Viņš sēdēja pie savas jaunās laivas pakaļgala. Ne tik liels kā agrāk, jaunībā. Pēc tam katru nedēļas nogali viņa laiva kļuva par patvērumu daudziem viesiem. Milzīga, daudzveidīga, daudzvalodu internacionāle. Biedru internacionāle, ar kuru viņš uzauga augšā tajā pašā pagalmā. Dzīve tad Neviens nezināja, ka ar mūsu reģionālās izpildkomitejas lēmumu māja tiks nojaukta. Ikvienam tiks piešķirti atsevišķi dzīvokļi dažādās mājās. Draudzība ar kādu turpināsies. Ar kādu viņš vienkārši pārstās tikties. Attālumi … tuvākie draugi, viņu jaunajos uzņēmumos uzlies uz viņu.
Viņš atgādināja savu veco komandu. Viņu biedri. Uz klāja viņi bija gandrīz neredzami, bet kaimiņi, pat visagresīvākie, zināja, ka, ja kaut kas notiks … Komanda … Viņi aizgāja. Negribot. Pēc to gribas, kuri uz ezera aizlieguši laivu. Un jaunai laivai tās kļuva smagas. Burtiski. Un šeit viņš ir viens.
Uz laivas priekšgala ir redzams Sarmatas ausu profils. Joprojām kucēns. Bet kucēns, kurš, spriežot pēc saviem ieradumiem, kļūs par vecā sātana darba cienīgu pēcteci. Tas, kas daudzus gadus ir bijis pērkona negaiss vietējiem suņiem. Sarmat ir uz pusi mazāks par veco haskiju. Bet pat tagad esmu gatavs sastapt pat lāci … Un uz laivas tas aizņem mazāk vietas.
Laiva stabili devās taisnā virzienā. Neskatoties uz to, ka Barguzins jau sen ir piesūcinājis gaisu ar Daurijas stepju smaržām. Krāšņs vējš šajā Barguzinā. Un pats galvenais - garām. Austrumu vējš. Vasarā viņš ir sirsnīgs, lai gan spēcīgs. Bet rudenī ļaunais un varenais … palīgs …"
Šis ir fragments no nākotnes stāsta vai stāsta, ko es varētu uzrakstīt. Kas pie velna nav joks, kad Dievs guļ. Un es sāku rakstu ar "fragmentu" vienkārši tāpēc, ka tagad mēs koncentrēsimies uz tām pašām rakstzīmēm, kas minētas iepriekš. Tiesa, nedaudz citā aspektā.
Nesen RIA Novosti publicēja premjerministra vietnieka Dmitrija Rogozina paziņojumu, kas tieši attiecas uz šiem "varoņiem". Jo īpaši Rogozins runāja par "Baikāla vēju" - "Barguzin". Par to, kā norit darbs pie šīs sistēmas izveides.
Daudzi atceras padomju Molodets dzelzceļa sistēmas, kuras tika pārtrauktas deviņdesmitajos gados Līguma par stratēģisku uzbrukumu ieroču samazināšanu (START-2) dēļ. Atcerieties vienīgo "kodolspēku kluba" noteikumu, kas nekad nav pārkāpts? Nekad nevienam? "Labi darīts" (RT-23) savu izskatu parādīja tieši šī noteikuma dēļ.
"Nekad neļauj ienaidniekam iznīcināt tavus kodolieročus!" Vienīgais veids, kā uzvarēt kodolkarā, ir vienkāršs. Ar pēkšņu triecienu nojauciet ienaidnieka arsenālu, bāzes un komandpunktus. Atņem ienaidniekam iespēju atsist!
Ir divi ceļi, kas, kaut arī spocīgi, garantē atbildes triecienu. Vienkāršākais veids ir iegūt daudzkārt vairāk kodolieroču. Lai ienaidniekam vienkārši nebūtu iespējas visu iznīcināt. Bet ICBM ir gabals. Izmaksas ir milzīgas. Un ekspluatēt šādu produktu ir dārgi. Turklāt slēpt ICBM no ienaidnieka "acīm" ir diezgan problemātiski. Raktuves, kurās dežurē ICBM, pašas par sevi ir vissarežģītākās struktūras. Un jau būvniecības stadijā tie kļūst par ienaidnieka uzmanības objektu. Tas nozīmē, ka sākotnēji viņi ir neaizsargāti.
Otrs veids ir zināms arī visiem. ICBM pārvietošana slepenā režīmā. Lai neļautu ienaidniekam noteiktā brīdī noteikt raķetes atrašanās vietu. Slavenākais šī uzglabāšanas principa piemērošanas piemērs ir raķešu zemūdenes. Bet viņi ir neaizsargāti jau tāpēc, ka desmitiem un varbūt tūkstošiem "acu" vēro katru laivu. Sekoja visur un vienmēr.
Amerikāņi izvēlējās vieglāku ceļu. Viņi sāka vienkārši pārvietot ICBM no vietas uz vietu ar vilcieniem (sacīkšu trase). Tajos brīžos, kad mēs neredzējām iekraušanu, raķetes tika nogādātas citā vietā. Bet šāds transports ir dārgs un nedrošs. Pat tikai no iestatījumu un nelielu problēmu viedokļa, kas neizbēgami rodas pēc "izņemšanas-nolaišanas".
Ķīnieši izvēlējās citu ceļu. Nav jāgaida, kad virs galvas nav satelītu. Raķetes pārvietojas … pa tuneļiem. Visas nesējraķetes ir iekļautas veselā šādu tuneļu tīklā, un ienaidnieks nezina, kurā konkrētajā raktuvē šodien atrodas raķete …
Un tikai PSRS izveidoja veselu spoku vilcienu parku. Amerikāņu un ķīniešu ideju attīstībā. Kāpēc papildu izmaksas par uzstādīšanu pēc pārvietošanas? Kāpēc maksā iestatīšana un pielāgošana? Jums vienkārši jāizmanto vilciens kā PU. Ideja ir vienkārša. Bet to iedzīvināt ir grūti.
80. gadu sākumā sākās šādu vilcienu attīstība. Un līdz 1987. gadam uzdevums tika pabeigts. 12 kursējošie vilcieni sāka pārvietoties pa PSRS plašumiem. Katram vilcienam bija "atdzesēti vagoni" parastajā dizainā. Trīs "ledusskapji" faktiski bija palaišanas iekārtas. Blakus "ģeneratora automašīnai". Vadības punkts, kas sastāv no vairākiem vagoniem un tvertnes ar degvielu un smērvielām. Parasts kravas vilciens, kuru katru dienu ir daudz katrā stacijā.
Vēlos jums pastāstīt arī par raķeti, ko izmantoja "Labi darīts". ICBM RT-23UTTH (SS-24 skalpelis). Vidēja darbības diapazona cietā propelenta ICBM. Tas tika palaists ar izslēgtu motoru, pūšot īpašas gāzes, tam bija trīs posmi, darbības rādiuss 10-11 tūkstoši km. Aprīkots ar vairākām kaujas galviņām ar desmit atsevišķi vadāmām kaujas galviņām (MIRV). Katra bloka jauda ir 550 kilotonnu. Garums 23,4 metri. Platums 2, 41 metri, svars 104, 5 tonnas. Tas pastāvēja divās modifikācijās: stacionārai un mobilai bāzei. Galvenais izstrādātājs: Dņepropetrovskas dizaina birojs "Yuzhnoye". Pavisam tika izveidotas 92 raķetes. 36 ir uzstādīti raktuvēs Ukrainas teritorijā un 56 - Krievijā (abu versiju raķetes).
Dzelzceļa speciālisti uzreiz ieraudzīja kaujas dzelzceļa raķešu sistēmas (BZHRK) "vājo" pusi. Smags. Tas nozīmē, ka tā kustība pa dzelzceļu ir ierobežota. Aprobežots ar tiem ceļiem, kas spēj “izturēt” šādu briesmoni. Un ratiņu klasiskais izkārtojums nenodrošināja pienācīgu drošību. 4 riteņpāru vietā uz šādiem "ledusskapjiem" bija 8! Un trīs M-62 lokomotīvēm vajadzēja vilkt vilcienu …
Tālāk es uzrakstīšu to, kas tika teikts Amerikas CIP ziņojumā (Washington Tames, 22.10.2015.) Par mūsu BRZhK. Ekspluatācijas laikā (no 1987. intervāls starp kaujas pienākumiem (kompleksa autonoma darbība 28 dienas). BRZhK apvienojās trīs raķešu divīzijās (10. gvardes RD (Kostromas apgabals), 52. RD (Permas teritorija), 36. RD (Krasnojarskas apgabals)). Katrā divīzijā ir trīs raķešu pulki (saskaņā ar personāla tabulu BRZhK patiešām ir raķešu pulks).
Strīdēties par to, kas bija, bet zaudēts uz visiem laikiem, ir muļķīgi. "Labi darīts" nomira. Bet ideja laba. Un jūs to nevarat atteikt. It īpaši, kad kļuva iespējams patiešām novērst iepriekšējā kompleksa trūkumus. Raķešu "Yars" var ievērojami samazināt "automašīnas" svaru.
Bet vispirms par BRZhK atgriešanās izcelsmi. Amerikas Savienotās Valstis jau sen izstrādā Ātrā globālā trieciena (Ātrā globālā streika) sistēmu, kas ļauj vienas valsts laikā vienas stundas laikā izdarīt milzīgu atbruņošanās triecienu ar parastajiem (ar kodolenerģiju nesaistītiem) ieročiem, kas nozīmē, ka, izmantojot ICBM kodolieroču trieciena efektivitāti un, iespējams, nekavējoties liedz ienaidniekam iespēju veikt pretuzbrukumu. Krievijas valdībai nepatika NATO pretraķešu aizsardzības sistēmas izvietošana Eiropā. Mobilās sistēmas ir atbilde uz šo amerikāņu programmu.
Dmitrijs Rogozins paziņoja par iespēju Barguzīnu pieņemt līdz 2025. gadam. Ar paredzamo mūžu līdz 2050. gadam … Paskatīsimies, vai šie solījumi tiek izpildīti?
Barguzins ir aprīkots ar RS-24 Yars cietās degvielas ICBM ar darbības rādiusu 11 500 km, kas spēj pārvadāt līdz 4 MIRV ar jaudu 150–250 kilotonu. Raķete ir 20 metrus gara, 2 metrus diametrā un sver 49,6 tonnas, tas ir, daudz mazāk nekā Molodcovs. Tas nozīmē, ka vilcieni, kas paredzēti to pārvadāšanai, neizdara šādu spiedienu uz dzelzceļa pamatni un neprasa to pastiprināšanu, kā arī dod iespēju vienā vilcienā ievietot līdz 6 raķetēm iepriekšējo trīs vietā. Šo raķešu metienu testi pagājušajā gadā notika Plesetskā. Lidojuma pārbaudes ir paredzētas 2019. Par to, kā tiks uzsākta Yars, vēl nav ziņots.
Starp citu, infrastruktūra, kas savulaik tika izveidota Molodcovam, ir saglabājusies un prasa zināmu remontu. Tātad jūs varat to izmantot. "Gaismas raķete", kā jau rakstīju iepriekš, kā arī jaunas drošības sistēmas ievērojami palielina kompleksa "neredzamību". Tagad maršruta ierobežojumu gandrīz nav.
Vienīgā problēma slepenības ziņā ir lokomotīves. Viņu vēl nav. Tātad, atkal trīs lokomotīves kā BRZhK zīme … Atkal, pēc manas informācijas, viņi nesen pārbaudīja kaut ko spēcīgu dzelzceļam. OBS izlūkošana, tā sakot … No sērijas "cilvēki saka" …
Kopumā Barguzīni, pēc dažu mūsu un Rietumu ekspertu domām, var būt gatavi līdz 2020.-21. Tas viss ir atkarīgs no finansējuma un nozares iespējām. Tātad, runājot par Rogozinu, pat nedaudz "pievilkšanās".
Bet lasītāji, iespējams, gaida stāstu par to pašu kucēnu, kurš sēž uz mana nerakstītā stāsta varoņa laivas priekšgala. Par Sarmatu. Vai viņš tiešām izaugs no viņa kā sātana aizstājējs?
Dmitrijs Rogozins sacīja, ka Krievijas rūpniecība ir gatava sākt ražot šīs raķetes, ja ICBM tiks iekļautas valsts bruņojuma programmā līdz 2025. gadam. Tieši Sarmat (RS-28) vajadzētu pilnībā aizstāt veco RS-20 un to versijas.
Es nenogurdināšu lasītājam raķešu darbības īpašības. Vienkārši tāpēc, ka tie ir klasificēti un tikai stingri ierobežots cilvēku loks zina patiesos parametrus. Svars - 100 tonnas (Voevoda - 210 tonnas). Diapazons līdz 16 000 km. Pastāv iespēja nogādāt kaujas galviņas pa "netradicionāliem" maršrutiem (arī caur Dienvidpolu!). Tas uz raķetes varēs uzstādīt augstas precizitātes hiperskaņas planieri "U-71", kas spēj izlauzties cauri jebkurai pretgaisa aizsardzībai. Saskaņā ar dažu mūsu plašsaziņas līdzekļu informāciju, Sarmats testi ir paredzēti šī gada 4. ceturksnī. Tagad pie Krasnojarskas stendiem tiek izmēģinātas trīs raķetes bez kaujas galviņām … Tiek gatavots Plesetskas kosmodroms.
Daudz interesantāk ir lasīt Rietumu medijus par šo brīnumaino raķeti. Vēlreiz izbaudiet patriotisma un lepnuma sajūtu par Krieviju. Es iepazīstināšu ar dažiem Rietumu militārās analīzes punktiem. Tā raksta Malkolms Deiviss.
"Krievijas plašsaziņas līdzekļi nesen paziņoja, ka jaunā starpkontinentālā raķete RS-28 Sarmat varētu iekļūt pat visefektīvākajās amerikāņu pretraķešu aizsardzības sistēmās. Bet cik pareizi viņiem ir? Iznīcināt teritoriju" Kanzasas vai Francijas lielumā ".
"… ASV ir efektīvas kosmosa bāzes agrīnās brīdināšanas sistēmas, kas atklāj raķešu palaišanu. Nekādā veidā krievi nespēs sākt pārsteiguma triecienu, iznīcinot amerikāņu raķetes uz zemes un nocirstot galvu politiskajai vadībai. Jebkurā gadījumā, ASV vienmēr ir pietiekams skaits zemūdenes jūrā. laivas ar ballistiskajām raķetēm, kas spēs izdarīt atriebības sitienu."
Ja kāds nesaprot, amerikāņi ir panikā. Kodol triāde praktiski sabrūk. Līdz ar Sarmat parādīšanos raķetes uz tvertnēm pārvēršas par lielisku mērķi. Un visas cerības ir tikai uz mobilo PU. Un amerikāņu versijā šī galvenokārt ir kodolzemūdene. Tas nozīmē milzīgas izmaksas mūsu "Barguzin" analogu izstrādei. Tas nozīmē, ka milzīgās izmaksas nepieciešamā skaita kodolzemūdenes-raķešu pārvadātāju izbūvei … Un amerikāņiem papildu tēriņi ir kā nazis aknās …
Komitejā slavenais Džons Makeins jau sen runā par nepieciešamību mainīt pašu "kodolenerģijas triādes" jēdzienu. Nepieciešamība pilnībā atteikties no raktuvēm ICBM. Pat ASV prezidents Dunalds Tramps bija spiests šo tēmu pacelt savā veidā. Publicējot Twitter. ASV ir "būtiski jāstiprina un jāpaplašina savas kodolieroču spējas".
Atpakaļ pie Malkolma Deivisa. Tur ir vēl viena interesanta doma.
“… Ir ļoti dīvaini, ka krievi izstrādā smagas ICBM, lai iekļūtu gandrīz neeksistējošās pretraķešu aizsardzības sistēmās. Tas liek domāt, ka viņiem nav skaidra pamatojuma šādu ieroču izvietošanai. Kā atzīmēja mans kolēģis Rods Lions, šāda raķete rada destabilizācijas dinamiku, kas piespiest krievus streikot vispirms krīzes laikā."
Lūk, šāds kucēns šodien aug uz mana nākotnes stāsta varoņa laivas. Un tas pieaugs. Ja tas ir iekļauts ieroču programmā. Drīz pieaugs.
Bet kopumā mēs virzāmies … Mēs virzāmies ātri. Nav svarīgi, ko saka mūsu, nevis mūsu eksperti un analītiķi. Un mēs virzāmies tur, kur mums vajag. Un mēs liekam jums ar cieņu runāt. Potenciālie "partneri" nav aizmirsuši padomju tautas varoņdarbu Lielā Tēvijas kara pirmajā periodā. Kad rūpnīcas, kuras tika eksportētas uz valsts austrumiem, 2-3 mēnešu laikā sāka ražot produktus. Tajā pašā laikā rūpnīcas bieži tika izvestas atklātā laukā. Un miera laikā šāds solis būtu ilgst 2-3 gadus …
Sarmat kucēns aug miera laikā. Tāpēc viņš nesteidzas atvadīties no bērnības. Bet … Varbūt ir vērts runāt, lai nesasteigtu viņu kļūt par pieaugušo? Varbūt jums vajadzētu dzirdēt viens otru?
