Šajā AMPV prototipā mēs redzam paceltu jumtu, lai palielinātu salona apjomu, ERA un aizsargātu ieroču moduli.
Lai gan bruņoto kaujas transportlīdzekļu ražotāji parasti ir labi sagatavoti modernizācijai (tiem ir oriģināli rasējumi, zinātība un visu galveno apakšsistēmu avots), ļoti bieži šādu darbu veic cits darbuzņēmējs, dažreiz ar mazām zināšanām par līdzīgām mašīnām, ar ļoti atšķirīgiem rezultātiem.
Lai gan daži uzlabojumi ir saistīti ar mobilitāti, lielākajā daļā AFV jauninājumu uzsvars tiek likts uz divām galvenajām jomām: bruņām un uguns spēku.
Cīnies no visa spēka
Varbūt ir saprātīgāk paplašināt "aizsardzības sistēmas" jēdzienu līdz terminam "izdzīvošanas sistēma", jo tas ietver ne tikai bruņu un šķembu oderi, bet arī ugunsgrēka atklāšanas un dzēšanas sistēmas, lāzera starojuma uztvērējus (kurus var savienot ar granātu) nesējraķetes), sistēmu akustiskās noteikšanas un aktīvās aizsardzības sistēmas tiešiem un funkcionāliem bojājumiem.
Uguns spēku nosaka lielāka kalibra ieroči, kā arī jauna munīcija, modernizētas datorizētas ugunsdrošības kontroles sistēmas (FCS), termiskās attēlveidošanas kameru sistēmas, acīm drošie tālmēri un elektriskie lielgabalu dzinēji.
Šīs tehnoloģijas - jaunas komunikācijas, kaujas vadības sistēmas un elektroniski pretpasākumi pret improvizētām sprāgstvielām (IED) - patērē elektrību. Šī iemesla dēļ arvien vairāk platformu, jo īpaši tvertnes, ir aprīkotas ar papildu spēka agregātiem (APU), kas ļauj galvenajām apakšsistēmām darboties, neieslēdzot galveno dzinēju, un tādējādi ietaupa degvielu.
Franču Leclerc galvenā tvertne
Nexter Systems izstrādātais Leklerkas galvenais kaujas tanks (MBT) pašlaik darbojas Francijas un Apvienoto Arābu Emirātu bruņotajos spēkos, kamēr to ražošana ir pabeigta. Francijas armija iegādājās 406 no šiem transportlīdzekļiem, no kuriem pēdējais tika saņemts 2007. gadā. Francijas Skorpiona armijas modernizācijas un digitalizācijas programmas ietvaros tiks modernizēti 200 tanki Leclerc.
AAE saņēma 388 transportlīdzekļus, kā arī divus braukšanas apmācības transportlīdzekļus un 46 bruņumašīnas. Visas Emirati automašīnas nav aprīkotas ar franču dzinējiem, bet gan vācu firmas MTU dīzeļdzinējiem. Emirati Leclerc tankos ir arī papildu bruņas, gaisa kondicionēšanas sistēma, informācijas pārvaldības sistēma, uzlabota komandiera redzamība un APU. Arī Emirātos tika piegādātas aizsardzības sistēmas darbībām Azūras pilsētā, kas nodrošina augstāku pakaļgala projekcijas aizsardzību pret RPG.
Bez šķiņķa ar itāļu valodu
Vācijas MBT Leopard 2 galvenais darbuzņēmējs ir Krauss-Maffei Vegmans (KMW), bet sākotnējā ražošana tika sadalīta starp KMW un MaK (pašlaik Rheinmetall) 55% / 45% attiecībās.
Pirmās lielās izmaiņas šajā ģimenē ietekmēja Leopard 2A5 variantu, kas saņēma papildu frontālās projekcijas bruņas, atšķirīgu bultiņas formas tornīti, pretplīsuma ieliktņus, elektriskās vadības piedziņas, jaunu komandiera redzamību, jaunu vadītāja lūku, atpakaļskata skatu. kameru un navigācijas sistēmu, bet tajā pašā laikā saglabāja 120 mm gludstobra pistoli Rheinmetall L44.
