Pirmā pasaules kara beigās aviācija jau nopietni apdraudēja karakuģus. Lai aizsargātos pret gaisa ienaidnieku, Krievijas impērijas flote pieņēma vairākus vietējās un ārvalstu ražošanas pretgaisa ieroču paraugus.
Sākotnēji pretgaisa ugunsgrēkā tika mainīti esošie "pretmīnu lielgabali": 47 mm Hotchkiss, 57 mm Nordenfeld un 75 mm Kane lielgabali.
Vēlāk speciāli konstruēti Lender pretgaisa ieroči. 1914/15
Pēc Jūras departamenta pieprasījuma Putilovas rūpnīcas ražoto ieroču pacelšanas leņķis tika palielināts līdz + 75 °. Pistolei bija labas īpašības: uguns kaujas ātrums 10-12 rpm / min, darbības rādiuss līdz 7000 m, augstums līdz 4000 m.
Tāpat ekspluatācijā sāka Lielbritānijā iegādātos 40 mm automātiskos pretgaisa lielgabalus Vickers un 37 mm maksimālos pretgaisa pistoles Maxim, ko ražoja Obukhov rūpnīca. Līdz 1916. gada beigām Baltijas un Melnās jūras flotēs bija četrdesmit 40 mm Vickers lielgabali.
40 mm Vickers lielgabals
Abas sistēmas pēc konstrukcijas bija līdzīgas. Iekārtas varētu izraisīt apļveida uguni ar paaugstinājumu no -5 līdz + 80 °. Pārtika - no lentes 25 kārtas. Kārtridži tika ielādēti ar sadrumstalotiem apvalkiem ar 8 vai 16 sekunžu tālvadības cauruli. Uguns ātrums ir 250-300 apgr./min. Šāda veida pretgaisa ieročus bija grūti un dārgi izgatavot, un to uzticamība bija zema.
37 mm Maxim ložmetējs artilērijas muzejā
Drīz pēc pilsoņu kara beigām mūsu flote palika bez pretgaisa ieročiem. Gandrīz 20 gadus kuģu pretgaisa aizsardzības pamatā bija 76 mm lielgabali un 7, 62 mm ložmetēji.
30. gados militāri tehniskās sadarbības ietvaros ar Vāciju tika saņemta dokumentācija, pusfabrikāti un 20 mm un 37 mm pretgaisa ieroču darba paraugi. Pēc tam tika nolemts tos sākt sērijveida ražošanā rūpnīcā Nr. 8 Podlipki netālu no Maskavas. Bet mūsu nozarei neizdevās apgūt to masveida ražošanu.
Kā pagaidu pasākums 45 mm pusautomātiskais universālais lielgabals 21-K tika pieņemts 1934. gadā. Faktiski tas bija 45 mm prettanku lielgabals, kas uzstādīts uz jūras lielgabala.
Tā kā nebija citu pretgaisa ieroču, 21-K lielgabali tika uzstādīti uz visām padomju flotes kuģu klasēm-no patruļkuģiem un zemūdenēm līdz kreiseriem un kaujas kuģiem. Šis lielgabals neapmierināja jūrniekus kā pretgaisa pistoli. Šim nolūkam tam bija zems ugunsgrēka ātrums (25 šāvieni minūtē) un uz korpusiem nebija tālvadības drošinātāja, tāpēc mērķi varēja trāpīt tikai ar tiešu triecienu (kas bija ārkārtīgi maz ticams). Šaušanai uz jūras un piekrastes mērķiem lielgabals bija vājš. Pēc savām īpašībām tas praktiski atbilda 47 mm Hotchkiss pistolei, kas tika izlaista 1885. gadā.
Neskatoties uz to, ka šis lielgabals vispār neatbilda pretgaisa aizsardzības prasībām, jo tika pārtraukts darbs pie modernāka pretgaisa ieroča, 21-K ražošana tika veikta Lielā Tēvijas kara laikā, jo kā arī pēc tā pabeigšanas. Kopumā tika saražoti vairāk nekā 4000 šo ieroču.
1936. gadā ekspluatācijā nonāca jūras 76 mm pretgaisa lielgabals 34-K. Šī ieroča stiprinājuma prototips bija Vācijas lauka pretgaisa pusautomātiskais 75 mm lielgabals no uzņēmuma "Rheinmetall", kura ražošanas licenci 30. gadu sākumā saņēma Padomju Savienība, kas uz tās pamata noteica ražošanu armijas 3-K tipa pretgaisa lielgabals. Līdz ražošanas beigām 1942. gadā Kaļiņinas rūpnīcā tika uzbūvēti aptuveni 250 ieroči.
