Problēmas vispārējais stāvoklis
Krievijas jūras spēku attīstībai un modernizācijai pēdējos gados valsts vadība ir pievērsusi lielu uzmanību. Tajā pašā laikā, un tas jāsaka atklāti, jaunu karakuģu būve tiek veikta, izmantojot novecojušas tehnoloģijas, kas liek apšaubīt visu bruņoto spēku filiāles kaujas gatavības koncepciju. Jūras jūrnieki - šī paziņojuma profesionāļi var pamanīt, ka autors kā privāta, neinformēta persona, kas izmanto tikai atklātus informācijas avotus, visu pārspīlē un, cenšoties nopelnīt virspusēja jūras eksperta lēto autoritāti, izmanto satriecošas, nepamatotas frāzes. Neskatoties uz to, mierīgi sakārtosim lietas kārtībā, bruņojušies tikai ar neapgāžamiem faktiem un loģisku domāšanu. Turklāt viss šeit teiktais savulaik bija tēma atkārtotām kritiskām diskusijām starp autoru un militārajiem speciālistiem, kuriem ir daudzu gadu pieredze dienēšanā dažādās kaujas pozīcijās uz Krievijas jūras kara flotes virszemes kuģiem.
Tātad paziņojums numur viens, kas ir acīmredzams un saistīts ar faktu, ka lielākajā daļā attīstītāko pasaules valstu flotēs plaši tiek ieviestas jaunas ieroču sistēmas, tostarp pretkuģu raķetes (ASM). paaugstinātas kaujas īpašības. Šādu raķešu parādīšanās kā gaisa uzbrukuma līdzeklis virszemes objektiem rada reālus draudus, jo tām ir ļoti mazs efektīvais izkliedes laukums (aptuveni 0,1-0,01 kv. M), un to lidojums notiek īpaši zemā augstumā ar diezgan liels ātrums; trajektorijas pēdējā posmā viņi turklāt veic sarežģītus manevrus gan vertikālajā, gan horizontālajā plaknē. Tas viss rada ievērojamas grūtības cīņā pret tiem un liek nekavējoties sākt pētniecības un izstrādes darbu, lai radītu pietiekami uzticamus aizsardzības līdzekļus pret šāda veida ieročiem.
Tajā pašā laikā, un tas ir neapstrīdams otrais apgalvojums, kas norāda, ka kuģu formējumu un grupu slāņveida pretgaisa aizsardzības (pretgaisa aizsardzības) koncepcijas ietvaros, kad jebkura kuģa aizsardzības līnijas tuvējā zona (kas stiepjas no plkst. No 300 m līdz 4 km) nokrīt pēc Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas 1. Centrālā pētniecības institūta aprēķiniem, līdz 30% no visiem mērķiem, kas piedalās reidā uz kuģa, automatizēts tuvās darbības pretgaisa kuģis artilērijas sistēmas (ZAK) ar ātras uguns artilērijas iekārtām ar kalibru no 20 līdz 40 mm un ar autonomām vadības sistēmām tiek uzskatītas par svarīgu līdzekli šo mērķu aizdedzināšanai. Šāda ZAK izmantošana ir vēl jo vairāk pamatota reālā kaujas situācijā, kad īslaicīgas jūras kaujas vadīšanas laikā iespējamais ienaidnieks veiks masīvus raķešu triecienus uz kuģa ar nelieliem laika intervāliem starp raķetēm salvā un no plkst. dažādi kursa leņķi, ieskaitot tos, kas nir vertikāli uz kuģa, un arī - parādās "no aizmugures". Tikpat ievērojams fakts ir tas, ka pēdējos gados (kas tika īpaši uzsvērts starptautiskajās jūrniecības izstādēs "Euronaval-2012" un "Euronaval-2014"), ņemot vērā pastāvīgi pieaugošos draudus kuģiem tuvējā zonā (piemēram: sakāve) no kuģu apkalpēm kājnieku ieroči no maziem ātrgaitas kuģiem, kuģu uzspridzināšana ar jaudīgām, uz laivām uzstādītām sprāgstvielām - "kamikadze") pasaulē, tālvadības kaujas galviņu piegādes apjoms - salīdzinoši jauna jūras spēku klase ieroču sistēmas - ir ievērojami palielinājies.
Kā rāda kaujas operāciju pieredzes jūrā analīze, piemēram, Anglijas un Argentīnas konflikta laikā Folklenda (Malvinas) salās 1982. gada aprīlī-jūnijā, ātras uguns mazkalibra artilērija, kas spēj radīt blīvu uguns aizkaru gaisa mērķa sasniegšana pēc iespējas īsākā laikā faktiski var izrādīties daudzos gadījumos efektīvāks līdzeklis jūras mērķu apkarošanai nekā pašaizsardzības pretgaisa raķešu sistēma. Lielais ugunsgrēka ātrums un salīdzinoši īsais reakcijas laiks mūsdienu tuvā attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmās (attiecīgi līdz 5000 apgr./min. Un ne vairāk kā 3-5 sekundes) ļauj sasniegt ļoti labus rezultātus uzbrukumu atvairīšanā. ienaidnieks, cenšoties iznīcināt kaujas virszemes kuģi.
Šajā sakarā rodas pilnīgi dabisks jautājums: vai mūsdienu iekšzemes ZAK, kas izvietots uz Krievijas kara flotes virszemes karakuģiem, piemīt visas iepriekš minētās īpašības? Diemžēl, un tas arī jānorāda kā neapstrīdams fakts, praktiski ne vienam Krievijas karaflotes kaujas kuģim, gan ekspluatācijā, gan ekspluatācijā, nav šo īpašību. Sliktāk, ka daudzsološie karakuģi, kas tiek izstrādāti, tiek piegādāti ar acīmredzami novecojušiem, neefektīviem un faktiski bezjēdzīgiem kaujas apstākļos - jūras ZAK. Pat pagājušā gadsimta sākumā angļu jūrnieki runāja par šādiem kuģiem kā “piecu minūšu kuģi”, tas ir, par šādiem kuģiem, kuru nogrimšanai vajadzētu aizņemt ne vairāk kā piecas minūtes. Attēls, protams, ir neizskatīgs un pat zināmā mērā nomācošs. Neskatoties uz to, tā ir 100% izredzes Krievijas virszemes kaujas flotes pastāvēšanai nākamajos gados. Ja jūs, protams, neko nedarāt vai, klīstot tumsā, demonstrējat kosmētiskus, bezjēdzīgus puspasākumus vai drīzāk aktīvi simulējat vardarbīgu darbību ar nulles gala rezultātu. Tas, kas šobrīd ir dažādās pakāpēs veiksmīgs, un valsts aizsardzības nozares pārstāvji ir iesaistīti kuģu pretgaisa artilērijas sistēmu izstrādē un ražošanā. Pirmkārt, mēs runājam par AS "Instrument-Making Design Bureau" (KBP), Tula, AS "KB Tochmash", kas nosaukts A. E. Nudelman ", Maskava, un PA" Tulamashzavod ", Tula.
Jauns budžeta līdzekļu "asimilācijas" veids, izmantojot vecās metodes
Galu galā, lai cik nepatīkami būtu to apzināties, bet pasaules okeānu plašumos ārzemju ZAK "Vārtsargs" (Foto # 1) tika izstrādāts un nodots ekspluatācijā NATO valstīs jau pagājušā gadsimta 80. gados un kam ir viens no visspēcīgākajiem un precīzākajiem 30 mm pretgaisa ieročiem līdz šim. Un tā vietā, lai izstrādātu kaut ko "Vārtsarga" cienīgu kā pretsvaru "NATO" un mēģinātu viņus pārspēt šajā jomā, mūsu vadošais ieroču uzņēmums KBP nosaukts A. G. Shipunova neatrada neko labāku par desmitiem gadu (kopš 1994. gada), lai nodarbotos ar "kaujas rotaļlietām", piemēram, pretgaisa artilērijas kompleksu "Pantsir-S1" (ZRAK), kas ir populārs Krievijas valdības augstāko amatpersonu vidū un ir ļoti populārs. labi pārdots trešās pasaules valstīm., bet valsts sauszemes spēki to nekad nav pieņēmuši kā galveno pretgaisa aizsardzības sistēmu tuvējā zonā. Tajā pašā laikā unikālais automātiskais lielgabals AO-18, kuru vienlaikus izstrādāja V. P. Grjazevs un A. G. Shipunovs, kopš pagājušā gadsimta 70. gadu beigām, tas nav uzlabojies (izņemot stobru garuma palielināšanos lielgabalā AO-18KD no 54 līdz 80 kalibriem), būdams aizmirstībā un diskreditējot ar savu patriarhālo, vispār pēc būtības labais ZAK AK - 630M. Tajā pašā laikā vairākus gadus pēc kārtas dizaineriem-bruņotājiem rūp tikai tas, kuru no jaunajām pretgaisa raķetēm pakārt uz nākamās "neapstrādātās", tagad jūras, ZRAK "Pantsir-M" pleciem (Foto Nr. 2), kas, kā izrādās, tiek nodots ekspluatācijā Krievijas Jūras spēkiem 2016. gadā! Tajā pašā laikā es tikai vēlos jautāt šī "tehnoloģiju brīnuma" izstrādātājiem, un kur, cienījamie kungi, ir jūsu ziņojums par nopietnu jūras spēku darbību, nevis šī kompleksa sauszemes izmēģinājumiem? Viņi, kā vienmēr šādos gadījumos, jums atbildēs: šī ir slēgta tēma, un jums nav atbilstošas atļaujas. Es to piedzīvoju no personīgās pieredzes …
Foto # 1. ZAK "Vārtsargs"
Foto Nr. 2. ZRAK "Pantsir-M"
Lūdzu, padomājiet par šo rupjību: ultramodernās (kā apgalvo izstrādātāji!) Jūras pretgaisa aizsardzības sistēmas taktiskās un tehniskās īpašības ir balstītas uz pārbaužu rezultātiem poligona Kapustin Yar apstākļos!? Un kur ir tā saucamās pamatvirsmas, citiem vārdiem sakot, ūdens ietekme uz kuģa radaru sistēmas (radara) darbību? Galu galā tas ir 3-5 reizes spēcīgāks nekā uz zemes, atspoguļo radioviļņus (jūrā radio atstarošanas koeficients ir vienāds ar vienu, bet uz sauszemes-tajā pašā Kapustin Yar -0, 2-0, 3). Ir arī tīri fiziskas problēmas. Jūras ieroču speciālisti zina, ka mūsdienu pretraķešu raķešu zemais lidojuma augstums (ne vairāk kā 3–5 m no jūras virsmas) noved pie tā, ka gandrīz viss radara izstarotās mikroviļņu enerģijas ceļš nokrīt uz teritorijas. ūdens tuvumā. Apgrieztais (tas ir, pieaugot ar augstumu) mitruma un gaisa temperatūras sadalījums, kas šajā apgabalā rodas noteiktos laika apstākļos, noved pie plaši pazīstamās anomālās radioviļņu izplatīšanās parādības, kas traucē radara normālu darbību. Kā šīs nianses var ņemt vērā un izstrādāt stacionāras zemes virsmas, piemēram, stepju daudzstūra virsmas, apstākļos? Un viss, kas notiek, lai cik dīvaini tas izklausītos, tiek veikts ar Aizsardzības ministrijas pārstāvju un Krievijas Jūras spēku virspavēlnieka pakļautībā esošās Ekspertu padomes locekļu klusu piekrišanu vai piekrišanu. Viņu modrību un profesionalitāti acīmredzot nomierināja fakts, ka “Pantsir-M” pirmo reizi jūras pretgaisa aizsardzības sistēmā kā radars tiek izmantots pasīvs fāzes antenu bloks (PAR), kura klātbūtne šajā Komplekss autoram šķiet diezgan lieka un nepamatota lieta, jo līdztekus apspriežamajam radaram piemītošajām priekšrocībām tam ir arī ļoti būtisks trūkums, kas, pirmkārt, ir saistīts ar šauru redzamības lauku. ir zemāka par paraboliskajām un slotu antenām. Protams, raugoties no jūras mērķu apšaudīšanas ar pretgaisa raķetēm, radara izmantošana ar pakāpenisku masīvu noteikti ir ieteicama. Bet kā ir ar Pantsir-M kompleksa artilērijas sastāvdaļu, kurai skata sektors nebūt nav sekundārs, bet noteicošs faktors?
