Bieži vien mūsu idejas par karu un ar to saistītajiem notikumiem sliktākajā gadījumā tiek gūtas no kinoteātra, kur akumulatoru pavada "17. caurule", un čaumalas nez kāpēc sprāgst uz zemes, un labākajā gadījumā no grāmatām, bet … ļoti bieži sava laikmeta grāmatas, kas tika rakstītas noteiktos rāmjos. Un izrādījās, ka tad, kad vēl bija dzīvi rakstpratīgi un talantīgi cilvēki, kuri spēja uzrakstīt talantīgas grāmatas par karu, daudzi no viņiem tika izcelti. Bet, kad kļuva iespējams uzrakstīt visu, tādu nebija!
"Tīģeris" Bovingtonas Karaliskajā bruņu muzejā.
Un tas ir V. Verevočkina paštaisīts "Tīģeris", diemžēl, tagad miris, no B. Oyosh ciema netālu no Novosibirskas.
Tāpēc šodien mums ir jāsavāc drupatas no nepublicētiem memuāriem, kas tika uzrakstīti uz galda “priekš sevis”, lai meklētu datus disertācijās un arhīvos. Bet atkal vēsturnieks var atļauties šādu darbu. Bet kinooperators … tas ir maz ticams. Viņam ir jāuzticas kādam, un kam? Vīrietis uniformā vai vēsturnieks no arhīva? Vai arī savākt speciālistu "konsultāciju" un ļaut viņiem kopīgi lemt? Nu, un ja ne kopā?
Un šādi viņš izskatās Samurā netālu no Parīzes …
Savulaik es izlasīju vairākas grāmatas par Tīģera tankiem, un mani pārsteidza daži konkrēti apstākļi to izmantošanai kaujās. Un tieši šiem apstākļiem šis materiāls ir veltīts, rakstīts sava veida … filmas scenārija veidā.
Tvertnes ir ieradušās! Lūdzu, ņemiet vērā, ka uz tiem ir noņemta ārējā riteņu rinda un kaujas celiņu vietā tiek uzliktas transporta trases.
Tātad, viss sākas ar faktu, ka kaut kur 1943. gada rudenī padomju-vācu frontes līnijā ierodas atsevišķa tanku vienība, kas aprīkota ar tankiem Tiger, kuras uzdevums ir veikt prettriecienu padomju karaspēkam apgabalā, kurā tie izrāda pieaugošu aktivitāti.. “Krieviem vajadzētu samazināt savu augstprātību,” uzskata komanda, taču tā ir aprīkota ar tankiem tieši no rūpnīcas, un viņu apkalpes sastāvā ir gan pieredzējuši, gan ļoti jauni tankkuģi. Komandieris ir jauns, bet jau ar kaujas pieredzi, Panzerwaffe virsnieks uz Happy Tiger tanka. Citām mašīnām ir arī nosaukumi: "Little Gretchen", "Fat Gustav", "Steel Drill", "Infernal Chariot" utt.
Lai tas būtu mūsu filmas galvenais varonis: Oberleitnants Rūdolfs Knaufs. Nav fašists, bet veltīts fiureram un Vācijai, karavīrs līdz pamatiem, pieradis rūpēties par saviem padotajiem.
No dzelzceļa peroniem tiek izkrauti tanki, un jāuzsver, ka tie ir "apvilkti" šaurās, tā sauktajās "transporta sliedēs", un kaujas ieradās kopā ar viņiem. Tie tiek arī izkrauti, pēc tam tanki sāk "mainīt kurpes", taču, tā kā katrs šāds kāpurs sver 2,5 tonnas, darbs ir lēns un prasa visu piecu apkalpes locekļu pūles.
Tas, protams, nav kadrs no "šīs filmas", bet tā brīvā laika pavadīja "tīģeru" tankkuģi.
