Šobrīd Iekšlietu ministrijas un struktūru interesēs no tās sastāva tiek izstrādāti vairāki bruņumašīnu projekti. Programmas ietvaros ar simbolu "Patruļa" ir izveidotas vairākas bruņumašīnas, kuras var izmantot personāla un kravas pārvadāšanai, patruļu veikšanai, izlūkošanai u.c. Turklāt šīs mašīnas spēj tās pasargāt no lobīšanas vai mīnu detonācijas. Programmā bija iesaistītas vairākas automobiļu un aizsardzības nozares organizācijas, kā rezultātā parādījās vairākas iespējas daudzsološai bruņumašīnai. Apsveriet Iekšlietu ministrijas piedāvāto aprīkojumu.
KamAZ-43501/43502 "Patruļa"
Pirmie iekārtu paraugi, kas izveidoti programmas Patrol ietvaros, tika prezentēti pirms pusotra gada izstādē Interpolitex 2014. Vienu no šādas mašīnas variantiem prezentēja CAS ASTESY, kas pazīstama ar savu attīstību aizsardzības sistēmu un tehnoloģiju jomā.. Šī uzņēmuma speciālisti par pamatu savai bruņumašīnai ņēma esošo KamAZ-43501 tipa šasiju, uz kuras uzstādīja oriģinālo bruņu virsbūvi un visu nepieciešamo papildu aprīkojumu. Tā rezultātā radās jauna bruņumašīna, kas tika ierosināta dažādu Iekšlietu ministrijas vienību apbruņošanai.
Bruņumašīnas KamAZ-43501 "Patrol" agrīna versija. Foto Bastion-opk.ru
Bruņumašīna KamAZ-43501 "Patrol" ir paredzēta līdz 10 cilvēku vai atbilstošas kravas pārvadāšanai pa dažādiem ceļiem vai bezceļiem. Korpusa dizains aizsargā apkalpi un pasažierus no lobīšanas. Izstrādājot projektu, dizaineriem bija jāņem vērā dažas papildu prasības, piemēram, lai samazinātu mašīnas izmērus un svaru. Šādas prasības cita starpā izraisīja dažas pamata šasijas izmaiņas, kuru mērķis bija samazināt tā garumu un augstumu.
2014. gadā prezentētais prototips "Patrol" balstījās uz modificēto KamAZ-43501 šasiju. Šim produktam ir 4x4 riteņu izvietojums, un tas ir aprīkots arī ar 261 ZS Cummins ISBe 6.7-250 dīzeļdzinēju, kas savienots ar ZF9S1310 deviņu pakāpju pārnesumkārbu. Pārveidojot par bruņumašīnas pamatu, šasija saglabāja atkarīgo balstiekārtu, kuras pamatā bija tilti un daļēji elipsveida atsperes.
Bruņumašīna KamAZ-43501 "Patrol" saņēma oriģinālu bruņu korpusu ar motora pārsega konfigurāciju ar kopējo apdzīvojamo tilpumu, kas apvieno vadītāja kabīni un karaspēka nodalījumu. Pamatnes šasijas īpašā izkārtojuma dēļ Patrol korpuss izceļas ar salīdzinoši zemu pārsegu un pietiekami augstu dzīvojamā nodalījuma grīdu, kas transportlīdzeklim piešķir raksturīgu izskatu. Bruņumašīnas virsbūve tiek salikta, metinot. Šīs vienības pamatā ir A3 klases bruņu tērauda loksnes, kurām ir vajadzīgās formas un izmēri. Tiek nodrošinātas arī ložu necaurlaidīgas brilles. Pēc izstrādātāja teiktā, pamata konfigurācijā jaunā bruņumašīnas virsbūve atbilst 5. klases vietējiem aizsardzības standartiem.
Visa daudzsološās bruņumašīnas apkalpe atrodas kopējā apdzīvojamā apjomā. Vadītājs un komandieris atrodas korpusa priekšpusē, un viņiem ir aprīkojums, kas nepieciešams mašīnas vadīšanai. Nosēšanās laikā ir paredzēti deviņi saliekamie krēsli, kas uzstādīti korpusa pakaļējās daļas sānos. Vadītājam un komandierim ir savas sānu durvis, turklāt virs sēdekļiem ir jumta lūkas. Tika ierosināts iekļūt karaspēka nodalījumā caur labās puses durvīm (aiz komandiera durvīm), kā arī caur vienvirziena pakaļgala durvīm. Karaspēka nodalījuma jumtā tika iegrieztas arī lūkas.