Galvenās izmaiņas Leopard 2A6 versijā bija 120 mm Rheinmetall L55 gludstobra lielgabala (stobra garums 55 kalibri) uzstādīšana, kas ļauj trāpīt mērķiem palielinātā attālumā, izšaujot kinētiskos šāviņus.
Vēlāk, ciešā sadarbībā ar Vācijas armiju, KMW izstrādāja Leopard 2A7; tajā pašā laikā armija noslēdza sākotnējo līgumu par 20 modernizētiem transportlīdzekļiem. Pēc tam armija izdeva papildu pasūtījumus, kas ir transportlīdzekļu kombinācija ar modernizētiem tornīšiem, kas uzstādīti uz atjauninātiem vai jauniem korpusiem.
2A7 variantam ir daudz uzlabojumu: gludstobra lielgabals Rheinmetall L55; modificēta ugunsdrošības sistēma jaunu 120 mm lādiņu izšaušanai; ar tālvadību kontrolēts ieroču modulis FLW200, parasti bruņots ar stabilizētu 12,7 mm M2 HB ložmetēju; jauni stabilizēti tēmēkļi komandierim un operatoram-ložmetējam; papildu rezervācija, ieskaitot raktuves; APU; gaisa kondicionēšanas sistēma; apturēts vadītāja sēdeklis un modificēta balstiekārta. Pirmais Leopard 2A7 ārvalstu pircējs bija Katara, kas iegādājās 62 jaunus MBT plus atbalsta transportlīdzekļus, kas ražoti atbilstoši augstākajiem standartiem.
Pamatojoties uz savu lielo pieredzi, strādājot ar tvertni Leopard 2 vairākās galvenajās jomās, tostarp ieročos, munīcijā un MSA, Rheinmetall ir izstrādājis jauninājumu, ko sākotnēji sauca par revolūciju, bet kas tagad ir apzīmēts kā Leopard 2 tehnoloģiju testa gulta (TTB)).
Leopard 2 TTB ir modulāra apakšsistēmas līmeņa konstrukcija, kuru var pielāgot galalietotāja īpašajām prasībām. Jauninājumi var ietvert jaunu pasīvo bruņu komplektu, elektriskās vadības piedziņas, Rheinmetall Rosy dūmu aizsega sistēmu, lai nodrošinātu 360 ° apļveida pārklājumu, jaunus stabilizētus skatus, DUMV, kameras ar visu aspektu pārklājumu, BIUS un APU.
Rheinmetall jau ir pārdevis partiju pārpalikušo Leopard 2 tanku Indonēzijai; dažos no tiem, kas apzīmēti ar Leopard 2 RI (Indonēzijas Republika), ir TTB modernizācijas elementi, tostarp elektriskā vadība, gaisa kondicionieris, atpakaļskata kamera, pasīvās bruņas un APU.
Itāļu tanks Ariete
Pēc tam, kad Itālija atsauca visus tankus Leopard 1, tanks Ariete pašlaik ir vienīgais MBT Itālijas armijā, kas tika apgādāts ar 200 transportlīdzekļiem. Finansējums pašlaik ir aizturēts, taču armija cer, ka vismaz daļa parka tiks modernizēta. Tajā pašā laikā modernizācija aprobežosies ar jaunu novērošanas sistēmu uzstādīšanu, dīzeļdzinēja nomaiņu ar jaudu 1275 ZS. 1500 ZS dzinējs plus jaunas dziesmas, atjaunināta piedziņa un labāka aizsardzība.
