Indonēzija
Teritorija, iedzīvotāju skaits (ceturtā vieta pasaulē - aptuveni 250 miljoni cilvēku), ekonomiskās un politiskās attīstības līmenis padara Indonēziju par vienu no galvenajām Āzijas un Klusā okeāna reģiona valstīm. Ārpolitikas virziens ļāva Džakartai nostiprināt savas pozīcijas starptautiskajā arēnā, paaugstināt savu statusu reģionā un islāma pasaulē. Indonēzija ir laicīga valsts, un absolūtais iedzīvotāju vairākums - vairāk nekā 88% - praktizē islāmu, kas padara valsti par lielāko musulmaņu valsti pasaulē.
Apsverot Džakartas militāros centienus, jāpatur prātā, ka Indonēzijas vadība cenšas izveidot tādus bruņotos spēkus, kas var saglabāt valsts teritoriālo integritāti, kas atrodas uz 17 500 lielām un mazām Malakas arhipelāga salām. Jūras plašumi, plaša robeža, raibs etniskais sastāvs (valstī dzīvo aptuveni 300 cilvēku), globālā tendence stiprināt islāmistu pagrīdes kļūst par galvenajiem Indonēzijas problēmu avotiem.
Ilgu laiku Austrumtimora bija galvenā problēma Indonēzijā. Ar ASV un Austrālijas atbalstu Indonēzijas armija 1975. gadā ieņēma Austrumtimoru. No šī brīža līdz 2002. gadam ilga konfrontācija starp Indonēzijas valdību un bijušās Portugāles kolonijas neatkarības piekritējiem. Tikai 2002. gadā Austrumtimora atguva neatkarību.
2005. gadā Ačehas provinces problēma tika atrisināta. Šeit trīs gadu desmitus bija pilsoņu karš. Brīvās Ačehas kustība iestājās par šī reģiona neatkarību. Separātisti, paļaujoties uz vēsturisko mantojumu Ačejas sultanātā (musulmaņu sultanāts, kas kopš 16. gadsimta ieņēma ievērojamu vietu reģiona vēsturē un ko 1904. gadā iekaroja Holande), īpašās islāma tradīcijas. reģions, kas no 8. gadsimta kļuva par islāma izplatības centru šajā reģionā, iebilda pret Muhameda Suharto laicīgo gaitu. Separātisti nebija apmierināti ar Džakartas centralizācijas politiku. Turklāt viņi vēlējās kontrolēt vietējo ekonomiku, atsakoties "pabarot centru" (provincē ir bagātīgi gāzes un naftas lauki). Pēc ilgas konfrontācijas konflikts tika atrisināts. Province saņēma "īpašas autonomijas" statusu, vietējās varas iestādes varēja kontrolēt reģiona dabas resursus (dabasgāzi, naftu, kokmateriālus un kafiju). Valdība izveda karaspēku un policijas spēkus, un atbrīvoja nemierniekus Indonēzijas cietumos. Separātisti starptautisko novērotāju kontrolē nolika ieročus un atteicās no idejas par provinces pilnīgu neatkarību.
Vēl viens separātisma centrs pastāv Jaungvinejas rietumos (Irian Jaya). Indonēzija šo teritoriju anektēja 1969. gadā. 2003. gadā Džakarta nolēma Irian Jaya teritoriju sadalīt trīs provincēs, kas izraisīja vietējo iedzīvotāju protestus. Brīvā Papua kustība, kas izveidota 1965. gadā, cīnās par neatkarību no Indonēzijas, ierobežojot citu vietējo iedzīvotāju pieplūdumu un ekonomisko attīstību, kas izjauc aborigēnu dzīvi bez vietējo iedzīvotāju piekrišanas.
Turklāt valdība saskaras ar etniskajām un reliģiskajām problēmām. 2000. gados strauji pieauga radikālais islāmisms. Vairākas islāmistu kustības, piemēram, Jemaah Islamiya ("Islāma sabiedrība") par savu galīgo mērķi izvirzījušas vienotas "Islāma valsts" izveidi Dienvidaustrumāzijā, kas apvienos ievērojamu reģiona daļu. Indonēzijas varas iestādes spēja nolaist pirmo islāma vilni, iedziļinot to dziļi pazemē, taču situācija joprojām ir diezgan saspringta. Arī kriminālā situācija Indonēzijā ir pasliktinājusies. Pirātu uzbrukumu skaits nepārtraukti pieaug. Visbīstamākā teritorija ir Malakas šaurums un blakus esošie ūdeņi.
