Jaunu Krievijas raķešu deklasificētās darbības īpašības šokēja Rietumus
Uzbrukuma kuģi - iznīcinātāji, URO kreiseri ir izmisīgi nepieciešami Ziemeļu un Klusā okeāna flotēm vismaz 20 vienību apmērā - 10 katrā. Un mums ir šādi kuģi, pateicoties padomju militāri rūpnieciskajam kompleksam. Projektu 1144 un 1164 kreiseri prasa tikai kapitālo remontu un atkārtotu aprīkojumu ar moderniem radio un raķešu ieroču modeļiem.
Ziņu par Francijas atteikšanos apgādāt Krievijas floti ar Mistrals eksperti uzņēma ar lielu entuziasmu. Mūsu flotē ir šīs klases kuģi “par velti un par naudu”, kā viņi teica populārajā padomju karikatūrā. Bet par četrām silem - tik daudz bija plānots iegādāties - par to būtu jāmaksā pat divi miljardi eiro. Acīmredzot kāda slima fantāzija uzgleznoja priekšstatu par četru Krievijas jūras kājnieku bataljonu pašnāvniecisku nosēšanos Aļaskas piekrastē, nevis citādi. Varbūt viens šāds kuģis būtu noderīgs Ārkārtas situāciju ministrijai, bet Jūras spēki nav.
Dažreiz jūs ļoti nožēlojat, ka krievu zeme reti dzemdē tādus patriotiskus intelektuāļus kā Sergejs Georgijevičs Gorškovs. Viņa pakļautībā laika posmā no 1956. līdz 1985. gadam Krievijas flote sasniedza savu spēku maksimumu. Jūras spēki saņēma lielas pirmās klases skaistu raķešu nesēju sērijas. Padomju kuģu būves skola vienmēr ir izcēlusies uz izbalējušas pasaules fona. Iznīcinātāji vienmēr ir bijuši īpaša iezīme, sākot ar pirmo projektu, viņiem izdevās labāk nekā citiem. Pēdējā laikā Jūras spēki ir kļuvuši cerīgi. 2013. gada 13. februārī Jūras spēku galvenā komanda apstiprināja tālredzīgās zonas daudzsološā iznīcinātāja projekta 23560 (kods "Leader") projektu, ar kuru iepazīstināja Ziemeļu dizaina birojs. Šis ir lielisks kuģis ar ātrām līnijām un neierobežotu kuģošanas spēju, okeāna zonas karalis. Izskatās nepārprotami izdevīgāk nekā uzpūtīgais un liekais svars "Orly Burke". Ļeņingradas klases 1. projekta padomju iznīcinātāja cienīgs pēctecis. Galvenais bruņojums ir spārnotās raķetes šaušanai uz zemes mērķiem, munīcijas slodze ir 100-120 vienības.
Patiesi briesmīgs
Sešdesmito gadu beigās vairumam Rietumu militāro ekspertu kļuva acīmredzama tehnoloģiskā atpalicība no PSRS raķešu ieroču jomā jūrā. Skaidrības labad iedomāsimies hipotētisku dueli kaut kur Atlantijas okeāna ziemeļos starp vienaudžiem (1961. gada izlaidums) - amerikāņu flagmani, kodolieroču superkruizeri Longbīču un padomju raķešu iznīcinātāju Grozniju (58. projekts, kas pēc vadošā kuģa nodošanas ekspluatācijā) ar vieglu roku Hruščovs pārklasificēts par URO kreiseri). Vispirms apskatīsim borta arsenālus. Longbīčā ir raķešu ieroči: raķetes RIM-2 terjeri-120 vienības, raķetes RIM-8 Talos-52, ASROC PLUR-24. Groznijā: Progress pretkuģu raķetes P-35 un V-600 raķetes "Wave"- 16 vienības. Kodolieroči Longbīčā: Talos tālsatiksmes pretgaisa aizsardzības sistēmas pagrabos tika uzglabātas sešas kodolraķetes SAM-N-6bW / RIM-8B, kas aprīkotas ar kaujas galviņām W-30 ar 0,5 kilotonu iznākumu (no ASV dekoltificētās flotes). ieraksti, saskaņā ar citiem labi zināmiem avotiem-2-5 kt) plus 46 parastie SAM-N-6b / RIM-8A. Vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmā Terrier 10 (no 120) RIM-2D raķetes ir aprīkotas ar W-45 kodolgalviņām, kuru jauda ir viena kilotona. Papildus pretgaisa raķetēm uz kuģa atradās trīs ASROC (W-44) kodolieroču PLUR. "Groznijas" kodolieroču arsenāls nav tik iespaidīgs: tikai četras pretkuģu raķešu kompleksa P-35 3M44 raķetes. 16 bija aprīkotas ar TK-11 kodolgalviņām ar jaudu 200 kilotonu.
