UVision Air ir pārveidojis lobējošo munīciju Neo -400ES (Electric, Cruciform - electric cruciform) līdz tehnoloģiskajam 8. līmenim, līdz ar to pēdējo izstrādes posmu un ražošanas modeļa sākotnējo izvietošanu plānots pabeigt līdz 2018. gada beigām.
Jaunā sistēma 400EC, kas ir iepriekšējās Hego-400 sistēmas attīstība, kurai bija benzīna dzinējs un stingri plakanie spārni, ir aprīkota ar jaunu elektromotoru, ko speciāli UVision izstrādājis kāds nenosaukts darbuzņēmējs. Elektromotors ar zemu akustisko un termisko parakstu ļauj lidot kruīza režīmā lielā ātrumā un zema ātruma loitering režīmā. Modificētā korpusa daļa ar salokāmu krustveida asti (līdzīga tās pašas firmas vieglākās patrulēšanas sistēmas Nego-30 astes daļai) nodrošina ilgāku lidojuma ilgumu, pacelšanu un manevrēšanas spēju, labāku precizitāti trajektorijas beigu daļā stacionāriem. un kustīgi mērķi vai mērķi ierobežotā pilsētas telpā.
Jaunās sistēmas garums ir 2,1 metrs, spārnu platums ir 2,4 metri un maksimālais pacelšanās svars ir 40 kg. Tāpat kā iepriekšējais modelis Nego-400, 400ES ir aprīkots ar stabilizētu optoelektronisko staciju un divvirzienu redzamības līnijas sakaru kanālu ar darbības diapazonu 40–150 km ar funkciju “cilvēks-in-the-loop”, lai gan lidojuma ilgums munējošā munīcijas režīmā ir samazināts no 4 līdz 2 stundām no - lai mainītu pārvietošanas veidu.
Sistēma 400ES saglabāja visas izlūkošanas un novērošanas iespējas, bet 8 kg smagi sprādzienbīstamā munīcija iepriekšējā Nego-400 versijā tika aizstāta ar jaunu, smagāku universālo kaujas galviņu, kas sver 10 kg (tandēma kumulatīva augsta sprādzienbīstama sadrumstalotība). cīnīties ar plašu mērķu klāstu, ieskaitot galvenos kaujas tankus.
Uzlabotā uzdevuma izbeigšanas funkcija ļauj automātiski atkārtoti iesaistīties loitering, atkārtotā mērķauditorijas atlasē vai izpletņa atkārtotā ievadīšanā. Darba augstums ir 5500 metri ar lidojuma / patrulēšanas ātrumu 50-150 mezgli.
Sistēmu Nego-400EC, ko kontrolē viens operators, var palaist vai nu no sliedes, vai arī no modulāra daudzmucu konteinera, kuru pēc klienta pieprasījuma var uzstādīt uz jebkuras platformas-sauszemes, jūras vai gaisa. Iepriekšējo Nego-400 versiju nevarēja palaist no konteinera fiksētas astes konfigurācijas dēļ vai no jūras platformām benzīna dzinēja dēļ.
UVision pārstāvis sacīja, ka viņi patur oriģinālo He-400 un ka pagaidām ir nepieciešama šāda konfigurācija, galvenokārt izlūkošanas misijām. "Līdz šim to ir 400, bet tagad tikai 400ES produkts ir palicis kā klibojoša munīcija."
“Mūsu klienti vēlas lielāku, garāku darbības rādiusu munīciju ar tādām pašām īpašībām kā mūsu Nego-30 sistēmai [3 kg pārnēsājamu konteineru sistēma ar 0,5 kg kaujas galviņu, 5–40 km redzamības līnijas sakaru kanālu un maksimālo ilgumu. lidojums 30 minūtes], lai tiktu galā ar lielākiem mērķiem. Tāpēc radās sistēma He-400ES”. Uzņēmums tagad ir sadarbojies ar Raytheon, lai popularizētu Hego-30 sistēmu saskaņā ar ASV armijas programmu Nāvējošā miniatūra gaisa raķešu sistēma (LMAMS).
Tikmēr uzņēmums reklamē savu 400EC sistēmu tirgū un šajā sakarā 2017. gada decembrī veica sākotnējo sistēmas demonstrāciju vārdā nenosauktam "stratēģiskam" klientam. Pēc uzņēmuma domām, demonstrācija “apstiprināja sistēmas spēju izsekot un fiksēt mērķus, izmantojot kustīga transportlīdzekļa un personas piemēru dažādos darbības scenārijos, kā arī funkcijas spēju izbeigt uzdevumu. Tika demonstrētas arī augstas precizitātes mērķa trāpīšanas iespējas”.
Sistēmas Nego-400ES izstrāde ir novirzījusi termiņu, kad jāpabeidz vēl vienas sistēmas izstrāde-taktiskā patrulēšanas sistēma konteineru palaišanai Nego-120, kas sver 12,5 kg un ir paredzēta cīņai nelielos attālumos ar bruņumašīnām un konstrukcijām. Nego 120 sistēmai ar elektromotoru, kas aprīkota ar 4,5 kg kaujas galviņu un stabilizētu optoelektronisko mērķa slodzi, ir pagarināts lidojuma ilgums līdz 60 minūtēm un sakaru kanāls redzamības zonā līdz 60 km. Galīgais darbs pie sistēmas Hego-120 bija paredzēts 2015. gada beigās, taču UVision pārstāvis sacīja, ka viņi koncentrējas uz Heo-400 EC sistēmu un ka Hego-120 izstrāde tiks pabeigta, kad 400EC sistēma nonāks tirgū.
