Šodien Krievijā jūs diez vai varat atrast cilvēku, kurš nezina par kreisētāja "Varyag" un apšaudes laivas "Koreets" varonīgo varoņdarbu. Par to ir uzrakstītas simtiem grāmatu un rakstu, uzņemtas filmas … Cīņa, kreiseri un tā apkalpi liktenis ir aprakstīts līdz sīkumiem. Tomēr secinājumi un vērtējumi ir ļoti neobjektīvi! Kāpēc "Varyag" 1. pakāpes kapteiņa komandieris VF Rudņevs, kurš par kauju saņēma IV pakāpes Svētā Jura ordeni un adjutanta Spārna pakāpi, drīz vien nonāca pensijā un nodzīvoja savu dzīvi uz ģimenes īpašums Tulas provincē? Šķiet, ka tautas varonim un pat ar aiguilu un Georgiju uz krūtīm burtiski vajadzētu "lidot augšup" pa karjeras kāpnēm, taču tas nenotika.
Par cīņu jau ir rakstīts tik daudz, ka vienkārši nav jēgas to atkārtot. Bet kas notika "pēc balles"?
Cīņa, kas sākās pulksten 11.45, beidzās pulksten 12.45. No Varyag tika izšauti 425 6 collu šāviņi, 470 75 mm un 210 47 mm kalibri, un kopumā tika izšauti 1105 šāviņi. Pēc 13 stundām 15 minūtēm "Varyag" noenkurojās vietā, no kuras pacēlās pirms 2 stundām. Šautenes "Koreets" bojājumiem nebija nekādu bojājumu, tāpat kā nebija bojā gājušo vai ievainoto. 1907. gadā brošūrā "Varjagas kauja" Hemulpo VF Rudņevs vārdu pa vārdam atkārtoja stāstu par cīņu ar japāņu atdalīšanos. Atvaļinātais Varjagas komandieris neteica neko jaunu, bet tas bija jāpasaka.
Ņemot vērā pašreizējo situāciju, Varjagas un Korejetsas virsnieku padomē tika nolemts iznīcināt kreiseri un lielgabalu un nogādāt apkalpes uz ārvalstu kuģiem. Gunboat "Koreets" tika uzspridzināts, un kreiseris "Varyag" tika nogremdēts, atverot visus vārstus un karaļa akmeņus. Pēc 18 stundām un 20 minūtēm viņš devās uz kuģa. Bēguma laikā kreiseris tika pakļauts vairāk nekā 4 metriem. Nedaudz vēlāk japāņi pacēla kreiseri, kas veica pāreju no Chemulpo uz Sasebo, kur tas tika nodots ekspluatācijā un vairāk nekā 10 gadus kuģoja Japānas flotē ar nosaukumu "Soya", līdz krievi to nopirka.
Reakcija uz Varjaga nāvi nebija vienkārša. Daži jūras virsnieki neapstiprināja Varjaga komandiera rīcību, uzskatot tos par analfabētiem gan no taktiskā, gan no tehniskā viedokļa. Taču augstāko varas iestāžu amatpersonas domāja savādāk: kāpēc sākt karu ar neveiksmēm (jo īpaši tāpēc, ka netālu no Portartūras bija pilnīga neveiksme), vai nebūtu labāk izmantot kauju pie Hemulpo, lai celtu krievu nacionālās jūtas un mēģinātu pārvērst karu ar Japānu par populāru. Izstrādāts scenārijs Hemulpo varoņu tikšanās reizei. Visi klusēja par nepareiziem aprēķiniem.
Kruisera vecākais stūrmanis E. A. Behrens, kurš kļuva par pirmo padomju spēku Jūras spēku ģenerālštāba priekšnieku pēc 1917. gada Oktobra revolūcijas, vēlāk atcerējās, ka savā dzimtajā krastā gaida arestu un jūras tiesu. Pirmajā kara dienā Klusā okeāna flote samazinājās par vienu kaujas vienību, un ienaidnieka spēki palielinājās par tādu pašu daudzumu. Ziņas, ka japāņi sākuši celt Varjagu, izplatījās ātri.
Līdz 1904. gada vasarai tēlnieks K. Kazbeks izgatavoja pieminekļa modeli, kas veltīts cīņai pie Hemulpo, un nosauca to par "Rudņeva atvadām no Varjaga". Uz modeļa tēlnieks attēloja VF Rudņevu, kas stāvēja pie sliedēm, no kuras pa labi bija jūrnieks ar pārsējušu roku, un virsnieks, noliecis galvu aiz muguras. Tad modeli izgatavoja "Apsardzes" pieminekļa autors KV Isenbergs. Parādījās dziesma par "Varyag", kas kļuva populāra. Drīz tika uzgleznota glezna "Varjaga nāve. Skats no franču kreisētāja Paskāla". Tika izdotas fotokartes ar komandieru portretiem un "Varyag" un "Koreyets" attēliem. Bet Chemulpo varoņu uzņemšanas ceremonija bija īpaši rūpīgi izstrādāta. Acīmredzot par to būtu jāpasaka sīkāk, jo īpaši tāpēc, ka padomju literatūrā viņi par to gandrīz nerakstīja.
Pirmā varangiešu grupa Odesā ieradās 1904. gada 19. martā. Diena bija saulaina, bet jūrā bija spēcīgs viļņojums. Jau no paša rīta pilsētu rotāja karogi un ziedi. Jūrnieki ieradās pie cara piestātnes uz tvaikoņa "Malaya". Viņiem pretī iznāca tvaikonis "Svētais Nikolajs", kurš, kad pie apvāršņa tika atrasta "Malaja", bija izrotāts ar krāsainiem karogiem. Šim signālam sekoja salūta zalve no piekrastes baterijas. Visa osta un jahtu flotile atstāja ostu līdz jūrai.
Applūdušais "Varyag"
Kruisera "Varyag" pieaugums
Uz viena no kuģiem bija Odesas ostas vadītājs un vairāki Svētā Jura kungi. Kāpjot uz "Malajas" klāja, ostas vadītājs pasniedza varangiešiem Svētā Jura balvas. Pirmajā grupā bija kapteinis 2. rangā V. V. Stepanovs, virsnieks V. A. Balks, inženieri N. V. Zorins un S. S. Spiridonovs, ārsts M. N. Khrabrostins un 268 zemākas pakāpes. Ap pulksten 14.00 "Malaja" sāka ienākt ostā. Vairākas pulka grupas spēlēja krastā, un tūkstošiem cilvēku pulcējās ar tvaikonis ar saucieniem "urā".
Pirmais krastā devās 2. ranga kapteinis V. V. Stepanovs. Viņu sagaidīja piejūras baznīcas priesteris tēvs Atamanskis, kurš pasniedza Varjagas vecākajam virsniekam Svētā Nikolaja, jūrnieku patrona, tēlu. Tad komanda izkāpa krastā. Gar slavenajām Potjomkina kāpnēm, kas ved uz Nikolajevska bulvāri, jūrnieki uzkāpa augšstāvā un izgāja cauri triumfa arkai ar ziedu uzrakstu "Hemulpo varoņiem". Bulvārī jūrniekus sagaidīja pilsētas pārvaldes pārstāvji. Mērs pasniedza Stepanovam maizi un sāli uz sudraba šķīvja ar pilsētas emblēmu un uzrakstu: "Sveiciens no Odesas Varjagas varoņiem, kuri pārsteiguši pasauli."
Lūgšanas dievkalpojums tika pasniegts laukumā pie Domes ēkas. Tad jūrnieki devās uz Saban kazarmām, kur viņiem tika uzklāts svētku galds. Virsnieki tika uzaicināti uz kadetu skolu uz banketu, ko rīkoja militārā nodaļa. Vakarā pilsētas teātrī varangiešiem tika izrādīta izrāde. 20. martā pulksten 15 varangieši ar tvaikonīti no Odesas devās uz Sevastopoli. Pie krastmalām atkal ieradās tūkstošiem cilvēku.
Tuvojoties Sevastopolei, tvaikonis satika iznīcinātāju ar paceltu signālu "Sveiki drosmīgajiem". Tvaikonis "Saint Nicholas", dekorēts ar krāsainiem karogiem, iegāja Sevastopoles reidā. Uz kaujas kuģa "Rostislav" viņa ierašanās tika sveikta ar 7 šāvienu salūtu. Pirmais, kas uzkāpa uz tvaikoņa, bija Melnās jūras flotes galvenais komandieris, viceadmirālis N. I. Skrydlovs.
Apstaigājot līniju, viņš vērsās pie varangiešiem ar uzrunu: "Sveiki, dārgie, apsveicu ar izcilo varoņdarbu, kurā jūs pierādījāt, ka krievi zina, kā mirt; jūs kā patiesi krievu jūrnieki pārsteidzat visu pasauli ar savu nesavtīgo. drosme, aizstāvot Krievijas godu un Svētā Andreja karogu, gatava mirt, nevis nodot kuģi ienaidniekam. Es priecājos sveikt jūs no Melnās jūras flotes un jo īpaši šeit, ilgi cietušajā Sevastopole, liecinieks un turētājs no mūsu dzimtās flotes krāšņajām militārajām tradīcijām. Šeit katrs zemes gabals ir iekrāsots ar krievu asinīm. Šeit ir pieminekļi krievu varoņiem: viņiem es esmu jums. Es zemu paklanos visu Melnās jūras iedzīvotāju vārdā. Tajā pašā laikā, Es nevaru pretoties, lai pateiktu jums sirsnīgu paldies kā jūsu bijušais admirālis par to, ka jūs tik krāšņi izmantojāt visus manus norādījumus par vingrinājumiem, kurus veicāt kaujā! Esiet laipni gaidīti mūsu viesi! "Varyag" nomira, bet atmiņas par jūsu izdarībām ir dzīvs un dzīvos daudzus gadus. Urrā!"
Pie admirāļa PS Nakhimova pieminekļa tika pasniegts svinīgs lūgšanu dievkalpojums. Tad Melnās jūras flotes galvenais komandieris nodeva virsniekiem augstākos diplomus par piešķirtajiem Svētā Jura krustiem. Zīmīgi, ka pirmo reizi kopā ar kaujas virsniekiem ārstiem un mehāniķiem tika piešķirti Sv. Jura krusti. Noņēmis Svētā Jura krustu, admirālis to piesprauda pie 2. pakāpes kapteiņa V. V. Stepanova formas tērpa. Varangieši tika ievietoti 36. jūras ekipāžas kazarmās.
Tavričeskas gubernators lūdza ostas virspavēlniekam, lai Varjagas un Korejetas apkalpes, dodoties uz Pēterburgu, uz brīdi apstājas Simferopolē, lai godinātu Hemulpo varoņus. Gubernators savu lūgumu motivēja arī ar to, ka kaujā gāja bojā viņa brāļadēls, grāfs A. M. Nirods.
Šajā laikā Sanktpēterburgā viņi gatavojās sanāksmei. Dome pieņēma šādu procedūru varangiešu godināšanai:
1) Nikolajevskas dzelzceļa stacijā pilsētas valsts pārvaldes pārstāvji, kuru vada mērs un domes priekšsēdētājs, tiekas ar varoņiem, nes maizi un sāli Varjagas un Korejeta komandieriem, uzaicina komandierus, virsniekus un klases ierēdņus. uz domes sēdi, lai paziņotu sveicienus no pilsētām;
2) valsts papīru iepirkuma ekspedīcijas laikā mākslinieciski izpildītas uzrunas prezentācija ar paziņojumu par pilsētas domes lēmumu par godināšanu; dāvanu pasniegšana visiem virsniekiem kopā 5 tūkstoši rubļu;
3) ārstējot zemākās pakāpes ar vakariņām imperatora Nikolaja II tautas namā; piegāde katrā sudraba pulksteņa zemākajā pakāpē ar uzrakstu "Hemulpo varonim", apzīmogots ar kaujas datumu un apbalvotās personas vārdu (pulksteņa iegādei tika piešķirta no 5 līdz 6 tūkstošiem rubļu, un apakšējo rindu ārstēšanai - 1 tūkstotis rubļu);
4) priekšnesumu aranžēšana zemākajām pakāpēm Tautas namā;
5) divu stipendiju izveidošana varoņdarba piemiņai, kuras tiks piešķirtas jūras skolu - Sanktpēterburgas un Kronštates - audzēkņiem.
1904. gada 6. aprīlī ar franču tvaikonis "Creme" Odesā ieradās trešā un pēdējā varangiešu grupa. Viņu vidū bija 1. pakāpes kapteinis V. F. Rudņevs, 2. pakāpes kapteinis G. P. Beļajevs, leitnanti S. V. Zarubajevs un P. G. Stepanovs, ārsts M. L. Banščikovs, feldšeris no kaujas kuģa "Poltava", 217 jūrnieki no "Varyag", 157 - no "Koreyets", 55 jūrnieki. no "Sevastopoles" un 30 Transbaikāla kazaku divīzijas kazakiem, apsargājot Krievijas misiju Seulā. Tikšanās bija tik svinīga kā pirmo reizi. Tajā pašā dienā uz tvaikoņa "Sv. Nikolajs" Hemulpo varoņi devās uz Sevastopoli, un no turienes 10. aprīlī ar Kurskas dzelzceļa avārijas vilcienu - uz Sanktpēterburgu caur Maskavu.
14. aprīlī Maskavas iedzīvotāji satika jūrniekus milzīgā laukumā pie Kurskas dzelzceļa stacijas. Uz platformas spēlēja Rostovas un Astrahaņas pulku orķestri. VF Rudņevam un GP Beļjajevam tika pasniegti lauru vainagi ar uzrakstiem uz balti zili sarkanām lentēm: "Urā par drosmīgo un krāšņo varoni - Varjaga komandieri" un "Urā par drosmīgo un krāšņo varoni - Koreyets komandieri. ". Visiem virsniekiem tika pasniegti lauru vainagi bez uzrakstiem, bet puķu pušķi - zemākajām. No stacijas jūrnieki devās uz Spassky kazarmām. Mērs pasniedza virsniekiem zelta žetonus, bet Varjagas priesteris tēvs Mihails Rudņevs - zelta kakla ikonu.
16. aprīlī, pulksten desmitos no rīta, viņi ieradās Sanktpēterburgā. Platforma bija piepildīta ar viesmīlīgiem radiniekiem, militārajiem pārstāvjiem, administrācijas pārstāvjiem, muižniekiem, zemstvo un pilsētniekiem. Starp sveicējiem bija jūrniecības ministrijas vadītājs viceadmirālis F. K. Avelans, galvenā admirālis Z. P. Rožestvenskis, galvenā jūras spēku štāba priekšnieks, viņa palīgs A. G. Nīdermillers, Kronštates ostas galvenais komandieris, viceadmirālis A. A. Birilevs, flotes galvenais medicīnas inspektors., dzīvības ķirurgs VSKudrins, Sanktpēterburgas gubernators, jātnieks OD Zinovjevs, muižniecības provinces vadītājs, grāfs V. B. Gudovičs un daudzi citi. Ģenerālhercogs-admirālis Aleksejs Aleksandrovičs ieradās, lai tiktos ar Hemulpo varoņiem.
Īpašs vilciens pie perona ieradās tieši pulksten 10. Uz stacijas perona tika uzcelta triumfa arka, kas dekorēta ar valsts ģerboni, karogiem, enkuriem, Sv. Pils pilīm. Karavīru rindas, milzīgs skaits žandarmu un uzbrucēju policistu tikko aizturēja pūļa uzbrukumu. Uz priekšu gāja virsnieki, kam sekoja zemākas pakāpes. Ziedi nokrita no logiem, balkoniem un jumtiem. Caur ģenerālštāba ēkas arku Hemulpo varoņi iegāja laukumā pie Ziemas pils, kur ierindojās iepretim karaliskajai ieejai. Labajā pusē stāvēja lielkņazs, ģenerāladmirālis Aleksejs Aleksandrovičs un Jūras ministrijas vadītājs ģenerāladjutants FK Avelans. Imperators Nikolajs II iznāca pie varangiešiem.
Viņš pieņēma ziņojumu, apstaigāja līniju un sveica "Varyag" un "Koreyets" jūrniekus. Pēc tam viņi devās gājienā svinīgā gājienā un devās uz Svētā Jura zāli, kur notika dievkalpojums. Nikolaja zālē tika klāti galdi zemākajām pakāpēm. Visi ēdieni bija ar Svētā Jura krustu attēlu. Koncertzālē tika klāts galds ar zelta dievkalpojumu augstākajām personām.
Nikolajs II ar uzrunu vērsās pie Hemulpo varoņiem: "Es priecājos, brāļi, redzēt jūs visus veselus un droši atgrieztus. Daudzi no jums ar savām asinīm esam iekļuvuši mūsu flotes hronikās darbībā, kas ir cienīga jūsu senči, vectēvi un tēvi, kas tos izpildīja filmās "Azov" un "Mercury"; tagad jūs ar savu varoņdarbu esat pievienojis jaunu lapu mūsu flotes vēsturē, pievienojis viņiem vārdus "Varyag" un "Koreyets". arī kļūs nemirstīgs. Esmu pārliecināts, ka ikviens no jums paliks šīs balvas cienīgs līdz dienesta beigām, ko es jums devu. Visa Krievija un es ar mīlestību un drebošu satraukumu lasām par varoņdarbiem, ko parādījāt Chemulpo. Paldies jūs no visas sirds par atbalstu Svētā Andreja karoga godam un Lielās Svētās Krievijas cieņai. Es dzeru mūsu krāšņās flotes turpmākajām uzvarām. Jūsu veselībai, brāļi!"
Pie virsnieku galda imperators paziņoja par medaļas nodibināšanu kaujas piemiņai pie Hemulpo par virsnieku un zemāko pakāpju nēsāšanu. Tad pieņemšana notika pilsētas domes Aleksandra zālē. Vakarā visi pulcējās imperatora Nikolaja II tautas namā, kur tika sniegts svētku koncerts. Zemākajām pakāpēm tika piešķirti zelta un sudraba pulksteņi, un tika izdalītas karotes ar sudraba rokturiem. Jūrnieki no Sanktpēterburgas muižniecības saņēma brošūru "Pēteris Lielais" un adreses kopiju. Nākamajā dienā komandas devās savos ratos. Visa valsts uzzināja par tik lieliskām Hemulpo varoņu svinībām un līdz ar to par cīņu starp "Varyag" un "Koreyets". Tautai nebija šaubu ēnas par paveiktā varoņdarba ticamību. Tiesa, daži jūras virsnieki šaubījās par kaujas apraksta ticamību.
Izpildot Hemulpo varoņu pēdējo gribu, Krievijas valdība 1911. gadā vērsās pie Korejas varas iestādēm ar lūgumu atļaut pārvest uz Krieviju mirušo krievu jūrnieku pelnus. 1911. gada 9. decembrī bēru kortēža devās no Hemulpo uz Seulu, bet pēc tam pa dzelzceļu līdz Krievijas robežai. Visā maršrutā korejieši apsmidzināja platformu ar jūrnieku atliekām ar svaigiem ziediem. 17. decembrī bēru kortēža ieradās Vladivostokā. Mirstīgo atlieku apbedīšana notika pilsētas Jūras kapos. 1912. gada vasarā virs masu kapa parādījās pelēka granīta obelisks ar Svētā Jura krustu. Uz tās četrām pusēm bija iegravēti upuru vārdi. Kā gaidīts, piemineklis tika uzcelts par valsts naudu.
Tad "Varyag" un varangieši uz ilgu laiku tika aizmirsti. Atcerējās tikai pēc 50 gadiem. 1954. gada 8. februārī PSRS Augstākās Padomes Prezidijs izdeva dekrētu "Par kreisētāja" Varyag "jūrnieku apbalvošanu ar medaļu" Par drosmi "". Sākumā tika atrasti tikai 15 cilvēki. Šeit ir viņu vārdi: V. F. Bakalovs, A. D. Voitsekhovskis, D. S. Zalidejevs, S. D. Krylovs, P. M. Kuzņecovs, V. I. Kalinkins, A. I. Kuzņecovs, L. G. Mazurets, P. E. Poļikovs, F. F. Semenovs, T. P. Čibisovs, A. I. Šketņeks un I. F. Jaroslavtsevs. Vecākajam no varangiešiem Fjodoram Fedorovičam Semjonovam ir 80 gadu. Tad pārējie tika atrasti. Kopumā 1954.-1955. medaļas saņēma 50 burātāji no "Varyag" un "Koreyets". 1956. gada septembrī Tulā tika atklāts V. F. Rudņeva piemineklis. Laikrakstā Pravda flotes admirālis N. G. Kuzņecovs šajās dienās rakstīja: "Varjaga un korejeta varoņdarbs ienāca mūsu tautas varonīgajā vēsturē, padomju flotes kaujas tradīciju zelta fondā."
Tomēr rodas vairāki jautājumi. Pirmais jautājums ir: par kādiem nopelniem viņi tik dāsni tika apbalvoti bez izņēmuma? Turklāt lielgabalu "Koreets" virsnieki vispirms saņēma regulārus pavēles ar zobeniem, un pēc tam vienlaikus ar varangiešiem (pēc sabiedrības pieprasījuma) - arī IV pakāpes Svētā Jura ordeni, tas ir, viņi tika apbalvoti divas reizes par vienu varoņdarbu! Zemākās pakāpes saņēma Kara ordeņa zīmotnes - Svētā Jura krustus. Atbilde ir vienkārša: imperators Nikolajs II patiešām negribēja sākt karu ar Japānu ar sakāvi.
Jau pirms kara Jūras ministrijas admirāļi ziņoja, ka viņi viegli iznīcinās Japānas floti, un, ja nepieciešams, var "noorganizēt" otru Sinopu. Imperators viņiem ticēja, un tad bija tāda neveiksme! Kemulpo laikā viņi zaudēja jaunāko kreiseri, un netālu no Port Artūras tika bojāti 3 kuģi - kaujas kuģi "Tsesarevich", "Retvizan" un kreiseris "Pallada". Gan imperators, gan Jūras ministrija ar šo varonīgo ažiotāžu slēpa kļūdas un neveiksmes. Tas izrādījās ticams un, pats galvenais, pompozs un efektīvs.
Otrs jautājums: kurš "organizēja" "Varjaga" un "Korejeta" varoņdarbu? Pirmie kauju par varonīgu nosauca divi cilvēki-ģenerālgubernators Tālajos Austrumos, ģenerāladjutants admirālis E. A. Aleksejevs un Klusā okeāna eskadras vecākais flagmanis viceadmirālis OA Starks. Visa situācija liecināja, ka drīz sāksies karš ar Japānu. Bet viņi tā vietā, lai gatavotos atvairīt pēkšņu ienaidnieka uzbrukumu, izrādīja pilnīgu neuzmanību, precīzāk, noziedzīgu nolaidību.
Flotes gatavība bija zema. Viņi paši iedzina kreiseri "Varyag" slazdā. Lai veiktu uzdevumus, ko viņi uzticēja stacionārajiem kuģiem Hemulpo, pietika, lai nosūtītu veco lielgabalu "Koreets", kam nebija īpašas kaujas vērtības, un neizmantot kreiseri. Kad japāņi okupēja Koreju, viņi neizdarīja sev nekādus secinājumus. VF Rudņevam arī nepietika drosmes pieņemt lēmumu atstāt Chemulpo. Kā zināms, iniciatīva jūras spēkos vienmēr ir bijusi sodāma.
Aleksejeva un Starka vainas dēļ "Varyag" un "Koreets" tika pamesti Chemulpo. Interesanta detaļa. Stratēģiskās spēles laikā 1902./03. Akadēmiskajā gadā Nikolajevas Jūras akadēmijā tika izspēlēta tieši šāda situācija: ar Japānas pārsteiguma uzbrukumu Krievijai Hemulpo kreiseris un lielgabals palika bez atlīdzības. Spēlē iznīcinātāji, kas nosūtīti uz Chemulpo, ziņos par kara sākumu. Kreiseris un lielgabals spēj izveidot savienojumu ar Portartūras eskadronu. Tomēr patiesībā tas nenotika.
Trešais jautājums: kāpēc Varjagas komandieris atteicās izlauzties no Chemulpo un vai viņam bija šāda iespēja? Nostrādāja viltus biedriskuma izjūta - "pazūdi pats, bet palīdzi savam biedram". Rudņevs šī vārda pilnā nozīmē sāka būt atkarīgs no zema ātruma "Koreyets", kas varēja sasniegt ātrumu ne vairāk kā 13 mezglus. Savukārt Varyag ātrums pārsniedza 23 mezglus, kas ir par 3-5 mezgliem vairāk nekā japāņu kuģiem un par 10 mezgliem vairāk nekā korejiešiem. Tātad Rudņevam bija iespējas neatkarīgam izrāvienam, turklāt labas. Vēl 24. janvārī Rudņevs uzzināja par Krievijas un Japānas diplomātisko attiecību pārtraukšanu. Bet 26. janvārī rīta vilcienā Rudņevs devās uz Seulu pie sūtņa pēc padoma.
Atgriežoties, viņš 26. janvārī pulksten 15:40 nosūtīja Port Artūrai tikai šauteni "Koreets" ar ziņojumu. Atkal jautājums: kāpēc laiva tik vēlu tika nosūtīta uz Portartūru? Tas palika neskaidrs. Japāņi neizlaida lielgabalu no Chemulpo. Karš jau ir sācies! Rudņevam rezervē bija vēl viena nakts, taču arī viņš to neizmantoja. Pēc tam Rudņevs atteicās no neatkarīga izrāviena no Chemulpo ar navigācijas grūtībām: Hemulpo ostas kuģu ceļš bija ļoti šaurs, līkumots, un ārējais reids bija pilns ar briesmām. To zina visi. Patiešām, iekļūt Chemulpo zemā ūdenī, tas ir, bēguma laikā, ir ļoti grūti.
Šķiet, ka Rudņevs nezināja, ka plūdmaiņu augstums Hemulpo sasniedz 8-9 metrus (maksimālais plūdmaiņu augstums ir līdz 10 metriem). Ar 6,5 metru kreisēja iegrimi pilnā vakara ūdenī vēl bija iespēja izlauzties cauri japāņu blokādei, taču Rudņevs to neizmantoja. Viņš apmetās pie sliktākā varianta - izlauzties pēcpusdienā bēguma laikā un kopā ar "Koreyets". Mēs visi zinām, pie kā šis lēmums noveda.
Tagad par pašu cīņu. Ir pamats uzskatīt, ka artilērija kreiserī Varyag netika izmantota pietiekami kompetenti. Japāņiem bija milzīgs spēku pārākums, ko viņi veiksmīgi īstenoja. Tas ir redzams no zaudējumiem, ko Varyag saņēma.
Pēc pašu japāņu teiktā, kaujā pie Chemulpo viņu kuģi palika neskarti. Japānas Jūras spēku ģenerālštāba oficiālajā izdevumā "Militāro operāciju apraksts jūrā 37.-38. Meidži (1904-1905)" (I s., 1909) lasām: "Šajā kaujā ienaidnieka lādiņi nekad netrāpīja mūsu kuģiem, un mēs neesam cietuši ne mazākos zaudējumus. " Bet japāņi varēja melot.
Visbeidzot, pēdējais jautājums: kāpēc Rudņevs neizslēdza kuģi, bet pārpludināja to, vienkārši atverot karaļa akmeņus? Kreiseris būtībā bija "dāvana" Japānas flotei. Rudņeva motivācija, ka sprādziens var sabojāt ārvalstu kuģus, nav pieļaujama. Tagad kļūst skaidrs, kāpēc Rudņevs atkāpās no amata. Padomju izdevumos atkāpšanās tiek skaidrota ar Rudņeva iesaistīšanos revolucionārajās lietās, taču tā ir fikcija. Šādos gadījumos Krievijas flotē ar aizmugurējo admirāļu ražošanu un ar tiesībām valkāt formas tērpu viņi netika atlaisti. Viss ir izskaidrots daudz vienkāršāk: par kļūdām, kas pieļautas kaujā pie Hemulpo, jūras virsnieki nepieņēma Rudņevu savā korpusā. Pats Rudņevs to apzinājās. Sākumā viņš uz laiku vadīja kaujas kuģi Andreju Pervozvanniju, kas tika būvēts, tad iesniedza atlūguma vēstuli. Tagad, šķiet, viss nostājās savās vietās.
Izrādījās ne pārāk jauki. Nav kā leģenda. Bet tad izrādījās tā, kā tas notika. Manuprāt, šī bija pirmā krievu "melnā PR" akcija. Bet tālu no pēdējā. Mūsu vēsture zina daudzus piemērus, kad karavīri un jūrnieki maksāja ar asinīm par komandieru stulbumu, neizlēmību un gļēvumu.
