Mēs turpinām "Sevastopoles" tipa kaujas kuģu starpkaru modernizācijas vēsturi: parunāsim par vidēja kalibra artilēriju un šo karakuģu mīnu ieročiem.
Mīnu darbība: kas bija
Dienesta sākumā viņam tika pasniegti 16 * 120 mm lielgabalu mod. 1907 ar mucas garumu 50 kalibri. Viņu parādīšanās vēsture Krievijas impērijas flotē ir šāda: sākotnēji tie bija 120 mm / 50 Vickers lielgabali. 1905. gads, ko briti uzstādīja bruņotajam kreiserim Rurik II, kas pasūtīja no viņiem mūsu flotei. Mūsu admirāļiem ierocis patika, tāpēc viņu ražošana vēlāk tika izveidota Obukhovas rūpnīcā: tieši viņi tika uzskatīti par "1907. gada modeli".
Šie ieroči, kas uzstādīti uz "Sevastopoles" tipa kaujas kuģiem, bija aprīkoti … šeit ir dažas neskaidrības, jo šiem ieročiem bija 2 veidu šāviņi, abi 1911. gada modeļa. saturēja 3,73 kg sprāgstvielas), bet sprādzienbīstamajam, dīvainā kārtā, bija nedaudz lielāka masa (29 kg), bet mazāks sprāgstvielu saturs - tikai 3,16 kg. Abu lādiņu sākotnējais ātrums bija 792,5 m / s. Šaušanas diapazons ar maksimālo pacelšanas leņķi 120 mm / 50 pistoles mod. 1907. gads, kas bija 20 grādi, sasniedza 76 kabeļus, uguns ātrums - apmēram 7 kārtas. min. Salīdzinoši pieticīgā ugunsgrēka ātruma vērtība ir saistīta ar atsevišķu iekraušanu, kas turklāt bija arī kartons, kas, iespējams, jāatzīst par vienīgo būtisko šīs artilērijas sistēmas trūkumu. Atsevišķa iekraušana bija pilnībā pamatota, taču miermīlīgā veidā tā bija jāizveido atsevišķi. No otras puses, šo trūkumu lielā mērā izlīdzināja ieroču atrašanās vieta bruņotajos kazemātos, un šāviņu apvalku izmantošana palielinātu kuģa artilērijas bruņojuma svaru.
Munīcijas slodze sākotnēji bija 250 šāvieni uz barelu, bet vēlāk tika palielināta līdz 300 šāvieniem.
120 mm / 50 ieroču uguns kontrole tika veikta, izmantojot ugunsdrošības sistēmu "Geisler and K" mod. 1910. gadam, cik autors varēja saprast, centralizēto ugunsdrošības sistēmu, kas sastāvēja no Eriksona, Ziedputekšņu un Geislera ierīcēm, varēja izmantot 120 mm lielgabalu "darbināšanai" gadījumā, ja galvenais kalibrs nebūtu lietotas. Bet gadījumā, kad PUS Pollan un tā tālāk. bija iesaistīti 305 mm lielgabalu šaušanas nodrošināšanā, 120 mm lielgabaliem palika tikai Geisler un K, kuru iespējas tika detalizēti aprakstītas iepriekšējā rakstā. Bet nebija atsevišķu tālmēru, lai nodrošinātu 120 mm / 50 lielgabalu uguni. Gandrīz visiem kaujas kuģiem "Sevastopole" bija tikai divi tālmēri ar 6 metru pamatni, kas atrodas uz priekšgala un pakaļgala virsbūvēm un kuriem arī vajadzēja nodrošināt šo kuģu galvenā kalibra darbību.
Pretmīnu artilērija tika novietota tā, lai jebkurā sektorā (120-130 grādi) varētu izšaut vismaz četras mucas. Nepieciešamība pēc iespējas vairāk iztīrīt augšējo klāju noveda pie tā, ka kazemāti atradās gar sāniem, kuru augstums virs jūras līmeņa neradīja iztēli, kā rezultātā ieroči tika pārpludināti ar ūdeni. Tomēr norādītais trūkums zināmā mērā bija raksturīgs visiem pirmās paaudzes drediem, bet citādi 1914. gadā Sevastopoles PMK pilnībā sasniedza savu mērķi.
Mīnu darbība: kas ir kļuvis
Attiecībā uz pašu ieroču materiālo daļu šeit nebija nekādu izmaiņu - līdz pašām 120 mm / 50 dienesta beigām ieroči netika modernizēti. Bet to skaits "Marat" tika samazināts līdz 14, bet "Oktobra revolūcijā" - pat līdz 10 vienībām, lai sākotnējie 16 ieroči tiktu saglabāti tikai "Parīzes komūnā". Šo samazinājumu, pirmkārt, izraisīja nepieciešamība kaut kur uzglabāt pretgaisa artilērijas munīciju, un šim nolūkam vispiemērotākie bija 120 mm apvalku pagrabi. Tā rezultātā "Marat" zaudēja divus 120 mm pakaļgala lielgabalus, un "Oktobra revolūcija", papildus tam, vēl četrus tos pašus ieročus kuģa centrālajā daļā. Ja paskatās uz Sevastopoles tipa kaujas kuģiem no malas, tad viņu pretmīnu artilērija izrādījās salikta 4 grupās pa 2 lielgabaliem, bet “Oktobra revolūcijā” divas centrālās grupas un zaudēja vienu stobru (atrodas uz kaujas kuģa pakaļgala).
Runājot par munīciju, padomju kaujas kuģi saņēma vieglāku, 26, 3 kg šāviņu modi. 1928. gads Viņu priekšrocība bija palielināts sākotnējais ātrums, sasniedzot 825 m / s, un, iespējams, labāka aerodinamiskā kvalitāte, pateicoties kurām šaušanas diapazons tika palielināts no 76 līdz gandrīz 92 kabeļiem. Tomēr cena par to bija ievērojams sprāgstvielu satura samazinājums šāviņā - no 3, 16-3, 73 tikai līdz tikai 1,87 kg.
Ugunsdrošības sistēmu gaidīja nedaudz lielāks modernizācijas apjoms. Dažreiz šī raksta autoram nācās sastapties ar viedokli, ka visu trīs padomju kaujas kuģu pretmīnu kalibrs saņēma jaunu PUS "Casemate" modeli vai nu 1928., vai 1929. gadā. Savukārt A. Vasiļjevs savās monogrāfijās ziņo, ka PUS "Casemate" tika uzstādīts tikai uz "Oktobra revolūciju", savukārt A. V. Platonovs kopumā norāda Geisler sistēmu visiem trim kaujas kuģiem, bet nez kāpēc atšķirīgiem izlaišanas gadiem.
Acīmredzot tas tā bija. Kaujas kuģī "Marat" pretmīnu kalibra PUS palika nemainīgs, tas ir, tas pats "Geisler and K" mod. 1911 g.
"Oktobra revolūcijā" šie ĶKP tika modernizēti, un uzlabotā "Geisler and K" versija tika nosaukta par "Casemate", lai gan, iespējams, tā joprojām bija atsevišķa sistēma. Kas attiecas uz Parīzes komūnu, pretmīnu kalibra CCD uzlabošanas process tika veikts, uzlabojot Geisler un K, tostarp pievienojot jaunu aprīkojumu, piemēram, ierīces centrālā uztvērēja TsN- sinhronai datu pārraidei. 29. Un, iespējams, nebūs kļūda uzskatīt, ka labākās pretmīnu raķešu palaišanas iekārtas saņēma Parīzes komūna, bet sliktākās-Maratā. Diemžēl autors neatrada vismaz detalizētu informāciju par to, kādas papildu iespējas bija uzlabotajiem CCP.
Apmēram tas pats notika ar attāluma meklētājiem. Liela priekšrocība salīdzinājumā ar pirmsrevolūcijas MSA bija kaujas kuģos ļoti daudzu papildu tālmēru parādīšanās galveno, pretmīnu un pretgaisa kalibru ugunsgrēka kontrolei. KDP, kas kalpo galvenajam kalibram, tika apspriests iepriekšējā rakstā. Kas attiecas uz pretmīnu …
Uz kaujas kuģa "Marat" tika uzstādīti seši atklāti stāvoši tālmēri ar trīs metru bāzi DM-3 un vēl divi DM-1, 5-ar pusotra metra pamatni.
"Oktobra revolūcija" ir saņēmusi … Ak, šeit sākas daudz neskaidrību. Saskaņā ar A. V. Platonovs, kaujas kuģī tika uzstādīti divi atklāti stāvoši tālmēri ar četru metru bāzi DM-4, pieci DM-3 un divi DM-1, 5. Bet A. Vasiļjevs uzskata, ka kaujas kuģis saņēma nevis divus, bet tikpat daudz kā četrus, un ne tikai atvērt četru metru tālmēru, un pilnvērtīgus tālmēra komandpunktus KDP2-4. Un šeit, visticamāk, ir neprecizitātes abos cienījamos autoros.
Fakts ir tāds, ka KDP-4 ir skaidri redzams oktobra revolūcijas fotoattēlos un zīmējumos, bet ne 4, kā rakstīja A. Vasiļjevs, bet tikai 2.
Tādējādi jāpieņem, ka A. V. Platonovs, kurš pareizi norādīja numuru (2), bet nepareizi-ierīces veidu, jo patiesībā tas bija KDP-4, nevis atvērtais DM-4, kas tika uzstādīts kaujas kuģī. Tajā pašā laikā A. Vasiļjevs, pareizi norādījis KDP-4, pieļāva kļūdu viņu skaitā.
Labākajā pozīcijā, kā prognozējams, izrādījās kaujas kuģis "Parizhskaya Kommuna", kuram papildus diviem DM-3 un pieciem DM-1, 5, kas stāvēja atklāti, bija pat četri komandu un tālmēra punkti KDP- 4. Tomēr daži noslēpumi paliek arī šeit.
Fakts ir tāds, ka PSRS bija vairāki KDP-4. Vienkāršākajam no tiem, KDP-4 (B-12), bija viens 4 metru tālmērs DM-4, stereocaurule ST-3, centrālās mērķēšanas EP novērošanas ierīce, kā arī divas teleskopiskās caurules ložmetējiem. no amata. KDP sienas un jumtu aizsargāja 5 mm bruņu plāksnes, KDP masa bija 6,5 tonnas, un to apkalpoja 5 cilvēki, neskaitot ugunsdzēsēju.
Bet papildus iepriekš aprakstītajam KDP-4 (B-12) bija arī sarežģītākas modifikācijas, piemēram, KDP2-4 (B-12-4) un tālāk. Viņiem bija nevis viens, bet divi tālmēri ar 4 m bāzi, kā arī nedaudz atšķirīgs cita aprīkojuma sastāvs: viņiem nebija ST-3 stereoskopa, centra redzesloks bija cita zīmola (VNTs-2, lai gan iespējams, ka VMTs-4), sienas un jumts bija tikai 2 mm biezi, bet apkopes personāla skaits pieauga līdz 8 cilvēkiem. Acīmredzot, pateicoties plānākajām sienām, KDP masa palika nemainīga, tas ir, 6, 5 tonnas. Tātad, diemžēl, nav pilnīgi skaidrs, kāda veida KDP tika uzstādīta "Parīzes komūnā": daži avoti sniedz KDP-4, bet, piemēram, A. Vasiļjevs apgalvo, ka viss tas pats KDP2-4, bet tajā pašā laikā viņš vada nevis B-12-4, bet B-12!
Pēc šī raksta autora domām, tas tā bija. Oktobra revolūcijā tika uzstādīti divi KDP-4 (B-12) ar vienu tālmēru un stereo cauruli ST-3. Un "Parīzes komūnā" tika uzstādītas četras KDP2-4 (B-12-4) vai pat jaunāka versija. Protams, tas ir tikai viedoklis, ko papildina kuģu fotogrāfiju un shēmu izpēte, un pastāv kļūdu iespēja.
Lai kā arī būtu, nav šaubu, ka pat četru komandu un tālmēra stabu klātbūtne, kas aprīkoti ar diviem (un pat vienu!) Četru metru tālmēru, deva Parīzes Komūnas pretmīnu kalibram milzīgas priekšrocības salīdzinājumā ar Marats un nozīmīga "Oktobra revolūcija". Galu galā KDP-4, protams, varētu izmantot, lai nodrošinātu galvenā kalibra šaušanu gan KDP-6 atteices gadījumā, gan kopā ar tiem.
Turklāt autoram vajadzēja aprakstīt padomju kaujas kuģu pretgaisa ieročus, taču šī ir diezgan liela tēma, kas ir atsevišķa raksta vērta. Tāpēc mēs to atstāsim atsevišķam materiālam un pāriesim pie torpēdu ieročiem "Marat", "Oktobra revolūcija" un "Parīzes komūna".
Torpedo bruņojums
Papildus artilērijai "Sevastopoles" tipa kaujas kuģi bija bruņoti arī ar "pašgājēju mīnām": kuģu priekšgalos tika ievietotas četras torpēdu caurules ar munīcijas slodzi 12 torpēdas. Protams, viņu klātbūtne uz dreadnoughts bija anahronisms un bija lietderīgas slodzes izšķiešana - tomēr laika posmā pirms Pirmā pasaules kara visi taktiskie uzskati tos uzskatīja par vajadzīgiem. Torpēdu caurules tika uzstādītas uz visiem Lielbritānijas un Vācijas kaujas kuģiem un kaujas krustnešiem, tāpēc to klātbūtne uz 1909. gadā nogāztajiem kuģiem ir, tā sakot, "neizbēgams ļaunums", tas pats, kas auns Krievijas laikmeta kaujas kuģos. Japānas karš …
Tomēr jāatzīmē, ka Krievijas impērija torpēdu biznesā atpalika no vadošajiem jūras spēkiem. Kamēr pēdējais pārgāja uz 533 mm un vairāk, Krievijas flote bija spiesta apmierināties tikai ar 450 mm torpēdu. Pirmā pasaules kara laikā tā pati britu flote bija bruņota ar 533 mm torpēdu, kas nesa 234 kg trinitrotoluola nedaudz vairāk kā 4 km (4110 m) attālumā ar 45 mezgliem un labāko iekšzemes 450 mm. torpēdu mod. 1912 g.varētu trāpīt mērķī ar 100 kg TNT ar 43 mezglu ātrumu ne vairāk kā 2 km attālumā. Britu torpēdai bija arī tālsatiksmes režīms - tā spēja pārvarēt 9830 m ar ātrumu 31 mezgls. Sadzīves munīcijai bija divi šādi režīmi - 5000 m pie 30 mezgliem. vai 6000 m pie 28 mezgliem. Citiem vārdiem sakot, mēs varam teikt, ka nelielais iekšzemes torpēdu ieroču kalibrs noveda pie tā, ka jaudas un diapazona ziņā tas apsteidza 533 mm "tautiešus".
Tādējādi mēs varam teikt, ka laika posmā starp diviem pasaules kariem "Sevastopoles" tipa kaujas kuģu torpēdas beidzot zaudēja pat savu teorētisko kaujas vērtību (praktiskas tās nekad nebija). Tajā pašā laikā, kā minēts iepriekš, Sarkanās armijas Jūras spēku vadība skaidri saprata nepieciešamību stiprināt šāda veida kaujas kuģu kaujas potenciālu. Acīmredzot šāda veida modernizācijai vajadzēja radīt ievērojamas pārslodzes un ar to saistīto ātruma zudumu, un pēdējais tika uzskatīts par vissvarīgāko "Sevastopoles" taktisko priekšrocību un iekšējo telpu atbrīvošanu, bet vismaz tiem pašiem pagrabiem pretgaisa munīcija. Turklāt nepieciešamība strauji palielināt pretgaisa ieročus prasīja palielināt apkalpes lielumu un papildu vietu to aprēķiniem. Ir acīmredzams, ka kaujas kuģa torpēdu "norakstīšana" būtu atbrīvojusi vismaz nedaudz vietas kabīnēs un kajītēs.
Tomēr, dīvainā kārtā, nekas tāds netika darīts. No trim kaujas kuģiem tikai Parizhskaya Kommuna modernizācijas laikā zaudēja torpēdu bruņojumu - un pat tad ir pastāvīga sajūta, ka tas netika darīts iepriekš minēto iemeslu dēļ, bet tikai tā dēvēto "tulznu" (lodes) uzstādīšanas dēļ.), šaut, caur kuru torpēdas būtu pārāk grūti. Kas attiecas uz "Marat" un "Oktobra revolūciju", torpēdas bruņojums uz tiem tika ne tikai pilnībā saglabāts, bet arī uzlabots, tajā laikā uzstādot modernas torpēdu šaušanas vadības ierīces "MAK". Un tas viss tika darīts iemesla dēļ, jo kaujas kuģu torpēdisti nepārtraukti uzlaboja savas kaujas prasmes. Tātad laika posmā no 1927. līdz 1939. gadam, tas ir, 12 gadu laikā no kaujas kuģa "Marat" tika veikti pat 87 torpēdu palaišanas gadījumi, bet 7 torpēdas tika zaudētas.
Kā pret ko padomju admirāļi vadīja "Sevastopoles" tipa kaujas kuģus, veicot straujus torpēdu uzbrukumus? Pagaidām šie jautājumi autoram paliek pilnīgs noslēpums.
