ASV prezidents Baraks Obama, par ko liecina 2010. gada 6. aprīlī publicētais Pentagona kodolpolitikas apskats, norādīja uz kodolieroču lomas samazināšanos valsts drošības nodrošināšanā. Ir pasludināts, ka ASV neizmantos un nedraudēs izmantot kodolieročus pret valstīm, kurām šādu ieroču nav. Turklāt, pat ja kāda no šīm valstīm nolemj izmantot ķīmiskos vai bioloģiskos ieročus pret ASV, tās sabiedrotajiem un draugiem. Atbilde uz šādu uzbrukumu, kā teikts kodolenerģijas stāvokļa pārskatā, būtu "postošs parasts trieciens".
Ja jūs sev jautājat, kas pamudināja pašreizējo ASV administrāciju spert tik revolucionārus soļus militārajā stratēģijā, tad atbilde uz to ir ietverta tajā pašā Kodolpolitikas pārskatā. Tā apgalvo, ka "nepārspējamo ASV parasto militāro spēju pieaugums, ievērojami sasniegumi pretraķešu aizsardzības jomā un pavājināta aukstā kara sāncensība … ļauj mums sasniegt savus mērķus, ievērojami samazinot kodolspēkus un mazāk paļaujoties uz kodolieročiem".
Un jāatzīst, ka šis Kodolpolitikas pārskata izstrādātāju paziņojums atbilst realitātei. Tas tika panākts ar mērķtiecīgu Vašingtonas militāri tehnisko politiku, lai palielinātu Amerikas bruņoto spēku konvencionālā potenciāla spēku, kas tika īstenots pēc aukstā kara beigām. Turklāt likme tiek likta uz karaspēka un spēku masveida aprīkošanu ar augstas precizitātes ieročiem. Šī ir ieroču joma, kurā ASV pārākums ir nenoliedzams.
Ņemot vērā amerikāņu rīcību, lai samazinātu kodolfaktoru pasaules spēku samērā, tuvākajā nākotnē mums vajadzētu sagaidīt turpmāku Pentagona centienu pieaugumu, lai uzlabotu ieročus ekspluatācijā un radītu jaunus augstas veiktspējas modeļus. dažādu klašu precīzie ieroči (PTO). Turklāt šiem mērķiem nepieciešamie resursi tiks atrasti, jo Pentagons ir samazinājis kodolieroču attīstības programmas.
Šeit jāatzīmē, ka jau 2000. gadu sākumā Pentagons ierobežoja darbu pie izlūkošanas un triecienu sistēmām, un tagad ASV bruņoto spēku konvencionālā potenciāla veidošanas prioritārais virziens ir koncepcijas "Karadarbības veikšana vienota informācijas un kontroles telpa."
Saskaņā ar šīs koncepcijas noteikumiem īpaša vieta tiek piešķirta savstarpēji saistītu iznīcināšanas un izlūkošanas līdzekļu vadības un kontroles tīklu izveidei visos karadarbības sagatavošanas un veikšanas posmos, kas nodrošinās iepriekšēju plānošanu, ātras izmaiņas vienas izlūkošanas un streiku sistēmas konfigurēšana un informācijas un kontroles komandu nodošana patērētājam atkarībā no reālās situācijas. Tajā pašā laikā mugurkaula elementa lomu šādā sistēmā pildīs vienots datu apmaiņas tīkls, nodrošinot reālā vai gandrīz reālā laikā izplatītu piekļuvi un informācijas apmaiņu starp dažādiem izlūkošanas, automatizētas kontroles un iznīcināšanas līdzekļiem. Tas ļaus veidot vienotu, dinamiski mainīgu ainu par kaujas darbībām un rezultātā elastīgi un efektīvi veikt tūlītējus un turpmākus uzdevumus.
Koncepcija tiek īstenota vienlaicīgi divos virzienos: daudzsološu PTO sistēmu izveide un jaunākie informācijas līdzekļi un izlūkošanas atbalsts tās piemērošanai.
Tiek uzskatīts, ka vissvarīgākais uzdevums ir palielināt PTO izmantošanas efektivitāti, nodrošinot augstu mērķa noteikšanas precizitāti un ātru datu nogādāšanu PTO pārvadātājiem. Kopumā tam ir nepieciešamas augstas precizitātes digitālās trīsdimensiju reljefa kartes, mērķu (objektu) atsauces koordinātu attēli, kas iegūti dažādos spektra diapazonos un pārtulkoti vajadzīgajā formātā, ņemot vērā izmantoto izlūkošanas un ieroču vadības sistēmu veidus. Darbs šādu spēju paplašināšanai tiek veikts pakāpeniski, ieviešot jaunākos tehnoloģiskos sasniegumus jaunākās informācijas un izlūkošanas, navigācijas atbalsta un sakaru jomā, kā arī to saskarni starp mašīnām.
Pamatojums tam, cik lietderīgi ir atvērt jaunas programmas PTO iegūšanai, ieskaitot taktisko un tehnisko uzdevumu izstrādi un prasības jauniem modeļiem, ir balstīts uz Amerikas bruņoto spēku integrētās attīstības noteikumiem. Tajā pašā laikā jebkura veida PTO izredzes tiek aplūkotas no viedokļa palielināt bruņoto spēku apvienoto grupu darbību efektivitāti, kā arī padziļināt savstarpējos savienojumus un saskarni ar citiem, tostarp neviendabīgiem, ieroču elementiem. šo formējumu sistēmu, ieviešot jaunas informācijas tehnoloģijas.
Turpmākā PTO attīstība ASV ir vērsta uz to, lai radītu ļoti plašu jaunu modeļu klāstu saskaņā ar mainīgajiem Amerikas militārās vadības uzskatiem par turpmāko militāro operāciju formām un kaujas līdzekļu izmantošanas metodēm. Tajā pašā laikā kā galvenie PTO attīstības virzieni tika identificēti šādi deviņi: daudzsološu mājsaimniecības ierīču, tostarp daudzkanālu, izmantošana, kā arī ieroču tīkla mijiedarbības nodrošināšana ar pārvadātājiem, dažādu bāzu un komandpunktu ārvalstu izlūkošanas sistēmas;
- vadāmu ieroču aprīkojums, galvenokārt kruīza un dažāda darbības rādiusa raķetes un autonoma munīcija, ar borta aprīkojumu modernām informācijas apmaiņas un sakaru sistēmām, nodrošinot līdz pat 1000 vadāmu ieroču vienību izmantošanu;
- reakcijas laika samazināšana iznīcināšanas ieroču izmantošanai, palielinot to lidojuma ātrumu (līdz virsskaņas vai hiperskaņas skaitam), kā arī samazinot sagatavošanās laiku lidojumu misijām;
- palielināt ieroču kaujas stabilitāti, paplašinot to kaujas izmantošanas augstuma diapazonus un ātrumus, ievērojami pārsniedzot mūsdienu pārtvērēju iznīcināšanas apgabalu, kā arī nodrošinot iespēju manevrēt augstumā, ātrumā un lidojuma virzienā;
- radikāli paaugstināta vadības un vadības sistēmu borta iekārtu trokšņa necaurlaidība, noteikšanas ticamība, mērķu atpazīšanas un klasifikācijas ticamība sarežģītā traucējumu vidē un meteoroloģiskos apstākļos;
- nodrošinot iespēju atkārtoti mērķēt, mainīt lidojuma misiju un veikt izlūkošanu visā lidojuma maršrutā, kā arī novērtēt ienaidniekam nodarītos zaudējumus;
- nodrošinot ieroča kaitīgo faktoru selektīvo ietekmi uz visneaizsargātākajām vai svarīgākajām mērķa zonām;
- ievērojami palielināt ieroču izmantošanas slepenību, samazinot atmaskošanas zīmju līmeni;
- ievērojams daudzsološu ieroču iegādes izmaksu samazinājums, pateicoties ražošanas tehnoloģiju automatizācijai plaši izmantotajām mūsdienu tehnoloģijām.
Iepriekš minētie pasākumi jau ir daļēji īstenoti vairākos amerikāņu vadīto ieroču ražošanas modeļos. Tādējādi jaunās gaisa un jūras spārnotās raķetes Tactical Tomahok un JASSM ER, kas stājas ekspluatācijā kopā ar ASV gaisa spēkiem un jūras kara floti, ir aprīkotas ar kombinētām vadības un vadības sistēmām, kas nodrošina augstas precizitātes raksturlielumus un iespēju pārlidot lidojumu.
Saskaņā ar apstiprināto 2010.-2015. programmā PTO izveidei, pašreizējā posmā prioritāte tiek piešķirta esošo pilnveidošanai un jaunu augstas precizitātes aviācijas ieroču izstrādei.
Pašlaik tiek uzsākta padziļināta modernizācija no 2005. gada ražotajai virzītajai raķetei “AGM-158A” (izstrādāta uzņēmumā “Lockheed-Martin”). Šī raķete ir daļa no taktisko cīnītāju un stratēģisko bumbvedēju bruņojuma. Tas ir paredzēts, lai iesaistītu prioritāros sauszemes un virszemes mērķus, kā arī ienaidnieka militārās un rūpnieciskās infrastruktūras galvenos elementus. Tā palaišanas svars ir 1020 kg, iekļūstošās kaujas galviņas masa ir 430 kg, maksimālais šaušanas diapazons ir 500 km, lidojuma laiks maksimālajā diapazonā ir ne vairāk kā 30 minūtes, vadības precizitāte (CEP) nav sliktāka par 3 m, glabāšanas laiks bez regulāras apkopes ir līdz 20 gadiem.
Pamats AGR-158A UR borta aprīkojumam, kura planieris ir izgatavots, izmantojot slepeno tehnoloģiju, ir inerciāla vadības sistēma kopā ar kosmosa radionavigācijas sistēmas (RNS) uztvērēju Navstar, termiskās attēlveidošanas galviņu un telemetrijas vadības raidītājs, saskaņā ar kuru līdz detonācijas brīdim tiek izsekotas raķetes pašreizējās koordinātas. Lai mērķētu raķeti uz mērķi, algoritmi tiek izmantoti IR diapazonā iegūtā atklātā objekta (mērķauditorijas apgabala) attēla korelācijas salīdzināšanai ar borta datora atmiņā pieejamajiem atsauces parakstiem, kas arī ļauj automātiski izvēlas optimālo mērķēšanas punktu. JASSM ER programmas ietvaros šīs raķetes paraugs ir UR AGM-158V ar maksimālo šaušanas diapazonu līdz 1300 km. Šis paraugs ir izgatavots, saglabājot bāzes raķetes svaru un izmērus (palaišanas svars un kaujas galviņas svars). Tajā pašā laikā tika optimizēts tā izkārtojums, kā rezultātā tika palielināta degvielas rezerve, un iepriekšējā vienas ķēdes dzinēja vietā tika uzstādīts ekonomiskāks apvedceļa turboreaktīvais dzinējs. Tiek lēsts, ka UR AGM-158A un UR AGM-158V galveno elementu apvienošanās līmenis ir vairāk nekā 80%.
Programmas kopējās izmaksas, kas paredz piegādāt 4900 raķetes ASV gaisa spēkiem un aviācijai (2400 raķetes AGM-158A un 2500 raķetes AGM-158V), tiek lēstas 5,8 miljardu ASV dolāru apmērā.
Šīs raķetes tālāka attīstība nodrošina pakāpenisku tās kaujas efektivitātes palielināšanos, izmantojot modernākas tehnoloģijas un jaunus dizaina risinājumus. Galvenais mērķis ir nodrošināt iespēju automatizēt inerciālās vadības sistēmas korekciju, pamatojoties uz nepārtrauktu mērķa apzīmējumu datu atjaunināšanu no dažādiem ārējiem avotiem reālā laikā, kas, domājams, ļauj trāpīt mobilajiem zemes un virsmas mērķiem, neizmantojot dārgas novietošanas sistēmas., kā arī raķetes atkārtota mērķēšana lidojuma laikā. Šie uzdevumi tiks veikti, pateicoties mijiedarbībai, izmantojot kopīgo datu pārraides tīklu ar raķetes, pārvadātāja lidmašīnas un Jistars sistēmas izlūkošanas un kontroles lidaparātu borta vadības sistēmu.
Kā alternatīva raķešu palaišanas iekārtas AGM-158A modernizācijai Raytheon proaktīvi pastiprināja darbu pie JSOW-ER raķetes izveides, kuras pamatā būtu Jaysou AGM-154 vadāmās aviācijas kopa, kas ir daļa no stratēģisko bumbvedēju bruņojuma un taktiskās bumbas. ASV gaisa spēku un aviācijas iznīcinātāji. Pamats ir AGM-154S-1 kasetes versija (maksimālais lidojuma attālums līdz 115 km, kaujas galviņa ir tandēma kumulatīvi iespiešanās). Tā borta aprīkojums ir kombinēta vadības sistēma, kas ietver inerciālu vadības sistēmu ar korekciju saskaņā ar kosmosa kuģa radaru sistēmu Navstar, termiskās attēlveidošanas galviņu (līdzīgu tai, kas izmantota raķešu palaišanas ierīcē AGM-158A) un divvirzienu datus pārraides iekārtas “Link-16”, kas nodrošina iespēju atkārtoti mērķēt munīciju lidojuma laikā.
Pēc izstrādātāja teiktā, paredzamais JSOW-ER raķešu palaišanas attālums būs vismaz 500 km. Šīs raķetes lidojuma izmēģinājumi sākās 2009.
Lai nodrošinātu selektīvu mazu izmēru stacionāro un mobilo mērķu, tostarp apdzīvoto vietu, iznīcināšanu, amerikāņu firmas izstrādā jaunas maza izmēra augstas precizitātes vadāmās Sbb sērijas gaisa bumbas (UAB).
Jau izstrādātais Sdb sērijas maza izmēra UAB modelis ir UAB GBU-39 / V (Boeing izstrādāts kā daļa no Sdb programmas pirmā posma-pieaugums 1). Šī 285 mārciņu UAB (kopējā masa - 120 kg, sprādzienbīstamā masa - 25 kg) ir paredzēta, lai ieslēgtu stacionārus zemes mērķus diapazonā līdz 100 km. Tā ir veidota kā vienota munīcija, kas aprīkota ar spārnu un aerodinamiskām stūres. Tā borta aprīkojuma pamatā ir inerciāla vadības sistēma ar korekciju saskaņā ar kosmosa kuģa radaru stacijas Navstar datiem, kas nodrošina vadības precizitāti (KVO), kas nav sliktāka par 3 m.
ASV gaisa spēki 2007. gadā pieņēma gaisa bumbas GBU-39 / B. Tās ir daļa no taktiskās un stratēģiskās aviācijas kaujas lidaparātu bruņojuma, tās var izmantot gan no iekšējiem ieroču nodalījumiem, gan no lidmašīnu ārējiem balstiem, un nodrošina dzelzsbetona grīdu iekļūšanu biezumā līdz 2 m.
Kopumā ASV gaisa spēki plāno iegādāties vairāk nekā 13 tūkstošus UAB GBU-39 / V. ASV Gaisa spēki turpina īstenot "SDB" programmas otro posmu - "2. palielinājums", kura mērķis ir nodrošināt daudz precīzāku (KVO ne sliktāku par 1,5 m) mobilo zemes un virszemes mērķu iznīcināšanu ar šādām bumbām jebkurā kaujas situācijas apstākļi. To plānots panākt, aprīkojot UAB ar kombinētu nosēšanās galvu un aprīkojumu datu apmaiņai ar nesējlidmašīnām, dažādu bāzu un komandpunktu izlūkošanas sistēmām, kas nodrošina bumbas atkārtotu mērķēšanu pa lidojuma trajektoriju.
Turklāt, pamatojoties uz konkurenci, Boeing, Lockheed-Martin un Raytheon īsteno projektus, lai izveidotu progresīvākus maza izmēra UAB. Boeing un Lockheed Martin kopprojekts ietver jaunas UAB GBU-40 / B izstrādi, bet Raytheon projekts-jauna GBU-53 izkārtojuma izstrādi. Šo UAB konkurētspējīgo demonstrējumu testu pabeigšana ir paredzēta 2010. gadā, un sērijveida ražošanu plānots sākt 2012. gadā.
Kā gaidīts, jaunu mazu izmēru UAB izmantošana ievērojami palielinās uzbrukuma lidmašīnu un bezpilota lidaparātu kaujas efektivitāti, jo ievērojami (6-12 reizes) palielināsies uz kuģa esošo bumbu skaits.
Liela nozīme tiek piešķirta arī autonomas augstas precizitātes aviācijas munīcijas izstrādei saskaņā ar programmu Dominator. Pētījumus par šādu ieroču radīšanu kopš 2003. gada veic ASV Aizsardzības departamenta Uzlaboto pētījumu projektu aģentūra (DARPA), ASV gaisa spēki, bet uz konkurences pamata - Boeing un Lockheed Martin. Darba mērķis ir radīt efektīvus lidaparātu ieročus, kas ir universāli pārvadātāju ziņā un kuru raksturīgās iezīmes būs:
- iespēja izmantot uzbrukuma lidmašīnu, tostarp bezpilota lidaparātu, ieročus no ārējām balstiekārtām un iekšējiem nodalījumiem;
- ievērojams lidojuma diapazons, kad notiek uzbrukums izsaukuma vai patrulēšanas perioda laikā (vairāk nekā diena) noteiktā teritorijā;
- paplašināts borta aprīkojuma sastāvs, ieskaitot mērķēšanas un tuvošanās sistēmas, kas izstrādātas, izmantojot mikroelektromašīnu tehnoloģijas un nodrošinot noteikšanu, noteiktu mērķu identificēšanu ar datu pārsūtīšanu par tiem un sekojošu augstas precizitātes sakāvi pilnīgi autonomā režīmā jebkuros kaujas apstākļos un meteoroloģiskā situācija;
-vairāku mazu izmēru kaujas galviņu bloka klātbūtne, kas ļauj veikt secīgus vai vienlaicīgus uzbrukumus iepriekš plānotiem vai jaunatklātiem mērķiem ar dažādu aizsardzības pakāpi;
- iespēja veikt degvielas uzpildi gaisā automātiskajā režīmā;
- salīdzinoši zemas izmaksas (ne vairāk kā 100 000 USD par vienību).
Uzņēmums Lockheed -Martin ir izveidojis aviācijas munīcijas Topcover demonstrācijas modeli (palaišanas svars - 200 kg, kaujas galviņu kopējā masa - 30 kg, lidojuma ilgums 1800 m augstumā - vairāk nekā 24 stundas). Tas ir izgatavots pēc aerodinamiskās "pīles" konstrukcijas ar nolaižamu aizmugurējo spārnu, kas aprīkots ar maza izmēra apvada turboreaktīvo dzinēju un ievelkamu stieni degvielas uzpildīšanai gaisā. Šīs munīcijas iebūvētās radioelektroniskās iekārtas pamatā ir inerciāla vadības sistēma ar korekciju saskaņā ar kosmosa kuģa Navstar radaru, radara stacija ar kustīga mērķa izvēles režīmu, optoelektroniskā iekārta, kā arī maza izmēra aprīkojums reāllaika datu apmaiņas sistēma ar virszemes, gaisa vai jūras komandpunktiem …
Boeing radītā aviācijas munīcijas eksperimentālā modeļa konstrukcijas atšķirība ar līdzīgu svaru un izmēriem, kā arī borta aprīkojuma konstrukcija ir ļoti ekonomiska virzuļdzinēja izmantošana ar stumšanas dzenskrūvi un teleskopisku spārnu, kura attālums ir divkāršojies, lidmašīna pāriet patrulēšanas režīmā.
Pamatojoties uz šo munīcijas paraugu konkurētspējīgo lidojumu testu rezultātiem, 2010. gadā tiks izvēlēts darbuzņēmējs, lai veiktu turpmāku pilnvērtīgu autonomās augstas precizitātes aviācijas munīcijas izstrādi. Paredzēts, ka to nodos ekspluatācijā 2015.
Lai nodrošinātu attālu mērķu iznīcināšanu ar augstu uzticamību, notiek tāla darbības rādiusa virsskaņas un hiperskaņas vadāmu gaisa-zemes un kuģa-krasta raķešu izstrāde. Šis darbs tiek veikts DARPA ierosinātās ARRMD (Affordable Rapid Response Missile Demonstrator) programmas ietvaros.
Šī programma izvirza paaugstinātas taktiskās un tehniskās prasības raķešu izstrādei: plašs šaušanas diapazons (no 300 līdz 1500 km); īss lidojuma laiks līdz mērķim, ievērojami samazinot mērķa noteikšanas datu novecošanās ātrumu; zema neaizsargātība pret esošajām un nākotnes pretgaisa un pretraķešu aizsardzības sistēmām; augsta letalitāte; paplašinātas iespējas laika kritisko mobilo mērķu, kā arī īpaši aizsargātu stacionāru objektu iznīcināšanai. Tajā pašā laikā šo raķešu masas un izmēra īpašībām un izkārtojumam būtu jānodrošina to izvietošana uz stratēģiskajiem bumbvedējiem, taktiskajiem iznīcinātājiem un karakuģiem, to izmantošana gan no iekšējiem ieroču nodalījumiem, gan no lidmašīnu ārējiem balstiem, kā arī no nesējraķetēm, tostarp vertikālā palaišana, virszemes kuģi un zemūdenes.
Šī ieroča galvenās priekšrocības, salīdzinot ar esošajām amerikāņu gaisa spārnotām raķetēm, piemēram, AGM-86B, ir septiņas reizes (līdz 12 minūtēm) samazināts lidojuma laiks 1400 km diapazonā un astoņas reizes lielāks iespiešanās kaujas galviņas kinētiskā enerģija ar līdzīgu palaišanas svaru un ģeometriskiem izmēriem. …
Lidojuma pārbaudes stadijā atrodas hiperskaņas vadāmā raķete Kh-51A, kuras lidmašīnas korpuss ar volframa deguna galu ir izgatavots no titāna un alumīnija sakausējumiem un pārklāts ar ablatīvu termiski aizsargājošu slāni. Raķetes palaišanas masa ir 1100 kg, kaujas galviņas masa ir 110 kg, šaušanas diapazons ir līdz 1200 km, maksimālais lidojuma ātrums ir virs 2400 m / s 27-30 km augstumā (atbilst skaitļiem) M = 7, 5-8). Tik lielu lidojuma ātrumu nodrošina hiperskaņas ramjet dzinēja (scramjet dzinēja) uzstādīšana gaisa kuģa korpusā, kas kā degvielu izmanto termostabilu aviācijas petroleju JP-7. Raķetes Kh-51A nodošana ekspluatācijā iespējama pēc 2015.
Programmas ARRMD ietvaros tika izstrādāts arī citas hiperskaņas vadāmas raķetes "Highfly" demonstrācijas modelis (paredzamais maksimālais šaušanas diapazons ir 1100 km, lidojuma ātrums ir 1960 m / s, kas atbilst skaitlim M = 6,5 augstumā. 30 km). Bet šis projekts zaudēja konkurenci. Tiesa, tagad ASV Jūras spēku departaments lemj par iespēju izmantot zinātnisko un tehnoloģisko pamatu, kas iegūts raķetes Highfly izstrādes laikā, lai HyStrike programmas (Hypersonic Strike) ietvaros izveidotu specializētu raķeti no kuģa uz krastu.
Līdztekus darbam augstākās prioritātes hiperskaņas vadāmo ieroču jomā ar scramjet dzinējiem ir uzsākti pētījumi par virsskaņas vadāmu raķešu izveidi, kas aprīkotas ar moderniem turboreaktīviem dzinējiem (TRJ) un kurām piemīt kvalitatīvi jaunas īpašības, galvenokārt, plašas manevrēšanas iespējas augstumā. un lidojuma ātrumu. Šis pētījums tiek veikts demo programmas RATTLRS (Revolutionary Approach to Time - Critical Long Range Strike) ietvaros.
Šim UR tipam ir noteiktas vispārīgās prasības: maksimālais lidojuma ātrums nav mazāks par skaitli M = 4, 5; maksimālais šaušanas diapazons 700-900 km; iespēju kaujas vajadzībām izmantot no taktisko kaujinieku ārējām balstiekārtām un stratēģisko bumbvedēju iekšējiem ieroču nodalījumiem, no virszemes kuģu vertikālajām palaišanas sistēmām un zemūdenes palaišanas caurulēm.
Pamatojoties uz vairāku projektu konkursa novērtējuma rezultātiem, turpmākai attīstībai tika izvēlēts Lockheed-Martin SD paraugs. Šai raķetei ir aerodinamiska konstrukcija bez astes un cilindrisks korpuss. Izstrādātāji uzskata, ka šāda shēma ir vispiemērotākā, lai nodrošinātu labas aerodinamiskās īpašības plašā lidojuma ātruma diapazonā, un tā izceļas arī ar lielāku izturību un uzticamību, jo ir samazinājies to aerodinamisko virsmu skaits, kuras tiek izmantotas pēc sākt.
Saskaņā ar aplēsēm, ātrgaitas turboreaktīvā dzinēja izmantošana raķetes spēkstacijā ar paplašinātu darbības režīmu diapazonu (vilces maiņa), atšķirībā no raķešu ieroču paraugiem ar viena režīma dzinējiem, ievērojami palielinās to skaitu. tipisku lidojumu profilu iespējas, kā arī mērķu uzbrukuma metodes. Raķetes lielais virsskaņas kreisēšanas ātrums un tās manevrēšanas īpašības nodrošinās tās salīdzinoši zemo neaizsargātību pret modernu un daudzsološu pretgaisa un pretraķešu aizsardzības sistēmu pārtveršanu.
Lidojuma testus, ko iepazīstināja uzņēmums Lockheed-Martin demonstrācijas UR ar turboreaktīvo dzinēju, plānots pabeigt 2010. gadā. Pamatojoties uz to rezultātiem un pēc uzlabojumu pabeigšanas, lai novērstu jau parādītos trūkumus, tiks pieņemts lēmums par pilnu versiju. -virsskaņas UR ar turboreaktīvo dzinēju mēroga izstrāde. Sērijveida raķešu piegādes sākums ir iespējams 2015.-2016.
Vēl viens virziens principiāli jaunu tālsatiksmes trieciena sistēmu radīšanas jomā ir stratēģiska trieciena aviācijas kompleksa izstrāde FALCON programmas ietvaros (Force Application and Launch from US Continental). Šis komplekss, kurā ietilps hiperskaņas lidmašīna (HVA) un universāls piegādes transportlīdzeklis moderniem ieročiem no gaisa uz zemi, ir paredzēts, lai iznīcinātu sauszemes un virszemes mērķus no ASV kontinentālās daļas jebkur pasaulē.
Sākotnējo pētījumu laikā, kas tiek veikti kopš 2004. gada, par GLA bāzes modeli tika izvēlēts Lorensa Livermoras laboratorijas izstrādātais HCV (Hypersonic Cruise Vehicle) projekts. Šis GLA ir izgatavots saskaņā ar "viļņu lidojuma" shēmu, tā projektētais kreisēšanas lidojuma ātrums atbilst skaitļiem M> 10 40 km augstumā, darbības kaujas rādiuss ir 16600 km, kravnesības masa ir līdz 5400 kg, reakcijas laiks (no pacelšanās līdz mērķa sasniegšanai) - mazāk nekā 2 stundas. GLA pamatā jābūt lidlaukiem, kuru skrejceļš ir vismaz 3000 m garš.
Lai samazinātu svara un izmēra parametrus līdz pieņemamām vērtībām, GLA lidojums ar spēkstaciju ar hiperskaņas turboprojektoru, kas darbojas ar ūdeņraža degvielu, tiks veikts pa tā saukto "periodisko" trajektoriju, vairāk nekā 60% no kuriem iziet ārpus atmosfēras. Tas ievērojami samazinās borta degvielas rezerves svaru un termiskās aizsardzības konstrukcijas elementus.
Salīdzinot ar esošajiem stratēģiskajiem bumbvedējiem, šāda uzbrukuma GLA kaujas efektivitāte tiek lēsta 10 reizes lielāka, neskatoties uz ekspluatācijas un uzturēšanas izmaksu divkāršo pieaugumu, ko izraisa tehniskas grūtības ūdeņraža degvielas ražošanā, uzglabāšanā un uzpildīšanā. GLA pieņemšana pakalpojumiem ir gaidāma pēc 2015.
Saskaņā ar projektu universālais piegādes transportlīdzeklis CAV (Common Aero Vehicle) ar daudzsološiem gaisa un zemes klases ieročiem būs ļoti manevrējams kontrolējams planēšanas (bez spēkstacijas) aparāts. Nometot no nesēja ar hiperskaņas ātrumu, tas varēs nogādāt dažādas kaujas slodzes, kas sver līdz 500 kg, mērķim aptuveni 16 000 km attālumā. Tajā pašā laikā tiek uzskatīts, ka trajektorijas augstums un lielais lidojuma ātrums kopā ar spēju veikt aerodinamiskus manevrus nodrošinās pietiekamu kaujas pretestību pret ienaidnieka gaisa un pretraķešu aizsardzību. Ierīci kontrolēs inerciāla vadības sistēma, kas koriģēta saskaņā ar kosmosa kuģu un raķešu radaru sistēmas Navstar datiem un nodrošinot, ka vadības precizitāte (CEP) nav sliktāka par 3 m. mērķi, borta aprīkojumā plānots iekļaut datu apmaiņas iekārtas.laiks ar dažādiem kontroles punktiem. Stacionāru, īpaši aizsargātu (apraktu) mērķu iznīcināšanu nodrošinās, izmantojot 1000 mārciņu caurlaidīgu kaujas galviņu ar mērķa ātrumu līdz 1200 m / s, kā arī apgabala un lineāros mērķus, ieskaitot gājiena aprīkojumu, mobilo ierīču pozīcijas ballistisko raķešu palaišanas iekārtas utt. - dažāda veida kasešu kaujas galviņas.
Ņemot vērā augsto tehnoloģisko risku līmeni, tika veikti konceptuāli pētījumi par vairākiem piegādes transportlīdzekļa un tā nesēja eksperimentālo paraugu variantiem, novērtējot manevrēšanas un vadāmības īpašības.
Šī posma ietvaros tika izveidoti vairāki HTV hiperskaņas modeļi (Hypersonic Test Vehicle) virszemes un lidojuma testiem, novērtējot to lidojuma veiktspēju, lidojuma vadības metožu efektivitāti un termisko slodzi ar ātrumu, kas atbilst skaitļiem M = 10.
Sākotnējais modelis HTV-1, kuram bija divpusējs korpuss no oglekļa-oglekļa kompozītmateriāla, neapstiprināja noteiktās manevrēšanas un vadības īpašības, un turpmāki pētījumi par šo piegādes transportlīdzekļa izkārtojumu tika pārtraukti 2007. gadā. Tajā pašā laikā iegūtos zinātniskos un tehnoloģiskos pamatus, piemēram, dizaina risinājumus, aerodinamisko izkārtojumu, vadības sistēmu un citus, var izmantot, izstrādājot pielāgojamu kodolgalviņu, kas nav kodolenerģija Minuteman-3 ICBM.
Pašlaik ir pabeigts progresīvāka hiperskaņas modeļa HTV-2 zemes testēšanas posms. Tā atbalsta korpuss ir integrēta shēma ar asām priekšējām malām, un tā ir izgatavota no tā paša oglekļa-oglekļa kompozītmateriāla, kas tika izmantots HTV-1 modeļa ražošanā. Tiek pieņemts, ka šāds izkārtojums nodrošinās noteiktu hiperskaņas plānošanas diapazonu (taisnā lidojumā vismaz 16 000 km), kā arī manevrēšanas un vadāmības īpašības tādā līmenī, kas ir pietiekams, lai mērķētu ar nepieciešamo precizitāti.
Kopumā plānots veikt divus hiperskaņas modeļa HTV-2 palaišanas darbus, kas tiks veikti, izmantojot Minotaurs tipa nesējraķeti no Vandenbergas gaisa bāzes (Kalifornija) uz Kvajaleinas atola raķešu diapazona teritoriju (Māršala salas)., Klusais okeāns). Pirmā no šīm palaišanām ir plānota 2010. gadā. Ja HTV-2 hiperskaņas modeļa palaišanas rezultāti būs sekmīgi, Lockheed-Martin attīstības uzņēmums sāks veidot CAV universālā piegādes transportlīdzekļa eksperimentālo modeli ar plānoto pabeigšanas datumu attīstības darbam 2015. gadā.
Runājot par universālā piegādes transportlīdzekļa nesēju, paredzēts izmantot salīdzinoši lētu ballistisko raķeti SLV (Small Launch Vehicle). Darbus pie tā izveides konkursa kārtībā veic Space Ex, Air Launch, Lockheed Martin, Microcosm un Orbital Science. Daudzsološākais projekts ir Orbitālā zinātne. Tā pamatā ir jau izveidotā nesējraķete Minotaur. Tā ir četrpakāpju ballistiskā raķete (palaišanas svars - 35,2 tonnas, garums - 20,5 m, maksimālais diametrs - 1,68 m), kuras pirmais un otrais posms ir attiecīgie Minuteman -2 ICBM posmi, un trešais un ceturtais - nesējraķetes Pegasus otrais un trešais posms. Svarīgi ir arī tas, ka Minotaur raķeti var palaist no modernizētām Minuteman ICBM tvertnēm Rietumu un Austrumu raķešu diapazonā, kā arī no kosmodromiem Kodiak salās (Aļaska) un Wallops (Virdžīnija).
Bet, iespējams, vērienīgākā programma tāla darbības rādiusa PTO izveides jomā ir ballistisko raķešu izstrāde ar parasto aprīkojumu, kas tiek veikta jau minētās koncepcijas "Immediate Global Strike" ietvaros.
2009. gadā veiktā visaptverošā analīze par riskiem un iespējamību īstenot vairākus projektus šajā ieroču jomā ļāva Pentagonam noteikt daudzsološākās norises.
Sakarā ar lielajiem militāri politiskajiem riskiem, kas saistīti ar bez kodolieročiem aprīkotu Trident-2 SLBM izmantošanu (šāda SLBM lidojuma trajektorija nav atšķirama no Trident-2 SLBM lidojuma trajektorijas ar kodolgalviņām), Pentagons atzina, ka turpmāks darbs par šādu raķešu radīšanu, kas tika veikta privātā zīmola projekta (Conventional Trident Modification) ietvaros. Šis politiskais lēmums tika pieņemts, neskatoties uz to, ka tuvākajā laikā (līdz 2011. gadam) varētu sagaidīt, ka tiks pabeigta bez kodolieročiem paredzētā SLRB Trident-2 izstrāde, kas aprīkots ar augstas precizitātes vadāmām kaujas galviņām ar kinētiskām galviņām.
Kā alternatīvu ASV Nacionālā Zinātņu akadēmija ir ierosinājusi projektu, lai izveidotu bez kodolraķetes balstītu raķeti, kuras pamatā ir trīspakāpju versija Trident-2 SLBM. Šis priekšlikums ir balstīts uz iespēju salīdzinoši lēti pārveidot raķeti, kas nav kodolenerģijas kaujas aprīkojums, un tehnisko pamatu pieejamību smagu vadāmu kaujas galviņu radīšanas jomā. Spēcīgā puse, pēc amerikāņu zinātnieku domām, ir arī viegli nosakāma atšķirība starp divpakāpju raķetes Trident-2 lidojuma trajektoriju no esošajām šāda veida trīspakāpju raķešu trajektorijām kodolieroču attiecībās. Turklāt šis projekts ir interesants ar salīdzinoši ātras attīstības iespēju (4-5 gadi).
Trident-2 SLBM divpakāpju versijas dizains ļauj izmantot telpu, kas atbrīvota zem raķešu apvalka, jo tika noņemta trešā pakāpe un kodolgalviņu atvienošanas sistēmas vilces sistēma, lai pielāgotos vienam no trim iespējamie tradicionālās kaujas tehnikas veidi:
- vadāma iekļūstoša kaujas galviņa, kas sver 750 kg (paredzamais šaušanas diapazons līdz 9000 km);
- vadāma kaujas galviņa ar smagu iespiedēju, kas sver 1500 kg (paredzamais šaušanas diapazons līdz 7500 km);
- četras vadāmas kaujas galviņas, no kurām katra atrodas Mk4 ballistiskās kodolgalves korpusā ar astes svārkiem (paredzamais šaušanas diapazons līdz 9000 km).
