Apvienotie Arābu Emirāti veido savu aizsardzības nozari, taču tā vēl nav īsti attīstīta. Daudzās jomās joprojām pastāv atkarība no atsevišķu produktu piegādes no ārvalstīm. Tomēr tiek mēģināts izveidot savus modeļus, kas paredzēti importēto ieroču aizstāšanai. Tātad uzņēmums Jobaria Defense Systems pēdējos gados ir piedāvājis vairākus interesantus raķešu artilērijas kaujas transportlīdzekļus.
Saskaņā ar zināmiem datiem AAE sauszemes spēkiem ir diezgan liela vairāku veidu un kalibru raķešu sistēmu grupa. Masīvākie šāda veida piemēri ir Itālijā ražotie kaujas transportlīdzekļi Firos 25, kas nes 122 mm nevadāmas raķetes. Viņu ir vismaz 48. Ir arī informācija par Ķīnas MLRS "Type 90" piegādi. Nesenā pagātnē Emirāti no ASV saņēma vairāk nekā divus desmitus M142 HIMARS transportlīdzekļu ar 227 mm raķetēm. Darbojas sešas Krievijā ražotas sistēmas 9K58 Smerch.
MLRS Jobaria MCL pirmā publiskā seansa laikā. Foto Thinkdefence.co.uk
Tajā pašā laikā ekspluatācijā ir tikai daži AAE izgatavoti kaujas transportlīdzekļi. Turklāt šie paraugi parādījās salīdzinoši nesen. Pārskatāmā nākotnē ir gaidāms pašmāju MLRS skaita pieaugums, taču ziņas par reāliem notikumiem šajā jomā vēl nav saņemtas. Laiks rādīs, vai tiks īstenoti plāni palielināt mūsu pašu aprīkojuma daļu.
Jobaria MCL
Pirmais veiksmīgais mēģinājums izveidot savu vairāku palaišanas raķešu sistēmu tika veikts tikai pirms dažiem gadiem. Tajā pašā laikā jaunā projekta autori ir izvirzījuši sev ļoti vērienīgus uzdevumus. Projektēšanas darba rezultāts, kas tika veikts saskaņā ar īpašu uzdevumu, piesaistīja visas pasaules uzmanību un radīja troksni visās nozīmēs.
2013. gadā starptautiskajā militāri tehniskajā izstādē IDEX Al Jaber grupā ietilpstošā Jobaria Defense Systems prezentēja daudzsološas MLRS prototipu ar ārkārtīgi augstu kaujas potenciālu. Lai iegūtu jaunas kaujas īpašības, faktiski tika ierosināts apvienot vairākus atsevišķus kaujas transportlīdzekļus lielā paraugā. Cita starpā tas izraisīja atpazīstamu izskatu un ļoti nopietnus darbības ierobežojumus.
Produkts ar nosaukumu Jobaria MCL (Multiple Cradle Launchers - "Multiple launchers") ir starptautiskās sadarbības rezultāts. Kam nebija īpašas pieredzes raķešu radīšanā, Emirātu kompānija vērsās pēc palīdzības pie Turcijas Roketsanas. Viņa iepazīstināja ar nepieciešamajām raķetēm, kā arī to palaišanas ierīcēm. Instalācijas tika ierosinātas uzstādīt uz īpašas puspiekabes, ko radīja Jobaria. Kompleksā bija arī kravas vilcējs, kas paredzēts platformas transportēšanai ar palaišanas ierīcēm. Iesniegto paraugu mobilitāti nodrošināja amerikāņu uzņēmuma Oshkosh mašīna.
MCL kompleksa galvenais elements ir puspiekabe ar mērķa aprīkojumu. Lielās ieroču un nesējraķešu masas dēļ puspiekabei ir piecas savas asis ar divslīpju riteņiem. Uz tā ir uzstādīts gandrīz viss kompleksa mērķa aprīkojums, izņemot ugunsdrošības iekārtas. Tātad puspiekabes priekšpusē, tieši virs karaļa tapas, ir liels korpuss ar palīgdzinēju. Pārējā vietnes daļa ir paredzēta četriem palaišanas līdzekļiem. Puspiekabe ir aprīkota ar trim hidraulisko domkratu pāriem, lai to varētu pakārt pirms šaušanas.
MCL statiskā displejā, 2013 Military-today.com foto
Katra iekārta ir veidota, pamatojoties uz savu rotējošo balstu, kas nodrošina horizontālu vadību. Uz tā ir uzstādīts šūpoles rāmis ar trim sliedēm. Iepakojumos, kas, iespējams, ir aprīkoti ar vieglām bruņām, ir uzstādīti 20 cauruļveida vadotnes: četras horizontālas rindas ar piecām caurulēm katrā. Vienības ir uzstādītas uz platformas pa vienam. Šajā gadījumā pirmais un trešais ir iestatīts ar nobīdi pa labi, bet otrais un ceturtais - pa kreisi.
