Amerikāņu FIM-92 Stinger MANPADS kopā ar Igla un Strela MANPADS neapšaubāmi pieder pie vienas no slavenākajām cilvēku pārnēsājamām pretgaisa raķešu sistēmām pasaulē. "Stinger" (no angļu valodas Stinger-"dzēliens") Amerikas armijā ir kombinētais ieroču indekss FIM-92 un, tāpat kā tā "kolēģi" no citām valstīm, ir paredzēts zemu lidojošu gaisa mērķu iznīcināšanai: bezpilota lidaparāti, helikopteri un lidmašīnas. Turklāt Stinger nodrošina operatoram ierobežotas iespējas apšaudīt neapbruņotus zemes vai virsmas mērķus. Komplekss, ko Amerikas armija pieņēma 1981. gadā, joprojām darbojas.
Kopš 1981. gada Amerikas Savienotajās Valstīs izveidotais komplekss ne tikai kalpo Amerikas armijai, bet arī tiek aktīvi eksportēts. Papildus ASV to ražoja Eiropas Aeronautic Defense and Space Company (EADS) Vācijā un Roketsan Turcijā. Visā ražošanas periodā šiem visu veidu kompleksiem tika izšauti vairāk nekā 70 tūkstoši raķešu. MANPADS ir viens no visplašāk izplatītajiem pasaulē, tas darbojas 30 valstīs.
MANPADS "Stinger" ir paredzēts, lai iznīcinātu lidmašīnas, ieskaitot virsskaņu, un helikopterus gan uz priekšu, gan pēc panākšanas kursa. Ieskaitot mērķus, kas lido zemā un ārkārtīgi zemā augstumā. Kompleksu izstrādāja uzņēmuma General Dynamics speciālisti. Pirms Stinger MANPADS izstrādes tika uzsākts darbs saskaņā ar ASDP (Advanced Seeker Development Programme) programmu, kas sākās pagājušā gadsimta 60. gadu vidū, īsi pirms pirmās amerikāņu sarkano acu MANPADS sērijveida ražošanas uzsākšanas. Šo darbu mērķis bija teorētisks pētījums un eksperimentāls apstiprinājums pārnēsājamā kompleksa "Red Eye 2" koncepcijas iespējamībai ar pretgaisa raķeti, uz kuras bija plānots izmantot visaptverošu infrasarkano staru galvu.
Šīs programmas veiksmīga īstenošana ļāva ASV Aizsardzības departamentam 1972. gadā sākt finansēt daudzsološas MANPADS izstrādi, kas uzreiz saņēma nosaukumu "Stinger". Kompleksa attīstība, neskatoties uz grūtībām, kas radušās darba laikā, tika pabeigta līdz 1977. gadam. Tajā pašā gadā General Dynamics sāka ražot pirmo gatavo paraugu partiju. Viņu testi tika veikti ASV laikā no 1979. līdz 1980. gadam un veiksmīgi beidzās.
Jaunā MANPADS testa rezultāti ar pretgaisa raķeti FIM-92A, kas bija aprīkota ar infrasarkano staru (IR) meklētāju (viļņu garuma diapazons 4, 1-4, 4 mikroni), apstiprināja kompleksa spēju iznīcināt gaisa mērķus uz sadursmes kurss. Demonstrētie rezultāti ļāva ASV Aizsardzības departamentam lemt par kompleksu sērijveida ražošanu un to pieņemšanu ekspluatācijā. Kopš 1981. gada viņi sāka masveidā sākt dienestu kopā ar ASV sauszemes spēkiem Eiropā. Tajā pašā laikā MANPADS ražošanas apjoms šajā modifikācijā tika ievērojami samazināts, pateicoties panākumiem, kas gūti, izveidojot jaunu GOS POST, kura izstrāde tika veikta kopš 1977. gada un līdz 80. gadu sākumam jau bija beigu posmā. posms.
