Iespējams, bija nedaudz nepareizi izvietot ZSU-57-2 agrāk nekā C-60, bet tā tas izrādījās. Tikmēr S-60 joprojām ir sākums, un ZSU-57 ir stāsta beigas. Nu, lai autorei piedod.
Tātad visa militārā aprīkojuma progress Otrā pasaules kara laikā iedarbināja visu valstu projektēšanas mehānismus. Un vispirms tie, kas bija atbildīgi par pretgaisa aizsardzību. Es domāju, ka tikai daži cilvēki strīdēsies, ka aviācija padarīja ne tikai soli uz priekšu, bet arī lēcienu uz priekšu. Sākot karu ar divplāniem, dažas no iesaistītajām valstīm pabeidza karu ar faktiski gatavām reaktīvajām lidmašīnām. Un vāciešiem un japāņiem vispār pat izdevās tos izmantot.
Galvassāpes pretgaisa aizsardzībai kļuva arvien reālākas.
Patiešām, lai ar artilērijas pretgaisa uguni ātri notriektu augstumā lidojošu mērķi, ir nepieciešams piesātināt debesis tās priekšā ar lielu skaitu šāviņu. Varbūt vismaz viens aizķersies. Parasta prakse tajā laikā. Tas nozīmē, ka vidēja un maza kalibra pretgaisa ieroči. Lielā augstumā viss ir nedaudz savādāk, tur, gluži pretēji, tur tika izvietoti liela kalibra pretgaisa ieroči, kuru apvalki deva lielu skaitu fragmentu.
Bet tagad mēs nerunājam par viņiem.
Otrā pasaules kara laikā karojošās valstis bija bruņojušās ar mazkalibra automātiskajiem lielgabaliem ar žurnālu padevi līdz 40 mm kalibram. Pietiek ar interesi. Pēc kara, kad pieauga gan lidmašīnas augstums, gan ātrums un parādījās pat bruņas, kļuva skaidrs, ka kaut kas ir jāmaina.
To labi saprata arī PSRS.
Uzdevums, ko saņēma dizaineri, bija "ar noslēpumu". Jaunajam lielgabalam vajadzēja radīt bojājumus gaisā labi bruņotam un ātram bumbvedējam (modelis tika ņemts no B-29) un zemē-vidējai tvertnei. Šermans tika pieņemts kā tvertnes paraugs. Viss ir skaidrs, viss ir pieejams.
Tā kā mēs runājam par tvertnēm, nevajadzētu brīnīties, ka konkursā starp trim dizaina birojiem uzvarēja pieredzējuši dizaineri no Grabina dizaina biroja. Tikai strādājot pie idejām par 57 mm prettanku lielgabalu, kura vēsture ir zināma. Es visu sadūru.
Un TsAKB Vasilija Grabina vadībā drīz prezentēja Ļeva Lokteva projektu. Teorētiskos aprēķinus veica Mihails Loginovs.
Vasilijs Gavrilovičs Grabins
Mihails Nikolajevičs Loginovs
Ļevs Abramovičs Loktevs
1946. gadā lielgabals tika prezentēts valsts komisijai, tad bija bērnu slimību ārstēšanas un uzlabojumu periods, un 1950. gadā ar apzīmējumu "57 mm automātiskais pretgaisa lielgabals AZP-57" tika ievietots lielgabals. ekspluatācijā. Sērijveida ražošana tika veikta rūpnīcā Nr. 4 Krasnojarskā.
Jaunajam lielgabalam vajadzēja aizstāt 37 mm 61-K pretgaisa lielgabalu, kas bija diezgan neveiksmīgs dizains un bija fiziski un morāli novecojis un neatbilda mūsdienu mazkalibra pretgaisa artilērijas prasībām.
Kompleksā S-60, kurā bija 57 mm pretgaisa lielgabals AZP-57, ietilpa arī pats pretgaisa lielgabals, kas uzstādīts uz velkamās platformas, un automātiska un pusautomātiska ugunsdrošības sistēma.
Kopumā tas nebija slikts izrāviens.
S-60 bija "paveicies", gandrīz uzreiz komplekss tika pakļauts kaujas izmēģinājumiem Korejas kara laikā. Tika konstatēti būtiski munīcijas piegādes sistēmas trūkumi, kas steidzami tika novērsti, par laimi, viņi vēl nebija aizmirsuši, kā strādāt militāri. Par vadības sistēmām sūdzību nebija.
Tā sākās S-60 militārais dienests.
Komplekss, tas ir, "ienāca". To piegādāja mūsu "sabiedrotajiem" Iekšlietu departamentā, nopirka tie, kas varēja samaksāt, un atdeva Āfrikas komunistu ideju sekotājiem tāpat.
No vairāk nekā 5 tūkstošiem saražoto S-60 lauvas tiesu devās uz ārzemēm. Un dažās valstīs tas joprojām tiek izmantots.
Dabiski, ka lielgabali S-60 piedalījās visos iedomājamos un neiedomājamos 20. gadsimta otrās puses konfliktos Āfrikā, Āzijā un Tuvajos Austrumos.
Automatizācijas AZP-57 pamatā ir atsitiens ar īsu mucas gājienu. Virzuļa bloķēšana, bīdāma, atgriešanās hidraulisko un atsperu amortizatoru dēļ. Munīcijas piegāde no veikala 4 šāvieniem.
Muca ar 4850 mm garumu bija aprīkota ar vienas kameras reaktīvā tipa purngala bremzi, lai samazinātu atsitiena jaudu. Gaisa dzesēšana, kad muca sakarst virs 400 grādiem pēc Celsija, piespiedu dzesēšana, kuras aprīkojums ir iekļauts pistoles rezerves daļās.
Bija ieroča jūras versija AK-725. Tas izcēlās ar piespiedu ūdens dzesēšanu, izmantojot jūras ūdeni.
S-60 kompleksa pārvadāšanai ir paredzēta četru riteņu platforma ar vērpes trieciena absorbciju. Šasijai tiek izmantoti ZIS-5 tipa riteņi ar riepām, kas pildītas ar sūkļa gumiju. Platformas vilkšanas ātrums ir 25 km / h uz zemes, līdz 60 km / h uz šosejas.
Vilkšanai izmanto armijas kravas automašīnu (6x6) vai artilērijas traktoru.
Kompleksa svars saliktā stāvoklī ir aptuveni 4,8 tonnas. Sistēmas pārvietošana no kaujas stāvokļa uz saliekamo stāvokli saskaņā ar standartiem ilgst 2 minūtes.
AZP-57 kompleksa mērķēšanai tiek izmantots vektoru pusautomātiskais skats. Pretgaisa kompleksā iekļauto ieroču mērķēšana tika veikta ar vairākām metodēm:
- automātiski, izmantojot PUAZO informāciju;
-pusautomātiskajā režīmā šajā gadījumā tiek izmantota informācija no ESP-57 skata punkta;
- indikators, manuāli.
S-60 kompleksa normālai darbībai bija nepieciešams ievietot 6-8 ieroču bateriju vienā sistēmā ar PUAZO (pretgaisa ugunsdrošības ierīce) vai SON-9 (lielgabala vadības stacija) aizdari. Pistoles aprēķins ir 6-8 cilvēki.
[centrs] Cauruļveida rāmis brezenta nojumei. Nojume aizsargāja ložmetējus no saules un tajā pašā laikā no gruvešiem, kas neizbēgami nokrita no debesīm, šaujot augstā leņķī.
Cieņa pret mūsdienīgumu: elektrohidrauliskā piedziņa
[/centrs]
Un šeit principā sākās velkamās atmiņas saulriets. Ar izcilām ballistiskajām īpašībām S-60 nevarēja pasargāt karaspēku gājienā. Un, kā mēs jau esam secinājuši rakstā par ZSU-57, karavāna gājienā bez pretgaisa aizsardzības ir dāvana ienaidniekam. Un, lai sistēmu pārvietotu kaujas režīmā, bija vajadzīgs laiks, lai izvietotu ieročus, izvietotu vadības sistēmu un piegādātu munīciju.
Kamēr potenciālā ienaidnieka zemākās artilērijas sistēmas sākotnēji atradās uz pašgājējas šasijas, kas ievērojami paātrināja to kaujas izvietošanas laiku. Tas galu galā noveda pie ekspluatācijas pārtraukšanas un S-60 pārvietošanas rezervē.
Tas nenozīmē, ka ZSU-57 kļuva par panaceju vai ienaidnieka kompleksi bija labāki, nē. "Iespējamajiem" viss bija vienāds. To gadu elektronikas izmēri neļāva visu salikt uz vienas šasijas, tāpēc ikvienam bija izvēle: mobila, bet "slīpa" pašgājēja ZSU, vai precīza atmiņa ar automātisku vadību, bet ar ilgu izvietošanas laiku.
Pirmais uzvarēja. Un tur "Shilka" ieradās laikā.
Pistoles pielietošanas diapazons dziļumā bija līdz 6 km, ar bruņu caurduršanas vai sadrumstalotības lādiņu, tas bija diezgan efektīvs līdzeklis vieglo bruņutehnikas un ienaidnieka darbaspēka iznīcināšanai.
57 mm šāviņa masa ir aptuveni 2, 8 kg, ugunsgrēka tehniskais ātrums ir aptuveni 60-70 šāvienu minūtē.
Kopumā lielgabals darbojās … tomēr, kad Grabinam neizdevās ražot ieročus?
Interesanti, ka šodien AZP-57 aktualitāte joprojām pastāv. Arvien vairāk tiek runāts par to, ka 30 mm kalibrs uz viegli bruņotiem transportlīdzekļiem, piemēram, bruņutransportieriem un kājnieku kaujas transportlīdzekļiem, sāk nespēt tikt galā ar saviem uzdevumiem. Un mums jādodas tālāk, uz 45 mm.
Tikmēr pagājušā gadsimta 90. gados tika mēģināts modernizēt šo ievērojamo ieroci. Uzstādīšanai bruņumašīnās AU220M tika izstrādāts neapdzīvots modulis, taču šis modulis pašlaik nav pieņemts dienestam, jo armija uzskatīja, ka BMP mērķiem pietiek ar 30 mm automātiskajiem lielgabaliem.
Pagaidām pietiek, ņemiet vērā. Var paredzēt, kas notiks, kad notikuma vietā tomēr nonāks smagās kājnieku kaujas mašīnas un BMPT, kas sver 40 tonnas un ar bruņām, kuras 30 mm lādiņš neņems.
Kad sāp veca kukurūza, viņi atceras veco zābaku. Tas nozīmē, ka AZP-57 viss vēl nav pabeigts un ir par agru lūžņiem. Un modulis var noderēt.
Galu galā jums pat nav jāizgudro nekas jauns. Vai nav pietiekami daudz klipu 4-5 čaumalām? Bet AK-725 tika izstrādāta lentes padeves sistēma.
Jaunais dažreiz ir tikai labi aizmirstais vecais.
