AHK Sukhoi savu tuvāko nākotni pasaules iznīcinātāju tirgū savieno ar lidmašīnu Su-35. Šai lidmašīnai vajadzētu notikt starp Su-30MK un piektās paaudzes iznīcinātāju.
Galvenais Su-35 eksporta piegādes apjoms tiek prognozēts 2013. – 2020.
Tiek plānots Su-35 eksports uz Dienvidaustrumāzijas, Āfrikas, Tuvo Austrumu un Dienvidamerikas valstīm. Starp pirmajiem iespējamajiem Su-35 pircējiem jāatzīmē Lībija, Ķīna un Venecuēla.
Jo īpaši tika panākta iepriekšēja vienošanās ar Lībiju par 12 iznīcinātāju Su-35 iegādi. Notiek sarunas ar Venecuēlu par 24 Su-35 piegādi.
Kā gaidīts, izredzes uz Ķīnas daudzfunkcionālo iznīcinātāju Su-35 iegādi kļūs skaidras pēc Krievijas un Ķīnas starpvaldību komisijas sanāksmes par militāri tehnisko sadarbību, kas paredzēta novembra pirmās desmitgades beigās.
Pirmo reizi Ķīnas puses interese par Su-35 tika izrādīta salonā MAKS-2007. Vairākas Ķīnas delegācijas apmeklēja AHK "Sukhoi" stendu, lai noskaidrotu cīnītāja tehniskos parametrus. Vienlaikus tika ziņots, ka puses sāka provizorisku jautājumu izpēti par plāniem iespējamām Su-35 piegādēm uz Ķīnu. Vienlaikus tika atzīmēts, ka vismaz pārskatāmā nākotnē Ķīnas lidmašīnu rūpniecība nevarēs izveidot kaujas lidmašīnu Su-35.
Airshow China 2008 gaisa šova laikā PLA Gaisa spēku virspavēlnieks ģenerālpulkvedis Xu Qiliang pie Sukhoi stenda iepazinās ar iznīcinātāja Su-35 spējām. Virspavēlnieku interesēja cīnītāja klāsts, standarta bruņojums, avionika. Xu Qiliang augstu novērtēja lidmašīnas kaujas spējas un veiktspējas īpašības.
Sukhoi plāno līdz 2020. gadam ražot vairāk nekā 200 daudzfunkcionālu iznīcinātāju Su-35. Šī lidmašīna potenciālajiem klientiem pavērs ceļu piektās paaudzes iznīcinātāja ekspluatācijai.
Acīmredzot ne visi potenciālie klienti, kas ir bruņoti ar 3. un 4. paaudzes lidmašīnām, nekavējoties izdarīs izvēli par labu 5. paaudzes lidaparātu kompleksiem, jo tos ir ļoti grūti ekspluatēt. Lai tos apgūtu, ir nepieciešams pārejas produkts, kura loma būs Su-35.
Saskaņā ar TsAMTO datiem par iespējamiem Su-35 klientiem var kļūt Alžīrija (12-24 vienības), Venecuēla (24 vienības), Ēģipte (12-24 vienības), Ķīna (līdz 48 vienībām), Lībija (12-24 vienības).), Sīrijā (24 vienības) un vairākās citās valstīs.
Su-35 ir dziļi modernizēts supermanevrējams daudzfunkcionāls 4 ++ paaudzes cīnītājs. Tas izmanto piektās paaudzes tehnoloģijas, kas nodrošina pārākumu pār līdzīgas klases cīnītājiem. Lidmašīnas atšķirīgās iezīmes ir jauns aviācijas elektronikas komplekss, kura pamatā ir digitāla informācijas un vadības sistēma, kas integrē gaisā esošas iekārtas, jauna radara stacija (radars) ar pakāpenisku antenu bloku ar lielu diapazonu gaisa mērķu noteikšanai ar lielāku vienlaicīgu skaitu izsekotie un izšautie mērķi (30 izsekošanas un 8 uzbrukuma gaisa mērķi, kā arī četru pavadoņu pavadīšana un uzbrukumi diviem zemes mērķiem), jauni dzinēji ar palielinātu vilces spēku un rotējošu vilces vektoru.
Su-35 izceļas ar plašu tāla, vidēja un maza darbības rādiusa ieroču klāstu. Tas spēj pārvadāt pretradarus, pretkuģu, vispārējas nozīmes, vadāmas gaisa bumbas (KAB), kā arī bez vadāmās AAS. Cīnītāja radara paraksts ir samazināts vairākas reizes, salīdzinot ar ceturtās paaudzes lidmašīnu, pateicoties kabīnes nojumes elektrovadošajam pārklājumam, radiācijas absorbējošo pārklājumu uzklāšanai un samazinātajam izvirzīto sensoru skaitam. Lidmašīnas kalpošanas laiks ir 6 tūkstoši lidojuma stundu, kalpošanas laiks ir 30 gadi, piešķirtais dzinēju ar kontrolētu sprauslu kalpošanas laiks ir 4 tūkstoši stundu.
Sērijveida piegādes RF gaisa spēkiem plānots sākt 2011. gadā. Darbs pie salona MAKS-2009 ietvaros parakstītā valsts līguma par Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas apgādi laika posmā līdz 2015.gadam īstenošanas 48 laika daudzfunkcionālo iznīcinātāju Su-35S sākās 2009.gada rudenī plkst. Aviācijas ražošanas asociācija nosaukta VI Ju. A. Gagarins (KnAAPO).
Šajā laikā saskaņā ar apstiprināto grafiku tika organizēta detaļu un sastāvdaļu ražošana, noslēgti līgumi ar apakšuzņēmējiem par nepieciešamo agregātu, mehānismu un aprīkojuma piegādi. Rūpnīcas montāžas darbnīcās tika salikta lidmašīnas spārna atdalāmā daļa, uzstādītas cauruļvadu sistēmas un nostiprinātas fizelāžas aizmugures daļas, un tika veikts darbs pie fizelāžas galvas tilpuma. 2010. gada oktobra sākumā pirmais sērijveida transportlīdzeklis atradās gala montāžas cehā un tika gatavots pārvešanai uz KnAAPO lidojumu pārbaudes veikalu.
Pirmā sērijas Su-35S nodošana Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijai jānotiek šā gada beigās.
