Robotu komplekss Ripsaw M5. Jauns paraugs uz pazīstamās šasijas

Satura rādītājs:

Robotu komplekss Ripsaw M5. Jauns paraugs uz pazīstamās šasijas
Robotu komplekss Ripsaw M5. Jauns paraugs uz pazīstamās šasijas

Video: Robotu komplekss Ripsaw M5. Jauns paraugs uz pazīstamās šasijas

Video: Robotu komplekss Ripsaw M5. Jauns paraugs uz pazīstamās šasijas
Video: How NASA Reinvented the Rocket Engine 2024, Aprīlis
Anonim

Ripsaw kāpurķēžu visurgājēji no amerikāņu uzņēmuma Howe & Howe Technologies ir sabiedrībai labi zināmi un jau tiek sērijveida ražošanā. Izstrādes uzņēmums mēģina atkārtoti piesaistīt ASV armijas uzmanību, kurai tā ir izveidojusi jaunu esošās platformas versiju, kas paredzēta kaujas vajadzībām. Modernizētais visurgājējs Ripsaw M5 ir kļuvis par robotu kompleksu un tagad var atrisināt plašu uzdevumu klāstu.

Attēls
Attēls

Visurgājējs izstādē

Pirmā pieredzējušā Ripsaw M5 demonstrācija daudzfunkcionāla kaujas robota konfigurācijā notika pirms dažām dienām konferencē AUSA-2019. Īsta parauga demonstrēšanai tika pievienota reklāmas demonstrācija. Tas parādīja citus pamata robotu platformas lietojumus.

Jaunais projekts tapis, sadarbojoties abām organizācijām, kas veido Textron. Kāpurķēžu šasiju modernizēja izstrādātājs Howe & Howe Technologies, bet novērošanas aprīkojumu un citas sastāvdaļas prezentēja FLIR Systems.

Attēls
Attēls

Ripsaw M5 ir paredzēts dalībai ASV armijas robotizēto kaujas transportlīdzekļu programmā. Šīs programmas mērķis ir attīstīt daudzsološus militārā līmeņa RTK ar plašām iespējām. Tajā pašā laikā jaunā tehnoloģija būtu jānošķir ar ierobežotām izmaksām un jāveido, pamatojoties uz esošajām sastāvdaļām.

Platforma un aprīkojums

RTK Ripsaw M5 ir viegls un kompakts kāpurķēžu transportlīdzeklis ar tālvadības pulti. M5 pamatā ir iepriekšējo visurgājēju modernizēta versija, kas pārveidota saskaņā ar militārpersonu prasībām. Korpusa forma ir pārveidota, ir pievienota aizsardzība, un ir nodrošināti sēdekļi visam aprīkojumam.

Mašīnas izkārtojums nav būtiski mainījies: dzinējs un transmisija ir novietoti pakaļgalā, bet citi tilpumi tiek nodoti citām ierīcēm. Piekare ir nopietni mainīta. Tagad katrā pusē ir seši ceļa riteņi, kas savstarpēji savienoti pa pāriem. Iepriekš Ripsaw bija atsperes balstiekārta, bet M5 izmanto hidropneimatisko balstiekārtu.

Attēls
Attēls

Neskatoties uz ievērojamo pārveidošanu, M5 saglabā savas augstās mobilitātes īpašības. Ar modulāro arhitektūru platforma spēj pārvadāt dažāda veida kravas. Tiek nodrošināta uzstādīto ierīču barošana. Tie ir iekļauti arī vispārējās vadības cilpās.

Ap Ripsaw M5 korpusa perimetru atrodas videokameru komplekts, no kura signāls tiek pārraidīts operatoram, izmantojot radio kanālu. Tas arī nodrošina signāla pārraidi no uzstādītajiem novērošanas vai ieroču vadīšanas līdzekļiem. Izmantojot savu konsoli, operators var uzraudzīt ceļu un situāciju, kontrolēt mašīnu un tās mērķa aprīkojumu utt. Divvirzienu komunikācija tiek veikta, izmantojot drošu radio kanālu.

Attēls
Attēls

Operatora konsoli var izmantot pārnēsājamā versijā vai uzstādīt uz jebkura aprīkojuma. Pēdējā gadījumā tiek ieviests jēdziens "robots-vergs": apkalpota kaujas transportlīdzekļa apkalpe var kontrolēt vergu RTK un saņemt no tā vajadzīgos ieguvumus. Kopīga bruņumašīnu un RTK izmantošana nodrošinās efektīvāku risinājumu visiem galvenajiem uzdevumiem.

M5 spēj pārvadāt dažādas kravas. Izstādē AUSA-2019 viņi parādīja šādu transportlīdzekli vieglā uguns atbalsta konfigurācijā. Uz platformas jumta ir uzstādīta tālvadības ieroču stacija ar artilērijas ieročiem. Uz bruņu torņa pieres ir uzstādīts maza kalibra lielgabals un optiski elektroniskās vadības iekārtas bloks. Uz torņa jumta tika novietota TacFLIR 280-HD optikas iekārta ar panorāmas redzes funkcijām.

Attēls
Attēls

Tāpat kā pamata visurgājējs, arī RTK modelis M5 izceļas ar mazajiem izmēriem un svaru. Tas parāda augstu distanču spēju dažādās reljefās, un ir piemērots arī militāro transporta lidmašīnu pārvadāšanai. To var pārvadāt esošo lidmašīnu kravas nodalījumā vai ar helikopteru ārējo cilpu.

Drons ar droniem

Ripsaw M5 RTK projekts piedāvā būvēt tālvadības platformu, kas spēj izmantot papildu bezpilota transportlīdzekļus. Kaujas vai izlūkošanas transportlīdzeklis uz universālas platformas pats spēj pārvadāt attālināti vadāmu aprīkojumu.

M5 priekšgalā ir nodalījums ar šarnīrveida priekšējo atloku-rampu. Tas aprīkots ar FLIR Systems izstrādātu attālināti vadāmu SUV. Robots, kas sver 31 kg, ir aprīkots ar augstu krosa kāpurķēžu šasiju, manipulatoru un kamerām. Ja nepieciešams, šo RTK izmanto izlūkošanai, manipulācijām ar objektiem utt.

Attēls
Attēls

M5 var pārvadāt arī R80D SkyRaider dronu ar videokameru. UAV paceļas un nolaižas no nelielas platformas uz pārvadātāja jumta. Bezpilota lidaparāts spēj uzkāpt noteiktā augstumā un nodrošina labāku reljefa redzamību. Tas var noderēt kaujas darbā vai izlūkošanas laikā.

Reklāma parādīja citu Ripsaw M5 versiju ar UAV uz kuģa. Torņa ar ieroci vietā tam vajadzētu būt slēgtai, aizsargātai platformai Skyraider tipa izlūkošanas UAV pārvadāšanai un palaišanai. Pašaizsardzībai šāds RTK saņem DBM ar ložmetējiem un prettanku raķešu ieročiem.

Ir izstrādāta alternatīva izlūkošanas lidmašīnas versija, neizmantojot UAV. Bezpilota lidaparāta platformas vietā šāds robots nes šarnīrveida pacēlāju ar optoelektronisko aprīkojumu. Izlūkošanai optikas bloks paceļas līdz noteiktam augstumam, t.sk. virs transportlīdzekļa pārsega un nodrošina nepieciešamo redzamību.

Attēls
Attēls

Mērķi un mērķi

Izstādē prezentētais kaujas robots Ripsaw M5 var atrisināt kaujas izlūkošanas transportlīdzekļa uzdevumus, uguns atbalstu kājniekiem vai bruņumašīnām u.c. RTK var parādīt bīstamā vietā, lai veiktu izlūkošanu bez riska cilvēkiem. Automātiskais lielgabals kļūs par svarīgu argumentu, stājoties pretī ienaidniekam.

Modifikācijas ar dažādiem uzraudzības līdzekļiem uz kuģa ir paredzētas tikai iepazīšanai - gan to vienības interesēs, gan ar datu nodošanu trešās puses patērētājiem.

Attēls
Attēls

Vienotus RTK dažādiem mērķiem var apvienot grupās un izmantot kopā. Šādu vienību var vadīt apkalpots transportlīdzeklis ar nepieciešamajiem vadības paneļiem. Tas nodrošinās maksimālu elastību robotu sistēmu izmantošanā karaspēka interesēs visos apstākļos. RTK grupas būs noderīgas gan zemas intensitātes konfliktos, gan pilnvērtīgās kombinēto ieroču cīņās.

Tomēr, lai gan projekta Ripsaw M5 galvenais mērķis ir atrast klientus. Pentagons, kas vada programmu Robot Combat Vehicle, tiek uzskatīts par galveno. Tuvākajā laikā militārajiem spēkiem būs jāapsver piedāvātie tehnoloģiju projekti un jāizvēlas labākais, kas atbilst viņu prasībām.

Projekta perspektīvas

RCV galvenā prasība attiecas uz konkurējošo paraugu izcelsmi. Armija nevēlas nodarboties ar projektiem, kas prasa ilgstošu attīstību un pilnveidošanu. Tiek ņemti vērā tikai RTK, kas izveidoti, pamatojoties uz jau esošiem komponentiem. Tas paātrinās pārbaudes un pieņemšanas procesu ar saprotamām pozitīvām sekām armijai.

RTK Ripsaw M5 pilnībā atbilst klienta prasībām attiecībā uz gatavās produkcijas izmantošanu. Tuvākajā laikā viņam būs jāpierāda atbilstība citiem raksturlielumiem. Dažādi verifikācijas un testēšanas posmi RCV ietvaros jau ir sākušies. Textron M5 pievienosies izmēģinājumiem nākamajā gadā. Darbs turpināsies arī nākamos vairākus gadus. Programmas galīgie rezultāti gaidāmi 2023. gadā.

Nav zināms, vai Ripsaw M5 spēs uzvarēt konkursā un stāties dienestā. Šim RTK ir augsta veiktspēja un daudzpusība. Tomēr RCV ir iesaistīti arī citi tikpat interesanti līdzīga mērķa iekārtu projekti. Atliek gaidīt turpmāko attīstību un sekot līdzi jaunumiem. Acīmredzot Robot Combat Vehicle programma būs ārkārtīgi interesanta - neatkarīgi no Ripsaw M5 uzvaras vai zaudējuma.

Ieteicams: