Jaunākās paaudzes 10. tipa MBT tiek izmantots Japānas pašaizsardzības spēkos. 44 tonnu smags Mitsubishi Heavy Industries transportlīdzeklis, kas bruņots ar 120 mm lielgabalu
Tradicionālie bruņumašīnu ražošanas cietokšņi Āzijā ir Ķīna, Japāna un Dienvidkoreja, kas savus projektus īsteno jau daudzus gadus, lai gan jaunpienācēji no šī reģiona sāk piesaistīt uzmanību pat starptautiskajā arēnā
Āzijas un Klusā okeāna reģiona valstis atšķiras dažādos kaujas platformu ražošanas līmeņos. Interesantākie ir vietējie smagās bruņumašīnas projekti, piemēram, MBT, BMP un bruņutransportieri, kas tiek ražoti un montēti ne tikai saskaņā ar licenci. Tas ir saistīts ar faktu, ka šādas mašīnas ir grūtāk izstrādāt un ražot, un labākais valsts tehnoloģiskās attīstības rādītājs ir vietējās ražošanas bāzes izveide.
Austrumāzijas smagsvari
Ķīnas armija ir bruņota ar aptuveni 7050 galvenajiem kaujas tankiem (MBT) un 5090 BMP / bruņutransportieriem. Ķīnas uzņēmums China North Industries Corporation (Norinco) ražo lielāko daļu bruņumašīnu, un tās jaunākās tehnoloģijas tika demonstrētas militārajā parādē, kas notika Pekinā 2015. gada septembrī.
Nozīmīgs šīs parādes notikums bija dueta MBT ZTZ99A un BMP ZBD04A demonstrēšana. ZTZ99A tehniskie raksturlielumi netika atklāti, taču tvertnes galvenais dizaineris Mao Mings to nodēvēja par "pasaules līderi ugunsdrošības, aizsardzības un manevrēšanas spēju un informācijas tehnoloģiju ziņā". Tas ir aprīkots ar 125 mm lielgabalu, kas modificēts apakškalibra šāviņu izšaušanai ar uzlabotu bruņu iespiešanos, un tā dinamiskā sistēma, lai ņemtu vērā stobra termisko izliekumu, ievērojami palielina precizitāti. Tornim ir dinamiskās aizsardzības vienības (ERA), turklāt uz tvertnes ZTZ99A ir uzstādīts aktīvās aizsardzības komplekss un lāzera brīdinājuma sistēmas uztvērējs.
Ķīniešu tanks ZTZ99A
Ķīniešu BMP ZBD04A
Šanhajā bāzētais militārais eksperts Gao Džuo komentēja: "Tas, kas tankam pievieno kaujas spējas, ir augsto tehnoloģiju sakaru kanāla pieņemšana, kas ļauj tankam piekļūt informācijai par kaujas lauku no citām kaujas platformām." Šai kaujas kontroles sistēmai ir paškontroles funkcija, kas ļauj, piemēram, ziņot par nepieciešamību papildināt munīciju vai degvielu.
Salīdzinot ar savu priekšgājēju ZTZ99, jaunajai ZTZ99A tvertnei, kas sver vairāk nekā 50 tonnas, ir arī jaudīgāks 1500 ZS dzinējs. Komandiera dienas / nakts redzamība ļauj strādāt meklēšanas un trieciena režīmā (komandieris uztver mērķi, nodod to šāvējam, kurš sāk uz to šaut, šajā laikā komandieris meklē nākamo mērķi). Lai gan ZTZ99A tvertne ir ķīniešu tanku būves virsotne, ražošanas apjomi joprojām ir salīdzinoši zemi, ņemot vērā tās pārmērīgo cenu zīmi. Ķīnas armijā biežāk sastopama ZTZ96 otrās paaudzes tanku saime, kurā ir arī 125 mm gludstobra lielgabals.
Modernizētā ZTZ96A tvertne, kas sver 41,5 tonnas, tika ieviesta 2006. gadā. Šis eksporta piegādēm paredzētais MBT saņēma apzīmējumu VT2; Bangladeša nopirka 44 no šīm tvertnēm. Norinco eksportam piedāvā arī 48 tonnu smago MBT-2000 (VT1 / VT1A), ko iegādājušies Mjanma (50 vienības) un Maroka (54). Pakistāna ražo šo tanku saskaņā ar licenci ar apzīmējumu Al-Khalid. Tomēr vēl jaunākajai, pilnībā digitālajai MBT-3000 (VT4) tvertnei, kas sver 52 tonnas, vēl nav jāgaida pirmais klients.
Pirmizrāde Pekinas parādē, ZBD04A BMP ir tornītis ar tādu pašu 100 mm galveno lielgabalu un 30 mm automātisko lielgabalu kā tā priekšgājējs ZBD04. Norinco ZBD04 (eksporta apzīmējums VN11) ražotais BMP, kas sver 21,5 tonnas, ļoti atgādina krievu BMP-3, bet peldošā ZBD04A versija pēc koncepcijas ir daudz tuvāka rietumu BMP.
Gao kungs sacīja: “Jaunais modelis ir uzlabojis uguns vadību un papildu bruņas. Transportlīdzeklim ir arī mūsdienīga informācijas sistēma, ko var integrēt ar 99A tipa tvertnes informācijas sistēmu. Ņemot vērā neapšaubāmo pārākumu pār savu priekšgājēju, analītiķi sagaida lielāku ZBD04A BMP ražošanas apjomu, salīdzinot ar aptuveni 500 ZBD04 transportlīdzekļiem.
Vēl viens ievērojams Ķīnas armijas transportlīdzeklis, kas tika novērots parādē, bija prettanku raķešu sistēma AFT10. Tas nes HJ-10 raķetes ar ārpus līnijas vadību, kas, visticamāk, izmantos optisko šķiedru vadību. Katrs ATGM AFT10 ir bruņots ar divām četru raķešu palaišanas iekārtām, kas ļauj pirms pārkraušanas izšaut astoņas 150 kg smagas raķetes.
Ķīniešu prettanku raķešu sistēma AFT10
Šīs raķetes ar cietā propelenta pastiprinātāju un mikrotraktoru darbības rādiuss ir 10 km. Raķete AFT10, kas dienestā sāka darboties 2012. gadā, nodrošina Ķīnas armijai tālas darbības prettanku iespējas.
Atspoguļojot globālo tendenci būvēt bruņumašīnas ar riteņiem, Ķīnas armija ir bruņota ar diviem galvenajiem veidiem. Pirmā ir Norinco Type 09 8x8 saime, kurā galvenais variants ir 21 tonnu smags kājnieku kaujas transportlīdzeklis ZBD09 ar divu cilvēku tornīti, kas bruņots ar 30 mm lielgabalu.
Tā pati 8x8 platforma ir pieejama eksportam kopš 2008. gada ar apzīmējumu VN1; šodien tās vienīgie pircēji ir Venecuēla. VN1 darbina 443 ZS Deutz dīzeļdzinējs, pateicoties kuram automašīna attīsta ātrumu 100 km / h uz sauszemes un 8 km / h uz ūdens. Ķīnas armijā dienē arī ZLT11 artilērijas stiprinājuma variants, uz kura ir uzstādīts 105 mm lielgabals.
Otrs riteņu transportlīdzekļu veids ir peldošais ZSL92 6x6. Ļoti populārs bruņumašīna - to iegādājās Čada, Džibutija, Etiopija, Gabona, Kenija, Mjanma, Nepāla, Omāna, Peru, Ruanda, Šrilanka, Sudāna un Tanzānija. Ir daudz variantu, ieskaitot 17 tonnu smago ZSL92B ar tornīti, kas bruņots ar 30 mm lielgabalu.
Peldošais bruņutransportieris ZSL92 6x6
Tika izveidots arī 19 tonnu prettanku stiprinājums PTL02 ar 105 mm lielgabalu ar zemiem atsitiena spēkiem, no kuriem aptuveni 350 vienības ir dienestā Ķīnas armijā. 2008. gadā Ķīna sāka darboties ar 120 mm javu / haubici PLL05, kas sver 16 tonnas.
Prettanku lielgabals PTL02
Specializētas ķīniešu mašīnas
Norinco ražo specializētus transportlīdzekļus, piemēram, 8 tonnu smagu uzbrukuma transportlīdzekli ZBD03 (eksporta apzīmējums VN10), kas paredzēts Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijas desanta spēkiem. Uz peldošā BMD ZBD03 ir uzstādīts tornītis ar 30 mm lielgabalu. Šī lidmašīnas apkalpe ir trīs cilvēki, un pakaļējā nodalījumā ir izvietoti četri desantnieki. Ķīniešu automašīna ZBD03 ir Krievijas BMD kopija, lai gan ķīniešu versijā dzinējs ir uzstādīts priekšā.
Norinco ražo arī ZBD05 / ZTD05 amfībijas kaujas transportlīdzekli savas valsts armijai un jūras kājniekiem. Platforma pirmo reizi tika ieviesta 2006. gadā, atspoguļojot ķīniešu uzmanību uz amfībijas operācijām. Riteņi BMP ZBD05, kuru garums ir 9,5 metri, ir bruņoti ar 30 mm lielgabalu, savukārt vieglā kāpurķēžu tvertne ZTD05 uz tās pašas šasijas ir bruņota ar stabilizētu 105 mm lielgabalu. Mašīnas, kas sver 26,5 tonnas, attīsta ātrumu 25 km / h uz ūdens, pateicoties pakaļgalā uzstādītajiem jaudīgajiem ūdens lielgabaliem. Ķīnas armijā patlaban var ekspluatēt līdz 1000 ZBD05 / ZTD05 transportlīdzekļu, savukārt Norinco tos piedāvā eksportam attiecīgi ar apzīmējumiem VN18 un VN16.
Ķīniešu BMP ZTD05
Indija cīnās
Ar lieliem militāriem spēkiem Indija un Pakistāna ir pielikušas lielas pūles, lai izstrādātu savas bruņumašīnas. Piemēram, Indija ir ieguldījusi lielus līdzekļus savā Arjun MBT, ko izstrādājusi aizsardzības pētniecības un attīstības organizācija DRDO, taču, neskatoties uz to, 55% no šīs vietējās tvertnes sastāvdaļām tiek importēti.
Tika saražoti vismaz 124 transportlīdzekļi, bet tvertnes izmaksas ir pārmērīgas, un pastāv akūts rezerves daļu trūkums. Jau ziņots, ka pagājušajā gadā gandrīz puse Arjuna parka vairs nebija pieejama.
Arjun Mk II modernizētā versija, kas sver 55 tonnas, ietvēra 93 uzlabojumus, piemēram, infrasarkano staru trokšņa slāpētāju, panorāmas komandiera redzi, reaktīvās bruņas, navigācijas sistēmu un uzlabotus celiņus. Indija pasūtīja 124 jaunus transportlīdzekļus, taču lietas joprojām pastāv, jo nesteidzīgās armijas pārbaudes, kas sākās jau 2011. gadā, turpinās.
Indijas tanks Arjun Mk II
Grūtības ar Arjun tanku var nozīmēt, ka daudzas problēmas vēl ir priekšā, jo Indija vēlas sākt ekspluatāciju ar daudzsološu FRCV (Future Ready Combat Vehicle) kaujas mašīnu, lai aizstātu tās 1900 T-72M1 cisternas. 2015. gada jūnijā Ņūdeli izdeva informācijas pieprasījumu, kurā bija norādīts: "Indijas armija plāno izstrādāt vismodernāko nākamās paaudzes kaujas platformu, lai nākamajā desmitgadē izveidotu savu bruņoto kaujas transportlīdzekļu parku."
Armija cer, ka FRCV projekta vidējā tvertne sāks darboties 2025.-2027. Tiks atlasīti divi projekti, pēc kuriem dažādi dizaina biroji izveidos savus prototipus. Turpmākie izmēģinājumi noteiks uzvarētāju projektu, un viens vai divi izraudzītie ražotāji ražos jauno mašīnu savās rūpnīcās.
Indija arī īsteno programmu, lai izveidotu savu daudzsološo kājnieku kaujas transportlīdzekli FICV (Future Infantry Combat Vehicle) ar mērķi aizstāt 2610 BMP-1/2. Indijas armijai 20 gadu laikā vajadzētu saņemt 3000 izsekotus FICV. Peldošās 20 tonnu platformas pretendenti savus priekšlikumus iesniedza 2010. gadā, taču neviens no tiem netika izvēlēts.
Pēc zināmas stagnācijas Indija atsāka savu FICV projektu, kad 2016. gada janvārī izsniedza RFP desmit Indijas uzņēmumiem. Saskaņā ar pieprasījumu FICV platformai vajadzētu uzņemt astoņu cilvēku uzbrukuma spēkus, tai vajadzētu būt trīs apkalpēm ar prettanku vadāmām raķetēm, kuru darbības rādiuss ir līdz 4000 metriem, un tā būtu jāpārvadā ar militārā transporta lidmašīnām C-17 un Il- 76.
Divu dažādu projektu izstrādei tiks izvēlēti divi uzņēmumi, no kuriem vienam tiks piešķirtas tiesības sērijveidā ražot jaunas mašīnas. Četri visticamākie pretendenti ir Larsen & Toubro, Mahindra, Ordnance Factory Board un Tata.
Japāna
Kopš aukstā kara beigām Japānas pašaizsardzības spēki (YSS) tā reorganizācijas ietvaros ir ievērojami samazinājuši bruņumašīnu parku. 2010. gadā izdotajā valsts aizsardzības programmas direktīvā tika ierosināts samazināt gan MBT, gan artilērijas iekārtu skaitu no 600 līdz 400 vienībām. Tomēr 2013. gada direktīvā šie skaitļi tika vēl vairāk samazināti līdz 300 katra tipa vienībām.
2012. gadā YASS saņēma jaunāko Type 10 MBT. Tas ir vieglāks nekā tā priekšgājējs, 90. tipa tanks, kas tika izveidots, ņemot vērā sadursmes iespējamību ar padomju spēkiem. Tika ražots vismaz 341 90. tipa tanks, bet ar 50 tonnu kaujas svaru tās transportēšana pa Japānu bija neiespējama.
Japāņu MBT tips 10
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) ražotā 10. tipa tvertne, kas sver 44 tonnas, pārvarēja šo problēmu, un tās pieņemšana ļaus galu galā norakstīt 74 MBT tipu. Tvertne ir bruņota ar 120 mm L / 44 gludstobra lielgabalu, kas var dzēst uguni ar jaunu bruņu caururbjošu apakškalibra šāviņu ar lielāku bruņu iespiešanos, jaunā kaujas vadības sistēma apvienos tankus un štābus vienotā tīklā. Līdz 2018. gadam tiks saražotas tikai 97 10. tipa tvertnes.
Kā japāņi remontēja tanku … viņu 10. tips
MHI ir izstrādājis arī MCV (Maneuver Combat Vehicle) 8x8, kuru šogad paredzēts piegādāt YASS. Transportlīdzeklis ir bruņots ar vietējo 105 mm L / 52 lielgabalu lielgabalu, taču tas, ka tas nevar izšaut bruņas caurdurošus šāviņus, nozīmē, ka tas nepievērš prettanku lielgabala lomu.
Nākamo piecu gadu laikā tiks ražoti 99 16. tipa MCV, kas aizstās visus MBT lielākajā Japānas Honshu salā. Tomēr, tā kā MCV nav pietiekamu prettanku spēju vai pietiekami augsta līmeņa aizsardzības, pastāv bažas, ka MCV nevarēs pilnībā nomainīt tvertnes. Tomēr, tā kā 26 tonnu MCV var pārvadāt jaunajā japāņu C-2 lidmašīnā, tam ir lieliska stratēģiskā mobilitāte pretmācībām un salu aizsardzības misijām.
Japāņu mobilā lielgabala stiprinājums, tips 16 MCV
Komatsu ražotais BTR Type 96 8x8 tika nodots ekspluatācijā kopā ar YASS 1996. gadā. Tā ražošana ir palēninājusies, taču Komatsu kā aizstājēju izstrādā uzlaboto riteņu bruņutransportieri. MHI arī nestāvēja malā un 2014. gada vidū prezentēja savu 8x8 bruņutransportieri, kas sver 28 tonnas.
BTR tips 96 8x8
Austrālija
Veiksmīgākais Austrālijas bruņumašīna ir Thales Bushmaster, no kuriem 1052 tika pasūtīti vietējai armijai. Šis MRAP 4x4 transportlīdzeklis ir pārdots Indonēzijai (3), Jamaikai (12), Japānai (4), Nīderlandei (98) un Apvienotajai Karalistei (30). Austrālijas armija izmanto šādas iespējas: bruņutransportieris, komandieris, mīnmetējs, mīnu likvidēšana, uguns atbalsts, ātrās palīdzības un pretgaisa uzstādīšana.
Bruņumašīna Bushmaster ir sevi labi pierādījusi Afganistānā un Irākā; neskatoties uz daudzajiem spridzekļu uzspridzinājumiem, šajā transportlīdzeklī netika nogalināts neviens karavīrs. Austrālija turpinās Bušmastera darbību līdz 2025. No 2017. gada vidus Thales Austrālijas armijai ražos arī 1100 Hawkei 4x4.
Lai gan Austrālija plāno atlasīt gatavos projektus savām divām galvenajām bruņumašīnu programmām, paredzams, ka tajās būs liela daļa vietējo komponentu. 2015. gada februārī izsludinātais konkurss Land 400 2. fāzes programmai ļaus Austrālijas armijai no 2021. gada saņemt 225 kaujas izlūkošanas transportlīdzekļus. Pagājušajā gadā Austrālija arī izsniedza informācijas pieprasījumu par 3. posma posmu 450 BMP un 17 kaujas atbalsta transportlīdzekļiem, kas sāks ievest karaspēku no 2025. gada.
Dienvidkoreja
Dienvidkorejas ražotāji ir spēruši lielus panākumus, lai apmierinātu savas armijas vajadzības pēc bruņumašīnām. Dienvidkorejas armijas tanku floti veido 1500 Hyundai Rotem K1 / K1A1 MBT, taču šobrīd uzņēmums smagi strādā, lai izpildītu sākotnējo pasūtījumu 100 K2 MBT tvertnēm, kuras darbina vācu MTU dzinējs un Renk transmisija.
Korejas tanks K2
Tomēr saskaņā ar otro līgumu tiks piegādātas 55 tonnas smagas K2 tvertnes ar 1500 ZS Doosan DST dzinēju. un S&T Dynamics transmisija; pirmās piegādes paredzētas 2016. gada beigās. Korejas uzņēmums Hyundai Rotem arī sniedz tehnisko palīdzību Turcijas Altay MBT programmas ietvaros, lai gan Turcija atcēla dažus līguma punktus programmas kavēšanās dēļ.
Kopš 2015. gada sākuma Hyundai Rotem ir uzlabojis ekspluatācijā esošos K1A1 MBT līdz K1A2 standartam. Tas paredz uzstādīt "drauga vai ienaidnieka" identifikācijas sistēmu, kaujas kontroles sistēmu un vadītājam paredzētu kameru. 2015. gada septembrī Hyundai Rotem sāka modernizēt vēl vecākas K1 tvertnes uz K1E1 standartu, kas pamatā atbilst K1A2 standartam.
ADEX 2015 Seulā Hyundai Rotem galvenais inženieris Haihun Li atklāja, ka viņa uzņēmums izstrādā arī kaujas inženiera transportlīdzekli (CEV). Tvertnes K1 šasija tiks aprīkota ar Pearson Engineering mīnu arklu, ekskavatora strēli un mīnu lauka marķēšanas sistēmu. CEV mašīnas ražošana tiks uzsākta saskaņā ar grafiku 2019.
Saskaņā ar pārstrukturēšanas plāniem Dienvidkorejas armija līdz 2020. gadam samazinās savu spēku no 520 000 līdz 387 200. Tas likvidēs 20 kājnieku divīzijas un izveidos 11 brigādes, kas aprīkotas ar 675 bruņumašīnām ar riteņiem, kurām 2012. gadā Hyundai Rotem tika izraudzīts par vēlamo darbuzņēmēju. KW1 6x6 un KW2 8x8 platformu sērijveida ražošana jāsāk 2017. gadā. Pamata variants 8x8 amfībijas transportlīdzekļu līnijā ir bruņutransportieris ar pilotētu torni, kas bruņots ar 7,62 mm ložmetēju un 40 mm automātisku granātmetēju. Smagākajam 8x8 modelim, kas sver 20 tonnas, ir uzlabotas bruņas, salīdzinot ar nepeldošo 6x6 modeli, kas sver 16 tonnas. Atkarībā no finansējuma Dienvidkorejas armijas kopējās vajadzības varētu sasniegt 2700 jaunus riteņu transportlīdzekļus.
Doosan DST pašlaik ražo K21 BMP ar tornīti, kas bruņots ar 40 mm lielgabalu. Pēc sākotnējā pasūtījuma izpildes 466 transportlīdzekļiem armija šo sistēmu sāka izvietot 2009. gadā. Pēc tam, kad divas K21 mašīnas nogrima, pārvarot ūdens apdraudējumu, ražošana tika pārtraukta, taču ekspluatācijā esošajām mašīnām veiktās izmaiņas ļāva to atsākt 2011. gada septembrī.
Lai palielinātu peldspēju uz BMP K21, pie sānu ekrāniem tika uzstādīti piepūšamie baloni. Interesanti, ka Doosan DST 2013. gadā tika ieviests kā K21 šasijas koncepcija ar CMI Defense XC-8 tornīti, kas bruņots ar 105 mm lielgabalu Cockerill.
Doosan DST ir pabeidzis bruņutransportieru K200A1 ražošanu Dienvidkorejas armijai, bet, cerot modernizēt novecojušos bruņutransportierus K200, ADEX 2015 izstādē prezentēja transportlīdzekli K200A1 ar vienu tornīti. Doosan DST sadarbojas ar Beļģijas CMI Defense šajā tornī, un uzņēmuma aizjūras vadītājs teica, ka tornis var pieņemt 20 mm, 25 mm vai 30 mm lielgabalu. 13,2 tonnu smagajai mašīnai ir arī Soucy gumijas sliedes, lai samazinātu vibrāciju un troksni.
Doosan DST pašlaik izstrādā K200A1 14 tonnu 120 mm mobilo javu ar pusautomātisko ieroču sistēmu, ko nodrošinās S&T Dynamics. Tāpat, pamatojoties uz K200A1, ir izstrādāts jauns MII izlūkošanas transportlīdzeklis, kura ražošana tiks uzsākta šogad.
Austrālijas armijas Bušmastera komandtransportlīdzeklis mācību Talisman Saber 2013 laikā izkāpj no desanta kuģa.
Salas programmas
Taivāna atpalika no kaimiņiem, izstrādājot savus bruņumašīnas, taču bija spiesta to darīt, jo bija neliels skaits ārvalstu piegādātāju, kas vēlējās sadarboties. 22 tonnu smagā Yunpao (mākoņainā leoparda) transportlīdzekļu saime tika izstrādāta, lai aizstātu novecojušus transportlīdzekļus un palielinātu motorizēto kājnieku brigāžu mobilitāti saskaņā ar atriebības politiku pret jebkuru Ķīnas iebrukumu.
2010. gadā Yunpao projekts tika oficiāli izvēlēts, un līdz 2014. gada beigām tika saražotas aptuveni 205 mašīnas. Bruņutransportiera CM32 varianti, kas ietilpst pirmajā 368 transportlīdzekļu partijā, ir aprīkoti ar tālvadības kaujas moduli (DUBM), kas bruņots ar 40 mm T91 automātisko granātmetēju un 7,62 mm T74 ložmetēju.. Ir arī komandējošs CM32 variants.
Taivānas bruņutransportieris Yunpao
Pagājušā gada beigās tika parādīta Yunpao mašīna ar 30 mm MK44 Bushmaster lielgabalu no Orbital ATK. Taivānas armija uzskatīja, ka esošie Yunpao ieroči nav spējīgi iekļūt šīs klases ķīniešu transportlīdzekļu bruņās, un tāpēc tika nolemts palielināt platformas uguns spēku. 2017.-2021. Gadā tiks ražoti aptuveni 284 no šiem BMP. Ir izstrādātas arī sanitārās, evakuācijas un pretgaisa aizsardzības iespējas. Viena no militārajām rūpnīcām izstrādā javas kompleksu ar maināmu 81/120 mm stobru, kura prototips tika parādīts izstādē TADTE 2015.
Dienvidaustrumāzija
Lai gan Dienvidaustrumāzijas valstīs parādās pašu ražotie produkti, taču šeit neviens nevarēja tuvināties Singapūrai. Viņš ražo dažādus kaujas transportlīdzekļus saviem bruņotajiem spēkiem un ne tikai.
ST Kinetics kopš 1999. gada ražo kāpurķēžu BMP Bionix IFV Singapūras armijai. Transportlīdzeklim ir vairāki varianti: Bionix 40/50 (40 mm granātmetējs un 12,7 mm (.50 cal) ložmetējs), Bionix 25 (25 mm M242 Bushmaster lielgabals) un Bionix II (30 mm MK44 Bushmaster lielgabals). Tas ir bruņots ar aptuveni 720 BMP Bionix plus reģenerācijas transportlīdzekļiem, tiltu slāņiem un Trailblazer atmīnēšanas transportlīdzekļiem.
Singapūras BMP Bionix-2
ST Kinetics ražo arī Bronco amfībijas kāpurķēžu visurgājēju, kas Singapūras armijā tiek darbināts vairākos variantos. Platforma guva lielus panākumus 2008. gadā, kad Lielbritānijas armija pēc steidzama pieprasījuma operācijai Afganistānā pasūtīja 115 Warthog spēkratus.
Lai gan Apvienotā Karaliste nolēma lidmašīnu ekspluatāciju pārtraukt agrāk un neiekļaut tās galvenajā flotē, tās attīstība turpinās, un Singapūras gaisa šovā 2016 uzņēmums demonstrēja modificētu Bronco New-Gen modeli, kas ir gatavs ražošanai, ar labāku aizsardzību un modularitāti.
Vēl viena ievērojama ST Kinetics platforma ir 24 tonnu Terrex 8x8. Pēc līguma izsniegšanas tika sākta tā ražošana Singapūras armijai un līdz 2015. gada vidum, domājams, tika pabeigti visi trīs līgumi, kas paredzēja kopumā 405 Terrex mašīnu ražošanu.
Bruņutransportiera galvenā versija ir bruņota ar EOS R-600 DBM ar integrētu kaujas vadības sistēmu. Singapūras armija ir arī bruņota ar inženiertehniskajām un sanitārajām iespējām. Turklāt tiek plānota šādu veidu ražošana: ATGM (Spike); komandieris; evakuācija; izlūkošana un mērķa noteikšana; artilērijas novērotāji (STORM). Vēl viena iespēja varētu būt mobilā javas iekārta ar 120 mm SRAMS (Super-Rapid Advanced Mortar System) kompleksu, ko ražo arī ST Kinetics.
Singapūras gaisa šovā 2016 tika prezentēta Terrex 1+ uzlabotā versija. Nesaprotamā veidā tas neatbilda opcijai, kuru ASV jūras kājnieku korpuss izvēlējās savai amfībijas kaujas transportlīdzekļa 1.1 (ACV 1.1) amfībiju programmai, ne konfigurācijai, kas ierosināta Austrālijas zemes 400 2. fāzes programmai.
ST Kinetics pārstāvis sacīja, ka ar 30 tonnu masu Terrex 2, protams, ir smagāks, taču tam ir jaudīgāks dzinējs ar 600 ZS, dubultā V-korpusa maksimālai aizsardzībai, tiek īstenota papildu peldspēja. ļauj pārvarēt dažādas ūdens barjeras. Kā viens no diviem atlikušajiem ACV 1.1 programmas pretendentiem ST Kinetics būvē pirmās 13 mašīnas. Saskaņā ar uzņēmuma datiem, Terrex 2 ir 8 metrus garš, 3,6 metrus plats un 2,8 metrus augsts. Jaunajam Terrex variantam ST Kinetics var piedāvāt arī papildu priekšpusē uzstādītas kāpnes, lai uzlabotu peldēšanu uz mīkstas zemes.
Singapūras APC Terrex 2
Baumo, ka ST Kinetics Singapūras armijai izstrādājusi vieglo tanku, taču šova amatpersonas noliedza, ka šāda programma pastāv.
Tomēr ST Kinetics aktīvi sadarbojas ar Taizemes aizsardzības tehnoloģiju institūtu DTI, lai izstrādātu Black Widow Spider 8x8 mašīnu. Pagājušā gada novembrī Defense & Security tika atklāts transportlīdzekļa prototips ar 24 tonnu svaru ar neapdzīvotu tornīti ST Kinetics Adder, kas bruņots ar 30 mm lielgabalu MK44 Bushmaster.
Taizemes bruņutransportieris Black Widow Spider
DTI pirmos amfībijas Black Widow Spider darbības testus veica pagājušā gada jūnijā, savukārt Taizemes armija savus testus veiks 2016. gadā. Lielbritānijas uzņēmums tika izvēlēts, lai palīdzētu mašīnas projektēšanā, un ST Kinetics par tehnisko konsultantu. DTI pārstāvis sacīja, ka vairāk nekā 60% Black Widow Spider komponentu tiks iegūti vietējā tirgū. Lai gan šis darbs pastiprina Taizemes mērķi kļūt pašpietiekamākam aizsardzības ražošanā, nav garantijas, ka projekts nonāks ražošanā.
Taizemē ir vēl viens uzņēmums, kas cita starpā ražo militāros izstrādājumus. Chaiseri Metal and Rubber ražo MRAP kategorijas bruņumašīnu First Win 4x4, kas sver 11 tonnas. Taizemes armija pasūtījusi 21 transportlīdzekli, bet Īpašo izmeklēšanas departaments - 18 transportlīdzekļus operācijām Taizemes dienvidos.
Bruņumašīna First Win tiek pārdota arī ārzemēs. Šogad Filipīnas pieņems kreisās puses piedziņas varianta piegādi, lai apsargātu Klarkas lidostu. Malaizijas armija arī pasūtīja pirmo uzvaru, lai gan vietējais uzņēmums Deftech piešķīra tai apzīmējumu AV4.
Bruņu automašīna Chaiseri uzņēmuma pirmā uzvara
Chaiseri ir pārveidojis AV4 korpusu, lai nodrošinātu 2 + 1 durvju konfigurāciju, nevis parasto 4 + 1 durvju konfigurāciju. Malaizijas transportlīdzekļiem, kas tiks izvietoti Borneo, ir uz jumta uzstādīts tornītis, kas ir bruņots ar 7,62 mm M134D Minigun ložmetēju no Dillon Aero. Tiek ziņots, ka Malaizija pērk 20 automašīnas; Šogad Deftech samontēs aptuveni trīs ceturtdaļas mašīnu un sāks piegādes.
Malaizija saņēma labu pieredzi Turcijas uzņēmuma FNSS kāpurķēžu transportlīdzekļu ACV-300 Adnan montāžā, un tagad saskaņā ar līgumu vietējā rūpnīcā no 2014. līdz 2018. gadam būtu jāražo 257 transportlīdzekļi.
Transportlīdzeklis 8x8, kura pamatā ir platforma Turkish Pars, saņēma apzīmējumu AV8 Gempita. Līgumā ar Malaizijas Deftech (DRB-Hicom), kura vērtība ir 559 miljoni dolāru, ir paredzēti 12 varianti, tostarp kājnieku kaujas transportlīdzeklis ar 30 mm lielgabalu Denel GI-30 vai 25 mm lielgabalu M242, kā arī ATGM, kas bruņots ar Ingwe raķetes no Dienvidāfrikas uzņēmuma Denel. Pirmie 12 BMP-25 sāka darboties Malaizijas armijā 2014. gada decembrī.
BMP K21 izstrādāja Dienvidkorejas uzņēmums Doosan DST. Šīs valsts armijai turpinās transportlīdzekļu ražošana ar divu cilvēku tornīti, kas bruņota ar 40 mm lielgabalu.
Indonēzija
Valstij piederošais PT Pindad Indonēzijā 2008. gadā sāka ražot bruņutransportierus Anoa-1 6x6, un 2012. gadā parādījās nākamā Anoa-2 versija. Pēdējais variants tika pabeigts dalībai miera uzturēšanas misijā Libānā; šīs ģimenes varianti ietver sanitāros, bruņutransportierus, komandvadības, kravas, evakuācijas un javas iekārtas.
Uzņēmuma pārstāvis sacīja, ka 2014. gada beigās tika izgatavotas 280 Anoa mašīnas. Indo Defense 2014 izstādē tika demonstrēts Badak 6x6, pamatojoties uz Anoa-2 korpusu. Tas ir sadarbības rezultāts ar Beļģijas CMI Defense, kas piegādāja tai savu 90 mm lielgabalu Cockerill CSE90 LP 90 lielgabalu un dvīņu tornīti. Šīs mašīnas tiks ražotas Indonēzijā saskaņā ar tehnoloģiju nodošanas līgumu.
Indonēzijas bruņutransportieris Anoa-2
2015. gada decembrī Badak mašīna tika veiksmīgi pārbaudīta, un pēc sertifikācijas pabeigšanas 2016. gadā tai jāsāk dienestā Indonēzijas armijā ar ātrumu 25-30 gabali gadā. Turklāt vēl 2014. gada novembrī PT Pindad un Turcijas FNSS parakstīja saprašanās memorandu par sadarbību projektā par jaunu vidēja izmēra tanku ar 105 mm lielgabalu. Paredzams, ka līdz 2017. gadam tiks izgatavoti divi 25 tonnu smagi prototipi.
