CMEA periodā Polijas autobūves nozare tika uzskatīta par otro labāko pēc Čehoslovākijas. Piemēram: nopirkta, lietota "Poloneze" PSRS maksāja pavisam jaunu Volgu un daudz naudas. Tas bija neoficiāls kurss. Tāpēc šodien Polijas armijā jūs neredzēsit ne ZIL, ne UAZ (lai gan viņi tur bija). Polija izmantoja arī savus militāros transportlīdzekļus, Čehoslovākijas ražošanu un VDR ražošanu.
Varšavas pakta jau sen nav, bet Polija nav zaudējusi sakarus ar partnervalstīm un turpina ekspluatēt šobrīd Čehijā un Vācijā ražoto automobiļu aprīkojumu. Ko tad Polija ražoja un ražoja pašai armijai?
Pāriesim no mazākā uz lielāko.
Pirmais ir Honkers. Šis džips pirmo reizi tika ražots sociālistiskajā Polijā ar nosaukumu "Tarpan" lauksaimniecības transportlīdzekļu rūpnīcā Poznaņā. Automašīna pieder pie tā dēvētās džipu klases. Automašīna ir lielāka par mūsu UAZ un izmēriem, vairāk piemērota rumāņu ARO 24, taču atšķirībā no pēdējā, tai sākotnēji bija jaudīgāks dzinējs. Sākotnēji tika ražots divās versijās (pasažieris un kravas pasažieris). Vēlāk tiem tika pievienots pikaps un furgons. Automašīnai ir labas distanču spējas. Automašīna ar dīzeļdzinēju tika pārbaudīta kaujas apstākļos Irākā, kur atšķirībā no ukraiņu UAZ 3151 tā nepārkarsa.
Tika pārbaudīta arī tā modificētā versija "Scorpion-3".
Mūsdienu Polijā automašīna tika ražota Daewoo Motor rūpnīcā Ļubļinā nelielās partijās. Saistībā ar DM likvidāciju tika pieņemts sākotnējais lēmums pārvietot tā atbrīvošanu uz Ukrainas teritoriju. Bet pēc tam Ukrainas ekonomikas dziļā ekonomiskā krīze lika atcelt lēmumu par ražošanu. Tagad automašīna atkal tiek ražota Ļubļinā ne vairāk kā divsimt gadā. Ir arī vairākas Iveco mikrotransportlīdzekļu šķirnes, kurām ir nozīme: ātrās palīdzības mašīnas, sapieri un inženiertehniskie transportlīdzekļi. Ražots Kutno.
Mūsu nākamais varonis ir Auto - STAR 660. Diezgan veca automašīna (kas to atceras, joprojām nozaga Elektroniku no Stumpu bandas).
Bet tā versija pontonu tilta un tilta slāņa veidā joprojām tiek izmantota. Visu riteņu piedziņa. Mūsu ZIL-157 un tā līdzinieka analogs (ja skaitāt no STAR 66). Viņš pārvietojās pa krustojumu tā, ka Studebaker US-6 knapi spēja viņam sekot līdzi.
Visvairāk armijas kravas automašīnu ir STAR 266. Tas var būt līdzīgs mūsu ZIL-131, taču tam ir dīzeļdzinējs. Tāpat kā krievu brālēns, arī viņš ir sava senča ēnā. Lietojumu klāsts ir arī daudzveidīgs. No vienkāršas kravas automašīnas līdz inženiertehniskiem un tehniskiem transportlīdzekļiem.
Automašīna tika eksportēta uz daudzām valstīm un piedalījās karadarbībā. Sauszemes spēkos (Wojska Lądowe) viņš spēlē "darba zirga" lomu. Tam ir arī divu asu brālis ar 4x4 Star 244 riteņu izvietojumu.
Šķiet, ka militārajā vietā sniegt vispārīgas automašīnas īpašības ir nepareizi. Tāpēc mēs aprobežosimies ar vispārīgu informāciju. No 2000. līdz 2006. gadam STAR TRUCK Sp. Armijai kravas automašīna tika uzlabota līdz STAR 266M līmenim ar MAN dzinēju. Kopumā tika modernizēti aptuveni 250 transportlīdzekļi.
Šis pasākums tika veikts ar mērķi apvienoties ar jauno divu asu AWD modeli Star 944. Saskaņā ar jauno AWD modeļu indeksāciju pirmais skaitlis tiek noapaļots, lai norādītu kopējo svaru tonnās, otrais ir kopējais riteņi, trešais ir piedziņas riteņu skaits.
Mobilais apšaudes punkts Hyena Star 944 kalpoja arī Irākā. Viegli bruņotā Star 944R tika izstrādāta arī kaujas apstākļiem Afganistānā.
Zvaigzne 944 tika plānota kā 266 nomaiņa, taču izrādījās, ka tā nespēj izpildīt visus priekšgājēja uzdevumus, tāpēc tika izlaista zvaigzne 1466. Armijā to izmanto kā aviācijas tankkuģi, tehniķi, munīcijas piegādes transportlīdzekli.. Gaidāma Star 1444 nomaiņa.
Jelcz automašīnas var saukt par smagsvariem. Trīs asu Jelcz P662 ar Iveco Cursor dzinēju tiek izmantots ne tikai paredzētajam mērķim, bet arī kā smago ieroču un aprīkojuma šasija. Šobrīd tās ir: MLRS "Langust" pretkuģu raķetes MSN, mīnu slānis "Melnitsa". Mobilais metroloģijas centrs, artilērijas izlūkošanas stacija "Livets". Nākotnē uz tā pamata tiks izstrādāti 240 mm MLRS "Omar" un 155 mm haubice "Krill".
Tomēr lielākais ir Jelcz 862. Šis 4 asu traktors spēj veikt jebkādus uzdevumus, kas pārsniedz tā jaunāko sāncenšu iespējas. Tāpat uz tās šasijas tiks uzstādītas jaunas pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmas.
N. B. Raksts var nebūt pilnīgs. Papildinājumi ir laipni gaidīti.
