Uzmanību, gatavību uz minūti!
Galvenais, lai sāktu!
Ir atslēga, lai sāktu!
Atver vienu!
Ir viens aizsprosts!
Tīrīt!
Ir tīrīšana!
Drenāžas atslēga!
Ir drenāžas atslēga!
Aizdedze!
Es jūs sapratu, aizdedze ir dota.
Iepriekšējs!
Ir provizorisks!
Starpposms!
Mājas!
Celies!
35 sekundes, normāls lidojums. Augstums 19 kilometri. Temperatūra aiz borta - 55 ° С. Šeit ūdens vārās cilvēka ķermeņa temperatūrā, un dienas laikā zili melnās debesīs ir redzamas zvaigznes.
60 sekundes, lidojums ir normāls. Augstums ir 32 kilometri. Minūtē, kas pagājusi kopš palaišanas, raķete V-2 ieguva ātrumu aptuveni 1600 m / s (aptuveni 6 tūkstoši km / h).
Šobrīd novērotāji uz Zemes redz, kā otrais posms, saukts par "VAK-Korporal", atdalījās un, strauji palielinot ātrumu, devās vētra maksimālajā augstumā.
100 sekundes, lidojums ir normāls. Raķete VAK-Korporal sasniedza 110 km augstumu. Izgāja "Karmana līniju", kas nosaka robežu starp astronautiku un aeronautiku: šajā augstumā visi aerodinamikas likumi kļūst bezjēdzīgi, jo lai izveidotu pacēlāju, būs jāpārsniedz pirmais kosmosa ātrums (7, 9 km / s).
145 sekundes, normāls lidojums. Augstums ir 160 kilometri. Temperatūra aiz borta + 1500 ° С. Bet īpaši zemais gaisa spiediens, tuvu vakuumam, padara jēdzienu par temperatūru bezjēdzīgu - šeit tas norāda tikai uz ļoti lielu gaisa molekulu kustības ātrumu. Cilvēks, atrodoties termosfērā bez skafandra, jutīs tikai kosmosa ledaino aukstumu.
150 sekundes no sākuma. Pirmais posms, raķete V-2, sasniedza 161 km augstumu un ietriecās zemes atmosfēras bezdibenī … Šajā laikā VAK-Korporal lido kosmosā ar ātrumu 2,5 km / s.
200 sekundes, lidojums ir normāls. Tika sasniegts 250 km augstums. Zemākās iespējamās orbītas robeža ar īslaicīgu stabilitāti. Mākslīgais Zemes pavadonis šeit var pastāvēt vairākas nedēļas.
300 sekundes no sākuma. Raķete V-2 avarēja tuksnesī 36 kilometrus uz ziemeļiem no palaišanas vietas. Šajā laikā "VAK-Korporal" turpina pieaugt līdz zvaigznēm.
390 sekundes, normāls lidojums. Otrais posms sasniedza 402 kilometru augstumu. Šajā augstumā vakuums ir tik dziļš, ka to nevar sasniegt pat vismodernākajās laboratorijās sauszemes apstākļos. Tādējādi raķete VAK-Korporal sasniedza bezgaisa telpu.
12 minūtes, lidojuma beigas. Raķete VAK-Korporal avarēja uz zemes virsmas. Neskatoties uz to, ka radari precīzi noteica otrā posma kritiena laukumu, tā atliekas tika atrastas tikai gadu vēlāk, 135 kilometrus no starta vietas.
Tātad, 1949. gada 24. februārī Amerikas raķešu un kosmosa sistēma "Bamper" atvēra cilvēcei ceļu uz zvaigznēm. Lasītājs, iespējams, pasmaidīja, izlasot šo frāzi - galu galā visi zina, ka pirmais kosmosa pavadonis tika palaists Padomju Savienībā. 1957. gada 4. oktobrī ballistiskā raķete R-7, leģendārā "Royal Seven", Baikonūras nakts debesīs nesa tērauda lodīti 58 centimetru diametrā, kas kļuva par kosmosa laikmeta sākuma simbolu. Cilvēce ir uzvarējusi Zemes gravitāciju.
Izdzīt sensāciju
Leģendas par Trešā reiha kosmosa programmu un slepenām fašistu bāzēm uz Mēness joprojām neatstāj "dzeltenās preses" lapas. Patiešām, kurš pirmais ienāca kosmosā? Vācu "astronauts" Kurts Kellers, kurš apgalvo, ka veica suborbitālu lidojumu "V-2" tālajā 1944. gadā? Vai varbūt pirmais kosmosā bija daktera Zengera fantastiskā raķešu lidmašīna? Galu galā, vai amerikāņu pētnieku komanda ir plaukstas cienīga, 1949. gadā palaižot raķeti 400 kilometru augstumā?
Tas ir atkarīgs no tā, ko nozīmē "palaišana kosmosā". Ja tas ir parasts suborbitāls lidojums pa parabolisku trajektoriju, tad, neapšaubāmi, pirmie bija vācieši - pat Otrā pasaules kara laikā uz Londonu krita 4300 ballistisko raķešu V -2!
Šeit uzreiz rodas jautājums: kur ir zemes atmosfēras robeža un kur sākas Kosmoss? Piemēram, ASV oficiāli velk gaisa telpas robežu 50 jūdžu (80 km) augstumā. Krievija šo skaitli sauc par 100 kilometriem. Karstās debates beidza Teodors fon Karmens, piedāvājot, manuprāt, ģeniālu risinājumu - Kosmoss sākas tur, kur nepieciešams pirmais telpas ātrums, lai radītu minimālu aerodinamisko pacēlumu. Tas notiek tieši aptuveni 100 kilometru augstumā. Balistiskās raķetes V-2 lidojuma ceļa augšdaļa pārsniedza 100 km, citiem vārdiem sakot, vācu raķete bija pirmā, kas ienāca kosmosā. Ļaujiet tam darboties tikai dažas sekundes.
Un ko tad nozīmē amerikāņu raķešu zinātnieku sasniegums, kuri konteineru ar zinātnisko aprīkojumu pacēla 400 kilometru augstumā virs Zemes? Galu galā šis ir parasts suborbitāls lidojums, kas no V -2 lidojumiem atšķiras tikai ar augstāku trajektoriju - VAK -Corporeal uzkāpa vietā, kur pašlaik parādās ISS telpa (kas, protams, ir iespaidīgi - galu galā), tas bija 1949 gads). Vienīgā būtiskā Bumper projekta (notvertā V-2 un amerikāņu meteoroloģiskās raķetes simbioze) priekšrocība ir divpakāpju dizains, kas ļāvis reizināt raķetes maksimālo pacelšanos. Tomēr, kad skan humoristisks jautājums: "Kurš bija pirmais kosmosā?" Amerikāņu astronautika kā piemēru bieži min lidojumu VAK-Korporal.
Iespējams, nav ilgi jāstāsta, kurā valstī tika izveidots pirmais mākslīgais Zemes pavadonis un kurš bija pirmais kosmonauts. Galvenā atšķirība starp Sputnik-1 un VAK-Korporal bija padomju kosmosa kuģa eliptiskais lidojuma ceļš.
Kas attiecas uz to tehnoloģisko veiktspēju, divpakāpju "Buferis" un nesējraķete R-7 atšķīrās tāpat kā ķīniešu petarde un vadāmā raķete Hellfire. 40. gadu beigās visu mūsdienu V-2 raķešu vecvecmāmiņa jau bija lielā mērā novecojis projekts ar virkni trūkumu un neapmierinošām īpašībām. Tā kā tajā laikā trūka nepieciešamo zināšanu un tehnoloģiju, amerikāņu speciālistiem neizdevās nodrošināt raķešu pakāpju efektīvu atdalīšanu. No loģikas viedokļa pirmā posma atdalīšanai jānotiek brīdī, kad degviela tās tvertnēs ir pilnībā iztērēta, diemžēl tas nebija iespējams uz bufera, jo V-2 paātrinājums tā dzinēja darbības pēdējās sekundēs pārsniedza sākotnējo paātrinājumu, kādu VAK-Korporal varētu attīstīt. Daudzi jautājumi radās ar otrās pakāpes dzinēja automātisku iedarbināšanu 30 kilometru augstumā - propelenta sastāvdaļas lieliski sadedzināja zemes apstākļos, bet retā atmosfērā tās uzreiz iztvaikoja un sajaucās, kas izraisīja priekšlaicīgu eksploziju degvielas padeves līnijās un raķetes iznīcināšana. Daudzas problēmas radās ar raķetes stabilizāciju trajektorijas augšējā segmentā - visas aerodinamiskās virsmas bija bezjēdzīgas vakuumā. Saukt VAK -Korporal par kosmosa sistēmu būtu gaužām tā - saskaņā ar nevienu no kritērijiem tas neatbilst šim nosaukumam.
Vārdu sakot, patiesība paliek stingra - kosmosa sacīkstēs primārais pieder PSRS.
Pirmie Zemes attēli, kas uzņemti no kosmosa:
