Stratēģisko raķešu spēku dienas priekšvakarā parādījās vairākas ziņas par šāda veida karaspēka tālāku attīstību. Paralēli esošo raķešu sistēmu darbībai plānots izveidot jaunas. Viens no jaunajiem projektiem ietver kaujas dzelzceļa raķešu sistēmas (BZHRK) izveidi. Pēdējo dienu laikā ir bijuši vairāki ziņojumi par šī projekta gaitu.
16. decembrī Stratēģisko raķešu spēku virspavēlnieks ģenerālpulkvedis Sergejs Karakajevs runāja par dažādiem sava veida karaspēka darba un attīstības aspektiem, kā arī skāra daudzsološu projektu tēmu. Pēc viņa teiktā, saskaņā ar prezidenta norādījumiem plānots izveidot jaunu BZHRK, kas paredzēts esošo raķešu sistēmu papildināšanai. Projekts saņēma simbolu "Barguzin". Šī kompleksa izstrādi veic tikai Krievijas uzņēmumi. BZHRK "Barguzin" vajadzētu apvienot pašmāju zinātnes un tehnoloģijas vismodernākos sasniegumus.
S. Karakajevs atzīmēja, ka Barguzina komplekss iemiesos pozitīvo pieredzi šīs klases iepriekšējās sistēmas - BZHRK 15P961 Molodets - izstrādē un darbībā. Jaunas dzelzceļa raķešu sistēmas izveide ļaus pilnībā atjaunot stratēģisko raķešu spēku trieciengrupas sastāvu. Tādējādi pēdējās ietvers raktuvju, augsnes un dzelzceļa raķešu sistēmas.
Projekta Barguzin izstrādi veic Maskavas Siltumtehnikas institūts (MIT). Pēdējo desmitgažu laikā šī organizācija ir radījusi vairāku veidu raķešu sistēmas dažādiem mērķiem. Tādējādi stratēģiskie raķešu spēki ekspluatē MIT izstrādātās raķetes Topol, Topol-M un Yars, un jaunākās Project 955 Borey zemūdenes nes Bulava raķetes. Drīz MIT speciālistu izveidoto kompleksu saraksts būtu jāpapildina ar vēl vienu ierakstu.
S. Karakajevs sacīja, ka Maskavas Siltumtehnikas institūts pabeidza Barguzin BZHRK provizorisko projektu. Tagad MIT darbinieki ir sākuši sagatavot projektēšanas dokumentāciju. Tādējādi jaunas raķešu sistēmas izveidošana nonāca galvenajā fāzē. Barguzin kompleksam vajadzētu pārspēt Molodets sistēmu pēc savām īpašībām. Konstrukcijas īpašības ļaus tam palikt ekspluatācijā vismaz līdz 2040.
Acīmredzamu iemeslu dēļ jaunā projekta tehniskās detaļas joprojām nav zināmas. Neskatoties uz to, prese cenšas noskaidrot, kāda būs jaunā dzelzceļa raķešu sistēma. Interesantu informāciju nesen publicēja izdevums Gazeta. Ru. Publikācija, atsaucoties uz nenosauktu avotu aizsardzības nozarē, atklāj dažas jaunā projekta detaļas.
Saskaņā ar avotu, veidojot jaunu BZHRK, daži jauninājumi tiek izmantoti saskaņā ar "Molodets" sistēmu. Tomēr vienlaikus kompleksam vajadzētu saņemt pilnīgi jaunu raķeti, kas nav tieši saistīta ar produktu, kas tika izmantots vecajā kompleksā. Jaunā kompleksa raķete tiek veidota, pamatojoties uz raķeti Yars, kas tagad tiek piegādāta stratēģiskajiem raķešu spēkiem. Produkta dizainā tiks veiktas dažas izmaiņas, taču tas būs ļoti līdzīgs pamata dizainam.
Jāatzīmē, ka informācija par jauna dzelzceļa kompleksa būvniecību, pamatojoties uz Yars projekta norisēm, parādījās pagājušā gada beigās. Pirms gada, Stratēģisko raķešu spēku dienas priekšvakarā, ģenerālpulkvedis S. Karakajevs runāja par jaunu raķešu tehnoloģiju radīšanas metodēm. Vienlaikus Stratēģisko raķešu spēku virspavēlnieks atzīmēja, ka jaunās raķetes sākuma svars nedrīkst pārsniegt 47 tonnas, un izmēriem jāatbilst standarta dzelzceļa vagonu izmēriem.
Raķetes salīdzinoši mazais svars ir svarīga jaunā BZHRK iezīme, kas to atšķir no "Molodets" un dod tai priekšrocības. 15Ж62 raķetes svēra vairāk nekā 100 tonnas, tāpēc automašīna ar nesējraķeti bija aprīkota ar īpašu aprīkojumu, lai sadalītu slodzi kaimiņu automašīnām. Šāds sarežģītu agregātu dizains ļāva sliežu ceļu noslogot līdz pieņemamām vērtībām. Daudz vieglākas raķetes izmantošana ļaus iztikt bez sarežģītām sistēmām, kas savieno automašīnas un pārdala slodzi.
Pērn S. Karakajevs arī teica, ka jaunais BZHRK projekts tiks pabeigts līdz šīs desmitgades beigām. Tādējādi stratēģiskie raķešu spēki līdz 2020. gadam saņems jaunu aprīkojumu.
Ir pagājuši apmēram divi gadi, kopš parādījās pirmie ziņojumi par jaunas kaujas dzelzceļa raķešu sistēmas izstrādes sākumu. Šajā laikā parādījās vairākas iespējas iespējamai daudzsološas ieroču sistēmas parādīšanai. Visticamāk, vispārējās arhitektūras un izskata ziņā jaunais Barguzin BZHRK būs ļoti līdzīgs Molodets kompleksam. Ņemot vērā maskēšanās nepieciešamību, raķešu sistēmai vajadzētu izskatīties kā parastam vilcienam ar pasažieru un kravas vagoniem, kura iekšpusē tiks ievietots viss nepieciešamais aprīkojums.
Barguzin raķešu sistēmā jāiekļauj vairākas lokomotīves, vairākas automašīnas apkalpes uzņemšanai un īpaša tehnika, kā arī īpašas automašīnas ar raķešu palaišanas iekārtām. BZHRK "Molodets" nesējraķetes tika maskētas kā atdzesētas automašīnas. Droši vien Barguzins saņems līdzīgas vienības. Saskaņā ar pieejamajiem datiem, pamatojoties uz Yars produktu, tiek izstrādāts kompleksa galvenais elements - raķete, kuras dēļ dzelzceļa komplekss pēc savām iespējām būs aptuveni vienāds ar neasfaltēto Yars.
Zināmās raķetes RS-24 Yars īpašības ļauj aptuveni iedomāties, kāda būs raķete Barguzin BZHRK. Produktam Yars ir trīs posmi, kopējais garums ir aptuveni 23 m. Palaišanas svars tiek lēsts 45-49 tonnas. Maksimālais palaišanas diapazons sasniedz 11 tūkstošus km. Nav detalizētas informācijas par kaujas aprīkojumu. Saskaņā ar dažādiem avotiem, raķete RS-24 nes vairākas kaujas galviņas ar 3-4 atsevišķi vadāmām kaujas galviņām. Raķeti Yars var izmantot gan ar mīnu, gan mobilajām palaišanas ierīcēm.
Tāpat kā esošās mobilās zemes raķešu sistēmas, arī dzelzceļa sistēmas ir ļoti mobilas. Tomēr esošā dzelzceļa tīkla izmantošana nodrošina BDRK daudz lielāku stratēģisko mobilitāti, jo vilcienu ar raķetēm, ja nepieciešams, var pārvietot uz vajadzīgo teritoriju. Ņemot vērā valsts lielumu, šāda iespēja palielina jau tā ievērojamo raķešu klāstu.
Saskaņā ar publiskoto informāciju jaunais BZHRK "Barguzin" būs gatavs līdz šīs desmitgades beigām. Līdz tam laikam jāsāk infrastruktūras sagatavošana jaunām raķešu sistēmām. Kompleksa paredzamās īpašības ļaus tam darboties vairāk nekā divas desmitgades.