76, 2 mm pretgaisa pistoles 34-K
Īsi pirms kara sākuma tika pieņemts ļoti veiksmīgs 12,7 mm DShK ložmetējs.
Ložmetējs DShK tika uzstādīts uz jūras stacionāras pjedestāla iekārtas, kas sastāvēja no pamatnes ar rotējošu pjedestālu, grozāmu galvu ložmetēja un plecu paliktņa piestiprināšanai, piestiprināta muca, lai nodrošinātu ērtu mērķēšanu ar ložmetēju, kad šaušana uz ātri kustīgiem mērķiem. Ložmetējs tika barots ar patronām, tēmēkļi un šaušanas metodes bija vienādas ar kājnieku tipa DShK.
Līdz 1941. gada 22. jūnijam mūsu Jūras spēkiem uz kolonnu stiprinājumiem bija 830 viencauruļu ložmetēji DShK. Jau pirmās kara dienas parādīja DShK absolūto pārākumu pār 7,62 mm ložmetējiem. Jūrnieki nevilcinājās runāt par DShK efektivitāti augstās sfērās: “Man bija jāizņem ieroči no laivām, kas ieradās bāzē no jūras, un jāuzliek tie uz laivām, kas devās jūrā. Kara pieredze rāda, ka flotē esošie ložmetēji DShK ir ieguvuši lielu prestižu, bez tiem komandieri nevēlas doties jūrā."
Lielākā daļa DShK tika uzstādīti uz pjedestāliem, tomēr kara laikā vietējie dizaineri izstrādāja daudz citu veidu DShK instalācijas, laivās tika izmantotas viena un divu torņu un torņu iekārtas.
Lielā Tēvijas kara laikā mūsu flote no nozares saņēma 4018 DShK ložmetējus. Šajā laikā sabiedrotie piegādāja 92 - 12,7 mm kvadricikla lielgabalus Vickers un 1611 - 12,7 mm koaksiālos ložmetējus Colt Browning.
12,7 mm koaksiālā Colt-Browning ložmetēju uzstādīšana
Arī kara priekšvakarā 1940. gadā tika pieņemts 37 mm 70 Z jūras pretgaisa lielgabals, kas izveidots, pamatojoties uz automātisko 37 mm 61 K pretgaisa pistoli.
Viņa kļuva par laivu un kaujas kuģu, iznīcinātāju un kreiseru galveno automātisko ieroci; kara gados flote saņēma kopumā 1671 šādu artilērijas stiprinājumu.
Dzesēšana 70-K bija gaiss, kas bija liels trūkums. Pēc 100 šāvieniem ar gaisu dzesējama muca bija vai nu jāmaina (kas prasīja vismaz 15 minūtes), vai arī pagaidiet, līdz tā atdziest apmēram 1 stundu. Bieži vien ienaidnieka bumbvedēji un torpēdu bumbvedēji šādu iespēju nenodrošināja. Pāra 37 mm ūdens dzesēšanas pretgaisa ieroči V-11 sāka lietot tikai pēc kara.
Turklāt 45 mm kalibrs vairāk būtu paredzēts flotei (šāda zemes iekārta tika izveidota un veiksmīgi pārbaudīta), kas palielinātu efektīvo pretgaisa uguns diapazonu un šāviņa postošo efektu.
Papildus 37 mm 70-K, sabiedrotie piegādāja 5500 amerikāņu un kanādiešu 40 mm boforus, no kuriem ievērojama daļa nonāca flotē.
Kara laikā aviācija bija mūsu flotes galvenais ienaidnieks. Drīz pēc karadarbības uzliesmojuma mūsu jūras spēku komandieri saprata, ka, lai atvairītu ienaidnieka torpēdu bumbvedēju un niršanas bumbvedēju masveida reidus, ir nepieciešami 20-25 mm kalibra pretgaisa pistoles ar ātru uguni.
Šim nolūkam tika mēģināts izveidot jūras pretgaisa iekārtas, pamatojoties uz ShVAK un VYa gaisa lielgabaliem, taču vairāku iemeslu dēļ tie netika tālāk par savu mazo ūdens transportlīdzekļu un laivu apbruņošanu.
20 mm pretgaisa lielgabals ShVAK
Nelielos daudzumos tika ražotas 25 mm 84 KM iekārtas, kas izveidotas, pamatojoties uz 72 K armijas pretgaisa automātu, taču tai bija arī apmaiņas jauda.
Kara otrajā pusē šī problēma tika daļēji atrisināta, izmantojot piegādes aizdevumus. PSRS sabiedrotie piegādāja 1993. gada 20 mm triecienšauteni. "Oerlikoni" bija arī daļa no Jūras spēkiem piegādāto militāro kuģu bruņojuma. Lielākā daļa no tām tika izmantotas Ziemeļos un Baltijā, Melnās jūras militāro operāciju teātrī tās bija tikai 46.
20 mm pretgaisa lielgabals "Oerlikon"
Vidēju un lielu karakuģu pretgaisa bruņojumā bija arī universālas 85-100 mm kalibra iekārtas. Teorētiski viņi varēja veikt arī pretgaisa ugunsgrēku, vismaz pacēluma leņķi ļāva viņiem to izdarīt. Bet tie nebija stabilizēti, un ne visos kuģos, kur tie tika uzstādīti, bija centralizētas pretgaisa aizsardzības vadības sistēmas, kas ievērojami samazināja to kaujas vērtību.
Universālais 85 mm lielgabala stiprinājums 90-K aizstāja 76 mm 34-K lielgabalu ražošanā. Bet kara laikā no tiem netika ražoti daudzi, tikai aptuveni 150 ieroči.
Universāls 85 mm lielgabala stiprinājums 90-K
Trīsdesmito gadu vidū PSRS no Itālijas iegādājās 10 100 mm divstobru instalācijas, kuras projektējis ģenerālinženieris Eugenio Minisini, lai apbruņotu Svetlana klases kreiserus: Krasny Kavkaz, Krasny Krym un Chervona Ukraina.
Kreisētāja "Krasny Kavkaz" 100 mm automātiskās šautenes minisini
Instalācijas tika vadītas, izmantojot manuālo piedziņu, ar ātrumu 13 grādi sekundē horizontāli un 7 grādus sekundē vertikāli. Šaušana tika veikta saskaņā ar PUAO datiem. Sasniedzamības augstums bija 8500 m. Uguns ātrums 10-12 rds / min.
Pēc "Chervona Ukrainy" nāves iekārtas tika noņemtas, un atlikušie kreiseri tika atkārtoti aprīkoti ar tiem. Līdz tam laikam iekārtas jau bija neefektīvas pret mūsdienu lidmašīnām zemā mērķēšanas ātruma dēļ.
Kreiseris "Chervona" Ukraina
1940. gadā tika pieņemts universālais stiprinājums B-34 100 mm viencaurule, kas munīcijas ziņā tika apvienots ar 100 mm Minisini. Pirms kara sākuma nozarei izdevās saražot 42 šāda veida ieročus.
Universāla 100 mm instalācija B-34
Tam bija muca ar 56 kalibru garumu, sākotnējais šāviņa ātrums 900 m / s, maksimālais pacelšanās leņķis 85 ° un šaušanas diapazons pie gaisa mērķiem 15 000 m, griesti 10 000 m. Vertikālā un horizontālā vadība mehānismi nodrošināja vadības ātrumu līdz 12 grādiem / s. Ugunsgrēka ātrums - 15 kārtas / min.
Pirmie B-34 tika uzstādīti uz projekta 26 kreiseriem (Kirovs) bez elektriskās piedziņas un tika darbināti manuāli. Ņemot to vērā, viņi varēja veikt tikai aizsardzības pretgaisa uguni.
100 mm lielgabalu šaušanas kontroli veica jūras pretgaisa artilērijas ugunsdrošības ierīču (MPUAZO) sistēma "Gorizont".
Visu mūsu universālo 85-100 mm lielgabalu trūkums bija tas, ka kara laikā nebija elektrisko vai elektrohidraulisko piedziņu, kas ievērojami ierobežoja mērķa ātrumu un centralizētas uguns kontroles iespējas. Tajā pašā laikā universālām 88-127 mm kalibra iekārtām citās valstīs bija šāda iespēja.
Padomju kara flote cieta ļoti nopietnus zaudējumus karā, it īpaši sākotnējā periodā. Vislielākos zaudējumus cieta Sarkanā karoga Baltijas flote - vairāk nekā 130 karakuģi un zemūdenes, Melnās jūras flote - aptuveni 70, Ziemeļu flote - aptuveni 60.
Visa kara laikā mūsu kaujas kuģiem un kreiseriem nebija sadursmju ar līdzīgas klases ienaidnieka kuģiem. Lielāko daļu virszemes kuģu nogremdēja Luftwaffe. Zaudējumu iemesli galvenokārt bija kļūdaini aprēķini plānošanā un pretgaisa ieroču vājums.
