Piekrastes aizsardzība. Tas, ja ieskatāties terminu vārdnīcā, ir flotes spēku un līdzekļu kopums ar nocietinājumiem un pretnosēšanās un pretgaisa konstrukciju sistēmu, kas paredzēta jūras spēku bāzu, ostu un svarīgu piekrastes zonu aizsardzībai.
Apgrūtinošs. Apskatīsim arī aizsardzību pret amfībiju?
Piekrastes aizsardzība pret amfībiju (ACVN) - pasākumu kopums, kura mērķis ir aizsargāt piekrastes joslu (piekrasti), ko veic piekrastes spēki (piekrastes raķešu un artilērijas spēki) vai sauszemes spēki sadarbībā ar jūras spēku un aviāciju (gaisa spēki). lai novērstu jūras un gaisa uzbrukuma spēku nolaišanos ienaidniekam.
Jau vairāk vai mazāk skaidrs.
Izrādās, ka piekrastes aizsardzība ir tad, ja ir iesaistīta flote, bet pretambju aizsardzība - ja tā nav.
Antiamfibiskā aizsardzība kā tāda, manuprāt, izveidojās Otrā pasaules kara laikā. Klasisks piemērs ir notikumi Francijas piekrastē, ar kuru palīdzību vācieši vēlējās novērst sabiedroto karaspēka desantu.
Tas izskatījās draudīgi, bet neko daudz nepalīdzēja operācijas Overlord laikā, kā mēs visi atceramies.
Piekrastes aizsardzība ir ļoti sena lieta. Kā arī ļoti veci un BO karaspēki. Kopumā, tiklīdz cilvēce aizripoja prom no krasta un sāka peldēt pa to, gandrīz uzreiz šī piekraste bija jāsargā un jāaizstāv. Jo visi izrādījās gudri, un tas kļuva par labu formu un vieglu naudu vienlaikus peldēt pie kaimiņa, lai kaut kas tiktu aizvilkts.
Labi, Trojā vai Sirakūzās, burāšana karam parasti ir klasika.
Tātad, visticamāk, piekrastes aizsardzības karaspēks parādījās ilgi pirms jebkādas artilērijas un citām jaunām lietām.
Bet viņu loma kopš Senās Grieķijas un Senās Romas laikiem nav īpaši mainījusies: tie neļauj ienaidnieka flotei tuvoties viņu krastiem, neļaujot ienaidnieka karaspēkam nolaisties ar vēlāku laupīšanu vai teritoriju sagrābšanu un ienaidnieka kuģu uguns efektu uz viņu zemes mērķiem.
Tikai starp senajiem "uguns efektā" bija iesaistītas ballistes, katapultas un skorpioni, un šodien, protams, rotaļlietas ir interesantākas.
Līdz pagājušā gadsimta vidum jēdzieni "piekrastes aizsardzība" un "piekrastes artilērija" bija sinonīmi. Vienkārši no ieročiem nebija nekā cita, respektīvi, viņi aizsargāja savus krastus ar ieročiem, samazinot līdz baterijām.
Baterijas tika uzstādītas fortos, kas aptver ostas, piekrastes apgabalos, kur bija iespējams nolaisties. Protams, baterijas bija nekustīgas, jo tās izmantoja kuģu ieročus. Un jo tuvāk 20. gadsimta vidum sāka izskatīties briesmīgākās piekrastes baterijas, uz kurām devās smago kreiseru ieroču torņi un pat kaujas kuģi.
Pēdējais izrādījās diezgan labs un efektīvs ierocis pret sauszemes spēkiem, kuri vēlētos tuvoties aizsargātajiem objektiem.
Kā piemērus var viegli minēt Sevastopoles un Ļeņingradas baterijas, kuras diezgan veiksmīgi un efektīvi apšaudīja vāciešu vadītās Eiropas komandas karaspēku. Starp sabiedrotajiem jūs varat atcerēties par Fort Drum Filipīnu arhipelāgā.
Kopumā artilērija vairākus gadsimtus cīnījās, lai aizsargātu piekrasti no Doveras līdz Kartahenai. Un viņa labi cīnījās.
Bija pat tāda kuģu klase kā piekrastes aizsardzības kaujas kuģi.
Pēc Otrā pasaules kara piekrastes artilērijas baterijas sāka aizstāt ar pretkuģu raķešu (ASM) bataljoniem. Parasti visas valstis, kas uzsāka šādu nomaiņu, uz saviem kuģiem izmantoja tās pašas pretkuģu raķetes, lai aizstāvētu savus krastus.
Pretkuģu raķetes izrādījās ne mazāk un dažos gadījumos arī efektīvāki ieroči. Un - galvenais - lēti. Tas ir, pretkuģu raķešu uzstādīšana piekrastē noteikti bija lētāka nekā ar šādām raķetēm bruņots kuģis. Taču darbības rādiuss bija arī pieticīgāks, jo piekrastē tika uzstādītas pretkuģu raķetes.
Bet pretkuģu raķešu piekrastes uzstādīšanu varētu maskēt un pārklāt ar pretgaisa aizsardzības līdzekļiem. Vai arī padariet to manevrējamu, uzstādot to uz mehāniskās vilces. Bet, ja pienāca, tad pienāca.
Un tad galu galā pretkuģu raķešu sistēmas (un jebkuras pagātnes piekrastes aizsardzības sistēmas) piekrastes uzstādīšana joprojām ir pasīva, un iniciatīva cīņā vienmēr ir piederējusi un piederēs uzbrūkošā ienaidnieka flotei.
Starp citu, tieši tāpēc dažas valstis pilnībā pameta piekrastes aizsardzību vai atstāja galveno lomu flotes aizsardzībā, un BO piešķīra atbalsta lomu.
Bet viena lieta, ja valsts piekraste un budžets ir līdzīgi Igaunijas vai Lietuvas budžetam, un cita lieta, ja tā ir Krievija vai ASV. Kurām ir piekraste no viena okeāna līdz otram.
Atstāsim ASV pagaidām mierā, to piekrastes aizsardzība kopumā ir gājusi savu attīstības ceļu, un pieņemsim PSRS.
Kad jau mirušās valsts vadība saprata, ka valsts nespēs vienlīdzīgi cīnīties iespējamā konfliktā ar NATO floti, tad, ņemot vērā Lielā Tēvijas kara pieredzi, kad piekrastes aizsardzība sevi labi parādīja, viņi nolēma stiprināt floti ar BO palīdzību.
Un piekrastes aizsardzība, kas ietilpa PSRS Jūras spēkos, sāka attīstīties ļoti straujos tempos, ieguvums no tādām izmaksām kā raķešu kreiseru būvēšana netika prasīts.
Un viena no pirmajām pasaulē (iespējams, pati pirmā) PSRS jūras kara flotes piekrastes aizsardzība sāka pāriet uz raķešu ieročiem.
Tas nebūt nenozīmēja, ka artilērija tiek nodota metāllūžņos, nē. Piekrastes baterijas faktiski kalpoja līdz pagājušā gadsimta 70. gadiem. Bet 50. gados raķešu sistēmas sāka saņemt reģistrāciju padomju krastos.
Esmu pārliecināts, ka lasītāju vidū būs tie, kas elpu atceras, kā viņi kalpoja šim “brīnuma ierocim”.
Padomju piekrastes aizsardzības pirmdzimtais bija pretkuģu raķešu komplekss Sopka ar pretkuģu raķešu sistēmu Kometa, kas tika nodots ekspluatācijā 1958. gadā.
1966. gadā piekrastes aizsardzību sāka modernākā pretkuģu pretraķešu sistēma Redut ar virsskaņas pretkuģu raķetēm P-35. Tās pašas raķetes nesa projekta 1134, kods "Berkut", raķešu kreiseri, kas tagad kļuvuši par vēsturi.
1978. gadā ekspluatācijā sāka piekrastes pretkuģu raķešu sistēmu "Rubezh" ar pretkuģu pretraķešu sistēmu P-15. Šīs raķetes bija bruņotas ar 183. un 205. projekta raķešu laivām. Produkti tika pārbaudīti kaujā, ar šīm raķetēm Ēģiptes un Indijas (īpaši) flotes veiksmīgi cīnījās pret Izraēlas un Pakistānas flotēm.
Kā redzat, ik pēc 10 gadiem BPCRK tika aizstāts ar modernāku. Bet diemžēl, kad, kārtējo reizi mainot kursu PSRS, viņi sāka veidot okeānu floti un pārpūlējās par to, protams, tika skartas arī piekrastes raķešu sistēmas.
Rezultātā mēs nonācām pie PSRS sabrukuma gan bez kuģiem, gan bez BPCRK. Un situācija ar katru gadu pasliktinājās.
Izrāviens notika tikai 2008. gadā, kad 30 gadus vēlāk Krievijas piekrastes aizsardzība saņēma jaunu bumbu kompleksu ar pretkuģu raķešu sistēmu Kh-35.
Un divus gadus vēlāk, 2010. gadā, viņi pieņēma Bastion-vismodernāko kompleksu ar vismodernāko, manuprāt, pretkuģu raķešu sistēmu Onyx.
Šodien Krievijas jūras kara flotes piekrastes raķešu brigādes dežurē, lai aizsargātu piekrasti un objektus, bruņojušās ar abu veidu BKRK. Tas ir loģiski un pamatoti, jo brigādi veido divi Bastion pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas bataljoni ar darbības rādiusu līdz 500 km un pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Bal ar darbības rādiusu līdz 260 km.
SCRC "Ball" divīzijā ir 4 palaišanas iekārtas, pa 8 raķetēm, divīzijā "Bastions" - 4 palaišanas iekārtas un 4 TZM - pa 2 raķešu palaišanas ierīcēm.
Ar brigādēm tomēr nepietiek.
536. Ziemeļu flotes brigāde (izvietota Murmanskas apgabala Guba Olenya ciematā).
25. brigāde BF (Donskoje apmetne, Kaļiņingradas apgabals).
Melnās jūras flotes 11. brigāde (Utasas apmetne pie Anapas, Krasnodaras apgabals).
Melnās jūras flotes 15. brigāde (Sevastopole).
520. Klusā okeāna flotes brigāde (Anglichanka apmetne pie Petropavlovskas-Kamčatskas).
72 Klusā okeāna flotes brigāde (poz. Smolyaninovo pie Vladivostokas) no Klusā okeāna flotes brigādes.
Turklāt Klusā okeāna flotes 72. brigāde bija izkliedēta. Vienu "Bastionu" bataljonu sedz pati Vladivostoka, otrais "Bastionu" bataljons tika nosūtīts uz Kuriļu grēdas Iturup salu, bet "Balov" bataljons tika nosūtīts uz Kunashir salu.
Papildus šīm brigādēm Novosibirskas salās ir arī atsevišķa Bastion SCRC baterija (2 palaišanas iekārtas). Ja paskatās kartē, kļūst pilnīgi skaidrs, ka kompleksi tur nav veltīgi.
Kaspijas flotiles ietvaros ir arī Ball SCRC 51. piekrastes raķešu nodaļa.
Vispār reti, ja godīgi. Ņemot vērā mūsu piekrastes garumu … Bet labāk nekā nekas, labāk nekā nevērtīgi veci kreiseri, kas nav izbeigti, un lidmašīnu pārvadātāji, kas ir skaisti tikai uz papīra.
Tikmēr Melnās jūras flotē joprojām ir 11. brigāde, kas ir bruņota ar divām divīzijām ar "Redoubts" un (!) 459. atsevišķo piekrastes artilērijas divīziju. Kopā ar 459. obadu ir 130 mm lielgabali A-222 "Bereg".
Šī ir pēdējā artilērijas vienība mūsu piekrastes aizsardzībā.
Tiesa, Melnās jūras flotē ietilpst arī 15. brigāde, kas izvietota Sevastopolē. Brigāde ir bruņota ar vienu "Bastion" divīziju un vienu "Balov" divīziju. Brigādes trešā nodaļa ir bruņota ar Utes pretkuģu raķešu sistēmu ar pretmīnu raķešu sistēmu 3M44 Progress.
