Papildus esošo pretgaisa sistēmu dziļajai modernizācijai 80. gadu pirmajā pusē NATO valstis pieņēma jaunizstrādātas pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas radītas, pamatojoties uz mūsdienu sasniegumiem radaru, informācijas tehnoloģiju un raķešu jomā. Jaunas pretgaisa sistēmas tika izveidotas, ņemot vērā kaujas operāciju pieredzi vietējos konfliktos. Bez izņēmuma visām pretgaisa aizsardzības sistēmām, kas parādījās 80. gados, bija nepieciešama maksimāla mobilitāte, trokšņa necaurlaidība un spēja efektīvi darboties gan kā daļa no centralizētajiem gaisa aizsardzības spēkiem, gan autonomi.
Vēl 60. gadu vidū bija tendence veidot pretgaisa sistēmas, kuru pamatā ir gaisa kaujas raķetes. Pionieris šajā sakarā bija amerikāņu pretgaisa aizsardzības sistēma Chaparrel ar raķeti AIM-9 Sidewinder. Gatavas SD izmantošana ļāva ievērojami samazināt izmaksas un paātrināt izstrādi. Tajā pašā laikā, salīdzinot ar gaisa kuģu pārvadātāja izmantošanas diapazonu, gaisa mērķu iznīcināšanas diapazons, palaižot no zemes nesējraķetes, bija nedaudz samazināts.
Šveices uzņēmums "Oerlikon Contraves Defense" 1980. gadā izveidoja pretgaisa raķešu un artilērijas kompleksu-Skyguard-Sparrow. Tajā tika izmantota divu sistēmu kombinācija: Skyguard ugunsdrošības iekārta ar divpusējo 35 mm velkamo pretgaisa pistoli Oerlikon un amerikāņu vidēja darbības rādiusa gaiss-gaiss raķete Sparrow AIM-7 ar modificētu vadības sistēmu. ZRAK "Skyguard-Sparrow" gaisa telpas kontroli un noteikto mērķu noteikšanu veic ar novērošanas impulsa-Doplera radaru ar noteikšanas diapazonu līdz 25 km. Atklāto gaisa mērķu izsekošanu var veikt vai nu ar izsekošanas radaru, vai ar optoelektronisko moduli. Maksimālais raķešu palaišanas diapazons ir 10 km, augstums sasniedz 6 km.
Pretgaisa raķešu un artilērijas komplekss "Skyguard-Sparrow" pozīcijā
Atšķirībā no aviācijas raķetes AIM-7 "Sparrow", kurā tika izmantots pusaktīvs radara meklētājs, pretgaisa raķete tiek virzīta uz mērķi, izmantojot IR meklētāju, kas izveidota, pamatojoties uz Dienvidāfrikas lidmašīnas pasīvo infrasarkano staru galvu. vadāmā raķete Darter. Gaisa mērķa uztveršanu (skata leņķis 100 °) var veikt gan tad, kad raķete atrodas uz nesējraķetes (pirms palaišanas), gan pēc palaišanas. Otro metodi izmanto, lai piesaistītu mērķus, kas atrodas vairāk nekā 3 km attālumā no pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas pozīcijām. Šajā gadījumā raķete tiek palaista pirms laika pārtveršanas punktā, kas aprēķināts pēc izsekošanas radara datiem.
Kompleksa Skyguard-Sparrow nesējraķete ar četriem transportēšanas un palaišanas konteineriem tika uzstādīta uz 35 mm velkama SPAAG šasijas. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas vadības aprīkojums atrodas vienotā velkamā furgonā, bruņutransportierī vai citā šasijā. Par salīdzinoši zemu cenu Skyguard-Sparrow komplekss 80. gados bija diezgan efektīvs līdzeklis tuvējās zonas pretgaisa aizsardzībai. Tās būtiskā priekšrocība bija pretgaisa artilērijas un raķešu vienību izmantošana vienā saišķī, kas kopumā palielināja efektivitāti un likvidēja pretgaisa aizsardzības sistēmai raksturīgo "mirušo zonu". Tajā pašā laikā dažas NATO valstis šo kompleksu ieguva bez pretgaisa ieročiem.
Itālijā 80. gadu sākumā, izmantojot pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu, tika izveidota vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēma visiem laikapstākļiem. Cietās degvielas raķete Aspide-1A, kas veidota, pamatojoties uz amerikāņu raķeti AIM-7E Sparrow ar daļēji aktīvu meklētāju, tiek izmantota kā līdzeklis gaisa mērķu iesaistei Spada pretgaisa aizsardzības sistēmā.
Palaidiet SAM "Spada"
Kompleksā ietilpst: atklāšanas radars, operatīvais komandpunkts un ugunsdrošības centrs. Visi no tiem ir novietoti standarta aparatūras konteineros uz velkamām piekabēm. Iekārtas telpas var uzstādīt arī uz zemes, izmantojot domkrati. PU domkrati, platformas ar radara antenām noteikšanai un apgaismošanai ir piekārti arī pie domkratiņiem. Šaušanas daļā ir viens kontroles punkts un trīs raķešu palaišanas iekārtas (katra 6 raķetes).
Salīdzinot ar amerikāņu Hawk pretgaisa aizsardzības sistēmu, Itālijas pretgaisa aizsardzības sistēma ir zemāka diapazonā - 15 km un mērķa iznīcināšanas augstums - 6 km. Bet tajā pašā laikā tai ir augstāka automatizācijas pakāpe, trokšņa izturība, uzticamība un īsāks reakcijas laiks. 1990. gadā Itālijas bruņotajos spēkos bija 18 Spada pretgaisa aizsardzības sistēmas. Komplekss ir vairākkārt modernizēts, vismodernākā versija, kas izveidota 90. gadu beigās, saņēma apzīmējumu "Spada-2000". Gaisa mērķu iznīcināšanas diapazons šai pretgaisa aizsardzības sistēmai ir 25 km, kas jau ir salīdzināms ar pretgaisa aizsardzības sistēmas "Vanags" darbības diapazonu.
Pretgaisa aizsardzības sistēmas "Spada-2000" pozīciju izkārtojums Itālijā
Ar "Spada-2000" kompleksu palīdzību Itālijā agrāk tika veikta militāro gaisa spēku bāzu segšana. Šobrīd Itālijas pretgaisa aizsardzības sistēmas "Spada-2000" un "Hawk" nav pastāvīgā trauksmē un tikai dažkārt tiek izvietotas mācību laikā.
Neraugoties uz to, Spada un Skyguard-Sparrow kompleksi spēja apkarot atsevišķus gaisa mērķus redzamības robežās. Viņu iespējas neļāva viņiem cīnīties pret grupu mērķiem un taktiskajām raķetēm. Tas ir, šīs pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas varētu salīdzinoši efektīvi pretoties priekšējās līnijas aviācijai, veicot NAR triecienus un bumbas ar brīvu kritienu, tās bija neefektīvas pret spridzinātājiem ar spārnotām raķetēm. Praktiskais darbs pie pretgaisa aizsardzības sistēmas izveides, kas paredzēta, lai aizstātu vienkanāla tālsatiksmes pretgaisa aizsardzības sistēmu "Nike-Hercules", ASV tiek veikta kopš 70. gadu sākuma. 1982. gadā ASV sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības vienības pieņēma jaunu daudzkanālu mobilo tālsatiksmes pretgaisa aizsardzības sistēmu Patriot MIM-104. Patriot komplekss ir paredzēts, lai aptvertu lielus administratīvos un rūpnieciskos centrus, karaspēka koncentrācijas zonas, gaisa un jūras mērķus no visiem esošajiem gaisa uzbrukuma ieročiem. AN / MPQ-53 HEADLIGHTS radars spēj vienlaikus atklāt un identificēt vairāk nekā 100 gaisa mērķus, nepārtraukti pavadot astoņus no tiem, kas rada vislielākos draudus, sagatavojot sākotnējos datus šaušanai, palaišanai un katra mērķa vadīšanai. Pretgaisa akumulatorā ietilpst 4-8 nesējraķetes ar četrām raķetēm katrā. Akumulators ir mazākā taktiskā uguns vienība, kas var patstāvīgi veikt kaujas misiju.
MIM-104 SAM vadību uz trajektorijas veic kombinēta vadības sistēma. Lidojuma sākumposmā raķete ar mikroprocesoru tiek nogādāta noteiktā punktā saskaņā ar programmu, vidējā posmā raķešu kurss tiek koriģēts, izmantojot radio komandas, pēdējā posmā vadība tiek veikta, izmantojot izsekošanu metodi, izmantojot raķeti, kas apvieno komandu vadību ar daļēji aktīvu vadību. Šīs vadības metodes izmantošana ļāva ievērojami samazināt pretgaisa kompleksa aprīkojuma jutību pret organizētiem radioelektroniskiem traucējumiem, kā arī ļāva ar augstu efektivitāti vadīt raķetes pa optimālām trajektorijām un trāpīt mērķos.
SAM MIM-104 palaišana
Palaišanas iekārtas ir uzstādītas uz divu asu puspiekabes vai četru asu smaga apvidus traktora. Palaišanas ierīcei ir pacelšanas strēle, mehānisms pretraķešu aizsardzības un vadības pacelšanai azimutā, piedziņa radio masta uzstādīšanai, ko izmanto datu pārraidei un komandu saņemšanai uz ugunsdrošības punktu, sakaru iekārtām, barošanas bloku un elektroniskais vadības bloks. Nesējraķete var izvietot raķetes konteinerā azimuta robežās no +110 līdz -110 ° attiecībā pret tā garenisko asi. Raķešu palaišanas leņķis ir fiksēts 38 ° no horizonta. Kad pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Patriot atrodas pozīcijās, katrai nesējraķetei tiek piešķirts šaušanas sektors, bet sektors daudzkārt pārklājas, lai novērstu “mirušo zonu” rašanos.
