Pirmā Enigma transportlīdzekļa kopējā masa ir 28 tonnas, un tā modulārais bruņu komplekts vienkāršos jauninājumus, mainoties draudiem vai parādoties jaunām tehnoloģijām.
Bruņumašīna Enigma AMFV spēj pieņemt līdz 5 tonnām smagas ieroču sistēmas, ieskaitot krievu torni AU220M ar 57 mm lielgabalu (fonā) un Rheinmetall Air Defense 35 mm Skyranger tālvadības torni (priekšplānā).
Emirates Defense Technology ir atklājusi otro Enigma 8x8 AMFV (Armored Modular Fighting Vehicle) moduļu bruņumašīnas paraugu, kas tika izstrādāts trīs gadu laikā, cieši sadarbojoties ar vairākiem ārvalstu aizsardzības uzņēmumiem. Pirmā “Enigma” (mīkla), kas uzbūvēta 2015. gada februārī, pašlaik tiek izmantota turpmākiem izstrādes darbiem. Otrajai automašīnai Apvienotajos Arābu Emirātos līdz šī gada beigām tiks veikti paplašināti testi.
Viens no Enigma AMFV izstrādātājiem teica, ka mašīna “ir īpaši izstrādāta Tuvo Austrumu vajadzībām” (pretstatā lielākajai daļai 8x8 mašīnu šajā tirgū, kas ir pārveidotas, lai atbilstu reģiona dabiskajiem apstākļiem un nozares standartiem), un tai ir ievērojama nozīme. izaugsmes potenciāls.
Lai vienkāršotu ražošanu, korpuss ir izgatavots no bruņu tērauda ar minimālu sarežģītu metinājumu skaitu, uz tā var uzstādīt papildu bruņu komplektus. Pirmajam transportlīdzeklim ir pasīvo moduļu bruņu komplekts, taču tā ievērojamā konstrukcijas elastība nozīmē, ka aizsardzību var palielināt ar režģa sietiņiem, sieta sietiņiem vai reaktīvām bruņu vienībām.
Korpuss var izturēt 50 kg smagas improvizētas sprāgstvielas (IED) detonāciju 5 metru attālumā no transportlīdzekļa. Saskaņā ar Emirates Defense Technology, Enigma garantē ballistisko aizsardzību saskaņā ar STANAG 4569 4. līmeni un mīnu aizsardzību saskaņā ar 4.a un 4.b līmeni.
Citas izdzīvošanas iespējas ietver pašblīvējošās dīzeļdegvielas tvertnes, ugunsgrēka atklāšanas un slāpēšanas sistēmu un atsevišķas hidrauliskās sistēmas stūrēšanai, bremzēm un palīgierīcēm.
Automašīnas izkārtojums ir diezgan pazīstams, spēka agregāts atrodas pa labi, vadītājs atrodas pa kreisi no viņa, pārējais bruņu tilpums ir paredzēts desantam, ieročiem un dažādām sistēmām. Caterpillar C13 711 ZS dzinējs (pielāgojot to var palielināt par 10%) uzstādīts vienā vienībā ar septiņu ātrumu CAT CX31 pārnesumkārbu un divpakāpju pārnesumkārbu no Timoney Technology. Visu barošanas bloku var pilnībā noņemt, lai ātrāk nomainītu un apkalpotu uz vietas.
Transportlīdzekļa pilna masa šobrīd tiek lēsta 28 tonnas, kas dod labu jaudas un svara attiecību 25 ZS / t. Automašīna paātrinās 16 sekundēs līdz 60 km / h, un tās maksimālais ātrums ir 130 km / h.
Visām asīm ir šķērseniski bloķējoši diferenciāļi; Timoney Technology ir izstrādājusi arī jaunu neatkarīgu balstiekārtu ar dubultu šarnīru, kas kombinācijā ar Horstman Hydrostrut hidrauliskajiem balstiem ļauj pielāgot klīrensu un braukšanas vadību atbilstoši reljefa veidam.
Nākotnes transportlīdzekļus varētu aprīkot ar aktīvo balstiekārtu, lai vēl vairāk uzlabotu ieroču platformas spējas un stabilitāti.
Tāpat kā gandrīz visām mūsdienu 8x8 bruņumašīnām, arī Enigma projektam ir standarta Michelin 395 / 85R20 centralizēta riepu piepūšanas sistēma.
Piekare un šasija ir uzstādīti uz trim apakšrāmjiem, kas piestiprināti pie viengabala korpusa. Apakšrāmji ļauj piekares un diferenciāļa blokus noņemt kā atsevišķus komplektus, padarot remontu un apkopi vieglāku un ātrāku.
Kājnieku kaujas transportlīdzekļa konfigurācijā Enigma var aprīkot ar dažādiem torņiem un ieroču sistēmām, kuru svars ir līdz 5 tonnām. Pirmajā eksemplārā ir tāds pats divu cilvēku tornītis kā uz BMP-3, bruņots ar 100 mm 2A70 lielgabalu lielgabalu, 30 mm 2A42 automātisko lielgabalu ar selektīvo padevi un koaksiālo 7,62 mm ložmetēju.
Šis tornis, kas uzstādīts uz Emirati BMP-3, ir jaudīgākais savā kategorijā; tā lielgabals kopā ar tradicionālo munīciju var šaut ar lāzeru vadāmu munīciju vairāk nekā 4 km attālumā.
Transportlīdzeklī var uzstādīt citas ieroču sistēmas, piemēram, AU220M tornītis ar 57 mm lielgabalu, ko nesen izstrādāja Uralvagonzavod, vai Skyranger tālvadības tornis ar 35 mm lielgabalu no Rheinmetall Air Defense, kas izšauj Advanced. Programmējamā munīcija (AHEAD - uzlabota trieciena efektivitāte un iznīcināšana).
Kā alternatīva BAE Systems M777 155 mm / 39 kalibra gaismas haubice, kas pašlaik ir velkamā konfigurācijā, pašlaik tiek izmantota Austrālijā, Kanādā un ASV. Šajā gadījumā haubice ir uzstādīta platformas aizmugurē un izšauj pa aizmugurējo loku. Vadību, iekraušanu un šaušanu no haubices ar šādu izvietojumu veic demontēta apkalpe.
Enigma modelis ar gaišo haubicu M777
BMP konfigurācijā transportlīdzekļa apkalpe sastāv no komandiera, ložmetēja un vadītāja; viņi un astoņi desantnieki sēž enerģiju absorbējošos sēdekļos. Tomēr, uzstādot to uz jumta, nevis torņa, tālvadības kaujas moduli, kas bruņots ar 7, 62 vai 12, 7 mm ložmetēju vai 40 mm automātisku granātmetēju, tiek atbrīvota vieta vēl diviem desantniekiem.
Aizmugurējā nodalījumā ir divas jumta lūkas, kas bloķējas vertikāli, un liela jaudas uzbrauktuve, lai gan kā papildaprīkojumu var uzstādīt elektriskās durvis.
Abas priekšējās un aizmugurējās asis ir elektrohidrauliskā stūres iekārta, kas dod Enigma pagrieziena rādiusu 18 metrus. Kad transportlīdzeklis sasniedz ātrumu 20 km / h, aizmugurējās ass stūrēšana tiek bloķēta, lai uzlabotu stabilitāti un paredzamāku priekšējo riteņu stūrēšanu.
Pirmā Enigma bija aprīkota ar visaptverošām kamerām. Video attēls tiek parādīts komandiera, ložmetēja un šofera displejos. Papildu ekrāns karavīru nodalījumā ļauj palielināt uzbrukuma spēku situācijas izpratnes līmeni.
Standarta aprīkojumā ietilpst dzīvības atbalsta vienība, kas sastāv no gaisa kondicionēšanas sistēmas un aizsardzības pret masu iznīcināšanas ieročiem. Elektriskās sistēmas spriegums ir 28 volti, automašīnā ir uzstādīts 630 ampēru ģenerators un CANBUS sakaru kopne. Lai nodrošinātu specializētu iespēju darbību ar paaugstinātu enerģijas patēriņu, var uzstādīt papildu barošanas bloku, piemēram, vadības centru vai elektronisko kaujas staciju.
Enigma spēj pārvarēt līdz 1,8 metrus dziļus ūdens šķēršļus, taču tā konstrukcija ļauj izvēlēties pilnībā peldošu mašīnu, neskatoties uz 28 tonnu bruto svaru. Pirmajā prototipā, kas tika parādīts 2015. gada februārī, pakaļgalā katrā pusē tika uzstādīti divi ūdens lielgabali. Sagatavošanās pludiņam sastāv no lūku un durvju latošanas, viļņu novirzītāja pacelšanas, tilpnes sūkņu un ūdens lielgabalu ieslēgšanas.
Komentārs
AAE plāno iegādāties lielu skaitu 8x8 kājnieku kaujas transportlīdzekļu, kā arī vairāk specializētu iespēju, un vietējais ražotājs Emirates Defense Technology cer, ka Enigma spēs apmierināt šīs vajadzības.
AAE cenšas savā valstī ražot arvien vairāk militārā aprīkojuma un ieroču. Piemērs ir bruņumašīnu saime Nimr 4x4 un 6x6 vietējam un ārējam tirgum, kā arī kājnieku ieroči, vadāmie ieroči un dažāda veida munīcija.
Emirates Defense Technology ir atbildīga par oriģinālo Nimr 1 un Nimr 2 variantu projektēšanu, izstrādi un ražošanu, un līdz šim ir sagaidāms, ka tie būs 750.