Salīdzinājumam: ĶTR PLA piekrastes aizsardzībā ir 10 brigādes.
Bet NATO tikai trīs valstīs ir piekrastes aizsardzības spēki.
Spānija ir unikāla valsts, kurā piekrastes aizsardzības spēki, kuri, starp citu, ir daļa no sauszemes spēkiem, ir bruņoti tikai ar piekrastes artilēriju no 155 mm SBT155 / 52APUSBTV07 lielgabaliem). Raķešu vispār nav.
Polijas Jūras spēki nesen ir pieņēmuši divus Norvēģijas NSM SCRC akumulatorus (12 4 pretkuģu raķešu palaišanas iekārtas).
Horvātija ir bruņota ar trim zviedru RBS-15K SCRC baterijām un 21 artilērijas bateriju.
Pašiem zviedriem ir 6 palaišanas iekārtas RBS-15KA, kā arī 90 palaišanas iekārtas RBS-17, šī patiesībā ir amerikāņu Hellfire ATGM pretkuģu versija, kas ir bīstama tikai maziem mērķiem, piemēram, MRK.
Somijā ir 4 palaišanas iekārtas RBS-15K un piekrastes artilērija-30 lielgabali K-53tk, 72 K-54RT (padomju M-46), 1,130K90-60 (130 mm).
Ja paskatāmies uz Eiropas operāciju teātri (mēs neņemam Āzijas un Klusā okeāna reģionu, patiesībā mēs tur neesam), tad, salīdzinot ar NATO valstīm, mums viss ir kārtībā.
Tomēr kurš principā uzbruks Spānijai un Zviedrijai?
Kas attiecas uz mūsu divām peļķēm - Melno jūru un Baltiju - tur viss ir kārtībā. Es domāju, ja jums ir jācīnās pret kādu, tas ir tas. Par Kaspiju vispār klusēju.
Bet es nebūtu tik optimistisks attiecībā uz Ziemeļu flotes un Klusā okeāna flotes segšanu. Telpas ir milzīgas, un Klusā okeāna flotei ir arī tādi kaimiņi, ka vēl pāris - un ienaidnieki vispār nav vajadzīgi. Un salas, šķiet, ir pretrunīgas Japānai, un piekraste ir tik … diezgan liela.
Kopumā tur ir daudz darba, lai (draudzīgā veidā) izveidotu vismaz četras VTKP brigādes, divas flotei.
Un šeit tas ir, jautājums.
Cienījamie lasītāji, kas atrodas stūres mājā. Mēs piedāvājam šādu pārdomu: vai tas ir tā vērts?
Vai ir vērts veidot visus šos nesaprotamos un nesaprotamos odu MRK, zemkorvetes un tā tālāk? Un dažādi projekti, ar dažādām vilces sistēmām un pat ar mūžīgām problēmām ar dzinējiem? Mēs nevaram būvēt paši, mēs pērkam no Ķīnas, lai gan tā joprojām pārdod.
Vai nebūtu labāk pārtraukt atklāti stulba (bet ienesīga) budžeta izlietošanas procesu, būvējot ļoti dīvainas korvetes ar Kalibra spārnotām raķetēm, bet pilnīgi bez pretzemūdeņu ieročiem un ar ļoti vāju pretgaisa ieroci?
INF līgums vairs nepastāv, un visi šie "odi" bija paredzēti, lai apietu šo līgumu, tāpēc vai ir vērts visu nožogot?
Galu galā teorētiski ir iespējams atrisināt tikai virkni problēmu: nevis būvēt kuģus, kurus mēs neesam spējīgi uzbūvēt, nevis “aizstāt” ar nenomaināmiem dīzeļdzinējiem importu, bet vienkārši ņemt un uzbūvēt SCRC, novietojot tos galvenajos virzienos?
Plus, protams, mobilās palaišanas iekārtas, kuru pamatā ir riteņu platformas.
Kā jums patīk šī opcija?
