Paredzamā nākotnē Krievijas bruņotie spēki turpinās apkalpot bruņutransportierus BTR-80 un citu uz tiem balstītu tehniku. Vienlaikus militārais departaments plāno atjaunināt šādu bruņumašīnu parku, veidojot jaunus bruņutransportierus un modernizējot esošos. Bruņoto transportlīdzekļu parka atjaunināšanas programmas ietvaros pirms vairākiem gadiem tika izstrādāts projekts BTR-82AM modernizācijai. Līdz šim aizsardzības nozare ir apguvusi šīs iekārtas ražošanu, pamatojoties uz pieejamajiem BTR-80 transportlīdzekļiem. Ne tik sen izstādē “Dienvidu militārā rajona inovāciju diena” tika demonstrēts viens no jauna tipa bruņutransportieriem.
BTR-82 saimes projekti, ieskaitot BTR-82AM, tika izveidoti pagājušās desmitgades beigās. Viņu mērķis bija turpināt attīstīt esošās tehnoloģijas, izmantojot jaunas sastāvdaļas, aprīkojumu un ieročus. Projekta BTR-82AM mērķis ir atjaunināt transportlīdzekļu parku, remontējot un modernizējot esošos transportlīdzekļus. Saskaņā ar šo projektu tika ierosināts atkārtoti aprīkot BTR-80 tipa ražošanas transportlīdzekļus, uzstādot jaunu dzinēju, kaujas moduli utt. Tam visam vajadzēja nopietni palielināt sniegumu un kaujas efektivitāti.
Pēc modernizācijas BTR-82AM saglabā bāzes transportlīdzekļa galvenos mērķus. Šī metode ir paredzēta personāla pārvadāšanai un uguns atbalsta nodrošināšanai kaujas laikā. Tajā pašā laikā transportlīdzeklim ir vairākas jaunas iekārtas, kas atvieglo darbību un zināmā mērā uzlabo tā kaujas īpašības.
Visnopietnākās izmaiņas tiek veiktas spēkstacijas, transmisijas un šasijas elementos. Modernizētie bruņutransportieri saņem KamAZ-740.14 300 dīzeļdzinēju ar jaudu 300 ZS. Turklāt tiek pabeigta transmisija un pastiprināta šasija. Modernizācijas laikā bruņumašīna kļūst ievērojami smagāka. Palielināto svaru kompensē jauns dzinējs un pastiprināta piekare.
BTR-82AM kopējā masa sasniedz 15, 9 tonnas. Neskatoties uz to, automašīna uz šosejas spēj sasniegt ātrumu līdz 80 km / h. Pastāv iespēja šķērsot ūdens šķēršļus, peldoties ar esošās reaktīvās dzinējspēka palīdzību. Pateicoties palielinātas jaudas dzinējam, bruņutransportieris joprojām spēj uzkāpt 30 grādu nogāzē, kāpt uz sienas ar 0,5 m augstumu un pārvarēt citus šķēršļus.
Svarīgs projekta jauninājums ar burtiem "AM" ir papildu barošanas bloks. Lai apgādātu borta sistēmas ar elektrību, var izmantot īpašu dzinēju nodalījumā uzstādītu mazjaudas motoru. Šī iekārta ir paredzēta, lai darbinātu sakaru sistēmas, ieročus utt. autostāvvietās. Vajadzības gadījumā apkalpe var izslēgt galveno dzinēju, neizmantojot degvielu un tās resursus, bet tajā pašā laikā uzturēt barošanu visām galvenajām sistēmām. Papildu barošanas blokam var pievienot īpašu aprīkojumu, lai nodrošinātu elektroenerģiju trešo personu patērētājiem.
BTR-82AM transportlīdzekļi saņem kaujas moduli, kas līdzīgs tam, ko izmanto BTR-80A. Uz korpusa pastiprinātā jumta ir uzstādīts monitoru tornītis ar ložmetēju un artilērijas bruņojumu. BTR-82AM galvenais bruņojums ir 30 mm 2A72 automātiskais lielgabals. Tāpat uz torņa atsevišķā bruņu korpusā ir uzstādīts ložmetējs PKTM. Tornī kā papildu ierocis ir dūmu granātmetēji.
Lai palielinātu ieroču operatora drošību, viņa darba vieta tiek pārvietota uz leju. Tagad tas ir novietots nevis tornī, bet zem tā. Ieroču vadība tiek veikta, izmantojot tālvadības pulti. Tajā pašā laikā šāvēja darba vieta ir aprīkota ar vairākām skatīšanās ierīcēm un citu aprīkojumu situācijas uzraudzībai.
Pirmie BTR-82 saimes bruņutransportieri tika uzbūvēti 2009. gadā. Vēlāk viņi izturēja testus un tika pārvesti uz dažām Dienvidu militārā apgabala daļām izmēģinājuma operācijai. 2013. gadā ekspluatācijā tika nodotas jauna veida iekārtas. Tajā pašā gadā tika sākta pilna apjoma jaunu iekārtu būvniecība. Saskaņā ar iepriekš publicētajiem datiem bruņutransportieru BTR-82 sērijveida montāžai, ieskaitot BTR-82AM, vajadzēja turpināties vismaz līdz 2016. gadam.
Saskaņā ar dažiem ziņojumiem pagājušajā gadā Aizsardzības ministrija plānoja modernizācijai nosūtīt 120 BTR-80 transportlīdzekļus un tā vietā saņemt BTR-82AM tipa aprīkojumu. 2015. gada pasūtījumam vajadzēja būt 134 transportlīdzekļiem. Nākamgad karaspēkā jāiekļūst aptuveni 60 jaunā tipa bruņutransportieriem.
Līdz šim bruņutransportieri BTR-82AM strādā ar lielu skaitu sauszemes spēku vienību. Viena no šāda veida mašīnām, kas darbojās Dienvidu militārajā rajonā, bija 5. un 6. oktobrī izstāžu kompleksa "Vertol Expo" paviljonā un bija izstāde "Dienvidu militārā rajona inovāciju diena". Mēs piedāvājam daudzsološa bruņutransportiera foto apskatu.
Ārējās atšķirības starp BTR-82AM un BTR-80 ir minimālas.
Vadītāja lūka un novērošanas ierīces
Komandu lūka ar prožektoru
Bruņumašīnas vadīšanu atvieglo atpakaļskata spoguļi un apgaismes aprīkojums
Ostas puses priekšējā daļa
Aizmugurējais korpuss. Piekļuves lūkas papildu barošanas blokam / centram ir redzamas kreisajā pusē]
[centrs]
Barošanas mašīna
Reaktīvo dzinēju agregāts nav mainījies
Labajā pusē ir nostiprinošs instruments
Trokšņa slāpētāji ir aprīkoti ar stiprinājumiem gaisa padeves caurulēm, ko izmanto, braucot pa ūdeni
BTR-82AM saglabāja priekšgājēja dubultās sānu durvis
Durvju augšējā daļa ir aprīkota ar izgriezumu šaušanai no personīgajiem ieročiem
Vadības departamenta skats
Skats no kreisām durvīm uz priekšu. Ir redzama šāvēja darba vieta un tās aizsargapvalks
Skats no labajām durvīm uz priekšu. Ir redzamas kaujas moduļa torņa vienības
Karaspēka nodalījuma labās puses aizmugure
Karaspēka nodalījums ir aprīkots ar novērošanas ierīcēm sānos
Visā apdzīvojamā tilpuma perimetrā ir arī plaisas.
Tornis ar 2A72 lielgabalu un PKTM ložmetēju
Aktīvā moduļa tornis
Moduļa padeve
PKTM ložmetējs bruņu korpusā
Kaujas moduļa optoelektroniskā sistēma
