Projekts 20380

Satura rādītājs:

Projekts 20380
Projekts 20380

Video: Projekts 20380

Video: Projekts 20380
Video: К-91-ПТ: Один против восьми - Мир танков 2024, Aprīlis
Anonim
Attēls
Attēls

Jaunais Krievijas projekts 20380 daudzfunkcionālais patruļkuģis netālu no jūras tika paredzēts Krievijas kara flotei Almazas Centrālās jūras projektēšanas birojā Sanktpēterburgā. Tā izveide bija saistīta ar zināmām grūtībām, kas saistītas ar līdzīgas klases iepriekšējā daudzfunkcionālā kuģa, projekta 12441, īstenošanu, jo vadošais kuģis Novik, kas tika novietots 1997. gadā Yantar kuģu būvētavās, nekad netika pabeigts. Šajā sakarā pēc konkursa, kurā uzvarēja FSUE TsMKB Almaz, Krievijas Jūras spēku vadība nolēma sākt būvēt vienkāršāku un lētāku kuģi - projektu 20380, kas tika klasificēts kā korvete (iepriekš šī klase to darīja) PSRS flotē nepastāv, un līdzīgi kuģi tika klasificēti kā TFR). Tiešu militāri zinātnisku atbalstu šī kuģa izveidošanai veica Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas 1. Centrālais pētniecības institūts. Un kopumā projekta 20380 korvetes veidošanā piedalījās vairāk nekā 70 Krievijas pētniecības, dizaina un rūpniecības uzņēmumi (tostarp "Aurora", Kolomensky Zavod, Sredne-Ņevsky Shipyard u.c.).

Projekta 20380 daudzfunkcionālais patruļkuģis (korvete) ir paredzēts darbībām štata jūras tuvējā zonā un ienaidnieka virszemes kuģu un zemūdenes apkarošanai, kā arī artilērijas atbalstam amfībijas uzbrukuma spēkiem amfībijas operāciju laikā, veicot raķešu un artilērijas triecienus. uz kuģiem un kuģiem jūrā un bāzēs, patrulējot atbildības zonā blokādes nolūkā.

Kuģim ir tērauda gludas virsmas korpuss un virsbūve no vienas puses uz otru, kas izgatavota no daudzslāņu kompozītmateriāliem (zema uzliesmošanas daudzslāņu stikla šķiedra un strukturāli materiāli, kuru pamatā ir oglekļa šķiedra), kas tika izgatavots, ņemot vērā tā sauktās slepenās prasības tehnoloģija. Korvetes korpuss pr.20380 ir pēc būtības jauns dizains un atšķiras no vispārpieņemtajiem, kas ir kļuvis par vienu no tā galvenajām iezīmēm. Jaunas korpusa zemūdens daļas kontūras ļāva samazināt ūdens pretestību, kad kuģis pārvietojās ar ātrumu aptuveni 30 mezgli, par aptuveni 25% un tajā pašā laikā tās galvenās spēkstacijas nepieciešamo jaudu. Tā rezultātā kļuva iespējams izmantot mazāk jaudīgu un vieglāku spēkstaciju, kā rezultātā tika atbrīvoti 15-18% no darba tilpuma, ko var izmantot, lai palielinātu kaujas slodzi. Saglabājot tādu pašu ieroču un spēkstacijas masu, jo pretestība kuģa kustībai samazinās par 1, 5-2 mezgliem, tā pilna ātruma ātrums palielinās.

Projekta 20380 korvetes uzlabotā kuģošanas spēja, salīdzinot ar tāda paša pārvietojuma kuģu jūrasspēju, ar vienādiem ierobežojumiem slīpumam, ļauj tās bruņojumu izmantot nelīdzenās jūrās ar spēku līdz 5 ballēm (1, 5- Par 2 punktiem vairāk nekā līdzīgiem kuģiem), kas ir īpaši svarīgi, ja to pamatā ir helikoptera kuģis. Korvetes aizmugurējā daļā pirmo reizi šīs pārvietošanas vietējiem kuģiem ir angārs ar nolaišanās zonu pretzemūdeņu helikopteram Ka-27, kā arī ir ievērojama (līdz 20 tonnām) degviela. piegāde par to.

