Mēģinājumi radīt pretgaisa raķetes tika veikti Otrā pasaules kara laikā, taču tajā brīdī neviena valsts nebija sasniegusi atbilstošo tehnoloģisko līmeni. Pat Korejas karš pagāja bez pretgaisa raķešu sistēmām. Pirmo reizi tie tika nopietni izmantoti Vjetnamā, kam bija milzīga ietekme uz šī kara iznākumu, un kopš tā laika tie ir bijusi viena no vissvarīgākajām militārā aprīkojuma klasēm, bez to apspiešanas nav iespējams iegūt gaisa pārākumu.
S -75 - "PASAULES ČEMPIONS" MŪŽĪGI
Vairāk nekā pusgadsimtu vairāk nekā 20 veidu pretgaisa raķešu sistēmas (SAM) un pārnēsājamās pretgaisa raķešu sistēmas (MANPADS) ir guvušas reālus panākumus cīņā. Turklāt vairumā gadījumu ir ļoti grūti noskaidrot precīzus rezultātus. Bieži vien ir grūti objektīvi noteikt, ar ko tieši tika notriekta konkrētā lidmašīna un helikopters. Dažreiz karojošie apzināti melo propagandas nolūkos, bet nav iespējams noteikt objektīvo patiesību. Šī iemesla dēļ turpmāk tiks parādīti tikai visu pušu visvairāk pārbaudītie un apstiprinātie rezultāti. Gandrīz visu pretgaisa aizsardzības sistēmu patiesā efektivitāte ir augstāka, un dažos gadījumos - brīžiem.
Pirmā pretgaisa aizsardzības sistēma, kas guva kaujas panākumus, un ļoti skaļa, bija padomju S-75. 1960. gada 1. maijā viņš virs Urāliem notrieca amerikāņu izlūkošanas lidmašīnu U-2, kas izraisīja milzīgu starptautisku skandālu. Tad S -75 notrieca vēl piecus U -2 - vienu 1962. gada oktobrī virs Kubas (pēc kura pasaule bija viena soļa attālumā no kodolkara), četrus - virs Ķīnas no 1962. gada septembra līdz 1965. gada janvārim.
S-75 "smalkākā stunda" notika Vjetnamā, kur no 1965. līdz 1972. gadam viņiem tika piegādātas 95 pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75 un 7658 pretgaisa raķetes (SAM). Pretgaisa aizsardzības sistēmas aprēķini sākumā bija pilnīgi padomju, bet pamazām vjetnamieši sāka tos aizstāt. Pēc padomju datiem, viņi notrieca vai nu 1293, vai pat 1770 amerikāņu lidmašīnas. Paši amerikāņi atzīst, ka no šīs pretgaisa aizsardzības sistēmas tika zaudēti aptuveni 150-200 lidaparāti. Šobrīd zaudējumi, ko Amerikas puse apstiprinājusi pēc lidmašīnu veidiem, ir šādi: 15 stratēģiskie bumbvedēji B-52, 2-3 taktiskie bumbvedēji F-111, 36 uzbrukuma lidmašīnas A-4, deviņi A-6, 18 A- 7, trīs A-3, trīs A-1, viens AC-130, 32 F-4 iznīcinātāji, astoņi F-105, viens F-104, 11 F-8, četri izlūkošanas lidaparāti RB-66, pieci RF-101, viens O-2, viens transporta C-123, kā arī viens helikopters CH-53. Kā minēts iepriekš, reālie S-75 rezultāti Vjetnamā acīmredzami ir daudz lielāki, taču to, kas tie ir, vairs nav iespējams pateikt.
Pati Vjetnama zaudēja no C-75, precīzāk, no sava Ķīnas klona HQ-2, viena iznīcinātāja MiG-21, kas 1987. gada oktobrī nejauši iekļuva ĶTR gaisa telpā.
Kaujas apmācības ziņā arābu pretgaisa ložmetēji nekad nesaskanēja ne ar padomju, ne vjetnamiešu, tāpēc viņu rezultāti bija ievērojami zemāki.
"Nopietnības kara" laikā no 1969. gada marta līdz 1971. gada septembrim Ēģiptes C-75 lidmašīnas notrieca vismaz trīs Izraēlas iznīcinātājus F-4 un vienu Mister, vienu A-4 uzbrukuma lidmašīnu, vienu transporta Piper Cube un vienu gaisa komandpunktu (VKP)) S-97. Faktiskie rezultāti var būt augstāki, bet atšķirībā no Vjetnamas - ne daudz. 1973. gada oktobra kara laikā C-75 bija vismaz divi F-4 un A-4. Visbeidzot, 1982. gada jūnijā Sīrijas S-75 notrieca Izraēlas iznīcinātāju Kfir-S2.
Irākas S-75 lidmašīnas 1980.-1988.gada kara laikā ar Irānu notrieca vismaz četrus Irānas F-4 un vienu F-5E. Patiesie rezultāti varēja būt daudzkārt lielāki. Tuksneša vētras laikā 1991. gada janvārī-februārī Irākas C-75 lidmašīnās bija viens ASV gaisa spēku iznīcinātājs F-15E (astes numurs 88-1692), viens ASV flotes iznīcinātājs F-14 (161430)., viens britu bumbvedējs "Tornado" (ZD717). Varbūt šim skaitlim jāpievieno vēl divas vai trīs lidmašīnas.
Visbeidzot, 1993. gada 19. martā kara laikā Abhāzijā gruzīns S-75 notrieca Krievijas iznīcinātāju Su-27.
Kopumā C-75 ir vismaz 200 notriektas lidmašīnas (Vjetnamas dēļ faktiski var būt vismaz 500 vai pat tūkstoši). Saskaņā ar šo rādītāju komplekss pārspēj visas pārējās pretgaisa aizsardzības sistēmas pasaulē kopā. Iespējams, ka šī padomju pretgaisa aizsardzības sistēma uz visiem laikiem paliks "pasaules čempions".
Cienīgi mantinieki
Z-pretraķešu raķešu sistēma S-125 tika izveidota nedaudz vēlāk nekā S-75, tāpēc tā netika līdz Vjetnamai un debitēja "nodiluma kara" laikā, un ar padomju aprēķiniem. 1970. gada vasarā viņi notrieca līdz deviņām Izraēlas lidmašīnām. Oktobra kara laikā viņiem bija vismaz divi A-4, viens F-4 un viens Mirage-3. Faktiskie rezultāti varēja būt daudz augstāki.
Etiopijas S-125 (iespējams, ar Kubas vai padomju ekipāžām) 1977.-1978.gada kara laikā notrieca vismaz divus Somālijas MiG-21.
Irākas S-125 ir divi Irānas F-4E un viens amerikāņu F-16C (87-0257). Vismaz viņi varēja notriekt vismaz 20 Irānas lidmašīnas, bet tagad nav tieša apstiprinājuma.
Angolas S-125 ar Kubas apkalpi 1979. gada martā notrieca Kanberas bumbvedēju no Dienvidāfrikas.
Visbeidzot, Serbijas S-125 sedz visus NATO lidmašīnu zaudējumus agresijas laikā pret Dienvidslāviju 1999. gada martā-jūnijā. Tie ir slepenais bumbvedējs F-117 (82-0806) un iznīcinātājs F-16C (88-0550), kas abi piederēja ASV gaisa spēkiem.
Tādējādi apstiprināto uzvaru skaits S-125 nepārsniedz 20, reālā var būt 2-3 reizes lielāka.
Pasaules garāko pretgaisa raķešu sistēmu (SAM) S-200 savā kontā nav apstiprinājusi neviena uzvara. Iespējams, ka 1983. gada septembrī Sīrijas S-200 ar padomju apkalpi notrieca Izraēlas AWACS lidmašīnu E-2S. Turklāt izskan ierosinājumi, ka ASV un Lībijas konflikta laikā 1986. gada pavasarī Lībijas lidmašīna S-200 notriekusi divas amerikāņu A-6 nesēju bāzes uzbrukuma lidmašīnas un bumbvedēju F-111. Bet pat ne visi vietējie avoti piekrīt visiem šiem gadījumiem. Tāpēc iespējams, ka vienīgā S-200 "uzvara" ir šāda veida Krievijas pasažiera Tu-154 Ukrainas pretgaisa aizsardzības sistēmas iznīcināšana 2001. gada rudenī.
Bijušo valsts pretgaisa aizsardzības spēku un tagad Krievijas Federācijas gaisa spēku modernākā pretgaisa aizsardzības sistēma S-300P nekad nav izmantota kaujā, tāpēc tās augstās taktiskās un tehniskās īpašības (TTX) ir nav saņēmis praktisku apstiprinājumu. Tas pats attiecas uz S-400.
"Dīvāna ekspertu" sarunas par Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmu "neveiksmi" šī gada aprīlī. kad amerikāņu "Tomahawks" apšaudīja Sīrijas gaisa spēku bāzi Shayrat, viņi tikai liecina par "ekspertu" pilnīgu neprasmi. Neviens nav radījis un nekad neradīs radaru, kas varētu redzēt caur zemi, jo radioviļņi neizplatās cietā. Amerikāņu SLCM aizgāja ļoti tālu no Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmu pozīcijām ar milzīgu valūtas kursa parametra vērtību un, pats galvenais, zem reljefa krokām. Krievijas radaru stacijas tās vienkārši nevarēja redzēt, attiecīgi, netika nodrošināta raķešu mērķēšana uz tām. Ar jebkuru citu pretgaisa aizsardzības sistēmu arī būtu notikusi līdzīga "katastrofa", jo fizikas likumus vēl nevienam nav izdevies atcelt. Tajā pašā laikā Shayrat pretgaisa aizsardzības bāze netika oficiāli vai faktiski aptverta, tad kāds sakars neveiksmei?
"CUBE", "SQUARE" UC
Kaujās tika plaši izmantotas padomju pretgaisa aizsardzības sistēmas. Pirmkārt, mēs runājam par pretgaisa aizsardzības sistēmu Kvadrat (pretgaisa aizsardzības sistēmas Cube eksporta versija, ko izmanto PSRS sauszemes spēku pretgaisa aizsardzībā). Šaušanas diapazona ziņā tas ir tuvu S-75, tāpēc ārzemēs to biežāk izmantoja stratēģiskai pretgaisa aizsardzībai, nevis sauszemes spēku pretgaisa aizsardzībai.
1973. gada oktobra kara laikā Ēģiptes un Sīrijas laukumi notrieca vismaz septiņus A-4, sešus F-4 un vienu iznīcinātāju Super Mister. Faktiskie rezultāti var būt daudz augstāki. Turklāt 1974. gada pavasarī Sīrijas "laukumi" varētu būt notriekuši vēl sešas Izraēlas lidmašīnas (tomēr tie ir vienpusēji padomju dati).
Irākas pretgaisa aizsardzības sistēmu "Kvadrat" dēļ vismaz viens Irānas F-4E un F-5E un viens amerikāņu F-16C (87-0228). Visticamāk, šim skaitlim var pievienot vienu vai divus desmitus Irānas lidmašīnu un, iespējams, vienu vai divas amerikāņu lidmašīnas.
Kara laikā par Rietumsahāras neatkarību no Marokas (šis karš vēl nav beidzies) Alžīrija atbalstīja Polisario frontes cīņu par šo neatkarību, kas nemierniekiem nodeva ievērojamu gaisa aizsardzības daļu. Proti, vismaz viens marokāņu F-5A tika notriekts ar Kvadrat gaisa aizsardzības sistēmas palīdzību (1976. gada janvārī). Turklāt 1985. gada janvārī "Kvadrat", kas jau piederēja pašai Alžīrijai, notrieca Marokas iznīcinātāju "Mirage-F1".
Visbeidzot, 70. un 80. gadu Lībijas un Čadas kara laikā čadieši sagūstīja vairākus Lībijas "laukumus", no kuriem viens 1987. gada augustā notrieca Lībijas bumbvedēju Tu-22.
Serbi aktīvi izmantoja gaisa aizsardzības sistēmu Kvadrat 1993.-1995. Gadā kara laikā Bosnijā un Hercegovinā. 1993. gada septembrī tika notriekts horvāts MiG-21, 1994. gada aprīlī-angļu Sea Harrier FRS1 no lidmašīnas Ark Royal (tomēr, pēc citiem avotiem, šo lidmašīnu notrieca Strela-3 MANPADS). Visbeidzot, 1995. gada jūnijā ASV gaisa spēki F-16S (89-2032) kļuva par serbu "laukuma" upuri.
Tādējādi kopumā snieguma ziņā starp pašmāju "lielajām" pretgaisa aizsardzības sistēmām "Kvadrat", acīmredzot, apiet S-125 un ieņem otro vietu aiz S-75.
Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma "Buk", kas izveidota "Kubas" attīstībā, arī šodien tiek uzskatīta par diezgan modernu. Viņš savā kontā ir notriecis lidmašīnas, lai gan viņa panākumi nevar mums sagādāt prieku. 1993. gada janvārī, kara laikā Abhāzijā, krievu Buks kļūdaini notrieca uzbrukuma lidmašīnu Abhāz L-39. Piecu dienu kara laikā Kaukāzā 2008. gada augustā no Ukrainas saņemtās gruzīnu pretgaisa aizsardzības sistēmas Buk notrieca Krievijas bumbvedējus Tu-22M un Su-24 un, iespējams, pat trīs uzbrukuma lidmašīnas Su-25. Visbeidzot es atceros stāstu par Malaizijas lidmašīnas Boeing-777 bojāeju virs Donbasas 2014. gada jūlijā, taču ir pārāk daudz neskaidra un dīvaina.
Sīrijas armijas karaspēks SAM "Wasp", pēc padomju datiem, no 1981. gada aprīļa līdz 1982. gada maijam tika notriektas astoņas Izraēlas lidmašīnas-četras F-15, trīs F-16, viena F-4. Diemžēl nevienai no šīm uzvarām nav objektīvu pierādījumu, acīmredzot, tās visas ir pilnībā izdomātas. Vienīgais apstiprinātais Sīrijas pretgaisa aizsardzības sistēmas "Osa" panākums ir 1982. gada jūlijā notriektais Izraēlas F-4E.
Front POLISARIO saņēma pretgaisa aizsardzības līdzekļus ne tikai no Alžīrijas, bet arī no Lībijas. Tieši Lībijas "lapsenes" 1981. gada oktobrī notrieca Marokas "Mirage-F1" un transporta lidmašīnu C-130.
Angolas (precīzāk, Kubas) SAM "Osa" 1987. gada septembrī notrieca Dienvidāfrikas AM-3SM (Itālijā ražotas vieglās izlūkošanas lidmašīnas). Iespējams, "Wasp" dēļ ir vēl vairākas Dienvidāfrikas lidmašīnas un helikopteri.
Iespējams, ka Irākas "lapsene" 1991. gada janvārī tika notriekta britu "Tornado" ar astes numuru ZA403.
Visbeidzot, 2014. gada jūlijā-augustā Donbass kaujinieki ar notverto lapseni notrieca Ukrainas gaisa spēku uzbrukuma lidmašīnu Su-25 un militāro transporta lidmašīnu An-26.
Kopumā Osas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas panākumi ir diezgan pieticīgi.
Arī pretgaisa aizsardzības sistēmas Strela-1 un tās dziļās modifikācijas Strela-10 panākumi ir ļoti ierobežoti.
1983. gada decembrī cīņu laikā starp Sīrijas bruņotajiem spēkiem un NATO valstīm Sīrijas Arrow-1 notrieca amerikāņu pārvadātāja uzbrukuma lidmašīnu A-6 (astes numurs 152915).
1985. gada novembrī Dienvidāfrikas īpašo spēku virsnieki notvēra padomju transporta lidmašīnu An-12 virs Angolas ar sagūstīto "Strela-1". Savukārt 1988. gada februārī Dienvidāfrikas Mirage-F1 Angolas dienvidos notrieca vai nu Strela-1, vai Strela-10. Iespējams, šo divu veidu pretgaisa aizsardzības sistēmu dēļ Angolā bija vēl vairākas Dienvidāfrikas lidmašīnas un helikopteri.
1988. gada decembrī amerikāņu civilo DC-3 kļūdaini nošāva virs Rietumsahāras ar bultiņu Frente Polisario.
Visbeidzot, tuksneša vētras laikā 1991. gada 15. februārī Irākas bulta 10 notrieca divas ASV gaisa spēku A-10 lidmašīnas (78-0722 un 79-0130). Iespējams, ņemot vērā šo divu veidu Irākas pretgaisa aizsardzības sistēmas, bija vēl vairākas amerikāņu lidmašīnas.
Modernākā Krievijas militārā tuvās darbības gaisa aizsardzības sistēma "Tor" un pretgaisa raķešu un lielgabalu sistēmas (ZRPK) "Tunguska" un "Pantsir" karadarbībā nepiedalījās, attiecīgi netika notriektas lidmašīnas un helikopteri. Lai gan klīst pilnīgi nepārbaudītas un neapstiprinātas baumas par "Pantsirey" panākumiem Donbasā-viens bumbvedējs Su-24 un viens Ukrainas bruņoto spēku uzbrukuma helikopters Mi-24.
RIETUMU KOLEDŽU PIETEIKUMS
Rietumu pretgaisa aizsardzības sistēmu panākumi ir daudz pieticīgāki nekā padomju. Tomēr tas izskaidrojams ne tikai un ne tik daudz ar to veiktspējas īpašībām, cik ar pretgaisa aizsardzības veidošanās īpatnībām. Padomju Savienība un uz to orientētās valstis cīņā pret ienaidnieka lidmašīnām tradicionāli koncentrējās uz pretgaisa aizsardzības sistēmām, bet Rietumu valstis-uz iznīcinātājiem.
Vislielākos panākumus guva amerikāņu pretgaisa aizsardzības sistēma "Hawk" un tās dziļā modifikācija "Improved Hawk". Gandrīz visi panākumi krita uz šāda veida Izraēlas pretgaisa aizsardzības sistēmām. "Iznīcināšanas kara" laikā viņi notrieca vienu Il-28, četrus Su-7, četrus MiG-17 un trīs MiG-21 no Ēģiptes gaisa spēkiem. Oktobra kara laikā viņiem bija četri MiG-17, viens MiG-21, trīs Su-7, viens mednieks, viens Mirage-5, divi Ēģiptes, Sīrijas, Jordānijas un Lībijas gaisa spēku Mi-8. Visbeidzot, 1982. gadā virs Libānas tika notriekts Sīrijas MiG-25 un, iespējams, MiG-23.
Irānas un Irākas kara laikā Irānas pretgaisa aizsardzības sistēmas "Vanags" notrieca divus vai trīs savus F-14 un vienu F-5, kā arī līdz 40 Irākas lidmašīnām.
1987. gada septembrī virs Čadas galvaspilsētas Ndžamenas Francijas pretgaisa aizsardzības sistēma notrieca Lībijas bumbvedēju Tu-22.
1990. gada 2. augustā Irākas iebrukuma Kuveitā laikā Kuveitas pretgaisa aizsardzības sistēmas Advanced Hawk notrieca vienu Irākas gaisa spēku Su-22 un vienu MiG-23BN. Visas Kuveitas pretgaisa aizsardzības sistēmas sagūstīja irākieši un pēc tam izmantoja pret ASV un tās sabiedrotajiem, taču bez panākumiem.
Atšķirībā no S-300P abos Irākas karos tika izmantots tā amerikāņu alter ego, amerikāņu Patriot tālsatiksmes pretgaisa aizsardzības sistēma. Būtībā tās mērķi bija novecojušas padomju ražotās Irākas ballistiskās raķetes R-17 (bēdīgi slavenā "Scud"). Patriotu efektivitāte izrādījās ļoti zema, 1991. gadā amerikāņi cieta visnopietnākos cilvēku zaudējumus no raķetes P-17. Otrā Irākas kara laikā 2003. gada pavasarī Patriot kontā parādījās pirmās divas notriektās lidmašīnas, kas tomēr nesagādāja amerikāņiem prieku. Viņi abi bija savējie: britu "Tornado" (ZG710) un ASV flotes F / A-18C (164974). Tajā pašā laikā ASV gaisa spēki F-16S ar pretradaru raķeti iznīcināja vienu no Patriot bataljoniem. Acīmredzot amerikāņu pilots to darīja nevis nejauši, bet ar nodomu, pretējā gadījumā viņš būtu kļuvis par trešo pretgaisa šāvēju upuri.
Izraēlas "Patriots" arī šaubījās ar šaubīgiem panākumiem tajā pašā 1991. gadā uz Irākas P-17. 2014. gada septembrī tieši Izraēlas patriots notrieca šīs pretgaisa aizsardzības sistēmas pirmo ienaidnieka lidmašīnu - Sīrijas Su -24, kas nejauši ielidoja Izraēlas gaisa telpā. 2016.-2017.gadā Izraēlas patrioti vairākkārt izšāva uz bezpilota lidaparātiem, kas ieradās no Sīrijas, vairumā gadījumu bez panākumiem (neskatoties uz to, ka visu apšaudīto bezpilota lidaparātu cena kopā bija zemāka par vienu pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu Patriot).
Visbeidzot, iespējams, ka Saūda Arābijas patrioti ir notriekuši vienu vai divus Jemenas Houthis palaistos P-17 2015.-2017. Gadā, taču daudz vairāk šāda veida un arvien modernākas Tochka raķetes veiksmīgi trāpīja mērķos Saūda Arābijas teritorijā, nodarot karaspēkam ārkārtīgi būtisku kaitējumu. arābu koalīcijā.
Tādējādi kopumā pretgaisa aizsardzības sistēmas Patriot efektivitāte jāatzīst par ārkārtīgi zemu.
Rietumu tuvās darbības gaisa aizsardzības sistēmām ir ļoti pieticīgi panākumi, kas, kā minēts iepriekš, daļēji ir saistīts nevis ar tehniskiem trūkumiem, bet ar kaujas izmantošanas īpatnībām.
Ņemot vērā amerikāņu pretgaisa aizsardzības sistēmu "Chaparel", ir tikai viena lidmašīna - Sīrijas MiG -17, kuru 1973. gadā notrieca šāda veida Izraēlas pretgaisa aizsardzības sistēma.
Tāpat vienu lidmašīnu notrieca anglis Rapira SAM - argentīniešu Izraēlā ražots iznīcinātājs Dagger virs Folklenda 1982. gada maijā.
Francijas pretgaisa aizsardzības sistēmai "Roland" ir nedaudz taustāmāki panākumi. Argentīniešu "Roland" virs Folklendas notrieca britu "Harrier-FRS1" (XZ456). Irākas Rolandas rīcībā ir vismaz divas Irānas lidmašīnas (F-4E un F-5E) un, iespējams, divi Lielbritānijas tornado (ZA396, ZA467), kā arī viens amerikāņu A-10, taču visas trīs šīs lidmašīnas nav pilnībā apstiprinātas uzvaras. Katrā ziņā interesanti, ka visas lidmašīnas, kuras Francijas pretgaisa aizsardzības sistēma notriekusi dažādos teātros, ir Rietumu produkcijas.
Īpaša gaisa aizsardzības sistēmu kategorija ir kuģu gaisa aizsardzības sistēmas. Tikai Lielbritānijas pretgaisa aizsardzības sistēmām ir panākumi cīņā, pateicoties Lielbritānijas Jūras spēku līdzdalībai karā par Folklendu. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma «Sea Dart» notrieca vienu Argentīnā ražotu bumbvedēju Kanberā, četrus uzbrukuma lidaparātus A-4, vienu transporta lidmašīnu Learjet-35 un vienu Francijā ražotu helikopteru SA330L. Pretgaisa aizsardzības sistēmas Sea Cat kontā - divi A -4S. Ar pretgaisa aizsardzības sistēmas Sea Wolfe palīdzību tika notriekts viens iznīcinātājs Dagger un trīs A-4B.
BULTIŅAS UN ASAS ADATAS
Atsevišķi mums vajadzētu pakavēties pie pārnēsājamām pretgaisa raķešu sistēmām, kas ir kļuvušas par īpašu pretgaisa aizsardzības sistēmu kategoriju. Pateicoties MANPADS, kājniekiem un pat partizāniem un teroristiem izdevās notriekt lidmašīnas un turklāt helikopterus. Daļēji šī iemesla dēļ ir vēl grūtāk noteikt konkrēta tipa MANPADS precīzus rezultātus nekā "lielām" pretgaisa aizsardzības sistēmām.
Padomju gaisa spēki un armijas aviācija Afganistānā 1984.-1989.gadā no MANPADS zaudēja 72 lidmašīnas un helikopterus. Tajā pašā laikā Afganistānas partizāni izmantoja padomju Strela-2 MANPADS un to ķīniešu un ēģiptiešu HN-5 un Ain al-Sakr kopijas, amerikāņu sarkano acu un Stinger MANPADS un britu Bloupipe. Ne vienmēr bija iespējams noteikt, no kuriem konkrētiem MANPADS tika notriekta konkrēta lidmašīna vai helikopters. Līdzīga situācija notika "tuksneša vētras" laikā, karos Angolā, Čečenijā, Abhāzijā, Kalnu Karabahā u.c. Attiecīgi rezultāti, kas sniegti turpmāk attiecībā uz visiem MANPADS, īpaši padomju un krievu, ir jāuzskata par pārāk zemu.
Tomēr tajā pašā laikā nav šaubu, ka starp MANPADS padomju komplekss Strela-2 starp "lielajām" pretgaisa aizsardzības sistēmām ir tādā pašā statusā kā S-75-absolūtais un, iespējams, nesasniedzamais čempions.
Pirmo reizi "bultas-2" ēģiptieši izmantoja "nodiluma kara" laikā. 1969. gadā viņi no Suecas kanāla notrieca no sešām (divām Mirage, četrām A-4) uz 17 Izraēlas lidmašīnām. Oktobra karā viņu kontā bija vēl vismaz četri A-4 un helikopters CH-53. 1974. gada martā-maijā Sīrijas bultiņas-2 no trim (divām F-4, viena A-4) notrieca astoņas Izraēlas lidmašīnas. Pēc tam laika posmā no 1978. līdz 1986. gadam šāda veida Sīrijas un Palestīnas MANPADS notrieca četras lidmašīnas (vienu Kfir, vienu F-4, divas A-4) un trīs helikopterus (divus AN-1, vienu UH-1). Izraēlas gaisa spēki un uz ASV flotes uzbrukuma lidmašīnas A-7 (astes numurs 157468).
Bultas-2 tika izmantotas Vjetnamas kara pēdējā posmā. No 1972. gada sākuma līdz 1973. gada janvārim viņi notrieca 29 amerikāņu lidmašīnas (vienu F-4, septiņas O-1, trīs O-2, četras OV-10, deviņas A-1, četras A-37) un 14 helikopterus (viens CH-47, četri AN-1, deviņi UH-1). Pēc amerikāņu karaspēka izvešanas no Vjetnamas un līdz kara beigām 1975. gada aprīlī šajos MANPADS bija no 51 līdz 204 Dienvidvjetnamas bruņoto spēku lidmašīnas un helikopteri. Tad 1983.-1985.gadā vjetnamieši ar Strelami-2 notrieca virs Kambodžas vismaz divas Taizemes gaisa spēku uzbrukuma lidmašīnas A-37.
1973. gadā Gvinejas-Bisavas nemiernieki ar Strela-2 notrieca trīs Portugāles uzbrukuma lidmašīnas G-91 un vienu transporta lidmašīnu Do-27.
1978.-1979. Gadā Polisario frontes kaujinieki virs Rietumsahāras notrieca franču uzbrukuma lidmašīnu Jaguar un trīs Marokas iznīcinātājus (vienu F-5A, divus Mirage-F1) no šiem MANPADS, bet 1985. gadā vācu zinātnisko Do-228, kas lidoja uz Antarktīdu..
Afganistānā no Strela-2 tika pazaudēta vismaz viena padomju uzbrukuma lidmašīna Su-25.
Lībiešu "Strelami-2" 1977. gada jūlijā, iespējams, notrieca Ēģiptes MiG-21, 1978. gada maijā-franču "Jaguar". Tajā pašā laikā čadieši ar notverto Lībijas bultiņu Arrow-2 1982. gada augustā notrieca Lībijas uzbrukuma lidmašīnu Su-22.
Angolā šāda veida MANPADS tika izšauts arī abos virzienos. Ar sagūstīto "Strela-2" Dienvidāfrikas karaspēks notrieca Angolas (Kubas) iznīcinātāju MiG-23ML. No otras puses, kubieši no šiem MANPADS notrieca vismaz divas Impala uzbrukuma lidmašīnas. Patiesībā viņu rezultāts bija daudz augstāks.
1986. gada oktobrī Nikaragvā Strela-2 notrieca amerikāņu transporta lidmašīnu C-123 ar kravu kontrām. No 1990. līdz 1991. gadam Salvadoras gaisa spēki no Strel-2 pazaudēja trīs lidmašīnas (divas O-2, vienu A-37) un četrus helikopterus (divus Hughes-500, divus UH-1), ko saņēma vietējie partizāni.
Tuksneša vētras laikā Irākas bultiņas 2 notrieca vienu britu tornadu (ZA392 vai ZD791), vienu ASV gaisa spēku AC-130 šauteni (69-6567), vienu ASV jūras korpusa AV-8B (162740). Otrā Irākas kara laikā 2006. gada janvārī Irākas kaujinieki ar šo MANPADS notrieca armijas aviācijas kaujas helikopteru AN-64D Apache (03-05395).
1995. gada augustā serbs Strela-2 (pēc citiem avotiem-Igla) virs Bosnijas notrieca Francijas bumbvedēju Mirage-2000N (astes numurs 346).
Visbeidzot, 1997. gada maijā-jūnijā kurdi ar Strelami-2 notrieca turku helikopterus AH-1W un AS532UL.
Mūsdienīgākiem padomju MANPADS, "Strele-3", "Igle-1" un "Igla", nepaveicās, uzvaras viņiem gandrīz netika fiksētas. 1994. gada aprīlī Strela-3 Bosnijā tika ierakstīts tikai britu Harrier, par ko, kā minēts iepriekš, apgalvo arī pretgaisa aizsardzības sistēma Kvadrat. Igla MANPADS "koplieto" ar Strela-2 iepriekš minēto Mirage-2000N Nr. 346. Turklāt ASV gaisa spēku Irākā F-16С (84-1390) 1991. gada februārī divi Gruzijas kaujas helikopteri Mi-24 un viens Su -25 uzbrukuma lidmašīnas Abhāzijā 1992.-1993. Gadā un diemžēl Krievijas lidmašīna Mi-26 Čečenijā 2002. gada augustā (tika nogalināti 127 cilvēki). 2014. gada vasarā no Ukrainas bruņoto spēku tika notriektas trīs uzbrukuma lidmašīnas Su-25, viens iznīcinātājs MiG-29, viena izlūkošanas lidmašīna An-30, trīs uzbrukuma helikopteri Mi-24 un divi daudzfunkcionāli helikopteri Mi-8. neskaidra tipa MANPADS virs Donbasas.
Faktiski visu padomju / krievu MANPADS, ieskaitot Strela-2, Irākas, Afganistānas, Čečenijas, Abhāzijas, Kalnu Karabahas karu dēļ acīmredzami ir ievērojami vairāk uzvaru.
No Rietumu MANPADS visvairāk panākumu guvis amerikāņu Stinger. Afganistānā viņš notrieca vismaz vienu PSRS gaisa spēku uzbrukuma lidmašīnu Su-25, vienu Afganistānas gaisa spēku MiG-21U, padomju transporta lidmašīnas An-26RT un An-30, sešus kaujas helikopterus Mi-24 un trīs Mi -8 transporta helikopteri. Stingera patiesie panākumi šajā karā ir daudzkārt lielāki (piemēram, tikai Mi-24 varēja notriekt līdz 30), lai gan tas ir ļoti tālu no kopējā Strela-2 rezultāta.
Angolā Dienvidāfrikas komanda kopā ar Stingers notrieca vismaz divus MiG-23ML.
Briti Folklendā ar šiem MANPADS iznīcināja vienu Argentīnas uzbrukuma lidmašīnu "Pukara" un vienu transporta helikopteru SA330L.
Vecākos amerikāņu sarkanās acis MANPADS izraēlieši izmantoja pret Sīrijas gaisa spēkiem. Ar tās palīdzību oktobra kara laikā tika notriekti septiņi Sīrijas Su-7 un MiG-17, bet 1982. gadā-viens MiG-23BN Libānā. Nikaragvas kontras astoņdesmitajos gados notrieca Red Ayami četrus valdības helikopterus Mi-8. Tas pats MANPADS Afganistānā notrieca vairākas padomju lidmašīnas un helikopterus (iespējams, līdz trim Mi-24), taču starp viņu uzvarām nav konkrētas atbilstības.
To pašu var teikt par britu Bloupipe MANPADS izmantošanu Afganistānā. Tāpēc viņa kontā ir tikai divas labi zināmas uzvaras. Abi tika sasniegti Folklenda kara laikā, kurā abas puses izmantoja šo MANPADS. Briti notrieca argentīniešu uzbrukuma lidmašīnu MV339A, argentīnieši - britu iznīcinātāju Harrier -GR3.
GAIDA JAUNU LIELU KARU
S-75 un "Strela-2" no pjedestāla būs iespējams "gāzt" tikai tad, ja pasaulē sāksies liels karš. Tiesa, ja izrādīsies kodolenerģija, uzvarētāju tajā nekādā ziņā nebūs. Ja tas ir parasts karš, tad galvenie pretendenti uz "čempionātu" būs Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmas. Ne tikai augsto veiktspējas īpašību dēļ, bet arī lietojumprogrammas īpatnību dēļ.
Jāatzīmē, ka ātrgaitas maza izmēra augstas precizitātes munīcija kļūst par jaunu nopietnu pretgaisa aizsardzības problēmu, kuru ir ļoti grūti trāpīt tieši tās mazā izmēra un lielā ātruma dēļ (tas kļūs īpaši grūti, ja parādīsies hiperskaņas munīcija).). Turklāt šo munīcijas klāsts nepārtraukti pieaug, noņemot pārvadātājus, tas ir, lidmašīnas, no pretgaisa aizsardzības pārklājuma zonas. Tas padara pretgaisa aizsardzības pozīciju atklāti bezcerīgu, jo cīņa pret munīciju, nespējot iznīcināt nesējus, tiek apzināti zaudēta: agrāk vai vēlāk tas novedīs pie pretgaisa aizsardzības sistēmas munīcijas izsīkuma, pēc tam gan pašas pretgaisa aizsardzības sistēmas, gan to aptvertie priekšmeti būs viegli iznīcināmi.
Vēl viena tikpat nopietna problēma ir bezpilota lidaparāti (UAV). Tā vismaz ir problēma, jo to ir vienkārši daudz, kas vēl vairāk saasina pretgaisa aizsardzības sistēmas munīcijas trūkuma problēmu. Daudz sliktāk ir tas, ka ievērojama daļa UAV ir tik mazi, ka neviena esošā pretgaisa aizsardzības sistēma tos nevar atklāt, nemaz nerunājot par to trāpīšanu, jo ne radars, ne raķetes nav vienkārši paredzētas šādiem mērķiem.
Šajā sakarā 2016. gada jūlijā notikušais gadījums ir ļoti orientējošs. Izraēlas bruņoto spēku personāla ārkārtīgi augstais tehniskais aprīkojums un kaujas apmācība ir labi zināms. Tomēr izraēlieši nespēja neko darīt ar mazo, lēno kustību, neapbruņoto Krievijas izlūkošanas UAV, kas parādījās virs Izraēlas ziemeļiem. Vispirms no gaisa iznīcinātāja F-16 raķete gaiss-gaiss, bet pēc tam garām devās divas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Patriot, pēc tam UAV brīvi lidoja Sīrijas gaisa telpā.
Saistībā ar šiem apstākļiem gaisa aizsardzības sistēmu efektivitātes un lietderības kritēriji var kļūt pilnīgi atšķirīgi. Kā arī pašas pretgaisa aizsardzības sistēmas.
