2016. gada 11. jūnijā Londonā notika tradicionālā militārā parāde par godu Lielbritānijas karalienes Elizabetes II dzimšanas dienai, kurā piedalījās vairāk nekā 1600 karaļsargu un zirgu sargu. Kuģu flotile brauca gar Temzu, un RAF lidmašīnas lidoja virs Bekingemas pils.
Šogad apaļā datuma svinības svinēja trīs dienas, jo karaliene svin savu 90. dzimšanas dienu. Jubilejas pasākumu sērija sākās 20. aprīlī, karalienes dzimšanas dienas priekšvakarā. Karaliene Elizabete dzimusi 21. aprīlī, bet tradicionāli Anglijas monarha dzimšanas diena tiek svinēta divas reizes. Pirmo reizi pašā dzimšanas dienā, bet otro reizi - jūnijā, kad laiks ir silts un jūs varat rīkot publiskus pasākumus brīvā dabā. Otrie svētki ir oficiālā dzimšanas diena, un tos atzīmē militārā parāde.
11. jūnijs - karaliene atklātā faetonā, ko zīmēja zirgu pāris, rīkoja parādi Trooping of Colors. Kā vienmēr, to skatījās tūkstošiem cilvēku, taču šogad uzmanība šim notikumam bija nepieredzēta. Ne mazāk gaidīts kā parāde bija visas karaliskās ģimenes tradicionālā izeja uz Bekingemas pils balkonu.
Oficiālie pasākumi beidzās ar gaisa parādi. Karaliene un viņas radinieki sveica pūli laukumā, pēc tam noskatījās RAF lidmašīnu svinīgo lidojumu.
Lidmašīnu un helikopteru caurbraukšanas kārtība gaisa parādes laikā
Viņas Majestātes jubilejas svinībās piedalījās 15 dažādu veidu lidmašīnas, no kurām piecas šobrīd nodrošina eskadriļas, kas svin savu 100. dzimšanas dienu.
Gaisa parādē iesaistītas RAF lidmašīnas un helikopteri
Helikopteri Chinook CH2, Griffin HT 1, Puma HC1 un AW109SP
Astoņas grupas devās gājienā parādes formātā ar 30 sekunžu intervālu, un katrā no tām bija no divām līdz deviņām lidmašīnām. Parādi atklāja helikopteri Chinook CH2, Griffin HT 1 (Bell 412 britu versija), Puma HC1 un AW109SP no dažādām helikopteru eskadronām.
Helikopters Puma HC1 virs Londonas
Smagie militārā transporta helikopteri Chinook CH2 tika iegādāti ASV, Griffin HT1 un Puma HC1 tika būvēti saskaņā ar licenci, AW109SP ir Lielbritānijas un Itālijas kopprojekts.
Cīnītāji Spitfire un Hurricane
Sekojot helikopteriem, Otrā pasaules kara Spitfire un Hurricane atjaunotie virzuļdzinēji gāja spārnos. Šādi cīnītāji aktīvi piedalījās Lielbritānijas gaisa kaujā.
Hercules C4 un King Air T1 lidojuma laikā
Aiz virzuļu iznīcinātājiem lidoja militārais transports Hercules C4 (C-130Н) un divu dzinēju turbopropelleru trenažieri King Air T1. Dažādu modifikāciju lidmašīnas C-130 jau 50 gadus tiek izmantotas Lielbritānijas gaisa spēkos.
Hercules C4 un A400M
Lielbritānijas militārā transporta aviāciju pārstāvēja arī citi Hercules C4 un A400M. Neskatoties uz to, ka pati C-130 nav ļoti maza lidmašīna, tā izskatījās pieticīga uz Airbus A400M Atlas fona. A400M, kas ir Eiropas un ASV aviācijas firmu sadarbības produkts, tikko ir sācis izmantot Karaliskos gaisa spēkus.
Nākamais transporta līdzekļu rindā bija C-17 Globemaster III un BAE 146. Amerikāņu ražotā C-17 spēj pārvadāt vairāk nekā simts karavīru. Lidojuma diapazons ar kravu, kas sver 76 650 kg - 4445 km. Lielbritānijas gaisa spēkiem ir astoņi C-17 pārvadājumi.
C-17 un BAE 146
BAE 146 RAF tiek izmantotas divās versijās - mazu kravu piegādei un augstākā komandējošā personāla pārvadāšanai. Lidmašīna ar VIP salonu paredzēta 19 pasažieriem. RAF darbojas četri BAE 146.
Pārvadātājiem, kurus pavadīja pāris iznīcinātāju-bumbvedēju Tornado GR4, sekoja izlūkošanas lidmašīnas RC-135W un Sentinel R1. Lielbritānijas triecien gaisa flotes mugurkauls ir četras Tornado GR4 eskadras. Šīs lidmašīnas var pārvadāt plašu ieroču klāstu, tostarp spārnotās raķetes Storm Shadow, bumbas ar lāzeru un ASRAAM gaiss-gaiss raķetes.
Izlūkošanas lidmašīnas RC-135W un Sentinel R1 Tornado GR4 pavadībā
Amerikāņu ražotā izlūkošanas lidmašīna RC-135W, kuras pamatā bija Boeing-707, Lielbritānijā nomainīja Nimrod R1, kas 2011. gada jūnijā tika pamests finansiālu apsvērumu dēļ. RC-135W ir plašs RF spektra noteikšanas un identificēšanas un traucēšanas iespēju klāsts. Tas var būt gan radiācijas un pretgaisa aizsardzības vadības staciju starojums, gan signāli no radio releju līnijām un mobilajiem tālruņiem. Līdz šim RAF ir divas lidmašīnas RC-135W.
Sentinel R1, kas veidots, pamatojoties uz Bombardier Global Express, ir paredzēts kaujas lauka novērošanai, izmantojot AFAR radaru un optoelektroniskās sistēmas, datu saņemšanai un pārsūtīšanai no UAV. Lidmašīnu var izmantot arī zemūdenes meklēšanai. Pašlaik Lielbritānijā ir 6 Sentinel R1.
Izlūkošanas lidmašīnām Tornado un iznīcinātājiem bumbvedējiem divu Eurofighter Typhoon pavadībā sekoja gaisa tankkuģis Airbus Voyager.
Voyager tankkuģis un Typhoon iznīcinātāji
Taifūna iznīcinātāji pašlaik ir vienīgie lidaparāti RAF, kas paredzēti gaisa pārākumam un pārtveršanai. Uz 2016. gada sākumu Lielbritānijas gaisa spēki saņēma 137 iznīcinātājus, kopumā tika pasūtītas 232 lidmašīnas.
Voyager ir pasažieru lidmašīnas Airbus A330-200 militāra modifikācija. Tas tika izveidots kā universāls divējāda lietojuma lidaparāts - tankkuģis un transporta lidmašīna. Karalisko gaisa spēku tankkuģu flote sastāv no sešiem šādiem transportlīdzekļiem.
Hawk T1 akrobātiskā komanda Red Arrows
Gaisa parādi pabeidza akrobātikas komandas Red Arrows deviņi Hawk T1. Sarkano bultu grupa lidoja ar Vanagiem kopš 1979. gada beigām. Kopumā sarkano bultu piloti sniedza aptuveni 4700 izrādes 56 pasaules valstīs. Sarkanā krāsā krāsotie vieglie “Vanagi” ir aprīkoti ar piespiedu dzinēju un īpašiem dūmu ģeneratoriem, ar kuru palīdzību iespējams izdalīt krāsainus zila, sarkana un balta dūmus.
Hawk TCB jau ilgu laiku ir līderi mācību un kaujas mācību lidmašīnu tirgū. Pateicoties labajiem lidojuma datiem, šis transportlīdzeklis var pārvadāt ieročus un to var izmantot kā vieglu uzbrukuma lidmašīnu un cīnīties ar zemskaņas gaisa mērķiem. Tuvākajā laikā Apvienotajā Karalistē agrīnie trenažieri jāaizstāj ar jaunu modernu modifikāciju Hawk T2, kurā izmantota iznīcinātāja Eurofighter Typhoon avionika.