Tvertne Leopard 2, kuru Rheinmetall ir uzlabojusi līdz TTB standartam, ietver jaunas bruņas, tēmēkļus, DUMV, videokameras un KAZ
Pagarinot kalpošanas laiku
Tikmēr Izraēlas armija ekspluatē vienīgo Merkavas tvertnes modeli, kas bija īpaši izstrādāts tā ekspluatācijas prasībām. Sākotnējās Merkava Mk1 un Mk2 versijas bija bruņotas ar 105 mm lielgabalu lielgabalu, kas izšāva šāviņus no vietējā ražotāja, pēc tam Izraēlas militārās rūpniecības (tagad IMI Systems).
Pašlaik karaspēks ir izvietojis Merkava Mk3 un Mk4 variantus, kuriem ir vairāki apakšvarianti un kuri ir bruņoti ar 120 mm gludstobra lielgabalu. Jaunākie uzlabojumi ietver Rafael Advanced Defense Systems izstrādāto Trophy aktīvās aizsardzības kompleksu.
Izraēlas tanks Merkava Mk4
Apvienotajā Karalistē BAE Systems Land UK savās divās rūpnīcās, kas šobrīd ir slēgtas, kopumā ir saražojis 386 Challenger 2 cisternas.
Britu Challenger 2 autoparks jau ir samazināts līdz 227 transportlīdzekļiem, pietiks diviem pulkiem, kā arī papildu apmācībai un rezerves transportlīdzekļiem. Šobrīd šis skaits ir samazināts līdz aptuveni 150 transportlīdzekļiem, savukārt ražotāju starpā notiek liela konkurence par tiesībām piedalīties Challenger 2 LEP tvertnes dzīves pagarināšanas programmā (Life Extension Program), kas aizstāja sākotnējo, vērienīgāko Challenger spēju ilgtspējības programma. …
Challenger 2 LEP programmas ietvaros Lielbritānijas Aizsardzības departaments plāno nomainīt novecojušās apakšsistēmas. Abi pretendenti šeit ir BAE Systems Land UK kopā ar General Dynamics Land Systems UK (ar nosaukumu Team Challenger 2) un Vācijas Rheinmetall.
Britu tanks Challenger 2
2019. gada janvārī Rheinmetall iegādājās 55% BAE Systems Land UK - neskaitot munīcijas biznesu un līdzdalību kopuzņēmumā CTAI, kas daļēji pieder Nexter Systems un BAE Systems un ražo Cased Telescoped Bruņošanās Sistēmu (CTAS). Līdztekus novecojušo apakšsistēmu nomaiņai modernizācijas darbi (ja ir pieejami līdzekļi) var ietvert esošā 120 mm lielgabalu L30A1 lielgabala nomaiņu ar 120 mm gludstobra L55. Turklāt 2018. gada beigās Rheinmetall testa vietā tika pārbaudīts jauns Challenger 2 tornītis.
Amerikas Savienotajām Valstīm pastāvīgi ir jāmodernizē lielie AFV. Turklāt tvertnes M1 Abrams ar 105 mm lielgabalu jau ir pārtrauktas.
Šī versija tika aizstāta ar jaunākiem M1A1 un M1A2 modeļiem, kas bija bruņoti ar 120 mm gludstobra lielgabalu M246, kas ir vācu firmas Rheinmetall lielgabala L44 variants, kas spēj izšaut amerikāņu veidotus šāviņus. 120 mm bruņas caurdurošais spalvu apakškalibra šāviņš ar marķieri ir izgatavots no noplicināta urāna, ko amerikāņu armija dod priekšroku, pateicoties uzlabotajām bruņu caurduršanas īpašībām.
M1A1SA variants (SA, Situācijas izpratne) joprojām tiek izmantots, taču plānots to pārtraukt no ekspluatācijas laika posmā no 2020. līdz 2025. gadam.
Sistēmas uzlabošanas programmas (SEP) variants M1A2 tika veikts vairākos jauninājumos, kā rezultātā tika iegūtas vairākas versijas. Piemēram, M1A2 SEP v3 varianta ražošana tika uzsākta 2017. gadā, un pirmie spēkrati 2018. gadā ienāca armijā. Tam ir jaudīgāks elektriskais ģenerators, uzlabots korpuss un tornīšu bruņas, sakaru kanāls ar munīciju, jauni ātri noņemami bloki un iebūvēti mācību elementi.
Abrams projekta vadošais projektu inženieris GDLS sacīja, ka “katras Abrams tvertnes modernizācijas centrā ir karavīrs. Dinamiskā kaujas vide un pieaugošais draudu klāsts prasa, lai platforma spētu izpildīt pašreizējās prasības ar izaugsmes potenciālu, lai atbalstītu progresīvas tehnoloģijas, lai mūsu karavīri nekad nebūtu nelabvēlīgā situācijā.”
“Pašreizējā M2A2 SEP v3 Abrams konfigurācijā ir tehnoloģiski uzlabojumi sakaros, uzticamība, kaujas stabilitāte un degvielas patēriņa efektivitāte, kā arī atjauninātas bruņas, lai palielinātu izturību. Tas ir paredzēts, lai saglabātu dominējošo stāvokli un nostiprinātu Abrams MBT smagā svara čempiona statusu."
M1A2 SEP v4 variantā komandiera neatkarīgā siltuma skatītāja (CITV) komandiera redzi aizstāja ar uzlabotu Commanders Primary Sight redzi, ložmetēja redzi nomainīja arī ierīce ar integrētu trešās paaudzes termokameru. Šī varianta, kas apzīmēts ar M1A2D, izstrāde sākās 2018. gadā, un to plānots turpināt līdz 2023. gadam. TUSK Tank Urban Survival Kit (TUSK) tika uzstādīts kā daļa no steidzamas ekspluatācijas prasības transportlīdzekļiem, kas piedalījās kaujās Irākā. Plānots uzstādīt arī Izraēlas uzņēmuma Rafael Advanced Defense Systems KAZ Trophy, bet galvenokārt uz Eiropā izvietotajām tvertnēm.
Tvertne M60A3, kuru modernizēja Leonardo, saņēma jaunu 120 mm gludstobra lielgabalu, digitālo FCS, uzlabotu spēka agregātu un papildu aizsardzību.
Iespēju izstrāde
M60 sērijas MBT tika pārtraukta Amerikas armijā pirms daudziem gadiem, bet M60A1 un M60A3 varianti, kas bruņoti ar M68 105 mm lielgabalu lielgabalu, joprojām tiek izmantoti daudzās pasaules valstīs.
Pamatojoties uz savu pieredzi, modernizējot M60 tanku saimi Izraēlas armijai, Israel Military Industries ir izstrādājusi pamata atjauninājumu tvertnei M60, kas ietver jaunu 120 mm gludstobra lielgabalu, dīzeļdzinēju, datorizētu vadības sistēmu, tēmēkļus komandieris un lielgabals, kā arī rezervācijas komplekts, kas ietver dinamisku aizsardzību.
Modernizētā M60 tvertne tika pārdota Turcijai, 170 transportlīdzekļi tika piegādāti ar vietējo apzīmējumu M60T. Lielākā daļa to modernizācijas darbu tika veikti Turcijā.
Citi uzņēmumi ir izstrādājuši arī M60 tvertnes uzlabojumus, tostarp L3, Leonardo Defense Systems un Raytheon.
Leonardo risinājums ietver dīzeļa spēka agregāta jaunināšanu, jaunu digitālo FCS, kas savienots ar 120 mm gludstobra lielgabalu, gaisa kondicionēšanas sistēmu un komandiera kupola nomaiņu ar DUMV Hitrole, kas bruņota ar stabilizētu 12,7 mm ložmetēju. Kā norādīja Leonardo Defense Systems pārstāvis, tvertnes M60A3 modernizācija, "atšķirībā no jaunākās paaudzes MBT iegādes, ļauj operatoriem palielināt platformas iespējas par salīdzinoši zemu cenu".
Krievija turpina attīstīt un uzlabot savus tankus, savukārt daudziem ārvalstu klientiem ir potenciāla nepieciešamība modernizēt jau iegādātos tankus. Uralvagonzavod Corporation ražotā tvertne T-72 ir visplašāk izplatītā tvertne pasaulē, Krievijā tika ražoti tikai 20 574 transportlīdzekļi. Ražotājs piedāvā vairākas iespējas T-72 tvertnes uzlabošanai, kuras sākotnējā dizaina izstrāde aizsākās 60. gadu beigās, un pirmais prototips tika ražots 1970. gadā.
T-72 tanku var uzlabot trīs galvenajās jomās: bruņas, mobilitāte un uguns spēks. Pēdējais ietver jaunākā 125 mm gludstobra lielgabala uzstādīšanu un atsevišķu munīcijas iekraušanu, ieskaitot jaunāko lāzera vadīto prettanku lādiņu, kas aprīkots ar tandēma kaujas galviņu, lai neitralizētu mērķus, kas aprīkoti ar DZ komplektiem.
Pašreizējā T-90 tvertne ir tieša T-72 tvertnes attīstība, un sākotnēji tai bija apzīmējums T-72BU. Jaunākā T-72 versija tika apzīmēta ar nosaukumu T-72B3. Daudzas valstis šai tvertnei piedāvā savus uzlabojumus, taču līdz šim nav izdots neviens līgums.
Turpinot attīstīt Polijā ražoto tanku T-72M1, parādījās variants PT-91, kas šobrīd tiek izmantots Polijas armijā un ko papildina Leopard 2 tanki no Vācijas armijas klātbūtnes, kas tika dziļi modernizēta. ar Rheinmetall palīdzību.
Atkal, izstrādājot PT-91 eksportam, tika radīts variants PT-91M, kuram ir jaudīgāks vietēji izstrādāts dzinējs, kas savienots ar Renk automātisko pārnesumkārbu, jaunas sliedes, jauna digitālā FCS un novērošanas sistēma, kā arī uzlabota balstiekārta. sistēma.
Kopumā uz Malaiziju tika piegādāti 48 PT-91M MBT, kā arī seši WZT-91M ARV, trīs MID-91M inženiertehniskie transportlīdzekļi un pieci PMC-91M tilta slāņi. Pēdējie ir aprīkoti ar horizontālām sekcijām no vācu KMW Leguan.
Kas attiecas uz kājnieku kaujas mašīnām, Krievijas uzņēmuma Kurganmashzavod BMP-3 (foto augšā) ir viens no vislabāk bruņotajiem šīs kategorijas transportlīdzekļiem pasaulē. Tas ir aprīkots ar divu cilvēku tornīti ar 100 mm lielgabalu palaišanas ierīci 2A70, kas papildus parastajiem šāviņiem var izšaut lāzera vadītu ATGM. Automātiskais lielgabals 2A72 30 mm ar selektīvo jaudu un 7, 62 mm PKT ložmetējs pārī ar galveno lielgabalu, arī korpusa priekšpusē ir divi virziena PKT ložmetēji.
Emirati BMP bija aprīkoti ar Athos stabilizētu termiskās attēlveidošanas skatu, kas uzstādīts torņa kreisajā pusē.
Krievija piedāvā dažādus BMP-3 uzlabojumus, sākot no jauniem bruņu komplektiem, jauniem tēmēkļiem un ugunsdrošības sistēmām, līdz AU-220M tālvadības torņa uzstādīšanai, kas bruņots ar 57 mm lielgabalu un 7,62 mm ložmetēju.
Vācu BMP "Puma"
Pilns komplekts
Ievērojamu pasaules aizsardzības tirgus daļu aizņem arī BMP autoparka modernizācija, tas attiecas arī uz jauniem transportlīdzekļiem. Ir vērts pieminēt Puma BMP, Vācijas armija pasūtīja 350 no šiem transportlīdzekļiem no PSM, kas ir KMW un Rheinmetall kopuzņēmums.
Līgumā ir iekļauti astoņi slēgti kabīnes braukšanas trenažieri. Pārējā flote būs aprīkota ar neapdzīvotiem torņiem ar 30 mm lielgabalu Mauser MK 30-2 ABM (airburst munition) ar selektīvo barošanas avotu un koaksiālo 5, 5 mm MG4 ložmetēju.
Lai gan transportlīdzekļu piegādes vēl turpinās, jau ir plānoti vairāki uzlabojumi, tostarp 5, 56 mm ložmetēja nomaiņa pret 7, 62 mm ložmetēju, jauni krāsu displeji un konteinera uzstādīšana ar diviem Eurospike LR ATGM torņa kreisajā pusē. Uzlabotā versija saņems apzīmējumu "Puma" S1.
Vēl viens BMP, kuram ir veikti daudzi uzlabojumi, ir vācu Marder 1, kas pirmo reizi dienēja Vācijas armijā 1971. gadā. Pilnvarotais darbuzņēmējs Rheinmetall ražoja 74 mašīnas jaunākajā Marder 1A5 konfigurācijā (foto zemāk). Jauninājumi, kuru galvenais mērķis bija uzlabot izdzīvošanas līmeni, ietvēra pretplīsumus, palagu apakšā, jaunas drošības jostas apkalpei, atjauninātu balstiekārtu un jaunas sliedes, uzlabotu spēka agregāta dzesēšanu un sprādziendrošas degvielas tvertnes.
Vēlāk attiecībā uz Afganistānu 35 Marder 1A5 transportlīdzekļi tika pārveidoti atbilstoši Marder 1A5A1 standartam; tie bija aprīkoti ar uzlabotu gaisa kondicionēšanas sistēmu un elektroniskiem traucētājiem IED apkarošanai.
Rheinmetall ir izstrādājis Marder 1 jaunināšanas komplektu, pārvēršot šo transportlīdzekli vidēja izmēra tvertnē, kas aprīkota ar tādu pašu tornīti, kāds atrodams itāļu Centauro 1 8x8 SPG, bruņots ar 105 mm lielgabalu lielgabalu. Uzņēmums ir izstrādājis arī bruņutransportieri ar paceltu jumtu, lai palielinātu salona apjomu, taču neviens no šiem priekšlikumiem vēl nav pārdots.
BMP Marder 1A3 pārpalikumu Rheinmetall pārdeva Čīlē, Indonēzijā, Jordānijā, taču līdz šim neviens no tiem nav modernizēts.
Vācijas armija vēl kādu laiku turpinās darboties ar Marder platformu. Tornis, bruņots ar 20 mm lielgabalu Rh202 ar selektīvo barošanas avotu un 7,62 mm ložmetēju, palika, bet konteiners ar Milānas ATGM jāaizstāj ar prettanku kompleksu Eurospike Mells ar lielāka darbības rādiusa raķetēm.
Krievijas T-72 tvertnei ar pilsētas kaujas komplektu ir papildu bruņas un aizsargāts komandiera tornītis
Aprīko karotāju
BAE Systems Hägglunds ražotais bruņumašīna CV9040 sākotnēji tika izstrādāta, lai apmierinātu Zviedrijas armijas vajadzības. Transportlīdzeklis ir aprīkots ar divu cilvēku tornīti, kas bruņots ar 40 mm lielgabalu Bofors L / 70 un koaksiālo 7,62 mm ložmetēju.
Dažādi CV90 platformas varianti ir pārdoti Dānijai, Igaunijai (no Nīderlandes), Somijai, Norvēģijai, Nīderlandei, Zviedrijai un Šveicei.
Norvēģija kļuva par pirmo ārvalstu klientu, ar BAE palīdzību vairākas no šīm mašīnām tika modernizētas, bet pārējās tika pārveidotas. Valsts autoparkā ir 144 transportlīdzekļi, kas apzīmēti ar CV9030N. Tas ietver dažādu konfigurāciju transportlīdzekļus, kas ir jaunu un pārveidotu korpusu / torņu sajaukums. Šis kājnieku kaujas transportlīdzeklis ir aprīkots ar divu sēdekļu tornīti, kas bruņots ar Northrop Grumman Armament Systems MK44 30 mm lielgabalu ar selektīvu padevi, ar to savienotu 7,62 mm ložmetēju un Kongsberg Protector DUMV, kas uzstādīts uz jumta ar stabilizētu 12,7 mm M2 HB ložmetējs.
Bruņumašīna CV9040, ko ražo BAE Systems Hägglunds
Uzņēmums BMP Warrior BAE Systems Land UK jau ir vairākkārt uzlabots. Tika uzstādīta Thales kaujas grupas termiskās attēlveidošanas termokamera, Bowman digitālā sakaru sistēma un ieviesti daudzi izdzīvošanas uzlabojumi, lai izpildītu šo transportlīdzekļu neatliekamās ekspluatācijas prasības Afganistānā un Irākā.
Konkursa rezultātā Lockheed Martin UK 2011. gadā saņēma līgumu par Warrior Capability Sustainment Program (WFLIP) (Warrior Fightability and Lethality Improvement Program), WEEA (Warrior Enhanced Electronic Architecture - uzlabota Warrior BMP elektroniskā arhitektūra) un WMPS (Warrior Modular Protection System - Warrior BMP moduļu aizsardzības sistēma).
WFLIP programmā ir iekļauts jauns divu cilvēku tornītis, ko izstrādājusi GD UK saskaņā ar līgumu ar Lockheed Martin UK. Darījums ietver 40 mm CTAS lielgabala un koaksiālā 7,62 mm ložmetēja uzstādīšanu. 40 mm CTAS lielgabals ir uzstādīts arī jaunajiem britu Ajax transportlīdzekļiem un franču Jaguar 6x6 izlūkošanas transportlīdzekļiem.
BAE kopumā izgatavoja 6785 Bradley platformas, no kurām 400 iegādājās Saūda Arābija. Viņi ir izgājuši daudzus jauninājumus, tostarp A1, A2 un A3 variantus, kā arī vairākus apakšvariantus, tostarp tos, kuriem ir tālvadības sistēma.
Tā kā Bredlija kājnieku kaujas mašīnas kādu laiku netiks nomainītas, tiek izskatīti vairāki tehniski priekšlikumi par sliežu ceļiem un balstiekārtu, kuru mērķis ir uzlabot mobilitāti. Mērķis ir atjaunot spējas, kuras pasliktinājis masas pieaugums, kas palielinājies paaugstinātā aizsardzības līmeņa dēļ. Tāpat automašīnā tiks uzstādīts KAZ.
Uzdevumu izpilde
Papildus bruņoto kaujas transportlīdzekļu modernizācijai, lai palielinātu to kalpošanas laiku, dažas platformas mainīs savu mērķi, lai saskaņotu bruņumašīnu iespējas.
Labs piemērs ir ASV armijas programma AMPV (bruņota daudzfunkcionāla transportlīdzekļa) platformas izvietošanai, lai aizstātu lielu 60 gadus vecu bruņutransportieru M113 floti. Sākotnēji bija paredzēts, ka šai lomai tiks izmantotas papildu M2 Bradley mašīnas, taču vēlāk tika pieņemts lēmums izgatavot jaunus korpusus un izmantot modificētas M2 Bradley mašīnas apakšsistēmas.
AMPV iespējas ietver universālu javas nesēju, komandieri, evakuāciju un medicīnisko palīdzību, kas visas ir aprīkotas ar tālvadības sistēmām un aizsargātiem ieroču moduļiem. Pārpalikušā Leopard 2 MBT šasija tika pārveidota ARV, tilta klājējiem, inženiertehniskiem transportlīdzekļiem, savukārt ASV armija un Jūras korpuss pārvērta pārpalikušo M1 Abrams šasiju par ļoti efektīviem uzbrukuma aizsarglīdzekļiem.
