2020. gads ir noslēdzies. Un ir jēga izvērtēt Jūras spēku darbību. Kā jums klājas ar mūsu militāro kuģu būvi? Un kā flote gatavojas cīņai?
Janvāra pasākums ar Augstāko pavēlniecību par Jūras spēku izredzēm
2020. gada 9. janvārī Krievijas Federācijas augstākais virspavēlnieks (VGK) prezidents Vladimirs Putins Sevastopolē rīkoja sanāksmi par Jūras spēku attīstības perspektīvām. Publiski izskanējušas vairākas Jūras spēkiem nozīmīgas tēmas.
Pasākuma galvenā intriga, protams, bija tā
"UDC parādība cilvēkiem" (universālie amfībijas uzbrukuma kuģi), sešus mēnešus vēlāk nolika Kerčā.
Šeit jāatzīmē, ka šie UDC faktiski ir izkrituši no tumsas miglas. Un pat 2019. gada vidū par viņiem nebija nekādu jautājumu.
Un tika izskatīti citi jautājumi. Tika būvēti daudz pieticīgāki amfībijas kuģi. Un šajā ziņā bija loģika.
Lai izmantotu UDC mēroga amfībijas, ir nepieciešami divi priekšnoteikumi efektīvai lietošanai:
1. Uzticams aviācijas segums. (Un mums ar to praktiski ir nulle). Vienīgais lidmašīnu pārvadātājs pastāvīgā remontā - izredzes izkļūt no tā ir neskaidras. Gaisa grupa nav labāka. Tika pieņemts, ka pēc Sīrijas fiasko tiks veikti pasākumi, lai jūras gaisa pulki (100 un 279) nonāktu operatīvā stāvoklī. Bet tas tiešām pasliktinājās.
2. Nodrošinot jaudīgu "peldošu aizmuguri". (Patiesībā šis ārkārtīgi svarīgais jautājums izrādījās pat Jūras spēku, bet Aizsardzības ministrijas aizmugures - Transporta atbalsta departamenta - ATO jurisdikcijā. Un attieksme pret viņu tur skaidri parāda faktu, ka Sīrijā katastrofāli tiek izsists militārā transporta aviācijas resurss. Kur 90% kravu varētu lēti un viegli pārvadāt pa jūru.
Ņemot vērā pilnīgu aizsprostojumu gar šiem diviem pīlāriem, nav jārunā par nopietnām jūras spēku flotes operācijām. Šajā situācijā UDC izrādās nekas cits kā balti bīskapi parādēm.
Un to pilnībā apstiprina katastrofālā situācija ar mūsu kuģu helikopteriem. Kādam bija jābūt mistral gaisa grupas analogam? Ar lielo burtu no padomju Ka-29 lūžņiem! Tā kā jūs nereklamējat Ka-52, tas joprojām nevarēs pārvadāt karaspēku.
Problēma ir tāda, ka kaujas izmantošanas centram (divi būvēti lieli desanta kuģi "Ivan Gren", divi "lieli" lieli desantkuģi, kas tiek būvēti saskaņā ar projekta 11711 jauno "izdevumu") un jaunajam UDC - pieejamie helikopteri vairs nepietiek. Un jaunus ne tikai neražo, bet pat neplāno.
Daudzsološais Nēģis prasa atsevišķu diskusiju. Bet, diemžēl, ļoti skarbi un skumji.
Un ar visu to, saskaroties ar smagu līdzekļu trūkumu un daudzu izdevumu aizturēšanu, mēs atradām papildu naudu diviem šādiem "baltajiem ziloņiem"? Turklāt, "Ceļojuma laikā suns spēja izaugt", un šī gada beigās jau tika oficiāli paziņots, ka to kopējais pārvietojums tiks palielināts līdz 40 tūkstošiem tonnu (tas ir, tuvu lidmašīnu pārvadātāja izmēram, ko faktiski nodrošina mūsu valsts rūpniecība).
Ir pamatoti iemesli uzskatīt, ka UDC krāpšanas patiesais mērķis ir nožņaugt mūsu lidmašīnu pārvadātāja virzienu. Lidmašīnas pārvadātājs bija izstādīts. Modeļa formā. Turklāt tādu, kuru mums tagad nav kur būvēt. (Ir arī jautājumi par jauno Zvezda superstāru. Nemaz nerunājot par civilo pasūtījumu iekraušanu).
Un vislabākā attieksme pret viņu ir parādīta šajā jaunāko jūras spēku flotes MiG fotoattēlā.
Vēl viena tendence, kas skanēja, bija modularitāte. (Ir jāsaprot, ka tiem, kas sagatavoja runas tekstu VGK, ir ļoti nopietni jautājumi). Flote un šeit
- Es netrāpu netīrumos.
Iepazīstinot ar jaunu daudzsološu okeāna kuģi (pamatojoties uz projektu 20386), kas aprīkots ar Kalibr raķešu sistēmu, Krievijas Jūras spēku virspavēlnieks admirālis Nikolajs Evmenovs sniedza šādu komentāru:
Daudzsološa kuģa projekts, kas aprīkots arī ar "Caliber". Palaidēji vēl 16 un 16. Kopā: 32 palaišanas iekārtas.
Tajā pašā laikā "vēl 16 kalibriem" Jūras spēku virspavēlnieks izsniedza Redut nesējraķetes augstākajam komandierim. Tāds ir
"Viltīgā jūras aritmētika".
Lai gan šeit tiek prasīts cits vārds, daudz skarbāk. Kā saka, "Bez komentāriem".
Kā arī par to, ka vairāki krāpnieki savu savtīgo interešu dēļ spītīgi stumja flotē ārkārtīgi vājus un ļoti dārgus (bet modulārus!) 20386. Un ne tikai korvetes, bet arī objektīvi mūsu laika labākais kuģu projekts - projekta 22350 fregate.
Ir vērts vēlreiz koncentrēties uz sekojošo. 6RP pārnesumkārba, kuru plānots uzstādīt uz brīnumkuģa, tika izstrādāta, izmantojot P055 pārnesumkārbas tehniskos risinājumus, kas izmantoti projekta 22350 fregates spēkstacijā, detaļas un mezgli P055, un tam pašam no 6РП. Tas ir, jums jāizvēlas: vai nu 22350, vai 20386 un tā varianti. Attiecīgi iekārtas, kas tiek izmantotas atpakaļgaitas pārnesumkārbām, kuras tiek izmantotas projektu 20380 un 20385 korvetēs, netiks pieprasītas, pārejot uz 20386, un tam var būt arī sekas.
Prezidentam prezentētais "20386 par steroīdiem" bija tieši fregates 22350 izmērs. Un tieši viņš 2020. gada janvārī Evmenovs paziņoja par
"Daudzsološs okeāna zonas kuģis."
Attiecībā uz zemūdenēm bija arī “viss ir kārtībā” (pēdiņās). Daudzsološā "Laika" pēc smagas izpētes un izstrādes nonāca pie novecojuša dzenskrūves (propellera) un vecām torpēdām (USET-80 un "Physicist-1").
Pasākums notika … Tiesa, reālā dzīve piespieda sešu mēnešu laikā nolikt projekta 22350 papildu fregates un atgriezties pie projekta 20380 un 20385 korvetes konstrukcijas, ko Jūras spēki iepriekš noraidīja (kā it kā novecojušu).
Bet tas nebūt nenozīmē vēl vienu mēģinājumu
"Ej pie astrāla"
vairs netiks darīts. Jums vienkārši jāgaida, kamēr Zvezda-Reduktor apgūs 6RP.
Kuģu būve: kuģu ierašanās Jūras spēkos 2020
Saskaņā ar Krievijas Federācijas aizsardzības ministra S. K. Šoigu:
"Jūras spēki saņēma divas modernas zemūdenes, 7 virszemes kuģus, 10 kaujas laivas, 10 kuģus un atbalsta laivas."
Šeit atkal rodas jautājumi tām personām, kuras sagatavo ziņojumus vadībai. Par skaitļiem, maigi sakot, nepārspēt. Piemēram, flote faktiski saņēma trīs Raptors un vienu BK-16 kaujas laivām. Vai arī mēs jau esam sākuši skaitīt RIB kā kaujas laivas?
Attiecībā uz Jūras karakuģiem 2020. gadā tā pieņēma:
- jaunā projekta 955A APKR "Princis Vladimirs"
- dīzeļa zemūdenes "Volkhov" projekts 06363
- liela desanta kuģa (BDK) "Pjotrs Morgunovs" projekts 11711
- projekta 22350 pirmā sērijveida fregate "Admiral Kasatonov"
- korvetes "Pērkona" projekts 20385
- korvetes "Krievijas Federācijas varonis Aldars Cydenžapovs" projekts 20380
- patruļkuģa (PK) "Pavel Derzhavin" projekts 22160
- mazo raķešu kuģu (MRK) "Odintsovo" projekts 22800
- bāzes mīnu kuģis (BTShch) "Yakov Balyaev" projekts 12700.
Tajā pašā laikā (saskaņā ar atklātu avotu datiem) GPV-2020 paredzēja jūras spēku piegādi līdz 2020. gada beigām:
- 8 stratēģiski APCR (patiesībā 4)
- 8 PLA projekta 885 (M) (patiesībā 1)
- 20 dīzeļdzinēju zemūdenes (patiesībā 9)
- 35 korvetes (patiesībā 7)
- 14 fregates, t.sk. 6 projekti 11356 un 9 projekti 22350 (patiesībā 5)
- 6 MRK projekts 21630 "Buyan-M", (patiesībā, ņemot vērā "Karakurt" 12)
- 6 BDK projekts 11711 (patiesībā 2).
- 4 DVKD "Mistral" (patiesībā …).
Kā saka, fakti ir tur. Un iemesls drosmīgajiem ziņojumiem, kas notika Jūras spēku un aizsardzības nozares plašsaziņas līdzekļos, kaut kā netiek ievērots.
Vēl nesen pašmāju kuģu būves apkaunojošākā lapa bija toreizējā Jūras spēku virspavēlnieka (un tagad USC prezidenta galvenā padomnieka) V. V. Čirkovs par agrorūpnieciskā kompleksa "Severodvinsk" pieņemšanas sertifikātu. Dienu vēlāk viņš atsauca savu parakstu uz šī dokumenta. Tomēr sešus mēnešus vēlāk flote joprojām pieņēma absolūti darbnespējīgu zemūdeni. Un tieši to apliecina fakts, ka pēc Aizsardzības ministrijas un aizsardzības rūpniecības kompleksa (tikai attiecībā uz 885 projektu kompleksiem) ir daudz šķīrējtiesu.
Šis jautājums tika daļēji izskatīts rakstā "Militārais apskats" "APKR "Severodvinska" tika nodota Jūras spēkiem ar kritiskiem trūkumiem cīņas efektivitātē ", kur (kopā ar viņu analīzes stingrajiem faktiem) bija arī šādas rindas:
"Visbeidzot, galvenais: vai mēs atradīsim admirāli, kurš objektīvi var atklāt esošās problēmas, stingri uzdot jautājumus un panākt to risinājumu aizsardzības nozares kompleksa un Aizsardzības ministrijas un Jūras spēku struktūru priekšā?"
2020. gadā mēs saņēmām izsmeļošu atbildi uz šo jautājumu - tā netika atrasta!
Parādījās vēl apkaunojošāka lapa - AICR "prinča Vladimira" metode. Neveicot visu nepieciešamo pārbaužu apjomu. Un patiesībā bez aizsardzības pret torpēdu. (Ņemot vērā izveidoto līdzekļu ārkārtīgi zemo efektivitāti. Un Jūras spēku atteikšanos veikt savus objektīvos testus).
Jā, droši vien, "Flotei bija uzdots pieņemt."
(Un šeit ir lietderīgi atcerēties paziņojumus par Evmenova kunga gatavību to darīt 2019. gada sākumā, tas ir, vēl pirms viņa Jūras spēku ģenerālkomitejas iecelšanas!)
No kura? Tas ir skaidrs.
Bet virsnieka pienākums ir ziņot Augstākajam komandierim par reālu un objektīvu informāciju, ieskaitot smagu informāciju. (Un gudrs virsnieks to var izdarīt kompetenti).
Par ko un kā tiek ziņots augstākajam komandierim, ikviens varēja pārliecināties sanāksmē Sevastopolē, kad Reduts tika nodots kalibra amatā, nekaunējoties par kamerām …
Šeit īpaši jāatzīmē neveiksmīgā (bet oficiāli paziņotā 2020. gada decembrī) nodošana "Kazaņas" flotē (galvenais AICR projekts 885M, pasūtījums 161). Šeit ir dialogs vienā no īpašajiem forumiem:
Kazaņa (161. pasūtījums)
- Pārliecināta 885M nodošanas ekspluatācijā atlikšana rada bažas, ka problēmas ir nopietnas. Pretējā gadījumā, tāpat kā 2038. gadi, tie būtu nodoti ekspluatācijā un pabeigti "lidojuma laikā".
- Vai arī viņi saprot, ka nav vērts riskēt ar jūrnieku dzīvībām.
Dīzeļa zemūdenei Volkhov, kuru pieņēma flote, pat nav GPBA, un nav runas par pret torpēdām (kā arī par vairāku citu nopietnu trūkumu novēršanu).
Jāatzīmē, neapšaubāmi, pozitīva attīstība - vasarā Jūras spēki papildināja projekta 22350 "Admirālis Kasatonovs" pirmo sērijveida fregati. Mums ir vajadzīga laba šo fregatu sērija (ar uzlabotu bruņojumu). Bet joprojām pastāv krāpšanās ar "pārāk zem fregates" 20386.
Visbeidzot, normālu Project 22350 fregatu sērija ir pazudusi? Kā pateikt. Sašaurinājums bija (un ir) spēkstacija vai drīzāk pārnesumkārbas. Jā, sadzīves pārnesumkārba kā elektrostacija tika nodota un piegādāta pēc pasūtījuma. Tomēr, ja jūs domājat, ka Zvezda-Reduktor šobrīd strādā pie nākamās fregates 22350 pārnesumkārbas, tad jūs maldāties. Tagad ir peļu satraukums ar pārnesumkārbu 2036. gadam. Un 22350 - viņi gaidīs.
Palīgflotes kuģiem (atkal tas ir Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas DTO). Jāatzīmē, ka jūras tankkuģis Akademik Pashin ienāca Ziemeļu flotē. Un jo īpaši paziņojumi par vēl 5 šādu tankkuģu būvi.
Tā būs kļūda, kas ir sliktāka par noziegumu.
Tankkuģis "Akademik Pashin" izrādījās viens no skandalozākajiem Aizsardzības ministrijas jūras pasūtījumiem. Īsumā: ļoti dārgi un pārāk mazi pašsvars.
Un tas nav tikai degvielas daudzums. Faktiski tās ir flotes un valsts stratēģiskās spējas spēka projicēšanai tālajā un operatīvajā zonā. Un šajā projektā viņi tiek apzināti sadurti līdz nāvei. Par konkrētu pasūtījumu un augu.
Kam izdevās to izvilkt? Pieticīga Aizsardzības ministrijas Valsts aizsardzības rīkojuma departamenta amatpersona, kuras rokās gandrīz desmit gadus bija finansējums un visa mūsu virszemes kuģu būve?
Kad izcēlās 2014. gads, viņš aizgāja (atstājot Augean staļļus saviem pēctečiem) uzņēmuma priekšnieka amatam, caur kuru viņš ātri īstenoja šo projektu (faktiski iegādājās Ukrainas IIB).
Decembrī flote tika pārcelta uz Petra Morgunova lielo desanta kuģi, kaujas kuģi Jakovu Baļajevu un praktiski bezkaujinieku projekta 20385 Thundering un Project 20380 Aldar Tsydenzhapov korvetēm. Atbilst realitātei). Atbilstoši situācijai ar korvetu pretgaisa aizsardzību - “Flotes noplūdes lietussargs. "Pērkona" šaušanas tehniskā analīze.
Visprecīzākais Jūras spēku kuģu būves rezultātu novērtējums 2020. gadā būs šāds: flote faktiski ietilpst nozarē.
Un no malas tas izskatās pēc izsoles. Kurās šīs vai tās rūpnieciskās struktūras cenšas noplēst sev noteiktas kuģu būves budžeta daļas. Viņi virza patiesi trakus projektus tikai tāpēc, lai izķertu naudu. Un pasūtītājs tā vietā, lai stingri aizstāvētu savas intereses, uztraucas tikai par to, ka neviens nepaliek bez akcijas.
Un tas, ko viņi tur uzbūvēs flotei, ir desmitā lieta.
Kaujas apmācība
No intervijas ar Jūras spēku virspavēlnieku Evmenovu "Krasnaja Zvezda":
- Kas attiecas uz pašiem kaujas apmācības notikumiem, kuru no tiem jūs atzīmētu kā nozīmīgu, būtiski raksturojot aizejošo gadu flotei?
- Tie ietver praktisku darbību veikšanu operatīvo mācību laikā, piedaloties dažādu jūras spēku spēku flotes grupai Ocean Shield 2020, visaptverošu mācību sagatavošanai un vadīšanai par īpašiem atbalsta veidiem jūras spēkiem, un, protams, dalība stratēģiskajās vadības un štāba mācībās "Kaukāzs-2020".
Galvenā jūras parāde, kas šogad atkal notika Ņevas akvatorijā, mums kļuva par nozīmīgu notikumu.
Par GVMP jau ir rakstīts, - “Ceremonijas krāšņums un kaujas efektivitāte. Par galveno jūras parādi un ne tikai .
Ja parāde ir milzu blefs un ja tai seko tas, kas sekoja pagājušā gadsimta sākuma svinīgajām parādēm (Portartūrs un Cushima), tad parādes ietekme pārvēršas katastrofā, un sabiedrotie un pretinieki pilnībā zaudē ticību un bailes. Bet vissvarīgākais ir … tauta zaudē ticību varai.
No intervijas tālāk:
Īpaši jāpiemin Primorskas teritorijā un Kamčatkā izvietoto formējumu divpusējās brigādes taktiskās mācības. Gatavojoties tam, personāla pārvietošana tika veikta kombinētā veidā - ar jūras un gaisa transportu.
Ievērības cienīgs ir fakts, ka praktisko darbību ietvaros desantkuģi mācībās šķērsoja 116 000 jūras jūdzes. Pirmo reizi Klusā okeāna flotes jūras kājnieki cīnījās desanta laikā neaprīkotā piekrastē netālu no Providenijas līča Čukotkā. Lidmašīnas An-26, An-12 nogādāja karaspēku ienaidnieka aizmugurē.
Kopumā šajā mācību epizodē bija iesaistīti aptuveni 700 jūras kājnieki, līdz 80 aprīkojuma vienībām, 10 karakuģi un atbalsta kuģi, kā arī 10 jūras aviācijas lidmašīnas.
Nosēžoties jūras spēku mācībās, ir vērts norādīt uz vienu raksturīgu brīdi (zemāk esošā fotogrāfija ir Aizsardzības ministrijas oficiālās fotogrāfijas): sistemātiska nosēšanās no helikoptera (-iem) tiek veikta … ūdens malā!
Patiesībā tas jau ir reāls visas šīs logu apdares novērtējums. Kas ir “vertikālā sasniedzamība”? Kas ir "dominējošo augstumu sagūstīšana"? Uz malas! Galu galā tas ir tik skaisti un patīkami "komandējošajam skatienam".
Kā tas izskatīsies pret nopietnu pretinieku? Piemēram, pret japāņiem Kuriļu salās? Acīmredzot.
Vai arī Jūras spēki cer, ka tiks strādāts
- Tēvoča Vasjas karaspēks?
Kā bija jau "888" karā?
Vienīgais būtiskais pluss bija tas
Korvetes "Loud" un "Perfect" pirmo reizi veica kopīgu artilērijas apšaudi Čukču jūrā, lai apspiestu neredzamo piekrastes mērķi, ko slēpj reljefs. Sarežģīta mērķa pozīcija atdarināja ilgtermiņa apšaudes punktus, militāro aprīkojumu un nosacīta ienaidnieka nocietinājumus.
Jā, viņi raidīja raķetes kā laba ideja.
Mācību laikā Klusā okeāna flotes flagmanis, raķešu kreiseris Varyag un ar kodolenerģiju darbināmā zemūdene Omsk veica kopīgu raķešu šaušanu uz jūras mērķi Beringa jūrā. Raķešu kreiseris Varyag aizsargi palaida Vulcan kompleksa pretkuģu kruīza raķeti, un Omskas apkalpe no zemūdens uzbruka mērķim ar Granit pretraķešu raķeti.
Saskaņā ar objektīviem kontroles datiem abas raķetes veiksmīgi trāpa mērķos attiecīgi vairāk nekā 450 un vairāk nekā 320 kilometru attālumā. Kaujas vingrinājumu izpildes nodrošināšanā tika iesaistīti piecpadsmit Klusā okeāna flotes karakuģi un kuģi, kā arī jūras lidmašīnas. Kopumā šajās mācībās ir iesaistīti vairāk nekā piecdesmit kuģi un atbalsta kuģi.
Tāpat jūras spēku manevru laikā Ocean Shield-2020 jūras spēku virspavēlnieka vadībā Bastionas piekrastes mobilās sistēmas tika apšaudītas ar sarežģītu mērķi Anadiras līča ūdeņos.
Agrāk kompleksi, kurus uz Čukotku nogādāja lieli desantu kuģi, veica 50 kilometru garu gājienu uz pozicionālo zonu pa nelīdzenu reljefu Anadiras līča piekrastē.
"Sākotnējā darbību analīze saskaņā ar mācību plānu parādīja Klusā okeāna jūrnieku augsto meistarību un profesionalitāti," sacīja Krievijas Jūras spēku virspavēlnieks admirālis Nikolajs Evmenovs.
Tikai jautājums ir šāds: "Kur ir aviācija?"
Vai no Lielā Tēvijas kara brīža līdz flotes "Serdjukova pogromam" tas bija tā pārsteidzošais spēks? MRA tika nosūtīts uz tālsatiksmes aviāciju, kur viņi visi
"Vai esat jau modernizēts un vai jums ir superraķetes X-32?"
Iespējams, ja ne pulka karavīrs Jūras spēkiem, tad vismaz tālmetienu aviācijas eskadriļa nodrošināja šos vingrinājumus? Piemēram, lai šautu superraķetes X-32 uz reāliem jūras mērķiem?
Jā, tālsatiksmes aviācija deva: viens Tu-95. (Vispār tai nav pretkuģu raķešu sistēmas un tā nekādā veidā nav spējīga rīkoties pret virszemes mērķiem. Izskatās pēc izsmiekla. Bet šādas lietas pie mums jau sen ir kļuvušas par normu).
- Un kā jūrnieki parādīja sevi Kaukāza mācībās?
- Jūras spēku piedalīšanās tajā ir kļuvusi par nopietnu un atbildīgu jūrnieku eksāmenu. Uzdevumi, kas Melnās jūras flotes un Kaspijas flotes spēkiem tika uzticēti šo mācību laikā, tika veikti profesionāli.
Kopumā tika iesaistīti aptuveni 90 kuģi un atbalsta kuģi, 36 lidmašīnas, aptuveni 900 aprīkojuma vienību un vairāk nekā 14 tūkstoši karavīru. Tika rīkoti vairāk nekā 430 dažādi kaujas mācību pasākumi, tostarp vairāk nekā 170 kaujas vingrinājumi ar praktisku ieroču izmantošanu.
Kaspijas flotiles dalības vadīšanas un kontroles eskadronā Kavkaz-2020 īpatnība bija pirmo Krievijas un Irānas jūras spēku mācību rīkošana. Tas ļāva īstenot Krievijas Federācijas prezidenta 2019. gada norādījumu veikt jūras spēku mācības, iesaistot Konvencijas par Kaspijas jūras tiesisko statusu dalībvalstu pārstāvjus.
"SKSHU" Kavkaz-2020 "jeb Krievijas flotes sakāve Melnajā jūrā"
Diemžēl gandrīz viss, ko Jūras spēki veica komandvadības komandā Kavkaz-2020, nebija tikai šovs, bet patiesībā diskreditēja pašu “kaujas apmācības” jēdzienu.
Ja armija un gaisa spēki (lai arī ar nopietnām problēmām), bet patiešām cīnās un gatavojas cīņai jaunos apstākļos, tad Jūras spēki atrodas stāvoklī
- Varbūt kara nebūs.
Ar šādu attieksmi pret šo lietu reālu kaujas operāciju gadījumā pret nedaudz sagatavotu un tehniski aprīkotu ienaidnieku viņu sagaida sakāve. Ļaujiet man uzsvērt, ka tas tika uzrakstīts, pamatojoties uz Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas oficiālās informācijas analīzi.
No intervijas ar Klusā okeāna flotes "Krasnaja Zvezda" komandieri:
Ceturto gadu pēc kārtas Klusais okeāns ieņem pirmo vietu Krievijas flotē pēc kaujas apmācības. Jo īpaši mēs uzvarējām konkursā starp daudzfunkcionālajām zemūdenēm, lai iznīcinātu mērķa pozīcijas ar raķešu šaušanu. Balva tika piešķirta Omskas kodolenerģijas raķešu kreiserim, un Rjazaņas kreiseris tika atzīts par labāko mācību torpēdu uzbrukuma izpildē.
Dažādu spēku Primorskas flotiles zemūdenes saņēma balvu par veiksmīgu ienaidnieka zemūdenes meklēšanu, izsekošanu un apmācību, veicot torpēdu uzbrukumu.
Labākais no kuģiem, kas veica kaujas dienestu, bija Klusā okeāna flotes meklēšanas trieciengrupa.
Trīs balvas jūras aviācijas kontā. Prasmes, ko gaisa kaujās parādīja iznīcinātāju MiG-31 ekipāžas, tika augstu novērtētas. Balvas tika piešķirtas mīnu izvietošanai ar lidmašīnu Il-38 un Tu-142 pilotu pretzemūdeņu apmācībai no atsevišķas pretzemūdeņu aviācijas eskadras.
Mēs atšifrējam teikto.
Virspavēlnieka balvu par virszemes kuģu torpēdu uzbrukumu Rjazaņa paņēma ar senām 53-65K torpēdām (praktiskās versijas šaušanas attālumi ir mazāki par 30 kabīnēm. Vai mazāk par 5,6 km).
Balvu par zemūdenes torpēdu uzbrukumu saņēma dīzeļdegvielas operatori ar senām SET-65 torpēdām. Lai gan par kādu balvu mēs varam runāt, ja viņi nevar izmantot savas standarta tālvadības torpēdas TEST-71M (arī ļoti senas)?
Jūras spēki faktiski ir kavējuši jaunās torpēdas Fizik-1 izstrādi. Flote faktiski parādīja nespēju apgūt torpēdu grūtāk nekā senie USET un 53-65K. (Pēdējais ir konstruktors, kas izgatavots no komponentiem, ieskaitot pirms gadsimta).
Vai ir kas pozitīvs?
Jā tur ir.
Vispirms. Galvenais notikums ir Bulava 4 raķešu salvo. Kas šoreiz, šķiet, strādāja pareizi un veiksmīgi. Un tā nav tikai veiksme. Gan jūras spēkiem, gan aizsardzības nozarei bija smags darbs.
Tajā pašā laikā ir vērts atzīmēt, ka 4 raķešu salvošana no vienas zemūdenes bija greznība. Un tas nebija vajadzīgs.
Būtu daudz interesantāk, ja abas zemūdenes izšautu pa pāris raķetēm. Bet pat tad kopumā ir arī par ko priecāties. Visbeidzot, Klusā okeāna flote var praktizēt šo ieroču izmantošanu.
Otrais. Tas ir tas, ko "cirkons" lidoja un sāka trāpīt.
Tomēr jāpatur prātā, ka "cirkons" vēl jo vairāk aktualizē jautājumu par precīzu mērķu noteikšanas nepieciešamību (kas vienmēr ir bijusi Jūras spēku problēma). Skatīt vairāk: "Cirkona" izskats cilvēkiem.
Tomēr pastāv problēma ar plašsaziņas līdzekļu skaitu. Ar viņiem atklāti sakot, nepietiek. Risinājums netālu no mūsu robežām un gaisa bāzēm ārvalstīs varētu būt ar šādām raķetēm bruņota aviācija. Bet flotē šādu lidmašīnu nav. Un tas nav plānots.
Turklāt viņai vajadzīgs arī vadības centrs. Satelīts Liāna? Vēlreiz Zaslona iekšējais un lobētājs:
Pēc 10 gadiem … viņi beigs "Liānu" strādāt.
Amerikāņu AUG "klauvēšanas" un "cirkonizācijas" faniem par to vajadzētu nopietni padomāt. Un Jūras spēki - domāt par alternatīvu šo līdzekļu izstrādātāju un piegādātāju. Pretējā gadījumā "cirkonijs" būs jāatlaiž aptuveni tā, kā šis izskatījās 888. gada karā ("kaut kur tur pēc nejaušības principa").
Jūras spēku aviācija
Ilustratīvi skaitļi.
"Kaukāzs-2020". Kopumā tika iesaistīti aptuveni 90 kuģi un atbalsta kuģi, 36 lidmašīnas.
Salīdzināsim "kuģu un lidmašīnu" statistiku iepriekšējās PSRS Jūras spēku mācībās.
"Ziemeļi 68". Apmēram 300 karakuģu un kuģu (no kuriem 80 ir zemūdenes) un aptuveni 500 lidmašīnu.
Okeāns (1970). Tikai tālajā zonā atradās 80 zemūdenes (15 no tām ar kodolenerģiju), 84 virszemes kuģi un 45 palīgkuģi, aviācija-8 pulki (14 pulka izlidojumi), tas ir, vismaz 300-400 lidmašīnas.
"Okeāns 83". 53 kuģi, 27 zemūdenes, 18 palīgkuģi, kā arī 14 jūras aviācijas pulki un 3 pretgaisa aizsardzības iznīcinātāju pulki, tas ir, vairāk nekā 400 lidmašīnas.
Tieši aviācija, pildot visus uzdevumus, izņemot stratēģisko kodoliznīcināšanu, bija flotes galvenais pārsteidzošais spēks. Tomēr pēdējos gados flote savas mīļotās meitas (zemūdenes) dēļ faktiski nožņaudza un ļāva savai pameitai MA …
Ziņojumā par 2020. gadu Krievijas Federācijas Aizsardzības ministriju ļoti nepatīkami pārsteidza nelielais uzlidojumu skaits.
Ņemot vērā faktu, ka flotē tas tradicionāli ir daudz sliktāk. No Sarkanās zvaigznes:
Vidējais lidojuma laiks vienai apkalpei pārsniedza 60 stundas.
Un šis (MA BF reids) joprojām tiek pasniegts (intervijā Krasnaja Zvezda) kā sasniegums!
Ir daudz jautājumu par sen novecojušo jūras aviācijas tehnoloģiju (ieskaitot it kā jaunāko un izstrādes stadijā).
Tomēr bijušais Jūras spēku aviācijas priekšnieks dodas uz siltu un ilgi sagatavotu vietu aizsardzības nozares kompleksā. Varbūt tas mainīsies uz labo pusi? Atliek tikai cerēt.
Karš nesagatavota flote
Nēflotes gatavību un nespēju atrisināt misijas, kā paredzēts, pret jebkuru nopietnu ienaidnieku, vislabāk parāda fakts, ka Ziemeļu flotes un Klusā okeāna flotes sastāvā tikai 11 stratēģiski vēl nesen nebija neviens ne tikai moderns pretmīnu kuģis, bet pat elementāri pretmīnu zemūdens transportlīdzekļi!
Tagad ir viens BTSH "Yakov Balyaev" (ar vienu aparātu). Kaut kas ir mainījies? Nekas!
Un ne tikai tāpēc, ka visiem NSNF ir viens "Baļajevs". Un arī tāpēc, ka šīs it kā jaunākās Jūras spēku sekundārās baterijas koncepcija bija novecojusi pirms ceturtdaļgadsimta. Un šodien tā
"Nosūtiet uz pirmo grunts raktuvi ar modernu drošinātāju."
(Vai nu viņš pats, vai viņa vienīgais aparāts tiks uzspridzināts).
Vai tas nav piemērs kaujas prasību pilnīgai aizmirstībai un budžeta līdzekļu neierobežotai izmantošanai zemūdenei? Ar ārkārtīgi nopietnajām problēmām slepenībā un kaujas stabilitātē pret mūsdienu pretzemūdeņu spēkiem un aktīviem? Un nezināšana par šiem draudiem pēc Jūras spēku komandas? Un pārējo jūras spēku kaujas potenciāla sastāvdaļu acīmredzamā nabadzība?
G. Čirkovs, kurš parakstīja aktu par darbnespējīgo Severodvinsku, tagad lieliski jūtas siltā stāvoklī USC, kas floti apgādā ar darbnespējīgām zemūdenēm un lielāko daļu kuģu.
Salīdzinājumam.
Tad admirāļiem bija drosme ziņot valsts vadībai par reālo situāciju un problēmām. Kas tagad trūkst?
2020. gada 21. decembrī notika Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas kolēģijas paplašināta sanāksme, kurā piedalījās prezidents Vladimirs Putins, kurā tika paziņots, ka Aleksandrijas zemes salas Arctic Trefoil bāzes būvniecība un sakārtošana. tika paziņots par Franca Josef Land arhipelāgu.
Uzskata Ziemeļu floti par Krievijas Federācijas bruņoto spēku starpspecifisku stratēģisku teritoriālu veidojumu, kas pilda militārā apgabala uzdevumus, - teikts Krievijas Federācijas prezidenta 21. decembra dekrētā, kas parakstīts pēc sanāksmes.
Tas, atklāti sakot, ir apšaubāms lēmums. Turpināsim Serdjukova-Makarova nožēlojamo militāro reformu, kas RF bruņotajiem spēkiem jau ir izmaksājusi atbilstošu vadības sistēmu. Nu, labi jau ar globālām problēmām … Kas mums ir ar vietējiem jautājumiem?
Mēs veiksmīgi izšaujam raķetes Arktikā. Bet kam? Polārlāči? Patiesie draudi Krievijai Artikā šodien nāk vai nu no ledus un ūdens (ASV un Lielbritānijas zemūdenes), vai no gaisa (ASV gaisa spēki).
Un tika veikta vismaz viena torpēdas šaušana zem ledus ar iekļautajām izvietošanas sistēmām? Nē! Jūras spēki līdz šim to nav spējuši (neskatoties uz to "Ledus torpēdu skandāls" pirms pāris gadiem).
Citāts no raksta saitē:
Torpēdas (un jūras zemūdens ieroči) nav "kaut kas ne īpaši svarīgs", tās ir viskritiskākā un postošākā RF AME joma, tostarp ārkārtīgi svarīga aizsardzības spēju un stratēģiskās atturēšanas nodrošināšanai.
Pēdējā pamatā nav "lidojuma diapazons un SLBM kaujas galviņu skaits", bet gan atbildes trieciena neizbēgamība, kuras pamatā ir NSNF kaujas stabilitāte (kuras svarīgākā daļa ir jūras zemūdens ieroči un torpēdas).
Bet kāda jēga no zemūdenēm, kuras nespēj sevi aizstāvēt ienaidnieka uzbrukuma gadījumā? Kāda jēga no neapbruņotiem "zemūdens kreiseriem"?
Mums ir līdzekļi salva 4 raķetes Bulava palaišanai (maksā apmēram 4 iznīcinātājus Su-35). Bet mums ir absolūta nabadzība attiecībā uz elementāriem gaisa mērķiem, vismaz minimāli spējīgiem atdarināt reālus gaisa uzbrukuma ieročus (galvenokārt pretkuģu raķetes).
Precīzāk, flotei bija visas iespējas, un tai beidzot bija jāsāk to darīt! Vienkārši šīm šaušanām būs tik skandalozas sekas, ka Jūras spēki nežēlo pūles, lai tās novērstu. Es domāju, pati šaušana. Ne to sekas.
Jūras spēku nespēja veikt pilnvērtīgu zemledus torpēdu šaušanu ir nekas cits kā gļēvums. Un bailes par savām vietām Jūras spēku atbildīgajās amatpersonās, kas nav savienojamas ar valsts aizsardzības interesēm un flotes kaujas spēju prasībām.
Ienaidnieks šādas operācijas veic gandrīz katru gadu (ICEX mācības), ieskaitot zemūdenes grupu izmantošanu. Tajā pašā laikā apšaudījumu skaits uz vienu zemūdeni sasniedz divus desmitus (ICEX laikā).
Un vai Jūras spēki ir veikuši vismaz vienu Rietumu "šoka izmēģinājumu" tipa pārbaudi?
Flote baidās tās vadīt pat mīnu kuģiem! Nē - tās ir amatpersonas, kuras baidās par savām vietām. Jo viņi lieliski zina, kā tas beigsies.
Tas, kas notiek tagad, jau ir bijis mūsu vēsturē.
Pirms Krievijas un Japānas kara (1904-1906) abi kuģi tika uzbūvēti un tika veiktas mācības. Bet tā, ka viss beidzās šādi.
Krievijas un Japānas kara jūras daļas aprakstīšanas komisijas priekšsēdētājs Viņa rāmā augstība princis viceadmirālis Aleksandrs Aleksandrovičs Līvens 1908. gadā rakstīja:
Daudzi cilvēki vaino mūsu tehnoloģijas. Apvalki bija slikti, kuģi bija lēni braucoši un slikti aizsargāti … Ja mēs sīkāk aplūkosim mūsu tehnoloģiju galvenos trūkumus, mēs pārliecināsimies, ka tie rodas ne tik daudz no neapmierinošas veiktspējas, cik nepareizas konstrukcijas. Kāpēc mūsu čaumalas ir sliktas? Ne tāpēc, ka viņi nezina, kā tos izgatavot, bet tāpēc, ka artilēristu vidū bija izveidojies uzskats, ka jāizšauj tieši tādi šāviņi. Viņi tika uzskatīti par labiem …
Cīņas netiek zaudētas ar nodomu. Tāpēc es uzskatu par pareizu teikt, ka mūsu flotes sliktais stāvoklis un neveiksmīgā uzvedība izrietēja no tā, ka mūsu personāls nebija pietiekami iepazinies ar kara vajadzībām. Kāpēc tas notika?
Jo doma par karu vienmēr ir atstāta otrajā plānā, kā nepatīkama … Kurš gan nav redzējis, ka mūsu atsauksmes un manevri ir viltoti, ka šaušana notiek pārāk reti. Bet tas viss tika pieļauts, viss tika pamatots ar līdzekļu trūkumu. Galu galā laiks izturēja, karš nebija paredzēts …
Tāpēc mēs teorijā melojām un pārsteidza pasauli ar saviem pasūtījumiem.
Un tam visam ir viens pamatīgs iemesls - mēs neatzinām sevi par militāru
Ļaujiet man uzsvērt: iepriekš minētais ir ļoti grūts, bet fakti. Pat ar vienu no tiem pietiktu, lai dramatiski sabruktu flotes kaujas spējas.
Mūsu gadījumā mums ir tikai kaudze. Un praktiski netiek pieliktas pūles, lai šīs problēmas faktiski atrisinātu …
Un, ja jūs neveiksit stingrus nepieciešamos pasākumus flotei, tad rīt mūs sagaida jauna Tsushima katastrofa.
Jūras spēki ir RF bruņoto spēku vājākā vieta. Un ienaidnieks, kam ir iniciatīva, centīsies trāpīt vājākajās vietās.
Un ko tiesas mediji mums pateiks pēc tam?