Vai šī iemesla dēļ ZAK "Vārtsargs" modernizācija, ko pašlaik veic Nīderlandes Aizsardzības ministrija un Francijas korporācija Thales, nenozīmē nekādas izmaiņas radaru blokā, ko pārstāv klasiskā Kassegraina antena., un nekādā veidā neietekmē esošo meklēšanas slota antenu. Modernizācijas gaitā tiek pieņemts, ka esošās "Vārtsarga" iespējas (kas uguns precizitātes ziņā jau ir gandrīz 3,5 reizes pārāka par krievu ZAK AK-630M!) Tiks ievērojami paplašinātas, izmantojot modernāka elektrooptiskā izsekošanas sistēma (tajā pašā laikā ir labi zināms,ka francūži pēc šāda veida izsekošanas sistēmu iespējām tagad ir pārāki par visiem citiem pasaulē!) un jaunu vadības algoritmu ieviešana un kaujas izmantošana. Tas ir, kamēr Krievijas "aizsardzības nozares" pārstāvji kopā ar Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas 1. Centrālo pētniecības institūtu turpina bezgalīgi izmantot novecojušo ZRAK ideju, kuras ļaunumu realizēja jūrniecības speciālisti visā pasaulē pagājušā gadsimta 70.-80. gados mūsu iespējamie pretinieki lēnām, loģiski nozīmīgi pagarina kalpošanas laiku līdz 2025. gadam, arī kopumā patriarhālais ZAK "Vārtsargs", iegūstot iespēju ar tās palīdzību garantēti pārtvert jauno paaudzi virsskaņas pretkuģu raķetes un izmantot to pret ātrgaitas mazajiem virszemes kuģiem, kas ir īpaši svarīgi pēdējā laikā, kad Turcijas jūras kuģi veic provokācijas pret Krievijas karakuģiem. Tagad uz brīdi iedomājieties šādu situāciju: Turcijas seinerī, kas 2015. gada 13. decembrī Egejas jūrā ļaunprātīgi uzbruka, patruļkuģim Smetlivy, varētu būt tāds ātrgaitas mazais kuģis, kas bruņots ar veselu pretkuģu ieroču komplekts, kas tiek izmantots uzreiz (sekundes daļās!), un pazūd no iespējamās iznīcināšanas zonas ar ātrumu vairāk nekā 50 mezgli. Iespējamās sekas šajā gadījumā mūsu karakuģim būtu katastrofālas …
Ideja par ZRAK, kas sakņojās īpašā terminoloģijā pēc cienījamā tūlas dizainera Vasilija Petroviča Grjazeva ieteikuma, flotei tika nodota no slavenās "Tunguska" konstruktīvās izkārtojuma shēmas, un to vienmēr darbināja tikai padomju un toreizējie Krievu bruņinieki gandrīz trīs gadu desmitus, šobrīd diemžēl ir anahronisms, ko mēs esam mantojuši no divdesmitā gadsimta. Kaujas moduļa jēdziens "ar diviem čemodāniem" (transportēšanas un palaišanas konteineri ar pretgaisa raķetēm un lielgabaliem, kas kādu iemeslu dēļ izvietoti viens no otra 3 m attālumā horizontāli), kas neatbilst tehniskajai izpratnei 21. gadsimtā gan no loģikas viedokļa, gan no modernas īslaicīgas jūras kaujas vadīšanas taktikas viedokļa patiesībā tas kavē daudzsološās pašmāju ZAK normālu attīstību un uzlabošanos, kas patiesībā ir vajadzīgs mūsu mūsdienu virszemes karakuģi. Šo ideju ar stumbriem sadzīves līmenī var īpaši skaidri parādīt ar mednieka piemēru, kurš riskētu doties medīt mežacūku vai, vēl jo vairāk, lāci ar divstobra ieroci, kurā stumbri sākotnēji būtu attālināti viens no otra ar dažiem dīvainiem centimetru kaprīzēm, piemēram, trīsdesmit četrdesmit. Jautājums ir šāds: vai mednieks atgriezīsies mājās ar laupījumu? Atbilde ir nepārprotama: gan mežacūka, gan lācis var mierīgi gulēt … Uzziņai: no 2016. gada janvāra, saskaņā ar informāciju AE Nudelman vārdā nosauktajā Tochmash dizaina birojā, sākas nākamie Palmas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas valsts testi. (Foto Nr. 3), lai gan saskaņā ar interneta portālu "Voennoye Obozreniye", www.topwar.ru, datēts ar 2014. gada 21. martu, ir zināms, ka ZRAK "Broadsword" (tas ir mainītais nosaukums) iepriekšējie valsts testi no tā paša ZRAK "Palma") tika "veiksmīgi izgāzti" vēl 2007. gadā, un toreiz to pieņēma tikai izmēģinājuma darbībai …
Foto Nr. 3. ZRAK "Palma"
Krievijas flotes drūmās izredzes
Tādējādi no iepriekšējā stāstījuma mēs noskaidrojām, ka mūsu iespējamie pretinieki, kā izrādās, ar daudz lielāku uzmanību un neatlaidību, nekā mēs varētu no viņiem gaidīt, attiecas uz pretgaisa ieroču uzlabošanu viņu tuvējās pretgaisa aizsardzības zonās. virszemes kuģi.
Tagad apspriedīsim, kā šis bizness tiek organizēts šeit, Krievijas flotē? Jā, praktiski nekas. Virszemes kaujas kuģi tiek projektēti, būvēti un atstāj krājumus, neņemot vērā kuģa tuvējās zonas slāņveida pretgaisa aizsardzības organizāciju. Turklāt tas ir raksturīgi nevis atsevišķiem virszemes kaujas kuģu paraugiem, bet ir sastopami gandrīz visur. Šķiet, ka kuģu izstrādi un kaujas aprīkojumu veica nevis speciālisti, bet nejauši uzaicināti amatieri. Lai nebūtu nepamatots, apsveriet, piemēram, projekta 20380 vadošo korveti.
Foto № 4. Projekta 20380 "Steregushchy" galvas korvete
"Apsardze" (foto Nr. 4), ko izstrādājis Sanktpēterburgas Centrālais dizaina birojs "Almaz". Saskaņā ar tās ģenerālprojektētāju Aleksandru Šļuhtenko: "Šis ir daudzfunkcionāls patruļkuģis ar unikāliem tehniskiem parametriem un bruņojumu darbībām atklātā jūrā." Cik patiess ir šis novērtējums? Mēģināsim analizēt šajā sakarā pieejamo informāciju, kas publicēta atklātā presē. Tātad, korvetes pretgaisa un pretraķešu aizsardzību (ABM) nodrošina ZRAK 3M87 "Kortik" (foto Nr. 5) kuģa priekšgalā.
Foto Nr. 5. ZRAK "Kortik-M" un divi 30 mm pretgaisa artilērijas kompleksi AK-630M (foto Nr. 6) kuģa pakaļējā daļā.
Foto Nr. 6. ZAK "AK-630M"
Korvetei, kuras galvenais mērķis ir veikt operācijas atklātā jūrā, pat jūras tuvumā, karadarbības uzliesmojuma gadījumā būs jārīkojas apstākļos, kad gaisā ir milzīgs ienaidnieks un paļauties tikai uz savām pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmām. Un kas mums ir, lai situācija, kas līdzīga tai, kas notika 1987. gada 17. maijā Persijas līcī ar amerikāņu fregati URO "Stark", kad nebija Irākas iznīcinātājs F-1 Mirage ar divām Exocet pretraķešu raķetēm. atkārtojas ar projektu 20380 korvete trāpīja karakuģim no priekšgala puses sakarā ar to, ka 20 mm ZAK "Vulcan - Falanx" tika uzstādīts tikai virszemes transportlīdzekļa pakaļgalā? Jā, praktiski ir iespējams aizsargāties pret pretkuģu raķetēm vai nu no pakaļgala, vai no priekšgala kā galvas korvete "Guarding" un tās pavadoņi projektā 20380 "Savvy" (Foto Nr. 7), "Boyky" un " Stoiks "(ņemiet vērā, jaunākās korvetes!)
Foto № 7. Projekta 20380 "Savvy" korvete
nekādā gadījumā nevarēs, jo to AK-630M un tā Vympel radars atrodas 10-15 m attālumā viens no otra (piemēram, vārtsargam ZAK radars atrodas uz vienas platformas ar kompleksu, uz mērķa asi, 10 cm! No stobra bloka), kas tieši ietekmē kompleksa leņķisko koordinātu sistēmas noteikšanas precizitāti un līdz ar to arī tā šaušanas precizitāti mērķī. Īpaši daudz jautājumu rada fotoattēls Nr. 7-1, uz kura atrodas ZAK, vai drīzāk, paslēpts noteiktā sānu padziļinājumā, kam acīmredzot vajadzētu to padarīt ienaidniekam neredzamu.
Foto Nr. 7-1. ZAK AK-630M patversmē kuģa korpusā
Un kam tas paredzēts? Es tikai vēlos pajautāt šī "unikālā tehniskā risinājuma" dizaineriem? Galu galā jebkura ZAK pastāvēšanas galvenā ideja kaujā ir glābt karakuģi no iznīcināšanas, mirstot. Kā kuģi izglābs artilērijas komplekss ar ierobežotu šaušanas sektoru, turklāt “paslēpts” sānu padziļinājumā?
Kompleksa AK-630M precizitāte, pareizāk sakot, tā šāviņu apļveida iespējamā novirze (CEP) saskaņā ar aplēsto informāciju, kas sniegta speciālajā literatūrā, ir 4, 0-4, 28 mRad robežās. Tas nozīmē, ka 1500 m attālumā šāviņu faktiskā nejaušā izkliede no mērķa punkta būs no 4 līdz 4,28 m, un izkliedes laukums sasniegs 40 kvadrātmetrus. Vārdu sakot, uz katriem 1000 šāvieniem, kas raidīti no ZAK, ne vairāk kā 4 šāviņi trāpīs vidusdaļā (lielākais ķermeņa šķērsgriezums, kas pārvietojas ūdenī vai gaisā) ar platību 0,1 kv. No otras puses, lai izšautu 1000 šāviņus mērķī, ir nepieciešams vismaz 12 sekunžu laiks (ar ugunsgrēka ātrumu aptuveni 5000 šāvienu minūtē). Šajā laika posmā pat lēnākā zemskaņas pretkuģu raķešu sistēma 60. gadu beigās - 70. gadu sākumā pagājušajā gadsimtā lidos vismaz 3000 metru. Un tas viss, neskatoties uz to, ka šeit mēs detalizēti neapspriežam kompleksa reakcijas ātrumu uz jaunajiem jūras mērķiem. Par ZRAK "Kortik" efektivitāti vispār nevar runāt, tas ir pat zemāks par kompleksa AK-630M aplēsēm: atcerieties kuiļu, lāci un mednieku ar viņa viltoto divstobra ieroci, kas minēts iepriekš. Tajā pašā laikā nevar izsaukt pārsteigumu un nožēlu, ka ar kodolenerģiju darbināms raķešu kreiseris "Admiral Nakhimov", kurā pašlaik notiek remonts un dziļa modernizācija, novērtēts vietnē "Army Bulletin" (www.army-news. Ru) no 2014. gada 7. aprīļa 50 miljardu rubļu apjomā plānots izvietot pat sešas pretgaisa aizsardzības sistēmas "Kortik-M" kā tuvzonas pretgaisa aizsardzības kompleksu. Komentāri, kā saka, ir lieki …
Diemžēl līdzīga situācija vērojama visā līnijā kuģu, kas nodoti ekspluatācijā pēdējo 10-12 gadu laikā. Atkal, lai mani neapsūdzētu neobjektivitātē, tagad pievērsīsim uzmanību projekta 22350 fregatei (foto Nr. 8) vai
Foto # 8. Projekta 22350 fregate
projekta 21630 mazie artilērijas kuģi, kas atrodas Kaspijas jūrā un kļuva slaveni pēc raķešu uzbrukumiem Sīrijai 2015. gada 7. oktobrī (fotoattēli Nr. 9 un 10). Tuvās zonas pretgaisa aizsardzība un pretraķešu aizsardzība uz šo projektu kuģiem ir ne tikai neefektīva, bet patiesībā tās pilnīgi nav …
Foto Nr. 9. Projekta 21630 mazais artilērijas kuģis (MAK)
Foto Nr. 10. MAK projekts 21630 (skats no pakaļgala)
Šajā sakarā ir interesanti apspriest, kā šajā ziņā notiek mūsu iespējamo draugu un ne mazāk iespējamo ienaidnieku virszemes kuģi? Sāksim ar NATO bloka kuģiem (Foto № 11).
Foto # 11. Lidmašīnu pārvadātājs "Neuzvarams"
Šis ir Lielbritānijas Jūras spēku vieglā gaisa kuģa pārvadātājs "Invincible". Pievērsiet uzmanību tam, kā un cik loģiski novietots uz kaujas kuģa 30 mm ZAK "Vārtsargs" klāja un gaisa pārvadātāja pretgaisa aizsardzības pretraķešu raķetēm: tajā pašā laikā iespējamā gaisa un virszemes uzbrukuma ieroču apšaudes zona no plkst. ienaidnieks pilnībā izslēdz negaidītu un neredzamu pretkuģu raķešu un citu kaitējošu kaujas līdzekļu pieeju kuģa priekšgalam. Turklāt pret ZAK novietotajām pretgaisa raķetēm, netraucējot artilērijai, ir savs, neatkarīgs šaušanas sektors.
Tagad salīdziniet, cik daudz viņiem zaudē "ķīniešu biedri" šajā sakarā, NATO dalībvalstīm, kuras patiesībā uzvilka savu iznīcinātāju "Liuzhou" ne pārāk veiksmīgo "vārtsarga" klonu ZAK H / JP-14, novietojot to gar kuģa kontūru tāpat kā Krievijā. Tas ir, kā Dievs to liek jūsu dvēselei (Foto № 12).
Foto № 12. Ķīnas iznīcinātājs "Liuzhou"
Jā, viņi, protams, cītīgi mācās un, ja iespējams, savāc visu labāko visā pasaulē, taču šajā gadījumā vajadzētu darboties ne tikai iztēlei, bet arī kaut kam citam … Tas attiecas arī uz ZAK, ko viņi izstrādā neatkarīgi. Ņemiet vismaz viņu projektus ZAK Type 730 vai Type 1130 (13. foto),
Foto Nr. 13. Ķīniešu ZAK tips 1130
kurā skaidri redzamas amerikāņu - holandiešu "vārtsarga" iezīmes, bet ar to viss beidzas, jo tomēr jūs nevarat burtiski sekot ķīniešu sakāmvārdam "Ja jūs varat precīzi nokopēt meistaru, tad jūs pats esat meistars”. Cenšoties palielināt 1130 tipa uguns spēku, ķīnieši, savākuši 11 mucas vienā blokā (prātam tas ir nesaprotami!), Kā izrādās, pārkāpa Visuma pamatprincipu, "zelta sadaļa", kas vienkāršiem cilvēkiem izklausās šādi: "Labākais ir labā ienaidnieks." Tāpēc tipu 1130, šo briesmoni, ķīniešu bruņinieki nolēma uzstādīt, acīmredzot, tikai uz savu ne visai veiksmīgo un līdz šim vienīgo lidmašīnu pārvadātāju "Liaoning". Viņu ir trīs, un tajā pašā laikā viņi pārkarst, fotografējot.
Tādējādi beidzot varam izdarīt vienu vilinošu secinājumu attiecībā uz nākamo, ar fanfarām, notiekošo Krievijas kara flotes modernizāciju: viņi gribēja labāko, bet izrādījās kā vienmēr. Vai tiešām ir jāatceras jaunā Cushima un Port Arthur, visbeidzot, neaizmirstamā admirāļa Stepana Osipoviča Makarova pavēle, kas pēcnācējus, jūs un mani, aicina no Kronštates pieminekļa stēlas - "Atcerieties karu!" Nekad nenonieciniet pretinieku, lai arī kāds viņš būtu, un vienmēr esiet gatavs ne tikai dot ienaidniekam satriecošu triecienu, bet arī efektīvi atspoguļot iespējamo viņa atbildi.
Pamatojoties uz iepriekš minēto, šķiet lietderīgi īstenot šādu steidzamu pasākumu kopumu:
1. Nākamajā pusotra līdz divu gadu laikā ir pēc iespējas ātrāk jāpārskata visa katra virszemes kuģa pretgaisa aizsardzības / pretraķešu aizsardzības organizēšanas shēma, gan kaujas veidošanā, gan projektēšanā un tiek būvēti, izsniedzot konkrētus, nevis izdomātus ieteikumus to mainīt saskaņā ar mūsdienu realitātes diktētajām prasībām, kad kopā ar kaujas virszemes kuģa ešelonētas aizsardzības izveidošanas jautājuma izstrādi dilemma-atvienoties dažādās atbildības zonās un dažādos tās artilērijas, pretgaisa un raķešu un pretgaisa sastāvdaļu peldošo kuģu profilos. To mēs redzējām iepriekš, apspriežot Lielbritānijas vieglo gaisa kuģu pārvadātāja Invincible tuvējās zonas pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmu.
2. Īsā laikā (ne vairāk kā 5-7 gados) izstrādāt un pieņemt pilnīgi jaunu jūras pretgaisa artilērijas kompleksu ar unikālām kaujas īpašībām, proti:
- tūlītēja reakcija (ne vairāk kā 0, 1-0, 3 sek) uz jauno jūras spēku mērķu parādīšanos un lobīšanu, kas apdraud kaujas virszemes kuģi;
- pretgaisa ieroču uguns precizitāte ar KVO ne vairāk kā 0,05 mRad.
3. Projektētais komplekss, kā likums, būtu jāapvieno ar ZAK AK-630M (AK-630M1-2 "Duet") to uzstādīšanas vietās uz virszemes karakuģiem. Kompleksa vadības un vadības sistēmas radaram vajadzētu atrasties uz mērķa ass, uz vienas platformas, mucas mezgla tiešā tuvumā. Sarežģītās platformas nosēšanās vietā jāuzstāda triaksiāls lāzera žiroskops ar optisko šķiedru shēmām, kas novērsīs problēmas, nosakot ZAK leņķisko koordinātu sistēmu, veicot kaujas šaušanu uz jūras mērķiem.
4. Tiek pieņemts, ka projektētajam ZAK ir autonoma un tajā pašā laikā adaptīva (pašadaptīva) vadības un kontroles sistēma, kas iekļauta vienotā mūsdienu virszemes kuģa informācijas laukā un kurai ir iespēja pārkonfigurēt, mainot diapazonu. uzdevumus, ko kuģis atrisina pašreizējā laikā.
