Haubice M-30 plus trīsdesmit četras šasijas
Pirmo pusotru gadu Lielā Tēvijas kara laikā Sarkanā armija cīnījās praktiski bez pašgājējas artilērijas. Daži pirmskara paraugi tika ātri iznīcināti, un 1941. gadā steigā uzbūvētais ZIS-30 tika izveidots, neņemot vērā un neizanalizējot frontē karojošo vienību patiesās vajadzības. Tikmēr Vērmahtā bija ievērojams skaits dažādu pašgājēju artilērijas iekārtu, kuru ražošana nepārtraukti palielinājās.
1942. gada 15. aprīlī GAU Artilērijas komitejas plēnums, kurā piedalījās rūpniecības un karaspēka pārstāvji, kā arī Bruņojuma Tautas komisariāts, atzina abu pašgājēju artilērijas kājnieku atbalsta iekārtu attīstību ar 76 mm ZIS -3 lielgabali un 122 mm haubices M-30 un pašgājēju iznīcinātāju tablešu kastes ar 152 mm haubices lielgabalu ML-20. Lai apkarotu gaisa mērķus, tika ierosināts izstrādāt 37 mm pretgaisa automātisko pašgājēju lielgabalu.
Haubice M-30
TRAZY TANK U-34
Plenārsēdes lēmumu apstiprināja Valsts aizsardzības komiteja. Būtībā tas radās līdz tādas artilērijas ieroču sistēmas izveidei, kas sniegtu atbalstu un pavadību uz priekšu tuvojošajām kājnieku un tanku apakšvienībām ar ieroču uguni, kas būtu spējīga jebkuros kaujas apstākļos un visos tās posmos. karaspēka formējumus un nepārtraukti veic efektīvu uguni.
1942. gada vasarā Uralmashplant projektēšanas nodaļā inženieri N. V. Kurins un G. F. Ksjunins sagatavoja iniciatīvas projektu vidēja pašgājēja lielgabala stiprinājumam U-34, izmantojot bāzi T-34 un tā ieročus. U-34 saglabāja šasiju, galvenos virsbūves elementus un bruņojumu no trīsdesmit četriem, bet izcēlās ar rotējoša torņa un kursa ložmetēja neesamību, kā arī nedaudz palielinātu bruņu biezumu (dažviet līdz 60 mm).
Torņa vietā uz SPG korpusa tika uzstādīta stacionāra bruņu stūres māja, kuras iežogojumā šautenim varēja būt horizontāla vadība 20 ° sektorā, bet vertikāli - kā tvertnei. Jaunā transportlīdzekļa masa izrādījās par aptuveni 2 tonnām mazāka nekā trīsdesmit četriem, turklāt pašgājējs lielgabals bija par 700 mm zemāks. Tā dizains ir ievērojami vienkāršots, jo ražošanā nav darbietilpīgu komponentu: torņi, plecu siksnas utt.
Projektu U-34 apstiprināja Smagās rūpniecības tautas komisariāta (NKTP) vadība. Pašgājēju lielgabalu kā galveno kaujas transportlīdzekļa variantu - tanku iznīcinātāju un uguns atbalstu - bija paredzēts palaist masveida ražošanā. Pirmos divus prototipus vajadzēja ražot un nosūtīt testēšanai līdz 1942. gada 1. oktobrim. Tomēr līdz augusta beigām darbs pie U-34 tika pārtraukts-Uralmash sāka steigā sagatavot T-34 tanku izlaišanu.
RADIET AUTO ĪSĀKĀ LAIKĀ
Bet vietējā ACS izstrādes process ar to neapstājās. Jau 1942. gada 19. oktobrī Valsts aizsardzības komiteja pieņēma dekrētu par pašgājējas artilērijas ražošanu-viegla ar 37 mm un 76 mm lielgabaliem un vidēja izmēra-ar 122 mm. Vidēja ACS prototipu izveide tika uzticēta diviem uzņēmumiem: Uralmash un Bruņojuma Tautas komisariāta rūpnīca Nr. 592. Neilgi pirms tam, 1942. gada jūnijā-augustā, Sverdlovskas (tagad Jekaterinburga) artilērijas rūpnīcas Nr. 9 speciālisti veica 122 mm M-30 haubices pašgājējas instalācijas projekta projektu uz T-34 šasijas. tvertne.
Vienlaikus iegūtā pieredze ļāva izstrādāt ļoti detalizētas taktiskās un tehniskās prasības vidēja lieluma artilērijas pašgājējam lielgabalam ar 122 mm lielgabalu. Tie tika pievienoti GKO dekrētam un tiem projektēšanas laikā bija pienākums atstāt lielāko daļu M-30 vienību nemainīgu: visu uztvērēju grupu ar atsitiena ierīcēm, augšējo mašīnu, vadības mehānismus un novērošanas ierīces. Lai izpildītu šos nosacījumus, haubice bija jāuzstāda uz pjedestāla, kas piestiprināta transportlīdzekļa apakšai, un lielgabala atsitiena garums jāsaglabā nemainīgs, vienāds ar 1100 mm (ar atsitiena ierīces cilindriem, kas izvirzīti priekšā) korpusa loksne ievērojamam garumam). Taktiskās un tehniskās prasības arī uzlika par pienākumu pilnībā saglabāt visas trīsdesmit četru dzinēju transmisijas vienības, un ACS masa nedrīkst pārsniegt tvertnes masu.
Lai izpildītu GKO lēmumu, ar Cisternrūpniecības tautas komisāra rīkojumu Nr. 721, 1942. gada 22. oktobrī, Uralmashzavodā tika izveidota Īpaša dizaina grupa (OCG), kuras sastāvā bija N. V. Kurins, G. F. Ksjuņins, A. D. Nekhļudovs, K. N. Iļjins, II Emanuilovs, IS Sazonovs un citi. Darbu uzraudzīja L. I. Gorļickis un tanku nozares tautas komisāra vietnieks Ža Ja Kotins. Instalācijai tika piešķirts rūpnīcas indekss U-35, bet vēlāk Sarkanās armijas GBTU virzienā tas tika mainīts uz SU-122. Mašīnas izveidei tika atvēlēts ļoti īss laiks: 25. novembrī bija jāsāk prototipa valsts testi.
Pēc tam, kad Uralmashas projektēšanas nodaļa pabeidza pašgājēja lielgabala darba dizainu, GAU un NKTP pārstāvju starpresoru komisija to detalizēti izpētīja. Tajā pašā laikā tika apsvērta arī uzstādīšanas iespēja, ko iepriekš ierosināja rūpnīca Nr. 9, jo abi uzņēmumi apgalvoja, ka ražo ACS saskaņā ar saviem projektiem. Komisija deva priekšroku Uralmash darbinieku attīstībai, jo tai bija vislabākās tehniskās īpašības.
Lai samazinātu prototipa izgatavošanas laiku, zīmējumu sagatavošana notika ciešā kontaktā starp dizaineriem un tehnologiem. Zīmējumi visām lielajām un darbietilpīgajām detaļām tika nodoti darbnīcām pirms visa dizaina pētījuma pabeigšanas. Tika rūpīgi uzraudzīts vissvarīgāko detaļu izgatavošanas laiks un kvalitāte.
Uzdevumam atvēlētajā laikā nebija iespējams izgatavot visus nepieciešamos stiprinājumus un piederumus. Tāpēc prototips tika samontēts ar lielu montāžas darbu. Pilns tehnoloģisko iekārtu komplekts tika izstrādāts paralēli un paredzēts turpmākai sērijveida ražošanai. Prototipa montāža tika pabeigta 1942. gada 30. novembrī. Tajā pašā dienā tika veikti rūpnīcas testi: 50 km skrējiens un 20 šāvienu veikšana rūpnīcas diapazonā Krasnijā.
