tesla speciālisti ir radījuši ģeneratorus, kas atveido noteikšanas radaru un vadības staciju darbību.
Komplektā bija seši pretgaisa raķešu maketi uz nesējraķetēm, trīs kabīņu maketi, trīs mašīnas PR-11A transporta uzlādes mašīnu maketi, radaru P-12 un SNR-75 simulatori., divi dīzeļdegvielas elektroģeneratori, trīs ierīces raķešu palaišanas reproducēšanai un maskēšanās tīkli, kuru izkārtojumi tika "izdomāti". Modeļu kompleksa pārvadāšanai bija nepieciešamas 4 kravas automašīnas Tatra 141, 6 Praga V3S un celtnis uz kravas automašīnas šasijas. Viltus stāvokli saglabāja 25 cilvēku komanda. Izkārtojumu uzstādīšanas laiks atkarībā no vietējiem apstākļiem ir 120-180 minūtes.
Militārie pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75 nepatiesās pozīcijas testi tika veikti 1969. gadā Zhatets lidlauka apkārtnē.1970. gadā maketu komplekss tika parādīts ATS valstu komandai, pēc tam tas ieguva augstas atzīmes. Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības spēku nepieciešamība pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75 modeļos tika novērtēta 20 vienībās. Modeļu ražošana sākās 1972. Acīmredzot Čehoslovākijā izveidotais maketu komplekss kļuva par pirmo sērijveida modeli ATS valstīs, kas speciāli izstrādāts, lai aprīkotu pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75 viltus pozīciju un imitētu radiotehnisko komponentu kaujas darbības režīmus.
SAM S-125M / M1A Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības sistēmā
Ar labu darbības rādiusu un iespēju trāpīt augstkalnu mērķos S-75 pretgaisa aizsardzības sistēmai bija vairāki būtiski trūkumi. Raķešu sagatavošanas laikā kaujas vajadzībām bija nepieciešams uzpildīt degvielu ar šķidro degvielu un kodīgu, viegli iztvaikojošu oksidētāju. Pēc noteikta laika atrašanas piepildītā stāvoklī degviela un oksidētājs bija jāiztukšo, un raķete jānosūta profilaktiskai apkopei uz tehnisko nodaļu. Pārvadājot ar degvielu darbināmas raķetes, tās prasīja ļoti uzmanīgu attieksmi, jo pat neliela oksidētāja noplūde, kas aizdedzināja uzliesmojošas vielas, varēja izraisīt ugunsgrēku un eksploziju. Turklāt pat modificētas jaunāko modifikāciju raķetes nespēja trāpīt gaisa mērķos, kas lidoja zem 300-100 metriem.
Sešdesmito gadu sākumā saistībā ar uztvērējiem, kas aprīkoti ar radariem un vadāmām raķetēm, un pretgaisa raķešu sistēmām, kas spēj veiksmīgi cīnīties ar virsskaņas mērķiem augstā augstumā, parādījās tendence kaujas aviācijai pāriet uz operācijām nelielā augstumā. Šajā sakarā PSRS sākās ārkārtas zemas augstuma pretgaisa aizsardzības sistēmas izstrāde. Salīdzinot ar tīri stacionāro S-25 un ļoti ierobežoto S-75 mobilitāti, kuras kaujas līdzekļi bieži tika izvietoti uz kapitāla betonētām pozīcijām, veidojot pretgaisa aizsardzības sistēmu S-125 ar radio vadības cietā propelenta raķetēm, daudz uzmanība tika pievērsta ugunsizturības un mobilitātes palielināšanai. Veidojot jaunā padomju mazkalnu kompleksa tehnisko izskatu, tika izmantota uzkrātā pieredze iepriekš izveidotu pretgaisa sistēmu izveidē un ekspluatācijā, kā arī ņemtas vērā izmaiņas, kas notika kaujas lidmašīnu izmantošanas taktikā.
Pateicoties vairāku iepriekš neizmantotu tehnisko risinājumu ieviešanai, dizaineriem izdevās samazināt skartās teritorijas apakšējo robežu kompleksa pirmajā versijā līdz 200 metriem, vēlāk modernizētajā C-125M1 (C-125M1A) "Ņeva -M1 "ar pretgaisa raķetēm 5V27D šis skaitlis bija 25 metri … S-125 kļuva par valsts pretgaisa aizsardzības spēku pirmo pretgaisa kompleksu ar cietās degvielas pretgaisa raķetēm. Cietā kurināmā izmantošanai SAM dzinējos ir vairākas būtiskas priekšrocības salīdzinājumā ar pretgaisa raķetēm, kuras darbina ar šķidro degvielu un oksidētāju. Ir zināms, ka pirmās padomju pretgaisa aizsardzības sistēmas S-25 un S-75 ar raķetēm, kas darbināmas ar šķidrumu, bija ļoti dārgas. Pretraķešu aizsardzības sistēmas piepildīšana ar toksisku degvielu un kodīgu oksidētāju bija saistīta ar ievērojamu risku, un personālam bija jāizmanto individuālie ādas un elpošanas orgānu aizsardzības līdzekļi.
Formāli pretgaisa aizsardzības sistēmu S-125 PSRS gaisa aizsardzības spēki pieņēma 1961. gadā, bet tās masveida piegādes karaspēkam sākās trīs gadus vēlāk. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma S-125 ietvēra: raķešu vadības staciju (SNR-125), pārvadātās palaišanas iekārtas, transporta lādēšanas transportlīdzekļus ar raķetēm, saskarnes kabīni un dīzeļģeneratoru komplektus. Patstāvīgām darbībām divīzijai tika piešķirti radari P-12 (P-18) un P-15 (P-19).
Pirmajās S-125 versijās tika izmantotas divu raķešu palaišanas iekārtas. Uzlabotajai pretgaisa aizsardzības sistēmai S-125M1A tika pieņemta transportējama četrstaru PU 5P73 (SM-106), kas divkāršoja pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmā izmantošanai gatavu raķešu skaitu. Lai palielinātu kaujas efektivitāti un uzlabotu apkalpošanas un ekspluatācijas īpašības, komplekss ir vairākkārt modernizēts. Tajā pašā laikā tika uzlabota trokšņa noturība un palielināts palaišanas diapazons. S-125M1 (S-125M1A) "Neva-M1" pretgaisa aizsardzības sistēmā tika ieviesta iespēja izsekot un izšaut vizuāli novērotus gaisa mērķus, izmantojot "Karat-2" televīzijas optisko novērošanas aprīkojumu. Tas ļāva veikt palaišanu spēcīgas elektroniskās traucēšanas apstākļos un uzlaboja kompleksa izdzīvošanu.
Pirmās S-125M Neva pretgaisa aizsardzības sistēmas Čehoslovākijā ienāca 1973. gadā. Saskaņā ar arhīva datiem kopumā līdz 80. gadu vidum tika saņemtas 18 pretgaisa aizsardzības sistēmas S-125M / S-125M1A un 812 V-601PD pretgaisa aizsardzības sistēmas. Tāpat kā S-75M / M3 vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas, arī S-125M / M1A zemo augstumu gaisa aizsardzības sistēmas aukstā kara laikā veidoja pamatu Čehoslovākijas pretgaisa raķešu spēkiem. Lai palielinātu pretgaisa aizsardzības sistēmas S-125M kaujas spējas, no 1974. līdz 1983. gadam modernizācija tika veikta 1., 2. un 3. posmā. Lai sagatavotu S-75 un S-125 pretgaisa aizsardzības sistēmu aprēķinus, ņemot vērā ienaidnieka pretpasākumus (manevrus un elektronisko apspiešanu), Čehoslovākijā bija 11 Akkord-75/125 simulatori.
SAM S-200VE Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības sistēmā
1967. gadā PSRS pretgaisa aizsardzības spēku pieņemtā pretgaisa aizsardzības sistēma S-200A Angara kļuva par "garo roku", kas ļāva iznīcināt augstkalnu izlūkošanas lidmašīnas un stratēģiskos bumbvedējus līdz 180 km rādiusā. Atšķirībā no kompleksiem S-75 un S-125, kuros vadības komandas izdeva raķešu vadības stacijas SNR-75 un SNR-125, pretgaisa aizsardzības sistēma S-200 izmantoja mērķa apgaismojuma radaru. ROC varētu uztvert mērķi un pārslēgties uz automātisko izsekošanu ar pusaktīvu raķešu mērķa galvu vairāk nekā 300 km attālumā. Masīvākā modifikācija bija pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma S-200VM "Vega" ar vienotas raķetes V-880 šaušanas diapazonu 240 km un sakāves augstumu 0,3-40 km. Tāpat kā C-75 saimes pretgaisa aizsardzības sistēmā, visu modifikāciju C-200 kompleksā tika izmantotas pretgaisa aizsardzības raķetes ar šķidru reaktīvo dzinēju. Motors darbojās ar kodīgu oksidētāju AK -27 - pamatojoties uz slāpekļa oksīdiem un degvielu - TG -02. Abas sastāvdaļas apdraudēja cilvēku veselību un prasīja izmantot individuālos aizsardzības līdzekļus. Lai paātrinātu raķeti līdz kreisēšanas ātrumam, kalpoja četri cietā propelenta pastiprinātāji.
S-200 kompleksā bija iekļauts mērķa apgaismojuma radars, komandpunkts un dīzeļdegvielas ģeneratori. Sagatavotajā starta pozīcijā ar ceļiem raķešu piegādei un palaišanas "pistoles" atradās sešu palaišanas vietu. Tos apkalpoja divpadsmit uzlādes iekārtas, palaišanas sagatavošanas kabīnes. Komandpunkta un divu vai trīs ROC kombināciju sauca par ugunsdrošības nodaļu grupu.
Lai gan pretgaisa aizsardzības sistēma S-200 tika uzskatīta par transportējamu, šaušanas pozīciju maiņa viņam bija ļoti grūts un laikietilpīgs bizness. Lai pārvietotu kompleksu, bija nepieciešami vairāki desmiti piekabju, traktoru un smago apvidus automašīnu. S-200 parasti tika izvietoti ilgtermiņā, inženierzinātnēs aprīkotās pozīcijās. Lai daļu no radiotehniskās baterijas kaujas aprīkojuma novietotu ugunsdzēsēju bataljonu stacionārā vietā, tika uzbūvētas betona konstrukcijas ar māla beztaras patversmi, lai aizsargātu aprīkojumu un personālu.
Neskatoties uz kompleksa elementu augstajām izmaksām, sarežģīto un ļoti dārgo raķešu uzturēšanu, nepieciešamību aprīkot inženiertehniskās pozīcijas - pretgaisa aizsardzības sistēmas S -200 tika augstu novērtētas, jo tās spēja trāpīt mērķos, kas atrodas simtiem kilometru attālumā no starta vietne un laba trokšņa necaurlaidība. Krievijas atklātie avoti vēsta, ka 1985. gadā Čehoslovākijai tika piegādātas 3 pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200VE, viena tehniskā pozīcija un 36 V-880E raķetes. Tomēr, spriežot pēc satelītattēliem, Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības spēki saņēma 5 pretgaisa aizsardzības sistēmas (mērķa kanālus).
Saskaņā ar Čehijas avotiem un amerikāņu izlūkdienesta deklasificētajiem datiem, pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200VE bija dienestā ar 9. un 10. pretgaisa aizsardzības raķetēm, kas bija daļa no 2. pretgaisa aizsardzības divīzijas 76. pretgaisa aizsardzības raķešu brigādes. Kompleksi ar smagām pretgaisa raķetēm, kas sver aptuveni 8 tonnas, tika izvietoti Raportices ciemata apkārtnē, 30 km uz rietumiem no Brno. Papildus inženierijas sagatavotajām sākuma un tehniskajām pozīcijām šeit tika uzcelta militārā pilsēta ar kazarmām, virsnieku dzīvojamām mājām un daudziem tehniskiem angāriem. Šobrīd šo infrastruktūru joprojām izmanto Čehijas armija. Lai gan pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200VE jau sen ir izņemtas no dienesta, mobilo pretgaisa aizsardzības sistēmu "Kub" izvietošanai tika izmantotas aprīkotas pretgaisa aizsardzības pozīcijas, bet bunkuros tika izvietoti komandpunkti.
Vēl trīs pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200VE tika izvietotas Dobris ciemata tuvumā, 20 km uz dienvidrietumiem no Prāgas. Kompleksus apkalpoja 71. pretgaisa raķešu brigādes 17., 18., 19. pretgaisa aizsardzības spēki no 3. pretgaisa aizsardzības divīzijas. Atšķirībā no pozīcijas Raporticā, militārpersonas atstāja šo teritoriju, un dārgās nocietinātās pozīcijas, bunkuri, kā arī dzīvojamā pilsēta pašlaik ir nolietota. Pēc militārās pilsētiņas nodošanas civilajai pārvaldei 2010. gadā bijušās militārās vienības teritorijā tika novietoti saules paneļi.
SAM S-300PMU Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības sistēmā
Astoņdesmito gadu beigās padomju militārā vadība plānoja paaugstināt ATS valstu pretgaisa aizsardzības sistēmas kvalitatīvi jaunā līmenī. Šim nolūkam kopā ar 4. paaudzes iznīcinātājiem PSRS tuvākie Austrumeiropas sabiedrotie sāka piegādāt pretgaisa raķešu sistēmu S-300PMU ar šaušanas diapazonu mērķos augstumā līdz 75 km. Augstums sasniedz - 27 km.
Saskaņā ar padomju plānu pretgaisa aizsardzības attīstībai Varšavas pakta dalībvalstīs S-300PMU pretgaisa aizsardzības sistēmām vajadzēja aizstāt novecojušās un izsmeltās pretgaisa aizsardzības sistēmas SA-75M un C-75M. C-300PMU pretgaisa aizsardzības sistēmām pirms "Austrumu bloka" sabrukuma izdevās iegūt Čehoslovākiju un Bulgāriju. Plānotā S-300PMU piegāde VDR tika atcelta pēdējā brīdī. Viena pretgaisa raķešu divīzija S-300PMU 1990. gadā tika izvietota Liseka ciemata apkārtnē, 22 km uz rietumiem no Prāgas, kur tā atradās līdz 1993. gada vidum.
Automatizētas vadības sistēmas Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzībai
1968. gadā tika piegādāta automatizētā vadības sistēma ASURK-1ME, lai kontrolētu ar pretgaisa aizsardzības sistēmām SA-75M un S-75M bruņoto Čehoslovākijas pretgaisa raķešu brigāžu darbību. Sistēma ASURK-1ME tika izgatavota pārnēsājamā versijā un ietvēra komandpunkta aprīkojumu un saskarnes un saziņas līdzekļus ar pretgaisa raķešu bataljoniem. Tas nodrošināja automātisku 8 pretgaisa aizsardzības sistēmu S-75 kontroli.
Dažus gadus pēc ASURK-1ME izstrādes Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības spēki saņēma automatizēto vadības sistēmu Vector-2VE. Šī automatizētā vadības sistēma tika izstrādāta, lai automatizēti izsniegtu mērķus un vadītu S-125 zemas augstuma pretgaisa aizsardzības sistēmu kaujas darbu. Komandas no automatizētās vadības sistēmas Vector-2VE tika pārsūtītas tieši uz pretgaisa raķešu vadības staciju. Tajā pašā laikā mērķa iegūšanas diapazons izsekošanai sasniedza 50 km.
Nebija iespējams noteikt, kurā gadā Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības spēki sāka izmantot automatizēto vadības kompleksu Almaz-2. Acīmredzot valsts centrālajā komandpunktā izmantotā aprīkojuma piegāde bija saistīta ar to, ka Čehoslovākija saņēma iznīcinātājus MiG-21MF, kā arī gaisa aizsardzības sistēmas C-75M un C-125M. Komplekss Almaz-2 nodrošināja automatizētu informācijas apmaiņu, izmantojot slēgtos telegrāfa, telefona un radio kanālus centrālajā komandpunktā ar brigādes un pulka līmeņa komandpunktu. Tajā pašā laikā tika saņemta, apstrādāta, uzglabāta un parādīta informācija par 80 mērķiem, ieskaitot spārnotās raķetes lidojuma laikā, izmantojot kolektīvu un individuālu izmantošanu. Rezultātu tablo parādīja informāciju par pakļauto pretgaisa aizsardzības spēku gatavību, iespējām, pašreizējo karadarbību un karadarbības rezultātiem. No komandpunkta padotajiem tika saņemti dati par kodolieroču triecieniem, ķīmiskajiem, radiācijas un meteoroloģiskajiem apstākļiem. Lai apstrādātu un uzglabātu operatīvo informāciju, tika izmantots datoru komplekss, kas sastāv no diviem 5363-1 tipa datoriem ar atmiņu uz ferīta serdeņiem. Astoņdesmitajos gados Čehoslovākijai tika piegādātas arī četras Almaz-3 automatizētās vadības sistēmas. Jaunais komplekss no "Almaz-2" atšķīrās ar ātrgaitas procesoru izmantošanu ar jaunām atmiņas ierīcēm, krāsu monitoriem informācijas attēlošanai un lielāku operatoru darba vietu automatizācijas pakāpi. "Almaz-3" varētu izmantot gan autonomi, gan kā daļu no vairākiem kompleksiem, kas savienoti ar datortīklu. Pateicoties Almaz-3 automatizēto sistēmu ieviešanai, Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības sistēma ieguva lielāku kaujas stabilitāti. Automatizēti kompleksi tika uzstādīti ne tikai centrālajā pretgaisa aizsardzības komandpunktā, kas atradās lielā pazemes bunkurā Stara Boļeslava pilsētas apkaimē, bet arī 2. un 3. pretgaisa aizsardzības divīzijas komandpunktos, kas uzcelti tās apkārtnē. Brno un Zatec pilsētas. Tāpat "Almaz-3" tika uzstādīts 71. pretgaisa raķešu brigādes pazemes komandpunktā Drnovā. Šis komandpunkts, kas būvēts saskaņā ar nocietinājumu sasniegumiem un aprīkots ar sakaru un automatizācijas iekārtām, kas bija diezgan modernas astoņdesmito gadu sākumā, vajadzības gadījumā varētu pārņemt Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības sistēmas centrālā vadības centra funkcijas.. Objekta kopējā platība bija 5500 m².
Komandpostenis darbojās no 1985. līdz 2003. gadam. Pašlaik 71. pretgaisa aizsardzības brigādes bunkurā, no kura aukstā kara laikā tika kontrolēta Prāgu aizstāvošo bataljonu darbība, atrodas Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības muzejs, kas pazīstams kā "Drnovas bunkurs". Iekārtas un interjers lielā mērā ir saglabāts komandpunktā, un pagalmā tiek parādīti aprīkojuma un ieroču paraugi.
1984. gada beigās 3. pretgaisa aizsardzības divīzijas komandpunkts Vetrušicā saņēma automatizētu vadības sistēmu "Senezh-E", kas ļauj autonomi kontrolēt pretgaisa raķešu brigādes kaujas darbības, sadalīt mērķus starp atsevišķām nodaļām, ņemot vērā to īpašības un pretgaisa aizsardzības sistēmas iespējas. Salīdzinot ar iepriekšējiem ACS modeļiem, pateicoties jaunas ātrgaitas elementu bāzes izmantošanai, bija iespējams ievērojami palielināt apstrādes ātrumu un piegādāt informāciju patērētājam, palielināt MTBF un enerģijas patēriņu. Arī brigādes un pulka līmenī kļuva iespējams mijiedarboties ar iznīcinātājiem. Sistēma, izmantojot Lazur (Lazur-M) aprīkojumu, nodrošināja vienlaicīgu vadību 6 iznīcinātājiem MiG-21MF un MiG-23MF. Sistēmas sastāvdaļas tika novietotas standarta velkamās un pašgājējas iekārtas telpās uz kravas šasijas. Pēc Senezh-E sistēmas nodošanas ekspluatācijā tā savā kontrolē apvienojās 8 S-75M / M3 un 8 S-125M / M1A raķetes. Vēlāk sistēmai tika pievienotas trīs C-200VE divīzijas, kas izvietotas Dobrisas apgabalā. Astoņdesmito gadu beigās Čehoslovākijā tika piegādāta modernizēta automatizētā vadības sistēma Senezh-ME, kas varēja mijiedarboties ar MiG-23ML, MiG-29A iznīcinātāju komandvadības iekārtām un ar pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300PMU komandpunktu.
Radiotehniskā bataljona Osnova-1E komandpunkta automatizācijas aprīkojuma komplekss reālā laikā nodrošināja informācijas saņemšanu, apstrādi, attēlošanu un dokumentēšanu par gaisa situāciju no pakārtotajiem radaru posteņiem. Kā arī pakļauto radaru darbību vadīšana, gaisa mērķu valstspiederības un veidu noteikšana, informācijas izsniegšana radiotehnisko un pretgaisa raķešu vienību, iznīcinātāju un elektroniskās kaujas vienību komandpunktiem. Lai automatizētu kaujas darba procesu, radaru kompāniju standarta līdzekļu kontroli un datu izsniegšanu augstākiem un atbalstītiem komandpunktiem Čehoslovākijā izmantoja Pole-E automatizētā vadības sistēma. Radaru stacijas Oborona-14, P-37M un ST-68U tika izmantotas kā radara informācijas avots Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzībā Osnova-1E. Pakārtotajā līmenī tika veikta mijiedarbība ar automatizēto vadības sistēmu "Pole-E". Augšup-ar Senezh-E un Senezh-ME automatizētajām vadības sistēmām.
Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības sistēmas kaujas potenciāla novērtējums
Astoņdesmito gadu beigās Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības sistēma bija aprīkota ar diezgan modernām gaisa situācijas kontroles stacijām, automatizētām kaujas kontroles un datu pārraides iekārtām, virsskaņas iznīcinātājiem un pretgaisa raķešu sistēmām, kas spēj iznīcināt gaisa mērķus visā diapazonā. augstumi. Rindās bija vairāk nekā 80 visaptveroši radari, kas nodrošināja daudzkārtēju radara lauka pārklāšanos. Kopš 1989. gada Čehoslovākijā stacionārās vietās tika izvietotas aptuveni 40 pretgaisa aizsardzības sistēmas S-125M / M1A, S-75M / M3 un S-200VE. Vidēja lieluma Eiropas valstij tā ir ļoti stabila summa. Lai gan tālsatiksmes pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200VE kontrolēja ne tikai lielāko daļu Čehoslovākijas un tai blakus esošās kaimiņvalstu teritorijas, zemāk redzamais attēls parāda, ka Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzībai bija izteikts fokusa raksturs. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu galvenās pozīcijas atradās gar rietumu robežu un ap pilsētām: Prāgu, Brno, Ostravu un Bratislavu. Bet pat šajā gadījumā Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības sistēma varētu nodarīt ļoti nopietnus zaudējumus NATO valstu kaujas aviācijai. Atšķirībā no padomju pretgaisa aizsardzības spēkiem visas pretgaisa aizsardzības spēku Čehoslovākijas pozīcijas bija pārklātas ar velkamiem un pašgājējiem 30 mm pretgaisa ieročiem, kas palielināja to kaujas pretestību pret gaisa uzbrukuma ieročiem, kas izlauzās zemā augstumā.
Saskaņā ar pazīstamo rietumu ekspertu pretgaisa aizsardzības jomā Šonu O'Konoru, Čehoslovākijas centrālajā un rietumu daļā radās būtiskas nepilnības pretgaisa aizsardzības sistēmu C-125M / M1A un C-75M / M3 skartajās zonās. kaujas lidmašīnām ir iespējams izlauzties cauri no Vācijas dienvidaustrumiem un Austrijas. Taisnīguma labad jāsaka, ka "apdraudētajā periodā" vidēja darbības rādiusa militāros mobilos kompleksus "Krug" un "Kvadrat" varēja izvietot atklātos virzienos. Čehoslovākijas pretgaisa aizsardzības pavēlniecības rīcībā bija arī trīs iznīcinātāju MiG-21MF eskadras, trīs MiG-23MF, viena MiG-23ML un trīs MiG-29A.
Neraugoties uz ievērojamām investīcijām, padomju vadībai neizdevās izveidot nepārvaramu barjeru NATO gaisa uzbrukumam Austrumeiropā un īstenot vērienīgu plānu ATS valstu nacionālās pretgaisa aizsardzības sistēmu apvienošanai vienā Maskavas operatīvajā komandā. Lai to izdarītu, PSRS Austrumeiropas sabiedroto lidlaukos tika plānots izvietot papildu sakaru kanālus, automatizētas vadības sistēmas un pusotru līdz divus desmitus A-50 AWACS lidmašīnu, kas pārmaiņus varētu veikt apkārtni. -pulksteņa patrulēšana. Arī programma, kurā tika aizstāta pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75 agrīnās modifikācijas ar daudzkanālu pretgaisa aizsardzības sistēmu C-300P, tika aizstāta ar pretgaisa aizsardzības raķetēm.
