Nesējraķešu Angara palaišanas tehniskā kompleksa būvniecība tuvojas beigu posmam. Garantēts, ka jaunas paaudzes raķetes tiks palaistas līdz 2014. gada beigām. Nesējraķete "Angara" ar jauniem videi draudzīgiem dzinējiem galu galā spēs aizstāt lielāko daļu pašlaik esošo raķešu veidu, kas projektēti vēl PSRS. Pirmā raķetes palaišana paredzēta 2014. gada maijā. Tiek pieņemts, ka raķešu sistēma Angara aizstās tādas padomju attīstības tendences kā ciklons 2/3, protons un Cosmos-3M. Jaunās krievu raķetes idejas pamatā ir universāls raķešu modulis (URM), kas spēj lidot gan patstāvīgi, gan kā daļa no smagās un vidējās klases pārvadātājiem.
Tikšanās laikā ar premjerministru Dmitriju Medvedevu, kas notika maija beigās, Krievijas vicepremjers Dmitrijs Rogozins sacīja, ka raķetes Angara palaišanai no Plesetskas kosmodroma vajadzētu notikt 2014. gada maijā. Un jau 2015. gadā vajadzētu palaist vieglo raķeti "Angara" no jaunākā Krievijas kosmodroma "Vostochny", kas tiek būvēts Amūras reģionā netālu no Uglegorskas ciema. Premjerministra vietnieks atzīmēja, ka ir svarīgi, lai šos palaišanas darbus veiktu spēkstacijas, kuras kā degvielu izmanto skābekli un petroleju, nevis heptilu, kas neiztur kritiku no vides viedokļa.
Kā norādīja Dmitrijs Rogozins, kurš uzrauga Krievijas aizsardzības nozares attīstību, sagatavošanās grafiki gan vieglo, gan smago raķešu Angara palaišanai no Plesetskas kosmodroma tiek stingri kontrolēti, tāpēc viņš ir pārliecināts, ka tiks palaisti starta datumi. Pēc tam, kad raķete tiks nogādāta Plesetskas kosmodromā, šeit sāksies kompleksa testēšana un tā precizēšana, lai savlaicīgi sagatavotu vieglās raķetes palaišanu. Pēc Rogozina teiktā, pirmā vieglā nesējraķete Angara tiks palaista kosmosā 2014. gada 28. maija naktī.
Plesetskas kosmodroms
Angara ir moderna nesējraķešu saime, kas veidota pēc moduļu principa un aprīkota ar skābekļa petrolejas dzinējiem. Šajā ģimenē būs iekļautas 4 klašu raķetes (no vieglām līdz smagām): kravnesībā no 1,5 tonnām (raķete Angara 1,1) līdz 35 tonnām (raķete Angara A7) zemas zemes orbītā palaišanas laikā no Plesetskas kosmodroma. Raķešu saimes Angara galvenais izstrādātājs un nesējraķešu ražotājs ir Valsts kosmosa izpētes un ražošanas centrs, kas nosaukts V. I. Khrunichev. (Valsts zinātniskais un praktiskais centrs, kas nosaukts M. V. Khrunichev vārdā).
Nesējraķešu Angara ekspluatācijas un enerģētiskās īpašības ir tādā līmenī, kas ļauj tām diezgan veiksmīgi konkurēt starptautiskajā tirgū ar labākajiem raķešu un kosmosa tehnoloģiju modeļiem. Plaša apvienošanās izmantošana šajā projektā kopā ar vismodernāko ražošanas tehnoloģiju izmantošanu nodrošinās Angara zemākas (salīdzinājumā ar pasaules analogiem) izmaksas par kravas palaišanu kosmosā diezgan plašā orbītu diapazonā. Nesējraķete "Angara" tiek ražota ar ļoti lielu polimēru kompozītmateriālu izmantošanu, jo kompozītmateriālu īpatsvars šajā raķetē ir par 20% lielāks nekā "Proton-M". Tajā pašā laikā izmantoto materiālu īpašības tika palielinātas gandrīz 2 reizes. Pirmā raķešu Angara palaišanas vieta Krievijā būs Plesetskas kosmodroms. Šajā raķešu saimē ieviestie unikālie tehniskie risinājumi ļauj palaist visu veidu Angara raķetes no viena nesējraķetes.
Praktiski tiek īstenotas dažādas nesējraķešu Angara versijas, izmantojot atšķirīgu skaitu universālo raķešu moduļu (URM-1 raķešu pirmajai pakāpei un URM-2 otrajai un trešajai pakāpei). Vieglas klases raķetēm (Angara 1.1 un Angara 1.2) - viens URM, vidējas klases nesējraķetēm - 3 URM (Angara A3), smagas klases nesējraķetēm - 5 URM (Angara A5) … Universālā raķešu moduļa garums ir 25,1 metrs, diametrs ir 2,9 metri, un masa ar degvielu ir 149 tonnas. Visi URM ir aprīkoti ar RD-191 skābekļa petrolejas dzinējiem. Augsto pakāpju lomā vieglajām raķetēm, piemēram, Angara 1.2, tiek izmantota augšējā pakāpe Breeze-KM, kas ir nokārtojusi lidojuma testus kā daļa no Rokot konversijas nesēja, un Breeze augšējo pakāpienu plānots izmantot Angara A5 smagās raķetes. -M un KBTK.
Vieglas raķetes Angara 1.2 kopējā masa ir aptuveni 170 tonnas. Tajā pašā laikā smago kompleksu ("Angara A7") ietvaros URM skaits sasniegs 7, un palaišanas svars pārsniegs 1100 tonnas. Šādas iespaidīgas vienības piestāj viena ar otru un ir samontētas kā ļoti liels konstrukcijas komplekts. Pašlaik raķešu izmēģinājumi tiek veikti ar īpašiem maketiem. “Ar radītajiem tehnoloģiskajiem modeļiem ir iespējams veikt visu pneimatisko testu kompleksu: ar raķeti un dažiem elektriskiem testiem. Turpmāk šajā kompleksā tiks sagatavotas visas šīs saimes nesējraķetes: no vieglām līdz smagām,”sacīja Vācietis Malahovs, kurš ir Krievijas Plesetskas kosmodroma autonomo un sarežģīto testu laboratorijas vadītājs.
Katrs universālais raķešu modulis ir aprīkots ar RD-191 skābekļa petrolejas dzinēju. Šis dzinējs ir videi draudzīgs risinājums, atšķirībā no cita veida motoriem, ko izmanto smagajām nesējraķetēm un kā degvielu izmanto ļoti toksisku heptilu. Vieglas klases raķete "Angara" būs spējīga zemas zemes orbītā ievadīt vairāk nekā 1,5 tonnas derīgo kravu, smagās "Angara" raķetes indekss ir 35 tonnas. Tas ir vairāk nekā nesējraķetes Proton, kuras tiek nosūtītas kosmosā no Baikonuras kosmodroma Kazahstānā.
Tajā pašā laikā raķetes "Angara" palaišana ir atlikta vairāk nekā vienu reizi, bet tagad darbs pie šīs programmas ir Krievijas augstākās militārās vadības personīgā kontrolē. Krievijas aizsardzības ministra vietnieks Jurijs Borisovs atzīmēja, ka tika nolemts darbu pie šī projekta pārņemt manuālā kontrolē, personīgā Krievijas Federācijas aizsardzības ministra kontrolē. Pirms izlaišanas jau ir izstrādāts grafiks līdz galam. Šis grafiks tiek diezgan nopietni uzraudzīts, katru dienu Aviācijas un kosmosa aizsardzības spēku komandieris saņem ziņojumus par darba gaitu, reizi 2 nedēļās ziņojumus saņem pats Jurijs Borisovs, un reizi mēnesī viņš arī personīgi ziņo par darba gaitu Aizsardzībai. Ministrs Sergejs Šoigu.
Iespējams, ka nākotnē Angara raķete tiks sertificēta pilotējamiem lidojumiem. Tieši šai raķešu saimei Plesetskas kosmodromā tiek gatavots starta laukums. Darbs pie tā sākās pirms vairākiem gadu desmitiem, sākotnēji tas bija paredzēts Ukrainā ražotajām nesējraķetēm Zenit. Tomēr pēdējos gados palaišanas laukums ir pārveidots. Pašlaik dizaineriem un inženieriem ir jāpārbauda palaišanas saderība tieši ar pašu raķeti. Vietne tiks izmantota visu Angara tipa raķešu palaišanai neatkarīgi no izmantoto moduļu skaita. Ja viss noritēs pēc plāniem, tad nākamgad visu militāro kosmosa kuģu palaišanu var pārcelt no Baikonuras uz Plesetskas kosmodromu, galvenais, lai nesējraķete atbilstu tās radītāju un klientu cerībām.
Ne velti jaunākā kosmosa kompleksa "Angara" attīstība tika pasludināta par valsts nozīmes uzdevumu un to stingri kontrolēja augstākās valdības amatpersonas. Raķešu lidojumu uzsākšana ar pārvadātāju Angara ļaus Krievijas Federācijai no savas teritorijas palaist kosmosā visu veidu transportlīdzekļus, kas nodrošinās Krievijai garantētu un neatkarīgu piekļuvi kosmosam.