Un tieši šeit padomju Pe-2 niršanas bumbvedēji uzbruka stacijai, kas atradās apmēram simts kilometru attālumā no frontes līnijas. Skaidrs, ka "tīģerus" no zemes sedz pretgaisa ložmetēji, debesīs patrulē "Messerschmitts", bet … no labākajiem nodomiem viņa apkalpe, protams, steidzās noņemt transporta pēdas. no tā, bet viņiem nebija laika uzvilkt kaujas savas svara dēļ! Tātad ierīce zaudē savu pirmo tvertni burtiski pāris stundas pēc izkraušanas,neizšaujot nevienu šāvienu. "Laipni lūdzam karā!" - saka karavīri no kājniekiem līdz gudrajiem jaunajiem tankistiem.
"Tur kaut kas neklauvē …"
Ar četru stundu kavēšanos iekārta sāk kustēties. Kopā ar tankiem pārvietojas vairāki 251 bruņumašīna, ieskaitot 20 mm pretgaisa lielgabalus, traktoru, mobilo remontdarbnīcu, tas ir, veselu karavānu. Bet tas kustas lēni. Ceļš ir pamatīgi dubļi, kuros iesprūdusi ne viena automašīna. Principā jūs varat braukt pa laukiem virs ziemas kultūrām, bet ir arī slavenā krievu melnā augsne, aiz pirmās tvertnes, kas iet cauri, ir melnas, apgāztas zemes slāņi, kas ir iebāzti starp riteņiem. Plašas sliedes arī neglābj situāciju, tāpēc līdz tumsai šī tvertnes iekārta nepārvar pat pusi no paredzētā attāluma.
Bojātie un kursam atņemtie "tīģeri" bija jāvelk šādi. Starp citu, šī tvertne jau ir zaudējusi divus riteņus no ārējās rindas!
Viņi nakšņo nelielā ciematā ar salmu mājām. Tiesa, pagalmos, kur jau bija izvietotas vācu vienības, ir ērtas un tīras tualetes, kas celtas no saimnieku šķūnīšu dēļiem, jo vācu karavīri riebuma dēļ nevar izmantot to, ko izmanto paši saimnieki.
Munīcijas iekraušana.
Tankkuģi ir tik noguruši, ka aizmieg, tiklīdz sasniedz siltas mājas, kuras, starp citu, apsargā vietējie policisti. Tikmēr divi partizāni pa sausu nātru biezokņiem dodas uz vienu no mājām. Par laimi, "bodīte" vāciešiem ir tieši pie žoga, viņi zem tās izrok tuneli un, tā kā … tas tiek reti izmantots un tajā vēl ir neliels saturs, viens no viņiem iekāpj bedrē! Un tagad viens no tankistiem nakts vidū dodas pie skapja un … sagūstīts vācu bajonets nodur viņu vienā vietā līdz galam!
Komandieris pamana, ka puisis jau sen ir prom, dodas meklējumos, un rezultātā atrod līķi! Nākamajā rītā nabaga puisis tiek apglabāts, vēstulē viņi raksta mājās, ka kritis sīvā cīņā, un policists, kurš apsargāja šo māju … tiek nošauts, lai citi varētu kalpot, kā pienākas. Sašutuši par savu biedra tik absurdo nāvi, tankkuģi cenšas turpināt kustību, taču tas tā nebija. Naktī negaidīti piemeklēja stiprs sals, kura dēļ starp riteņiem sakrājušies netīrumi sasalst tā, ka nebija iespējams pagriezt "tīģeru" riteņus. Divas tvertnes, mēģinot tās pārvietot no savas vietas, lidoja ar transmisiju, un viena no tām noplēsa piedziņas riteņa pārnesuma malu. Vēl divi tanki pārsprāga vērpes stieņus. Tā rezultātā tikai četras cisternas varēja virzīties tālāk, un tad tikai pēc tam, kad netīrumi starp riteņiem tika nomazgāti ar karstu ūdeni, kas bija jāsasilda ar spaiņiem, un nekavējoties bija jāremontē pieci transportlīdzekļi. Lai nomainītu vērpes stieņus, no katra no tiem bija jānoņem seši riteņi, pēc tam vēl divi no diviem blakus esošajiem riteņiem, lai varētu tiem pietuvoties. Gredzena pārnesums tiek nomainīts diezgan ātri, taču transmisijas nav iespējams nomainīt uz lauka, tāpēc "251" kopā ar traktoru velk šīs tvertnes atpakaļ uz staciju.
Četras tvertnes un pēc tam piektā bāka, kas tās panāca, dodas tālāk, un tad izrādās, ka degvielas patēriņš ir pārsniedzis visas normas un tvertnes riskē nokļūt priekšējā līnijā ar pilnīgi sausām tvertnēm. Steidzami tiek izsaukti degvielas vedēji, un viņi ierodas, bet ne visi - vienu uz ceļa grauj nolādētie partizāni.
Tādā veidā Tīģeri vajadzēja uzpildīt no mucas, un viņam vajadzēja daudz mucu!
Tvertnes nokļūst degvielas uzpildes stacijā, ko padomju izlūkdienesti no binokļa novēro no tuvākā meža, un nekavējoties par to ziņo radio. Tiesa, tanku vienības komandieris nav ļoti satraukts, ka degviela jāuzpilda dienā, nevis naktī - galu galā mākoņu sega ir ļoti zema, un šādos laika apstākļos lidmašīna parasti nelido.
Pilnīgi šausmīgi Krievijas ceļi!
Un tad zemā lidojumā no aiz tuvējās zvejas līnijas parādās padomju uzbrukuma lidmašīnas. Viņi ved cauri saimniecībai, kuras tuvumā atrodas cisternas un degvielas vedēji, spēcīga uguns no lielgabaliem un ložmetējiem, atbrīvo eres, nometa laika bumbas. Tankkuģi priecājas: krievu lidmašīnu lielgabalu šāviņi tikai dzirkstelē no Krupp bruņām, eres lido neprecīzi un netrāpās tankos, arī bumbas nokrīt no mērķa, tā ka šķiet, ka visi tanki ir veseli. Neveiksmīgas degvielas mašīnas! Visi no tiem ir lodes pārņemti un uzliesmo kā lāpas, viens paceļas gaisā un no tā aizdegas blakus stāvošā tvertne! Rezultātā palikušas tikai četras tvertnes, un tām degvielas padeve ir ierobežota.
Ātrums ir gājēja līmenī, un tas nav pārsteidzoši: caur melno augsni nevar paātrināties!
Vienības komandieris piekrīt komandai, ka degvielas uzpildīšana tiks veikta naktī pie upes septiņus kilometrus no frontes līnijas, kas viņiem būs jāšķērso, lai tur nokļūtu.
Tā kā zeme ir sasalusi, tvertnes ātri pārvietojas un nonāk šķērsošanas vietā vēl pirms pontonu parks var tur nokļūt. Jums jāgaida. No debesīm krīt sniega drupatas, bet tad pēkšņi sākas atkusnis un viss apkārt atkal pārvēršas dubļos. Pat tankkuģu nepieciešamībai ir jātiek galā, stāvot uz tvertnes, jo pretējā gadījumā mārciņas netīrumu uz zābakiem ir garantētas, bet kā ar tādām kājām uzkāpt tankā?
Tad ierodas pontonu parks, pontoni tiek nolaisti ūdenī, bet izrādās, ka tanki kaujas trasēs tajos nevar iekļūt un tie ir "jāmaina" vēlreiz. Tikai tagad, kad viņi visi ir dubļos, to izdarīt ir daudz grūtāk.
Un bija iespējams tā iestrēgt, bet es negribu!
Nespēdams pretoties, tanka "Resnais Gustavs" komandieris iesaka mēģināt pārcelties uz otru pusi uz blakus esošā koka tilta. Pēc izskata tilts ir diezgan spēcīgs un, ja tvertne tiek atvieglota līdz robežai, atbrīvota no munīcijas, ložmetējiem, iztukšota degviela un pēc tam paātrināta līdz maksimālajam ātrumam, tad varbūt viņam izdosies noslīdēt uz otru pusi. Protams, instrukcija šādiem eksperimentiem aizliedz, bet komandieris redz, ka šeit, Krievijā, nekādi norādījumi nedarbojas, un ļauj savam tankkuģim rīkoties uz savu risku un risku, jo īpaši tāpēc, ka viņš atsaucās uz Žilu Vernu, ko viņš lasīja bērnībā. romāns Apkārt pasaulei astoņdesmit dienās”, kur dzelzceļa vilciens tieši tāpat šķērso tiltu pār bezdibeni. "Resnais Gustavs" ir "atmaskots", tā komandieris pats iekāpj vadītāja sēdeklī, paātrina tvertni, uzbrauc uz tilta un … izkrīt pa grīdas segumu pašā tā vidū!
Nu, vērpes stieņa maiņa šādos dubļos bija īsta spīdzināšana! Šī fotogrāfija tomēr tika uzņemta Itālijā, bet netīrumi, tie ir arī netīrumi Itālijā!
Viņam neizdodas izkļūt no tvertnes, un viņu glābt diez vai ir iespējams - ūdens ir ledains, un tvertne, cita starpā, ar kāpurķēdēm arī nokrita uz augšu un iestrēga biezās dūņās.
Lai nomainītu vērpes stieni - un "tīģeru" lielā svara dēļ tie salūza diezgan bieži, atkal bija jānoņem pat 18 riteņi, deviņi katrā pusē.
Tikmēr padomju armijas izlūkdienesti turpina novērot un ziņot, un tagad vairākas katjušas pārvietojas starā, kas atrodas ļoti tuvu priekšējai gaismai, un, tiklīdz pirmā tvertne atrodas uz pontona upes vidū, viņi atklāj uguni. Raķešu šāviņi lido viens pēc otra, upe ir pārklāta ar plīsumu strūklakām, un tagad viens pontons ar tanku apgāžas un nogrimst.
Bet tad tas iesaldēja, un tanki brauca daudz ātrāk!
Divi tanki joprojām šķērso otru pusi, viņi tiekas un … viņi ir pārsteigti, jautājot komandierim, bet kur ir pārējie transportlīdzekļi? Nākamajā rītā paredzēts tanku uzbrukums Krievijas pozīcijām, tiks izmantoti pat vecie čehu tanki, un šeit ir tikai divi tik gaidītie "tīģeri"!
Vācu tankkuģiem kategoriski nebija ieteicams apstāties ceļa malā netālu no meža, it īpaši, ja viņu tanks bija bojāts. Nekad nevar zināt, ko …
Rīts sākas ar artilērijas aizsprostojumu rūkoņu, pēc kura sāk kustēties vācu tanki ar diviem "tīģeriem" galvā. Artilērija no Krievijas ierakumiem trāpa tuvojošajiem tankiem, šauj prettanku raķetes, un tuvumā nonākušās automašīnas tiek mestas pie granātām un pudelēm ar uzliesmojošu šķidrumu. Turklāt it visā, kas notiek, nav īpaša “sasprindzinājuma”. Kājnieki prasmīgi šauj, bruņu caurumotāji šauj precīzi, ložmetēji, kā gaidīts, ar uguni nogriež kājniekus no tankiem. Kopumā ir diezgan ikdienišķs kaujas darbs, un pamazām kļūst skaidrs: šis nav 41.! Iedegas viena 38 (t) tvertne, tad vācu T-III un T-IV ar īsu lielgabalu, bet abi "tīģeri" spītīgi rāpo uz priekšu. Un tad 122 mm korpusa lielgabals, kas joprojām bija klusumā, trāpīja vienā no tiem gandrīz ar tukšu punktu un ar pirmo triecienu trieciens no tā. Tomēr viņai nav laika izdarīt otro šāvienu. Laimīgā tīģera komandieris viņu pamana un ar čaumalām bombardē viņas stāvokli.
Pēdējie sagatavošanās darbi pirms cīņas.
Šķiet, ka Krievijas aizsardzība ir izlauzta, kājnieki metās ierakumos. Bet aizmugurē viņiem ir pieci T-34 arr. 42 gadus vecs ar Mickey Mouse lūkām. Viņi sāk kustēties un plašā lokā aptver "tīģeri", kas ložņā uz priekšu, viņu pavadošo kājnieku pavadībā. “Šaut kā vingrinājums! - pavēl komandieris, - vispirms galēji kreisie, tad visi pārējie lokā! " Un jā, patiešām, vispirms hitleriešu tanka korpuss norauj trasi no vistālākās un ekstrēmākās tvertnes. Ekipāža izmet dūmu bumbu uz bruņām un izliekas, ka tanks ir iznīcināts.
Otrais iegūst vairāk. Viņam uz sāniem trāpa čaula, un viņš patiešām aizdegas. Tankisti degošos kombinezonos izlec sniegā, un tas ir vienīgais veids, kā glābt sevi. Abas tvertnes labajā pusē viena pēc otras izslēdz arī tīģera čaumalas, bet piektā, piektā, tikmēr sasniedz tieša šāviena diapazonu un iegrūž čaulu savā pusē. "Tīģeris" raustās un arī sāk degt, un tā komandieris kopā ar pārējo apkalpi skrien bēgt uz aizmuguri. Un tad kreisajā flangā atdzīvojas ar dūmu bumbu kūpināta tanka un sāk sist bēgošo Fricu melnos kombinezonos no lielgabala un ložmetēja. Viens komandieris aizbēg, nokļūst štābā, kur uzzina, ka kazaki ielauzās aizmugurē kaimiņu sektorā, ka kaut kādu iemeslu dēļ krieviem bija vairāk tanku, nekā gaidīts, ka viņu artilērija šauj viesuļvētru, un rezervju praktiski nebija., un tika pieņemts lēmums “iztaisnot frontes līniju” gar upi, jo krievi to uzreiz piespiest nevarēs.
Uz uzbrukumu pārcēlās divi "tīģeri".
Skaļi "urrā!" Padomju kājnieki, kuri bija piecēlušies pretuzbrukumā, ir dzirdami diezgan tuvu, debesīs atkal parādās IL-2 uzbrukuma lidmašīnas, kas spļauj ugunī, un … redzot, ka situācija nav sliktāka, Laimīgā tīģera komandieris ieskrien pāri upei pēdējais komandtransportlīdzeklis. Tad viņš atkārtojas līdz pat stacijai un uz tās satiek visus savus salauztos un atpalikušos tankus. Neviena no viņu ekipāžām neizdzīvoja. Partizāni naktī kādu nogalināja, un viņu līķi joprojām guļ ap stāvošajām automašīnām, un kāds vienkārši pazuda no neviens nezina, kur, un tanks, kā tas stāvēja, iesprūdis dubļos, joprojām stāv. Stacijā viņi jautā viņam, kur atrodas viņa vienība, kur ir cilvēki, un viņš atbild, ka gan cilvēki, gan tanki ir turpat, austrumos, kur tieši tajā laikā debesīs dega sārts saulriets.
No mūsu puses šīm mašīnām būs jācīnās, nevis T-34/85 no episkā "Atbrīvošanās". Jo tas bija divreiz grūtāk nekā vēlāk. Un tie, kas tajos sēdēja, galu galā viņi zināja un zināja visu par Tīģera tankiem par viņu tankiem, bet viņi tomēr darīja savu darbu un darīja to labi, lai vai kā!
Interesantākais ir tas, ka šeit aprakstītie notikumi nav izdomāti (pat ja tā būtu "filma"), bet visi kaut kā notika realitātē, lai gan, protams, ne vienlaicīgi un ne vienā vietā.
