Vai ir viegli uzbrukt Lielbritānijai?

Satura rādītājs:

Vai ir viegli uzbrukt Lielbritānijai?
Vai ir viegli uzbrukt Lielbritānijai?

Video: Vai ir viegli uzbrukt Lielbritānijai?

Video: Vai ir viegli uzbrukt Lielbritānijai?
Video: Armored Trains in World War 1 - Germany & Austro-Hungary featuring The Great War Channel 2024, Aprīlis
Anonim
Vai ir viegli uzbrukt Lielbritānijai?
Vai ir viegli uzbrukt Lielbritānijai?

"Mums vajadzētu palīdzēt Argentīnai atgūt Folklendu."

- No komentāriem internetā.

Atņemt strīdīgās salas no Lielbritānijas nebūs viegli. Lai to izdarītu, vispirms jātiek galā ar Lielbritānijas floti, kas kvantitatīvā (un, vēl bīstamākā, kvalitatīvā) aspektā pārspēj vairuma pasaules valstu flotes.

Kas ir mūsdienu Karaliskā flote (RN)?

Izbalējusi godība. Lielas pagātnes atgriezumi, kas atrodas uz lielas impērijas kapa.

Atbilde ir nepareiza.

Briti daudz zina par jūras lietām. Viņi ir vienīgie, kas pēdējo 70 gadu laikā cīnījušies jūrā. Viņi ieguva uzvaru atklātā okeānā, 12 000 kilometru attālumā no dzimtajiem krastiem.

Vienīgie, kas kaujā izmantoja atomu zemūdeni (ģenerāļa Belgrano kreiseri nogremdēja Conquerror zemūdene). Neatkarīgi no raķešu triecieniem Dienvidslāvijas un Irākas teritorijā, izmantojot SLCM "Tomahawk". Ir vērts atzīmēt, ka RN ir vienīgais ASV sabiedrotais, kas saņēmis šo spēcīgo un tālo darbības taktisko ieroci, 30 gadus pirms sava laika.

Viņi nogrieza un aiznesa sonāra antenu. Tik kluss, ka sākumā pretzemūdeņu kuģis nesaprata, kāpēc GAS izgāja no ierindas (operācija Viesmīle Barenca jūrā, 1982; piedaloties iepriekšminētajai kodolzemūdenei Conquerror).

Viņi ir līderi veiksmīgā pretkuģu raķešu pārtveršanā kaujas apstākļos (Persijas līča karš, 1991, iznīcinātājs Glosters izcēlās).

Lielbritānijas Jūras spēki ir bruņoti ar ātrāko helikopteru (Westland Lynx, nepārspēts rekords - 400 km / h). Pirmais (līdz 2015. gadam - vienīgais pasaulē) jūras pretgaisa komplekss ar raķetēm ar aktīvu meklētāju (PAAMS). Viņu kuģus darbina jaudīgākās šodien pieejamās gāzes turbīnas (Rolls-Royce MT30, 50 000 ZS). Un zemūdenes ir aprīkotas ar hidroakustiku, kas spēj atšķirt mērķus okeāna otrā galā (pēc izstrādātāju domām, "Sonar 2076" spēj dzirdēt laineru "Queen Mary 2" dzenskrūvju troksni. 3000 jūdzes).

USS karaliene Elizabete

Kopā ar amerikāņu "Ford" britu "Queen" ir vismodernākais projekts savā klasē. Piešķiroties amerikāņiem pēc izmēra (65 pret 100 tūkstošiem tonnu), britu lidmašīnu pārvadātājs ir gandrīz pārāks par savu sabiedroto, ņemot vērā tā dizainā iekļauto daudzsološo tehnoloģiju skaitu.

Attēls
Attēls

Divas Rolls-Royce MT30 superturbīnas.

Oriģināls izkārtojums ar priekšējo un aizmugurējo virsbūvi.

Divi radari ar aktīvu fāzētu masīvu. Novērošanas radars S1850M, kas spēj atšķirt mērķus zemas zemes orbītā, un tipa 997 Artisan horizonta izsekošanas radars, kas darbojas centimetru diapazonā.

