No pirmā acu uzmetiena pašreizējā izstādē Tehnoloģija mašīnbūvē-2012 ir diezgan daudz jaunu produktu. Es domāju, paraugi, kas pirmo reizi parādīti publiski. Piemēram, modernizētais T-90MS tika demonstrēts REA-2011 Ņižņijtagilā, KAMAZ-63968 Typhoon tika demonstrēts Kazahstānā KADEX-2012. Šķiet, ka izmisumam ir iemesls …
Bet nē! Starp šķietami pazīstamu paraugu atklātajā zonā izstādītajiem eksponātiem pieredzējuša cilvēka skatiens uzreiz pieķersies neparastajai bruņumašīnas Tiger modifikācijai. Pārsteidzošs ir neparasts "Tīģera" izkārtojumam ar divām durvīm uz kuģa, neparastu ložmetēja stiprinājumu un dažādu ierīču pārpilnību uz jumta. Un aprīkojuma komplekts pie automašīnas ir pilnīgi mulsinošs.
Protams, bruņumašīnas "Tīģeris" ir pazīstamas jau sen un tām nav nepieciešams ievads, taču šis konkrētais "Tīģeris" iznāca īpašs. Maigi izsakoties - tas ir patiesi unikāls, pasaulē nav analogu! Un šo mašīnu sauc par SBRM.
SBRM apzīmē dienesta kaujas izlūkošanas transportlīdzekli, un to izstrādāja NPO Strela ar Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas rīkojumu iekšējo karaspēku izlūkošanas vienībām. Attīstība sākās pirms trim gadiem, pētniecība un attīstība bija kodēta ar "pārziepjošanu". Nesmejieties, iekšzemes notikumu kodi, ka Iekšlietu ministrija, ka Aizsardzības ministrija vienmēr bijusi apmulsuša - "tas ir, lai sajauktu spiegus". Uzbrukuma transportlīdzeklis Abaim -Abanat un izlūkošanas transportlīdzeklis Razruha - kā jums tas patīk?
Prasības bija ļoti stingras. Bez jokiem - bija jāsamontē un jāsaskaņo 10 speciālās iekārtas punkti un trīs operatori + vadītājs, un tas viss bija jānovieto uz ļoti mobilas bruņu šasijas ar vismaz 3. klases GOST aizsardzību.
Kā redzam, "Tiger" lieliski iederas šasijā, tomēr īpašā modifikācijā, acīmredzot, pamatojoties uz GAZ-233034 SPM-1. Automašīna iznāca attiecīgi četrvietīga ar 4 sānu durvīm. Pakaļējās durvis tika atstātas tikai aprīkojuma apkalpošanai. Aizsardzība, domājams, atbilst STS un policista SPM -1 armijas modifikācijām, un tai ir GOST 3. klases aizsardzība sānu projekcijā, bet frontālajā - 5. klase. "Tīģera" izvēle noteikti nav nejauša-šī automašīna ir kļuvusi par standarta bruņumašīnu Iekšlietu ministrijā, un jaunā automašīna ir pilnīgi vienota (un tas vienkāršo loģistiku) ar standarta SPM-1, SPM-2, Abaim-Abanat un R-145BMA, kas nodrošina iekšējā karaspēka piegādi.
Bet pati SBRM būtība, protams, ir tās unikālais aprīkojuma sastāvs, par ko skaudīs Rietumu bruņutehnika. Saraksts ir iespaidīgs: mērķa noteikšanas vienība maza izmēra radara stacijas veidā apvienojumā ar daudzkanālu optoelektroniskām sistēmām, tas viss ir piestiprināts pie izvelkama masta, kas saliktā stāvoklī tiek ievilkts bruņu korpusā. Papildus radariem un optiskajiem: akustiskais detektors, kas nosaka šāviena atrašanās vietu pēc šāviena skaņas (tā sauktā "anti-snaiperu" sistēma). Eleron tipa RPV komplekss ar 2 bezpilota lidaparātiem un tiem sakaru sistēma un vadības konsole vēl vairāk palielina izlūkošanas iespējas. Palīdzēs arī izlūkiem - maza izmēra sensoru komplekts signalizācijas iekārtām, kuras var izkaisīt netālu no automašīnas. Arī radio pārtveršanas stacija ar radiosignāla avota gultņu funkciju neļaus jums garlaikoties. Un tas neskaita obligātās radiostacijas un satelītu navigācijas kompleksu, piemēram, GLONASS / GPS.
Un arī - sprādzienbīstamu ierīču bloķētājs (elektromagnētiskās aizsardzības pret kājmīnām traucētājs ar radio drošinātāju) un stabilizēts tālvadības ieroču modulis (DUMV), ar liela kalibra ložmetēju "Kord" ar modernu (termokamera, termiskā attēlveidošana) kanālu un lāzera tālmēra) novērošanas sistēma. Šādas augsto tehnoloģiju ložmetēju instalācijas ir reti viesi Krievijas aprīkojumā, un paliek jautājums par šīs ierīces autorību. Visticamāk, tas tika izstrādāts un ražots tajā pašā Zinātnes un ražošanas asociācijā "Strela".
Un tas viss tiek kontrolēts no 3 datora termināļiem SBRM, pārraidīts caur borta informācijas pārvaldības sistēmu un reāllaikā parāda navigācijas situāciju. Un to visu veicina autonomā dīzeļdzinēja elektrostacija, un, lai skautu komanda neciestu, automašīnā tiek nodrošināts arī sildītājs ar gaisa kondicionētāju.
Apnicis lasīt sarakstu? Tas tikai uzsver SBRM unikalitāti - uz tik mazas mašīnas ir samontēts aprīkojuma komplekts, ko pat Rietumu izstrādātāji apskaudīs. Un arī pašmāju-piemēram, reti sastopams BRDM-3, kura pamatā ir 14 tonnu BTR-80A, un tā trūcīgais vecās iekārtas komplekts izskatās atklāti novecojis, vienlaikus ievērojami pārsniedzot svaru un izmērus (tātad arī redzamību). vajag veikt atlaidi jau cienījamajam vecumam. Nu, BRDM-2 izlūkošanas iespēju ziņā, salīdzinot ar SBRM, parasti ir vecs.
Un neaizmirstiet, ka SBRM var noņemt izlūkošanas mastu sakrautā stāvoklī, un šādā veidā transportlīdzeklis neizceļas starp citiem tīģeriem, tas ir arī pluss.
Nu, izstrādātāja veiktspējas īpašības:
Instrumentālais noteikšanas diapazons, km 10
Ugunsgrēka diapazons, līdz, km 1, 5
Ieroču kalibrs, mm 12, 7
Nepārtraukta darba laiks, stundas, ne mazāk kā 24
RPV lidojuma ilgums, vismaz 60 min
Apkalpe, cilvēki 4
Noslēgumā atliek tikai piebilst, ka šī mašīna ir aprīkota ar milzīgu sarežģītu un dārgu ierīču komplektu. Tātad pašas automašīnas cenai ir jāaug daudzkārt. Bet, ja komplekss patiešām ir tik efektīvs, tad tas ir vajadzīgs. BRDM-2 laikmets ar radiostaciju komplektu un komandiera binokli ir pagātne. "Putra" vietā ir 21. gadsimta augsto tehnoloģiju bruņumašīnas.
