ĶTR pretraķešu aizsardzība. Pirmais posms Ķīnas pretraķešu aizsardzības sistēmas "Project 640" izveidē, kas sākās pagājušā gadsimta 60. gadu otrajā pusē, bija 7010. un 110. tipa radaru staciju būvniecība.koordinātas un mērķa apzīmējuma izsniegšana pārtvērējiem. Projekta 640 ietvaros tika identificētas vairākas perspektīvas jomas:
- "Projekts 640-1" - pārtveršanas raķešu radīšana;
- "Projekts 640-2"- pretraķešu artilērijas gabali;
- "Projekts 640-3" - lāzera ieroči;
- "Project 640-4" - agrīnās brīdināšanas radari.
- "Projekts 640-5" - kaujas galviņu noteikšana to iekļūšanas atmosfērā laikā, izmantojot optoelektroniskās sistēmas, un satelītu izstrāde, kas reģistrē ballistisko raķešu palaišanu.
Pārtveršanas raķešu izstrāde Ķīnā
Pirmā ķīniešu pretraķešu sistēma bija HQ-3, kas izveidota, pamatojoties uz pretgaisa raķešu sistēmu HQ-1, kas savukārt bija padomju pretgaisa aizsardzības sistēmas SA-75M ķīniešu kopija. Raķete, kas izstrādāta Ķīnā ballistisko mērķu apkarošanai, ārēji maz atšķīrās no B-750 SAM, ko izmantoja SA-75M, bet bija garāka un smagāka. Tomēr drīz vien kļuva skaidrs, ka pretgaisa raķete, kas radīta, lai apkarotu aerodinamiskos mērķus vidējā un lielā augstumā, nav piemērota trieciena kaujas galviņām, kas peld ar hiperskaņas ātrumu. Pretraķešu ātruma pārsniegšanas raksturlielumi neatbilda nepieciešamajām prasībām, un manuālā mērķa izsekošana nenodrošināja nepieciešamo norādījumu precizitāti. Saistībā ar vairāku pretgaisa aizsardzības sistēmas HQ-1 tehnisko risinājumu izmantošanu tika nolemts izstrādāt jaunu pretraķešu sistēmu HQ-4.
Ķīnas avoti vēsta, ka pretraķešu aizsardzības sistēmas HQ-4 svars bija vairāk nekā 3 tonnas, šaušanas diapazons-līdz 70 km, bet minimālais-5 km. Augstums - vairāk nekā 30 km. Vadības sistēma ir apvienota, sākotnējā sadaļā tika izmantota radio vadības metode, pēdējā - pusaktīvā radara novietošana. Lai to izdarītu, vadības stacijā tika ieviests mērķa apgaismojuma radars. Ballistiskās raķetes sakāvi vajadzēja veikt ar sprādzienbīstamu sadrumstalotības galviņu, kas sver vairāk nekā 100 kg, ar bezkontakta radio drošinātāju. Pretraķešu paātrinājumu sākotnējā posmā veica cietā kurināmā dzinējs, pēc kura tika palaists otrais posms, kas strādāja pie heptil- un slāpekļa tetroksīda. Raķetes tika samontētas Šanhajas mehāniskajā rūpnīcā.
1966. gada izmēģinājumos pārtvērēja raķete tika pārspīlēta līdz 4M, taču kontrole ar šo ātrumu bija ārkārtīgi sarežģīta. Pretraķešu precizēšanas process bija ļoti grūts. Daudzas problēmas radās, uzpildot degvielu ar indīgu heptilu, kura noplūde noveda pie nopietnām sekām. Neskatoties uz to, HQ-4 komplekss tika pārbaudīts, izšaujot īstu ballistisko raķeti R-2. Acīmredzot praktiskās šaušanas rezultāti bija neapmierinoši, un septiņdesmito gadu sākumā tika apturēts pretraķešu sistēmas HQ-4 precizēšanas process.
Pēc neveiksmes ar HQ-4 ĶTR nolēma no jauna izveidot jaunu pretraķešu sistēmu HQ-81. Ārēji pārtvērēja raķete, kas pazīstama kā FJ-1, atgādināja amerikāņu divpakāpju cietā propelenta raķeti Sprint. Bet atšķirībā no amerikāņu produkta, ķīniešu speciālistu radītajai raķetei pirmajā versijā bija divi šķidruma posmi. Pēc tam pirmais posms tika pārnests uz cieto kurināmo.
FJ-1 galīgās modifikācijas, kas tika iesniegta testēšanai, garums bija 14 m un palaišanas svars-9,8 tonnas. Palaišana notika no slīpa palaišanas iekārtas 30-60 ° leņķī. Galvenā dzinēja darbības laiks bija 20 s, skartā zona diapazonā bija aptuveni 50 km, pārtveršanas augstums bija 15-20 km.
Prototipa metienu testi sākās 1966. gadā. 715. tipa pretraķešu un ugunsdrošības radaru uzlabošanu nopietni kavēja "kultūras revolūcija"; bija iespējams sākt FJ-1 kontrolētu palaišanu pretraķešu diapazonā Kunmingas apkaimē 1972. gadā. Pirmie testi beidzās neveiksmīgi, divas raķetes eksplodēja pēc galvenā dzinēja iedarbināšanas. Dzinēju un vadības sistēmas uzticamu darbību bija iespējams panākt līdz 1978. gadam.
Kontroles šaušanas laikā, kas tika veikta 1979. gada augustā-septembrī, telemetriskai pretraķešu raķetei izdevās nosacīti trāpīt vidēja darbības rādiusa ballistiskās raķetes DF-3 kaujas galviņai, pēc tam tika nolemts izvietot 24 FJ-1 pārtvērējraķetes uz ziemeļiem no Pekina. Tomēr jau 1980. gadā tika pārtraukts darbs pie ĶTR pretraķešu aizsardzības programmas praktiskās īstenošanas. Ķīnas vadība secināja, ka valsts pretraķešu aizsardzības sistēma valstij izmaksās pārāk dārgi un tās efektivitāte būs apšaubāma. Līdz tam laikam PSRS un ASV tika izveidotas un pieņemtas ballistiskās raķetes, kas nesa vairākas individuālas vadlīnijas un daudzus viltus mērķus.
Paralēli FJ-1 attīstībai 1970. gadā tika izveidota pārtveršanas raķete FJ-2. Tas bija paredzēts arī ciešai pārtveršanai, un tam bija jācīnās ar uzbrūkošām kaujas galviņām līdz 50 km attālumā, augstuma diapazonā no 20 līdz 30 km. 1972. gadā tika pārbaudīti 6 prototipi, 5 palaišanas tika atzītas par veiksmīgām. Bet sakarā ar to, ka pretraķete FJ-2 konkurēja ar FJ-1, kas nonāca pieņemšanas testa stadijā, darbs pie FJ-2 tika saīsināts 1973. gadā.
Lai ballistisko raķešu kaujas galviņas pārtvertu tālu, FJ-3 bija paredzēts. Šīs pretraķešu raķetes izstrāde sākās 1971. gada vidū. Tālsatiksmes, uz raktuvēm balstīta trīspakāpju cietā propelenta pārtvērēja testi sākās 1974. gadā. Lai palielinātu varbūtību uztvert mērķi tuvā kosmosā, bija paredzēts vienlaikus mērķēt divas pretraķetes uz vienu mērķi. Pretraķeti vajadzēja kontrolēt ar borta datoru S-7, kas vēlāk tika izmantots DF-5 ICBM. Pēc Mao Dzeduna nāves FJ-3 attīstības programma tika pārtraukta 1977. gadā.
Darbs pie pretraķešu artilērijas ieroču izveides
Papildus pārtvērējraķetēm ĶTR vietējo teritoriju pretraķešu aizsardzībai bija paredzēts izmantot liela kalibra pretgaisa ieročus. Pētījumus par šo tēmu veica Siaņas Elektromehāniskais institūts projekta 640-2 ietvaros.
Sākotnēji tika izstrādāts 140 mm gludstobra lielgabals, kas spēj nosūtīt 18 kg lādiņu ar sākotnējo ātrumu vairāk nekā 1600 m / s uz 74 km augstumu ar maksimālo šaušanas diapazonu vairāk nekā 130 km. Izmēģinājumos, kas notika no 1966. līdz 1968. gadam, eksperimentālais lielgabals uzrādīja daudzsološus rezultātus, taču stobra resurss bija ļoti zems. Lai gan 140 mm pretraķešu lielgabala augstums bija diezgan pieņemams, lietojot šāviņu bez "īpašas" kaujas galviņas, pat ja tas bija savienots ar ugunsdrošības radaru un ballistisko datoru, varbūtība trāpīt ballistisko raķešu kaujas galviņai bija tendence. līdz nullei. Ir vērts atgādināt, ka sērijveidā ražoto "atomu artilērijas" šāviņu minimālais kalibrs ir 152-155 mm. Aprēķini parādīja, ka 140 mm pretgaisa lielgabals kaujas situācijā spēs izšaut tikai vienu šāvienu un pat tad, ja vienā apgabalā tiks izvietoti desmitiem ieroču un ieviests parasts lādiņš ar radio drošinātāju., šajā kalibrā nebūs iespējams sasniegt pieņemamu efektivitāti.
Saistībā ar šiem apstākļiem 1970. gadā testēšanai tika saņemts 420 mm gludstobra lielgabals, kas Ķīnas avotos tiek dēvēts par „Pionieri”. Pretraķešu lielgabala svars ar mucas garumu 26 m bija 155 tonnas. Lādiņa svars 160 kg, purnas ātrums virs 900 m / s.
Saskaņā ar Global Security publicēto informāciju, lielgabals izmēģinājuma šaušanas laikā izšāva bez vadāmiem šāviņiem. Lai atrisinātu problēmu, kas saistīta ar ārkārtīgi zemu iespējamību trāpīt mērķī, tai vajadzēja izmantot šāviņu "īpašā dizainā" vai aktīvi reaģējošu sadrumstalotības lādiņu ar radio komandu norādījumiem.
Īstenojot pirmo variantu, izstrādātāji saskārās ar iebildumiem no Otrā artilērijas korpusa pavēlniecības, kas piedzīvoja kodolgalviņu trūkumu. Turklāt pat salīdzinoši mazjaudīga kodolieroča eksplozija aptuveni 20 km augstumā virs segtā objekta varētu radīt ārkārtīgi nepatīkamas sekas. Labota šāviņa radīšanu apgrūtināja ĶTR ražotās radioelementu bāzes nepilnības un "Akadēmijas Nr. 2" institūtu pārslodze ar citām tēmām.
Testi parādīja, ka koriģētā šāviņa elektroniskā uzpilde spēj izturēt paātrinājumu ar aptuveni 3000 G. pārslodzi. Īpašu amortizatoru un epoksīda liešanas izmantošana elektronisko dēļu ražošanā palielina šo skaitli līdz 5000 G. Ņemot vērā faktu ka pārslodzes lielums, izšaujot no 420 mm lielgabala "Pioneer", šo skaitli pārsniedza aptuveni divas reizes, bija nepieciešams izveidot "mīkstu" artilērijas šāvienu un vadāmu artilērijas šāviņu ar reaktīvo dzinēju. Līdz septiņdesmito gadu beigām kļuva skaidrs, ka pretraķešu ieroči ir strupceļš un tēma beidzot tika slēgta 1980. Blakus lauka eksperimentu rezultāts bija izpletņlēcēju glābšanas sistēmu izveide, kas, nesabojājot mērīšanas aprīkojumu, atdeva zemē apvalkus ar elektronisku pildījumu. Nākotnē eksperimentālo vadāmo raķešu glābšanas sistēmu attīstība tika izmantota, lai izveidotu atgriezeniskas kapsulas kosmosa kuģiem.
Rietumu avoti vēsta, ka tehniskie risinājumi, kas ieviesti pretraķešu lielgabalos, lieti noderēja, veidojot liela kalibra artilērijas lielgabalu, kas pēc sava dizaina atgādina Irākas Babilonas superstobru. 2013. gadā divi liela kalibra lielgabali tika redzēti mācību poligonā, kas atrodas uz ziemeļrietumiem no Baotou pilsētas, Iekšējās Mongolijas reģionā un kuru, pēc dažu ekspertu domām, var izveidot, lai maza izmēra satelītus palaistu zemas orbītas orbītas un izmēģina artilērijas šāviņus lielā ātrumā.
Lāzera pretraķešu ierocis
Izstrādājot pretraķešu ieročus, ķīniešu speciālisti neignorēja kaujas lāzerus. Šanhajas Optikas un smalkas mehānikas institūts tika iecelts par organizāciju, kas atbildīga par šo virzienu. Šeit tika veikts darbs, lai izveidotu kompaktu paātrinātāju no brīvām daļiņām, ko varētu izmantot, lai sasniegtu mērķus kosmosā.
Līdz 70. gadu beigām vislielākais progress tika panākts, izstrādājot ķīmisko skābekļa / joda lāzeru SG-1. Tās īpašības ļāva relatīvi nelielā attālumā nodarīt nāvējošus bojājumus ballistiskās raķetes kaujas galviņai, kas galvenokārt bija saistīts ar lāzera staru pārejas īpatnībām atmosfērā.
Tāpat kā citās valstīs, ĶTR apsvēra iespēju pretraķešu aizsardzības nolūkos izmantot vienreiz lietojamu ar kodolu sūknētu rentgena lāzeru. Tomēr, lai radītu lielu starojuma enerģiju, nepieciešams kodolsprādziens ar jaudu aptuveni 200 kt. Tai vajadzēja izmantot lādiņus, kas ievietoti klinšu masā, bet sprādziena gadījumā radioaktīvā mākoņa izdalīšanās bija neizbēgama. Tā rezultātā iespēja izmantot zemes rentgena lāzeru tika noraidīta.
Mākslīgo zemes pavadoņu izstrāde pretraķešu aizsardzības programmas ietvaros
Lai atklātu ballistisko raķešu palaišanu Ķīnā septiņdesmitajos gados, papildus horizonta radariem tika veidoti satelīti ar aprīkojumu, kas nosaka ballistisko raķešu palaišanu. Vienlaikus ar agrīnas atklāšanas satelītu izstrādi tika uzsākts darbs, lai izveidotu aktīvi manevrējošus kosmosa kuģus, kas tiešā sadursmē varētu iznīcināt ienaidnieka satelītus un ICBM un IRBM kaujas galviņas.
1969. gada oktobrī Šanhajas tvaika turbīnu rūpnīcā tika izveidota dizaina komanda, lai sāktu projektēt pirmo ķīniešu izlūkošanas pavadoni CK-1 (Chang-Kong Yi-hao Nr. 1). Satelīta elektronisko pildījumu vajadzēja ražot Šanhajas elektrotehnikas rūpnīcā. Tā kā viņi tolaik nevarēja ātri izveidot efektīvu optoelektronisku sistēmu raķetes palaišanas atklāšanai Ķīnā, izstrādātāji aprīkoja kosmosa kuģi ar izlūkošanas radioiekārtām. Tika paredzēts, ka miera laikā izlūkošanas satelīts pārtvers padomju VHF radiotīklus, ziņojumus, kas tiek pārraidīti pa radio releju sakaru līnijām, un uzraudzīs pretgaisa aizsardzības sistēmu radiācijas aktivitāti. Gatavošanos ballistisko raķešu palaišanai un to palaišanai vajadzēja atklāt ar īpašu radio satiksmi un fiksējot telemetrijas signālus.
Izlūkošanas pavadoņus vajadzēja palaist zemas zemes orbītā, izmantojot nesējraķeti FB-1 (Feng Bao-1), kas tika izveidota, pamatojoties uz pirmo Ķīnas ICBM DF-5. Visas palaišanas tika veiktas no Jiuquan kosmodroma Gansu provincē.
Kopumā no 1973. gada 18. septembra līdz 1976. gada 10. novembrim tika palaisti 6 SK-1 sērijas pavadoņi. Pirmie divi un pēdējie starti bija neveiksmīgi. Ķīnas izlūkošanas satelītu ilgums zemās orbītās bija 50, 42 un 817 dienas.
Lai gan atklātajos avotos nav informācijas par to, cik veiksmīgas izrādījās SK-1 sērijas Ķīnas izlūkošanas satelītu misijas, spriežot pēc tā, ka nākotnē uzsvars tika likts uz ierīcēm, ar kurām tiek fotografētas teritorijas potenciālais ienaidnieks, izmaksas neattaisnoja iegūtos rezultātus. Faktiski pirmie ĶTR palaistie izlūkošanas pavadoņi bija izmēģinājuma operācijā, un tie bija sava veida “izmēģinājuma balons”. Ja spiegu pavadoņus Ķīnā septiņdesmito gadu sākumā tomēr izdevās nogādāt zemas zemes orbītā, tad kosmosa uztvērēju izveide tika atlikta vēl par 20 gadiem.
"Projekta 640" darba pārtraukšana
Neskatoties uz visiem centieniem un ļoti nozīmīgu materiālo un intelektuālo resursu piešķiršanu, centieni izveidot pretraķešu aizsardzību Ķīnā nav devuši praktiskus rezultātus. Šajā sakarā 1980. gada 29. jūnijā, ko vadīja CPC Centrālās komitejas priekšsēdētāja vietnieks Dengs Sjaopings, notika sanāksme, kurā piedalījās augsta ranga militārpersonas un lielāko aizsardzības organizāciju vadītāji. Sanāksmes rezultātā tika nolemts ierobežot darbu pie "Project 640". Izņēmums tika piemērots kaujas lāzeriem, agrīnās brīdināšanas sistēmām un izlūkošanas pavadoņiem, taču finansējuma apjoms ir kļuvis daudz pieticīgāks. Līdz tam laikam vadošie Ķīnas eksperti nonāca pie secinājuma, ka nav iespējams izveidot 100% efektīvu pretraķešu aizsardzības sistēmu. Zināmu ietekmi ietekmēja arī tas, ka 1972. gadā tika noslēgts PSRS un ASV Līgums par pret ballistisko raķešu sistēmu ierobežošanu. Galvenais motīvs, kas ierobežoja Ķīnas nacionālās pretraķešu aizsardzības sistēmas izveidošanas programmu, bija prasība samazināt aizsardzības izdevumus un novirzīt galvenos finanšu resursus valsts ekonomikas modernizēšanai un nepieciešamība uzlabot iedzīvotāju labklājību. Tomēr, kā parādīja turpmākie notikumi, ĶTR vadība neatteicās no tādu ieroču radīšanas, kas varētu pretoties raķešu triecienam, un darbs pie zemes un kosmosa līdzekļu uzlabošanas, lai agrīni brīdinātu par raķešu uzbrukumu, neapstājās.
