Ir grūti pārvērtēt 10 miljardu dolāru vērtā Indijas MMRCA konkursa nozīmi, jo tiek uzskatīts, ka konkursa uzvarētājam būs iespēja vēl desmit gadus ražot savus cīnītājus ar iespēju saņemt jaunus pasūtījumus, un zaudētāji šīs desmitgades vidū ierobežot savu kaujas lidmašīnu ražošanu (iesniegtas konkursam)., jo pienāks laikmets F-35.
Amerikāņu kompānija Boeing piedāvā Indijas gaisa spēkiem savu F / A-18E / F Super Hornet, un tās galvenais konkurents Lockheed Martin ir F-16IN Super Viper, kas patiesībā ir F-16 Block 60. Zviedrijas SAAB piedāvā Gripen IN, franču Dassault, kas cīnās par pirmo Rafale iznīcinātāja eksporta pasūtījumu, Eurofighter vilina indiešus ar iznīcinātāju Typhoon, ilggadējais Indijas aizsardzības partneris Krievija piedāvā radikāli modernizētu iznīcinātāja MiG-29 versiju-MiG-35.
Pēc Indijas gaisa spēku pārstāvju teiktā, visi tehniskie novērtējumi ir pabeigti, un nākamais posms, kas sekos pēc izstādes Aero India 2011 beigām, būs konkurējošu firmu komerciālo iepakojumu atvēršana par tēmu. tie piedāvā viszemākās finansiālās izmaksas. Pamatojoties uz tehniskajiem un finansiālajiem parametriem, nepiederošās personas tiks pārbaudītas un iekļautas atlasē. Bet cīnītājs pats par sevi neatrisina visus jautājumus, tas ir lielās politikas priekšmets. Uzvarētāja noteikšana var aizņemt līdz šī gada beigām.
Iznīcinātāji, kas piedalījās konkursā, tika pārbaudīti, lai tie atbilstu Indijas gaisa spēku 660 prasībām, ražošanas uzņēmumi iesniedza tehnisko dokumentāciju saviem lidaparātiem, katrs 5000–6000 lappušu apjomā. Lidmašīnas tika pārbaudītas bāzēs, kas atrodas dažādās Indijas klimatiskajās zonās (Bangalore - tropi, Gilesimer - tuksneši, Leh - Tibetas kalni).
Kas attiecas uz visticamāko kandidātu izstāšanai no konkursa, tas tiek uzskatīts par Krievijas MiG-35. Fakts ir tāds, ka Indijas gaisa spēkiem jau ir lielākā Krievijas kaujas lidmašīnu flote. 2010. gadā Indija iegādājās vēl 40 iznīcinātājus Su-30MKI, ko var uzskatīt par sava veida maksājumu MiG-35 nepiederošajam. Turklāt Indija joprojām atceras, ka bija pārāk atkarīga no Krievijas loģistikas jomā, kad 90. gadu sākumā PSRS sabruka. Šis notikums izraisīja sabrukumu rezerves daļu piegādē MiG iznīcinātāju parkam.
Attiecībā uz ASV pastāv bažas par iespējamu sankciju noteikšanu, kā tas notika 1998. gadā, kad Indija izmēģināja kodolieročus. Kāds atvaļināts virsnieks, kurš tolaik kalpoja par jaunāko leitnantu un helikoptera pilotu Indijas Jūras spēkos, saka: “ASV sankcijas atstāja ļoti dziļu iespaidu. Tolaik mēs nosūtījām uz Apvienoto Karalisti remontam vairākas helikopteru pārnesumkārbas, taču amerikāņu spiediena dēļ briti nepieņēma šos mehānismus, un man bija ļoti sāpīgi redzēt, kā mēs zaudējam savu spēju izmantot šos helikopterus..”
Lockheed Martin F-16IN Super Viper
F-16IN (F-16 Block 60) iznīcinātājs ir aprīkots ar Northrop Grumman APG-80 aktīvās fāzes masīva radaru un General Electric F110-132A dzinēju. Lidmašīna veica vairāk nekā 100 tūkstošus uzlidojumu, gaisa kaujas ar ienaidnieka lidmašīnām ir 72-0 (neviens netika zaudēts). Ir uzbūvēti vairāk nekā 4000 šāda veida lidaparāti, no kuriem 928 izgatavoja ārvalstu kompānijas saskaņā ar Amerikas licenci, tāpēc šo lidmašīnu ražošanas palielināšana nebūs problēma.
Dassault Rafale
Cīnītājs labi pierādījis sevi kaujas operāciju laikā Afganistānā. Tās priekšgājējs Mirage-2000 1999. gadā veiksmīgi piedalījās augstkalnu konfliktā Kargilā ar Pakistānu.
Boeing F / A-18E / F Super Hornet
Boeing 2010. gada oktobra beigās paziņoja, ka tās lidmašīnām ir vislabākās izredzes uzvarēt konkursā. Viena no tās potenciālajām priekšrocībām ir General Electric F414 dzinējs, kas tiks izmantots jaunajā Indijas vieglā iznīcinātāja Tejas MkII modifikācijā. Turklāt uzņēmums uzaicināja Indiju piedalīties Super Hornet varianta izveidē ar konformālām degvielas tvertnēm, iekšējiem ieroču nodalījumiem un aprīkotu ar citām modernām sistēmām.
SAAB Gripen IN
Cīnītāja pamata versija tiek izmantota Zviedrijas, Ungārijas un Dienvidāfrikas gaisa spēkos. Tāpat kā Super Hornet, arī Zviedrijas iznīcinātāju darbina General Electric F414 dzinējs, kas tiks izmantots Tejas MkII. Gripen sākotnēji bija paredzēts izmantošanai no automaģistrālēm, kad valstij uzbruka "lielais kaimiņš", Zviedrijas gaisa spēkiem tiktu atņemti lidlauki. Stiprās puses ir arī viena dzinēja lidmašīnas zemās izmaksas, Zviedrijas pilnīgā atvērtība tehnoloģiju nodošanai un iznīcinātāja izturīgais dizains.
Eirofighter Typhoon
Konsorcijs piedāvā Indijai programmas pilntiesīga partnera statusu, garantē "vērienīgu" tehnoloģiju nodošanu un reklamē savu iznīcinātāju kā kaujas lidmašīnu, kas spēj vienlaicīgi un vienlīdz efektīvi veikt gaisa-gaisa un gaisa-zemes misijas.. Indijai būs daļa no turpmākās iznīcinātāju pārdošanas.
RSK MiG-35
Šis iznīcinātājs, kas agrāk bija pazīstams kā MiG-29OVT, tiek reklamēts kā 4 ++ paaudzes lidmašīna. Lidmašīna var pārvadāt ieročus deviņos ārējos cietos punktos un kalpot kā tankkuģis. Pēc klienta pieprasījuma MiG-35 var aprīkot ar visaptverošu dzinēja vilces kontroles sistēmu.
