… trīs miljardi dolāru! - runātājs pabeidza savu runu.
Oo! - satraukta dūkoņa ripoja pa zāli. Militārpersonas, rūpnieki un sabiedrības pārstāvji savā starpā sāka kaut ko aktīvi apspriest.
- Kontradmirāļa kungs! - no kaut kur galerijas atskanēja izsauciens - ļaujiet man iepazīstināt sevi, Džonij Kabo, Idaho Press. Sakiet man, vai tā ir taisnība, ka mūsu jūrnieki nekaunīgi zog no budžeta, tādējādi nosodot miljoniem amerikāņu sāpīgai bada nāvei?
Runātāja sejā raustījās uzacis, viņa seja bija pārklāta ar sviedriem - nebija vēlmes iesaistīties apzināti zaudētā diskusijā ar nekaunīgo reportieri. Tad prese pārvērsīs viņa vārdu par izsmieklu un, uz redzēšanos, veiksmīgu karjeru. Par laimi, uz provokāciju nebija jāatbild - zem publikas sašutuma dārdoņa viņa biedri kliedza uz reportieri.
- Dārgais kolēģis - pēkšņi piecēlās, mirgojošas zelta epauletes, vecāka gadagājuma admirālis - bet kā ir ar mūsu skaistajiem iznīcinātājiem "Orly Burke", vai tie jau ir … tas?
- Admirālis Deiviss, šodien ASV Jūras spēku rindās ir 62 šāda veida kuģi, jautri ziņoja runātājs.
Oho! - publika sajūsmināja.
“Šobrīd mums ir pasūtīts vēl 9 Orly Burke IIA iznīcinātāji, mūsu uzņēmuma kuģu būvētavās kuģu būvniecība turpinās pirms termiņa,” sarunā ar pārliecību ienāca Bath Iron Works kuģu būvētavu pārstāvis.
- Klepus, atvainojiet, - nomurmināja vecais admirālis Deiviss - vai ir iespējams kaut kā visus šos lielgabalus, radarus, elektroniku uzstādīt iznīcinātāja "Orly Burke" korpusā?
"Protams, jūs varat, admirālis Deiviss," rūpnieks priecīgi atbildēja, "jebkura kaprīze par jūsu naudu! Mūsu uzņēmums vienmēr ir uzņēmies jebkurus, pat vissarežģītākos mūsu autoparka projektus. Mēs īpaši cienām jūrniekus! Lieliskā iznīcinātāja Berka gadījumā es uzskatu, ka šāds jauninājums ir iespējams, jauno sistēmu svara un izmēru īpašības ir saprātīgās robežās, un Berka modernizācijas potenciāls nebūt nav izsmelts. Mēs varam izveidot kuģi ar Zamvolt iespējām par daudz zemākām izmaksām!"
Šajā laikā, sēžot attālumā, vienas tehniskās nodaļas vadītājs atvēra piezīmju grāmatiņu un ātri uzzīmēja …
Histērija ap daudzsološo amerikāņu iznīcinātāju Zamvaltu vienmēr mani ir uzskatījusi par nepamatotu. Patiešām, tuvāk izpētot, jaunajam kuģim nav nekādu superspēju, salīdzinot ar pierādītajiem Obli Berk klases iznīcinātājiem (protams, tas nenozīmē, ka Zamwalt ir slikts iznīcinātājs - ienākšanas brīdī) serviss tas būs labākais kuģis savā klasē kopā ar vēlākajām "Berks" modifikācijām).
Cita lieta, ka aiz fantastiskā "Zamvolt" izskata nav nekā tāda, kas varētu patiešām pārsteigt prasīgo auditoriju, ne elektromagnētiskie lielgabali, ne hiperskaņas raķetes. Visi super iznīcinātāja "jauninājumi" ir tikai veco tradīciju atdzimšana un pašreizējo projektu dziļa modernizācija. Savulaik raķešu kreiseru Ticonderoga parādīšanās ar Aegis sistēmu un universālajiem nesējraķetēm Mk.41 varētu piesaistīt daudz lielāku uzmanību ikvienam, kam nav vienaldzīga Jūras spēku tēma, Ticonderoga bija patiesi "izrāviena" kuģis ar unikālu ieroču kontroles sistēmas.
Pirmā Zamvolt priekšrocība ir tā daudzfunkcionāls radars AN / SPY-3 … Pirmo reizi uz amerikāņu karakuģa tiks uzstādīts radars ar aktīvu fāzētu masīvu - seši plakanie fāzveida bloki, kas nodrošina trīsdimensiju skatu uz gaisa un virsmas situāciju azimuta diapazonā 360 ° ap iznīcinātāju.
Papildus apskates, izsekošanas un mērķa atpazīšanas funkcijām, AN / SPY-3 aktīvie fāzētie bloki ir paredzēti tiešai kuģa ieroču kontrolei: raķešu sistēmu autopilotu programmēšana, mērķa apgaismojums pusaktīvām standarta-2 novietošanas galvām un ESSM pretgaisa raķetes un artilērijas uguns vadība.
Mazais elektroniskais brīnums spēj veikt arī navigācijas radara funkcijas, automātiski skenējot jūras virsmu, meklējot peldošās mīnas un zemūdens periskopus, veicot pretbateriju karu un elektronisku izlūkošanu.
Viens daudzfunkcionāls radars AN / SPY-3 vienlaikus varēs aizstāt vairāku veidu radarus, ko izmanto ASV Jūras spēku kuģi, tostarp:
- Aegis sistēmas AN / SPY-1 gaisa apgaismojuma radars, - radara mērķa apgaismojums AN / SPG-62, - navigācijas radars AN / SPS-67, - AN / SPQ-9 artilērijas uguns kontroles radars.
Bet kas slēpjas aiz visas šīs demagoģijas? Kāda ir aktīvā pakāpeniskā masīva galvenā priekšrocība?
Lielākā daļa mūsdienu pretgaisa aizsardzības sistēmu (S-300, S-400, "Patriot", kuģis "Standard") ir aprīkotas ar raķetēm ar daļēji aktīvu nosēšanās galvu. Vienkārši sakot, nepietiek ar gaisa mērķa noteikšanu; tas jāņem līdzi eskortam un pastāvīgi "jāizceļ" ar īpašu radaru. Tikai šajā gadījumā raķešu meklētājs noķers no mērķa atstaroto "staru" un precīzi novedīs raķeti līdz mērķim.
Tas viss ir atkarīgs no tā radara apgaismojuma skaits: karakuģis spēj atklāt simtiem gaisa mērķu, bet vienlaikus spēj izšaut tikai dažus no tiem - ne vairāk kā uz kuģa esošos apgaismojuma radarus. Šī ir sāpīga vieta.
Cik "radaru gaismas" parasti tiek uzstādītas karakuģos? - tu jautā. Tas notiek dažādos veidos: raķešu kreiseris Project 1164 (kods Atlant) nes tikai vienu radaru, lai kontrolētu S -300F kompleksa ugunsgrēku, iznīcinātājs Orly Burke - trīs radari AN / SPG -62, raķešu kreiseris Ticonderoga - četri līdzīgi radari.
Aegis BIUS daudz palīdz amerikāņu jūrniekiem: papildus gaisa situācijas uzraudzībai tas automātiski kontrolē arī izšauto pretgaisa raķešu skaitu, lai jebkurā brīdī pēdējā trajektorijas segmentā nebūtu vairāk par trim (četrām) raķetēm - atbilstoši Orly Burke vai "Ticonderoge" radaru apgaismotāju skaitam.
Atgriežoties pie iznīcinātāja Zamvolt superradara: tā aktīvie fāzveida bloki sastāv no tūkstošiem izstarojošu elementu, kas sagrupēti vairākos simtos raidīšanas-uztveršanas moduļu. Katrs šāds modulis ļauj veidot šauru staru kūli konkrēta telpas kvadranta izpētei.
Vienkārši liec, kreiserim Atlant ir viens mērķa apgaismojuma radars, iznīcinātājam Orlijam Bērkam - trīs, bet Zamvolta - simtiem. Jaunais iznīcinātājs ar pretgaisa raķetēm varēs trāpīt desmitiem lidmašīnu, spārnotu un ballistisko raķešu ar savu pretgaisa raķeti "kā no ložmetēja" - Zamvolta elektronikas iespējas ir daudzkārt lielākas nekā to iespējamās vajadzības.
Starp citām daudzfunkcionāla radara priekšrocībām ar aktīvu fāzētu masīvu ir uzticamība: ja ienaidnieka fragments no masīva "izsit" duci izstarotāju, radars paliks darboties spējīgs. AN / SPY-3 galvenais un vienīgais trūkums? Tās izmaksas.
Neticamas iespējas kontrolēt apkārtējo telpu, vairāk nekā tūkstotis mērķa apgaismojuma radaru, daudzpusība un uzticamība - jāpiekrīt, tas izklausās iespaidīgi. Ak, šeit esmu spiests izteikt vairākus "neērtus" faktus, pēc kuriem "Zamvolt" spožums un pievilcība ievērojami izgaisīs.
Pirmkārt, tas viss jau ir noticis. Šādi radari jau sen tiek izmantoti karakuģos - piemēram, britu tipa 45 iznīcinātāji (sērija tiek būvēta kopš 2003. gada) ir aprīkoti ar diviem radariem ar aktīviem fāzveida blokiem. Tai skaitā, daudzfunkcionālais radars SAMPSON - labākais kuģa radars gaisa situācijas novērošanai šodien. Kopā ar paša radara labo atrašanās vietu (uz augsta priekšmasta) tas viss pārvērš 45. tipa iznīcinātājus par ideālu pretgaisa aizsardzības kuģi.
Otrs svarīgais punkts ir tas, ka britu zinātnieki (bez jebkādas ironijas!) Kārtējo reizi ir apsteiguši visu pasauli, radot pretgaisa raķeti Aster ar aktīvu nosēšanās galvu: turpmāk raķetei vispār nav vajadzīgs ārējs apgaismojuma radars., radio horizonta problēma ir daļēji atrisināta. Zamvoltam vienkārši nav nekā tāda (amerikāņu pretgaisa raķete Standard-6 ar aktīvu meklētāju nav pārbaudīta daudzus gadus).
Super varonim nepieciešami superieroči - divas automatizētas artilērijas sistēmas AGS kalibrs 155 mm.
Nošāva! Nošāva! … katra ieroča pārlādēšana prasa sešas sekundes … Nošauts! - "Zamvolt" 600 šāviņu automatizētajos pagrabos papildu krātuvē glabājas vēl 320 munīcijas. Pārvietojoties pa ienaidnieka krastu, kas nav redzams uz ienaidnieka radariem, Zamvolt nesodīti šaus ostas iekārtas, piekrastes pilsētas un jūras bāzes. Izlaboto ballistisko šāviņu vai aktīvi reaģējošās munīcijas LRLAP (burtiski-liela darbības rādiusa šāviņš triecieniem pret zemes mērķiem) šaušanas diapazons praksē sasniedz 150 km. Ņemot vērā, ka 70% pasaules iedzīvotāju dzīvo ne tālāk kā 500 km no jūras krasta, raķešu un artilērijas iznīcinātāja Zamvolt izredzes izskatās vairāk nekā stabilas …
Pateicoties mucu automātiskai iekraušanai un ūdens dzesēšanai, divi AGS jūras artilērijas stiprinājumi ugunsdrošībā ir līdzvērtīgi 12 sauszemes haubicu akumulatoram. Lai palielinātu kuģa stabilitāti šaušanas laikā, daži nodalījumi var tikt appludināti zem ūdenslīnijas. Draudīgo izskatu pastiprina iznīcinātāja fantastiskie korpusi, kas izgatavoti, ņemot vērā slepeno tehnoloģiju.
Papildus "galvenajam" kalibram "Zamvolts" pārvadā "universālu": divus automātiskos lielgabalus Mk.110 (Zviedrijas instalācijas "Bofors" licencētā versija): 57 mm kalibrs, ugunsgrēka ātrums 240 šāvieni / min. Nav oficiālu komentāru par šīm sistēmām (galu galā visa uzmanība ir vērsta uz spēcīgu AGS!), Tāpēc Bofors mērķis uz modernu karakuģi paliek neskaidrs: acīmredzami nepietiekams uguns ātrums, lai apkarotu virsskaņas lidmašīnas un spārnotās raķetes. tajā pašā laikā neliels šaušanas diapazons un 57 mm munīcijas mazā jauda neļauj efektīvi trāpīt uz virsmas esošajiem mērķiem. Lai gan tas ir pilnīgi iespējams, "pārsteigumi" radaru pretgaisa korpusu un citu "zinātību" veidā artilērijas jomā.
Efektīva "Zamvolt" izkliedes zona, kad to izstaro radars, atbilst zvejas laivas EPR … Radītāji paveica lielisku darbu, veidojot lielu 180 metru kuģi:
- īpaši gluds klājs bez nevajadzīga aprīkojuma, - piramīdveida virsbūve, kas izgatavota no kompozītmateriāliem, - visu ķermeņa malu un līniju paralēlisms, - pārsteidzošs deguna "mols", kas raksturīgs iznīcinātājiem Krievijas un Japānas kara laikā 1905. gadā. Dizains ļauj Zamvoltu nesaprast viļņu virsotnēs - iznīcinātājam, saskaņā ar izstrādātāju plānu, gluži pretēji, vajadzētu paslēpies no ienaidnieka radariem jūras putās nebeidzamu nikna okeāna viļņu grēdu vidū.
- pēdējais pieskāriens: malas sakrājušās "iekšpusē". Tā rezultātā radioviļņi tiek atspoguļoti debesīs, nevis uz ūdens virsmas, kas normālos apstākļos rada sarežģītu traucējumu modeli, kas atmasko kuģi.
- īpašās kuģa kontūras palīdz samazināt putu taku, kas savukārt apgrūtina vizuālu kuģa noteikšanu no zemas zemes orbītas.
Tas viss, pēc dizaineru domām, padarīja Zamvoltu praktiski neatšķiramu uz divu vides robežas. Principā šeit nav nekā oriģināla-šādi "triki" inženieriem ir labi zināmi vairāk nekā pusgadsimtu un regulāri parādās dažādās kombinācijās uz karakuģiem un lidmašīnām (slavenie F-117 un SR-71, Lafayette klases) fregates, piekrastes kaujas kuģi LCS utt.). "Zamvolt" radītāju sasniegumi ir tādi, ka viņiem izdevās viena kuģa dizainā harmoniski apvienot visus "slepenos" elementus. Prakse parādīs, kāds būs rezultāts.
Citas ievērojamas Zamvolt iezīmes: attīstīta aviācijas grupa-divi SH-60 pretzemūdeņu helikopteri + noteikts skaits bezpilota rotora MQ-8 Fire Scout (sastāvs tiek veidots atkarībā no uzdotajiem uzdevumiem), kopā ar plašu angāru un milzīgs helikopteru laukums, kas aizņem visu kuģa pakaļējo klāju.
Elektronikas un automatizācijas sasniegumi ir samazinājuši kuģa apkalpi līdz 142 cilvēkiem (salīdzinājumam - Orly Burke apkalpe sastāv no vairāk nekā 300 jūrniekiem)!
Okeāna kungs - šeit ir bezjēdzīgi strīdēties. Zamvolt ir patiešām foršs, spēcīgs un moderns kuģis. Bet cena par visām priekšrocībām izrādījās milzīga: Zamvolt pārvietojums pieauga par 50%, salīdzinot ar iznīcinātāju Orly Burke (Orly Burke IIA apakšsērija - 9500 tonnas, Zamvolt - vairāk nekā 14 tūkstoši tonnu pilna tilpuma).
Pastāvīgs iznīcinātāju lieluma pieaugums pats par sevi ir izplatīts process visā divdesmitajā gadsimtā, pietiek atcerēties sīkos iznīcinātājus Krievijas un Japānas kara laikā (kopējais pārvietojums 400–500 tonnas). Patruļkuģis "Burevestnik" (1970. gadi) Otrā pasaules kara laikā bija divreiz lielāks par padomju iznīcinātājiem. Un tas ir normāli - līdz ar pārvietošanās pieaugumu kuģu kaujas spējas palielinājās daudzkārt: mūsdienu iznīcinātāji var iznīcināt sauszemes mērķus 2500 km attālumā un apšaudīt satelītus zemā zemes orbītā.
Tomēr, neraugoties uz izmēru pieaugumu, "Zamvolt" cieta neatgriezeniskus zaudējumus raķešu ieročos: nesējraķešu skaits samazinājās līdz 80 vienībām, salīdzinot ar "Orly Burke" tipa iznīcinātājiem (96 raķešu tvertnes). Šim nepatīkamajam faktam ir vairāki iemesli:
- UVP Mk.57 ir paredzēts smagākiem raķešu konteineriem, kas sver līdz 4 tonnām, - "Perifērijas" palaišanas ierīcei Mk.57 ir neparasts dizains, kas atvieglo kuģa apkopi un palielina tā izturību. Tagad jebkura ugunsgrēka vai raķešu avārija nespēs uzspridzināt visu munīcijas slodzi - raķešu tvertnes ir izkaisītas pa klāja perimetru, ārpus nelīdzenā iznīcinātāja korpusa. Ārpusē UVP Mk.57 ir pārklāti ar bruņu plāksnēm. Katra moduļa masa ir palielinājusies 4 reizes, salīdzinot ar iepriekšējo UVP Mk.41.
Diemžēl visi šie skaidrojumi amerikāņu jūrniekiem nav piemēroti - 16 raķešu tvertņu zaudēšana būtiski ietekmēs kuģa kaujas spējas, un pa perimetru izvietotie gaisa bumbvedēji ir vēl neaizsargātāki pret ienaidnieka uzbrukumiem. Kā saka, mēs gribējām labāko, bet sanāca kā vienmēr.
Reanimācija "Orly Burke"
… Burka modernizācijas potenciāls nebūt nav izsmelts. Mēs varam izveidot kuģi ar Zamvolt iespējām par daudz zemākām izmaksām!"
Šajā laikā, sēžot attālumā, vienas tehniskās nodaļas vadītājs atvēra savu klēpjdatoru un ātri uzzīmēja aptuvenu jaunas Orly Burke modifikācijas skici:
Pirmkārt, amerikāņi cenšas palielināt universālo nesējraķešu skaitu uz kuģa: III modifikācijas Berk, to skaits, iespējams, palielināsies līdz 128 (48 UVP priekšgalā un 80 UVP pakaļgalā) - 1,5 reizes vairāk nekā uz iznīcinātāja "Zamvolt"!
Iznīcinātāja priekšgala 127 mm lielgabalu var aizstāt ar … tieši tā, 155 mm AGS lielgabala stiprinājums, līdzīgs Zamvolt iznīcinātājam.
Slaveno AN / SPY-1 aizstās daudzsološais AMDR radars-divjoslu radars virsmas un gaisa apstākļu novērošanai. Sākotnēji šī sistēma tika izstrādāta pretraķešu aizsardzības kreiseru projekta CG (X) ietvaros (projekts tika slēgts 2010. gadā), jo AMDR jau sākotnēji specializējās zemzemju orbītu novērošanā.
Lai atklātu punktveida objektus kosmosā, ir nepieciešamas antenas ārkārtas enerģijas īpašības - rezultātā AMDR radars ir ārkārtīgi rijīgs, enerģijas patēriņš ir 10 MW (tas ir 300 reizes vairāk nekā Fregat -M2 radara enerģijas patēriņš) uzstādīts uz Pētera Lielā kodolkraisera).
Jaunā AMDR radara uzstādīšanai būs nepieciešama ģeneratoru un visa Orly Burk elektrotīkla modernizācija, jo īpaši palielinot borta tīkla spriegumu no 400 līdz 4000 V. Nav šaubu, ka būs drošība un citas inženiertehniskas grūtības.
Laika posmā līdz 2016. gadam plānots uzbūvēt 9 IIA + apakšsērijas Orly Burke klases iznīcinātājus, apvienojot dažus nākotnes III sērijas iznīcinātāja elementus. No 2016. līdz 2031.gadam ieskaitot plānots nolikt 24 III sērijas Berk iznīcinātājus ar pilnu jaunas iekārtas komplektu. Nākotnē ir iespējams attīstīt "Burk" apakšsēriju IV.
Tomēr amerikāņu iznīcinātāju skaits nekad nesasniegs simtus. Līdz šīs desmitgades beigām 90. gadu sākumā noliktie pirmie Berki kļūs nelietojami un būs jānoraksta (jāpārdod sabiedrotajiem). Kas attiecas uz superiznīcinātāju Zamvolt, tad kā eksperiments tiks uzbūvēti ne vairāk kā trīs šāda veida kuģi, kuru cena būs 3 miljardi ASV dolāru.