Saskaņā ar oficiālo informāciju Jobaria MCL MLRS ir paredzēts izmantot bez vadāmās raķetes Roketsan TR-122, kas patiesībā ir padomju / Krievijas Grad sistēmas čaumalu kopijas. Raķete ar 122 mm kalibru spēj lidot 16 līdz 40 km attālumā. Ir munīcija ar sprādzienbīstamu sadrumstalotību un kasetņu kaujas galviņas. Emirati vairāku palaišanas raķešu sistēmas munīcija, kas ir gatava tūlītējai lietošanai, sastāv no 240 šāvieniem.
MLRS traktora salonā ir trīs apkalpes darba vietas un iekārtas palaišanas iekārtu tālvadībai. Ir arī navigācijas palīglīdzekļi, kas saistīti ar ugunsgrēka vadību. Pieejamās sistēmas ļauj šaut ar ātrumu līdz diviem šāvieniem sekundē. Tiek nodrošināta iespēja izvēlēties fotografēšanas metodi. Apkalpe var izmantot jebkuru raķešu skaitu ar jebkuru nesējraķešu skaitu. Tajā pašā laikā pilna salvošana no visiem četriem palaišanas līdzekļiem ilgst vismaz divas minūtes.
Jaunajā kompleksā ietilpst transporta iekraušanas transportlīdzeklis, kas būvēts, pamatojoties uz līdzīgu puspiekabi. Velkamā platforma bija aprīkota ar 240 raķešu glabāšanas ierīcēm un celtni to pārkraušanai kaujas transportlīdzeklī. Šasijas un traktora apvienošana ļauj MLRS un TZM sadarboties jebkuros pieļaujamos apstākļos.
Vairāku nesējraķešu klātbūtne noveda pie atbilstošu izmēru saņemšanas. Kopējais kompleksa garums transporta un kaujas stāvoklī ir aptuveni 30 m. Svars - 105 tonnas. Tajā pašā laikā pietiekami jaudīgs traktors ļauj pārvietoties pa šoseju ar ātrumu līdz 80 km / h. Izstrādātāji nenorādīja, cik daudz braukšanas veiktspēja pasliktinās nelīdzenā apvidū.
Izstādē IDEX-2013 vienlaikus bija divas Jobaria MCL vairāku palaišanas raķešu sistēmas. Tajā pašā laikā tika apgalvots, ka AAE sauszemes spēkiem jau ir nodots zināms daudzums šāda aprīkojuma. Turpmākie notikumi un ziņojumi parādīja, ka transportlīdzekļi, kas bija izstādē, tika pieņemti. Informācija par jaunu paraugu salikšanu pēdējos gados nav sniegta. Acīmredzot unikālā daudzkārtējā raķešu sistēma palika divu eksemplāru apjomā.
Puspiekabe ar palaišanas iekārtām. Foto Military-today.com
Saskaņā ar ārvalstu plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, Jobaria MCL kaujas transportlīdzekļi jau ir izmantoti cīņā. Viens vai divi šāda veida MLRS piedalījās intervencē Jemenā. To kaujas izmantošanas rezultāti nav zināmi, taču var pieņemt, ka viena MCL efektivitāte atbilst vairākām citām sistēmām ar 122 mm raķetēm. Pirms dažām dienām bija informācija par šādu sistēmu jauno izvietošanu Jemenā.
Jāatzīmē, ka Jobaria Defense Systems projekts tika nekavējoties kritizēts. Faktiski vienīgā MCL kompleksa priekšrocība bija lielā munīcijas slodze, kas ir gatava lietošanai. Tomēr par to bija jāmaksā ierobežota mobilitāte, īpaši sarežģītā apvidū, un redzamība. Turklāt pastāv apšaubāma izdzīvošana: "tradicionālās" MLRS baterija, trāpot ienaidnieka atriebībai, var daļēji saglabāt kaujas efektivitāti, savukārt MCL tiks pilnībā atspējota.
Iespējams, aprīkojuma ražošanas apjomus neietekmēja visveiksmīgākā kaujas un ekspluatācijas īpašību attiecība, ko papildināja diezgan augsta cena. Ir zināmi tikai divi Jobaria MCL. Acīmredzot pēc 2013. gada šādas mašīnas netika būvētas.
Jobaria MCL ar TR-300 raķetēm
Tajā pašā IDEX-2013 izstādē Jobaria Land Systems iepazīstināja ar reklāmas materiāliem citam daudzsološas daudzu raķešu sistēmas projektam, kam raksturīgas paaugstinātas kaujas īpašības. Šajā projektā veiktspējas pieaugumu nodrošināja lielāku un smagāku raķešu izmantošana.
Šāds projekts atkal ietvēra lielas piecu asu puspiekabes izmantošanu ar trim hidraulisko domkratu pāriem. Platformas priekšā atradās bloks ar enerģētikas sistēmām, un galvenā platforma tika nodota četriem modificēta dizaina palaidējiem. Otrajā projektā bija paredzēts izmantot lielākas raķetes ar paaugstinātām īpašībām, kā rezultātā iekārtas tika pārveidotas.
Piedāvātais puspiekabes ar 300 mm raķešu palaišanas iekārtu izskats. Attēls Network54.com
Dizaineri saglabāja pagriežamās platformas, bet šūpošanās daļas tika pārveidotas. Tagad tika ierosināts uz tiem uzstādīt četrus lielus transporta un palaišanas konteinerus: divus vertikāli katrā pusē. Lielais konteineru izmērs un neiespējamība palielināt platformu noveda pie tā, ka transportēšanas stāvoklī raķetes ir sadalītas. Iespējams, tas varētu radīt grūtības kompleksa izvietošanā un iekārtu mērķēšanā.
Šajā versijā Emirati MLRS vajadzēja izmantot 300 mm raķetes Roketsan TR-300. Pēc izstrādātāja teiktā, šādiem produktiem ir trajektorijas korekcijas sistēma un tie spēj lidot vairāk nekā 100 km attālumā. Mērķim tiek piegādāta sprādzienbīstama sadrumstalotība vai kopu kaujas galviņa, kas sver 150 kg. Jobaria MCL MLRS 300 mm versijai vajadzēja pārvadāt 16 šādas raķetes ar iespēju vienā salvā palaist jebkuru skaitu.
Informācija par MCL projektu TR-300 raķetēm tika prezentēta jau 2013. gadā, taču joprojām nav gatava šāda kaujas transportlīdzekļa parauga. Turklāt kopš noteikta laika izstrādātāju uzņēmums ir pārtraucis reklāmas materiālu demonstrēšanu. Acīmredzot līdzīgs vairāku palaišanas raķešu sistēmas projekts tika uzskatīts par neveiksmīgu un reālai darbībai nepiemērotu. Tā rezultātā AAE armijai ir jāapmierina tikai sistēma 122 mm raķetēm.
Jobaria TCL
Pagājušā gada februārī Jobaria Defense Systems ierosināja daudzkārtējas raķešu sistēmas trešo versiju ar paaugstinātām kaujas īpašībām. Iesniegtajai izstrādei bija arī raksturīgs izskats, taču tā atšķīrās no iepriekšējiem paraugiem ar pieticīgākiem izmēriem un iespējām. Tajā pašā laikā runa bija par dažu praksē jau pārbaudītu ideju un risinājumu pielietošanu.
Pagājušā gada februārī izstādē IDEX-2017 pirmo reizi tika parādīti jauna MLRS izkārtojumi, apvienojot salīdzinoši lielu raķešu kalibru ar ne lielākajiem kopējiem izmēriem. Šis komplekss tika nosaukts par Jobaria TCL (Twin Cradle Launchers - "Twin launchers"). Kā norāda nosaukums, projekta galvenais mērķis bija uz pusi samazināt instalāciju skaitu, salīdzinot ar esošo paraugu.
Jobaria TCL kompleksa modeļi. Kreisajā pusē ir transporta iekraušanas transportlīdzeklis, labajā pusē ir kaujas transportlīdzeklis. Foto Armyrecognition.com
Jobaria TCL projekts paredz izmantot saīsinātu trīs asu puspiekabi. Samazinot tā izmēru, domkratu skaits ir samazināts līdz četriem. Uz piekabes, tāpat kā iepriekš, ir novietots atsevišķs korpuss ar palīgdzinēju un citām vienībām. Puspiekabes platforma ir paredzēta diviem palaišanas gultņiem.
Pēc izkārtojuma TCL MLRS vienības bija līdzīgas MCL vienībām TR-300 modifikācijā. Uz iekārtu šūpošanās daļām tika arī ierosināts ar raķetēm piestiprināt divus konteineru pārus. Kopējā munīcijas slodze sastāv no astoņām raķetēm divās tālvadības iekārtās. Tā kā puspiekabes transportēšanas stāvoklī ir ierobežots garums, TPK ir jāsadala pa daļām, daļēji pārklājoties.
Tika prezentēts arī transporta iekraušanas transportlīdzeklis, kas apvienots ar MLRS. Līdzīgā puspiekabē tika ierosināts uzstādīt korpusu ar spēkstaciju, celtni un stiprinājumiem astoņu TPK pārvadāšanai ar raķetēm. Tādējādi divu transportlīdzekļu kompleksa kopējā munīcija varētu nodrošināt divas pilnas zalves.
Saskaņā ar pagājušā gada informāciju Jobaria TCL projekts paredzēja divu veidu raķešu izmantošanu. Tika nodrošināta saderība ar 300 mm kalibra turku TR-300. Turklāt ir iespējams izmantot Ķīnā izstrādātas raķetes A-300. Piedāvātie izkārtojumi attēloja MLRS, izmantojot A-300. Šādas raķetes, kas aprīkotas ar trajektorijas korekcijas līdzekļiem, spēj trāpīt mērķos diapazonā līdz 290 km.
Jaunā tipa kaujas un palīglīdzekļu modeļi pirmo reizi tika parādīti pagājušajā gadā. Vienlaikus tika apgalvots, ka Jobaria Defense Systems jau ir saņēmis pasūtījumu par šāda aprīkojuma piegādi kādai no Tuvo Austrumu valstīm. Kopš tā laika nav saņemta jauna informācija par TCL projektu. Netika ziņots par prototipu uzbūvi un testēšanu. Nav arī informācijas par iepriekšminēto līguma izpildi.
Pārāk drosmīgas idejas
Vairāku Jobaria līnijas raķešu palaišanas sistēmu projekti apvieno vairākas kopīgas idejas un tehniskus risinājumus. Tajā pašā laikā daži dizaineru priekšlikumi kopā ar gaidāmajiem rezultātiem rada zināmas problēmas. Visiem trim labi zināmajiem projektiem, no kuriem tikai viens tika īstenots, lai izveidotu īstu modeli, ir nopietni inženiertehniskie un ekspluatācijas trūkumi.
MLRS TCL, skats no cita leņķa. Foto Armyrecognition.com
Pirmais ģimenes prototips, kas saņēma četras nesējraķetes 240 raķetēm, izceļas ar lieliem izmēriem un zemu manevrēšanas spēju. Tas ierobežo risināmo uzdevumu klāstu, kā arī palielina risku. Pārāk sarežģīts un dārgs kaujas transportlīdzeklis var ciest no jebkura atriebīga trieciena no attīstīta ienaidnieka. Faktiski tā vienīgās priekšrocības ir lieli volejbola apjomi un ietaupījumi vairāku traktoru ekspluatācijā.
Jobaria MCL modifikācija 300 mm raķetēm saglabāja visus galvenos pamata modeļa trūkumus. Tomēr nopietns šaušanas diapazona palielinājums zināmā mērā samazināja riskus kaujas transportlīdzeklim. Šī MLRS versija varētu interesēt armiju, bet nez kāpēc no tās atteicās. Tajā pašā laikā turpinājās ne pārāk veiksmīgu MCL pāra izmantošana.
"Pagājušā gada" paraugs no daudzkārtējas raķešu sistēmas ar diviem nesējraķetēm kopumā izskatās ziņkārīgs, taču tas nav bez trūkumiem. Pirmkārt, uzmanība jāpievērš divu palaišanas iekārtu izmantošanai ar četrām raķetēm katrā. Visas esošās ārvalstu sistēmas ar līdzīgām iespējām ir aprīkotas tikai ar vienu instalāciju, uz kuras tiek novietota visa munīcija. Tas vienkāršo dizainu un samazina ražošanas izmaksas ar ekspluatāciju. Kādu iemeslu dēļ uzņēmums Jobaria Defense Systems nolēma paturēt ne to veiksmīgāko risinājumu, nav zināms.
Jobaria ģimenes MLRS, neskatoties uz to raksturīgo izskatu un diezgan augstajām kaujas īpašībām, joprojām nevar saukt par pilnībā veiksmīgu. Turklāt šādus secinājumus apstiprina prakse. Pat piecus gadus pēc "pirmizrādes" šova ir tikai divi Jobaria MCL tipa kaujas transportlīdzekļi - AAE armijas pārstāvētais klients nevēlējās iegūt jaunus šāda veida paraugus. MCL projekts jaudīgākām un tālākas darbības raķetēm palika uz papīra, un TCL kompleksa statuss joprojām ir apšaubāms. Pusotru gadu pēc izkārtojuma demonstrēšanas un paziņojuma par pasūtījuma pieejamību pat prototipi neparādījās, nemaz nerunājot par sērijveida aprīkojumu.
Tādējādi vairākas Jobaria Defense Systems raķešu palaišanas sistēmas var klasificēt kā ievērojamus, bet ne visveiksmīgākos projektus. Mēģinājums uzlabot aprīkojuma kaujas īpašības, izvirzot priekšplānā vienu no galvenajiem parametriem, izraisīja nopietnu trūkumu masu, kas turklāt paliek jaunos projektos. Rezultātā visas Jobaria MLRS līnijas galvenais sasniegums bija pastiprināta sabiedrības uzmanība, bet ne lieli piegādes līgumi.
