1961. gada 4. martā tika veiksmīgi izmēģināta pirmā pretraķešu aizsardzības sistēma Padomju Savienībā
Pretraķete V-1000 uz nesējraķetes, Priozerskas pilsēta (Sary-Shagan poligons). Foto no vietnes
Kad nacistiskās Vācijas raķešu mantojums tika "sadalīts", tā lielākā daļa, ieskaitot lielāko daļu gatavo abu veidu V-raķešu, kā arī ievērojama daļa dizaineru un izstrādātāju devās uz ASV. Bet Padomju Savienībai joprojām bija prioritāte izveidot ballistisko raķeti, kas spēj nogādāt kodolenerģijas lādiņu uz citu kontinentu. Tieši par to liecināja slavenais pirmā mākslīgā Zemes pavadoņa palaišana 1957. gada 4. oktobrī. Tomēr padomju armijai šāds pierādījums bija notikumi, kas notika vairāk nekā gadu iepriekš: 1956. gada 2. februārī no Kapustin Yar poligona Karakuma tuksneša virzienā viņi palaida raķeti R-5M ar kodolieročiem. kaujas galviņa - pirmo reizi pasaulē.
Bet panākumus ballistisko raķešu radīšanā pavadīja arvien lielākas padomju vadības bailes, ka reālu karadarbību gadījumā valstij nebūtu ko aizstāvēt pret tiem pašiem ienaidnieka ieročiem. Un tāpēc gandrīz vienlaicīgi ar uzbrukuma sistēmas attīstību 1953. gadā sākās aizsardzības sistēmas - pretraķešu aizsardzības - izveide. Astoņus gadus vēlāk tas beidzās ar veiksmīgu pasaules pirmās pretraķešu V-1000 palaišanu, kas ne tikai atrada savu mērķi debesīs-ballistisko raķeti R-12, bet arī veiksmīgi trāpīja tajā.
Jāatzīmē, ka nedaudz vairāk kā gadu vēlāk, 1962. gada jūlijā, ASV armija ar fanfarām paziņoja par amerikāņu pretraķešu aizsardzības sistēmas izveidi un ballistiskās raķetes veiksmīgu sakāvi. Tiesa, šo panākumu detaļas šodien izskatās nedaudz nomācošas uz padomju V-1000 sasniegumu fona. Pieredzējusi pretraķešu sistēma "Nike-Zeus" atklāja ballistisko raķeti, deva komandu iedarbināt pretraķeti-un tā, ne ar ko neapbruņota (tā kā šis izmēģinājuma posms vēl bija priekšā), aizgāja divus kilometrus no mērķa. Tomēr ASV armija to atzina par apmierinošu rezultātu. Ko viņi, visticamāk, nebūtu darījuši, ja būtu zinājuši, ka pusotru gadu agrāk kaujas galviņa B-1000 bija raidījusi 31,8 m pa kreisi un 2,2 m virs mērķa-kaujas galviņas. Tajā pašā laikā pārtveršana notika 25 km augstumā un 150 km attālumā. Bet Padomju Savienība labprātāk nerunāja par šādiem panākumiem - acīmredzamu iemeslu dēļ.
Septiņu tiesnešu vēstule
Slavenā "septiņu maršalu vēstule", kas 1953. gada augustā tika nosūtīta KSPP CK, jāuzskata par sākumpunktu Krievijas pretraķešu aizsardzības vēsturē. Potenciāls tālsatiksmes ballistisko raķešu ienaidnieks kā galvenais kodolenerģijas piegādes līdzeklis. stratēģiski svarīgiem objektiem mūsu valstī. Bet mūsu izmantotās un nesen izstrādātās pretgaisa aizsardzības sistēmas nevar cīnīties ar ballistiskajām raķetēm. Mēs lūdzam jūs uzdot rūpniecības ministrijām sākt darbu pie pret ballistisko pretraķešu aizsardzības (ballistisko raķešu apkarošanas līdzekļu) izveides. " Zemāk bija PSRS bruņoto spēku ģenerālštāba priekšnieka un aizsardzības ministra pirmā vietnieka Vasilija Sokolovska, aizsardzības ministra pirmā vietnieka Aleksandra Vasiļevska, aizsardzības ministra pirmā vietnieka Georgija Žukova, Aizsardzības ministrijas Militārās padomes priekšsēdētāja un komandiera paraksti. no Karpatu militārā apgabala Ivans Konevs, pretgaisa aizsardzības spēku komandieris Konstantīns Vershinins un viņa pirmais vietnieks Nikolajs Jakovļevs, kā arī artilērijas komandieris Mitrofans Nedelins.
