Krievijas gaisa spēku iznīcinātāji Su-30SM uzbūvēti 2014. gadā (sarkanie sānu numuri "24" un "25") Krievijas un Indijas mācību "Aviaindra-2014" laikā. Lidmašīna tika nogādāta Krievijas gaisa spēkos 07.19.2014. Lipetsk, 2014. gada septembris (c) Jevgeņijs Volkovs / russianplanes.net
Starp 2014. gadā piegādātajām lidmašīnām:
24 daudzfunkcionāli iznīcinātāji Su-35S Komsomoļskas pie Amūras aviācijas rūpnīca nosaukta Yu. A. Gagarins (AAS "Sabiedrība" Sukhoi "filiāle):
12 no tiem (sarkani sānu numuri no "01" līdz "12", tumša krāsa ar "gaišu vēderu") bija transportlīdzekļi, kas ražoti 2013. gada programmai un tika nodoti Krievijas gaisa spēkiem 2014. gada 12. februārī.
Astoņi no viņiem kopā ar rūpnīcu kļuva par Krievijas Gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības 3. pavēlniecības 303. gvardes jauktas aviācijas nodaļas 23. iznīcinātāju aviācijas pulka daļu kopā ar rūpnīcu, bet četri - uz 929. Valsts gaisa spēku izmēģinājumu centrs (GLIT) Akhtubinskā.
Pirmās trīs 2014. gada programmas Su -35S lidmašīnas tika nodotas Krievijas gaisa spēkiem 2014. gada 10. oktobrī, vēl piecas - novembrī un vēl četras - 2014. gada decembra laikā. Viņu sānu numuri nav zināmi, krāsa ir gaiša maskēšanās. Viņi visi iekļuva arī 23. iznīcinātāju aviācijas pulkā Dzemgi, tādējādi palielinot tā Su-35S transportlīdzekļu skaitu līdz 20.
Visi šie iznīcinātāji tika uzbūvēti saskaņā ar 2009. gada augusta līgumu ar Krievijas Aizsardzības ministriju par 48 iznīcinātāju Su-35S būvniecību, līdz ar to kopējais pirms šī līguma saražoto lidmašīnu skaits līdz 2015. gada sākumam sasniedza 34.
Iznīcinātājs Su-35S (sānu numurs "05 red"), kas uzbūvēts 2013. gadā un nodots Krievijas gaisa spēkiem 2014. gada sākumā, prāmja laikā no Yu. A vārdā nosauktās Komsomoļskas pie Amūras aviācijas rūpnīcas. Gagarins iekļūst 929. Valsts lidojumu pārbaudes centrā (GLIT) Akhtubinskā. Komsomoļska pie Amūras, 11.02.2014. C) Vadims / Baltais / russianplanes.net
2014. gada programmā uzbūvētie iznīcinātāji Su-35S līdz šim praktiski nav bijuši "eksponēti" atklātos avotos un novērotāju fotogrāfijās. Foto no 2014. gadā uzbūvētām lidmašīnām Su-35S, kas novietotas pie Dzemgi lidlauka. 2014. gada decembris (c) mix / forums.airforce.ru
21 daudzfunkcionāls iznīcinātājs Su-30SM ražo Irkutskas aviācijas rūpnīca AS "Corporation" Irkut ":
No tiem 18 tika nogādāti Krievijas gaisa spēkos. Lidmašīnu Su-30SM partiju nodošana Krievijas gaisa spēkiem tika veikta 2014. gada 31. maijā (divi), 10. (trīs) jūnijā, 19. jūlijā (divi), 29. augustā (trīs), 1. novembrī (divi), 14. novembris (viens), decembra sākumā (divi), 26. decembris (trīs). Lidmašīna tika piegādāta ar sarkaniem sānu numuriem no "16" līdz "21" un no "23" līdz "30", pēdējām četrām lidmašīnām, kas tika piegādātas decembrī, ir melni sānu numuri no "14" līdz "17". Viegla maskēšanās.
14 lidmašīnas ar skaitļiem no "16" līdz "30" ienāca Austrumu militārā apgabala 3. gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības pavēlniecības 303. apsardzes jauktas aviācijas nodaļas 120. jauktajā aviācijas pulkā Domnas lidlaukā (Trans-Baikāla teritorija)., kopējais pulka Su-30SM transportlīdzekļu skaits ir līdz 24 vienībām. Decembrī Domnai tika nogādātas arī četras lidmašīnas ar numuriem no "14" līdz "17", taču, acīmredzot, ar tām paredzēts sākt cita pulka pārbruņošanu.
Su-30SM iznīcinātāju ražošanu Krievijas gaisa spēkiem veic korporācija Irkut saskaņā ar diviem līgumiem par 30 lidmašīnām katrā, kas noslēgti ar Krievijas Aizsardzības ministriju 2012. gada martā un decembrī. Līgumi sasniedza 34 vienības.
Turklāt 2014. gada 19. jūlijā trīs iznīcinātāji Su-30SM (zilās puses numuri no 35 līdz 37) tika nodoti Krievijas Jūras spēku Jūras spēku aviācijai, kas kļuva par pirmo saskaņā ar 2013. gada decembra līgumu par piecām lidmašīnām. Trīs no šīm lidmašīnām vispirms iebrauca 859. Krievijas Jūras spēku Jūras spēku aviācijas personāla kaujas izmantošanas un pārkvalificēšanās centrā Jeiskā, un decembrī lidoja uz Melnās jūras flotes aviācijas 43. atsevišķo uzbrukuma aviācijas pulku Sakī (Krimā).).
Krievijas Jūras spēku Jūras aviācijas iznīcinātājs Su-30SM, kas uzcelts 2014. gadā (astes numurs "35 zils") no Krievijas Jūras spēku Jūras aviācijas 859. Kaujas izmantošanas un lidojumu personāla apmācības centra Jeiskā. 2014. gada 12. decembris (c) Yeisky Yat / eyat / aviaforum.ru
Astoņi iznīcinātāji Su-30M2 ražo Komsomoļskas pie Amūras aviācijas rūpnīca, kas nosaukta Yu. A. Gagarins (AAS "Sabiedrība" Sukhoi "filiāle):
Lidmašīnas Su-30M2 Krievijas gaisa spēkiem partijās tika nodotas 2014. gada 5. augustā (četri), septembrī (viens), 10. oktobrī (divi) un novembrī (vienā). No nodotajiem transportlīdzekļiem ir zināmi septiņi sānu numuri - sarkans "50" un "70" un zils "42", "43", "91", "92" un "93".
Iznīcinātāji Su-30M2 ar ziliem sānu numuriem "91", "92" un "93" ienāca Krievijas Gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības 4. pavēlniecības jaunizveidotās 27. jauktas aviācijas divīzijas jaunizveidotajā 38. iznīcinātāju aviācijas pulkā. Belbeka lidlauks (Krima), iznīcinātāji ar sarkaniem sānu numuriem "50" un "70" iekļuva Krievijas gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības 4. pavēlniecības 1. jauktas aviācijas divīzijas 3. jauktajā aviācijas pulkā Krymskas lidlaukā (Krasnodaras apgabals)., kaujinieki ar ziliem sānu numuriem "42" un "43" ienāca Krievijas Gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības 3. pavēlniecības 303. gvardes jauktas aviācijas nodaļas 22. iznīcinātāju aviācijas pulkā Krievijas lidostā "Tsentralnaya Uglovaya" (Vladivostoka), mērķis citas lidmašīnas nav zināms.
Lidmašīnas Su-30M2 tika uzbūvētas saskaņā ar 2012. gada decembrī noslēgto līgumu par 16 iznīcinātāju Su-30M2 piegādi, tādējādi kopējais saskaņā ar šo līgumu uzbūvēto lidaparātu skaits sasniedza 12, bet kopējais Su-30M2 skaits Krievijas gaisa spēkos-līdz 16.
Krievijas gaisa spēku iznīcinātājs Su-30M2, kas uzbūvēts 2014. gadā (astes numurs "93 zils") apstāšanās laikā Šagolā (Čeļabinskā). 2014. gada 6. jūnijs (c) Iļja Solovjevs/vonsolovey.livejournal.com
18 priekšējās līnijas bumbvedēji Su-34 ražoja Novosibirskas aviācijas rūpnīca, kas nosaukta V. P. Čkalovs (a / s "Sabiedrība" Sukhoi "filiāle):
Lidmašīnas Su-34 tika nodotas Krievijas gaisa spēkiem partijās 2014. gada 10. jūnijā (trīs), 18. jūlijā (trīs), 15. oktobrī (sešos), 8. decembrī (četros) un 22. decembrī (divas "īpaši plānotas"). Lidmašīnas bija ar vieglu maskēšanos, ir zināmi 13 nodoto lidmašīnu sānu numuri - sarkani no "10" līdz "12" un no "14 līdz 22", kā arī "27".
15 2014. gadā pārvestie bumbvedēji Su-34 iekļuva Krievijas Gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības 4. pavēlniecības 559. atsevišķajā bumbvedēju aviācijas pulkā Morozovskas lidlaukā (Rostovas apgabals), tādējādi palielinot tā sastāvu līdz parastajam 24 lidmašīnu skaitam. Vēl trīs lidmašīnu galamērķis nav zināms, domājams, ka tie īslaicīgi atrodas Baltimoras lidlaukā (Voroņeža).
