Pēc tam, kad Tigerkat tuvā darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma sāka darboties kopā ar gaisa spēkiem un sauszemes spēkiem, Lielbritānijas militāristi bija vīlušies par šī kompleksa iespējām. Atkārtota šaušana šautuvē uz radio vadāmiem mērķiem parādīja šī kompleksa pretgaisa raķešu ļoti ierobežotās iespējas aizsargāt karaspēku un objektus no mūsdienu reaktīvo lidmašīnu raķešu un bumbu triecieniem.
Tāpat kā uz kuģiem kompleksa Sea Cat gadījumā, pretraķešu aizsardzības sistēmas Taygerkat palaišanai bija vairāk "atturošs" efekts. Ievērojot pretgaisa raķetes palaišanu, uzbrukuma lidmašīnas vai priekšējās līnijas bumbvedēja pilots bieži pārtrauca uzbrukt mērķim un veica enerģisku pretraķešu manevru. Ir pilnīgi dabiski, ka militāristi vēlējās, lai viņiem būtu ne tikai “putnubiedēklis”, bet arī patiešām efektīva pretgaisa aizsardzības sistēma zemā augstumā.
60. gadu sākumā Matra BAe Dynamics, kas bija Lielbritānijas Aerospace Dynamics koncerna meitasuzņēmums, sāka projektēt pretgaisa kompleksu, kam vajadzēja aizstāt pretgaisa aizsardzības sistēmu Tigercat un konkurēt ar izveidoto pretgaisa aizsardzības sistēmu MIM-46 Mauler. ASV.
Jaunā tuvās darbības pretgaisa aizsardzības sistēma ar nosaukumu "Rapier" (angļu valodā Rapier) bija paredzēta tiešai militāro vienību un priekšējās līnijas zonā esošo objektu segšanai no gaisa uzbrukuma ieročiem, kas darbojas nelielā augstumā.
Komplekss sāka iekļūt Lielbritānijas sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības vienībās 1972. gadā, un divus gadus vēlāk to pieņēma Gaisa spēki. Tur to izmantoja gaisa aizsardzības nodrošināšanai lidlaukiem.
Kompleksa galvenais elements, ko piekabes veidā pārvadā apvidus transportlīdzekļi, ir četru raķešu palaišanas iekārta, kurai ir arī noteikšanas un mērķa noteikšanas sistēma. Vadības posteņa, piecu apkalpes un rezerves munīcijas pārvadāšanai tiek izmantoti vēl trīs Land Rover transportlīdzekļi.
PU SAM "Rapira"
Kompleksa novērošanas radars kopā ar nesējraķeti spēj noteikt mērķus nelielā augstumā vairāk nekā 15 km attālumā. Raķešu vadība tiek veikta, izmantojot radio komandas, kuras pēc mērķa iegūšanas ir pilnībā automatizētas.
Operators tikai patur gaisa mērķi optiskās ierīces redzamības laukā, bet infrasarkanā virziena meklētājs pavada pretraķešu aizsardzības sistēmu gar marķieri, un aprēķināšanas ierīce ģenerē vadības komandas pretgaisa raķetei. Elektrooptiskā izsekošanas un vadības ierīce, kas ir atsevišķa ierīce, ir savienota ar kabeļu līnijām ar nesējraķeti un tiek veikta līdz 45 m attālumā no palaišanas iekārtas.
SAM komplekss "Rapira" ir izgatavots saskaņā ar parasto aerodinamisko konfigurāciju, tas nes 1400 gramus smagu kaujas galviņu. Pirmās raķešu versijas bija aprīkotas tikai ar kontakta drošinātājiem.
Radara izsekošana DN 181 Blindfire
80. gadu beigās - 90. gadu sākumā kompleksā tika veikta virkne secīgu jauninājumu. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas raķetes un sauszemes aparatūra ir uzlabotas. Lai nodrošinātu iespēju izmantot jebkuros laika apstākļos un visu dienu, iekārtā tika ieviesta optiskā televīzijas sistēma un sekošanas radars DN 181 Blindfire.
TTX SAM "Rapira"
Kopš 1989. gada sākās raķetes Mk.lE ražošana. Šajā raķetē tika izmantots drošinātājs tuvumā un virziena sadrumstalotības kaujas galviņa. Šie jauninājumi ir ievērojami palielinājuši mērķa sasniegšanas varbūtību. Ir vairāki Rapira pretgaisa aizsardzības sistēmas varianti: FSA, FSB1, FSB2, kas atšķiras viens no otra ar aprīkojuma un elektronisko elementu bāzes sastāvu.
Komplekss ir gaisa transportējams, tā atsevišķos elementus var pārvadāt ar helikopteru CH-47 Chinook un SA 330 ārējo stropi. SAM "Rapira" ar radara eskortu DN 181 Blindfire ir ievietots militārā transporta lidmašīnas C-130 kravas nodalījumā.
Deviņdesmito gadu vidū kopā ar britu pretgaisa vienībām sāka izmantot dziļi modernizēto Rapier-2000 (FSC) kompleksu.
Pateicoties efektīvāku Mk.2 raķešu izmantošanai ar palielinātu šaušanas diapazonu līdz 8000 m, bezkontakta infrasarkanajiem drošinātājiem un jaunām optoelektroniskām vadības stacijām un izsekošanas radariem, kompleksa īpašības ir ievērojami palielinājušās. Turklāt raķešu skaits uz nesējraķetes ir dubultojies - līdz astoņām vienībām.
SAM "Rapira-2000"
Dagger radars ir pievienots Rapira-2000 kompleksam. Tās iespējas ļauj vienlaikus atklāt un izsekot līdz 75 mērķiem. Radaram pievienots dators ļauj sadalīt mērķus un apšaudīt tos, atkarībā no bīstamības pakāpes. Raķešu mērķēšanu uz mērķi veic radars Blindfire-2000. Šī stacija atšķiras no radara DN 181 Blindfire, ko izmantoja pretgaisa aizsardzības sistēmas agrīnajā versijā, labāka trokšņa izturība un uzticamība.
Radara durklis
Sarežģītā traucējošā vidē vai ar draudiem, ka tās varētu trāpīt pretradaru raķetes, spēlē optoelektroniskā stacija. Tas ietver termokameru un augstas jutības TV kameru. Optoelektroniskā stacija pavada raķeti gar marķieri un dod koordinātas datoram. Izmantojot izsekošanas radaru un optiskos līdzekļus, ir iespējama vienlaicīga divu gaisa mērķu apšaude.
Lai nodrošinātu lielāku slepenību un trokšņa neaizskaramību, pat projektēšanas stadijā izstrādātāji atteicās izmantot radio kanālus, lai apmainītos ar informāciju starp atsevišķiem kompleksa elementiem. Kad pretgaisa aizsardzības sistēma ir izvietota kaujas pozīcijā, visi tās elementi ir savienoti ar optisko šķiedru kabeļiem.
Kompleksi Rapira un Rapira 2000 ir kļuvuši par komerciāli veiksmīgākajām Lielbritānijas pretgaisa aizsardzības sistēmām. Tie ir nosūtīti uz Irānu, Indonēziju, Malaiziju, Keniju, Omānu, Singapūru, Zambiju, Turciju, AAE un Šveici. Lai aizsargātu amerikāņu gaisa bāzes Eiropā, vairākus aizsardzības kompleksus iegādājās ASV Aizsardzības departaments.
Neskatoties uz plašo izplatību, Rapier kaujas izmantošana bija ierobežota. Irānas to pirmo reizi izmantoja Irānas un Irākas kara laikā. Dati par Rapier pretgaisa aizsardzības sistēmas izmantošanas rezultātiem šī kara laikā ir ļoti pretrunīgi. Pēc Irānas pārstāvju teiktā, viņiem izdevās trāpīt astoņām kaujas lidmašīnām ar pretgaisa raķetēm Rapier, starp kurām esot bijis pat Irākas bumbvedējs Tu-22.
Folklenda kara laikā briti izvietoja tur 12 Rapier kompleksus bez Blindfire radara, lai segtu nosēšanos. Lielākā daļa pētnieku piekrīt, ka notriekuši divus Argentīnas kaujas lidaparātus - iznīcinātāju Dagger un uzbrukuma lidmašīnu A -4 Skyhawk.
1983. gadā Lielbritānijas sauszemes pretgaisa aizsardzības vienības sāka saņemt mobilo kompleksu Tracked Rapier, kas bija paredzēts tanku un mehanizēto vienību pavadīšanai.
Pašgājēja pretgaisa aizsardzības sistēma Tracked Rapier
Sākotnēji šis komplekss tika projektēts un ražots pēc Šaha Irānas pasūtījuma. Bet līdz brīdim, kad šī pretgaisa aizsardzības sistēma bija gatava, šahs jau bija zaudējis varu, un par piegādēm Irānai netika runāts. Pretgaisa aizsardzības sistēma Tracked Rapier iekļuva 22. pretgaisa aizsardzības pulkā, kur viņi dienēja līdz 90. gadu sākumam.
Kāpurķēžu "Rapier" pamats bija amerikāņu kāpurķēžu pārvadātājs M548, kura dizains, savukārt, balstījās uz bruņutransportieri M113.
Visi Rapier kompleksa elementi tika uzstādīti uz M548, izņemot pavadoni "Blindfire". Viņai automašīnā vienkārši nebija brīvas vietas. Tas pasliktināja pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas spējas cīnīties pret gaisa mērķiem naktī un sliktas redzamības apstākļos, bet, no otras puses, ievērojami samazinājās laiks kompleksa pārvietošanai no ceļojošā uz kaujas stāvokli.
Pašlaik izsekotie "Rapiers" Lielbritānijas pretgaisa aizsardzības vienībās sauszemes spēkos ir aizstāti ar pašgājēju pretgaisa kompleksu Starstreak SP, ko no angļu valodas var tulkot kā "Zvaigžņu taka".
SAM Starstreak SP
Šī maza darbības rādiusa pretgaisa sistēma, kas uzstādīta uz bruņu šasijas vai apvidus automašīnām, ir radīta pēc analoģijas ar amerikāņu pretgaisa aizsardzības sistēmu M1097 Avenger, kuras pamatā ir MANPADS. Bet atšķirībā no FIM-92 Stinger, pretgaisa raķetē Starstreak tiek izmantota lāzera vadība (komandē pusaktīvu lāzera vadību, tā saukto "seglo staru" vai "lāzera taku").
Šajā gadījumā briti, kurus pārstāvēja Shorts Missile Systems, atkal bija oriģināli. Papildus lāzera vadības sistēmai ātrgaitas pretraķešu aizsardzības sistēmā tiek izmantotas trīs volframa sakausējuma kaujas galviņas šautriņu veidā. Starstreak SAM šaušanas diapazons ir līdz 7000 m, sakāves augstums ir līdz 5000 m. Raķetes garums ir 1369 mm, raķetes svars ir 14 kg.
Pirmais un otrais posms paātrina raķeti līdz 4M ātrumam, pēc tam tiek atdalīti trīs bultas formas kaujas elementi, kas turpina lidot pēc inerces. Pēc šķiršanās katrs no viņiem rīkojas neatkarīgi un tiek virzīts uz mērķi individuāli, kas palielina sitiena iespējamību.
Pēc trāpīšanas mērķī un izlaušanās cauri lidaparāta vai helikoptera korpusam, ar zināmu kavēšanos tiek aktivizēts tuvuma drošinātājs, aktivizējot kaujas galviņu. Tādējādi mērķim tiek nodarīts maksimālais iespējamais kaitējums.
Lielbritānijas armija izmanto bruņumašīnu Stormer kā pašpiedziņas pretgaisa sistēmas pamatu. Uz tā jumta ir pasīva infrasarkano staru meklēšanas un izsekošanas sistēma gaisa mērķiem ADAD (gaisa aizsardzības brīdinājuma ierīce), ko ražo Thales Optronics.
"Fighter" tipa mērķu noteikšanas diapazons ar ADAD aprīkojumu ir aptuveni 15 km, "kaujas helikoptera" tipa - aptuveni 8 km. Kompleksa reakcijas laiks no mērķa noteikšanas brīža ir mazāks par 5 sekundēm.
Starstreak SP pašgājējas pretgaisa aizsardzības sistēmas vadību un apkopi veic trīs cilvēki: komandieris, vadītājs un vadības operators. Papildus astoņām raķetēm, kas ir gatavas lietošanai TPK, kaujas krātuvē ir vēl divpadsmit rezerves.
Pretgaisa aizsardzības sistēma Starstreak Lielbritānijas armijā tiek izmantota kopš 1997. gada, sākotnēji komplekss ienāca 12. pulka pretgaisa vienībās. Dienvidāfrikā ir piegādātas 8 šāda veida pretgaisa aizsardzības sistēmas. Tāpat ir parakstīti līgumi ar Malaiziju, Indonēziju un Taizemi. Starstreak ir veiksmīgi pārbaudīts ASV.
Starstreak raķešu priekšrocības ietver to nejutīgumu pret plaši izmantotajiem MANPADS apkarošanas līdzekļiem - siltuma slazdiem, lielu lidojuma ātrumu un trīs neatkarīgu kaujas galviņu klātbūtni. Trūkumi ir nepieciešamība izsekot mērķim ar lāzera staru visā pretraķešu aizsardzības sistēmas lidojuma trajektorijā un lāzera vadības sistēmas jutība pret atmosfēras stāvokli un iejaukšanās dūmu vai aerosola aizkaru veidā.
Britu iznīcinātāju URO Type 45 bruņojumā ietilpst tāla darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma PAAMS, kurā tiek izmantota pretraķešu aizsardzības sistēma Aster-15/30 ar aktīvo radara novietošanas galvu (GOS). Sērijas Aster pretgaisa raķetes, kas atšķīrās tikai pirmajā paātrinājuma posmā, savu nosaukumu ieguva no mītiskā grieķu loka šāvēja Asteriona.
Šīs pretgaisa raķetes tiek izmantotas arī pretgaisa aizsardzības sistēmās SAMP-T (Surface-to-Air Missile Platform Terrain). Ko var tulkot kā "Vidēja darbības rādiusa pretgaisa un pretraķešu sistēma." Pretgaisa aizsardzības sistēmu SAMP-T izveidoja starptautiskais konsorcijs Eurosam, kurā ietilpst britu firma BAE Systems.
SAMP-T SAM sastāvs
Pretgaisa aizsardzības sistēmā ietilpst: universāls Thompson-CSF Arabel radars ar pakāpenisku masīvu, komandpunkts, pašgājējas vertikālās palaišanas iekārtas ar astoņām gatavām raķetēm transporta un palaišanas konteineros. Visi SAMP-T elementi ir novietoti uz 8x8 pilnpiedziņas kravas automašīnu šasijas.
Pirmie veiksmīgie testi, izmantojot visas pretgaisa aizsardzības sistēmas SAMP-T sastāvdaļas, notika 2005. gada vasarā. Pēc vairākiem testiem 2008. gadā SAMP-T tika pieņemts izmēģinājuma darbībā Francijas un Itālijas bruņotajos spēkos. 2010. gadā Francijas Bicaruss poligonā notika pirmā veiksmīgā ballistiskā mērķa pārtveršana.
Mēs jau varam teikt, ka Eiropas britu-franču-itāļu konsorcijam Eurosam ir izdevies izveidot universālu pretraķešu un pretgaisa pretraķešu raķešu sistēmu, kas šodien var labi konkurēt ar amerikāņu MIM-104 Patriot.
TTX SAMP-T SAM
Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas SAMP-T var veikt apļveida gaisa un ballistisko mērķu bombardēšanu 360 grādu sektorā. Tam ir ļoti manevrējamas liela darbības rādiusa raķetes, modulāra konstrukcija, augsta automatizācijas pakāpe, augsta ugunsizturība un mobilitāte uz zemes. SAMP-T var cīnīties ar aerodinamiskiem mērķiem 3–100 km attālumā, 25 km augstumā un pārtvert ballistiskās raķetes 3–35 km attālumā. Sistēma var izsekot līdz 100 mērķiem vienlaicīgi un apšaudīt 10 gaisa mērķus, 8 Aster-30 raķetes var palaist tikai 10 sekundēs.
Raķetes lidojuma sākumposmā tās trajektorija tiek veidota atbilstoši datiem, kas ielādēti mikroprocesorā, kas kontrolē autopilotu. Trajektorijas vidusdaļā kurss tiek koriģēts, izmantojot radio komandas saskaņā ar daudzfunkcionālā radara datiem. Lidojuma pēdējā fāzē mērķēšana tiek veikta, izmantojot aktīvo nosēšanās galvu.
Nesen pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas SAMP-T piedalās starptautiskās izstādēs un konkursos. To aktīvi lobē jaunattīstības valstu valdības. Kā kļuva zināms, 2014. gada maijā Francijas prezidenta Fransuā Olanda vizītes laikā Azerbaidžānā pēdējais neatlaidīgi pierunāja prezidentu Alijevu iegādāties šo pretgaisa sistēmu.
Bieži vietējos plašsaziņas līdzekļos Eiropas pretgaisa aizsardzības sistēmu SAMP-T salīdzina ar jaunāko Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmu S-400. Tajā pašā laikā "analītiķi" norāda uz Krievijas sistēmas pārākumu diapazona ziņā. Tomēr šis salīdzinājums nav pilnīgi pareizs. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma S-400 izmanto smagākas raķetes, kuru palaišanas svars ir gandrīz četras reizes lielāks nekā Aster-30. Tuvākais krievu analogs SAMP-T sistēmai šaušanas diapazona un ugunsizturības ziņā ir daudzsološā vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēma S-350 Vityaz, kas pašlaik veic testus.
Ņemot vērā SAMP-T pretgaisa aizsardzības sistēmas diezgan augstās īpašības un to, ka Aster ģimenes pretgaisa aizsardzības sistēmas jau tiek izmantotas Karaliskās kara flotes karakuģiem, Lielbritānijas valdība apsver iespēju izmantot pretgaisa aizsardzības sistēmas sauszemes versiju. gaisa kuģu sistēma apkalpošanai. Mēs varam ar lielu varbūtību pieņemt, ka tas notiks tuvākajā nākotnē.
