Izraēla ir izveidojusi jaunu bezpilota lidaparātu (UAV) vienību, lai uzlabotu kaujas brigāžu un to atbalstošās artilērijas mijiedarbību. Šī jaunā vienība ir aprīkota ar Hermes 450 UAV, kurus vada karavīri, kuri ir apmācīti darboties kā ļoti efektīvs saziņas elements starp sauszemes vienībām, īpaši kājniekiem, kā arī jebkuras artilērijas vienības, kas darbojas bezpilota lidaparātu darbības zonā. Tā visa mērķis ir samazināt laiku starp sākotnējo mērķa novērošanu un tā iznīcināšanu ar čaumalām vai raķetēm. Testi ir parādījuši, ka kājnieku un artilērijas vienībām piešķirtie UAV operatori, kā arī tie, kas pārzina viņu dienesta kārtību, spēj ne tikai noteikt iespējamos mērķus un nekavējoties izsaukt artilērijas uguni, bet arī apstiprināt šos mērķus, ko kājnieki mēģina dažu minūšu laikā iznīcināt un nodrošināt uguni uz šiem mērķiem. Agrāk kājnieki varēja izšaut artilērijas uguni uz novērotajiem mērķiem, taču pēdējās desmitgades laikā kājnieki ir iegādājušies savus mazos bezpilota lidaparātus, kas bieži vien spēj pamanīt mērķus ārpus šautenes redzamības robežas. Gadījumā, ja artilērijas ložmetējs burtiski neskatījās pār UAV operatora plecu, viņš nespēja apstiprināt mērķi un izraisīt ugunsgrēku. Pēc vairāku alternatīvu pārbaudes tika pieņemts lēmums, ka labākais risinājums ir droni Hermes 450, kurus ekspluatē operatori, kuri ir apmācīti izsaukt uguni un kuriem vienlaikus ir sakari ar kājnieku un artilērijas vienībām. Artilērijas UAV operatori var arī dalīties novērojumu informācijā ar blakus esošo kājnieku vienību komandieriem, lai apstiprinātu mērķi, ja mērķis ir redzams tikai no gaisa.
Artilērijas bezpilota lidaparāti ir tikai jaunākie Izraēlas bezpilota lidaparātu lietojumi. Piemēram, 2014. gadā Izraēla pēdējo no saviem uzbrukuma helikopteriem AH-1 Cobra aizstāja ar bruņotiem bezpilota lidaparātiem (Hermes 450). Sākotnēji bija plāns aizstāt kaujas helikopterus AH-1 Cobra ar kaujas helikopteriem AH-64 Apache, no kuriem 44 jau ir ekspluatācijā Izraēlā, taču pat apaši saskārās ar UAV konkurenci, un tika nolemts, ka nomaiņa AH-1 Cobra ar UAV būs pieejamāks un efektīvāks.
Pašlaik Izraēlā ir vairāk nekā 70 lielu (vairāk nekā ceturtdaļu tonnu) UAV flote. Izraēla kopā ar Amerikas Savienotajām Valstīm ir galvenais lielo (Predator izmēra) UAV lietotājs uz planētas, galvenokārt regulāri izmantojot bezpilota lidaparātus robežu drošībai un pretterorisma operācijām. Lēmums par artilērijas UAV un Cobras vēl vairāk paplašina UAV izmantošanu.
Visizplatītākie lielie UAV, kas tiek izmantoti Izraēlā, ir Herons, Hermess un Surčers. Hermes 450 ir galvenais UAV Izraēlas bruņotajos spēkos. Divdesmit vai pat vairāk no šiem bezpilota lidaparātiem tika vienlaicīgi izvietoti 2006. gadā Libānas kara laikā. Kaujas lietošanas pieredze ļāva paplašināt Hermes floti. Hermes 450 ir 450 kg smaga lidmašīna, kuras kravnesība ir 150 kg. Tas var pārvadāt arī raķetes Helfire, tā garums ir 6,5 metri un spārnu platums ir 11,3 metri. Tas spēj noturēties augstumā līdz 20 stundām vienā lidojumā un lidot 6500 metru augstumā. Hermes 900 UAV pēc izmēra (un izskata) ir līdzīgs amerikāņu plēsējam (abi sver 1,1 tonnu), taču Izraēlas drons ir paredzēts galvenokārt ilgākam lidojuma laikam. Tā spārnu platums ir 15 metri. Hermes 900 var palikt gaisā 36 stundas, un tā kravnesība ir 300 kg. Searcher 2 ir pustonnu bezpilota lidaparāts, kura lidojuma ilgums ir 20 stundas, maksimālais lidojuma augstums ir 7500 metri un darbības attālums līdz 300 kilometriem no operatora. Tas spēj pārvadāt līdz 120 kg kravas.
Heron I ir 1, 45 tonnu lidmašīna, kas līdzīga amerikāņu MQ-1 Predator UAV. Izraēlas rīcībā ir arī vairāki īpaši plaša spektra UAV (acīmredzami mazāk par sešiem). Šie Heron TP UAV ir 4,6 tonnu lidmašīnas, kas spēj darboties 14 000 metru augstumā. Tas ir augstāks nekā komerciālo gaisa ceļojumu ešelons, jo gaisa satiksmes noteikumi stingri ierobežo un bieži aizliedz izmantot UAV tādā pašā augstumā kā komerciālie gaisa kuģi. Heron TP pārvadā tonnu smagu kravu, kas ļauj to novietot uz sensoriem, kas spēj, neskatoties uz lielo lidojuma augstumu, sniegt detalizētu priekšstatu par notiekošo uz zemes. Lidojuma ilgums 36 stundas padara Heron TP par amerikāņu Q-9 Reaper konkurentu. Heron TP tiek izmantots liela attāluma misijās, no kurām lielākā daļa netiek apspriesta plašsaziņas līdzekļos.
Pēdējos gados kājnieku vienības ir pieņēmušas 7 kg Sky Rider UAV. Ar akumulatoru darbināms bezpilota lidaparāts lidojumā var palikt gaisā tikai vienu stundu. Sākotnēji tika plānots aprīkot artilēriju ar Sky Riders, taču lauka izmēģinājumi parādīja, ka praktiskāka izvēle ir Hermes 450 ar garāku lidojuma ilgumu. Izraēla veiksmīgi eksportē lielāko daļu šo UAV, galvenokārt tāpēc, ka tie visi ir pārbaudīti kaujā.