Pēc tam pašgājēja lielgabala konstrukcijā tika veiktas tikai tās izmaiņas, kas bija nepieciešamas sekmīgai valsts testu veikšanai: tās uzstādīja sēdekļus, munīcijas glabātuvi, apskates ierīces, izplūdes torņa ventilatoru un citu aprīkojumu, nodrošinot norādījumus. leņķi, kas nepieciešami TTT. Izstrādājot eksperimentālo sēriju rasējumus, tika ņemtas vērā pārējās vēlmes uzlabot ACS dizainu. Valsts testi diviem pašgājēju agregātu paraugiem, ko ražoja Uralmash un rūpnīca Nr. 592, tika veikti no 1942. gada 5. līdz 9. decembrim Gorokhovets testa vietā.
1942. gada 28. decembrī rūpnīcas klāstā tika pārbaudīts viens no decembra iestatīšanas programmas transportlīdzekļiem, kas sastāvēja no 50 km skrējiena un 40 šāvienu. Netika konstatēti bojājumi vai trūkumi. Rezultātā visa pašgājēju lielgabalu uzstādīšanas partija - 25 transportlīdzekļi - tika atzīti par piemērotiem uzņemšanai Sarkanajā armijā un nosūtīti uz Pašgājēju artilērijas mācību centru. Turp devās arī rūpnīcas strādnieku grupa - dizaineri, šoferi, atslēdznieki. Šajā grupā bija galvenā dizainera vietnieks L. I. Gorlitskis, šoferis Boldirevs, montāžas veikala Ryžkins vecākais meistars un citi speciālisti.
TĀLĀKU UZLABOŠANA
Sērijveida ražošanas laikā ACS dizainā tika veiktas daudzas izmaiņas. Tāpēc dažādu sēriju pašgājēji lielgabali atšķīrās viens no otra. Tā, piemēram, pirmajos astoņos SU-122, kas ienāca Mācību centrā, nebija ne tikai kaujas nodalījuma izplūdes ventilatoru, bet arī to stiprinājuma vietas. Agrīnās izlaišanas kaujas transportlīdzekļus, kas nesaņēma īpašas tanku radiostacijas, centra spēki pielāgoja lidmašīnu tipa radiostaciju uzstādīšanai, kas pārvietotas no aviācijas nozares Tautas komisariāta.
Kopumā Pašgājēju artilērijas mācību centrs raksturoja jaunos pašpiedziņas lielgabalus kā pārmērīgi smagus (svars-31,5 tonnas), ne pārāk uzticamus (bieži šasijas bojājumi) un grūti apgūstamus. Tomēr laika gaitā attieksme pret SU-122 mainījās uz labo pusi.
Otrās sērijas transportlīdzekļi (1943. gada februāris-marts) saņēma vienkāršotu ieroču masku un vairākas izmaiņas interjerā. Turklāt tika ieviestas cilindriskas degvielas un eļļas tvertnes, taču līdz 1943. gada vasarai tās nebija apvienotas ar T-34 tvertnēm. Kopumā kopējais rezerves daļu skaits, kas aizgūts no tvertnes T-34, sasniedza 75%. 1943. gada pavasarī un vasarā, lai palielinātu vietu munīcijai, dažu transportlīdzekļu apkalpēm tika noņemts otrs iekrāvējs. Apkalpe samazinājās no 6 līdz 5 cilvēkiem, kas negatīvi ietekmēja ugunsgrēka ātrumu. Daļa SU-122 saņēma papildu apkalpes nodalījuma ventilatoru, kas tika uzstādīts aizmugurējā klāja mājā.
Pašgājēju lielgabalu ražošana turpinājās Uralmashā no 1942. gada decembra līdz 1943. gada augustam. Šajā periodā rūpnīca ražoja 637 pašgājējpistoles. Par darbu pie instalācijas izveides galvenā dizainera vietniece L. I. Gorlitska un uzņēmuma vadošais inženieris N. V. Kurins tika apbalvoti ar Sarkanās zvaigznes ordeni un II pakāpes Staļina balvu.
Pabeigtajā SU-122 sērijas ACS projektā visa dzinēja transmisijas grupa un T-34 tvertnes šasija palika nemainīgas, pilnībā bruņotais vadības nodalījums un kaujas nodalījums atradās transportlīdzekļa priekšpusē. no iekārtas (29,6 tonnas) bija mazāka par tvertnes masu.
Pašgājēju lielgabalu bruņojumā tika izmantotas 1938. gada modeļa-M-30-122 mm lauka haubices šūpošanās un rotējošās daļas. Mucas garums - 22, 7 kalibrs. Haubices augšējā tapa tika uzstādīta speciāla pjedestāla ligzdā, kas uzstādīta korpusa dibena priekšpusē. Mašīnas tapām tika pievienota šūpošanās daļa ar standarta mucu, šūpuli, atsitiena ierīcēm, redzes un vadības mehānismiem. Šūpošanās daļas apbruņošanai bija nepieciešams nostiprināt atsperu balansēšanas mehānismu, kas tika darīts, nemainot tā izmērus.
Munīcija-40 atsevišķas lādēšanas kārtas, galvenokārt sprādzienbīstama sadrumstalotība. Dažos gadījumos, lai apkarotu ienaidnieka tankus līdz 1000 m attālumā, tika izmantoti kumulatīvie čaulas, kuru svars bija 13,4 kg un kas spēja iekļūt 100-120 mm bruņās. Sprādzienbīstamās lādiņa masa ir 21,7 kg. Apkalpes pašaizsardzībai iekārta tika piegādāta ar diviem PPSh automātiem (20 diski-1420 lodes) un 20 rokas granātas F-1.
Tiešai ugunij un no slēgtām šaušanas pozīcijām tika izmantots viens panorāmas skats ar daļēji neatkarīgu redzamības līniju. Panorāmas galva gāja zem korpusa bruņotā viziera ar sānu caurumiem reljefa apskatei, ko vajadzības gadījumā varēja aizvērt ar šarnīrveida pārsegiem. Transportlīdzekļa komandierim bija PTK-5 periskopa tvertnes novērošanas ierīce, kas ļāva veikt visaptverošu reljefa novērošanu, un radiostacija 9RM. Transportlīdzekļa komandieris papildus saviem tiešajiem pienākumiem veica labā ložmetēja darbu pacēluma leņķī.
Salīdzinoši lielais apkalpes skaits (5 cilvēki) ir izskaidrojams ar to, ka 122 mm haubicei bija virzuļa skrūve, atsevišķa iekraušana un virzošais mehānisms, kas izvietots abās pistoles pusēs (kreisajā pusē bija spārna spararats). rotējošs skrūves mehānisms, un labajā pusē bija sektora pacelšanas mehānisma spararats). Pistoles horizontālais virziena leņķis bija 20 ° (10 ° uz sāniem), vertikāls - no + 25 ° līdz -3 °.
RVGK DAĻAS
Kad tika izveidotas pirmās atsevišķās Sarkanās armijas pašgājējas artilērijas vienības, par galveno organizatorisko vienību tika pieņemts pulks, kas saņēma nosaukumu "Augstākās virspavēlniecības rezerves (RVGK) pašgājējs artilērijas pulks". Pirmie pašgājēju artilērijas pulki (1433. un 1434.) tika izveidoti 1942. gada decembrī. Viņiem bija jaukts sastāvs, un katrs sastāv no sešām baterijām. Pulka četras baterijas bija bruņotas ar četriem viegliem pašgājējiem lielgabaliem SU-76 un divām baterijām-četrām SU-122 vienībām.
Katrā akumulatorā bija divi divi instalāciju bloki. Pašgājēji lielgabali nebija paredzēti bateriju komandieriem. Kopumā pulks bija bruņots ar 17 pašgājējiem lielgabaliem SU-76 (ieskaitot vienu pulka komandierim) un astoņiem SU-122. Šai valstij vajadzēja izveidot 30 pulkus. Pirmos pašgājēju artilērijas pulkus bija paredzēts pārvietot uz tanku un mehanizēto korpusu, bet saistībā ar sākto Ļeņingradas blokādes pārtraukšanas operāciju 1943. gada janvāra beigās tie tika nosūtīti uz Volhovas fronti.
