Pilna mēroga uguns kristības konfliktā saņēma transportlīdzeklis Harkova T-64 un tā daudzās modifikācijas Ukrainas dienvidaustrumu teritorijā. Un, kā izrādījās, revolucionārais tanks daudzējādā ziņā bija slikti sagatavots karam. Kopš pagājušā gadsimta 60. gadu vidus daudzi aizsardzības speciālisti ir pauduši šaubas par tvertnes nodošanas ražošanā lietderību. Bet slavenā Hruščova "Ņemam!" tanku poligonā Kubinkā un galvenā dizainera A. A. Morozova autoritāte darīja savu darbu.
Taisnības labad jāatzīmē, ka ģenerālsekretārs it kā atzinīgi runāja par tvertnēm, kuras jau bija pilnībā pārbaudītas, un tās bija uzbūvētas aptuveni 90. Līdz tam laikam lēmumu par T-64 izmēģinājuma partijas izlaišanu jau bija pieņēmusi PSRS Ministru padome (Nr. 693-291, 4.07.1962.). Kā norāda GABTU veterāns GB Pasternaks, T-64 ir vesela virkne trūkumu, kuru novēršana ir ārkārtīgi problemātiska. Pirmkārt, tas ir divtaktu piecu cilindru dīzeļdzinējs 5TDF ar divām kloķvārpstām, kam raksturīga zema uzticamība, kā arī augstas prasības apkopei un ekspluatācijai. Pat oficiālos dokumentos tika ieteikts tankus nodot tikai pieredzējušām ekipāžām ar augstu kvalifikāciju. Motors kļuva par galvassāpēm tehniskās daļas kaujas vienību priekšnieka vietniekiem. 5TDF daudzējādā ziņā bija atklāti neapstrādāts dzinējs - jutīgs pret pārkaršanu, putekļu klātbūtni gaisā, un tam bija arī sarežģīta aukstā iedarbināšana. Piemēram, laukā antifrīza avārijas noplūdes gadījumā nebija iespējams vienkārši pievienot ūdeni dzesēšanas sistēmai un turpināt gājienu. Cilindru bloka dzesēšanas apvalkam bija tik plāni kanāli, ka tas ātri aizsērēja ar mērogu, un dzinējs iestrēga. Saskaņā ar profesionālo tankkuģu atmiņām, 5TDF cisternu dīzeļdzinēju ekspluatācijas spēja nevienā agregātā nebija pat tuvu 100%. Ir zināms, ka jebkura "bruņu caurduršanas" garšīgais mērķis ir tvertnes munīcijas ietilpība, un šeit T-64 nemaz nav līdzvērtīgs. Mehāniska salona tipa munīcijas plaukta atrašanās vietu, kad apkalpe sēž pulvera lādiņu ieskautā vietā (līdz torņa gredzena līmenim), var attaisnot tikai frontālā uzbrukumā, kad neviens prettanku ierocis nespēj ietriekties transportlīdzeklī. novājinātas sānu izvirzījumi. Tam nepieciešama vismaz cieša mijiedarbība ar viņu pašu kājniekiem vai vieglajiem bruņumašīnām. Tomēr faktiski partizānu pretošanās darbību pieredze Ukrainas dienvidaustrumos liecina, ka tanks tiek uzbrukts no visiem leņķiem, un "fotoreportāžas" ar kauju sekām ir daiļrunīgs pierādījums tam. T-64 korpusi tika vienkārši sabrukuši no uzspridzinātā pirms mūsu ēras, torņi tika izmesti desmitiem metru atpakaļ, apkalpes tika iznīcinātas … Starp citu, viens no šāda izkārtojuma risinājuma nosaukumiem starp tankkuģiem bija "pulvera muca".
Iznīcināts T-64A. Avots: lostarmour.info
Iznīcināts T-64BV. Avots: lostarmour.info
Iznīcināts T-64BV. Avots: lostarmour.info
Daži eksperti apgalvo, ka T-64 iznīcināšanu var veikt ar 30 mm lielgabalu BMP-2 vai pat ar 12,7 mm "klinti"-tvertnei ir pietiekami novājinātas zonas. Iemesls tam bija padomju dizaineru gandrīz māniskā vēlme (dabiski, saskaņā ar Aizsardzības ministrijas darba uzdevumu) samazināt bruņumašīnas izmēru un svaru. Protams, arī Nizhniy Tagil T-72 lepojas ar iespēju mest tornīti, taču tā munīcijas plaukts joprojām atrodas zem grīdas horizontālā stāvoklī, kas samazina trieciena iespējamību. Turklāt T-64 daži šāviņi atrodas aiz vadītāja muguras, bloķējot viņa avārijas izeju. Ir zināmi gadījumi, kad tanks iekrita grāvī ar ūdeni, un mehāniķa piedziņas lūku aizslēdza lielgabals, kas nebija pagriezts uz sāniem, kas noveda pie traģēdijas - mehāniķa piedziņai nebija laika izjaukt munīciju. plaukts aiz muguras. Un ugunsgrēka gadījumā vadītājam būs ārkārtīgi grūti izkļūt cauri kaujas nodalījumam. T-72 ieviestais izlietoto kārtridžu izmešanas mehānisma trūkums neuzlabo klimatu tvertnes iekšpusē. Nākamais cīņas par svaru upuris bija Harkovas tanka trauslā šasija. Transportlīdzekļa vieglie ažūra kāpuri ir vairāk pielāgoti kustībai diezgan cietās augsnēs; dubļainu ceļu gadījumā tvertnes mobilitāte ir ievērojami samazināta.
T-64BV paliekas. Avots: lostarmour.info
Dažās specializētās publikācijās minēts vēl viens šasijas trūkums - neiespējamība vilkt avārijas tvertni ar pazaudētām sliedēm. Pēc viņu domām, tvertne, tāpat kā arkls, ar saviem miniatūrajiem veltņiem uzar augsni, kurā tā galu galā ierakās. Tajā pašā laikā neviens nekad evakuēs tankus bez sliedēm-ar šādu absurdu gan T-72, gan T-90, gan leopardi stingri ieies zemē. Salīdzinot ar T-72, neliela izmēra vieglie Harkovas automašīnas veltņi, kas izgatavoti no alumīnija sakausējuma, praktiski neaizsargā tvertnes malu no uzbrukumiem no sānu izvirzījumiem. Vēl viens "elegants" Morozova T-64 risinājums bija īsi vērpes stieņi, kas atrodas koaksiāli, un tam bija jāizstrādā īpašs sakausējums ar paaugstinātu elastību. Vērpes stieņa gals ir noslēgts samērā plānas apakšas bruņu plāksnes vidū - tas galu galā, ilgstoši darbojoties, var izraisīt tvertnes korpusa apakšējās daļas noguruma iznīcināšanu (plaisas). Bieži bija gadījumi pat "Objekta 172" testu laikā, kad vērpes stienis tika vienkārši izvilkts, un deformētie balstiekārtas elementi iznīcināja motoru. Turklāt šāds viegls dizains praktiski neļāva uzlabot tvertni, palielinot tās bruņu aizsardzības svaru. Risinājums ar īsiem vērpes stieņiem nekad nav izmantots nekur tanku nozarē - A. A. Morozovs ideju aizņēmās no lauksaimniecības tehnoloģijām un automobiļu pasaules. Piekares otrais vājais punkts bija rullīšu balansētāji, kas bieži neizturēja ilgstošu kustību pa nelīdzenu reljefu un trieciena slodzēm. Un pēc PSRS sabrukuma šādi fundamentāli trūkumi T-64 netika novērsti un gandrīz nemainīgi pārcēlās uz tādu mašīnu kā Bulat. Šajā sakarā būtu lietderīgi pieminēt, ka Ņižņijtagila projektēšanas biroja galvenais dizaineris L. N. Kartsevs, ar kura pūlēm T-72 iekļuva sērijā, darīja daudz, lai padarītu savu automašīnu labāku par Harkovas automašīnu. Varbūt galvenais T-64 trumpis bija 125 mm lielgabals 2A46 (vēlāk 2A46-1 un -2), kas kopā ar vadāmo ieroču kompleksu patiešām visos aspektos pārspēja NATO tanku galvenos kalibrus. Bet viņiem izdevās viņu apmelot dažos Krievijas plašsaziņas līdzekļos, norādot, ka Harkovas rūpnīcas dizaina galvenā mītne aprīko T-64 ar unikālu lielgabalu, kas nav aizstājams ar pistoli T-72.
Šobrīd neatgūstamos Ukrainas armijas T -64 zaudējumus nevar nosaukt citādi kā par gigantiskiem - tikai oficiālā Kijeva min vairāk nekā 400 iznīcinātus transportlīdzekļus. Piemēram, Debaļcevē tika pazaudēti aptuveni 120 tanki, no kuriem 20 tika nodoti milicijai. Tomēr, pēc ekspertu domām, Ukrainā pirms karadarbības bija liels tanku krājums-aptuveni 1750 visu modifikāciju T-64 un 85 T-64BM "Bulat" tanki. Tāpat bruņotajiem spēkiem ir 160-170 T-80 un T-84U tanki. Noliktavā bija arī "septiņdesmit divi" transportlīdzekļi aptuveni 600 automašīnu apjomā, taču šī tehnika tika aktīvi pārdota, tāpēc ir grūti sniegt precīzu vērtību. Kopumā Ukraina nopelnīja plašu padomju tanku mantojumu - kopš 1992. gada uz Āfrikas un Āzijas valstīm ir pārdoti vismaz 1238 transportlīdzekļi, un tie acīmredzot nemaz nebija T -64. Tāpēc viņiem bija jācīnās ar to, ko viņi atstāja sev. Karadarbības sākums norādīja uz Harkovas tanka nepietiekamo aizsardzību pret visām modifikācijām pat frontālajā projekcijā. Tātad, 2016. gada februārī izrakts T-64BV saņēma tiešu triecienu ar prettanku raķeti torņa priekšpusē. Dinamiskā aizsardzība nepalīdzēja, ekipāža, par laimi, izglābās tikai ar brūcēm, un tvertne devās ilgstošā remontā.
Iznīcināts T-64BM "Bulat", kas aprīkots ar DZ "Knife". Avots: lostarmour.info
Starp citu, būtu lietderīgi pieminēt dinamisko aizsardzību "Nazis" T-64 modifikācijām, kas ekspertu vidē izraisīja nopietnus strīdus gan drukātajos plašsaziņas līdzekļos, gan forumos Runet. DZ "Nazis" darbības princips ir plakanas kumulatīvas strūklas veidošanās, kas, tāpat kā nazis, sagriež uzbrūkošo munīciju vai tās kumulatīvo strūklu. Turklāt papildu efektam ir bruņu plāksne (priekšējais ekrāns), kas izmesta pret šāviņu. Ukrainas GPBTsK Mikrotech izstrādātāji ir pat pārliecināti par naža efektivitāti pat pret subkalibra šāviņu kodoliem. Tomēr starp attīstības trūkumiem es izcēlu lielu sprāgstvielu masu, kas vienlaikus tika uzspridzināta uzbrukuma laikā - līdz 2,5 kg, kā arī nepieciešamību iepriekš sagriezt ar savas priekšējās bruņas kumulatīvo strūklu. plāksni pirms trieciena munīcijai. Pēdējais apstāklis krasi samazina aizsardzības efektivitāti, īpaši pret BPS. Uzziņai: šie secinājumi ir izdarīti, pamatojoties uz Krievijas AS "Tērauda pētniecības institūts" matemātiskajiem aprēķiniem.
DZ "Nazis" darbības princips uz BPS. Avots: alternathistory.com
Protams, kaujas raksturs Ukrainas dienvidaustrumos lielākoties nav paredzēts tanku vienībām. Šādām soda vai policijas operācijām nepieciešami citi transportlīdzekļi, nevis tvertne, kas paredzēta kodolkaram ar NATO valstīm. Bet tas tikai uzsver Harkovas T-64 trūkumus un nepamatotos Ukrainas bruņoto spēku pavēlniecības soļus.