ASV Jūras spēki neredzēja īpašu vajadzību pēc specializētiem pretkuģu ieročiem, uzskatot, ka uz pārvadātājiem bāzētas lidmašīnas ar taktiskajām kodolbumbām B43 un B58 ir efektīvākas. Kuģu pašaizsardzības uzdevumus vajadzēja atrisināt ar pretgaisa raķešu palīdzību, kas pielāgotas šaušanai virszemes mērķos. Līdz Harpūnas parādīšanās brīdim 1977. gadā ASV jūras spēkiem nebija specializētu pretkuģu raķešu. No daudzajiem pretgaisa aizsardzības sistēmu veidiem, kas piemīt NATO valstu flotēm, Talos ir vispiemērotākais šaušanai uz virszemes mērķiem. Tajā lidojuma trajektorijas sākotnējā un vidējā segmentā tiek izmantots vadīšanas princips pa radara staru vai trīspunktu metode, Rietumu tehniskajā literatūrā - seglo gaismu. Tās galvenais trūkums bija tas, ka radara staru platums palielinājās līdz ar attālumu, tāpēc vadība bija iespējama, kamēr tas nepārsniedza raķetes kaujas galviņas iznīcināšanas rādiusu. Lai labotu kļūdas trajektorijas pēdējā posmā, tiek izmantota pusaktīva radara vadība. Raķeti varētu palaist virszemes mērķī, kas atrodas kuģa radio horizontā. Tā kā rotējošā radara staru atstarošana no ūdens virsmas nelielos slīpuma leņķos varētu radīt problēmas autopilotam, pretraķešu aizsardzības sistēma Talos pacēlās lielā augstumā un pēc tam gandrīz vertikāli ienira mērķī, ko apgaismo SPG-59 radara stars. Eksperimentāla šaušana no kreisētāja Oklahomsitijas uz novecojušo iznīcinātāju 1968. gadā parādīja, ka milzīgai 3300 mārciņu stundai) ir pietiekami daudz kinētiskās enerģijas, lai nogremdētu kuģi. Pretraķešu aizsardzības sistēma nolaidās gandrīz vertikāli, atsitoties pret pakaļgalu, caurdūra klāju, taranēja mašīntelpu, izpūšot katla sprauslu un dibenu, rūcot dziļumā. Kuģis sadalījās divās daļās un nogrima. Zaudējumi būtu vēl lielāki, ja kaujas galviņa nestu sprāgstvielas. Vienīgais nosacījums, kas ierobežo Talos raķešu šaušanas iespējas uz virszemes mērķiem, ir tas, ka vismaz daļai metāla masta ir jāizvirzās zem radio horizonta. Pieredzējusi šaušana noteica maksimālo attālumu līdz 25 jūdzēm (40 km) mērķa "iznīcinātājā". Tas ir, šajā nosacītajā cīņā rodas situācija, kad viens kuģis uzbrūk, un ienaidnieks var tikai aizstāvēties. Kāpēc pretraķešu aizsardzības sistēmas Talos vadīšanas principi ir aprakstīti tik detalizēti? Fakts ir tāds, ka kodolenerģijas RIM-8B nav pusaktīva radara vadība, tā tiek kontrolēta tikai radiofonā visa lidojuma laikā, tāpēc jūs varat aizmirst par šaušanu uz virszemes un zemu lidojošiem mērķiem. Tas pat ārēji atšķiras no parastā RIM -8A, ja nav "ragu" - četras interferometra antenas uz gaisa ieplūdes gredzena ārējās virsmas. Raķete ir paredzēta šaušanai uz grupas gaisa mērķi, kas lido lielā vai vidējā augstumā. Kodolgalviņas iznīcināšanas rādiuss ir līdz 300 pēdām (1000 pēdām). Ja jūs to izšausit vilcienā ar četrām P-35 raķetēm, kas stiepjas astoņus kilometrus, tas labākajā gadījumā trāpīs pa vienai.
"Groznija" ar ārēju mērķa apzīmējumu no helikopteriem Tu-16RT, Tu-95RTs vai Ka-25RT spēj trāpīt Longbīčā no 200-250 kilometru attāluma ar divām četru raķešu salām. Tie atrodas divos ešelonos ar divu kilometru intervālu, kodolieroči - tie, kas slēdz rindas, šo attālumu pārvarēs astoņās līdz deviņās minūtēs. Pirmās raķetes ar parastajām kaujas galviņām tiek "nokautas", citiem vārdiem sakot, ir paredzētas, lai pārsātinātu vienkanāla gaisa aizsardzības sistēmas Talos un terjeri, un tās noteikti tiks notriektas, savukārt kodolraķetes nonāks līdz superkruiseram ar 15 600 pārvietojumu. tonnu un nosūta savu apdedzināto skeletu apakšā.
Ir skaidrs, ka "Longbīča" ir drošības kuģis, tas neiet viens, tikai kā daļa no AUG. Bet tas ir piemērs tam, kā "vientuļš vilks" - neliels padomju iznīcinātājs ar 4500 tonnu pārvietojumu var saplēst veselu baru dārgu amerikāņu bifeļu.
Zemāk uzņemt "Tomahawk"
Kopš 2014. gada 24. janvāra Sevmash strādā pie "Admiral Nakhimov" modernizācijas projekta 11442M ietvaros. Tehnisko projektu izstrādāja Ziemeļu PKB. Kruisera modernizācija sākās ar liela izmēra aprīkojuma un sistēmu demontāžu, kas ir jānomaina un jāremontē. Tas ļāva samazināt konstrukcijas svaru, kas atviegloja pārvietošanu no piestātnes sienas uz uzņēmuma iekraušanas baseinu. Vienā no Sevmashas darbnīcām tika izgatavoti pontoni "Admiral Nakhimov" pārvietošanai caur peldošo hidraulisko vārtu slieksni iekraušanas baseinā. 2014. gada 16. oktobrī Ziemeļu dizaina biroja vadītājs sacīja, ka pēc remonta admirālis Nahimovs kalpos vēl 30–40 gadus: “Šis būs principiāli atjaunināts kuģis, gandrīz jauns. Viņam ir labs ķermenis. Un viss pārējais, izņemot korpusu un elektrostacijas daļu, būs jauns."
Sevmash un speciālās mašīnbūves projektēšanas birojs noslēdza darījumu par 10 UVP 3S-14 komplektiem uzstādīšanai uz raķešu kreisera modernizācijas laikā. Līgums tiek lēsts 2,559 miljardu rubļu apmērā. Tādējādi 20 3K45 Granit kompleksa palaišanas iekārtas SM-255 tiks aizstātas ar desmit vertikālās palaišanas vienības 3S-14 moduļiem zem 3M14 Caliber KR un 3M54 pretkuģu raķetēm. Kopējā munīcijas slodze būs 80 raķetes.
3M14 "Caliber" demonstrēja ārkārtīgi augstu efektivitāti kaujas operācijas laikā Sīrijā. Pirmās Krievijas un padomju stratēģiskās KR uguns kristības notika naktī uz 2015. gada 7. oktobri. Kaspijas flotiles grupa, kas sastāv no projekta 11661 Dagestānas raķešu kuģa (Gepard kods) un trīs projekta 21631 Buyan-M MRK, palaiž 26 kalibra 3M14 raķetes uz Krievijā aizliegtajiem Islāma valsts mērķiem. Šī pati eskadra 20. novembrī ar astoņpadsmit "kalibriem" trāpīja mērķos Sīrijas teroristu sagūstītajā teritorijā. 8. decembrī projekta 636 zemūdene "Rostova pie Donas", atrodoties Vidusjūrā, no iegremdētas pozīcijas raidīja četru tādu pašu raķešu salviju pret IS mērķiem. Uzreiz pēc otrā raķešu uzbrukuma visi centrālie televīzijas kanāli rādīja kadrus no aizsardzības ministra ziņojuma prezidentam par kaujas operācijas rezultātiem. Vladimirs Putins atzīmēja jauno Krievijas gaisa desanta X-101 un jūras bāzes 3M14 gaisa raķešu augsto efektivitāti. Pirmo reizi deklasificēts un prezidents personīgi paziņojis par jauno raķešu darbības raksturlielumiem. Jo īpaši pasaules sabiedrība uzzināja par darbības diapazonu Kh -101 KR - 4500 kilometri un 3M14 - 1500 kilometri. Lai gan pirmais skaitlis nepārsteidza vadošos Rietumu ekspertus, otrais izraisīja šoku. Agrāk tika uzskatīts, ka eksporta modifikācijas 3M14E šaušanas diapazons ir 275 kilometri, bet Krievijas - ne vairāk kā 500. Lai gan ir vērts atgādināt: augsta ranga jūras virsnieki oficiālajā Krievijas presē nepārprotami norādīja uz 2000 diapazonu. kilometrus un pat 2600 kilometrus. Prezidents uzsvēra: "Ja nepieciešams, raķetes var aprīkot ar kodolgalviņām." Pakavēsimies pie tā sīkāk.
Šeit nav nekādu tehnoloģisku problēmu, ņemot vērā, ka kalibrs ir padomju jūras bāzes KR 3M10 Granat tiešais mantinieks. Precīzāk, dziļa modernizācija. Padomju kodolgalviņas var viegli izņemt no noliktavām, atkārtoti aktivizēt un uzstādīt uz jaunām raķetēm. Sortiments ir bagātīgs. Tie, pirmkārt, ir gandrīz "vietējie" TK 66-02 ar jaudu 200 kilotonu. Tie tika uzstādīti ne tikai uz "Granātām", bet arī uz gaisa KR X-55 un KR 3M12 "Relief", labāk pazīstami kā RK-55. Uzlabotais modelis TK 66-05 ar palielinātu jaudu līdz 250 kilotoniem tika uzstādīts tikai raķetēm Kh-55SM. Abām kaujas galviņām ir vienāds svars - 140 kilogrami. Vēl viens "kandidāts" ir vieglāks 90 kilogramus smags mazjaudas (10 kt) TK-60, kas īpaši paredzēts 3M55 Onyx pretkuģu raķešu sistēmai. Oriģinālajai "Caliber" versijai ir sprādzienbīstama sadrumstalotības kaujas galviņa, kas sver 500 kilogramus. Nomainot parasto kaujas galviņu pret kodolenerģiju, racionāli izmantojot raķetes atbrīvotos iekšējos tilpumus, ir iespējams ievietot līdz 400 kilogramiem papildu degvielas, kas palielinās līdz pat tūkstoš kilometru darbības rādiusu. Atgādināšu, ka jūras vidēja darbības rādiusa raķetēm nav nekāda sakara ar INF līgumu.
Vēl viena pirmizrāde palika maz pamanīta - pirmā TFR kaujas izmantošana, kas aprīkota ar principiāli jaunu ARGS -14 meklētāju - aktīvo radaru, kas spēj strādāt uz zemes stacionāriem un ierobežoti mobiliem mērķiem sarežģītā dabiskā un mākslīgi radītā traucējumu vidē. Tas nozīmē, ka GOS ARGS-14 spēj noteikt mērķus sarežģītā reljefa apstākļos un ienaidnieka aktīvu radio pretpasākumu apstākļos. 2014. gadā Raytheon, panākot atpalicību vadības sistēmās no Krievijas tehnoloģijām TFR, sāka uzlabotā IV bloka modifikācijas izmēģinājuma lidojumus, lai uzbruktu virszemes un ierobežotajiem zemes mērķiem. Jaunais aktīvais radara meklētājs IMS-280 ar AFAR X joslu (2) 10-12 GHz diapazonā (viļņa garums-2,5 cm) spēj izmantot atstaroto elektromagnētisko signālu, salīdzinot to ar potenciālo mērķa parakstu arhīvu, kas saglabāts borta datora cietais disks, autonomi definējiet: "mūsu" - "svešzemju" kuģis vai civilais kuģis. Atkarībā no atbildes raķete neatkarīgi izlemj, kuram mērķim uzbrukt. Pakāpeniski GOS ARL aizstāj GOS OE no dažādu klašu raķetēm no ATGM līdz TFR. Tomēr tendence. Ar tādiem pašiem, varētu teikt, identiskiem raksturlielumiem, amerikāņu meklētājs ir par 25 procentiem smagāks nekā krievu un aizņem lielāku apjomu raķetē. Dizaineri brīdināja armiju: neskatoties uz to, ka jaunais GOS tiks uzstādīts optoelektroniskā moduļa AN / DXQ-1 DSMAC vietā, dažas 1., 2., 3. iedaļas degvielas tvertnes būs jānoņem, degviela tiks samazināta līdz 360 kilogramiem. Tas samazinās raķetes darbības diapazonu no 1600 līdz 1200 kilometriem. Militāristi ar čīkstēšanu, bet piekrita. Pretī viņi saņem universālu tālsatiksmes raķešu sistēmu triecieniem pret zemes mērķiem un pilnvērtīgu pretkuģu raķeti vienā raķetē, kas viņiem nekad nav bijusi. Iepriekšējais, novecojis TASM pretkuģis Tomahawk, kurš aizgāja pensijā pirms vairāk nekā desmit gadiem, bija aprīkots ar primitīvu aktīvo radaru meklētāju AN / DSQ-28 Harpoon raķeti, un bija nopietnas bažas par ļoti ierobežoto spēju skaidri noteikt mērķus no liela attāluma.. Raķete nevarēja atrast mērķi vai aizvest pirmo, kas nonāca ĀS, ieskaitot tās kuģus. Pat GPS satelītu navigācijas uztvērēju uzstādīšana uz visām raķetēm 90. gadu vidū situāciju būtiski neuzlaboja. Pretkuģu raķešu sistēmas BGM-109B TASM maksimālais aerodinamiskais diapazons bija 500 jūdzes (800 km), taču zemūdenes un NK komandieriem bija aizliegts to izmantot vairāk nekā 200 jūdzes. Raytheon ar savu LRASM projektu nepārprotami uzvar konkursā par daudzsološu liela attāluma pretkuģu raķešu sistēmu. Uzņēmums ierosina neražot jaunas raķetes, bet modernizēt visu četru tūkstošu esošo Tomahawks arsenālu. Remonta komplektā, kura cena ir 250 tūkstoši dolāru, ietilpst kapitālais remonts ar kalpošanas laika pagarināšanu par 15 gadiem un jauna GOS uzstādīšana. Darbu pabeigšana plānota 2021. gadā.
Pēdējā gada laikā Raytheon pētniecība un attīstība ir pilnā sparā, izmantojot Tomahawk virsskaņas 3 ātrumu versiju. Tam nebūs nekā kopīga ar savu priekšgājēju, izņemot nosaukumu. DTRD vietā raķete saņems pilnīgi jaunu ramjet, paātrinot to līdz 3 M kreisēšanas ātrumam, kas tiek saglabāts visu lidojumu līdz mērķim. Faktors, kas nopietni ierobežo raķetes darbības raksturlielumus, ir UVP Mk-41 kuģa palaišanas cauruļu (glāžu) izmērs. Raķešu tvertnes diametrs nedrīkst pārsniegt 21 collu (533 mm) un garums - 265 collas (6756 mm). Palīgraķetes svars ir ierobežots līdz 4000 mārciņām (1800 kg). Ir lietderīgi atgādināt DARPA Arc gaismas programmu, kas savulaik neatstāja plašsaziņas līdzekļu lapas. Radās iespaids, ka aģentūra bija pulcējusi ārkārtīgi naivus cilvēkus ar fizikas zināšanām vidusskolas 6. klases līmenī. Jau pirmie ziņojumi par Arc light bija ļoti līdzīgi zinātniskajai fantastikai. Mk-41 nesējraķetes izmēros nav iespējams izgatavot aeroballistisku raķeti ar hiperskaņas augšējo pakāpi, kuras prātam neaptveramā palaišanas diapazons ir 3700 kilometri, pat ar mikroskopisku kaujas galviņu 100 mārciņas. Raķete tika izveidota saskaņā ar ātra globāla trieciena koncepciju. Lai sasniegtu šādus rezultātus, izmantojot pieejamos sākotnējos datus, jums ir nepieciešama cietā degviela, kuras īpatnējais impulss un siltumspēja ir desmit reizes augstāka nekā labākajām mūsdienu markām. Galu galā Aizsardzības ministrija saprata, ka DARPA vada aiz deguna, kopš 2012. gada viņi pārtrauca šīs programmas finansēšanu un tagad kopumā neuzticas visiem aģentūras notikumiem.
TARKR "Pēteris Lielais" ir paredzēts piestāt pie kapitālā remonta 2019. gada trešajā vai ceturtajā ceturksnī un pabeigt 2022. gada beigās. Kuģim, atšķirībā no admirāļa Nakhimova, būs jauktā munīcijas slodze - 3M14 Kalibra zemskaņas raķešu palaišanas iekārtas, 3M55 Onyx virsskaņas raķešu sistēmas, kā arī tas ir aprīkots ar principiāli jaunu 3K22 Zircon hiperskaņas raķešu sistēmu (sīkāka informācija - “Piecas mašīnas no mērķa)”,“MIC”, 2016. gada 12. nr.). Produktam tiek veikti izmēģinājuma izmēģinājumi, kurus plānots pabeigt līdz 2020. Visa Pētera Lielā raķešu bruņojums tiks ievietots tajos pašos 10 universālajos moduļos UVP 3S-14. Atšķirībā no amerikāņu Mk-41, Krievijas UVP ļaus ievietot ieročus ar lielām svara un izmēra īpašībām: diametrā līdz 750 milimetriem, garumā līdz 9000 milimetriem, ar starta svaru līdz 4000 kilogramiem šķidrā kurināmā raķetēm un līdz 4500 kilogrami cietā kurināmā raķetēm. Tas sniedz ievērojamas priekšrocības attiecībā uz diapazonu (līdz 1000 km), ātrumu un kaujas slodzi.
Jaunākie brāļi "Kirovs"
Līdz 1989. gada vidum PSRS Jūras spēkos bija aptuveni 1000 virszemes kuģu un 377 zemūdenes (tai skaitā 189 ar kodolenerģiju darbināmi). No tiem attiecīgi 276 un 338 varēja pārvadāt kodolieročus. Virszemes spēkus veidoja septiņi lidaparāti, ar kuriem tika pārvadāti kreiseri, 34 kreiseri, 52 iznīcinātāji, 119 lieli un mazi pretzemūdeņu kuģi un 65 raķešu korvetes. Galvenā stratēģiskā trieciena spēks bija 64 SSBN, uz kuriem bija 980 ballistiskās raķetes, kas spēja nogādāt 2956 kodola lādiņus mērķiem starpkontinentālā diapazonā. Padomju Jūras spēki tolaik spēja sarīkot bruņotu cīņu jūras un okeāna telpās ar jebkuru ienaidnieku, veiksmīgi pretoties visspēcīgākajai flotei - vienlaikus ASV valstu un punduru flotēm.
Mūsdienu Krievijas flote ir bāla varenās padomju kara flotes ēna. Pēdējā padomju raķešu kreisētāja 1144 projektu sāka attīstīt 60. gadu vidū. Pirmais kuģis no piecu vienību sērijas tika novietots Baltijas kuģu būvētavā Ļeņingradā 1974. gada 26. martā un tika nodots ekspluatācijā 1980. gadā. Viņš saņēma vārdu "Kirovs". Šāda veida kreiseri ir lielākie kaujas virszemes kuģi pasaulē, kas nogāzti pēc Otrā pasaules kara, izņemot lidmašīnu pārvadātājus. Tilpums - 24 500 tonnas, garums - 251 metrs. Elektrostacija ir kodolenerģija, tās pilna jauda ir 140 tūkstoši zirgspēku. Braukšanas ātrums - 31 mezgls. Apkalpe - 728 virsnieki un jūrnieki. Kreiseris pārvadā trīs helikopterus Ka-27 (Helix). Kuģa galvenais bruņojums ir 20 virsskaņas pretkuģu raķetes 3M45 "Granit" ar šaušanas diapazonu 600 kilometru. Otrs kreiseris Frunze (1992. gadā pārdēvēts par admirāli Ušakovu) dienestā stājās 1984. gadā. Abi kuģi kādu laiku atradās flotes rezervē. Pašlaik "Kirovs" tiek demontēts metālam. "Admirālis Ušakovs" - nolikts Abreka līcī Tālajos Austrumos. Divi citi kuģi - "Admirālis Nakhimovs" un "Pēteris Lielais", kas 1983. un 1986. gadā nodēvēti par "Kaļiņinu" un "Juriju Andropovu", sāka lietot attiecīgi 1988. un 1998. gadā. Piektā kuģa būvniecība tika atcelta 1989. gadā.
