Šodien aprit 90 gadi kopš leģendārā pilota Ivana Kozheduba dzimšanas
Izcilais pilots nesaskrēja ienaidnieka transportlīdzekli, ja neredzēja, kā tas nokrita zemē
“Tas būtu iespējams, es netiktu ārā no lidmašīnas,” - atgādināja savu jaunību - Otrā pasaules kara pirmais dūzis Ivans Kožedubs. 8. jūnijā aprit 90 gadi kopš šī leģendārā iznīcinātāja pilota, gaisa maršala, trīs reizes Padomju Savienības varoņa, dzimšanas.
Ņemot vērā 330 uzbrukumus Kozhedub, 120 gaisa kaujas un 62 notriektas ienaidnieka lidmašīnas - šāds uzvaru skaits nevarēja lepoties ar nevienu pilotu visā antihitleriskās koalīcijas sabiedroto aviācijā. Par izciliem nopelniem dzimtenes labā Ivanam Kožedubam trīs reizes tika piešķirts varoņa tituls.
Topošais ace dzimis nelielā Ukrainas ciematā, lielā ģimenē. Un, neskatoties uz to, ka viņš bija jaunākais, tēvs vienmēr stingri audzināja savu dēlu, no bērnības viņš mācīja drosmi. Agri "slims" ar debesīm, Vanja vispirms mācījās lidojošajā klubā, un pirms kara iestājās lidojumu skolā.
Pirmā gaisa cīņa Kozhedubam beidzās ar neveiksmi un gandrīz kļuva par pēdējo. Viņa lidmašīnu sabojāja Mesera lielgabala pārsprāgšana. Un viņa dzīvību izglāba krēsla bruņu atzveltne. Un ceļā uz lidlauku viņa lidmašīnu nejauši uzšāva viņa paša cilvēki: viņu notrieca divi šāviņi, kas izšauti no pretgaisa lielgabala. Bet ar neticamām pūlēm jaunajam pilotam izdevās nolaist automašīnu. Starp citu, Kozhedub nekad netika notriekts - viņš vienmēr nokļuva pie nosēšanās, pat ar caurumiem.
Savu pirmo ienaidnieka lidmašīnu viņš "apgāza" 1943. gada 6. jūlijā Kurskas bulgā. Nākamajā dienā viņš aizdedzināja otro Junkeru, bet divas dienas vēlāk - divus ienaidnieka kaujiniekus uzreiz. Nepilnu gadu vēlāk viņam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Tad Kozhedub dēļ bija jau 20 notriektas lidmašīnas.
Kozhedubam bija savs, tikai viņam pašam raksturīgs, rokraksts debesīs, Krievijas Balss stāstīja Lielā Tēvijas kara Centrālā muzeja darbinieks Poklonnaya Gora Aleksejs Kadakins.
“Viņš zināja, kā precīzi un ātri nosvērt situāciju, kas ir ļoti svarīga kaujā, un tajā pašā laikā uzreiz atrast vienīgo pareizo gājienu pašreizējā situācijā., Čūskas, slaidi, niršana utt. vispirms ienaidnieks, bet tajā pašā laikā "neaizstāj sevi", - sacīja Kadakins
"Viņi cīnās nevis pēc skaita, bet gan pēc prasmes," slavenais dūzis labprāt atkārtoja saviem karavīriem. Tāpēc viņš nebaidījās iesaistīties kaujā ar ievērojami pārāku ienaidnieku. Vienā no cīņām viņa četriniekam izdevās atvairīt 36 bumbvedēju reidu, kas notika sešu Meseru aizsegā. Bija gadījums, kad viņam bija jācīnās vienatnē ar 18 Junkeriem, - atzīmē Aleksejs Kadakins:
"Kozhedubs ielauzās ienaidnieka kaujas formējumos un ar negaidītiem un asiem manevriem ienaidnieku samulsināja. Junkers pārtrauca bombardēšanu un nostājās aizsardzības lokā. Lai gan cīnītāja tvertnēs bija palicis maz degvielas, padomju pilots veica vēl vienu uzbrukumu un šāva viens no ienaidniekiem no apakšas-tukšs. Tas varētu apdullināt ienaidnieku. Redzot, kā Junkers nokrīt liesmās, radās pareizais iespaids, un pārējie bumbvedēji steigšus pameta kaujas lauku."
Vēsturnieki saka, ka Ivans Kožedubs notriekis daudz vairāk lidmašīnu, nekā saka oficiālie avoti. Fakts ir tāds, ka viņš nekrāsoja ienaidnieka transportlīdzekli, ja pats neredzēja, kā tas nokrita zemē. "Ko darīt, ja viņš sasniegs savu?" - paskaidroja pilots saviem karavīriem.
Ivans Kozhedubs nomira 1991. gadā un tika apglabāts Novodevičas kapsētā Maskavā. Leģendārā dūža vārdu tagad nes 237. gvardes Proskurovska sarkanā karoga aviācijas šovu centrs, kurā ietilpst slavenās akrobātiskās komandas "Russian Knights" un "Swifts".
