Vēlreiz, iedziļinoties mūsu kosmosa industrijas problēmās, vēlreiz esmu pārliecināts, ka ir vajadzīga slota. No tērauda stieples, lai "efektīvu" novestu ellē.
Vētras norima, Rogozins vēlreiz parādīja pasaulei populista seju, un viss palika nemainīgs. "Uh-huh," vīrieši teica un ar divu roku zāģiem devās cirst mežu.
Iespējams, šis ir mans pēdējais stāsts par vienu no nozīmīgākajiem kosmosa nozares uzņēmumiem - par KBHA. Pēdējais ir tāpēc, ka mans pēdējais informators nevarēja izturēt inženiera dzīves "grūtības un grūtības" un deva priekšroku inženiera amatam uzņēmumā ar vienkāršāku nosaukumu, bet ar atalgojuma līmeni, kas 2,5 reizes pārsniedz viņa pēdējo algu. KBKhA.
Protams, tirdzniecības centru gaisa kondicionieri nav raķešu dzinēju testi. Bet tukšs ledusskapis var pilnīgi iesaldēt jebkuru patriotismu. Pierādīts.
Tas, kas izraisīja šo reakciju, ir ietverts divos dokumentos, kuru kopijas ir manā rīcībā.
Pirmais dokuments ir arodbiedrības aicinājums (pēdējais, acīmredzot, aicinājums, pēc kura atkāpās arī arodbiedrības komitejas priekšsēdētājs) KBKhA izpilddirektoram Kamiševam.
Tekstu sastādīja kompetenti cilvēki, neko nekomentēšu, visu var redzēt no teksta. Dokuments tika sastādīts šā gada 15. martā un iesniegts tajā pašā dienā instancē.
Tagad vēl viens jautājums. Kā jūs domājat, kas notika tālāk?
Bet nekā. Šo aicinājumu vienkārši atdeva izpildītājam bez jebkādām atzīmēm. Tiesa, lapas ar darbinieku parakstiem netika atdotas. Acīmredzot viņiem atlika noskaidrot, kurš tieši nav apmierināts ar situāciju.
Un 20. martā visi tika svētīti ar ordeni. Parakstījis iepriekš minētais izpilddirektors.
"Par korporatīvo vērtību apstiprināšanu."
Nekas tik dokumentāls. Priecājos, ka bija laiks tās parakstīšanai. Tomēr situācijas komiskums un idiotisms nav kārtībā. Un rīkojuma pielikumā, kurā tika informēti darbinieki, ko patiesībā domāja izpilddirektors. Precīzāk, ko viņš parakstīja.
Šedevrs, acīmredzot, pieder pildspalvai (precīzāk, pirkstiem) vienai no tām modeles izskata skaistulēm, kuras atveda līdzi Kamiševa kungs. Un katrs no viņiem saņem (pēc darbinieku domām) nevis 18-20 tūkstošus inženierijas, bet 4-5 reizes vairāk.
Fakts, ka viss šis raksts tika vienkārši nokopēts no kādas vietnes iekšējiem orgāniem, kas sludina NLP idejas, ikviens, kurš domā, var redzēt ar neapbruņotu aci. Un cilvēks, kurš kopēja visu šo "draudzīgumu un profesionalitāti", atklāti sakot, pārāk nesaspringst.
Es brīnos par to, ka esmu "Mentors un treneris" vai viņi maksās papildus, vai abas specialitātes ir jāapvieno korporatīvajā garā? "Bez maksas, tas ir, bez maksas"?
Kopumā jūs varat flirtēt ilgu laiku. Tikai es neredzu jēgu.
Šodien mēs joprojām varam konstatēt faktu, ka testa komplekss (IC), kas tika iesaistīts (kā redzams no vēstules), vesela virkne dažādu testu KBKhA un VMZ produktiem (Voroņežas mehāniskā rūpnīca, nesenais skandāls ar raķešu dzinēju atsaukšanu) patiesībā paliek bez pieredzējuša personāla. …
Jāatzīmē, ka KBKhA sastāv no divām daļām: "galvenā vieta", kurā tiek izstrādāti un samontēti dzinēji, un "testa komplekss". Kur, protams, viņi piedzīvo.
Galvenajā vietnē viss ir vairāk vai mazāk normāli. Relatīvi, atkal. Testa komplekss tiek mērķtiecīgi nogalināts, izdzīvojot no turienes vissvarīgākais - apmācīti un pieredzējuši darbinieki.
Lai gan viņi paši aiziet, jo, no vienas puses, “pateicoties mūsu profesionālajai pieredzei, mēs esam vadošie kosmosa izpētē … mūsu darbinieku kompetence un sniegums ir piemērs Krievijas un ārvalstu uzņēmumiem”, un, no otras puses., dodieties uz lapu “hh.ru” Un pārliecinieties paši.
Šī ir tikai ilustrācija programmai "Vai esi vājš?" Kā būtu kļūt par efektīvu profesionāli un rādīt piemēru pasaulei raķešu dzinēju testēšanā? Par 16 500 rubļiem mēnesī? Es nezinu par citām pilsētām, bet Voroņežā tā ir pārdevēja-kasiera vai konduktora alga autobusā.
Būtu smieklīgi parādīt šo saiti Rogozina kungam. Interesanti, ko viņš teiktu?
Jā, viņš kaut kā saistībā ar algām VSW teica, ka tas ir noziegums. Un ko “efektīvie” cilvēki dara KBKhA - kas tas ir?
Un cik vēl raķetes būtu jāskrūvē sakarā ar to, ka tās tik un tā tika samontētas kā "profesionāli raķešu dizaineri" un pārbaudītas ne mazāk profesionālos testētājos, kuri ir gatavi strādāt par centiem, ko viņiem piedāvā "efektīvie vadītāji"?
Rodas iespaids, ka to nesaprot ne Kamiševa kungs, kurš paraksta savu daiļavu darinājumus, ne paši uzņēmumā ienestie skaistuļi, bet acīmredzot ne pēc paziņojuma par “galvas mednieku”.
Viņiem ir savas rotaļlietas. Iedziļināties korporatīvajā filozofijā.
Bet kā šī filozofija joprojām liks dzinējiem darboties bez negadījumiem, man nav skaidrs. No vārda "absolūti".
Droši vien ir ļoti svarīgi, lai, uzsākot satelītus, notiktu vēl dažas avārijas un katastrofas. Es negribētu, lai kaut kas notiktu, kad tiks palaistas apkalpes uz SKS un piegādes kravas automašīnas.
Un tad, iespējams, kad Krievijas kosmosa industrijas prestižs būs starta līmeņa līmenī, tad, iespējams, Rogozina kungs nesteigsies pa valsti ar skaļām runām, bet darīs tieši to, ko vajadzētu. Sakārtot lietas.
Un kārtība nav meitenes attīstības nodaļās ar algām 60 000 rubļu un vairāk, “šedevru” kopēšanu no interneta, nevis izpilddirektors, kurš nekad nav strādājis ražošanā, bet gan kompetenti profesionāļi. No rūpnīcas, nevis no bankas.
Tad avāriju nesējraķetes palaišanā uzskatīsim par ārkārtas situāciju un katastrofu.
Tikmēr tā ir normāla realitāte, kuras pamatā ir fakts, ka vadošos amatos bieži iefiltrē kāds, kurš to nedara, bet ne speciālisti. Bet speciālisti "aizbrauc", kā "aizgāja" Račuks, kurš faktiski izglāba rūpnīcu 90. gados, un tie, kas joprojām spēj dot labumu valstij, izdzīvo, jo kosmosa industrija galu galā nav kūku cepšana.
Iespējams, Kamiševam un viņa rokaspuišiem ir zils sapnis - atmaskot visus "vecos kurnētājus" (lai gan dažiem vēl nav 40) un pieņemt darbā jaunus. Kurš neko nesapratīs par dzinējiem, bet būs "korporatīvās filozofijas" piekritēji. Un viņi skaidri sekos visiem muļķību punktiem, ko šādā veidā sludina "efektīvie" kungi.
Tad mēs noteikti "izgatavosim" gan amerikāņus, gan ķīniešus. Apgūsim Mēnesi un lidosim uz Marsu.
Galu galā korporatīvais gars ir galvenais šādai rūpnīcai kā KBKhA. Iespējams, tas būtu jāievieš visā mūsu kosmosa nozarē.
Un uz priekšu uz zvaigznēm.
PostScript: Es lieliski saprotu, ka dokumenti, kurus es šeit minēju kā pierādījumus, var izraisīt gan izbrīnu, gan neuzticību. Nu nevar būt tik klaja idiotisma. Ak, var gan. Fotografējot šīs muļķības, es apzināti nogriezu parakstus "iepazinušies" un pārējo. Tikai, lai neatklātu tos, caur kuriem šie dokumenti mani sasniedza. Ētika. Diemžēl šīs kopijas ir no derīgiem dokumentiem.
Publicējot šos darbus, es joprojām ceru, ka dažās vietās, kur mūs lasa un uztver nopietni, viņi vismaz mazliet pārdomās situāciju un, iespējams, veiks pasākumus, lai apturētu uzņēmuma izklaidi, vadībā. ir viens no svarīgākajiem kosmosa nozares uzņēmumiem.