Īpaša uzmanība tiek pievērsta kuģa aizsardzībai un izturības palielināšanai. Jaunākie sasniegumi tika īstenoti, lai samazinātu redzamību radaru un infrasarkano staru diapazonos, pamatojoties uz arhitektūras īpatnībām kombinācijā ar īpašiem pārklājumiem, korpusā iebūvētiem raķešu ieročiem un antenas stabiem, izmantojot materiālus ar augstām radio absorbcijas īpašībām,atsevišķa korpusa elementu, ieroču un tehnisko līdzekļu vietēja aizsardzība, kuriem ir izšķiroša ietekme uz kuģa augšējās puslodes fizisko lauku veidošanos. Korvetes vidējā apļveida efektīvā izkliedes virsma (EPR), salīdzinot ar līdzīgiem kuģiem, tiek samazināta aptuveni 3 reizes, kas samazina varbūtību, ka mērķauditorija tiks novirzīta pretkuģu kruīza raķetēm, no 0,5 līdz 0,1. Turklāt projekta 20380 kuģi paredz pasākumu kopums kaujas un darbības izdzīvošanas nodrošināšanai, ieskaitot sprādzienu un ugunsdrošību, konstruktīvu aizsardzību pret ienaidnieka ieroču ietekmi un citus pasākumus.

Projekta 20380 kuģis ir aprīkots ar sarežģītu tehnisko ieroču sistēmu, kas ir daļa no trieciena, pretgaisa un pretzemūdeņu ieroču sistēmas, kaujas vadība, atklāšana, mērķa noteikšana, sakari un aizsardzība. Tās bruņojuma pamatā ir pretkuģu raķešu sistēma Uranus, kas sastāv no diviem četru konteineru palaišanas līdzekļiem (8 pretkuģu raķešu palaišanas ierīces X-35, šaušanas diapazons 130 km), kas atrodas pāri centrālajai plaknei vidū (līdzīgi kā SKR projektam) 11540). Pretgaisa aizsardzībai kuģis ir aprīkots ar kaujas moduli Kortik-M ZRAK (priekšgalā), Igla MANPADS (palaišanai no pleca) un diviem 30 mm AK-630M artilērijas stiprinājumiem (pakaļgalā). Tajā pašā laikā modernizētās Kortik kaujas moduļa versijas masa ir samazināta par 2 tonnām, un raķešu šaušanas diapazons ir palielināts līdz 10 km. Galveno artilērijas bruņojumu attēlo universālais 100 mm lielgabala stiprinājums A-190 ar 332 munīcijas lādiņiem (maksimālais uguns ātrums 80 rpm / min, šaušanas diapazons 21, 3 km, sasniedzamība augstumā-15 km). 100 mm un 30 mm artilērijas uguns vadību veic jaunākā 5P-10 Puma sistēma, kuras antenas stabiņš atrodas uz priekšgala virsbūves. Unikālo pret torpēdu aizsardzības sistēmu "Packet-NK" attēlo divi četru cauruļu 330 mm transportlīdzekļi, kas atrodas blakus vārtu atverēs. Tās torpēdas var izmantot gan tieši pret ienaidnieka torpēdām, kas nāk uz kuģa, gan pret zemūdenēm. Tāpat helikopters Ka-27 ir paredzēts zemūdens atklāšanai un iznīcināšanai.

Kuģa elektroniskajā bruņojumā papildus Sigma BIUS ir iekļauts Furke-2 vispārējais atklāšanas radars, Monument-A mērķa apzīmējuma radars radio caurspīdīgā apvalkā, kas apvienots ar priekšmeta dizainu, divi navigācijas radari, Zarya-2 hidrolokatoru komplekss. ar antenu priekšgala spuldzē, Minotavr-M hidroakustisko staciju ar pagarinātu velkamu antenu, Anapa-M OGAS, automatizēto sakaru sistēmu Ruberoid, elektronisko karu un navigācijas aprīkojumu. Pašaizsardzībai pret ienaidnieka atklāšanas aprīkojumu un tā pretkuģu raķetēm kuģis ir aprīkots ar četriem traucējošā kompleksa Bold nesējraķetēm PK-10. Pašaizsardzībai un aizsardzībai pret pirātiem vai zemūdens diversantiem projektā 20380 ir divi 14. kolonnas, 5 mm ložmetēja stiprinājumi un divi granātmetēji DP-64. Ieroču izmantošana ir iespējama, ja jūra ir nelīdzena līdz 5 ballēm. Lai nodrošinātu zemūdens helikoptera radionavigāciju, uz angāra jumta tika uzstādīti stacijas OSPV-20380 antenas stabi.