Divu joslu POST meklētājs, kas tika izmantots FIM-92B raķetē, darbojas ne tikai IR, bet arī ultravioleto (UV) viļņu garuma diapazonā. Atšķirībā no raķetes FIM-92A meklētāja, kur informācija par gaisa mērķa atrašanās vietu attiecībā pret tās optisko asi tika iegūta no signāla, ko modulēja rotējošs rastrs, jaunajā raķetē tika izmantots mērķa koordinators bez rastra. Tās UV un IR detektori, kas darbojas vienā ķēdē ar diviem digitālajiem mikroprocesoriem, ļāva skenēt rozeti. Tas nodrošināja raķešu meklētājam iespēju izvēlēties gaisa mērķi fona traucējumu apstākļos, kā arī aizsardzību pret infrasarkanajiem pretpasākumiem.
Šo raķešu ražošana tika uzsākta 1983. gadā, taču sakarā ar to, ka jau 1985. gadā uzņēmums General Dynamics uzsāka darbu pie jaunas pretgaisa raķetes FIM-92C izveides, tika noteikts arī FIM-92B raķešu izlaišanas ātrums. samazināts salīdzinājumā ar iepriekšējo … Jaunajā raķetē, kuras izstrāde tika pilnībā pabeigta 1987. gadā, tika izmantots jaunais POST-RPM meklētājs, kas aprīkots ar pārprogrammējamu mikroprocesoru, kas ļāva pielāgot raķešu vadības sistēmas īpašības traucējumu un mērķa videi, izvēloties piemērotu programmas. Nomaināmie atmiņas bloki, kuros tika glabātas tipiskas programmas, atradās "Stinger-RPM" MANPADS palaišanas mehānisma gadījumā. Līdz 1991. gadam tika izšauti aptuveni 20 tūkstoši raķešu FIM-92C, kuras visas tika piegādātas tikai ASV armijai. Turpmākais darbs pie raķešu uzlabošanas, kas aprīkotas ar POST-RPM meklētāju, tika veikts, lai aprīkotu raķeti FIM-92C ar litija akumulatoru, gredzena lāzera žiroskopu un uzlabotu rites ātruma sensoru.
Plaši tika izmantotas raķetes FIM-92E Block I, kas bija aprīkotas ar divu joslu pretbloķēšanas ligzdas tipa meklētāju, kas darbojās IR un UV viļņu garuma diapazonos. Šīs raķetes bija aprīkotas ar sprādzienbīstamu sadrumstalotības galviņu, kuras svars bija 3 kg, to lidojuma diapazons palielinājās līdz 8 kilometriem, un raķetes ātrums ir M = 2, 2 (aptuveni 750 m / s). FIM-92E Block II raķetes bija aprīkotas ar visaptverošu termiskās attēlveidošanas meklētāju ar IR detektoru masīvu, kas atrodas optiskās sistēmas fokusa plaknē. Pirmās FIM-92E raķetes sāka dienēt kopā ar Amerikas armiju 1995. gadā. Gandrīz viss Stinger MANPADS raķešu krājums, kas tiek izmantots ASV armijai, ir aizstāts ar šīm raķetēm.
Visu modifikāciju MANPADS "Stinger" bez izņēmuma sastāv no šādām galvenajām sastāvdaļām:
- pretgaisa raķete transporta un palaišanas konteinerā;
- sprūda mehānisms;
- optiskais tēmeklis gaisa mērķa vizuālai noteikšanai un izsekošanai, kā arī aptuvens attāluma noteikšana līdz mērķim;
- barošanas un dzesēšanas iekārta ar elektrisko akumulatoru, kā arī trauks ar šķidru argonu;
-aprīkojums drauga vai ienaidnieka identifikācijai AN / PPX-1 (elektroniska vienība, kas valkāta kompleksa operatora operatora jostasvietā).