Transportlīdzekļu piegāde tika veikta saskaņā ar 2012. gada februārī noslēgto līgumu par 92 bumbvedēju Su-34 piegādi Krievijas Aizsardzības ministrijai. Līdz 2014. gada beigām saskaņā ar šo līgumu tika piegādātas 20 lidmašīnas, un kopējais saskaņā ar visiem līgumiem ražoto Su-34 skaits, ieskaitot astoņus prototipus, sasniedza 65 vienības.
Krievijas Gaisa spēku priekšējās līnijas bumbvedējs Su-34, kas uzcelts 2014. gadā (astes numurs "20 sarkans") starpposma nosēšanās laikā Šagoles lidlaukā (Čeļabinska) prāmja laikā no Novosibirskas. 15.10.2014. (C) Iļja Solovjevs/vonsolovey.livejournal.com
10 jūras iznīcinātāji MiG-29K / KUB Ražotājs: AS "Russian Aircraft Corporation" MIG ":
Astoņi MiG-29K un divi MiG-29KUB tika nodoti Krievijas Jūras spēku Jūras spēku aviācijai 2014. gada 2. decembrī. MiG-29K sānu numuri ir no "32" līdz "39", bet lidmašīnām MiG-29KUB-zili sānu numuri "52" un "53".
Lidmašīna tika uzbūvēta saskaņā ar 2012. gada februāra līgumu par 20 MiG-29K un četru MiG-29KUB piegādi. Piegādājot šīs mašīnas, kopējais saskaņā ar šo līgumu ražoto lidmašīnu skaits sasniedza desmit MiG-29K un četrus MiG-29KUB. Tomēr, kā var spriest, līdz šim neviena no šīm lidmašīnām nav nodota jūras aviācijas militārajām vai mācību vienībām.
Divkāršais iznīcinātājs MiG-29KUB (astes numurs 52 zils), kas izturēja lidojuma pārbaudes AS RSK "MIG" 1. ražošanas kompleksa lidlaukā, kas tika uzbūvēts 2014. gadā Krievijas Jūras spēku Jūras spēku aviācijai. Russianplanes.net
20 Yak-130 kaujas trenažieri ražo Irkutskas aviācijas rūpnīca AS "Corporation" Irkut ":
Pirmie divi "Yak-130" Krievijas gaisa spēki saņēma 2014. gadā 1. februārī, taču tie bija "virs plāna" lidaparāti, kas būvēti 2013. gada programmā (sarkanie sānu numuri "64" un "65"). Tomēr tad Jak-130 piegāde tika nopietni aizkavēta šāda veida kaujas lidmašīnu avārijas dēļ Akhtubinskā 2014. gada 15. aprīlī un to lidojumu apturēšanas dēļ. Rezultātā pirmo 2014. gadā uzbūvēto Yak-130 partiju Krievijas gaisa spēki pieņēma tikai 29. augustā (trīs lidmašīnas), bet nākamo-14. novembrī (trīs lidmašīnas). Šie seši transportlīdzekļi tika pārvietoti ar sarkaniem sānu numuriem no "51" uz "55" un "65". Saskaņā ar zināmiem datiem Irkutskā līdz gada beigām tika lidotas vēl vismaz 14 lidmašīnas Yak-130 Krievijas gaisa spēkiem, no kurām acīmredzot 12 tika piegādātas decembrī (zināmie sarkanie sānu numuri diapazonā no "56" "līdz" 70 ").
Visas 2014. gada programmas Yak -130 iekļūst A. K. Serova vārdā nosauktajā Krasnodaras militārās aviācijas institūta 200. mācību aviācijas bāzē - Gaisa spēku Militārās apmācības un zinātniskā centra "Gaisa spēku akadēmijas" filiālē, kas nosaukta profesora N. Ye. Žukovskis un JuA. Gagarins”Armavirā (Krasnodaras apgabals), lai gan acīmredzot līdz gada beigām tur faktiski ieradās tikai pirmie seši transportlīdzekļi, kas tika piegādāti augustā un novembrī un kļuva par pirmajiem Jak-130. Divi 2013. gada programmas lidaparāti, kas tika saņemti februārī, bija pēdējie, kas iekļuva AKSerov Krasnodaras militārās aviācijas institūta Borisoglebskas nodaļas 209. mācību aviācijas bāzē - Gaisa spēku Militārās apmācības un zinātniskā centra "Gaisa spēki" nodaļā. Akadēmija nosaukta N. E. Žukovskis un JuA. Gagarins "(tā Yak -130 autoparka kopējo sastāvu palielinot līdz 42 mašīnām - viena no tām tomēr tika zaudēta 15. aprīlī).
Lidmašīnas Yak-130 tika būvētas saskaņā ar 2011. gada decembra līgumu ar Krievijas Aizsardzības ministriju par 55 Yak-130 lidmašīnu piegādi. Ņemot vērā 2014. gadā faktiski piegādātās lidmašīnas, kopējam saskaņā ar šo līgumu piegādātajam "Yak-130" vajadzētu būt 53 vienībām.
Krievijas Gaisa spēku kaujas mācību lidmašīna Yak-130, kas uzbūvēta 2014. gadā (astes numurs "53 red", sērijas numurs 1118) Tolmachevo lidostā (Novosibirska) prāmja laikā no Irkutskas 25.10.2014. (C) Andrejs Čursins/russianplanes. tīkls
Viena novērošanas lidmašīna Tu-214ON Kazaņas aviācijas rūpnīcas būvniecība "atvērtās debesis" (AAS "Tupolev" filiāle)
Otra novērošanas lidmašīna Tu-214ON Open Sky, kas būvēta Krievijas Aizsardzības ministrijai (no divām pasūtītajām) (reģistrācijas numurs RF-64525, sērijas numurs 525), tika nodota ekspluatācijā 2014. gada 4. jūlijā un lidoja uz bāzi Čkalovska lidlaukā (Maskavas apgabals). Pirmā lidmašīna Tu-214ON tika nodota ekspluatācijā 2013. gadā. Abas lidmašīnas tika būvētas saskaņā ar līgumu, kas 2009. gada augustā tika noslēgts starp OJSC "Concern of Radio Engineering" Vega "(kā galvenais darbuzņēmējs ROC" Aviācijas novērošanas sistēmas "Open Sky" ietvaros) ar OJSC "Kazan Aviation Production Association". SP Gorbunovs "(KAPO, tagad KAZ).
Otrā lidmašīna Tu-214ON (reģistrācijas numurs RF-64525, sērijas numurs 525), kas būvēta Krievijas Aizsardzības ministrijai un piegādāta 2014. gadā (c) Vladislavs Dmitrenko / www.airforce.ru
Četras pasažieru lidmašīnas An-148-100E AS "Voroņežas akciju sabiedrība" būvniecība:
2014. gada laikā Krievijas gaisa spēki saņēma četras lidmašīnas An-148-100E-2014. gada februārī (kārtas numurs 42-08, reģistrācijas numurs 61721), 2. jūlijā (kārtas numurs 42-09, reģistrācijas numurs 61722), augustā (sērijas numurs) numurs 42-10, reģistrācijas numurs 61723) un decembrī (kārtas numurs 43-01, reģistrācijas numurs 61724).
Šīs lidmašīnas kļuva par otro piekto lidmašīnu, kas tika piegādāta saskaņā ar 2013. gada maijā noslēgto līgumu ar Krievijas Aizsardzības ministriju par 15 lidmašīnu An-148-100E piegādi.
Trešais lidaparāts An-148-100E (sērijas numurs 42-09, reģistrācijas numurs RA-61722), kas nodots Krievijas gaisa spēkiem, tika uzbūvēts saskaņā ar 2013. gada maijā noslēgto līgumu par a / s Voroņežas lidmašīnu būves kompāniju. Čkalovsko, 02.07.2014. C) Vladislavs Dmitrenko / russianplanes.net
Divas kravas pasažieru lidmašīnas An-140-100 AS "Aviakor - lidmašīnu rūpnīca" būvniecība:
Krievijas gaisa spēki 2014. gadā saņēma vienu lidmašīnu An-140-100 (reģistrācijas numurs RA-41260, sērijas numurs 14A010), nodota 2014. gada 28. novembrī. Tā kļuva par ceturto, kas tika uzbūvēta Krievijas gaisa spēkiem saskaņā ar līgumu ar Krievijas Aizsardzības ministriju no 2011. gada aprīļa par deviņām šāda veida lidmašīnām, un par piekto An-140-100, ko saņēma Krievijas gaisa spēki kopumā.
Krievijas Jūras spēku aviācija 2014. gadā saņēma arī vienu lidmašīnu An-140-100 (reģistrācijas numurs RF-08853, sērijas numurs 14A005), kas nodota 2014. gada 25. decembrī. Tas kļuva par otro An-140-100, kas būvēts saskaņā ar 2013. gada aprīlī noslēgto līgumu par trīs lidmašīnu būvi Krievijas Jūras spēku aviācijai, un kopumā par trešo šāda veida lidmašīnu Jūras spēkos.
Ceturtā lidmašīna An-140-100 (reģistrācijas numurs RA-41260, sērijas numurs 14A010), kas izgatavota Krievijas gaisa spēkiem saskaņā ar 2011. gada līgumu pirmajā lidojumā. Samara, 14.07.2014. C) Vjačeslavs Zolotarevs/russianplanes.net