Attēls
Attēls

Šī projekta kuģu arhitektūras modulārais princips ļauj būvējot jaunus un modernizējot esošos, uz tiem uzstādīt jaunas ieroču un elektronisko ieroču sistēmas. Tas samazina ražošanas izmaksas un nodrošina augstu jaunināšanas potenciālu 30 gadu kuģa dzīves cikla laikā.

Attēls
Attēls

Korvetes pr.20380 spēkstacija ir divu asu dīzeļdegvielas iekārta, kas sastāv no diviem pāriem 16D49 tipa dzinēju, kas darbojas, summējot atgriezeniskās pārnesumkārbas divām fiksēta soļa dzenskrūvēm. 4 dīzeļģeneratori 22-26DG ar jaudu 630 kW katrs patērētājiem nodrošina 380 V (50 Hz) strāvu. Samazinot tās spēkstacijas mehānismu trokšņa līmeni, tika samazināta kuģa redzamība hidroakustiskajā diapazonā - pirmo reizi vietējā praksē NC izmantoja tehnoloģijas, kas iepriekš tika izstrādātas uz mūsu jaunākās paaudzes kodolzemūdenēm.

Kopumā projekta 20380 korvete atšķiras no pašlaik izmantotajiem pretzemūdeņu kuģiem ar savu daudzpusību, kompaktumu, slepenību un augstu sistēmas automatizācijas līmeni. Ar ekonomisko ātrumu 14 mezgli (maksimums 27 mezgli) korvetes autonomā navigācijas diapazons sasniedz 4000 jūras jūdzes. Kuģa apkalpe ar helikopteru apkopes grupu ir 99 cilvēki.

Modifikācijas. Papildus projekta 20380 ražošanas kuģim FSUE TsMKB "Almaz" vienlaikus izstrādāja savu eksporta versiju vietējai flotei, kas saņēma projekta numuru 20382 un kodu "Tiger". Šis kuģis galvenokārt atšķiras ar vienkāršotu ieroču klātbūtni eksporta versijā un spēju aizstāt nepieciešamās sistēmas ar Rietumu ražošanas analogiem atkarībā no klienta prasībām.

Attēls
Attēls

Tiek pieņemts, ka, sākot ar "Guarding" klases 5. kuģi, projektā tiks veiktas dažas izmaiņas, jo īpaši attiecībā uz pretkuģu un pretgaisa ieročiem. Visticamāk, Kortik-M komplekss tiks aizstāts ar jaunu vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu ar vertikālām nesējraķetēm (piemēram, Polyment), bet pretraķešu aizsardzības sistēma Uran-ar Onyx vai Club arī ar UVP.

Būvniecības programma. 2001. gada 21. decembrī A / S "Kuģu būves rūpnīca" Severnaya Verf "" tika ielikta galvas korvete "Steregushchy". Pēc kāda laika tika izlikti vēl divi tāda paša veida - 2003. gada 20. maijā "Soobrazitelny" un 2005. gada 27. jūlijā "Boyky", un pēc tam vēl divi.

Projekts 20380
Projekts 20380

Kopumā plānots uzbūvēt 20 projekta 20380 daudzfunkcionālu kuģu sēriju (5 katrai flotei), un 4 no tiem flotei jāpiegādā līdz 2015. gadam.

2008. gada statuss Jaunajām korvetēm jākļūst par Krievijas Jūras spēku mugurkaulu jūras tuvumā. Pirmās divas korvetes nodos ekspluatācijā kopā ar Ziemeļu un Baltijas valstu flotēm. Tie tiks izmantoti patrulēšanai piekrastes ūdeņos, eskortam un pretzemūdeņu operācijām.