Neskatoties uz dažiem trūkumiem, pretgaisa aizsardzības sistēma Patriot ir kļuvusi plaši izplatīta, tostarp NATO valstu bruņotajos spēkos. Amerikāņu pretgaisa aizsardzības vienībās Eiropā pirmie šāda veida kompleksi sāka ierasties 80. gadu vidū. Drīz pēc tā nodošanas ekspluatācijā radās jautājums par kompleksa modernizāciju, galvenokārt ar mērķi piešķirt tam pretraķešu īpašības. Vismodernākā modifikācija tiek uzskatīta par Patriot PAC-3. Jaunākās versijas SAM MIM-104 nodrošina gaisa mērķu iznīcināšanu 100 km attālumā un 25 km augstumā. ERINT pretraķešu raķete, kas ieviesta pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmā, lai iznīcinātu ballistiskos mērķus, maksimālais šaušanas diapazons ir līdz 45 km un augstums līdz 20 km.
80. gadu otrajā pusē Rietumeiropā tika izveidota spēcīgākā pretgaisa aizsardzības grupa Ziemeļatlantijas alianses vēsturē. Papildus garā un vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmām gaisa bāzes un lielu garnizonu tuvumā pastāvīgi tika izvietotas tuvās darbības pretgaisa aizsardzības sistēmas. Alianses vadība nopietni baidījās no padomju priekšējās līnijas lidmašīnu izrāviena nelielā augstumā, galvenokārt tas bija saistīts ar priekšējās līnijas bumbvedējiem ar mainīgu spārnu ģeometriju Su-24, kas spēj veikt ātrgaitas metienus nelielā augstumā.
Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas likvidēto pozīciju atrašanās vieta Vācijā no 1991. gada
Pēc aukstā kara beigām un Varšavas pakta organizācijas izjukšanas pazuda nepieciešamība pēc tik liela mēroga un dārgas pretgaisa aizsardzības sistēmas. Bruņota konflikta draudi nokrita līdz minimālajam līmenim, padomju armijas ieročus un ekipējumu, kas savulaik iedvesmoja Rietumu valstis, sadalīja PSRS plašumos izveidojušās "neatkarīgās republikas". Šādos apstākļos NATO dalībvalstu armijās, ņemot vērā militāro budžetu samazinājumus, sākās masveida 60. un 70. gados uzbūvēto pretgaisa sistēmu un iznīcinātāju pārtvērēju norakstīšana. Dažu gadu laikā lielākā daļa operatoru atbrīvojās no tālsatiksmes, bet novecojušām un apgrūtinošām Nike-Hercules pretgaisa aizsardzības sistēmām. Šie kompleksi kalpoja visilgāk Itālijā un Turcijā, pēdējais Nike-Hercules tika slēgts 2005. gadā. 1991. gadā Lielbritānija atteicās no pretgaisa aizsardzības sistēmas Bloodhound Mk 2, pēc kuras Britu salu pretgaisa aizsardzību veica tikai iznīcinātāji. Vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmām "Hawk" ar agrīnu modifikāciju uz cauruļu elementu bāzes bija nepieciešami ievērojami līdzekļi, lai tās uzturētu darba kārtībā, un lielākā daļa NATO valstu arī steidzās no tām atbrīvoties.
Kaujinieku vienības šķīrās no ārkārtīgi sadragātajiem Starfighters bez nožēlas. Tomēr šeit bija izņēmumi, Itālijas gaisa spēki savu F-104S ekspluatēja līdz 2004. gada februārim. Pēc “Zvaigžņu cīnītājiem” pienāca “Phantoms” kārta. Tomēr šīs lidmašīnas ekspluatācijā palika ilgāk-pirmās no tām 1992. gadā atteicās britu RAF, F-4C lidmašīnas Spānijā apkalpoja līdz 2002. gadam, un Luftwaffe nojauca savu pēdējo F-4FS 2013. gada 29. jūnijā. Turcijā un Grieķijā joprojām lido modernizētie fantomi.
1998. gadā ASV sauszemes spēkos pretgaisa aizsardzības sistēmu MIM-72 Chaparral nomainīja pret mobilo pretgaisa sistēmu M1097 Avenger. Tas tika izveidots, izmantojot esošās šasijas un raķetes. Pamatojoties uz transportlīdzekli HMMWV ("Hammer"), ir uzstādīti divi transportēšanas un palaišanas konteineri ar 4 FIM-92 Stinger raķetēm ar kombinētu IR / UV meklētāju un 12,7 mm kalibra pretgaisa automātu. Gaisa mērķu iznīcināšanas diapazons ir 5, 5 km, iznīcināšanas augstums ir 3, 8 km. Gaisa mērķus nosaka optoelektroniskā stacija, diapazonu līdz mērķim nosaka ar lāzera tālmēru. Iznīcināšanas diapazona ziņā "Avenger" ir nedaudz zemāks par "Chaparrel" pretgaisa aizsardzības sistēmu, bet tajā pašā laikā tas ir daudz vienkāršāks un uzticamāks.
21. gadsimtā, salīdzinot ar 1991. gadu, NATO kaujas lidmašīnu kaujas spēks ir ievērojami samazinājies. To pašu var teikt par pretgaisa aizsardzības sistēmu. Rietumeiropā vismodernākie trauksmes kompleksi ir amerikāņu patriots PAC-3. No šodienas tie ir pieejami Vācijā, Grieķijā, Holandē, Spānijā un Turcijā.
Google Earth satelītattēls: Patriot pretgaisa aizsardzības sistēmas stāvoklis Turcijā
Turcija pirms vairākiem gadiem organizēja konkursu tāla darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu iegādei. Par uzvarētāju kļuva ķīniešu FD-2000 (HQ-9), taču ASV spiediena dēļ sacensību rezultāti tika noraidīti, un turkiem tika uzlikta pretgaisa aizsardzības sistēma Amerikas Patriot. Šobrīd vairākas Patriot baterijas ir uzstādītas pozīcijās gar Turcijas un Sīrijas robežu un Bosfora reģionā. Tajā pašā laikā dažas Patriot baterijas izmanto iepriekš Turcijā pieejamo gaisa aizsardzības sistēmu Nike-Hercules infrastruktūru. Acīmredzot šo bateriju daļu apkalpo turku aprēķini, bet otru daļu tieši kontrolē amerikāņu armija. Tādējādi no Rietumeiropas tika izvietotas divas baterijas, lai aizsargātu amerikāņu gaisa spēku bāzi Inzherlik.
Google Earth satelītattēls: Patriot pretgaisa aizsardzības sistēmas stāvoklis Vācijā
Kopumā Eiropā ir ievērojami samazinājies tālu darbības pretgaisa aizsardzības sistēmu skaits, kuras vada Amerikas armija. Amerikāņu objektu pretgaisa aizsardzības uzdevumi FRG un tur izvietotajos militārajos kontingentos ir uzdoti ASV armijas 10. gaisa un pretraķešu aizsardzības pavēlniecības (AAMDC) pretgaisa aizsardzības sistēmai Patriot PAC-3. Pašlaik Vācijā pastāvīgi dežurē 4 pretgaisa aizsardzības sistēmas. Bet bieži, lai ietaupītu, pretgaisa baterijas dežurēja samazinātā sastāvā, pozīcijās bija tikai 2-3 palaišanas iekārtas.
NATO pretgaisa aizsardzība (NATINADS) ir sadalīta divās zonās: "Ziemeļi" (operatīvais centrs Ramšteina, Vācija) un "Dienvidi" (operatīvais centrs Neapole, Itālija). Zonu robežas sakrīt ar Ziemeļu un Dienvidu bloka reģionālo komandu robežām. Ziemeļu pretgaisa aizsardzības zona aptver Vācijas, Beļģijas, Čehijas, Ungārijas un Norvēģijas teritoriju. Dienvidu pretgaisa aizsardzības zona kontrolē Itālijas, Spānijas, Grieķijas, Portugāles un Turcijas teritoriju, Vidusjūras un Melnās jūras daļas. NATO pretgaisa aizsardzība cieši sadarbojas ar amerikāņu NORAD, ar Francijas, Spānijas, Portugāles un Šveices nacionālajām pretgaisa aizsardzības sistēmām, kā arī ar ASV 6. flotes karakuģiem Vidusjūrā. Informācijas ziņā NATO pretgaisa aizsardzības sistēma balstās uz stacionāro, mobilo un kuģu radaru tīklu un AWACS lidmašīnām, kuru pamatā ir Lielbritānijas, Vācijas un Francijas lidlauki. Papildus aizsardzības mērķiem NATINADS izmanto, lai kontrolētu civilo lidmašīnu kustību. Tātad tikai Vācijas Federatīvās Republikas teritorijā pastāvīgi darbojas divdesmit radaru posteņi. Galvenokārt tie ir stacionāri divējāda lietojuma radari, kurus izmanto arī civilās dispečerdienesti, kā arī mobilie radari: AR 327, TRS 2215 / TRS 2230, AN / MPQ-64, GIRAFFE AMB, M3R centimetru un decimetru joslas. Vislielākās iespējas ir franču GM406F radaram un amerikāņu AN / FPS-117.
Radars AN / FPS-117
Abas stacijas ļauj uzraudzīt gaisa telpu 400-450 km attālumā, var darboties sarežģītā traucējumu vidē un atklāt taktiskās ballistiskās raķetes. 2005. gadā Francijā, 100 km attālumā no Parīzes, tika nodots ekspluatācijā aiz horizonta esošais NOSTRADAMUS radars, kas spēj noteikt mērķus augstā un vidējā augstumā līdz 2000 km attālumā.
Beidzoties ASV un PSRS konfrontācijai, tika pārtraukta vairāku progresīvu ieroču programmu īstenošana. Deviņdesmitajos gados vienīgais amerikāņu un norvēģu kopprojekts NASAMS (eng. Norvēģijas uzlabotā gaisa virsmas raķešu sistēma).
Palaidiet SAM NASAMS
Norvēģu kompānijas Kongsberg Defense & Aerospace kopā ar amerikāņu Raytheon izstrādātajā sistēmā NASAMS SAM tiek izmantota vidēja darbības rādiusa gaiss-gaiss raķete AIM-120 AMRAAM, kas pielāgota lietošanai uz zemes kopā ar aktīvu radara meklētāju. Piegādes NASAMS kompleksa karaspēkam sākās 90. gadu beigās. Slīpā NASAMS pretgaisa aizsardzības sistēmas iznīcināšanas diapazons ir aptuveni 25 km, augstums ir aptuveni 10 km. Sākotnēji komplekss tika izveidots kā līdzeklis pretgaisa aizsardzībai ar objektu ar spēju ātri pārcelties, aizstāt novecojošo Khok pretgaisa aizsardzības sistēmu. Divdesmitajos gados parādījās NASAMS-2 mobilā versija. Tiek ziņots, ka 2019. gadā plānots sākt piegādāt modernizētu versiju, kuras palaišanas diapazons ir 45-50 km un augstums sasniedz 15 km. Šobrīd NASAMS pretgaisa aizsardzības sistēmu NATO, papildus Norvēģijai, izmanto ASV un Spānijas bruņotie spēki.
Francija līdz 90. gadu vidum īstenoja neatkarīgu militārās attīstības politiku. Bet šajā valstī nebija vidēja un liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas veiktu pastāvīgus kaujas pienākumus, un valsts pretgaisa aizsardzība tika nodrošināta ar iznīcinātājiem. Tomēr periodiski mācību laikā netālu no svarīgiem rūpniecības centriem, enerģētikas un gaisa spēku bāzēm un iepriekš sagatavotās vietās tiek izvietota Crotale-NG tuvās darbības pretgaisa aizsardzības sistēma. Crotale-NG sērijveida ražošana sākās 1990. Atšķirībā no pirmajām iespējām, pateicoties elektronikas miniaturizācijas sasniegumiem, visi kompleksa elementi ir novietoti uz vienas šasijas.
SAM Crotale-NG
SAM var novietot uz riteņu vai kāpurķēžu platformas. Galvenokārt tiek izmantota visu riteņu piedziņas smago armijas kravas automašīnu šasija, bruņutransportieris M113 vai tvertne AMX-30V. Komplekss ir pilnīgi autonoms atklāšanas procesā līdz gaisa mērķa iznīcināšanai, un atšķirībā no iepriekšējām "Crotal" versijām nav nepieciešams ārējs mērķa apzīmējums. Crotale-NG iznīcināšanas diapazons ir no 500 līdz 10 000 metriem, augstums ir 15-6000 metri. Tomēr, neraugoties uz ievērojami paaugstinātajām īpašībām, atjauninātais Crotal nesaņēma plašu izplatīšanu, un pasūtījumu apjoms starptautiskās aizturēšanas dēļ tika samazināts vairākas reizes. Papildus Francijas bruņotajiem spēkiem Crotale-NG NATO atrodas arī Grieķijā.
Raķete VT1, kas ir daļa no Crotale-NG pretgaisa aizsardzības sistēmas, tiek izmantota arī atjauninātajā Vācijas militārajā kompleksā Roland-3. Jaunajai raķetei Roland-3, salīdzinot ar raķeti Roland-2, ir palielināts lidojuma ātrums un gaisa mērķu iznīcināšanas diapazons. Vācijā pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma ir uzstādīta uz 10 tonnu apvidus automašīnas MAN šasijas (8x8). Lidmašīnas versija uz velkamās puspiekabes ātrās izvietošanas spēkiem saņēma apzīmējumu Roland Carol, tā tika nodota ekspluatācijā 1995. gadā. Vācijas gaisa spēki lidlauku aizsardzībai izmanto 11 pretgaisa aizsardzības sistēmas Roland-3. Francijas ekspedīcijas un lidmašīnu spēkiem Roland Carol variantā ir 20 kompleksi.
Lai apkarotu lidmašīnas un helikopterus, kas darbojas nelielā augstumā, ir paredzēta vācu moduļu konstrukcijas pretgaisa aizsardzības sistēma "Ozelot", kas pazīstama arī kā ASRAD. Kā iznīcināšanas līdzeklis pretgaisa aizsardzības sistēmā tiek izmantotas raķetes Stinger vai Mistral.
SAM Ozelots
Kompleksu var uzstādīt uz dažādām riteņu vai kāpurķēžu šasijām. Ja novietots uz kompaktas šasijas, BMD "Wiesel-2" trīs koordinātu radara noteikšanas HARD tiek uzstādīts citā mašīnā. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Ozelot kaujas transportlīdzeklim ir savi noteikšanas līdzekļi - televīzijas kamera un infrasarkanais detektors. Lai noteiktu diapazonu, aprīkojumā ir lāzera tālmērs. Pretgaisa aizsardzības sistēma Ozelot sāka darboties 2001. gadā; kopumā Bundesvērai tika piegādāti 50 kompleksi. Vēl 54 transportlīdzekļus uz riteņu šasijas "Hammer" iegādājās Grieķija.
90-2000 gadu laikā Francijā, Itālijā, Lielbritānijā un Vācijā tika mēģināts izveidot daudzsološas pretgaisa sistēmas. Tas ir saistīts gan ar nepieciešamību nomainīt novecojošos amerikāņu kompleksus, kas radīti aukstā kara laikā, gan ar vēlmi atbalstīt savu rūpniecību.2000. gadā izstādē Asian Aerospace Singapūrā tika demonstrēta Francijas pretgaisa aizsardzības sistēma VL MICA. Tas izmanto gaiss-gaiss MICA SD. Mazā diapazona komplekss ir kompakts un ļoti efektīvs. Pretgaisa aizsardzības sistēmā ietilpst četri pašgājēji palaišanas aparāti, komandpunkts un atklāšanas radars.
SAM MICA
Atkarībā no kaujas situācijas var izmantot raķetes ar aktīvu impulsa-Doplera radara tuvināšanas galvu (MICA-EM) vai termisko attēlveidošanu (MICA-IR). Maksimālais šaušanas diapazons ir 20 km, maksimālais mērķa augstums ir 10 km.
Pirms vairākiem gadiem sākās pretgaisa aizsardzības sistēmu SAMP-T testēšana. Šo pretgaisa sistēmu izveidoja trīs Eiropas valstis: Francija, Itālija un Lielbritānija. Projekta ietvaros tika izveidota universāla sistēma, kuras pamatā ir raķetes Aster 15/30, kas spēj apkarot gan aerodinamiskos, gan ballistiskos mērķus. Sistēmas projektēšana un testēšana ilga vairāk nekā 20 gadus, un programma tāldarbības sauszemes pretgaisa aizsardzības sistēmas izveidei vairākkārt draudēja slēgt.
Pretgaisa aizsardzības testi SAMP-T
Pretgaisa aizsardzības sistēma SAMP-T daudzējādā ziņā ir tiešs Amerikas Patriot konkurents, un amerikāņi izdarīja spiedienu, lai ierobežotu Eiropas pretgaisa aizsardzības sistēmas izveidi. Testa šaušana, kas notika 2011.-2014. Gadā, parādīja SAMP-T spēju iznīcināt gaisa mērķus līdz 100 km attālumā, augstumā līdz 25 km un pārtvert operatīvi taktiskās raķetes. līdz 35 km. Pretgaisa sistēma izmēģinājuma režīmā darbojas kopš 2011. gada. Pašlaik vairākas SAMP-T baterijas atrodas Francijas un Itālijas bruņotajos spēkos, taču tās neatrodas pastāvīgā kaujas pienākumā.
Sarežģītāka un dārgāka pretgaisa sistēma ir pretgaisa aizsardzības sistēma MEADS. Šajā programmā ir iesaistīti uzņēmumi no Vācijas, Itālijas un ASV. Gaisa aizsardzības raķešu sistēmā MEADS paredzēts izmantot divu veidu raķetes: IRIS-T SL un PAC-3 MSE. Pirmā ir vācu IRIS-T tuvcīņas gaisa-gaisa raķetes raķetes versija uz zemes, otrā-modernizēta raķetes PAC-3 versija. Pretgaisa akumulatorā ietilpst visaptverošs radars, divi ugunsdrošības transportlīdzekļi un seši mobilie palaišanas aparāti ar 12 raķetēm. Tomēr MEADS pretgaisa aizsardzības sistēmu izredzes joprojām ir neskaidras, tikai Amerikas Savienotās Valstis šai programmai jau ir iztērējušas vairāk nekā 1,5 miljardus ASV dolāru. Saskaņā ar deklarētajiem reklāmas raksturlielumiem jaunā pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēma spēs sasniegt abus lidmašīnas un taktiskās ballistiskās raķetes ar darbības rādiusu līdz 1000 kilometriem. Sākotnēji MEADS tika izveidots, lai aizstātu Patriot pretgaisa aizsardzības sistēmu. Pašlaik pretgaisa sistēma atrodas precizēšanas un kontroles testu stadijā. Paredzams, ka galīgais lēmums par pretgaisa aizsardzības sistēmu MEADS tiks pieņemts 2018. gadā.
Apvienotajā Karalistē ir tikai neliela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas. Deviņdesmito gadu vidū kopā ar britu pretgaisa vienībām sāka izmantot dziļi modernizēto velkamo pretgaisa aizsardzības sistēmu Rapira-2000. Salīdzinot ar iepriekšējām šīs ģimenes versijām, Rapier-2000 ir ievērojami palielinājis spējas cīnīties pret gaisa ienaidnieku. Mk.2 raķešu palaišanas diapazons palielinājās līdz 8000 m, turklāt raķešu skaits uz nesējraķetes dubultojās - līdz astoņām vienībām. Pateicoties Dagger radara ieviešanai pretgaisa aizsardzības sistēmā, kļuva iespējams vienlaikus atklāt un izsekot līdz 75 mērķiem. Dators, kas pievienots radaram, izplata un izšauj mērķus atkarībā no to bīstamības pakāpes. Jaunajam Blindfire-2000 vadības radaram ir lielāka trokšņa izturība un uzticamība. Optoelektroniskā vadības sistēma tiek izmantota sarežģītā traucējumu vidē vai pretradaru raķešu trieciena draudu gadījumā. Viņa pavada pretraķešu aizsardzības sistēmu gar marķieri un dod koordinātas datoram. Izmantojot izsekošanas radaru un optiskos līdzekļus, ir iespējama vienlaicīga divu gaisa mērķu apšaude.
Lielbritānijas armijas pretgaisa aizsardzības vienībās tiek izmantoti pašgājēji maza darbības rādiusa pretgaisa kompleksi Starstreak SP ar lāzera vadību. SAM Starstreak SP var uzstādīt uz dažādām riteņu un kāpurķēžu šasijām. Lielbritānijas armijā kā pretgaisa pašgājēja lielgabala bāze tika izvēlēta kāpurķēžu bruņumašīna Stormer. Gaisa mērķu meklēšanu un izsekošanu veic pasīvā infrasarkanā ADAD sistēma.
SAM Starstreak SP
Optoelektroniskā sistēma ADAD nosaka helikopteru 8 km attālumā, bet iznīcinātāju - 15 km attālumā. Gaisa mērķu iznīcināšanas diapazons Starstreak SP ir 7000 metri, bet lietus vai miglas laikā, kad gaisa caurspīdīgums samazinās, to var samazināt vairākas reizes. Salīdzinoši kompaktas, pārnēsājamas pretraķešu aizsardzības sistēmas Starstrick izmantošana ļāva ievērojami samazināt Lielbritānijas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas izstrādes izmaksas, un pašas pasīvā optoelektroniskā meklēšanas sistēma paplašināja savas iespējas gaisa mērķu noteikšanai.
SAM komplekss "Starstrick"
Starstrik raķetes iezīme ir tāda, ka pēc tam, kad raķete atstāj TPK, uzturētājs vai, pareizāk sakot, pastiprinātājs darbojas ļoti īsu laiku, paātrinot kaujas galviņu līdz vairāk nekā 3,5 M ātrumam. Pēc tam automātiski tiek atdalīti trīs bultas formas kaujas elementi, katrs sver 900 g. Pēc pastiprinātāja bloka šaušanas "bultiņas" pēc inerces lido pa trajektoriju un ir izvietotas trīsstūrī ap lāzera staru. Lidojuma attālums starp "bultiņām" ir 1,5 m. Katrs bultiņas formas kaujas elements individuāli tiek virzīts uz mērķi ar diviem lāzera stariem, kas skenē telpu. Lāzera starojumu veido mērķa vienība, viens no stariem tiek projicēts vertikāli, bet otrs - horizontālajās plaknēs. Šis mērķauditorijas atlases princips ir pazīstams kā "lāzera taka". Starstrick kaujas elementa bruņu iespiešanās aptuveni atbilst 40 mm bruņu caurduršanas lādiņam, tā spēj iekļūt padomju BMP-1 frontālajās bruņās.
2000. gados Francijā jauns daudzfunkcionāls iznīcinātājs Dassault Rafale uzsāka dienestu kopā ar Jūras spēkiem un gaisa spēkiem, un Eurofighter Typhoon piegādes sākās Vācijas, Itālijas, Spānijas un Lielbritānijas gaisa spēkiem. Sākotnēji Francija un citas vadošās Eiropas valstis jauno iznīcinātāju radīja kopīgi. Tomēr vēlāk pušu viedokļi par jauno kaujas lidmašīnu būtu jāatšķiras, un Francija oficiāli izstājās no konsorcija. Tomēr tas netraucēja lielajam Francijas kapitālam turpināt piedalīties Eurofighter projektā. Typhoon iznīcinātājs ir Alenia Aeronautica, BAE Systems un EADS konsorcija ideja. Šobrīd NATO gaisa spēkos ir vairāk nekā 400 iznīcinātāju Eurofighter Typhoon un aptuveni 150 Rafale Francijā. Vienlaikus ar 4. paaudzes iznīcinātāju piegādes sākšanu tika pārtraukti iznīcinātāji Phantom un Tornado.
Šobrīd NATO gaisa spēkiem Eiropā ir aptuveni 1600 kaujas lidmašīnu, kas spēj veikt pretgaisa aizsardzības misijas. Tomēr šo transportlīdzekļu patiesā kaujas vērtība nav vienāda. Kopā ar amerikāņu F-15C, kas atrodas Lakenheath gaisa bāzē Apvienotajā Karalistē, dažādu modifikāciju F-16, kas veido apmēram pusi no NATO gaisa spēku flotes, mūsdienu taifūnus, Raphals un Gripenes, ir daudz atklāti novecojušu: F-4, F-5, MiG-21 un iepriekšējās sērijas MiG-29, kurām nepieciešams remonts un modernizācija.
Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma ir aptuveni tāds pats raibs parks. "Austrumu bloka" sabrukuma laikā "Varšavas pakta" valstīs, izņemot PSRS pretgaisa aizsardzību, bija aptuveni 200 gaisa staciju S-125, S-75 un S-200. aizsardzības sistēmas. Ja S-75 un S-125 pretgaisa aizsardzības sistēmas tika masveidā piegādātas PSRS sabiedrotajiem no 60. gadu vidus līdz beigām, tad tāla darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas eksporta ziņā tika piegādātas Bulgārijai, Ungārijai. Vācijas Demokrātiskā Republika, Polija un Čehoslovākija no 80. gadu otrās puses. Pēc "demokrātijas triumfa" Austrumeiropas valstis sāka drudžaini atbrīvoties no sava "totalitārā mantojuma". Vairums pretgaisa sistēmu vairākus gadus tika steigšus "atgriezti metāllūžņos".
SPU SAM "Newa SC"
Tomēr Polijā ir saglabājušies neliela augstuma C-125. Turklāt poļi tos modernizēja, novietojot palaišanas iekārtas uz T-55 tanku šasijas. Poļu versija saņēma apzīmējumu "Newa SC". Paralēli Polijas pretgaisa aizsardzības vienības izmanto vairākas amerikāņu pretgaisa aizsardzības sistēmu baterijas, lai aizsargātos pret “Krievijas draudiem”. Valsts pretgaisa aizsardzības sistēmas "Visla" būvniecības laikā Polijā plānots iegādāties amerikāņu gaisa novērošanas radaru AN / FPS-117 un pretgaisa aizsardzības sistēmu Patriot PAC-3.
Papildus neliela augstuma S-125 ar cietā propelenta raķetēm vairākas NATO valstis vēl nesen darbināja pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75 ar raķetēm, kurām nepieciešama degvielas uzpilde ar šķidro degvielu un oksidētāju. Unikālākā šajā ziņā bija Albānija, kur līdz 2014. gadam valsts gaisa telpu apsargāja pretgaisa aizsardzības sistēma HQ-2 (Ķīnas klons C-75). Līdz šim Rumānijā Bukarestes pieejas aizsargā padomju pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75M3 Volkhov.
Rumānijas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-75M3 "Volkhov" palaišana Korbijas Melnās jūras diapazonā
Īsi pirms Varšavas pakta izbeigšanas Bulgārija un Čehoslovākija saņēma vienu pretgaisa aizsardzības divīziju S-300PMU pretgaisa aizsardzības sistēmā. Pēc "šķiršanās" ar Čehiju S-300PMU tika pārcelts uz Slovākiju. Līdz 2015. gadam tur darbojās pēdējās NATO pretgaisa aizsardzības sistēmas "Kvadrat" (militārās pretgaisa aizsardzības sistēmas "Cube" eksporta versija). Saskaņā ar jaunāko informāciju, slovāku S-300PMU ir nepieciešams remonts un modernizācija, un tas nav pastāvīgi kaujas pienākumos. Nesen kļuva zināms, ka Slovākijas amatpersonas šo jautājumu izvirzīja vizītes laikā Maskavā. Bulgārijas srdn S -300PMU joprojām ir darba kārtībā un pastāvīgi aizsargā Bulgārijas galvaspilsētu Sofiju. Tomēr, ņemot vērā to, ka tā kalpošanas laiks jau ir pārsniedzis 25 gadus, Bulgārijas S-300 tuvākajā nākotnē būs nepieciešams remonts un modernizācija.
Slovākijas pretgaisa aizsardzības sistēmas "Kvadrat" SPU
1999. gadā Grieķija kļuva par S-300PMU-1 īpašnieku, savukārt modernās pretgaisa aizsardzības sistēmas tolaik tika piegādātas valstij, kas bija NATO dalībvalsts. Lai gan sākotnēji tika norādīts, ka Kipra ir Krievijas pretgaisa sistēmu pircēja. Bulgārijas un grieķu S-300PMU / PMU-1 vairākkārt piedalījušās NATO militārajās mācībās. Tajā pašā laikā mācībās galvenais uzsvars tika likts nevis uz pretgaisa uzbrukumu ieroču apkarošanu, bet gan uz padomju un Krievijas ražoto pretgaisa sistēmu apkarošanas metožu izstrādi. Papildus liela un vidēja darbības rādiusa sistēmām un kompleksiem vairākās NATO valstīs ir mobilās pretgaisa aizsardzības sistēmas savās militārajās pretgaisa aizsardzības vienībās: Strela-10, Osa un Tor. Ņemot vērā nesen saasinātās starptautiskās attiecības un pret Krieviju noteiktās sankcijas, to rezerves daļu piegādi, šo pretgaisa sistēmu remonts un apkope šķiet problemātiska.
Radara un pretgaisa aizsardzības sistēmu izvietojums NATO valstīs (krāsaini trīsstūri - pretgaisa aizsardzības sistēmas, citi skaitļi - radari)
Detalizēti izpētot NATO pretgaisa aizsardzības struktūru Eiropā, tiek pievērsta uzmanība skaidrai nelīdzsvarotībai starp aizsardzības pretgaisa sistēmām un iznīcinātājiem. Salīdzinot ar padomju un amerikāņu konfrontācijas laikiem, pretgaisa aizsardzības sistēmu skaits NATO valstīs ir ievērojami samazināts. Šobrīd pretgaisa aizsardzības nodrošināšanā uzsvars tiek likts uz daudzfunkcionāliem iznīcinātājiem, savukārt praktiski visi "tīri" iznīcinātāji-pārtvērēji ir izņemti no dienesta. Tas nozīmē, ka Ziemeļatlantijas aliansē tika noraidīta pretgaisa aizsardzības aizsardzības doktrīna un uzsvars tika likts uz gaisa mērķu apkarošanu, cik vien iespējams, no viņu pašu aptvertajiem objektiem. Tajā pašā laikā gaisa ienaidnieka apkarošanai piešķirtie iznīcinātāji spēj efektīvi veikt trieciena misijas un pat pārvadāt taktiskos kodolieročus. Šī pieeja var būt efektīva tikai gaisa pārākuma iegūšanas gadījumā, kas līdz ar NATO paplašināšanos austrumu virzienā rada lielas bažas Krievijā.