Jaunie pulki savu pirmo kauju aizvadīja 14. februārī 54. armijas privātā operācijā Smerdinas apgabalā. Tā rezultātā 4–6 dienu cīņās tika iznīcināti 47 bunkuri, apspiestas 5 javas baterijas, iznīcināti 14 prettanku lielgabali un nodedzinātas 4 munīcijas noliktavas. Volhovas frontē rūpnīcas testa braucēji piedalījās dažās operācijās. Jo īpaši Boldirevam tika piešķirta medaļa "Par militārajiem nopelniem" par veiksmīgu Uralmash rūpnīcas testa braucēja atsevišķa uzdevuma izpildi.
Jauktā sastāva RVGK pašgājēji artilērijas pulki galvenokārt bija paredzēti, lai pastiprinātu tanku vienības kā to mobilo militāro artilēriju, kā arī atbalstītu kājniekus un kombinēto bruņojumu formējumu tankus kā eskorta artilēriju. Tajā pašā laikā tika pieņemts un uzskatīts par iespējamu pašgājēju ieroču iesaistīšanu šaušanā no slēgtām šaušanas pozīcijām.
Tomēr cīņu laikā, kurās piedalījās jaukto pašgājēju artilērijas pulki, atklājās vairāki organizatoriski trūkumi. Dažādu veidu pašgājēju lielgabalu klātbūtne pulkā apgrūtināja to kontroli, sarežģot munīcijas, degvielas piegādi (SU-76 dzinēji darbojās ar benzīnu, bet SU-122-ar dīzeļdegvielu), smērvielas, rezerves daļas, kā arī to papildu personāls. Šī pašgājēju artilērijas pulku organizācija negatīvi ietekmēja remontu. Lai novērstu visus šos trūkumus, bija jāpāriet uz pulku komplektēšanu ar tāda paša veida materiāliem.
Pašgājēju artilērijas vienību personāla apmācību visa kara laikā veica Pašgājējas artilērijas mācību centrs, kas atrodas Maskavas apgabala Klyazma ciematā. Centrs dibināts 1942. gada 25. novembrī. Tās uzdevumi ir pašgājēju artilērijas pulku un gājienu bateriju veidošana, apmācība un nosūtīšana uz fronti. Lai apmācītu mašīnistu mehāniķus SU-122, no bruņotajiem spēkiem tika pārcelts 32. tanku mācību bataljons, uz kura pamata Sverdlovskā tika izveidots 19. pašpiedziņas artilērijas mācību pulks.
Mācību pulkā izveidotās baterijas tika nosūtītas uz Mācību centru, kur tās tika samazinātas līdz pulkiem, papildinātas ar rezerves pulka personālu un aprīkotas ar militāri tehnisko aprīkojumu un transportlīdzekļiem. Pēc vienību saskaņošanas pulki tika nosūtīti uz aktīvo armiju. Pašgājēju artilērijas vienību sagatavošanas laiks bija atkarīgs no situācijas frontē, Augstākās pavēlniecības štāba plāniem un materiāla pieejamības. Vidēji pašgājēja artilērijas pulka izveide aizņēma no 15 līdz 35 dienām, bet, ja situācija to prasīja, tad materiāla un apmācīta personāla klātbūtnē 1-2 dienu laikā tika izveidoti atsevišķi pulki. Viņu koordinācija tika veikta jau frontē.
CĪŅAS PRAKSE
1943. gadā mācību un kaujas operāciju laikā tika izstrādāta pašgājējas artilērijas izmantošanas taktika, kas saglabājās līdz kara beigām. Tas sastāvēja no tā, ka, sākoties tanku kustībai uzbrukumā, pašgājēji lielgabali no ieņemtām pozīcijām ar tiešu uguni iznīcināja atdzīvinātos un atkal uzliesmojošos prettanku lielgabalus un citus, daudz svarīgākus ienaidnieka šaušanas punktus.. Pašgājēju ieroču pārvietošana uz nākamo līniju sākās, kad tanki un kājnieki sasniedza pirmo ienaidnieka ierakumu, bet daļa pašgājēju artilērijas bateriju virzījās uz priekšu, bet otra turpināja šaut uz novērotajiem mērķiem no vecajām pozīcijām.. Tad šīs baterijas arī devās uz priekšu uguns aizsegā no pašgājējiem lielgabaliem, kas jau bija izvietojušies jaunajā līnijā.
Uzbrukuma laikā pašgājējas artilērijas iekārtas pārvietojās kājnieku un tanku kaujas formējumos, neatdaloties no atbalstītajām vienībām par vairāk nekā 200-300 m, kas ļāva pastāvīgi veikt uguns mijiedarbību ar tām. Tādējādi lēcieni no vienas līnijas uz otru tika veikti bieži, tāpēc pašgājēji lielgabali atradās pie katras šaušanas līnijas tikai 3-5 minūtes, retāk-7-10. Šajā laika posmā viņiem izdevās apspiest vienu, reti divus mērķus. Tajā pašā laikā šī pašgājējas artilērijas kaujas veidošanas pārvietošanas metode veicināja kājnieku un tanku pavadījuma nepārtrauktību.
Pašgājēji artilērijas stiprinājumi parasti tika izšauti ar intervālu starp tankiem vai kājnieku vienībām, iznīcinot visaktīvākos ienaidnieka uguns ieročus. Ofensīvas laikā viņi raidīja vai nu no īsām apstāšanās reizēm - ar vienu mērķētu šāvienu no lielgabala pa konkrētu mērķi, vai arī kavējās pie jebkura pārsega - ar trim vai četriem mērķētiem šāvieniem. Dažos gadījumos pašgājēji lielgabali jau iepriekš ieņēma šaušanas pozīciju un ilgu laiku izšāva no aizsega. Tajā pašā laikā šaušanu varēja veikt mierīgāk, līdz vairāku mērķu pilnīgai iznīcināšanai, pēc tam tika veikts lēciens uz priekšu uz nākamo līniju vai līdz kaujas veidojumā tika iekļautas uzlabotās šautenes un tanku apakšvienības. Tādējādi pašgājējas artilērijas kaujas darbā sāka atšķirties trīs galvenās ugunsgrēka uzdevumu veikšanas metodes: "no īsām pieturām", "no pieturām" un "no vietas".
Šaušana no pašgājējiem lielgabaliem tika veikta faktiskā ugunsgrēka robežās un bija atkarīga no situācijas, reljefa un mērķa rakstura. Tā, piemēram, 1943. gada februārī Volhovas frontē 1443. pašgājēju artilērijas pulka pašgājēji lielgabali, kas veica karadarbību mežainā un purvainā apvidū, kas ierobežoja šaušanas iespējas, atklāja uguni uz visiem mērķiem diapazonā, kas nepārsniedz 400 -700 m un pie bunkuriem-200-300 m. Lai iznīcinātu bunkurus šādos apstākļos, bija nepieciešami vidēji 6-7 122 mm apvalki. Vairumā gadījumu šaušana tika veikta uz mērķiem, kurus apkalpes pašas meklēja. Kājnieku desanti (kad tie bija pieejami) sniedza nozīmīgu palīdzību šajā jautājumā. Tikai 25% no visiem atklātajiem mērķiem tika iznīcināti pēc bateriju komandieru norādījumiem. Ja situācija piespieda izmantot koncentrētu uguni vai uguni no slēgtām pozīcijām, tad uguns vadība tika centralizēta bateriju komandiera vai pat pulka komandiera rokās.
Kas attiecas uz SU-122, 1943. gada aprīlī sākās pašgājēju artilērijas pulku veidošana ar tāda paša veida iekārtām. Šādā pulkā bija 16 pašgājēji lielgabali SU-122, kurus līdz 1944. gada sākumam turpināja izmantot kājnieku un tanku pavadīšanai. Tomēr šī tā izmantošana nebija pietiekami efektīva šāviņa zemā sākuma ātruma dēļ - 515 m / s un līdz ar to arī zemās tās trajektorijas līdzenuma dēļ. Jaunais pašgājējs lielgabals SU-85, kas kopš 1943. gada augusta tika piegādāts karaspēkam daudz lielākā skaitā, kaujas laukā ātri nomainīja savu priekšgājēju.