Indonēzijas stratēģiskās saites ar Austrāliju pēdējos gados turpināja augt. Austrālija jau sen uzskata Indonēziju par galveno iespējamo ienaidnieku. Tomēr, ņemot vērā jūras un gaisa sakaru līniju milzīgo nozīmi, kas iet caur Malajas arhipelāgu, tā ekonomisko un militāri stratēģisko nozīmi, tagad Indonēzija ir viens no Austrālijas galvenajiem partneriem. 2012. gadā abas pilnvaras parakstīja aizsardzības sadarbības līgumu. Austrālija un Indonēzija sadarbojas cīņā pret starptautisko terorismu, pirātismu, apmaiņas izlūkošanu utt. Džakarta un Kanbera ņem vērā faktu, ka Ķīnas pieaugošā ietekme izjauc iepriekšējo spēku samēru. Abas Klusā okeāna valstis stiprina militāro sadarbību un rada pamatu kopīgiem aizsardzības un rūpniecības projektiem. 2012. gadā Austrālija bez maksas ziedoja Indonēzijai 4 C-130H Hercules transportus no Austrālijas gaisa spēkiem. Indonēzija maksāja tikai par to atjaunošanas un remonta darbu. 2013. gadā Austrālija uz Indonēziju pārdeva 5 lietotas militārā transporta lidmašīnas C-130H.
Indonēzijas militārais budžets 2013. gadam bija 8,3 miljardi ASV dolāru. Salīdzinot ar iepriekšējo periodu, ievērojami palielinās militārie izdevumi (2004. gadā - 1,3 miljardi ASV dolāru, 2010. gadā - 4,7 miljardi ASV dolāru). Šī summa ir aptuveni 0,8% no IKP, tas ir, ir iespēja ievērojami palielināt militāros izdevumus (vidējais līmenis tiek uzskatīts par 2% no IKP). Indonēzija ir viena no vismazāk militarizētajām valstīm pasaulē. Tomēr pēdējos gados Indonēzija ir noslēgusi vairākus nozīmīgus līgumus par gaisa, jūras un sauszemes ieroču iegādi. Valsts plāno palielināt militāro budžetu par 20% katru gadu. Līdz 2015. gadam tas sasniegs 10 miljardus ASV dolāru. Turklāt Indonēzijas ekonomika ir lielākā Dienvidaustrumāzijā. Pēc analītiķu domām, līdz 2030. gadam pieauguma tempam saglabājoties 6–6,8% gadā, Indonēzijas ekonomika pasaulē var ieņemt 6–8 vietas (2012. gadā tā ieņēma 18. vietu).
Kopumā, neskatoties uz vairākiem Indonēzijas militārpersonu paziņojumiem, kuros runāts par bruņoto spēku liela mēroga pārbruņošanos, ieroču iegāde, īpaši uz tādu milžu kā Indija fona, nav iespaidīga. Tajā pašā laikā jūras un gaisa ieroču veidošanas process ir redzams ar neapbruņotu aci. 2013. gadā Indonēzija saņēma 6 Su-30MK2 (2011. gada līgums). Tagad Indonēzijā ir 16 Su-27 un Su-30. Nākotnē ir iespējamas jaunas Krievijas smago kaujinieku piegādes. 2011. gadā Indonēzija no Dienvidkorejas iegādājās 16 kaujas trenažierus T-50. Lielākā daļa lidmašīnu jau ir piegādātas. Turklāt Indonēzija ir kļuvusi par Dienvidkorejas partneri programmā, lai izveidotu daudzsološu 5. paaudzes iznīcinātāju KF-X. Džakartai ir jāmaksā 20% no programmas. Seula 2013. gada beigās paziņoja par projekta atjaunošanu, lai izveidotu nacionālo iznīcinātāju.
Indonēzijas Su-30MK2
Mēs varam teikt, ka Dienvidkoreja ir Indonēzijas otrais galvenais partneris GPL. Vairāki desmiti tūkstoši korejiešu pastāvīgi dzīvo Indonēzijā, no kuriem lielākā daļa ir nodarbināti uzņēmējdarbībā. Praktiski nav tādas Indonēzijas ekonomikas jomas, kurā nebūtu iesaistīti Dienvidkorejas pārstāvji.
2011. gadā Indonēzijas Aizsardzības ministrija parakstīja līgumu ar Brazīlijas uzņēmumu Embraer par 8 kaujas trenažieru EMB-314 Super Tucano piegādi. 2012. gadā Indonēzijas gaisa spēki saņēma pirmās 4 lidmašīnas. Tajā pašā gadā Indonēzija parakstīja līgumu par 8 UBS EMB-314 otrās eskadras piegādi. Lidmašīna veiks ne tikai mācību lidmašīnu, bet arī vieglu uzbrukuma lidmašīnu un izlūkošanas lidmašīnu funkcijas cīņā pret nelegālajiem bruņotajiem grupējumiem. 2014. gadā Indonēzija plāno no ASV iegādāties 24 iznīcinātājus F-16. 2012. gadā Indonēzija parakstīja līgumu ar Eiropas lidmašīnu ražotāju Airbus par 9 militāro transporta lidmašīnu C-295 piegādi. Gaidāma arī 8 Apache uzbrukuma helikopteru piegāde. Turklāt Indonēzija ar licenci vēlas savākt vēl vienu AH-64 Apache uzbrukuma helikopteru partiju. 2013. gada pavasarī Indonēzija saņēma sešus daudzfunkcionālos helikopterus Bell 412EP. Gaidāma helikopteru Bell montāžas līniju palaišana, kas stiprinās Indonēzijas bruņoto spēku helikopteru sastāvdaļu.
Jūras spēku attīstība notiek diezgan labā tempā. Zemūdens flotes stiprināšana tiek uzskatīta par vissvarīgāko programmu. 2011. gadā Indonēzijas Aizsardzības ministrija no Dienvidkorejas kuģu būves uzņēmuma Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) iegādājās trīs zemūdenes. Darījuma summa bija 1,1 miljards ASV dolāru. Acīmredzot būs jauni pasūtījumi. Aizsardzības ministrija vēlas, lai līdz 2024. gadam flotē būtu 12 jaunas zemūdenes. Ņemot vērā Indonēzijas salu stāvokli un Austrālijas, Malaizijas, Vjetnamas un Ķīnas zemūdens flotu nostiprināšanos, šis lēmums izskatās diezgan loģisks. Tajā pašā laikā ir acīmredzams, ka GPL notiek jūras spēku, tostarp zemūdenes, ieroču sacensības.
2011.-2012. Indonēzijas Aizsardzības ministrija no Nīderlandes iegādājās divas projekta Sigma 10514 fregates. Pirmais kuģis tiks nodots Indonēzijas Jūras spēkiem 2016. Kuģu būve tiek veikta saskaņā ar moduļu tehnoloģiju Rietumeiropā, bet galīgais bloku savienojums Indonēzijā. 2013. gadā Indonēzija no Francijas iegādājās dažādas kuģu sistēmas, tostarp hidrolokatorus, radarus un sakarus. Tie tiks uzstādīti uz projekta Sigma fregatēm un Project Type 209 zemūdenēm. Kopumā Indonēzijas militārpersonas plāno saņemt līdz 20 Sigma klases fregates. 2013. gada vasarā Džakarta Brunejas Karaliskajai flotei iegādājās trīs Lielbritānijā uzbūvētas korvetes. Brunejas sultanāts pameta šos kuģus. Turklāt Indonēzija būvē savus mazos, neuzkrītošos X3K raķešu trimarānus ar CFRP korpusiem. Lundin Industry Invest ir saņēmis pasūtījumu 4 kuģiem. Līgums par vadošā kuģa būvniecību tika parakstīts 2010. Trīmarāns būs bruņots ar četrām pretkuģu raķetēm un 76 mm OTO Melara Super Rapid universālo automātiskās artilērijas stiprinājumu. Kompānija PT Pal (Surabaya) jūras spēkiem būvē Makassar tipa helikopteru nosēšanās kuģi ar kopējo ūdens tilpumu vairāk nekā 11 tūkstoši tonnu. Kuģa nosēšanās kapacitāte: 500 cilvēki, 13 tanki, 2 piestātnes. Aviācijas grupa - 2 helikopteri. Indonēzijā jau ir divi šādi kuģi. Jūras spēki tos saņēma 2007. Tie tika uzcelti Dienvidkorejas uzņēmuma "Tesun Shipbuilding" (Busana) kuģu būvētavā. Kopumā Džakartā plāno iegūt 4 Makassar klases piestātnes kuģus.
Izkraušanas helikopteru piestātnes kuģi "Makassar" tipa.
2012. gadā Indonēzija noslēdza līgumu ar Ķīnu par pretkuģu raķešu S-705 piegādi. Džakarta plāno aprīkot jūras kājniekus ar Krievijas BMP-3F. Saskaņā ar 2007. gada līgumu Indonēzija 2010. gadā saņēma 17 transportlīdzekļus. 2012. gadā Indonēzijas jūras korpuss pasūtīja 37 BMP-3F partiju. 2013. gadā Indonēzijas Aizsardzības ministrija parakstīja līgumu ar Rheinmetall Group par 103 Leopard 2A4 galveno kaujas tanku, 43 kāpurķēžu kājnieku kaujas transportlīdzekļu iegādi. Piegādes laiks 2014.-2016 Pirmie tanki un kājnieku kaujas mašīnas tika piegādātas 2013. gada septembrī. Pirms tam Indonēzijā nebija smago tanku. Aizsardzības ministrija 2012. gadā pasūtīja trīsdesmit septiņus 155 mm Caesar pašgājēju artilērijas stiprinājumus sauszemes spēkiem.
Indonēzijai ir nepieciešama spēcīga armija, lai saglabātu iekšējo stabilitāti. Jebkurā brīdī var rasties iekšējs drauds: no jaunu separātisma perēkļu rašanās līdz jaunam islāmistu kustības vilnim vai ārēji iedvesmotam "cīņas par demokrātiju" vīrusam. Armija ir spēcīgs stabilitātes faktors valstī, kas ir ārkārtīgi daudzveidīga kultūrā, etniskajā un reliģiskajā ziņā. Indonēzija jau ir zaudējusi Austrumtimoru, tāpēc Džakarta ir ārkārtīgi jutīga pret jebkādiem separātisma draudiem. Tiek ņemts vērā arī ārējo draudu faktors. Tādējādi arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta strauji augošajai Ķīnas militārajai varai. Straujā ekonomikas attīstība, rūpniecības un tehnoloģiju izaugsme ļauj Indonēzijai pievērst lielāku uzmanību bruņoto spēku modernizācijai.