Raķešu meklētājs: zem caurspīdīga vāka ir redzams mērķa izsekošanas koordinators uz žirostabilizētas platformas
Raķete "Stinger" MANPADS ir izgatavota saskaņā ar "pīles" aerodinamisko konfigurāciju. Raķetes degunā ir četras aerodinamiskās virsmas, no kurām divas ir stūres, bet vēl divas paliek nekustīgas attiecībā pret raķetes korpusu. Lai to kontrolētu, izmantojot vienu aerodinamisko stūres pāri, raķete griežas ap savu garenisko asi, un vadības signāli, kas iet uz stūres, atbilst tās kustībai attiecībā pret šo asi. SAM iegūst sākotnējo rotāciju, pateicoties palaišanas paātrinātāja sprauslu slīpajam izvietojumam attiecībā pret tā korpusu. Lai saglabātu raķetes rotāciju lidojuma laikā, astes stabilizatora plaknes, kas, tāpat kā stūres, atveras, kad pretraķešu aizsardzības sistēma atstāj TPK, ir uzstādītas noteiktā leņķī pret tās korpusu. Vadība ar vienu stūres pāri ļāva dizaineriem panākt ievērojamu svara samazinājumu, kā arī lidojuma vadības aprīkojuma izmaksas.
Raķete ir aprīkota ar divu režīmu ilgtspējīga cietā propelenta dzinēju "Atlantic Research Mk27", kas nodrošina tās paātrinājumu līdz 750 m / s ātrumam un saglabā tik lielu ātrumu visu lidojumu līdz mērķim. Raķetes galvenais dzinējs tiek ieslēgts tikai pēc palaišanas paātrinātāja atdalīšanas un raķetes noņemšanas drošā attālumā no kompleksa operatora operatora (apmēram 8 metri). Gaisa mērķu sakāvi nodrošina spēcīga sprādzienbīstama sadrumstalotības kaujas galviņa, kas sver aptuveni trīs kilogramus. Kaujas galviņa ir aprīkota ar perkusijas drošinātāju un drošības iedarbināšanas mehānismu, kas nodrošina drošinātāju aizsardzības pakāpju noņemšanu un komandas pārraidi pretraķešu aizsardzības sistēmas pašiznīcināšanai gadījumā, ja tā tiek palaista garām.
Pretgaisa raķete ir ievietota noslēgtā cilindriskā TPK, kas izgatavota no stikla šķiedras, kas ir piepildīta ar inertu gāzi. Abi šī konteinera gali ir aizvērti ar vākiem, kas sabojājas palaišanas brīdī. To priekšpuse ir izgatavota no materiāla, kas pārraida infrasarkano un ultravioleto starojumu, kas ļauj tuvošanās galvai notvert mērķi, nepārkāpjot TPK blīvējumu un hermētiskumu. Pietiekami augsta SAM aprīkojuma uzticamība un TPK hermētiskums nodrošina pretgaisa raķešu glabāšanu karaspēkā bez apkopes 10 gadus.
Sprūda mehānisms, ar kura palīdzību pretraķešu aizsardzības sistēma tiek sagatavota palaišanai un tiek palaista, ar īpašu slēdzeņu palīdzību ir savienots ar TPK. Enerģijas taupīšanas un dzesēšanas iekārtas elektriskā baterija (šī iekārta ir uzstādīta sprūda korpusā, gatavojoties šaušanai) ir savienota ar raķešu borta tīklu, izmantojot spraudkontakta savienotāju, un tvertne ar šķidru argonu ir savienota caur armatūru dzesēšanas sistēmas līnija. MANPADS sprūda apakšējā virsmā ir kontaktdakša, kas paredzēta drauga vai ienaidnieka identifikācijas iekārtas elektroniskās vienības savienošanai, un uz roktura ir sprūda ar divām darba un vienu neitrālu pozīciju. Pēc sprūda nospiešanas un pārvietošanas pirmajā darbības pozīcijā tiek aktivizēts barošanas un dzesēšanas bloks, pēc kura tiek piegādāta elektrība no akumulatora (spriegums 20 volti, darbības ilgums vismaz 45 sekundes) un šķidrais argons pretraķešu aizsardzības sistēmā, nodrošinot GOS detektoru dzesēšanu, pagriežot žiroskopu un veicot citas darbības, kas ir tieši saistītas ar raķetes sagatavošanu palaišanai. Turpinot bultiņas operatora spiedienu uz sprūdu un ieņemot otro darba pozīciju, tiek aktivizēts borta elektriskais akumulators, kas spēj 19 sekundes darbināt pretraķešu aizsardzības sistēmas elektronisko aprīkojumu un pretgaisa raķešu palaišanas aizdedzi. motors tiek iedarbināts.
Kaujas darba laikā dati par gaisa mērķiem tiek iegūti no ārējas noteikšanas un mērķa noteikšanas sistēmas vai apkalpes numura, kas uzrauga gaisa telpu. Pēc gaisa mērķa atrašanas šāvēja operators uzliek Stinger MANPADS uz pleca un mērķē kompleksu uz izvēlēto mērķi. Pēc tam, kad pretgaisa raķetes meklētājs uztver mērķi un sāk tam sekot, tiek ieslēgts skaņas signāls un optiskā tēmekļa vibrācijas ierīce, pret kuru operators nospiež vaigu, brīdinot par gaisa mērķa sagrābšanu. Pēc tam operators aktivizē žiroskopu, nospiežot pogu. Pirms faktiskās palaišanas šāvējs-operators arī ievada nepieciešamos svina leņķus. Ar bultiņas rādītājpirkstu viņš nospiež sprūda aizsargu, pēc kura sāk darboties borta akumulators. Kad akumulators atgriežas normālā darbībā, tiek iedarbināta kasetne ar saspiestu gāzi, kas izmet noņemamo kontaktdakšu, atvienojot strāvu no barošanas un dzesēšanas bloka, ieskaitot raķeti raķešu palaišanas dzinēja iedarbināšanai.
Stinger MANPADS aprēķinu veido divi cilvēki-ložmetējs-operators un komandieris, kuru rīcībā ir 6 SAM raķetes TPK, elektroniskais brīdinājuma un displejs par gaisa situāciju un visurgājējs. MANPADS aprēķini bija pieejami amerikāņu divīziju pretgaisa divīziju štatos (bruņoti - katrs 75, vieglie kājnieki - katrs 90, gaisa uzbrukums - 72), kā arī divīzijās Patriot un Improved Hawk.
Amerikas pārnēsājamie kompleksi "Stinger" pēdējos gadu desmitos tiek aktīvi izmantoti dažādos vietējos konfliktos. Ieskaitot afgāņu mudžahīdus pret padomju karaspēku. Termiskie slazdi ne vienmēr glāba lidmašīnas un helikopterus no izšautām raķetēm, un jaudīga kaujas galviņa diezgan efektīvi trāpīja pat Su-25 uzbrukuma lidmašīnu dzinējiem. Padomju aviācijas zaudējumi no MANPADS "Stinger" Afganistānā bija jūtami. Saskaņā ar dažādām aplēsēm līdz pusei no 450 Afganistānā pazudušajām padomju lidmašīnām un helikopteriem varēja notriekt no zemes MANPADS uguns.
Amerikāņu Stinger MANPADS parādīšanās Afganistānā 1986. gada beigās - 1987. gada sākumā kļuva par patiešām nopietnu problēmu padomju aviācijai. Tikai deviņos 1987. gada mēnešos amerikāņi Afganistānas mudžahīdiem nodeva aptuveni 900 šāda veida kompleksu. Viņi mēģināja atrisināt problēmu, ka ienaidnieks plaši izmanto MANPADS, dažādos veidos, ne tikai uzstādot viltus siltuma mērķa šaušanas sistēmas helikopteros un lidmašīnās. Tika mainīta arī aviācijas, gan transporta helikopteru, gan lidmašīnu, gan uzbrukuma transportlīdzekļu izmantošanas taktika. Transporta aviācijas lidojumus sāka veikt lielā augstumā, kur MANPADS raķetes nevarēja tos sasniegt. Lidmašīnu nosēšanās un pacelšanās notika spirālē ar strauju kāpumu vai otrādi ar strauju augstuma zudumu. Lidojumu laikā helikopteri, gluži pretēji, sāka pieķerties zemei, lidojumiem izmantojot īpaši zemu augstumu, cenšoties paslēpties reljefa krokās. Neskatoties uz visiem pasākumiem, mūsdienu MANPADS masveida parādīšanās mudžahīdu vidū samazināja padomju aviācijas efektivitāti Afganistānas kara pēdējā posmā.
Ir vērts atzīmēt, ka Stinger MANPADS ir arī alternatīvas kaujas izmantošanas iespējas. To var arī izmantot, lai izšautu neapbruņotus zemes un virsmas mērķus. Saskaņā ar saviem kritērijiem šis komplekss atbilst raķešu “zeme-virsma” definīcijai. "Stinger" MANPADS ierobežotā izmantošana šiem mērķiem tika skaidri parādīta ASV Jūras spēku korpusa un ASV armijas kopīgajos testos 2003. gada vasarā Teksasā Fort Bliss McGregor poligonā. Pārbaužu laikā trāpīja raķetes Stinger: vidējas armijas kravas automašīna, piemēram, pikaps M880, kravas automašīna ar furgonu, peldošs kāpurķēžu bruņutransportieris Amtrack tipa un ātrgaitas motorlaiva. Balstoties uz šiem testiem, tika apsvērta iespēja amerikāņu karavīru tērpu Stinger MANPADS apbruņot kontrolpunktos, lai pasargātu no mobilajiem šadahiem, nevis šķēpa ATGM, kas maksāja par kārtu dārgāk nekā Stingers. ideja nekad netika īstenota.
Jāatzīmē, ka septiņdesmitajos gados izstrādātais komplekss joprojām ir aktuāls. Šī ir vienīgā MANPADS, kas kalpo ASV armijai. Tajā pašā laikā viņš tagad izkļūst no gandrīz 15 gadu aizmirstības. 2018. gada 17. janvārī interneta portāls defensenews.com ziņoja, ka Amerikas armija atsāka FIM-92 Stinger MANPADS šāvēju-operatoru apmācības programmas, kuras pēdējos gados praktiski nav notikušas. “Stinger MANPADS atgriešanās ir saistīta ar pašidentificētu plaisu, ko radījusi un atzinusi ASV armija. Mēs atgriezīsimies pie pamatiem un atgriezīsim kaujas vienībās maza darbības rādiusa raķešu sistēmas,”žurnālistiem sacīja pulkvežleitnants Ārons Felters, Gaisa aizsardzības integrētā biroja mācību programmu vadītājs.
Saskaņā ar jauno operatoru apmācības programmu MANPADS galvenokārt tiks izmantots, lai apkarotu daudzus bezpilota lidaparātus, kā arī uzbrukuma helikopterus. Kā norāda amerikāņu ģenerālis Rendals Makintīrs, "notiekošajā Krievijas un Ukrainas konfliktā Krievijas armija ir pārveidota, UAV arvien vairāk tiek izmantoti militāriem mērķiem, tāpēc mums ir jābūt instrumentiem Eiropas valstu aizsardzībai". Faktiski ASV militārpersonas ir ieslēgušas savu veco "šķīvi", kas tomēr nenoliedz faktu, ka vēl ir ļoti agri norakstīt jebkādas MANPADS, it īpaši ar novēroto pieaugumu visu veidu bezpilota lidaparātu izmantošanā dažādas intensitātes militārie konflikti visā pasaulē.
FIM-92 Stinger darbības raksturlielumi:
Mērķa diapazons trāpīja (pēc) - līdz 4750 m (līdz 8000 m FIM -92E).
Minimālais trāpīto mērķu diapazons ir 200 m.
Mērķa iznīcināšanas augstums ir līdz 3500-3800 m.
Maksimālais raķetes ātrums ir 750 m / s.
Raķetes diametrs ir 70 mm.
Raķetes garums ir 1, 52 m.
Raķetes palaišanas masa ir 10, 1 kg.
Raķešu kaujas galviņas masa ir 3 kg.
Kompleksa masa šaušanas stāvoklī ir 15, 2 kg.
Kaujas galviņa ir ļoti sprādzienbīstama sadrumstalotība.