Trešais "Patruļas" prototips no "Asteis". Foto Bastion-opk.ru
Bruņotajai automašīnai Patrol, kas tika ieviesta 2014. gadā, nebija savu ieroču. Tajā pašā laikā karaspēka nodalījuma logos atradās ievilkumi ar kustīgiem atlokiem, kas paredzēti apkalpes personīgo ieroču lietošanai. Nākotnē automašīna varētu saņemt jebkuru kaujas moduli ar nepieciešamajām īpašībām.
Bruņumašīnas KamAZ-43501 "Patrol" pirmās versijas kopējais svars bija 12,7 tonnas. Pārstrādājot bāzes šasijas dizainu, izstrādātāja kompānijai izdevās nedaudz samazināt bruņumašīnas kopējos izmērus. Jo īpaši riteņu bāze tika samazināta līdz 3, 67 m, un tika apgalvots, ka kravas nodalījuma grīda saņēma zemāku augstumu salīdzinājumā ar bāzes šasiju sākotnējā konfigurācijā. Izmantojot pieejamos masas un dzinēja jaudas rādītājus, maksimālais ātrums uz šosejas tika noteikts 100 km / h.
Ar salīdzinoši augstām īpašībām, kas spēj nodrošināt uzdoto uzdevumu risināšanu, uzņēmuma Patteys bruņumašīnas Patrol pirmajai versijai bija dažas problēmas. Viens no galvenajiem tika uzskatīts par importētu sastāvdaļu izmantošanu, kas saistīta ar piegādes pārtraukšanas risku politisku iemeslu dēļ. Tādējādi kļuva nepieciešams projektu pārveidot, izmantojot vietējās sastāvdaļas un mezglus. Turklāt šādas modernizācijas gaitā tika nolemts mainīt dažas bruņumašīnas īpašības.
Atjauninātā bruņumašīnas Patrol versija tika prezentēta izstādē Armija-2015 un pēc tam salonā Interpolitech-2015. Bruņumašīnas mērķi un uzdevumi palika nemainīgi - cilvēku pārvadāšana un aizsardzība, patrulēšana, izlūkošana utt. Lai uzlabotu dažas īpašības un vispārēju lietošanas ērtumu, sākotnējā projektā tika veiktas ievērojamas izmaiņas, kas ietekmēja gan mašīnas iekšējās sastāvdaļas, gan izskatu.
Vēlā patruļas prototips. Fotoattēls Arms-expo.ru
Atjauninātā projekta lielākais jauninājums bija izmantotā šasija. Atjauninātā "Patrol" ir veidota, pamatojoties uz KamAZ-43502 šasiju, kurai ir dažas atšķirības no KamAZ-43501. Tāpat tika nolemts atteikties no importētā dzinēja, aizstājot to ar vietējo dīzeļdegvielu KamAZ-740.652-260 ar jaudu 260 ZS. Tas ļāva saglabāt galvenās iezīmes, bet izslēgt ārvalstu piegāžu ietekmi.
Bruņotās automašīnas KamAZ-43502 "Patrol" virsbūves vispārējais izkārtojums palika nemainīgs, taču šīs vienības dizains tika mainīts. Jo īpaši aizsardzības bāzes līmenis ir samazinājies līdz 4. klasei. Tajā pašā laikā tika ierosināti papildu rezervēšanas moduļi, ar kuru palīdzību bruņumašīnas aizsardzību var ievest 6. A klasē. Tiek piedāvātas arī vairākas durvju uzstādīšanas iespējas. Uz korpusa var uzstādīt divas, trīs vai četras sānu durvis, kā arī pakaļējās durvis. Lūkas ir paredzētas jumtā. Šādu iekārtu iekļūšanas iekārtā konfigurāciju var noteikt klients.
Bruņotā korpusa iekšpusē ar 12 kubikmetru tilpumu bija iespējams izvietot krēslus 10 desantniekiem. Ja nepieciešams pārvadāt jebkuru kravu, apdzīvojamā nodalījumā var ievietot kravu, kas sver līdz 1500 kg. Ir iespējams vilkt piekabi ar kopējo svaru līdz 5 tonnām. Bruņumašīna pēc izmēriem neatšķiras no pārējās šīs klases tehnikas: garums 7, 15 m, platums 2, 5 m un augstums 3, 1 m. Atjauninātā "Patrol" pašmasa ir deklarēta 11. līmenī, 75 t.
Izmantotā spēkstacija ļauj bruņumašīnai sasniegt ātrumu līdz 100 km / h. Jaudas rezerve pārsniedz 1000 km. Ir iespējams pārvarēt fordu, kura dziļums ir līdz 1,75 m, grāvi, kura platums ir 0,6 m, un pacelšanos līdz sienai, kuras augstums ir 0,5 m. Papildu uzdevumu risināšanai iekārta ir aprīkota ar hidraulisko vinču ar spēku līdz 6000 kgf.
KamAZ-53949 "Typhoonok" / "Patrol-A". Foto autors
Vēlāk tika izveidota bruņumašīnas Patrol trešā versija, kas ir modernizētā otrā versija. Tas atšķiras ar dažām detaļām, kas būtiski ietekmē paša transportlīdzekļa un tā apkalpes izturību. Piemēram, tika veikti noteikti pasākumi, lai aizsargātu apkalpi no sprādzienbīstamām ierīcēm. Turklāt bruņumašīnas ergonomika ir nedaudz uzlabota.
Tika ziņots, ka 2015. gadā uzņēmums Asteys uzbūvēja atjauninātās bruņumašīnas prototipu un prezentēja to testēšanai. Tuvāko mēnešu laikā bija plānots veikt visu nepieciešamo pārbaužu klāstu, pēc tam Iekšlietu ministrijai bija jāizdara secinājumi un jālemj par piedāvātās tehnoloģijas tālāko likteni. Jauni ziņojumi par testu gaitu vēl nav parādījušies, arī Iekšlietu ministrijas lēmums paliek nezināms.
KamAZ-53949 "Patrol-A"
2014. gada beigās parādījās informācija par iespējamo alternatīvas parādīšanos bruņumašīnām Asteys. Dažus mēnešus iepriekš Kama automobiļu rūpnīca prezentēja savu jauno bruņumašīnu KamAZ-53949 "Typhoonok", kas sākotnēji bija paredzēta bruņotajiem spēkiem. Šajā laikā aizsardzības nozare saskārās ar ārvalstu sankcijām un strauju pieejamo importēto komponentu klāsta samazināšanos, kas varētu negatīvi ietekmēt vairāku projektu virzību.
Bruņumašīnas "Typhoonok" dizainā tiek izmantots ievērojams skaits importēto komponentu un mezglu. Jo īpaši tās spēkstacijas pamatā ir ārvalstu dzinējs un transmisija. Tiltus un riepas piegādāja arī aizjūras uzņēmumi. Šajā sakarā presē parādījās informācija par iespējamām problēmām ar šāda aprīkojuma sērijveida ražošanu un turpmāko darbību karaspēkā. Šādu baumu rezultātā tika saņemti ziņojumi par iespējamo projekta Typhoonenok pārdēvēšanu par "Patrol-A" un turpmāko šī transportlīdzekļa priekšlikumu Iekšlietu ministrijai. Šādi pieņēmumi vēl nav guvuši pietiekamu apstiprinājumu. Tātad pagājušā gada rudenī izstrādātāju kompānijas pārstāvji iebilda, ka jaunajai bruņumašīnai vajadzētu sākt ražošanu 2018. gadā, neskatoties uz visām iespējamām problēmām. Tajā pašā laikā tiešām bija plānots to piedāvāt Iekšlietu ministrijai.
Automašīnas Patrol-A vadītāja vadītāja darba vieta. Foto autors
Bruņumašīna KamAZ-53949 "Typhoonok" / "Patrol-A" ir aizsargāts transportlīdzeklis ar paaugstinātu distanču spēju, ko ieteicams izmantot, patrulējot apvidū, pavadot karavānas, veicot izlūkošanu un risinot citas problēmas. Transportlīdzekļa virsbūve ir veidota, ņemot vērā apkalpes aizsardzību pret uguni no kājnieku ieročiem un sprādzienbīstamu priekšmetu detonāciju.
Bruņumašīna KamAZ-53949 ir aprīkota ar 350 ZS Cummins 6ISBe 350 dīzeļdzinēju. un automātiskā sešpakāpju hidromehāniskā transmisija no Allison. Jāatzīmē, ka šīs īpašās projekta iezīmes tiek uzskatītas par galveno trūkumu un var radīt zināmu risku pašreizējā starptautiskajā situācijā. Automašīnas šasija ir veidota, pamatojoties uz asīm ar hidropneimatisko balstiekārtu.
"Typhoonok" / "Patrol-A" saņēma dzinēja pārsega korpusu ar vienu apdzīvojamu tilpumu. Korpuss ir metināts un aprīkots ar kombinētu aizsardzību, kas sastāv no metāla un keramikas elementiem. Šī bruņa atbilst STANAG-4569 standarta 3. līmenim un ļauj aizsargāt apkalpi no bruņu caurduršanas šautenes lodēm. Korpuss ir aprīkots arī ar mīnu aizsardzību, kas atbilst 3.a un 3.b līmenim - spridzināšana līdz 8 kg TNT zem riteņa vai zem dibena. Korpuss ir aprīkots ar ložu necaurlaidīgu stiklu, nodrošinot labu pārskatu un aizsargājot apkalpi no lobīšanas. Durvīs un logos nav iespiedumu.
Korpusa apdzīvojamā nodalījuma iekšpusē ir uzstādīti 10 sēdekļi, ieskaitot vadītāja sēdekli. Ir četri sēdekļi, kas uzstādīti uz priekšu braukšanas virzienā, kā arī seši sēdekļi, kas uzstādīti korpusa aizmugurē esošajās malās. Saistībā ar nepieciešamību aizsargāt apkalpi no sprādzienu enerģijas ietekmes tiek izmantoti īpaši "mīnu" sēdekļi ar atbilstošām drošības jostām. Iekāpšanai automašīnā tiek piedāvāts izmantot četras sānu durvis un vienu pakaļējo. Korpusa jumtā ir arī vairākas lūkas.
Gaisa nodaļa. Foto autors
Ar kopējo svaru 14 tonnas bruņumašīna KamAZ-53949 spēj pārvadāt līdz 2 tonnām kravas. Tajā pašā laikā automašīna spēj paātrināties līdz 105 km / h un pārvarēt dažādus šķēršļus. Bruņumašīnas izmēri atbilst citu līdzīgas klases transportlīdzekļu izmēriem. Garums ir aptuveni 6,5 m, platums ir aptuveni 2,5 m, augstums ir mazāks par 2,7 m.
Pirmais bruņumašīnas KamAZ-53949 paraugs tika demonstrēts jau 2013. gadā. Pēc tam šī tehnika tika vairākkārt parādīta dažādās ieroču un militārā aprīkojuma izstādēs. Saskaņā ar jaunākajiem datiem, bruņumašīnai tiek veikti nepieciešamie testi, pēc kuru rezultātiem to var pieņemt un laist ražošanā. Pirmos šāda veida sērijveida transportlīdzekļus plānots izlaist 2018. gadā.
2014. gada beigās tika ziņots, ka importēto komponentu plašas izmantošanas dēļ bruņumašīna Typhoonenok, iespējams, neiekļūs Krievijas bruņotajos spēkos. Šajā sakarā parādījās neapstiprināta informācija par iespējamu šāda aprīkojuma piedāvājumu Iekšlietu ministrijai. Cita starpā tika ziņots, ka bruņumašīna jau tika prezentēta iekšējā karaspēka virspavēlniekam. Tomēr sīkākas ziņas par projektu "Typhoonok" / "Patrol-A" netika saņemtas. Tāpat kā iepriekš, galvenie ziņojumi par šo transportlīdzekli attiecas uz būvniecību bruņoto spēku interesēs.
