Sarkanās armijas vēsturē trīsdesmitie gadi palika aktīvas celtniecības un attīstības periods visās sfērās. Īpaša uzmanība šajā periodā tika pievērsta mehanizētu / bruņumašīnu izveidei. Visi veiktie pasākumi ļāva līdz desmitgades beigām izveidot masveida un labi aprīkotu militāro nozari, kurai ir izšķiroša nozīme turpmākajā karā. Tomēr ne viss noritēja gludi, un līdz 1941. gada vasarai nebija iespējams atrisināt visas problēmas.
Būvniecības periods
Par Sarkanās armijas bruņoto spēku celtniecības sākumu var uzskatīt 1928. gadu, kad sākās MS-1 / T-18 tanku sērijveida ražošana. Gatavo aprīkojumu nodeva mehanizētajam karaspēkam, kur tie tika apvienoti vienā pulkā. Jau 1930.-32. parādījās jaunas vienības un formējumi, un tanku skaits sasniedza simtus.
Tajā pašā laika posmā sākās jaunu bruņumašīnu veidu sērijveida būvniecība, t.sk. savu padomju attīstību. Paralēli tika veikta paraugu projektēšana nākotnei. Nozare apguva vieglo, vidējo un smago tanku virzienus, turpināja bruņumašīnu attīstību un meklēja jaunus risinājumus. Tika novērota patiesa dizaina attīstība, kurā dažu gadu laikā vairākas tehnoloģiju paaudzes nomainīja viena otru.
Organizācijas un personāla struktūras jautājumi tika aktīvi risināti. Tātad, pamatojoties uz neseno konfliktu pieredzi, tika izveidotas un reorganizētas mehanizētās divīzijas, brigādes un korpuss. Pēdējās šāda veida izmaiņas notika jau 1941. gadā, pēc Lielā Tēvijas kara sākuma.
Viegls un mazs
Gandrīz galvenais virziens trīsdesmitajos gados bija vieglu tanku izstrāde dažādiem mērķiem. Laika gaitā to vērtība karaspēkam samazinājās, bet līdz 1941. gadam Sarkanās armijas rīcībā joprojām bija ievērojams daudzums šāda aprīkojuma. Tajā pašā laikā ne visas vieglās tvertnes un tanketes bija gatavas kaujas lietošanai.
Saskaņā ar zināmiem datiem līdz 1941. gada vasaras sākumam Sarkanajā armijā palika vairāk nekā 2500 T-27 tanku ar vairāk nekā 1400 vienībām. bija remontā vai to vajadzēja. Vēl viens masveida transportlīdzeklis bija T -37A amfībijas tvertne - apm. 2300 vienības, mazāk nekā 1500 kaujas gatavības. Peldošo T -38 bija mazāk - 1130 vienību, no kurām apm. 400 tiek remontēts vai gaida.
Līdz kara sākumam amfībijas tanki un ķīļi tika izmantoti tikai sekundārajās lomās. Ievērojamu daļu šāda aprīkojuma nevarēja ekspluatēt bojājumu dēļ, bet citiem izdevās attīstīt lielāko daļu resursu. Turklāt kaujas spējas vairs neatbilda tā laika prasībām.
Vieglo tanku parka pamatu veidoja efektīvāki T-26 saimes transportlīdzekļi, kuru ražošana tika pabeigta tikai 1940. gada beigās. Līdz kara sākumam dienēja vairāk nekā 10 tūkstoši šo tanku Sarkanajā armijā. 1260 tanki bija divu torņu tanki, kas atzīti par morāli novecojušiem. Remontam tika pakļautas 1360 automašīnas. Jāatzīmē, ka uz T-26 bāzes ir vairāk nekā 1100 ķīmisko un 55 tālvadības tanku, kā arī 16 kaujas gatavības ACS SU-5.
BT vieglās tvertnes veidoja ievērojamu daļu bruņumašīnu parka. Līdz 1941. gada vasarai Sarkanajā armijā bija vairāk nekā 7,5 tūkstoši piecu modifikāciju BT tanku. Masīvākie (vairāk nekā 4,4 tūkstoši) bija salīdzinoši jauni BT-7; turpinājās to uzlaboto modifikāciju izlaišana. Mazāk nekā 1400 ātrās tvertnes tika remontētas vai gaidīja. Jāpatur prātā, ka līdz četrdesmito gadu sākumam mācību vienībās sāka parādīt agrīno modifikāciju BT.
Burtiski kara priekšvakarā sāka ražot vieglu amfībijas tanku T-40. Līdz vasaras sākumam nozare bija piegādājusi 132 šīs mašīnas. Dažas nedēļas jūnijā, pirms kara sākuma, vēl viena lietotne. 30 vienībasNo tajā laikā esošās flotes remonts bija vajadzīgs tikai vienai tvertnei.
Vidusšķira
Sērijas pirmā vietējā vidējā tvertne bija T-28, kas tika ražota no 1933. gada. Līdz 1940. gadam tika samontēti nedaudz vairāk nekā 500 transportlīdzekļi. Daļa aprīkojuma tika norakstīta, pamatojoties uz kauju rezultātiem; citi bojāti transportlīdzekļi tika remontēti. Tika veikta arī modernizācija. Līdz 1941. gada 1. jūnijam Sarkanajā armijā bija 481 šāda veida tanks, no kuriem 189 nebija gatavi lietošanai. Īstermiņā armija plānoja atteikties no T-28 tā galīgās novecošanas dēļ.
Visveiksmīgākā Lielā Tēvijas kara bruņumašīna T-34 pieder pie vidējo tanku klases. Šādas iekārtas sāka ražot 1940. gadā divās rūpnīcās. Līdz 1941. gada sākumam bija samontētas tikai 115 cisternas, bet tad ražošanas temps pieauga. 1941. gada pirmajā pusē tika saražoti 1100 tanku. Līdz 22. jūnijam Sarkanajai armijai izdevās saņemt 1066 vienības, tuvākajā laikā notika jaunas piegādes.
Smaga tehnika
1933. gadā Sarkanajā armijā dienestā stājās pirmais Krievijas smagais tanks T-35. Šādu bruņumašīnu ražošana turpinājās līdz 1939. gadam, taču neatšķīrās lielā tempā. Gada maksimums bija 15 tvertnes (1936. gads), savukārt citos periodos tika saražots ne vairāk kā ducis. Kopumā armija saņēma 59 sērijas T-35. Līdz 1941. gada jūnijam vienībās bija 55 smagie tanki, no kuriem 11 tika remontēti.
T-35 aizstāšanai tika izstrādāti vairāki projekti, un sēriju sasniedza jauna smagā tvertne KV-1. Šādas iekārtas sāka ražot 1940. gada februārī, un aprīlī armija saņēma pirmos transportlīdzekļus. Līdz gada beigām tika uzbūvētas 139 vienības. KV-1. Līdz 1941. gada vasaras sākumam apm. 380 tanki; lielākajai daļai aprīkojuma izdevās iekļūt karaspēkā.
Vienlaikus ar pamata KV-1 ražošanā sāka darboties KV-2 ar dažādiem ieročiem. 1940. gadā LKZ uzbūvēja 104 no šiem smagajiem tankiem. 1941. gada pirmajā pusē tika nodotas vēl 100 automašīnas, pēc kurām to ražošana tika pārtraukta. Pēdējās partijas pasūtītājam tika nodotas pēc kara sākuma.
1941. gada 1. jūnijā kaujas vienībās atradās 370 tanki KV-1 un 134 KV-2 vienības. Jūnijā, pirms kara sākuma, apm. 40 abu modeļu automašīnas.
Bruņumašīnas ar riteņiem
Bruņoto spēku vissvarīgākā sastāvdaļa bija dažāda veida bruņumašīnas. Tātad līdz 1941. gada jūnija sākumam Sarkanās armijas rīcībā bija gandrīz 1900 vieglo bruņumašīnu. Būtībā tās bija BA -20 - vairāk nekā 1400 vienības, t.sk. 969 aprīkots ar radioiekārtām. Citas vairāku modeļu vieglās bruņumašīnas tika būvētas mazākās sērijās.
Vecākā no vidēji bruņotajām automašīnām bija BA-27. Kara sākumā Sarkanajā armijā bija 183 šādas mašīnas, no kurām lielākā daļa izsmidzināja gandrīz visu savu resursu. 65 bruņumašīnas nebija gatavas. Jaunāki vidējie BA-3 bija 149 vienību apjomā, 133 bija gatavi ekspluatācijai un kaujas vajadzībām. 1935.-38. tika ražotas uzlabotas bruņumašīnas BA-6. 1941. gada jūnijā bija 240 šādas mašīnas, t.sk. 55 radio. Kaujas gatavībā bija vairāk nekā 200 vienību.
Masīvākā vidēji bruņotā automašīna bija BA-10 un tā modifikācija BA-10M. Kopumā tika saražoti vairāk nekā 3, 3 tūkstoši šo mašīnu, no kuriem gandrīz 3 tūkstoši bija pirms kara sākuma - līdz 22. jūnijam apm. 2,7 tūkstoši vienību 2475 vienības bija labā stāvoklī. - 1141 radio un 1334 lineārās bruņumašīnas.
Arī Sarkanajai armijai bija cita veida bruņumašīnas, mazāk. Piemēram, 1940.-41. tika uzbūvētas tikai 16 smagas bruņumašīnas BA-11. Pēdējās divas automašīnas tika nodotas pēc Lielā Tēvijas kara sākuma.
Daudzums un kvalitāte
Uz 1941. gada vasaras sākumu Sarkanās armijas bruņotie spēki pēc kaujas transportlīdzekļu skaita bija vieni no lielākajiem spēkiem pasaulē. Tomēr viņiem bija daudz dažādu problēmu un grūtību. Daži no tiem tika atrisināti pēc iespējas labāk, bet citi izrādījās pārāk grūti ātram risinājumam.
Pirmkārt, ir pamanāms specifiskais bruņumašīnu sadalījums pa klasēm; uzmanību piesaista arī dažādu ražošanas gadu automašīnu īpatsvars. Pat pirmskara laikā T-26, T-28 un T-35 tanki, BT agrīnās modifikācijas, kā arī dažas bruņumašīnas tika sauktas par novecojušām. Tomēr visi šie transportlīdzekļi joprojām veidoja ievērojamu daļu no kopējā autoparka. Tas bija īpaši redzams ar tankiem T -26, kas tajā laikā bija vismasīvākie.
Ne visi pieejamie transportlīdzekļi bija kaujas gatavībā. Ievērojama daļa aprīkojuma, kas atšķiras atkarībā no modeļiem un modifikācijām, tika remontēts vai to gaidīja. Turklāt veco modeļu bruņumašīnām izdevās iztērēt lielāko daļu resursu, kas samazināja kaujas gatavības flotes potenciālu.
Jāpatur prātā, ka tanku vienības tika izvietotas visā valstī un aptvēra vairākas stratēģiskas jomas. Visu karaspēku koncentrēt vienā virzienā nebija iespējams organizatorisku un militāri politisku iemeslu dēļ.
Kopumā līdz 1941. gada vasarai Sarkanās armijas vienībās bija aptuveni 25-27 tūkstoši visu klašu tanku. Vairāki tūkstoši transportlīdzekļu tehnisku iemeslu dēļ nedarbojās. Galveno ieguldījumu nākotnes uzvarā veica jaunu modeļu tanki - T -34 un KV. Tomēr līdz kara sākumam bija tikai apm. 1500 šo bruņumašīnu. Tie veidoja tikai 7% no kaujas gatavības tanku flotes. Tomēr ražošana turpinājās, un mūsdienu tehnoloģiju īpatsvars nepārtraukti auga.
Attīstības laikmets
Trīsdesmitajos gados padomju tanku celtniecība ir gājusi garu ceļu. Tas sākās ar ārvalstu iekārtu kopēšanu un izlaišanu nelielā sērijā, un pēc tam apguva savu dizainu izstrādi un tūkstošiem tanku masveida montāžu. Pateicoties tam, tikai desmit gadu laikā daži un ierobežoti attīstītie Sarkanās armijas mehanizētie karaspēki pārvērtās par lieliem un spēcīgiem bruņotajiem spēkiem.
Bruņumašīnu izstrāde tika veikta ne tikai mūsu valstī, bet arī potenciālajā ienaidniekā. Radās jauni izaicinājumi un prasības, kuru dēļ esošā tehnoloģija ātri novecoja. PSRS centās uz šādiem apstākļiem reaģēt pēc iespējas labāk. Tomēr iespējas nebija neierobežotas, un līdz kara sākumam bruņu flotes stāvoklis bija tālu no ideāla. Tomēr bez iepriekšējiem smaga darba gadiem viss būtu bijis daudz sliktāk.