Optronic meklēšanas un novērošanas sistēmas.

Pilnīga elektriskā kustība.

Pilnībā automatizēta sistēma munīcijas iekraušanai, uzglabāšanai un piegādei.

Saistībā ar elektromagnētiskās katapultas noraidīšanu "Queen" ir paredzēts lidmašīnu bāzēšanai ar īsu pacelšanos. Britu izvēle-iznīcinātājs-bumbvedējs F-35B. Saskaņā ar armijas aprēķiniem, uz kuģa ir jābūt tikai 12 iznīcinātājiem (līdz 24 kara laikā) un jauktai helikopteru eskadrai.

Saprotot, ka F-35 būs novēlota līdz brīdim, kad kuģis tiks nodots ekspluatācijā, briti apsver iespēju izmantot karalieni kā milzu helikoptera nesēju. Ar uzbrukuma helikopteriem "Apache", tiltrotoru V-22 "Osprey", militāro transportu "Merlin" un "Chinook".

Turklāt vieta ir rezervēta 250 jūras kājniekiem uz karalienes Elizabetes.

Attēls
Attēls

Kas ir šis smieklīgais kuģis - gaisa kuģu nesējs, helikopteru nesējs, desanta kuģis vai jūras radaru bāze?.. Karalienes Elizabetes dizains ir pilns ar pretrunīgiem lēmumiem. Bet ir svarīgi saprast, ka no vietējās flotes viedokļa jautājums ir vienkāršs: lidmašīnu pārvadātājs piestātnē vai tukšs doks. Tāpēc ir vērts atlikt kritiku.

Briti jau ir uzbūvējuši lidmašīnu pārvadātāju. Kā un kur pieteikties "Queen" - atbilde neliks ilgi gaidīt.

"Daring" tipa pretgaisa aizsardzības iznīcinātāji (rindās - 6 vienības)

Kaujas kodols RN. Pasaulē vismodernākie savas klases kuģi, kas kļuvuši par īstu alternatīvu amerikāņu Aegis.

Eskadru gaisa aizsardzība ir vienīgais mūsdienu kreiseru un iznīcinātāju prioritārais uzdevums. British Daring ir ideāls izkārtojums šim grūtajam uzdevumam. Labākie pieejamie atklāšanas rīki un unikālie ieroči. Divi radari ar AFAR, no kuriem viens atrodas 30 metru priekšmasta augšpusē. Pretgaisa aizsardzības komplekss PAAMS-S ar raķetēm Aster, kas aprīkotas ar aktīvām vadības galvām.

Attēls
Attēls

Neskatoties uz specializāciju, "Daring" joprojām ir daudzpusīgs kuģis - ar artilēriju, hidrolokatoru un helikopteru. Saskaņā ar miera laika normām iznīcinātājs ir strukturāli nepietiekami noslogots: uz kuģa ir rezervēta vieta vēl 12 palaišanas elementu uzstādīšanai raķešu palaišanas iekārtai Tomahawk, kā arī vieta pretkuģu “Harpūnas” un aktīvai pašaizsardzības iekārtai.

Fregates "Tips 23" (ekspluatācijā - 13 vienības)

Spēcīgi 5000 tonnu kuģi patruļas uzturēšanai pasaules okeānos. Flotes "darba zirgi". Ar lielu kreisēšanas diapazonu un "ātrās reaģēšanas līdzekļiem", lai novērstu iespējamos draudus: maza darbības rādiusa pretgaisa raķetes, pretkuģu raķetes, artilēriju, helikopterus.

Šāda veida kuģi tika uzbūvēti 90. gados. Tagad tos aizstāj ar 26. tipu (Global Warship, GCS). Liela fregate, kas aprīkota ar daudzkanālu pretgaisa aizsardzības sistēmu SeaCaptor, raķešu sistēmas Tomahawk palaišanas iekārtām un citām augsto tehnoloģiju ierīcēm, ieskaitot bezpilota lidaparātus, lāzerus, R&R MT-30 gāzes turbīnas un slepenas tehnoloģijas elementus. GCS būvniecību plānots sākt 2016.

Astyut tipa zemūdenes

Ekspluatācijā - 2. Izmēģinājumos pa jūru - 1. Būvniecībā - 3. Pēdējā, septītā šāda veida laiva ("Ajax") nodos ekspluatācijā 2024. gadā, brīdī, kad notiek tā korpusa tērauda griešana.

Attēls
Attēls

"Artful" par jūras izmēģinājumiem, 2015. gada augusts

Lielbritānijas zemūdenes termināls, apgalvojot, ka tā ir vismodernākā zemūdene. Aiz stilīgā stūrainā izskata slēpjas daudzi noslēpumi. Tiek ziņots, ka šie ir pasaules slepenākie ar kodolenerģiju darbināmie kuģi, kuru hidrolokatoru komplekss (Sonar 2076, kas sastāv no 13 000 hidrofoniem) spēj izsekot lainerim Queen Mary 2 visā maršrutā no Londonas uz Ņujorku, savukārt pati laiva atrodas pie Foggy Albion krastiem). 39 tūkstoši speciālā polimēra sloksnes, kas pielīmētas uz korpusa ārējās virsmas, pilnībā absorbē ienaidnieka hidrolokatoru starojumu, radot ilūziju "it kā šis nebūtu 97 metrus garš Astjuts, bet delfīna mazulis".

Kopīgu vingrinājumu rezultātā pat jeņķi nolietojās. Viņu "Virdžīnija" nevarēja atrast "Astyut" un tika "nosacīti iznīcināta" cīņā ar šo zemūdeni. Augsta slepenība un augstas kvalitātes hidroakustika ir britu zemūdenes tradīcija (dzīvs piemērs ir "Viesmīle", slepenās GAS zādzība tieši aiz kuģa pakaļgala).

"Asprātīgs" ir spēcīgs un foršs. Kā arī viņa ierocis - tālsatiksmes torpēdas "Spurfish" (ātrums - līdz 80 mezgliem), kas aprīkotas ar iebūvētu hidrolokatoru. Vai arī Tomahawk SLCM, kas pierādīts cīņā un spēj trāpīt mērķos 1600 km attālumā.

Astyutes aizstāj vecākus Trafalgarus (četras daudzfunkcionālas kodolzemūdenes, kas uzceltas astoņdesmito gadu beigās un kuru ekspluatāciju paredzēts pārtraukt līdz 2022. gadam).

Jūras spēku stratēģiskie kodolspēki

Četri Vanguard klases zemūdens raķešu pārvadātāji bruņoti ar uzticamo Trident-2. Vienīgā atšķirība no amerikāņu SLBM ir viņu pašu, britu dizaina, kodolieroču bloki.

Albionas krastā ir daudz atbalstītāju, kas atsakās no jūras kodolspēku (un kodolspēku kopumā, jo visi Lielbritānijas kodolieroči atrodas uz zemūdenēm) pamešanas. Galvenais arguments ir tas, ko četri SSBN un 64 raķetes nozīmē uz Krievijas un ASV kodolenerģijas arsenāla fona.

No otras puses, NSNF klātbūtne dod svaru ģeopolitiskajā arēnā un kalpo kā valsts suverenitātes garants.

Kuģu nosēšanās

Rindās - 3 vienības. Helikopteru nesējs Ocean un pāris transporta piestātnes smagas tehnikas (Albion klases) piegādei. Pēc izmēra un mērķa tās ir tipiskas “mistral” liellaivas ar savām priekšrocībām un trūkumiem.

Šie ir oficiālie skaitļi. Neoficiālie skaitļi ir atšķirīgi. Lielāko daļu Lielbritānijas flotes kuģu apkalpo RFA (Royal Fleet Auxiliary).

Karaliskā palīgflote ir militāra organizācija ar divējāda lietojuma kuģiem, ko vada civilās apkalpes (lai ietaupītu algas, algas un apdrošināšanu).

Neskatoties uz "civilo seju", RFA tehnoloģija acīmredzami nav joks.

Piemēram - RFA “Argus”. 28 tūkstoši tonnu helikopteru nesējs, kas spēj veikt arī amfībijas uzbrukuma un slimnīcas kuģa funkcijas.

Attēls
Attēls

Papildus Argus, kas pārveidots no holandiešu konteineru kuģa, RFA ir trīs speciāli būvēti desanta kuģi (patiesībā - Mistrals). Ar pilotu kabīni, diviem nosēšanās kuģiem un kravas klāju 24 Challenger 2 tvertnēm. Lai nodrošinātu viņu drošību, "mierīgie pārvadājumi" ir bruņoti ar sešu stobru "falangām" un 30 mm automātiskajiem lielgabaliem.

Attēls
Attēls

Viens no tiem ir RFA Lime Bay

RFA ietilpst arī astoņi integrēti piegādes kuģi (KSS), četri ātrgaitas konteineru kuģi un peldošā darbnīca Diligens.

Attēls
Attēls

Militārais aprīkojums uz RFA "Heartland Point" klāja

Ar labi attīstītu desantu un transporta kuģu floti Lielbritānija spēj pēc iespējas īsākā laikā izvietot savu ekspedīcijas armiju un floti uz jebkuru operāciju telpu. Tāpat kā tas notika 1982.

Lielbritānijas neaizskaramās sienas - tās kuģu tērauda malas

Neskatoties uz krāšņo Karaliskās jūras spēku ekspluatācijas aprakstu, opusa autors nekādā gadījumā nav anglofils. Tāpat kā daudzi no jums, viņš labprāt redzētu "augstākās rases" jūras dibenu. Bet, lai to izdarītu, vispirms ir nepieciešama sagatavošanās. Un nevis solījumus pārvarēt visus "ar vienu kreiso", slēpjoties aiz skaļiem saukļiem.

Pie šīs milzīgās militārā aprīkojuma daudzuma un kvalitātes atšķirības būtu vismaz nepamatoti sapņot par “Folklendu atgriešanos”. Un ellē ar šīm salām pasaules galā!

Jums ir jāmācās no šiem puišiem, nevis jāsmejas par “jūru kundzi”. Turklāt tur netika novērota nekāda “nīcība”. Viņas Majestātes flote ir labākā stāvoklī nekā pēdējo 50 gadu laikā.

Tas ir kompakts, tajā pašā laikā pietiekams steidzamu uzdevumu risināšanai. Labi līdzsvarots un aprīkots ar jaunākajām tehnoloģijām. Ar skaidru izmantošanas koncepciju un stabilu kaujas pieredzi, kas apliecina Lielbritānijas tiesības uz lielas jūras lielvalsts statusu.

Attēls
Attēls

Lidmašīnu pārvadātājs "Admiral Kuzņecovs" iznīcinātāja "Dragon" pavadībā

Kas attiecas uz jautājumu no raksta nosaukuma, tad tagad Folklendi ir pārvērsti par neieņemamu cietoksni. "Neiegremdējams lidmašīnu nesējs" bezgalīgā okeāna vidū. Uz salas ir uzcelta liela gaisa bāze ar trīs kilometru skrejceļu. Tur izvietotie RAF taifūni nogremdēs jebkuru kuģi ilgi pirms tas nonāks “strīdīgo teritoriju” tuvumā.

Kamēr Argentīnas - galvenā un vienīgā pretendente uz Folklendu - bruņotie spēki līdz šim ir pilnībā degradējušies. Bet tas ir pavisam cits stāsts …

Attēls
Attēls

Iznīcinātājs Daring iet garām Suecai

Attēls
Attēls

RFA viļņu lineāls. 31 000 tonnu ātrs tankkuģis, viens no diviem jauna tipa KSS, kas uzbūvēts Lielbritānijas jūras spēkiem 2003. gadā

Attēls
Attēls

Kaujinieki-bumbvedēji "Tornado" virs Folklenda salām

Ieteicams: