Mūsdienās tikai daži cilvēki atceras, ka pirms vienīgās Buran palaišanas raķete Energia lidoja kosmosā bez šatla. Vēl mazāk cilvēku zina, kāpēc viņa uz turieni lidoja. To laiku kinohronikas parasti rāda "enerģiju" no tāda leņķa, ka lietderīgā slodze ir gandrīz neredzama. Tikai dažās fotogrāfijās redzams milzu melns cilindrs, kas piestiprināts pie Energia. Ar savu pirmo palaišanu pasaules jaudīgākajai nesējraķetei vajadzēja palaist orbītā vēl nebijušu izmēru kaujas staciju.
Kosmiskais kreiseris
Atšķirībā no vienreizlietojamiem IS satelītu iznīcinātājiem, jaunajam padomju kosmosa kuģim vajadzēja pārtvert vairākus mērķus. Viņiem bija plānots izstrādāt dažāda veida kosmosa ieročus: bija lāzeri uz kosmosa, raķetes no kosmosa un pat elektromagnētiskie ieroči.
Tā, piemēram, Cascade sistēma, kas veidota, pamatojoties uz Mir stacijas bāzes vienību, bet kurai nekādā gadījumā nav mierīga misija, bija paredzēta, lai ar raķetēm iznīcinātu satelītus augstās orbītās. Tam tika izveidotas īpašas kosmosa-kosmosa raķetes, kuras viņiem nekad nebija laika pārbaudīt. Vairāk paveicies ir citai kaujas kosmosa stacijai - "Skif", kas aprīkota ar lāzera ieročiem saskaņā ar pretpavadoņu aizsardzības programmu. Nākotnē tai vajadzēja aprīkot to ar lāzera sistēmu, lai iznīcinātu kodolgalviņas.
Kosmosa kuģis, kura garums ir gandrīz 37 m un diametrs 4,1 m, bija aptuveni 80 tonnu masas un sastāvēja no diviem galvenajiem nodalījumiem: funkcionāla servisa bloka (FSB) un lielāka mērķa moduļa (CM). FSB bija tikai nedaudz pārveidots 20 tonnu kuģis šai jaunajai misijai, kas tika izstrādāta Mir stacijai. Tajā atradās vadības sistēmas, telemetriskā vadība, barošanas avots un antenas ierīces. Visas ierīces un sistēmas, kas neizturēja vakuumu, atradās noslēgtā instrumentā un kravas nodalījumā (PGO). Dzinēju nodalījumā atradās četri dzinēji, 20 stāvēšanas un stabilizācijas dzinēji un 16 precīzas stabilizācijas dzinēji, kā arī degvielas tvertnes. Uz sānu virsmām atradās saules paneļi, kas izvēršas pēc ieiešanas orbītā. Jaunais lielais galvas apvalks, kas aizsargā transportlīdzekli no ienākošās gaisa plūsmas, pirmo reizi tika izgatavots no oglekļa šķiedras. Viss aparāts tika nokrāsots ar melnu krāsu nepieciešamajiem termiskajiem apstākļiem.
Galvenais akumulators
"Skif" centrālā daļa bija bezspiediena konstrukcija, kurā tika novietota tās vissvarīgākā slodze - gāzu dinamiskā lāzera prototips. No visiem dažādajiem lāzera dizainiem tika izvēlēta oglekļa dioksīda (CO2) gāzes dinamika. Lai gan šādiem lāzeriem ir zema efektivitāte (aptuveni 10%), tie atšķiras ar vienkāršu dizainu un ir labi attīstīti. Lāzera izstrādi veica NPO ar kosmosa nosaukumu "Astrophysics". Īpašu ierīci - lāzera sūknēšanas sistēmu - izstrādāja projektēšanas birojs, kas nodarbojās ar raķešu dzinējiem. Tas nav pārsteidzoši: sūknēšanas sistēma ir parasts šķidro propelentu raķešu dzinējs. Lai izplūstošās gāzes šaušanas laikā negrieztos stacijā, tai bija īpaša ierīce bezmiega izplūdes gāzēm vai, kā izstrādātāji to sauca, “bikses”. Līdzīga sistēma bija jāizmanto vienībai ar elektromagnētisko pistoli, kur gāzes ceļam vajadzēja darboties turbīnas ģeneratora izplūdes gāzēm.
(Saskaņā ar dažiem ziņojumiem lāzers tika plānots nevis uz oglekļa dioksīda, bet uz halogēniem - tā saukto eksimēra lāzeru. Saskaņā ar oficiālajiem datiem "Skif" bija aprīkots ar baloniem ar ksenona un kriptona maisījumu. Ja pievienojat tur, piemēram, fluors vai hlors, tad mēs iegūstam bāzes eksimēra lāzeru (argona fluora, kriptonhlora, kriptonfluora, ksenona hlora, ksenona fluora maisījumi))
Viltots kuģis
Līdz Energia pirmajai palaišanai Skifam nebija laika, tāpēc tika nolemts laist klajā kaujas stacijas modeli, kā to norāda burti DM tās nosaukumā - dinamisks modelis. Izlaists modulis ietvēra tikai visvienkāršākās sastāvdaļas un daļēju darba šķidruma padevi - CO2. Pirmajā palaišanas reizē nebija lāzera optiskās sistēmas, jo tās piegāde bija novēlota. Uz kuģa atradās arī īpaši mērķi, kurus bija plānots nošaut no stacijas kosmosā un pārbaudīt uz tiem orientējošo sistēmu.
1987. gada februārī Skif-DM ieradās tehniskajā vietā, lai pieslēgtos Energia. Uz Skif-DM klāja uz melnās virsmas ar lieliem burtiem bija uzrakstīts tā jaunais nosaukums Pole, bet otrā-Mir-2, lai gan tam nebija nekāda sakara ar mierīgo orbītas staciju Mir. Līdz aprīlim stacija bija gatava palaišanai. Palaišana notika 1987. gada 15. maijā. Jāatzīmē, ka stacija tika piestiprināta pie nesējraķetes atpakaļ uz priekšu - kā to prasa tās konstrukcijas iezīmes. Pēc šķiršanās viņai bija jāgriežas ap 1800. gadu un jāuzņem vajadzīgais ātrums, lai ar saviem dzinējiem iekļūtu orbītā. Programmatūras kļūdas dēļ stacija, pagriežoties 1800. vietā, turpināja griezties, dzinēji darbojās nepareizā virzienā un tā vietā, lai nonāktu orbītā, Skif atgriezās uz Zemes.
TASS ziņojumā par Energia pirmo palaišanu bija teikts: "Nesējraķetes otrais posms satelīta kopējās masas modeli noveda līdz aprēķinātajam punktam … Tomēr tā borta sistēmu nenormālās darbības dēļ modelis neizgāja noteiktā orbītā un izšļakstījās Klusajā okeānā. " Tā tika noslīcināti Padomju Savienības nerealizētie kosmosa kaujas plāni, taču līdz šim nevienai valstij pat nav izdevies pietuvoties nu jau gandrīz mītiskajam Skifam.