Tajā pašā laikā ASV Jūras spēku departaments izrāda pastiprinātu interesi par vidēja darbības rādiusa bezbāzētas jūras ballistiskās raķetes izstrādi. Saskaņā ar Jūras spēku prasībām šādai raķetei vajadzētu būt divpakāpju vai trīspakāpju, ar šaušanas diapazonu aptuveni 4500 km, jābūt aprīkotai ar noņemamu vadāmu kaujas galviņu vai vairākām vadāmām kaujas galviņām un jānodrošina laika kritisko mērķu iznīcināšana. 15 minūtes pēc palaišanas. Korpusa diametrs nedrīkst pārsniegt 1 m, bet raķetes garums kopumā - 11 m. (Šīs izmēru prasības ir saistītas ar faktu, ka izveidojamo raķeti var ievietot esošo zemūdenes nesējraķetēs.)
Konceptuālie pētījumi, kuros tika novērtēta šādas raķetes tehniskā iespējamība, lai gan ar šaušanas diapazonu līdz 3500 km, tika veikti 2005.-2008. Šīs raķetes pētniecības un attīstības ietvaros tika izstrādāti un pārbaudīti cietā propelenta reaktīvo dzinēju pirmā un otrā posma prototipi. Izveidotais konstruktīvais un tehnoloģiskais pamats ļauj paātrināt raķetes attīstību ar 4500 km darbības rādiusu.
Šīs raķetes vadāmo kaujas galviņu paredzēts izveidot, pamatojoties uz tehniskajiem risinājumiem, kas tika izmantoti astoņdesmitajos gados, izstrādājot vadāmo kodolgalviņu Mk500. Šīs kaujas galviņas korpusā plānots izvietot ap 900 kg smagu kaujas tehniku, kas tiek uzskatīta par vadāmām JDAM sērijas gaisa bumbām vai BLU-108 / B munīciju.
Amerikāņu eksperti uzskata, ka pēdējais aprīkojuma variants ir vispiemērotākais. Munīcija BLU -108 / B (svars - 30 kg, garums - 0,79 m, diametrs - 0,13 m) ir aprīkota ar četriem pašmērķējošiem apakš munīcijām, kā arī radio altimetru, cietā dzinēja dzinēju un izpletņu sistēmu. Katrā kaujas elementā ietilpst infrasarkanie un lāzera sensori, kaujas galviņa, kas darbojas pēc "šoka kodola" principa, kā arī barošanas avots un pašiznīcināšanās ierīce.
Atšķirībā no mājokļu sistēmām, kas darbojas pēc principa aprēķināt un novērst mērķa munīcijas sistēmas neatbilstības, izmantojot atgriezenisko saiti, nosūtot komandas stūres piedziņām, kaujas elementa automātiskās mērķēšanas un iedarbināšanas metode ir līdzīga bezkontakta sistēmai virziena kaujas galviņas detonācija.
Ar pietiekamu finansējumu 2014. – 2015. Gadā var īstenot projektus, lai izveidotu Trident-2 SLBM divpakāpju versiju un jūras palaižamu vidēja darbības rādiusa ballistisko raķeti, kas aprīkota ar parasto munīciju.
Attiecībā uz tādu kodoliekārtu, kas nav kodolenerģētika, izveidi, jānorāda, ka šie darbi ir sākuma stadijā. ASV Gaisa spēku raķešu un kosmosa sistēmu centrs ir ierosinājis plānu atsevišķu elementu pētniecībai un attīstībai un demonstrējumu testiem, kā arī daudzsološas ICBM prototipu. Šādu raķešu parādīšanās ASV stratēģisko uzbrukuma spēku grupā ir iespējama ne agrāk kā 2018.
Plānu un praktisko pasākumu analīze amerikāņu augstas precizitātes trieciena sistēmu attīstībai liecina, ka Vašingtona uzskata, ka PTO kvantitatīvā un kvalitatīvā sastāva pieaugums ir vissvarīgākais faktors, kas nodrošina tās militāri politisko interešu īstenošanu. jebkurā pasaules reģionā un panākot pārākumu dažāda mēroga militārajās operācijās.
Ņemot vērā, ka pārskatāmā nākotnē ne Krievija, ne Ķīna nespēj konkurēt ar ASV PTO jomā, globālo spēku samēru, bez kura nav iedomājama stratēģiskā stabilitāte, var saglabāt tikai tad, ja Krievija un Ķīna turēs kodolieročus.. Šķiet, ka Vašingtona to labi apzinās, un tāpēc tā tik aktīvi iestājas par kodolieroču faktora nozīmes samazināšanu, aicinot starptautisko sabiedrību uz pilnīgu kodolatbruņošanos, bet klusējot par to, ka tas ir neierobežoti palielināt savu parasto militāro potenciālu. Pastāv vēlme, lai ASV varētu dominēt pasaules arēnā, kad vājinās kodolieroču atturēšanas faktors.
Jā, nav šaubu, ka pasaule bez kodolieročiem ir cilvēces lolotais sapnis. Bet šeit to var realizēt tikai tad, kad ir panākta vispārēja un pilnīga atbruņošanās un radīti vienlīdzīgas drošības nosacījumi visām valstīm. Un nekas cits. Aicinājums starptautiskajai sabiedrībai veidot pasauli, kurā nav kodolieroču, izņemot tradicionālos un īpaši augstas precizitātes ieročus, kā arī pretraķešu aizsardzību, kā to tagad praktizē Vašingtona, ir tukšs sabiedrisko attiecību uzņēmums, kas kodolieroču atbruņošanās procesu padara par mirušu. beigas.