Attēls
Attēls

Sērijas vadošais kuģis - "Guarding" - plašai sabiedrībai pirmo reizi tika prezentēts III Starptautiskajā jūras aizsardzības izstādē, kas notika no 2007. gada 27. jūnija līdz 1. jūlijam Sanktpēterburgā ar savu eksporta nosaukumu "Tiger".

GALVENĀS TAKTISKĀS UN TEHNISKĀS ĪPAŠĪBAS:

Pārvietojums, tonnas

• standarta 1 800

• pilns 2 220

Galvenie izmēri, m

• maksimālais garums (pie projektētās ūdenslīnijas) - 104, 5 (n / a)

• maksimālais platums (pie projektētās ūdenslīnijas) - 13 (n / a)

• maksimālā iegrime (vidēji) - 7, 95 (n / a)

Galvenā elektrostacija:

• 4 dīzeļdzinēji 16D49, kopējā jauda, zs. (kW) - 23 320 (17 140)

• 4 dīzeļģeneratori 22-26DG, jauda, kW - 4 X 630

2 vārpstas; 2 piecu lāpstiņu dzenskrūves

Braukšanas ātrums, mezgli:

• lielākais - 27

• ekonomisks - 14

Kreisēšanas diapazons, jūdzes (ar ātrumu, mezgli) apm. 4000 jūdzes

Autonomija, 15 dienas

Apkalpe, cilvēki (ieskaitot virsniekus) 99 cilvēki

IEROCIS

Trieciena raķete:

• PU KT-184 SCRC "Urāns"

PKR 3M24 "Urāns" (SS-N-25)-2 X 4

Pretgaisa raķete:

• PU MANPADS 9K38 "Igla" (SA -16 "Gimlet") - 8

Pretgaisa raķetes un artilērija (munīcija):

• ZRAK "Kortik-M" (CADS-N-1B)-2

- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison")- katrs: 2 X 4 (32)

- 30 mm ložmetējs AO-18 (munīcija)- 2 X 6 (3000)

Artilērija (munīcija):

• 100 mm AU A-190-01 "Universāls"-1 X 1 (332)

• 30 mm ZAK AK-630M-2 X 6 (6000)

• 14,5 mm ložmetēja stiprinājums MTPU - 2 X 1 (n / a)

Torpedo bruņojums (munīcija):

• 330 mm TA PTZ "Package-NK"-2 X 4 (8)

Pret sabotāžu (munīcija):

• granātmetēji DP -64 - 2 (240)

Aviācija:

• Ka-27 helikopters ("Helix-A")-

1

RADIO ELEKTRONISKIE IEROČI:

BIUS

"Sigma-20830"

Vispārējs noteikšanas radars

1 x "Furke-2"

1 x "Piemineklis-A" arī VPKC centrālajai administrācijai

Navigācijas radars

1 x "Pal-N"

2 x MP-231

Gus

• "Zarya-2" smalks

• "Minotavr-M" pagarināts vilkts

• "Anapa-M" nolaista

• "A pakete" mērķa apzīmējums PTZ

Elektroniskais karš nozīmē

• TK-25-2

Apkures traucējumu kompleksi

4 X 10 PU PK-10 "drosmīgs"

Optoelektroniskās ierīces

4 x MTK-201M2.2

Uguns kontroles radars

1 x "piemineklis-A" SCRC "Uranus"

2 х "Sandal-V" ārējā mērķa apzīmējuma uztveršana

1 X 5P-10 "Puma-02" 100 mm AU un ZAK

1 х МР-123-02 "Vympel" (Bass Tilt) ZAK

Navigācijas komplekss

• "Czardash 20380"

• "Priekšmets-KM"

• CH-3101 satelītu navigācija

• OSPV-20380 radionavigācija helikopteram

Radiosakaru komplekss

• "Jumta materiāls"

• r / p "Brigantine"

Valsts identifikācijas radars

3 X "Parole"

Ieteicams: