Korporācija Uralvagonzavod ieroču izstādē Krievijas Expo Arms-2010 iecerējusi prezentēt jaunu tanku T-95. Šos plānus var kavēt RF Aizsardzības ministrija, kuras pārstāvji paziņoja par attīstības darbu slēgšanu šajā jomā. T-95 vietā, kas bija novecojis pat pirms dzimšanas, militārpersonas ierosina turpināt modernizēt T-90 ražošanas modeli. Eksperti uzskata, ka šis viedoklis ir vismaz pretrunīgs. Bet, kā noskaidroja RusBusinessNews žurnālists, šī diskusija ir bezjēdzīga, jo Uralvagonzavod parādi ir desmitiem miljardu rubļu, un ražošana ir bezcerīgi novecojusi.
Valsts bruņojuma programma 2007.-2015 paredz 630 modernizētu tanku piegādi Krievijas bruņotajiem spēkiem un 770 principiāli jaunu tanku piegādi. Apbruņošanās jāsāk 2011. Tieši šajā laikā Urālu Transporta inženierijas projektēšanas birojs (daļa no Uralvagonzavodas NPK OJSC) solīja prezentēt ceturtās paaudzes kaujas transportlīdzekli T-95 un sērijas T-90 uzlabotu modeli ar jaunu tornīti, lielgabalu un uzlabotu ugunsdrošības sistēma.
2010. gada aprīlī kļuva skaidrs, ka programma neizdosies. Krievijas Federācijas aizsardzības ministra vietnieks Vladimirs Popovkins žurnālistiem sacīja, ka tika nolemts pārtraukt T-95 izstrādes darbu, jo divdesmit gadu laikā, kad tie turpinās, tanks ir bezcerīgi novecojis. Jautājums par to, vai tiks piešķirti līdzekļi mūsdienīga kaujas transportlīdzekļa izstrādei, palika bez komentāriem. Izstrādātāju pārstāvji apgalvo, ka viņiem nav līdzekļu pētniecībai un attīstībai.
Rūpnieki netika galā arī ar modernizēto tanku piegādi armijai: uzlabotais T-90 modelis nebūs gatavs līdz 2010. gada beigām. Tas nozīmē, ka Uralvagonzavod labākajā gadījumā sešu gadu laikā varēs ražot 630 cisternas - ja, protams, visi eksporta līgumi tiks saīsināti. Piegādes ārzemēs, visticamāk, netiks pārtrauktas, jo ir valstis, kas vēlas iegādāties T-90. Ražotāja jaudas nav pietiekamas, lai piegādātu tankus gan Krievijas armijai, gan eksportam.
Lēmums slēgt projektu "Project 195" (T-95) izraisīja pārsteigumu ekspertu aprindās. Fakts ir tāds, ka mēnesi iepriekš Krievijas Aizsardzības ministrijas pārstāvis ģenerālis Vladimirs Gončarovs Sverdlovskas Aizsardzības industriju savienības sanāksmē sacīja, ka T-90 ir vakardienas mašīna, un Uralvagonzavoda, lai nebūtu palicis bez pasūtījumiem, steidzami jāizstrādā jaunas paaudzes tanks. Arī citi augsta ranga Krievijas armijas vadītāji runāja par neiespējamību modernizēt 70. gados izstrādātās militārā aprīkojuma galvenās kaujas īpašības.
Politiskās un militārās analīzes institūta analītiskās nodaļas vadītājs Aleksandrs Khramchikhin neizslēdz, ka T -95 varētu kļūt par intrigu upuri - drīzāk komerciālu, nevis politisku. Šīs slepenās cīņas būtība tomēr ir pilnīgi nesaprotama, ņemot vērā faktu, ka T-90 noteikti ir novecojis.
Stratēģiju un tehnoloģiju analīzes centra pētnieks Andrejs Frolovs norāda, ka ģenerālis Popovkins, iespējams, ir izdarījis atrunu: projekts T-95 ražošanai nav slēgts, bet uz laiku tiek apturēts līdz 1500 zirgspēku jaudai. dzinējs un vairākas citas sastāvdaļas. T-90 izmantotais 1000 ZS spēka agregāts. acīmredzami par vāju jaunai tvertnei. Tomēr, pat ja aizsardzības ministra vietnieks neizteica atrunu, eksperts uzskata, ka jebkurā gadījumā pret viņa izteikumiem jāizturas ļoti rūpīgi: nāks cits ģenerālis, un nostāja var mainīties.
Problēma, pēc A. Frolova domām, ir cita: Krievija vēl nav izlēmusi, kādam karam tai jābūt gatavai. Vietējiem konfliktiem eksperts uzskata, ka ar modernizēto T-90 pilnīgi pietiek, tāpēc tas ir stabils pieprasījums vairākās Āzijas valstīs. Šīs tvertnes eksporta potenciāls vēl nav izsmelts: par to interesi izrāda Lībija, Turkmenistāna un vairākas citas valstis. Lai piedalītos globālā mūsdienu karā, būs nepieciešama pilnīgi atšķirīga pieeja jaunu tehnoloģiju izstrādei. Iepriekšējais uzstādījums - kam ir biezākas bruņas un jaudīgāks lielgabals, tas uzvarēs karā, vairs nedarbojas. Vismodernākā tvertne bez gaisa vāka un iekļaušana kaujas vadības sistēmā kļūst par vieglu laupījumu progresīvam ienaidniekam. Tāpēc attīstītās valstis pievērš lielu uzmanību līdzekļiem, kā aizsargāt kaujas transportlīdzekļus no ieroču izvietošanas.
Krievija nevar lepoties, ka spēj aprēķināt un trāpīt prettanku ieroču atklāšanas un mērķēšanas sistēmās. Attiecīgi tā nav gatava pasaules karam. Bet ir vēlme pievienoties augsti attīstīto valstu rindām - vismaz tādēļ, lai būtu klāt pasaules ieroču tirgū. Tomēr līdzekļu trūkums pētniecībai un attīstībai Krievijas militārpersonas nostāda pastāvīgās izvēles situācijā, gatavojoties vietējam vai pasaules karam. Militārās stratēģijas trūkums ievērojami apgrūtina atbildi uz jautājumu, kāda veida tvertne nepieciešama Krievijas armijai. Tas rada papildu problēmas Uralvagonzavod, kas piedzīvo grūtus laikus.
Uzņēmums, kas padomju laikā gadā saražoja līdz 1200 cisternām, šodien galvenokārt dzīvo no civilajiem produktiem. Sākoties krīzei, rūpnīcas apgūtā celtniecības tehnika tirgū nebija pieprasīta, un a / s Krievijas dzelzceļš sāka izvirzīt stingras prasības vagonu kvalitātei. 2008. gada beigās rūpnīca nosūtīja dzelzceļa darbiniekiem 284 gondola automašīnas ar jaunu ratiņu. 2009. gadā Krievijas dzelzceļš pasūtīja 1500 šādas gondola automašīnas, taču, kā atzīmē UVZ preses dienests, krīze liedza to iegādi. Tika izgatavotas tikai 305 gondola automašīnas. Arī tradicionālā ritošā sastāva pārdošana nebija pārāk veiksmīga. Uralvagonzavod saskārās ar akūtu pasūtījumu trūkumu. 2009. gadā uzņēmuma parāds sasniedza 66 miljardus rubļu, tāpēc tas zaudēja 30 miljonus rubļu dienā, apkalpojot procentus. 2010. gada aprīlī, pēc UVZ ģenerāldirektora Oļega Sienko teiktā, parāds tika samazināts līdz 26 miljardiem, bet pasūtījumu problēma saglabājās - tostarp militārajiem produktiem.
Urālu apgabala Rosoboronzakaz biroja vadītājs Sergejs Perestoronins sacīja, ka Uralvagonzavod pirmo divu gadu laikā gandrīz pilnībā izpildīja trīs gadu līgumu par 189 tanku piegādi Krievijas armijai 2008.-2010. Jauno līgumu, kas, visticamāk, arī būs trīs gadus vecs, dīleris vēl nav saņēmis. Līdz ar to naudas nav, lai gan Krievijas valdība ir apsolījusi gada pirmajā ceturksnī pārskaitīt līdz 80% līdzekļu valsts aizsardzības rīkojuma īstenošanai.
Andrejs Frolovs uzskata, ka nauda tādā vai citādā veidā joprojām nonāks UVZ, un rūpnīca 2010. gadā ražos 100-120 tvertnes. Šie apjomi nekādā veidā nemainīs Krievijas armijas līdzsvaru. Aleksandram Hramčihinam nav šaubu, ka neviens negrasās īstenot valsts bruņojuma programmu 2007.-2015.gadam, un tāpēc ir absolūti neiespējami pateikt, kāds būs valsts aizsardzības rīkojums UVZ.
Uralvagonzavodas stāvoklis kļuva vēl neskaidrāks pēc Krievijas Aizsardzības ministrijas prasības samazināt ieroču un militārā aprīkojuma izmaksas par 15%. Tajā pašā laikā metalurgi paziņoja par cenu pieaugumu saviem produktiem vidēji par 20%. Oļegs Sienko žurnālistiem sacīja, ka uzņēmumam, lai samazinātu izmaksas, būs jāatlaiž darbinieki.
Šodien rūpnīca ir spiesta maksāt 8 miljardus rubļu gadā par aizdevuma saistībām, kas apgrūtina investīciju projektu īstenošanu. Ražošana Uralvagonzavodā ir ārkārtīgi novecojusi: pat izstrādājumi ir krāsoti ar rokām. Pašlaik UVZ "spīdzina" jaunas krāsošanas līnijas uzstādīšanu un nomaina atsevišķas mašīnas tur, kur tas ir steidzami nepieciešams. Uzņēmuma ģenerāldirektors apgalvo, ka caurumu lāpīšana situāciju nevarēs labot: ir nepieciešama jauna koncepcija produktu ražošanai no sākuma līdz beigām.
Pašlaik tiek apsvērti projekti korporācijā esošo metalurģijas iekārtu dziļai modernizācijai un attīstībai. Nav izslēgta arī iespēja būvēt darbnīcas no nulles, jo zemas kvalitātes liešanas dēļ rūpnīca rada ievērojamas izmaksas un zaudē pārdošanas tirgus. Problēma tomēr ir naudas trūkums projektam. Valsts nauda nāk ļoti lēni: Krievijas premjerministra Vladimira Putina solītie 10 miljardi rubļu vēl 2009. gada septembrī tika ieskaitīti UVZ bankas kontā tikai nesen.
Jāatzīmē, ka tieši savlaicīgs pētniecības un attīstības finansējums krasi aizkavēja jaunas paaudzes tvertnes izstrādi un padarīja T-95 nevienam nevajadzīgu.