B-1000 pirms palaišanas, 1958. Foto no vietnes
Šo vēstuli bija neiespējami ignorēt: lielākā daļa tās autoru tikko bija atgriezušies no Staļina apkaunojuma un bija galvenais atbalsts jaunajam PSRS vadītājam Ņikitai Hruščovam un tāpēc bija vieni no tā laika ietekmīgākajiem militārajiem vadītājiem. Tāpēc, kā atceras Grigorijs Kisunko, topošais galvenais inženieris KB-1 (pašreizējais NPO Almaz, vadošais Krievijas uzņēmums pretgaisa raķešu sistēmu un pretgaisa aizsardzības sistēmu jomā) Fjodors Lukins ieteica: “Jāsāk ABM darbs. Tik drīz cik vien iespējams. Bet vēl neko nesoliet. Tagad ir grūti pateikt, kāds būs rezultāts. Bet šeit nav riska: pretraķešu aizsardzība nedarbosies - jūs iegūsit labu tehnisko bāzi progresīvākām pretgaisa sistēmām. " Un rezultātā zinātnieku un dizaineru sanāksmes dalībnieki, kurā tika apspriesta "septiņu tiesnešu vēstule", pievienoja tai šādu rezolūciju: "Problēma ir sarežģīta, mēs esam devuši uzdevumu sākt to pētīt.."
Acīmredzot augšā šāda atbilde tika uzskatīta par piekrišanu darba uzsākšanai, jo jau 1953. gada 28. oktobrī PSRS Ministru padome izdeva rīkojumu "Par pretraķešu aizsardzības sistēmu izveides iespēju", bet 2. decembrī - "Par metožu izstrāde liela attāluma raķešu apkarošanai. " Un no šī brīža gandrīz visos projektēšanas birojos, institūtos un citās organizācijās, vismaz kaut kā saistītās ar pretgaisa aizsardzības, radara, raķešu un vadības sistēmu jautājumiem, tiek meklēti veidi, kā izveidot pašmāju pretraķešu aizsardzību.
Es ticu - es neticu
Bet lēmumi un pavēles nevarēja ietekmēt vienu ļoti svarīgu apstākli: lielākā daļa vadošo padomju raķešu un pretgaisa aizsardzības speciālistu bija vairāk nekā skeptiski par pretraķešu ieroču ideju. Pietiek minēt tikai dažus no raksturīgākajiem apgalvojumiem, kuros viņi ietērpa savu attieksmi. Akadēmiķis Aleksandrs Raspletins (pirmās pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-25 radītājs): “Tas ir tikai absurds!” PSRS Zinātņu akadēmijas korespondējošais biedrs Aleksandrs Mints (aktīvs sistēmas S-25 izstrādes un būvniecības dalībnieks): "Tas ir tikpat stulbi kā šāviens uz šāviņu." Akadēmiķis Sergejs Koroļovs: "Raķetēm ir daudz potenciālu tehnisko iespēju, lai apietu pretraķešu aizsardzības sistēmu, un es vienkārši neredzu tehniskas iespējas izveidot nepārvaramu pretraķešu aizsardzības sistēmu ne tagad, ne pārskatāmā nākotnē."
Un tomēr, tā kā instrukcijas no augšas nepārprotami pieprasīja izstrādāt un izveidot pretraķešu aizsardzības sistēmu, militāri rūpnieciskais komplekss to uzņēma, bet neinstrukcija pirmajām personām. Un tādējādi pavēra ceļu uz slavu topošajiem valsts pretraķešu aizsardzības veidotājiem. Viens no tiem bija Grigorijs Kisunko, tolaik KB-1 31. nodaļas vadītājs. Tieši viņam tika uzdots uzņemties pretraķešu aizsardzības izpētes darbu, ko neviens īpaši nevēlējās darīt.
Pretraķešu V-1000 uz nesējraķetes Sary-Shagan poligonā, 1958. Foto no vietnes
Bet Kisunko tik ļoti aizrāva šis uzdevums, ka tas kļuva par visas viņa dzīves darbu. Pirmie aprēķini parādīja, ka ar tajā laikā pieejamajām radaru sistēmām vienas ballistiskās raķetes iznīcināšanai būtu jāizmanto 8-10 pārtvērēji. No vienas puses, tas bija acīmredzams atkritums, un, no otras puses, pat tik masīva "apšaude" negarantēja rezultātu, jo pretraķešu spēki nevarēja būt pārliecināti par mērķa koordinātu noteikšanas precizitāti.. Un Grigorijam Kisunko faktiski bija jāsāk viss darbs no nulles, izveidojot jaunu uzbrūkošo raķešu "ķeršanas" sistēmu-tā saukto trīs diapazonu metodi, kas ietvēra trīs precīzu radaru izmantošanu, lai noteiktu ballistiskās raķetes koordinātas ar piecu metru precizitāte.
Uzbrūkošās raķetes koordinātu noteikšanas princips kļuva skaidrs - bet tagad bija jāsaprot, pēc kādiem radiofona atstarojuma parametriem iespējams atklāt ballistisko raķeti, nevis, teiksim, lidmašīnu. Lai tiktu galā ar raķešu kaujas galvu atstarojošajām iezīmēm, man bija jāvēršas pie Sergeja Koroļeva, lai saņemtu atbalstu. Bet tad pretraķešu aizsardzības izstrādātāji, kā atceras, saskārās ar negaidītu pretestību: Koroļovs kategoriski atteicās dalīties savos noslēpumos ar ikvienu! Man nācās lēkt pāri galvai un lūgt atbalstu aizsardzības rūpniecības ministram Dmitrijam Ustinovam (topošajam PSRS Aizsardzības ministrijas vadītājam), un tikai pēc viņa pavēles pretraķešu raķetes nokļuva Kapustina Jara poligonā.. Mēs ieradāmies šeit, lai pēkšņi uzzinātu: paši ballistisko raķešu izstrādātāji neko nezina par to atstarojošajām īpašībām. Man atkal bija jāsāk no nulles …
Grigorija Kisunko skaistākā stunda
Jūtot, ka darbs pie pretraķešu aizsardzības izveides ir apstājies, šīs tēmas patroni no Ministru padomes lobēja citu dekrētu. 1955. gada 7. jūlijā aizsardzības rūpniecības ministrs Dmitrijs Ustinovs parakstīja rīkojumu "Par SKB-30 izveidi un pētniecību un attīstību pretraķešu aizsardzības jomā". Šim dokumentam bija īpaša nozīme vietējās pretraķešu aizsardzības vēsturē, jo tieši viņš par jaunās SKB priekšnieku padarīja 31. KB -1 nodaļas vadītāju Grigoriju Kisunko - un tādējādi deva viņam rīcības brīvību. Galu galā viņa bijušais priekšnieks Aleksandrs Raspletins, turpinot nodarboties ar pretgaisa raķešu pretgaisa aizsardzības sistēmām, joprojām uzskatīja pretraķešu aizsardzību par neizturamu izgudrojumu.
Un tad notika notikums, kas noteica visu tālāko vēstures gaitu. 1955. gada vasarā Dmitrijs Ustinovs nolēma uzaicināt citu dalībnieku uz sanāksmi par pretraķešu aizsardzību, kur galvenais runātājs bija SKB-30 vadītājs Grigorijs Kisunko. Tas bija "raķetes" OKB-2 galvenais projektētājs Pjotrs Grušins, raķetes V-300 radītājs, pirmās iekšzemes pretgaisa raķešu sistēmas S-25 galvenais kaujas spēks. Tātad satikās divi cilvēki, kuru sadarbība ļāva parādīties sistēmai "A"- pirmajai vietējai pretraķešu aizsardzības sistēmai.
V-1000 versijā metienu testiem (zemāk) un standarta versijā. Foto no vietnes
Grigorijs Kisunko un Pjotrs Grušins uzreiz novērtēja viens otra spējas un spējas, un pats galvenais - viņi saprata, ka viņu kopīgie centieni tīri teorētiskus pētījumus pārvērš praktiskā darba pamatā. Tas vārījās ar pastiprinātu intensitāti, un diezgan drīz sanāksmes iniciators ministrs Ustinovs varēja lobēt valdībā vēl vienu dekrētu, kas beidzot pretraķešu aizsardzības darbu no "pelēkās" izpētes zonas pārcēla uz "balto" zonu. izveidot eksperimentālu pretraķešu aizsardzības sistēmu. 1956. gada 3. februārī PSRS Ministru padome un PSKP CK pieņēma kopīgu rezolūciju "Par pretraķešu aizsardzību", kurai tika uzticēts KB-1 izstrādāt projektu pretraķešu aizsardzības sistēmai, un Aizsardzības ministrija - izvēlēties pretraķešu aizsardzības poligona atrašanās vietu. Grigorijs Kisunko tika iecelts par sistēmas galveno projektētāju, bet Pjotrs Grušins-par pretraķešu galveno dizaineru. Sergejs Ļebedevs tika iecelts par centrālās skaitļošanas stacijas galveno konstruktoru, bez kura nebija iespējams integrēt datus, kas nāk no radariem un pretraķešu vadības, Vladimirs Sosulņikovs un Aleksandrs Mints bija agrīnās brīdināšanas radara galvenie projektētāji, un Frols Lipsmans bija galvenais datu pārraides sistēmas projektētājs. Tā tika noteikts komandas, kas atbildīga par pasaulē pirmās pretraķešu aizsardzības sistēmas rašanos, galvenais sastāvs.
Raķešu radars
Turpmākais darbs pie sistēmas "A" izveides - šo kodu saņēma pirmā padomju pretraķešu aizsardzības sistēma - sastāvēja no vairākiem posmiem, kas sākumā gāja neatkarīgi viens no otra. Pirmkārt, bija nepieciešams rūpīgi izpētīt ballistisko raķešu radara īpašības visā lidojuma trajektorijā un atsevišķi - to atdalīšanas galviņas pēdējā posmā. Šim nolūkam tika izstrādāta un uzbūvēta eksperimentālā radara stacija RE-1, kuras atrašanās vieta bija jauna apmācības vieta. Kur tas atradīsies, kļuva zināms 1. martā, kad ģenerālštābs nolēma noorganizēt jaunu izmēģinājumu poligonu Betpak-Dala tuksnesī netālu no Balhašas ezera, netālu no Sarišāganas dzelzceļa stacijas. Ar šo nosaukumu - Sary -Shagan - jauns poligons un vēlāk kļuva zināms gan mūsu valstī, gan ārzemēs. Un tad tas vēl bija jāceļ: pirmie celtnieki uz vietas ieradās tikai 1956. gada 13. jūlijā.
Radara stacija RE-1. Foto no vietnes
Kamēr militārie celtnieki būvēja pamatus jauniem radariem un mājokļiem tiem, kas pie tiem strādās, Grigorijs Kisunko un viņa kolēģi smagi strādāja, lai izstrādātu RE-1, kuram, pirmkārt, vajadzēja sniegt atbildi par to, kā atklāt raķetes un viņu kaujas galviņas. 1957. gada martā sākās stacijas uzstādīšana, un 7. jūnijā tā tika nodota ekspluatācijā. Un gadu vēlāk tika nodota ekspluatācijā otra, jaudīgāka radaru stacija RE-2, kuras izstrādē tika ņemta vērā pirmās ekspluatācijas pieredze. Galvenais uzdevums, ar ko saskārās šīs stacijas, bija vissvarīgākais sistēmas "A" attīstībai: izsekojot raķešu R-1, R-2, R-5 un R-12 palaišanai, tās ļāva sistematizēt un klasificēt to radara īpašības - tā sakot, “uzzīmēt uzbrūkošās raķetes un tās kaujas galviņas portretu”.
Tajā pašā laikā, tas ir, līdz 1958. gada rudenim tika nodots ekspluatācijā arī radara noteikšanas radars "Donava-2". Tieši viņai bija jānosaka ienaidnieka ballistisko raķešu sākums un kustība un jānosūta informācija par tām un to koordinātām precīziem vadības radariem (RTN), kas bija atbildīgi par V-1000 vadīšanu līdz mērķim. Konstrukcija izrādījās gigantiska: "Donavas-2" raidīšanas un uztveršanas antenas atdalīja kilometrs, bet katra bija 150 metrus gara un 8 (raidoša) un 15 (uztveroša) metrus augsta!
Uztveršanas antena no ballistisko raķešu Donavas-2 agrīnās brīdināšanas radara. Foto no vietnes
Bet šāda stacija spēja atklāt ballistisko raķeti R-12 1200-1500 kilometru attālumā, tas ir, pietiekami iepriekš. Pirmoreiz Donavas-2 agrīnās brīdināšanas radars atklāja ballistisko raķeti 1000 kilometru attālumā 1958. gada 6. augustā, un trīs mēnešus vēlāk pirmo reizi pārraidīja mērķa apzīmējumu uz precīzi vadāmiem radariem-vienu no svarīgākajiem sistēmas "A" sastāvdaļas.
Ar ātrumu kilometrs sekundē
Kamēr SKB-30 attīstījās un militārpersonas būvēja dažāda veida radarus, kas nepieciešami atklāšanai, identificēšanai un vadīšanai, OKB-2 pilnā sparā strādāja pie pirmās pretraķešu izveides. Pat nejauši paskatoties uz to, kļūst skaidrs, ka Pjotrs Grušins un viņa kolēģi par pamatu ņēma labi zināmo pretgaisa raķešu sistēmas S-75 B-750, kas tika radīta praktiski vienlaicīgi. Bet jaunā raķete, saukta par V-1000, otrā posma reģionā bija ievērojami plānāka-un daudz ilgāk: 15 metri pret 12. Iemesls tam ir daudz lielāks ātrums, ar kādu bija paredzēts lidot V-1000. Starp citu, šis rādītājs bija šifrēts savā indeksā: 1000 ir ātrums metros sekundē, ar kādu tas lidoja. Turklāt tam vajadzēja būt vidējam ātrumam, un maksimālais pusotru reizi to pārsniedza.
V-1000 bija divpakāpju raķete ar normālu aerodinamisko dizainu, tas ir, otrā posma stūres atradās tās astes daļā. Pirmais posms ir cietās degvielas pastiprinātājs, kas darbojās ļoti īsu laiku - no 3, 2 līdz 4, 5 sekundēm, bet šajā laikā tai izdevās paātrināt raķeti ar sākuma masu 8, 7 tonnas, līdz 630 m / s. Pēc tam akselerators tika atdalīts, un otrais posms, gājiens, kas aprīkots ar šķidruma reaktīvo dzinēju, sāka darboties. Tieši viņš strādāja desmit reizes ilgāk nekā akselerators (36, 5-42 sekundes) un paātrināja raķeti līdz kreisēšanas ātrumam 1000 m / s.
Pretraķešu V-1000 izmēģinājuma palaišanas filmēšana. Foto no vietnes
Ar šo ātrumu raķete lidoja līdz mērķim - ballistisko raķešu kaujas galviņai. Tā tiešā tuvumā bija paredzēts uzsprāgt pustonnas smagajai kaujas galviņai B-1000. Viņa varēja pārvadāt "īpašu munīciju", tas ir, kodolenerģiju, kurai vajadzēja garantēt pilnīgu ienaidnieka kaujas galviņas iznīcināšanu, neapdraudot zemi. Bet tajā pašā laikā raķetes radītāji izstrādāja arī sprādzienbīstamu sadrumstalotības galviņu, kurai nebija analogu pasaulē. Tas bija 16 000 sprāgstvielu bumbiņu lādiņš, kuru katra diametrs bija 24 milimetri, un kuru iekšpusē bija paslēptas centimetra diametra volframa karbīda bumbiņas. Kad tika iedarbināts drošinātājs, viss šis pildījums, ko testu dalībnieki sauca par "ķiršu šokolādē", izkaisījās, veidojot septiņdesmit metru pārsteidzošu mākoni gar B-1000. Ņemot vērā piecu metru kļūdu, nosakot mērķa koordinātas un norādot pretraķeti, šāds iznīcināšanas lauks bija pietiekams ar garantiju. Raķetes lidojuma diapazons bija 60 kilometri, bet tā varēja iznīcināt mērķus 28 kilometru augstumā.
Raķetes izstrāde sākās 1955. gada vasarā, 1956. gada decembrī, tās sākotnējais dizains bija gatavs, un 1957. gada oktobrī Sary-Shaganā sākās pirmā prototipa 1BA, tas ir, autonomā metiena, metienu testi. Šāda tipa raķetes veica 8 palaišanas darbus, kas aizņēma vairāk nekā gadu - līdz 1958. gada oktobrim, pēc tam sāka darboties V -1000 standarta versijas. Tās sākās 1958. gada 16. oktobrī ar standarta aprīkojuma raķetes V-1000 palaišanu 15 kilometru augstumā.
Tiek izdota "Annuška"
1958. gada rudens vidū, kad visas "A" sistēmas daļas bija vairāk vai mazāk gatavas vispārējiem testiem, bija pienācis laiks pārbaudīt pretraķešu aizsardzības sistēmu darbībā. Līdz tam laikam sistēmas arhitektūra un sastāvs bija pilnībā noteikts. Tas sastāvēja no radara ballistisko raķešu "Donava-2" agrīnai atklāšanai, trim radariem precīzai pretraķešu vadīšanai līdz mērķim (katrā bija mērķa koordinātu noteikšanas stacija un pretraķešu koordinātu noteikšanas stacija), raķešu palaišanas un novērošanas radars (RSVPR) un stacija kopā ar to pretraķešu raķešu vadības komandu pārraidi un tās kaujas galviņas detonāciju, sistēmas galvenais vadības un kontroles centrs, centrālā datorstacija ar M- 40 datoru un radio releju sistēmu datu pārsūtīšanai starp visiem sistēmas līdzekļiem. Turklāt "A" sistēma vai, kā to sauca izstrādātāji un testa dalībnieki, "Annushki", ietvēra tehnisko pozīciju pretraķešu sagatavošanai un starta pozīciju, uz kuras atradās nesējraķetes, un pašas pretraķetes B-1000. ar iebūvētu radioiekārtu un sadrumstalotības galviņu.
V-1000 testa palaišana. Priekšplānā ir pretraķešu palaišanas un novērošanas radars. Foto no vietnes
Pirmās V-1000 raķešu palaišanas tā sauktajā slēgtajā ciklā, tas ir, netuvojoties mērķim vai pat nosacītam mērķim, notika 1960. gada sākumā. Līdz maijam tika veikti tikai desmit šādi palaišanas gadījumi, bet vēl 23 - no maija līdz novembrim, izstrādājot visu "A" sistēmas elementu mijiedarbību. Starp šīm palaišanām bija palaišana 1960. gada 12. maijā - pirmā palaišana ballistiskās raķetes pārtveršanai. Diemžēl tas bija neveiksmīgs: pretraķešu raķete nokavēta. Pēc tam gandrīz visas palaišanas tika veiktas pret reāliem mērķiem, ar dažādiem panākumiem. Kopumā no 1960. gada septembra līdz 1961. gada martam notika 38 ballistisko raķešu R-5 un R-12 palaišana, kuru laikā lidoja 12 raķetes, kas aprīkotas ar īstu sprādzienbīstamu sadrumstalotības galviņu.
Un tad notika neveiksmju sērija, kuru laiku pa laikam pārtrauca vairāk vai mazāk veiksmīgas palaišanas. Tātad, 1960. gada 5. novembrī, V-1000, iespējams, būtu trāpījis mērķī-ja mērķis, ballistiskā raķete R-5, lidotu uz testa vietu un nekristu līdz pusei. Pēc 19 dienām notika veiksmīga palaišana, kas tomēr neizraisīja trāpīšanu mērķī: pretraķešu raķete pagāja 21 metru attālumā (pēc četriem gadiem ASV, kur neatbilstība ir 2 km, šādu rezultātu sauktu par panākumu!), Bet, ja darbotos tikai kaujas galviņa, rezultāts būtu tāds, kādam tam vajadzētu būt. Bet tad - garām pēc garām un atteikums pēc atteikuma dažādu iemeslu dēļ. Kā atceras Fakel projektēšanas biroja (bijušais OKB-2) vadošais dizaineris Vitolds Sloboda, „palaišana turpinājās ar mainīgiem panākumiem. Viens no tiem izrādījās neveiksmīgs: lidojuma laikā neieslēdzās gala slēdzis, no kura retranslators sāka strādāt. Mēs lasījām telemetriju un uzzinājām, ka reaģētājs tomēr ieslēdzās, bet lidojuma 40. sekundē, kad jau bija par vēlu. Pjotrs Grušins lidoja uz treniņu laukumu. Apkopojot visus tehniskā stāvoklī, apspriedu defekta novēršanas iespējas. Viņi ilgu laiku bija gudri, un "lāde" tika atvērta pavisam vienkārši. Palaišanas laikā laika apstākļi testa vietā bija nestabili: bija vai nu silts, vai auksts. Izrādījās, ka pirms iedarbināšanas uz gala slēdža izveidojās ledus garoza, kas neļāva tai ieslēgties. Lidojuma laikā ledus izkusa, un retranslators ieslēdzās, bet ne īstajā laikā. Tas ir viss. Tomēr tika nolemts kontaktoru dublēt, katram gadījumam”.
Triumfa diena
1961. gada 2. martā notika septiņdesmit devītā V-1000 palaišana, ko varēja uzskatīt par gandrīz veiksmīgu. Ballistisko raķešu mērķis tika atklāts savlaicīgi, informācijas pārraide un mērķu apzīmējumi noritēja bez problēmām, pretraķete tika palaista-bet operatora kļūdas dēļ tā trāpīja nevis kaujas galviņā, bet pretī lidojošā R-12 korpusā.. Neskatoties uz to, šī palaišana apstiprināja, ka visas zemes iekārtas darbojas nevainojami, kas nozīmē, ka līdz panākumiem atlicis tikai viens solis.
Pretraķešu raķešu V-1000 palaišanas laukums Sary-Shagan poligonā. Foto no vietnes
Šis solis aizņēma tikai divas dienas. 1961. gada 4. martā "A" sistēmas agrīnās brīdināšanas radars "Donava -2" atklāja mērķi - ballistisko raķeti R -12, kas palaista no Kapustin Yar diapazona - 975 km attālumā no ilgstošā kritiena punkta, kad raķete atradās vairāk nekā 450 km augstumā un mērķēja uz automātisko izsekošanu. Dators M-40, pamatojoties uz datiem, kas saņemti no Donavas-2, aprēķināja P-12 trajektorijas parametrus un izsniedza mērķa apzīmējumus precīzas vadības radaram un nesējraķetēm. Komanda "Start!" Tika saņemta no komandu skaitļošanas centra, un V-1000 devās lidojumā pa trajektoriju, kuras parametrus noteica paredzētā mērķa trajektorija. 26, 1 km attālumā no parastā ballistisko raķešu trieciena punkta V-1000 saņēma komandu "Detonēt!" Tajā pašā laikā B-1000 lidoja, kā paredzēts, ar ātrumu 1000 m / s, bet kaujas galviņa R-12-divarpus reizes ātrāk.
Šie panākumi iezīmēja pirmās iekšzemes pretraķešu aizsardzības sistēmas dzimšanu. Sarežģītākais darbs, kas sākās burtiski no nulles un ilga astoņus gadus, tika pabeigts - lai uzreiz sāktos jauns. "Sistēma" A "palika eksperimentāla, kas cita starpā tika noteikta jau pašā sākumā. Faktiski pretraķešu vairoga radītājiem tas bija spēka pārbaudījums, iespēja piedāvāt un pārbaudīt risinājumus, uz kuru pamata tiks uzbūvēta reāla, kaujas pretraķešu aizsardzības sistēma. Un viņa parādījās ļoti drīz. 1958. gada 8. aprīlī PSRS Ministru padome pieņēma rezolūciju "Pretballistiskās pretraķešu aizsardzības jautājumi", kas noteica Annuška izstrādātājiem uzdevumu, ņemot vērā jau veiktā darba rezultātus, uzsākt izstrādi. kaujas sistēmas A-35, kas spēj aizsargāt konkrētu administratīvi rūpniecisko reģionu un pārtvert mērķus ārpus atmosfēras, izmantojot pārtvērējraķetes ar kodolgalviņu. Sekoja Ministru padomes 1959. gada 10. decembra rezolūcija "Par A -35 sistēmu" un 1960. gada 7. janvāris - "Par pretraķešu aizsardzības sistēmas izveidi Maskavas industriālajā reģionā".
Viens no pretraķešu precīzās mērķēšanas radariem Sary-Shagan poligonā. Foto no vietnes
1964. gada 7. novembrī Maskavas parādē viņi pirmo reizi demonstrēja raķešu A-350Zh maketus, 1971. gada 10. jūnijā tika nodota ekspluatācijā pretraķešu aizsardzības sistēma A-35, bet 1972. gada jūnijā. izmēģinājuma darbībā. Un "sistēma" A "palika valsts pretraķešu aizsardzības vēsturē kā pamatprincips, milzīgs diapazons, kas ļāva izveidot visas šādas Padomju Savienības un Krievijas pretraķešu aizsardzības sistēmas. Bet tieši viņa lika viņiem pamatu, un tieši viņa piespieda amerikāņu armiju steigšus uzsākt savas pretraķešu aizsardzības izstrādi - kas, kā mēs atceramies, ievērojami kavējās.
